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东风标致508怎么样,标致508的缺点

admin admin 发表于2024-01-29 19:08:55 浏览19 评论0

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标致车508质量怎么样

标致车508,是一款联合开发的国产轿车,由标致雪铁龙和上海大众合资公司开发,其外观设计、内饰装修和性能表现都受到了广大消费者的一致好评。那么,标致车508的质量如何呢?
一、安全性
标致车508采用了国际先进的安全系统,拥有ESC车身稳定控制系统、安全气囊、车身动态控制系统和ABS刹车系统等,可以有效的帮助驾驶者预防紧急情况的发生,确保消费者的乘坐安全。
二、性能强劲
标致车508搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机,其最大功率达到了120KW,最大扭矩达到了240Nm,可以让车辆在低速和高速时都拥有出色的表现,同时经济性也是消费者普遍满意的。
三、舒适性
标致车508内饰装修质量上乘,其所用材料全部来自一流的供应商,质量上乘,用料精良,还配备了定速巡航、车载导航、音响系统等设备,让消费者在驾驶时拥有更舒适的乘坐体验。
四、续航性
标致车508的续航性也是非常出色的,在城市行驶时可以轻松达到8L/100km左右,而在高速上也只要消耗9L/100km,消费者出行不用担心燃油的消耗。
五、维修性
标致车508的维修性也是相当不错的,因为它的零部件均来自标致和大众,大众4S店有充足的零部件储备,让消费者在维修时不用担心零部件的缺乏,也大大降低了维修的成本。

东风标致508L怎么样?详细评测

近年来,越来越多的车主开始注重车辆的驾驶乐趣和舒适度,因此中大型车市场也愈加火爆,其中东风标致508L成为了众多消费者的首选车型。那么,这款车到底怎么样呢?接下来我们就来详细评测一下。
首先,外观方面,东风标致508L采用了当下较为流行的溜背式设计,外形线条流畅,整体风格简洁、大气。车身尺寸为4856*1853*1480mm,轴距为2822mm,打造出宽敞的车内空间。此外,车头采用了鹰眼大灯,动感十足,车身侧面的流畅线条和轮毂设计都非常吸睛,十分符合现代化审美的需求。
接下来,我们来看一下内饰方面的设计。东风标致308L采用二层沉浸式中控台设计,配备了12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控触屏,科技感十足。而且内饰整体采用纯粹的黑白色调,给人以简洁、百搭的感觉。座椅采用真皮材质,坐感极佳,丝毫不输豪华车的座椅。此外,宽敞的车内空间也为后排乘客提供了绝佳的乘坐舒适度。
接下来是动力方面的表现。东风标致508L搭载了一台1.6T发动机,最大功率为167马力,最大扭矩为245牛米,动力储备充足,加速表现流畅,同时还配备了6速手自一体变速箱,换挡平顺有力。该车型的底盘动力非常稳定,路面行驶时的表现也很出色,能够让驾车者得到很好的驾驶体验。此外,东风标致508L还配置了后部多连杆悬挂系统,极大地提升了整车的操控性能。
除了以上几个方面,东风标致508L的功能配置也非常丰富。该车型配置了车载导航、主动安全系统、倒车雷达、自适应巡航、全景摄像头等多个功能模块,提高了驾乘者的安全性、便利性和舒适性。总而言之,东风标致508L是目前一款非常优秀的中大型车型,外观大气美观,内饰豪华科技感强,动力性能稳定出色,配置功能丰富,综合表现非常优秀。如果你正在寻找一款优秀的中大型车型,不妨来考虑一下东风标致508L。

标致508的缺点

标致508的缺点有:车内空间相对较小、可靠性不够高等。1、车内空间相对较小:尽管标致508设计精良,但它的车内空间相对较小,特别是在后排空间和后备箱容量方面,比同级别的车型要小一些,可能会影响乘坐舒适度和实用性。2、可靠性不够高:标致508在可靠性方面存在一些问题,比如发动机信号等故障的频繁出现,可能会增加车主的使用成本。标致508是一款颜值出众、配置齐全的豪华车型,但也存在一些缺点,需要在购车前仔细考虑自己的需求和预算,进行全面比较选择。

东风标致508旗舰版怎么样?

东风标致508旗舰版:1、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验;2、东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护;3、东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。百万购车补贴

12年二手标致508怎么样?评测报告

首先,我们需要明确一个问题:12年二手标致508这个车型是否还值得选择?事实上,这款车型最大的优点就是它的外观设计,在市场上具有一定的辨识度和美观度。但是,对于这款车型的其他方面,我们还需要进行更加深入的评测和分析。
先说说动力系统。作为一个大众品牌的车型,标致508的发动机性能还是比较稳定的。当然,从性能方面来看,要比同级别的德系车稍逊一筹。但是,对于大多数家庭用户来说,并不需要太过强劲的动力输出,标致508刚刚好。
接下来,我们针对悬挂系统和乘坐感受进行评测。标致508的悬挂系统比较柔软,这也导致了在悬挂质量上有所欠缺。但是,对于日常城市路况来说,这样的悬挂调校还是比较符合国人的口味的。乘坐感受也比较舒适,座椅做工精细,给人一种良好的质感体验。
车内配置方面,标致508相对来说可以算得上是一个比较豪华的家用轿车了。车内配置丰富,包括全景天窗、电子手刹、导航系统、倒车雷达等等,充分满足了家庭用户的各种需求。但是,对于那些对配置要求不高的用户来说,这些配置也未必能够产生更大的实际效用。
最后,我们谈一下关于维修保养和性价比的问题。作为一个老车型,标致508的维修保养成本相对来说并不算过高,而且由于是进口车,所以一定程度上存在着一定的保值空间。但是,考虑到这款车型的车龄、里程数等因素,如果要想获得更高的性价比,可能需要我们在购车时要有所心理准备。
综上所述,12年二手标致508以其时尚的外观设计、稳定的发动机性能、舒适的乘坐体验以及丰富的车内配置,对于那些追求时尚舒适的家庭用户来说,仍然是一个值得选择的车型。当然,如果想要获得更高的性价比,我们还需要对车况、车龄等多方面因素进行综合考虑和分析,做出正确的购车决策。

标致508优点和缺点

一、标致508优点:
1、全新东风标致508搭载了1.6THP和1.8THP两款发动机,1.6THP发动机早已为我们所熟知,它由标致雪铁龙集团与宝马集团共同开发,在双方产品线上都能找到同宗同源的类似产品,包括:宝马1系、MINICooperS、雪铁龙C4L以及标致3008等,是一款成熟可靠的发动机。
2、在实际驾驶过程中,508的油门踏板呈现典型的欧洲风格,脚感偏沉。而1.8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据,相比老款2.3L发动机的表现,新款东风标致508的动力表现有着质的飞越。
3、发动机的输出比较线性,双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀,涡轮迟滞也不明显。启动运动模式后,深踩油门踏板,发动机的动力源源不断地传来,随叫随到的推背感让人心情愉悦。
二、标致508的缺点:
定价较高:
搭载1.8THP发动机,售价在23、24万元左右,入门级的1.8THP车型,或者次高一级配置的车型将会是大多消费者的选择,而27万的508?多半会被束之高阁,成为提升产品形象却少人问津的花瓶。
扩展资料:标致508的特点:
东风标致508的一个特点是配置丰富,尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调,以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
顶配车型的配置更加丰富,例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外,驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等,为车主提供舒适的乘坐体验。
在舒适和科技配置有些差异的同时,安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等,高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。
东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素,车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计,外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。
参考资料:人民网-换了1.8T值不值27万?——人民网试驾东风标致50
百度百科-标致508

标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?

导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。
价格方面,东风标致508L的厂商指导价为15.97-22.47万元,作为一款合资中型轿车而言,它15.97万的起售价也是比较亲民的,但是其销量却长期处于尴尬的局面今年1月份卖出了66辆、2月份卖出了117辆、3月份卖出了1064辆。
颜值方面,在个人看来标致508L的整车外观设计,即便是对比销量主流的丰田凯美瑞、本田雅阁的颜值也丝毫不逊色,无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感十足的车尾都可以带来不错的视觉美感,并且还对一些外围配置进行了熏黑处理,这样的设计也符合主流消费者的审美需求。
底盘悬架方面,采用了同级车型中常见的前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂,底盘的整体感出色并且细腻,很有高级感,对于细小颠簸基本上可以如履平地,可以给车内人员带来不错的乘车体验。另外,精准指向性会让人忘记它中型车的体型,而灵活的车身以及适宜的转向手感,让车辆游走在车流之中也颇为轻松。
尺寸方面,新车的长宽高依次为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,这样的尺寸在同级车型中也具有不错的优势,身高为178cm的体验者坐在前排将座椅调至最低坐姿,整个座椅靠背非常靠后,头部有两拳以上的空间。在前排座椅非常靠后的情况下,后排已经拥有一拳三指头部空间还两拳的腿部空间。
来到车内,东风标致旗下车型的内饰设计一直以来都备受好评,而标致508L自然也是如此。整体风格十分符合年轻人的口味,科技感和层次感同样突出,而仪表盘相比其它车型位置更靠上,很有辨识度。并且用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了钢琴烤漆以及金属镀铬件进行点缀,烘托出十分不错的质感。
动力方面,提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机,传动方面为6AT变速箱和8AT变速箱,最大马力分别为170Ps、211Ps、最大功率分别为125kW、155kW、最大扭矩分别为250N·m、300N·m,根据我们此前对标致508L的1.8T+8AT动力版本车型试驾,这台1.8T发动机凭借300N·m的峰值扭矩以及可观的扭矩平台,外加灵敏的油门响应设计,初段加速较为迅猛,而8AT变速箱的换挡表现非常优秀,并无所谓的顿挫感,燃油经济性也不错。
通过以上我们对东风标致508L的全面解析,相信大家对其应该有所了解,整体有着十分不错的产品力和性价比,特别是动力总成以及外观与内饰的设计甚至要比同级一些竞品车型更胜一筹。那么究竟是什么因素导致了标致508L卖不动,得不到消费者的认可呢?在我们看来就是因为品牌影响力而导致,如果标致508L换上了大众、本田、丰田等车标,那么销量绝对不会像现在如此低迷。
有一说一,如果抛开所谓的品牌价值的话,东风标致508L还是值得购买的,完全可以满足我们日常家用通勤的需求。聊了这么多你对标致508L有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。
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标致508如何口碑

东风标致508口碑和质量都不错,这是一辆非常好的汽车。这款车的设计简洁优雅,网友表示,“感觉和普通车不一样。508的外观独一无二,独一无二,这是我最喜欢的风格。”内饰做工和用料不错,布局合理;空间比较大,比较适合家用。动力方面,前一段的提速还是挺不错的,操控起来感觉很稳。标致508口碑不错,上市以来一直深受大众喜爱。其销量一直不错,值得选择。东风标致508是东风标致首款进军中高级车市场的旗舰产品,以极具竞争力的价格正式打入中高级车市场。作为一款中高级车,508的轴距为2815mm,保证了后排更宽敞的空间,满足中国消费者的需求。58采用前麦弗逊、后多连杆悬挂设计,并配有横向稳定杆,因此整个底盘韧性十足,驾驶舒适。508的配置在同级别车型中具有很强的竞争力和优势。东风标致作为知名合资品牌,市场口碑和销量都很好,车型经久耐用,质量上乘。这车口碑还可以,至少没什么大问题。508以其现代、简洁、纯粹的外形,在亚洲上市前就征服了苛刻的欧洲媒体,获得了德国红点设计大奖中的最高奖产品设计奖。据设计师介绍,这款车模巧妙地利用了材质和曲面的变化,让汽车有了层次和质感,有了光影。线条简洁,整体感强,看起来干净流畅,可谓中高级轿车美学设计的新标杆。

标致508怎么样?

买标致508十大忠告如下:
1、这个车底盘隔音,风噪都隔绝的很好,这时候就显得发动机声音大了点,但对比别的车发动机声音也没有他们的大。
2、隔音不是很好,打开空调后,车身会抖,发动机声音也大,自动启停功能开关还得手动打开,而且实在方向盘下方,不是很方便。
3、这车连个手机都不懂放哪,其它的更谈不上了,一句话法国佬不懂中国人的心,要不也不会销量这么惨淡了。
4、头灯简直太水,这个级别的起码要来个带透镜的氙气大灯吧,还用卤素,市区还好,郊区碰上远光狗就无奈了。
5、储物空间把,确实不合理,电子手刹的开关位置不合理,自动启停功能经常抽风,还有发动机故障通病。
6、最不满意的可能就是车内储物空间了,手机通行卡饮料零钱,这些你让我跑高速的时候该放哪,还有就是蜡烛大灯,给个透镜也行啊!
7、卤素大灯不带透镜,在这个级别真的不应该出现,而且晚上灯光的效果也不是很好,还有一点就是空调压缩机工作的声音比较大,影响了车子的舒适性。
8、最不满意的就是车内储物空间了,基本上可以说是没有,钱包和手机基本上不能共存了,而且饮料之类的放在508的杯架上一点都不稳。
9、主要是储物的地方太少了,除了车门处几乎没有地方可以放置物品,特别是手机和钱包根本没地方放。
10、高速风噪大,这也是最主要的噪音来源,市区油耗偏高,市区堵车12个油,但是高速很省,最低跑到过5.5个油。
标致508的简介:
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本,与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。
进口标致508分为轿车和旅行车两种车型,标致508外观大气,前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感,并且在造型上十分适合商务。在2011年7月,东风标致的首款国产标致508汽车正式下线,定价将在近17万起,在中级车市场有很强的竞争力。