本文目录一览：
- 1、深藏不露的开啥车？这些SUV表面不起眼，但个个都有硬实力
- 2、2022款宾利添越飞驰欧陆GT价格公布 售价248.0-449.8万
- 3、宾利suv有几款宾利多少钱一辆
- 4、全球卖得最贵的九大SUV，买不起的看看也爽！
- 5、2021上海车展：添越PHEV上市宾利入坑插电混动 售238.5万元
- 6、堪比换代的中期改款，外媒试驾新款宾利添越
- 7、售246.2万元起 宾利新款添越售价公布
- 8、这里是今天你必须要看的车！
- 9、宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右
- 10、男人的首选“座驾”，新款宾利添越发布，网友：库里南买早了！
深藏不露的开啥车？这些SUV表面不起眼，但个个都有硬实力
电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
在大马路上，我们常会“以车论身份地位”。很多车，看到车标+体型你就能大概猜到这类车主的阶层，比如在各自细分市场上体量大的奔驰S级、 宝马5系、特斯拉Model Y等。
不过，还有一类车正好相反，它们低调、不漏锋芒，经常让路人琢磨不透这些车主的“钞实力”。网友将它们称之为“矿泉水瓶装茅台”。哪些车具备这样的能力呢？
理想L9
指导价：45.98万元
在8月底，理想L9正式交付，据官方给出的订单量已超过5万台。也就是说，接下来全国各地将涌现出一波理想L9车主。虽然李想高调放出豪言“500万内最好的SUV”，但是从品牌实力来看，网友并不认账，均觉得这个指导价贵了。况且，它毕竟是新车，口碑和稳定性上尚未经过市场考验，所以，选择成为理想L9的车主，也算是第二批吃螃蟹的人，需要一定“赌”的经济实力。
产品力方面，理想L9确实满足国人对家用大型SUV的需求。首先在尺寸上，它已经可以媲美奔驰GLS。我们实测过理想L9的空间，即便是第三排，176cm的成年男子也可以有一个相对舒适的坐姿。
车内也是舒适和科技并存，双15.7英寸OLED大屏、方向盘上有MINI-LED显示屏+抬头显示，有双高通骁龙8155芯片加持，手感还是很给力的。
后排顶部还有大尺寸吸顶屏，支持switch连接投屏，可玩性很高。座椅是Nappa真皮座椅，6个座椅均支持加热，前排有通风/按摩，第二排还有座椅脚托、后排可制冷制热冰箱等，拥有256色氛围灯。堆料堆得满满当当。
理想L9这回使用了1.5T四缸增程器+四驱双电机的动力组合。前后双电机综合功率为449Ps，峰值扭矩为620Nm。它的加速减速控制都比较柔和，不像特斯拉那么杀伐果断，偏向于家用设定。但只要你想超车时，它的反馈也很及时很迅猛。
底盘同样配备了空气悬架，以及CDC连续可调阻尼减震器，进一步提高了稳定性。
在续航方面，它在CLTC综合工况纯电续航为215km，综合状况下续航里程为1315km，WLTC综合油耗为7.8L/100km，当然真实油耗还得看后续车主的反馈。
理想L9现在一揭开锅盖是够硬，里里外外都下了本。那它究竟是韭菜还是宝藏，我们静等后续车主的反馈。
大众途锐
指导价：53.38万-78.28万元
途锐是大众旗下旗舰SUV，诞生至今已有20年，所以在8月份也新增了两款“20周年特别版”车型（售价为69.18万元-78.28万元）。虽然悬挂“VW”车标，可顶配价格还超过3.0T的宝马X5（3.0T车型售价为70.5万-77.5万元），也能摸得着超豪华品牌的保时捷Macan。
途锐衣着朴素，却是正儿八经的“豪门”。它根基于大众MLB evo平台，该平台打造出来的车那可真是一个比一个名气，包括奥迪Q7、保时捷Cayenne、宾利添越等。所以高级感和机械素养都不错。另外，它还有一个精髓之处--空气悬架。
我们近期正巧试驾了它的3.0T V6车型，250kW/450Nm的账面参数，匹配ZF 8AT变速箱。在高速上驾驶时，只要你稍微深踩下油门，伴随着涡轮的介入扭矩持续输出，可以很轻松很惬意地往前跑。低沉的排气声浪也蛮好听的。
此外，途锐的后悬架布局和奥迪Q7保持了基本一致。全系标配空气悬架，顶配车型上还有后轮转向功能。这些机械硬件的加入，提升了行驶的稳定性、舒适性和灵活性。
说途锐“深藏不露”，不仅体现在车标上，外观也是很低调。它采用的是大众的家族设计语言，无边界进气格栅设计有辨识度，但放在车群中并不抢眼。比较唬人的大概是车尾有带字母吧，当然如果是“特别版车型”车主，还有“Edition 20”3D立体标识。
车内的整个用料质感符合它作为进口大众旗舰SUV的身份，全液晶仪表盘+内嵌入式15英寸中控屏，有几分科技感但不多，相对比较务实。前排座椅的气垫按摩功能倒是挺舒服。
你看，BBA的国产X5、GLE、Q7，以及即将发售的上汽奥迪Q6，价格和途锐都有些重合。所以，途锐这台车属于“表面平凡”，算是“懂车人之选”。所以，若你遇见途锐车主，你可以盘一盘是怎样的身份身家，会愿意放弃BBA，去选择它。
北京BJ90
指导价：99.8万-128.8万元
2022款宾利添越飞驰欧陆GT价格公布 售价248.0-449.8万
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了宾利全系2022款车型的价格， 其中包括添越有两款车型，售价269.9-313.6万；飞驰有六款车型，售价248.0-436.0万；欧陆GT有八款车型，售价305.5-449.8万。
宾利添越定位中大型SUV，全系两款车型分别是添越?4.0T V8和添越 4.0T V8 S，两款车型均搭载4.0T V8发动机，功率404千瓦，扭矩770牛·米，匹配8挡自动变速箱，还拥有提升道路通过性和操控性的四驱系统。
宾利飞驰主打超豪华品牌大型车市场，是慕尚停产之后的家族轿车旗舰，可以提供丰富的动力选择，包括4.0T V8发动机、6.0T W12发动机以及2.9T V6 PHEV插混版车型，可以满足更多顶级消费者们的需求。
宾利欧陆GT主打超豪华品牌双门GT跑车市场，拥有出众的豪华感和运动感，可以同时提供硬顶和敞篷版车型，动力系统方面，将会推出搭载4.0T V8发动机和6.0T W12发动机的车型。
宾利suv有几款宾利多少钱一辆
宾利是英国皇室使用的豪华汽车品牌。它在B品牌的汽车品牌中排名第二。宾利在中国销售的SUV车型包括添越和添越PHEV。至于其他型号，在国内并没有上市。
添越目前售价为246.2-398万元，而宾利添越PHEV售价为219.7万元。价格比较高，但这只是该车的指导价。如果是实际售价的话，添越的最低售价为295.81万元。添越PHEV最低售价为263.93万元。
宾利添越，一款中大型SUV，采用4.0升550马力8缸双涡轮增压发动机，匹配八速手自一体变速箱。 宾利添越PHEV，中大型SUV，搭载3.0升涡轮增压六缸340马力发动机和电动机。
全球卖得最贵的九大SUV，买不起的看看也爽！
对于普通人来说，在买车的时候价格是绝对会考虑的因素，经常追求性价比。那你想过豪一把，不买对的，只买贵的吗？
本期阿贵君带你一起来看看，全球最贵的SUV是哪些？到底有多贵？
售价：222.88万-245.88万元
新款奔驰G63 AMG浑身充满了方正有力的直线，带来十分原始的力量感，圆形的车标以及大灯，使整体不显单调。而方面内饰就没有了外观硬汉之感，中控台出风口采用了镀铬装饰，双屏幕布局，更显智能与奢华。
动力方面，奔驰G63搭载4.0L双增压V8发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩850N·m，可以在4.5秒内轻松完成百公里加速。
售价：246.20万元
添越是宾利旗下首款SUV。外观及内饰设计方面采用家族化设计风格，其座椅采用上等牛皮制造，坐起来十分舒适，并且拥有15种以上可选的配色方案。动力方面， 添越搭载6.0L W12双涡轮增压发动机+8AT，最大输出功率447kW，最大扭矩900N·m，最高车速可达301km/h，4种驾驶模式可选，满足用户各种驾驶需求。
售价：291.20万-294.112万元
作为兰博基尼旗下的SUV，Urus仍然保留了跑车的特点，将豪华、性能、动感、多功能等特点高度融合。它拥有十分激进的前脸，整车线条尽显跑车特性，充满力量。内饰方面，可对天然皮革、木材、铝等材质及其颜色进行选配，呈现不同的效果，或优雅或运动。动力方面，车辆搭载4.0T V8引擎，最大可到650马力，扭矩为850N·m，匹配8速变速箱，3.2秒破百，性能堪比超跑。
售价：212.80万-319.80万元
外观看来，阿斯顿·马丁DBX上扬的腰线、无窗框车门、挺俏的车尾、横贯式尾灯，都为其增添跑车风格。内饰方面，其拥有10.25英寸+12.3英寸的双屏，悬浮式的中控台，中央通道采用木制饰板，科技感豪华感并存。动力方面，DBX搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，匹配ZF9速手自一体变速箱与全时四轮传动系统，百公里加速仅需4.5秒，车速最快可达291km/h。
售价：368.00万-378.00万元
乔治·巴顿-战车在外观上保持品牌一贯的装甲车般的设计风格，前脸规整简洁，整体充满强大的"肌肉"感。大家伙的内饰却也十分细腻，采用真皮或者实木装饰，座椅是纯手工缝制，透露着古典优雅的奢华格调。动力方面，该车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723N·m，传动系统匹配了10速手自一体变速箱。
售价：380万元
路虎揽胜SV Coupe于2018年在日内瓦车展中亮相，只量产999台，毕竟物以稀为贵。外观方面，采用双门设计，搭配双五辐式轮毂，充满运动感。动力方面，其搭载了一台5.0L机械增压V8发动机，最大可达557马力，峰值扭矩700N·m，匹配八速自动变速箱，可以在5秒内完成百公里加速，最高时速可达266km/h。
售价：610.00万-780.00万元
面对SUV这块大蛋糕，劳斯莱斯自然也要来分一杯羹。库利南是其旗下首款SUV，名字源于世界上最大的一颗钻石。该车采用纯手工打造，无论做工还是用料都是世界顶尖水平，极度奢华。外观前脸处帕特农神庙式进气格栅、婀娜多姿的欢庆女神，车身横平竖直的线条，让整车霸气十足且辨识度高。而动力方面，搭载了6.75升V12双涡轮增压发动机+8AT，最大马力为570匹，峰值扭矩达650N·m，性能相当彪悍。
售价：约1400万元
该车由阿尔特汽车技术公司打造，全车设计和制造队伍多达1800人。外观方面该车采用了里立面切割，轮廓分明，霸气十足，还可以防弹，重达4.5吨（防弹版本达6吨）。而车辆内饰展现了极致豪华：繁星车顶、冰箱、4K大屏、咖啡机等配置应有尽有！
动力方面，车辆搭载6.8升V10自吸发动机+6AT，最大马力395匹，峰值扭矩达到了620N·m。
售价：据说约2600万（人民币）
Dominator是宾利的首款SUV车型，采用路虎揽胜平台打造，1995年开始生产。该车是专为文莱苏丹打造的座驾，一共只生产了6辆。最终售价是多少我们无从查证，不过每辆车光造价就达到300万英镑。毫无疑问，Dominator应该是全球最贵SUV车型！
写在最后
以上九款车型是全球最贵的SUV，有的数量极少，有的甚至已成为历史，也有部分仍然在售，土豪们还是可以选择购买的。又或者大家都跟小编一样是来过过眼瘾的呢？希望各位有朝一日都能买到自己心仪的梦中之车。
（文/沉尘；审/青柠）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021上海车展：添越PHEV上市宾利入坑插电混动 售238.5万元
易车上海报道 2021年上海国际车展，宾利品牌在上海国家会展中心8.1馆发布上市了全新宾利添越混动（bentayga PHEV）车型，售价238.5万元。作为宾利品牌在可持续战略框架下的重要一步，新添越插电混动版车型采用先进的插电式混合动力技术以减少碳排放，并进一步提了升驾乘者的舒适性。
全新宾利添越插电混动在外观上进行了一些调整，在车辆前端全新格栅面积增大、更为直立的前格栅，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接。另外LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米。
车尾部分视觉上也进行了更新，有着与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目
车内部分配备了全新信息娱乐系统配备10.9英寸屏幕，具备超高分辨率图像处理系统，令交互体验得到显著提升，后排则配备供乘客使用的触屏式遥控平板装置，同时标配标配无线Apple CarPlay车载功能。此外，用户还可通过My Bentley互联服务，体验插电混动车型专属内容。
动力系统上该车有着不同以往的巨大变化，插电混动版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机相结合的插电式混合动力系统。其中，电动机最大功率为128马力，最大扭矩350牛·米，整套混动系统的综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，并搭载四驱系统。另外，在NEDC行驶工况下，新车综合续航里程达863公里，其中，纯电动续航里程约50公里。
车内配备专用按钮可用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。此外，车辆也将对电池进行有效管理。
编辑点评：这是老牌英国豪华品牌的一次创举，依托于大众集团成熟的混动与电动技术储备，这家超豪华汽车制造商将在宾利新添越插电混动版发布之后推出第二款PHEV车型。至2023年，宾利将为旗下所有车型配备PHEV配置，2025年则计划推出首款纯电动车型。至2026年，ICE车型将正式退出宾利品牌的产品组合，其全系产品将由插电式混合动力车型或纯电动车型构成。至2030年，宾利品牌的产品阵容中将仅包含纯电动车型，从而实现碳中和。
堪比换代的中期改款，外媒试驾新款宾利添越
?严格意义上讲，这次宾利添越的中期改款更像是一次大的换代，新车除了车顶和车门基本维持原样外，其余都用了最新的东西。这些大大小小的细节升级让它在“看”、“摸”、“开”等各个维度都有着不小的提升。考虑到疫情对汽车行业的影响，宾利能在这么短的时间完成如此大的升级，实属不易。
改款后的添越预计将推出三款不同动力的版本，此次试驾的是搭载4.0T V8双涡轮增压的版本，其最大输出功率550马力，峰值扭矩770牛·米，与之匹配8速自动变速箱。除此之外，宾利还将于2021年的一二季度推出12缸“添越Speed”顶级版本以及搭载3.0V6的插电混动版本，进一步丰富自身的产品线。
外观进行了哪些改动？
在庞大的身躯下，新款添越整个外观都进行了重新设计，当然这并非是颠覆式的改变。身为超豪华品牌，一定要牢记“传承中创新”这句话的奥义。因此，对它对视的第一眼，你并不会立即察觉其与老款之间的区别，只有在仔细打量之后，才会不再吝啬口中的赞美之词。
一台让你花费几百万的超豪华SUV最讲究的无疑是“气场”二字。但诚然，老款添越在这方面做得并不出众，以至于其在劳斯莱斯库里南面前难以获得相应的“尊重”。而改款之后，设计师首当其冲的就是抬高了大灯的位置，并让车头更加垂直于地面，进而呈现出更高、更威严的车头姿态。掩藏久已的那股傲气彻底被激发了出来，再配合更加宽阔的格栅以及欧陆GT同款水晶大灯，独属于新时代宾利的优雅与时尚特质在添越上也被展现的淋漓尽致。此时此刻，它大可自信的回呛一句库里南：你这个油腻的家伙。
除此之外，工程师还悄悄加宽了左右轮距，使其获得了更加稳定的下盘。车侧标志性的那一麾在新款上看上去似乎更加的深刻，多了些灵动与力量感。而车尾，受到流行的扁平化设计理念影响，化繁为简，进一步拉宽车尾的视觉宽度，也显得比老款精致了不少。
内饰如何？
新款添越的内饰装饰很巧妙，它能以最少的成本支出来做到最强的视觉冲击力，因为整个中控台的布局并没有发生实质性的改变，依旧是宾利最经典的飞翼造型；而在全新飞驰和欧陆GT以及各种保时捷普遍使用的10.9英寸中控屏也毫无意外的出现在了它的车内。再者像是空调区域以及空调出风口的位置也和老款近乎一致。那何以又称之为巧妙？这主要归功于全液晶仪表盘以及重新设计的门板和饰板，它们改变了内饰的氛围，相信你们在看到下面的图片时会和我的意见达成一致。
有没有眼花缭乱的选装清单？
答案是肯定的，以这台试驾车为例，其提供了7种标准外观颜色，5种标准皮革颜色和2种标准饰面的选择，按照排列组合的方式计算，估计要花费你一天的时间。当然，你如果还不嫌麻烦，85种特殊的外部颜色，10种可选的皮革颜色和8种可选的内饰面板在等着你。
它有多快？
这台双涡轮V8发动机是保时捷手中的明星机型，它能在6,000 转时产生550马力的最大输出功率，并且可以从1,960到4,500的转速区间中爆发的扭矩770牛·米的峰值扭矩，所产生的强大动力通过八速自动变速箱和四驱系统分配给四只车轮。官方声称，车辆仅需4.4即可破百，在9.9秒便可突破时速160公里，极速更是达到了290公里每小时。
在日常平缓的代步时，你只能调用到它不到40%的性能，变速箱会迅速升至最高挡来抑制恐怖的动力输出，超低巡航转速为它带来了还算不错的燃油经济性，虽说买它的人压根不Care，但对于宾利来说，却是一件头疼的问题，好在他们调校的还不错。而如果此时此刻突来兴致，发动机变速箱也早已经准备就绪，伴随着猛兽般的低沉嘶吼，车速很快就会达到你的预想值。
驾驶感受如何？
在我看来，最适合添越的就是“all-round”模式。但也不排除你要拿它去做一些出格的事情。此时，靠着换挡拨片来控制进弯和出弯的挡位是最明智的选择。但它的主业仍旧是把车内的每一位乘客都伺候的舒舒服服。
底盘方面，它做的足够的精密，各种形式的震动都能从容化解。用户还可以选装主动防倾杆这一高端配置来获得更加稳定的车身姿态。不过论运动性，其却无法达到阿斯顿·马丁DBX那般的灵巧。尤其是在高速过弯的情况下，添越需要切换到运动模式来增加悬架的阻尼，不然较大的侧倾会使得你不得不将速度放慢下来。
所以既然与运动无缘，那么就好好维护自己擅长的地方：隔音。毫无疑问，新款添越在市区行驶时的静谧性较之老款提升了不少，但高规格轮胎带来的胎噪削弱了部分高级感。而另一个影响体验的地方在于：激进的刹车加油踏板调教对于驾驶者脚下的功夫要求颇高，如果不勤加操练，加减速时的点头抬头会令车内成员十分不爽。
写在最后：瑕不掩瑜吧，新款添越总体上的进步是巨大的。它是一款开起来十分轻松惬意，且达到了这个级别应有的高级感与豪华感。即便你能从中挑出一些小毛病，但实际上真正购买它的土豪用户都是冲着那熠熠生辉的“B”标去的。
文/铁哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售246.2万元起 宾利新款添越售价公布
7月10日，宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车先期提供4.0T V8一种动力车型，售价246.20万元。同时首批订购客户的爱车将于今年9月到港，未来新款添越插电式混动版将于明年正式在中国上市。
新款添越是2015年发布以来的首次中期改款，在此前的五年当中添越共计生产超过2万辆。新款添越将作为宾利发布“Beyond 100”商业战略下推出的首款车型，同时这也是宾利汽车在听取全球车主和潜在消费者意见之后，进行重新设计的产品，使得新款添越更加符合潜在用户需求。
新款添越相比于老款古典的设计理念，重新将运动化植入了新车的外观，更加垂直的前进气格栅尺寸进一步加大并采用镀铬装饰进行点缀，同时新车的前包围也进行了重新设计，搭配相同的镀铬装饰网，看起来更加大气蓬勃。全新的大灯组造型，令新款添越看起来更加夺目，经过水晶切割工艺设计的大灯组，搭配矩阵式LED光源，无论是否点亮，视觉效果格外璀璨迷人。
侧面突出的线条，进一步彰显添越富有肌肉感的车身，突出的后翼子板设计传承宾利经典车型的线条，同时后轮距加宽20mm后，使得整车尾部看起来更加宽阔。全新升级的22寸轮圈为全系标配，并且提供5种造型2种饰面共客户选择。
相比之下尾部的变化主要来自重新设计的后备厢尾门，全新的家族化尾灯组镶嵌于尾门之上，立体式的灯腔结构，让尾灯组看起来更加深邃。此外，新车将牌照架移动至后包围下方，使得尾部整体视觉效果更加精致，配合重新设计的双边共四出排气布局，运动气息随之而来。
此外，宾利还为新款添越新增碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆，并且保留了黑色套件（Blackline Specification），应用黑色饰条替换原有的镀铬饰条，让整车看起来更加富有侵略性。
作为一台超豪华品牌SUV，内饰也是新款添越升级的重点，在保证奢华般的内饰风格之上，科技带来的便利性也将应用其中。新款添越针对中控台进行了重新设计，宛如飞翼展开的空调出风口搭配百年灵时钟和传统的风琴键开关，使得整套设计宛如一件工艺品。
而在科技方面，新款添越提供全新的10.9英寸触控中控屏幕，并且支持苹果Carplay和Android Auto互联系统，此外像12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电器、新造型的多功能方向盘和第二排专属触摸式远程遥控装置，也在奢华之余体现出更多的科技与便利性。
新款添越内饰舒适性的提升主要体现在座椅上，新车更换了全新的座椅框架架构，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。其中五座版的第二排座椅不仅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍；相比之下，四座版则进一步提供了额外30mm的第二排腿部空间，而当第二排座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100mm，带来更加享受的后排舒适性。
新款添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，此外还为该车型提供两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。
新款添越的音响系统同样进行了升级，标配宾利专属音响拥有590瓦、共十二扬声器，并可选装1780瓦的Naim for Bentley音响系统，拥有二十扬声器，包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器（active bass speaker），以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器（Super-Tweeters），并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。
动力方面，首发车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0T W12发动机和3.0T V6+电动机组成的插电式混动系统，来满足不同消费者的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这里是今天你必须要看的车！
现在距离4月20日还有不到一个半小时的时间，为了能够让你在今天临睡以前看到这次上海车展值得关注的内容，我们提炼了整理了15000字的资料和100张配图。我知道这篇文章的完读率不会太高，如果真的能够读完，那你一定是真爱了。至于是真爱我们、真爱新车，还是真爱上海车展，你自己比谁都清楚。
新添越插电混动版来了，电气化的宾利来了
时值第二个非凡百年的开端，宾利品牌携新添越插电混动版首次于中国市场公开亮相，欧陆GT Mulliner同台上演中国首秀。全新飞驰V8以及新添越V8联袂登场，现已开始向客户交付。
?
添越插电混动版搭载富有革新性的电机和3.0升V6汽油发动机，由宾利汽车个性化定制部门Mulliner专为中国客户匠心打造。这台独一无二的新添越插电混动版的外观采用碧玺绿，这一甄选配色也被精心应用于22英寸Mulliner驾驶套件轮毂上。专属打造的内饰采用墨绿色真皮和对比色手工十字缝线装饰，缝线总长超过100米。不仅如此，宾利汽车为客户提供多达103种内饰面板的选择，Mulliner部门始终致力于为宾利客户实现极致的个性化定制梦想。
?
欧陆GT Mulliner车型上演中国首秀，该车型以一系列专属配置将Mulliner部门的精湛定制技艺演绎至极。独特的“双菱形”前格栅设计，与22英寸漆面抛光轮毂相得益彰，带来灵动优雅的独特视觉观感。奢华座舱由宾利工匠手工打造而成，蕴藏近40万针精致缝线，“Mulliner”专属字样融入内饰设计，具备88种设计组合供客户选择，尽显尊贵专属的非凡格调。
?
在第二个非凡百年旅程中，宾利汽车将继续推进“Beyond100”商业战略，新添越插电混动版便是践行该战略的首款插电式混合动力车型。宾利汽车还计划截至2023年，为旗下所有车系推出混合动力车型选择，并在2025年推出首款纯电动汽车。计划在2026年，为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。计划于2030年，实现全系产品纯电化。
?
Essenza，这辆兰博基尼的名字你会读吗？
?
兰博基尼汽车公司携强大产品阵容亮相2021上海国际汽车展览会，赛道专用限量版顶级跑车Essenza SCV12进行了全球首次公开亮相，沿袭兰博基尼赛事基因的公路合规超级跑车Huracán STO进行了中国首秀，代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版也首次亮相亚太市场，超级SUV Urus亦同台展出，诠释兰博基尼的运动传承与纯粹激情。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生和兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生以特的别方式与中国观众见面。
?
Essenza SCV12是由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门研发、CentroStile设计中心设计的赛道专用顶级跑车（hypercar），仅限量40台。作为Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，Essenza SCV12搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的V12自然吸气式发动机，可输出超过830马力。
?
Huracán STO是一款道路合规的超级跑车，灵感来自HuracánSuper Trofeo EVO和Huracán GT3 EVO赛车车型。采用后轮驱动形式的Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，可输出565牛·米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3秒。
?
Huracán EVO荧光特别版这一明亮、大胆的全新颜色系列专为兰博基尼V10家族的超级跑车推出。Huracán EVO荧光特别版灵感源自于品牌的明艳色彩传统，令兰博基尼车型的独特线条和形状更加出挑。亮眼的双色外观设计与内饰颜色及装饰细节选项相辅相成，赋予了车辆兼具动感和魅力的个性。
安全车来啦！Vantage F1?特别版全球首秀
?
阿斯顿·马丁于2021年上海国际车展举行Vantage F1?特别版全球首秀，致敬品牌时隔61年重返F1?。据悉，本次推出的Vantage F1?特别版是阿斯顿·马丁又一辆在中国进行全球首发的量产车型，以庆祝品牌进入中国市场十周年。
?
基于F1?官方安全车设计的阿斯顿·马丁Vantage F1?特别版大有来头，可以称之为是阿斯顿·马丁品牌迄今为止研发的最注重赛道性能的量产Vantage车型，它代表了终极的性能与动力表现，也成为了Vantage车系家族中不折不扣的旗舰车型。Vantage F1?特别版车尾配有十分吸引眼球的尾翼，并加入了许多空气动力学套件。“内核”方面，其发动机盖下的4.0升双涡轮增压V8发动机，相较于普通版Vantage进行了输出动力的提升，峰值马力达到535匹。
?
MC20还得等，先看玛莎拉蒂的首款混动SUV吧
?
在2021上海国际车展上，玛莎拉蒂全球首秀旗下首款混动SUV车型——新Levante?锋芒版。与此同时，玛莎拉蒂超级跑车MC20与F Tributo致敬特别版车型同台亮相，100%由玛莎拉蒂研发制造的“Nettuno海神”发动机及玛莎拉蒂2021全系车型同步展出。除此之蛙爱，互联区域进一步展示了玛莎拉蒂在技术创新领域的非凡成就，囊括CORSA、UNICA和FUTURA三大系列的玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目，以强大阵容，实力演绎意式优雅与奢华。
?
新Levante?锋芒版将2.0升?4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合，综合输出330马力、450牛·米，最高时速240公里/小时，百公里加速仅需6秒。F Tributo致敬特别版车型包括Ghibli和Levante两款车型，提供两款专属颜色选择：荣耀红（Rosso Tributo）和晴空蓝（Azzurro Tributo）。此外，为呼应专属的外观设计，Levante F Tributo致敬特别版配备21寸Anteo黑色轮辋，Ghibli F Tributo致敬特别版配备21寸亮黑色钛合金轮辋。内饰采用黑色Pieno Fiore奢华全粒面皮革配合对比色缝线，彰显限量版车型的个性身份。
?
定制是玛莎拉蒂传承百年的精髓之一，此次上海车展玛莎拉蒂同样展出了FUORISERIE私享定制项目，让每台玛莎拉蒂都可以依据客户的喜好进行个性定制，满足不同消费者的独特品味。
?
全新路虎卫士90上市了......
?
捷豹和路虎品牌携多款重磅车型亮相2021年上海车展：豪华运动商务轿车全新捷豹XFL、全新路虎卫士 110 V8 车型上演全球首秀，备受关注的全新路虎卫士 90和豪华轿跑 SUV全新捷豹F-PACE正式上市，专为中国市场打造的 F-TYPE V6 赛道传奇版公布官方指导价格。此外，捷豹路虎中国宣布与上海交响乐团展开战略合作。
?
全新捷豹 XFL整车造型更加优雅动感，2种造型风格的全新外观设计更具个性和辨识度。内饰设计焕然一新，专为中国市场打造的全新水晶质感挡杆进一步提升英伦高贵气质。科技配备方面，全系标配 InControl OS 2.0信息娱乐系统，可通过 11.4 英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和第二代高清全彩抬头显示系统实现多屏互联。
?
全新路虎卫士110 V8车型于本届车展上演中国首秀。新车搭载 5.0 升 V8 机械增压汽油发动机，最大输出功率 525 马力，最大扭矩高达 625 牛·米，由静止加速至100公里/小时仅需 5.4 秒，是路虎品牌历史上性能最为强悍的卫士车型。全新路虎卫士90凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局，在当今豪华 SUV 市场上独树一帜。全新路虎卫士90 400PS X-Dynamic S：72.8万元，全新路虎卫士90 400PS 经典复刻版：76.8万元。
?
全新捷豹 F-PACE以更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技，以及捷豹路虎自主研发的英杰力 3.0 升双增压发动机，打造卓越英伦风范的同时，为中国消费者带来经典纯粹的驾驭乐趣。此次上市价格区间为45.68万元~59.8万元。本届上海车展，捷豹还推出了专供中国市场的 F-TYPE V6 赛道传奇版车型以向E-Type 诞生 60 周年致敬。该车使用了捷豹最为经典的两种车漆颜色—— 英国赛车绿和喀尔巴阡灰，全国限量近60 辆，新车官方指导价格为 86.8万元。
优雅、古典、前卫，这就是捷尼赛思
?
国际豪华汽车品牌捷尼赛思首次登陆上海车展，并首次在韩国以外市场举行量产车全球首秀——首款纯电车型捷尼赛思纯电G80。此外，捷尼赛思X概念车也首次在亚洲地区公开亮相。
?
作为捷尼赛思旗下首款纯电车型，捷尼赛思纯电G80将为豪华电动轿车细分市场打造全新标杆。在NEDC工况下，捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在【本文来自易车号作者ramp驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右
文/佳
添越是宾利旗下的首款中大型SUV，自从2015年正式上市，到现在累计销量已经超过2万台，成为宾利旗下的销量支柱车型。前段时间， 添越经过了一次中期改款升级，在外观内饰方面都进行了升级，售价为246.2万元，比老款车型降低了大概20万左右。
作为一款中期改款车型，2021款添越外观经过了重新设计，带给人们不一样的视觉体验。据了解新款车型的设计灵感来源于全新欧陆GT和飞驰，前脸造型看起来依旧沉稳大气，方正中网的面积得到进一步扩大，强化了前脸气场。
中网表面镶嵌了由多个菱形组成的镂空网格，尊贵气场自是不言而喻。中网两侧依旧是椭圆形灯组，灯组内部结构进行了重新设计，内部镶嵌了矩型LED灯组，大灯具有自动调节功能。周围采用了水晶工艺切割设计。，就算大灯没有点亮，整个灯腔看起来仍像是一个艺术品。
下方导流槽面积进一步扩大，同时内部镶嵌了毫米雷达探测波，与下进气口相配合，丰富了前脸视觉效果。据了解，新款车型还首次引入了有加热和清洁功能的风挡雨刷器，处处彰显着它的高档豪华。
豪华汽车品牌都会为消费者提供选装服务，这一点想必大家都是清楚的。新款车型除了标配七种车身颜色，还为大家提供了多达56种车身配色，非常贴心地进行定制化服务。车身造型看起来比老款车型更加硬朗，表面装饰了多根刚劲线条，尤其是在后车门表面，有一个大的斜角设计，进一步丰富了车身视觉效果。
前翼子板处的进气口进行了加长设计，车门下方装饰条表面添加了"V8"专属字样，22寸轮毂一共有五种设计风格可供人们选择。而且官方称，后轮的轮距增加了20mm，调整了车轮位置，在行驶过程中，可以进一步优化车辆的行驶状态。
车尾变化更为明显，尾门经过了重新设计，上翘的"小鸭尾"为车尾增添了运动气息，椭圆形尾灯采用了家族化设计手法，内部同样为钻石切割工艺，与前大灯相呼应。车牌位置被移到了下包围处，带给人们不一样的视觉效果体验。双边共四出的排气管向人们展现出了它不一般的操控体验。
坐进车内以后，我们更能直观感受到整个内饰给驾乘人带来的尊贵乘车氛围，内饰用料以手工实木和皮革材质为主。从做工和用料我们就可以看出它所展现出来的匠人精神，为了迎合当下消费者的用车需求，仪表盘和中控屏幕都进行了升级，变成了尺寸更大的屏幕。
12.3英寸全液晶仪表盘可以根据车主个人喜好，自行选装不一样的布局设计。空调出风口设计成了飞翼状设计，搭配时钟，整体看起来就像是一件工艺品。10.9英寸触控屏幕为驾乘人带来了更好的视觉体验效果，科技配置同样与时俱进。屏幕下方保留了大量物理按键，用来调节空调和多媒体功能。按键外形精致，操控体验的质感十分不错。
新车一共为消费者提供了3种座椅布局，靠背处用缝线装饰出菱形网格。手感细腻，乘坐起来更是舒适，后排座椅靠背的倾斜角度得到进一步扩大，再次提升了后排座椅的乘坐舒适性。全车搭载的功能也会更加全面智能，新款添越继续搭载了4.0T V8发动机，行驶质感依旧沉稳舒适。经过升级改款后的车型为车主带来更为尊贵豪华的乘车体验，对于有经济基础的消费者来说不失为一个好的选择。
（图片来源于网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
男人的首选“座驾”，新款宾利添越发布，网友：库里南买早了！
北京时间7月1日凌晨，宾利汽车正式发布了新款添越的新车官图，该车属于中期改款车型，其外观内饰均进行了一定调整。另外，新款添越还将在7月10日下午3点进行国内首发。
外观方面，新款添越的改动还是比较大的，中网造型更加庄重，现款车型的日间行车灯灯环也在新款上做了改变。
大灯内部采用水晶切割工艺雕刻出的花纹十分精致细腻，让它在白天也能拥有璀璨夺目的视觉效果。这样的大灯不仅拥有照明功能，更是一种艺术的体现，也是顶级豪车应有的品质。
车辆雾灯区域及下中网造型也进行了重新设计，让整个前脸看起来更加沉稳大气，而且还带有几分攻击性。
作为一款中期改款车型，新车并没有对侧面线条进行修改，依然保持原有流畅饱满的姿态。新车使用了22寸轮毂，并提供了5种造型风格可选，视觉效果极佳。在车身颜色方面，新款添越还新增了碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种颜色，并继续提供黑色套件（Blackline Specification）供消费者选择。
新款添越的车尾进行了重新设计，牌照架下移到了后杠处，两侧尾灯造型与欧陆GT十分相似，内部雕琢的图案同样非常细腻，前后呼应。
新车内饰的变化并不像外观那样明显，毕竟现款车型就已经充满了豪华感，但我们依然能从中感受到科技感的提升。中控屏幕上方的空调出风口变成了飞翼式造型，再与中间的百年灵钟表相融合，宛如意化后的宾利车标，设计十分巧妙。
新车还提供了两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。
科技配置方面，新车换装了多功能方向盘，并升级了12.3英寸全液晶仪表和10.9英寸中控屏幕。这块屏幕拥有防反射和防眩光图层，支持CarPlay和Android Auto互联，科技感紧随当下。
新车还增加了后排专属触摸式远程遥控装置，通过此设备可调节后排座椅按摩、后排空调、车内氛围灯等等。
新款添越还升级了音响系统，标配宾利专属音响，其功率达590瓦，拥有12个扬声器，另外也可以选装1780瓦的Naim for Bentley音响，而且这套音响还拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。
值得一提的是，新款添越将提供2+2、2+3、2+3+2三种座椅布局可选，而且座椅全部采用纯手工制作。得益于全新的座椅框架结构，新车五座版的后排增加了座椅通风功能，靠背调节角度也增加了一倍；四座版车型增加了近30mm的后排腿部空间，当后排座椅处于倾斜位置时，膝部空间可增加约100mm，十分夸张。
动力方面，新款添越将继续提供6.0T W12双涡轮增压发动机、4.0T V8双涡轮增压发动机以及3.0T V6 PHEV三种动力可选，其中4.0T发动机最大功率为550PS，峰值扭矩为770N·m，0-100km/h加速仅需4.5s，最高时速290km/h。而6.0T W12版本最大功率为608PS，峰值扭矩为900N· m。传动系统方面匹配8挡手自一体变速箱。另外在底盘方面，新款添越还将配备电子主动式防侧倾控制技术，让车辆的操控以及行驶姿态更从容，带来更好的驾乘体验。
现款宾利的售价在269-398万，新款的价格预计波动不大，不过是在是喜欢，如果我有钱，一定买一台顶配W12的版本，你们呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
