本文目录一览：
- 1、宝马3系和奥迪a4l哪个更值得买
- 2、同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结
- 3、同为豪华品牌，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L该怎么选择？
- 4、三系和a4l哪个更上档次
- 5、奥迪a4l和宝马3系哪个好
- 6、老对手的新对决 奥迪A4L宝马3系谁更值得买
- 7、宝马3系和奥迪a4l哪个更值得买
- 8、宝马3系和奥迪A4哪个好
- 9、宝马3系和a4l哪个后期省心
宝马3系和奥迪a4l哪个更值得买
宝马3系
一汽奥迪A4L这款车型在动力和操控方面可圈可点，内饰做工也较为精细，油耗控制也相当不错。如果您追求操控，宝马3系也是值得考虑的车型。
经过中期改款后的奥迪A4L外观焕然一新，六边形的进气格栅、蜂窝状内部设计以及更犀利的灯组和前包围，让整车更显运动气息。尾部变化虽不大，但尾灯更接近A6L，并保留了双边共两出真排气。
车身线条基本保持不变，但底盘升级为运动底盘，搭配低矮的车身、19英寸轮圈和红色卡钳，视觉冲击力显著增强。
宝马3系同样采用家族化设计，但双肾格栅外围加入的镀铬装饰条更显运动气息。换代之后的3系内饰焕然一新，车机系统升级为最新的iDrive7.0系统，功能更丰富，科技感更突出。宝马3系座椅比A4L的皮质座椅更加柔软，乘坐更舒适。
动力方面，全系采用2.0T发动机，分为高中低三种调校，匹配8AT变速箱。中功率版最大功率184马力，最大扭矩为300牛·米。转向轻盈，动力随叫随到，驾驶乐趣并未因此减少，在同级别车型中操控性能依然出色。
同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结
众所周知BBA是国内最受欢迎的一线豪华品牌，其中奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L是走量车型，这三款车各有个的特点，奔驰主打豪华感、宝马主打操控感、奥迪主打科技感，而对于现代年轻人来说，宝马3系和奥迪A4L是首选对象。
然而来到30多万这个价位选车，对于任何家庭也不是一件小事儿，今天我们就来对比奥迪A4L和宝马3系，看看它们的优缺点，了解二者谁更适合你。
外观对比
作为一汽-奥迪在华市场的重要一员，同时也是深受国内消费者喜爱的奥迪品牌车型之一，奥迪A4L在中期改款后明显变得年轻时尚，这主要得益于品牌最新家族式的前脸设计语言和风格，机盖隆起的筋线、尺寸造型向RS系列看齐的前格栅，以及运动化轮圈等，这些都让如今的奥迪A4L变得极具看点。
来到车身侧面，A4L的车身尺寸为4858/1847/1439mm，轴距是2908mm，将近3m的车身轴距，在该级别属于中规中据的水平，轮胎配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为245/40 R18。
车尾设计上，奥迪A4L尾灯显得十分犀利，车尾看起来十分简洁，配合饰条，并没有使用太多繁复的设计元素，十分抢眼。
从“年轻人绕不开一台3系”这句话中，就不难看出宝马3系在年轻消费市场的地位和重要性。车头部分，新款宝马3系采用最新家族式前脸设计语言，明显的变化就是进气格栅变得更大，主要集中在下格栅位置，采用了更大面积的六边形轮廓，内部为亮黑色蜂窝网状结构，看起来更有运动气息。
中网依旧是宝马标志性双肾式造型，内部为密集的点阵式镀铬格栅，M运动曜夜版中网周围采用了亮黑色边框环绕，与车身其它细节处相呼应。全系标配主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，同时起到优化车头风阻作用。车前包围取消了两侧大面积导风槽，采用造型立体的贴合式黑色边框点缀，在目前宝马旗下多款新车型上都有采用，视觉上更简洁明了。
车身侧面依旧是熟悉的轮廓，相比同时期的奔驰C级和奥迪A4L，宝马3系在风格上更加富有肌肉感。短前悬和长车头的设计，既让侧面看起来更有冲劲，同时也有助于提升车辆的操控性，车顶弧线向后方过渡顺畅，虽然这一代车型取消了经典的霍夫迈斯特拐角，但丝毫没有影响其运动特性。
相比饱满修长的车身高腰线，车门底部手法浓重的上扬式低腰线要更显眼，能够起到相当不错的勾勒效果。长轴版车身尺寸在同级别车型里中规中矩，不过2961mm的轴距，显然要领先绝大部分普通品牌中型轿车，也是这一代3系向舒适性转变的重要基础。
车尾部分最大变化是采用了同样立体的大面积底部包围，看起来更具有视觉张力。尾门边缘除了上翘的小鸭尾外，M运动曜夜套装版还增加了一段黑色贴合式扰流板，算是细节处的小点缀。尾灯造型相对比较工整，灯罩表面采用熏黑处理，内部细长的L型灯带，夜间点亮后具有较高辨识度。
内饰对比
内饰方面，奥迪A4L内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰物，彰显了豪华感。该车标配了牵引力控制、发动机启停技术、倒车影像等多项配置，配置水平比较优秀，很符合其豪华品牌汽车的定位。
奥迪A4L配备的是三辐式真皮方向盘，触感细腻、亲肤，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅造型吸引人眼球，还具有很高的实用性。
腰部和座垫两侧的填充相当到位，有效地提升了包裹性和舒适性。同时，真皮材质也有利于平时的打理和维护。此外，该车配备了主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热等功能，配置没得说。
内饰方面，新款宝马3系也终于用上了双联屏设计，虽然更符合时下流行趋势，在科技感方面也略有提升，但难免会让人觉得有些落入俗套，缺少了之前的个性化特征。中控台其它位置没有变化，T型中控台布局向驾驶员一侧倾斜，新车换装小巧的拨杆式换挡机构后，整体看起来更加简洁，不过依然保留了右侧经典的宝马iDrive车机系统的实体旋钮和按键，兼顾了一定的实用性。
内饰做工用料方面，中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处加入了黑色烤漆和镀铬边框，搭配门板和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位和级别车型应有表现，除此之外，在中控档杆区周围还加入了仿碳纤维纹理点缀。
三辐式M运动方向盘造型健硕，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘属于目前主流规格，UI界面加入更多几何元素，支持多种不同主题切换，视觉效果时尚且富有科技氛围。
动力对比
奥迪A4L所搭载的2.0T发动机具有两种水平，40TFSI最大马力190匹，最大扭矩320牛米；45TFSI最大马力252匹，最大扭矩370牛米，传动均匹配7档双离合。
40TFSI作为主销款，提供两驱和四驱，特别是四驱版本，实测0-100km/h仅花费7.42秒，制动距离38.15米。底盘悬架前后采用五连杆结构，整体的调校更偏向于运动性，整体感很不错，只是胎噪会略显大。而顶配版本百公里加速成绩仅为6.6秒，说它是B级车标杆并不为过。
动力方面，宝马3系提供2.0T（低/中/高功率）发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2.0T低功率发动机最大马力只有156匹。高功率版本的2.0T发动机动力上也不输给宝马5系，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
整体来看，宝马3系更倾向于运动年轻，而奥迪A4L则比较成熟稳重，如果按年龄来选的话，个人建议35岁以内的消费者选择宝马3系，35岁以上的消费者则可以考虑奥迪A4L。
当然这只是一个概述，具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济条件。如果消费者的购车预算有限，大概在30万元以下，那么就可以考虑奥迪A4L，反之，如果消费者的购车预算比较充裕，而且对车辆的操控以及运动氛围的要求更高，那么就可以考虑宝马3系了。
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同为豪华品牌，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L该怎么选择？
我先说说我的想法，1，先说宝马现在减配好像不少，悬架简配铁皮冲压件，塑料件，发动机气门室盖都减成塑料的造成烧机油，这个换原厂合金的要一两万，安全气囊传感器现在好像换成一体式了，不是网上他们说的什么安全气囊传感器都取消了。宝马也是不要买最低配的，有些配置你还得自己选。2，奥迪内饰有点偏老气，但是也还好，对于天天开车的人来说，其实真的不是特别在意，新车好像味道有点大，动力够，但是也是存在烧机油的问题，基本上5000km就得维护，和宝马差不多，如果买奥迪A4最低配的直接忽略掉，因为很多配置都没有，但是奥迪A4确实优惠最大，动力各方面绝对没有问题。3，奔驰呢，我就感觉他内饰确实同级别无敌，这是我们不能否认的，奔驰的内饰确实是最好的，但是我就觉得30多买个1.5T接受不了，关键这几年奔驰在这三个中零整率是最高的，后期成本太高。还有就是奔驰的大屏是很漂亮，但是夏天大屏发热很严重，经常会有小问题，要么重启要么4S给你调整，还有就奔驰如果你买C200也好C260也好，你要做好以下心里准备，1.5T的发动机，然后无钥匙进入没有你要选配，座椅加热你要选配，电动尾门你也要选配，200没有氛围灯，所以我也在纠结到底要怎么买，我基本把奔驰PASS了，太多功能没有，不想买个内饰，但是宝马325和奥迪A4的豪华动感我也很纠结不知道怎么选，或者有没有大神知道还有别的车型好选择的，限于BBQ和二线品牌。
随着中国汽车市场的逐渐年轻化转型，他们对于购车的要求也变得更加有针对性，要颜值够高，配置足，还对车辆的机械素质有着更高的要求，最主要的是开出去还要有面子。那么能够满足这些要求的车型似乎还是豪华品牌的中型车，这其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中最有说服力的代表。
并且这三款车型在满足这些要求的同时，在口碑和保值率方面做得也很不错，而正是基于这些原因，使得很多消费者对它们十分钟情。而来到购买层面，这三款豪华车型都有着各自的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候左右摇摆，犹豫不决，那么今天我们就针对它们来进行多角度的对比，看看到底谁才更加适合你吧。
外观对比
奔驰C级在外观方面分为两种设计，其中运动版车型年轻化的元素会多一些，中网内部使用三叉戟形状的点阵式镀铬装饰进行填充，与中间巨大的奔驰车标相呼应，极具辨识度。引擎盖前方延伸出的部分营造出俯冲的感觉，两侧LED灯组采用了矩阵式的排列布局。而立标版本车型则使用奔驰E级相似的设计语言，更显沉稳大气一些。
车身侧面，奔驰C级优雅的腰线贯穿前后，让车身看着更大气，C柱子的标识，很有辨识度。外后视镜配有电动调节/折叠，加热功能，还有一个类似于小溜背的造型。车窗周围和底部侧裙位置均使用了镀铬条进行装饰，配合18英寸的五辐式轮毂，整体颜值是没得说的。奔驰C级整车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。
奔驰C 级的车尾部分圆润饱满，两侧灯组的造型像是一对“蜻蜓翅膀”，较为灵动。宽大的后包围底部同样使用镀铬饰条进行点缀，两侧还加入了竖条进气孔，配合双边共双出的排气装饰，颜值又提升了一个档次。
外观方面：宝马3系的前脸采用全新的运动外观套件设计风格，主动闭合式进气格栅采用双肾轮廓设计，并用竖向镀铬饰条填充，两侧倒钩状的日间行车灯个性张扬，两侧的双勾型矩阵式分体LED大灯支持日间行车灯、自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。下方导流槽立体轮廓明显，立体感较强，能有效进行空气阻力的分流。
宝马3系车身侧面显得修长，采用凌厉的腰线进行勾勒，视觉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计。并且分为长轴与标轴两个版本，其中长轴版车身尺寸长4838mm，宽1827mm，高1454mm，轴距2961mm，标轴版车身尺寸长4728mm，宽1827mm，高1452mm，轴距2851mm。
尾部造型饱满，采用L型光源，左右相互对称，顶部还有凸起的小尾翼，下部则采用双边共双出的排气布局。凸出的尾翼下方是分体式的LED尾灯，红色灯带采用暗红色设计，后包围曲折的黑色饰板镶嵌排气口装饰，整体感觉霸气厚重。
奥迪A4L的外观设计也分为普通版和运动版两种风格。普通版车型采用了横条中网，运动版车型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理，包括中网饰条及雾灯区域装饰等。运动型前保险杠也很有层次。大灯组采用了LED光源，高配带矩阵式大灯。新车全系标配转向辅助灯，顶配车型还带有大灯清洗。
车身侧面比例感不错，腰线直接贯穿到车身尾部，再搭配底部线条显得层次感很好，并且也让它有了更加修长的视觉感受。奥迪A4L的尺寸方面长宽高为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm，尺寸在同级别车型中属于中等身材。
车身尾部比较宽大，尾灯经过熏黑显得很锐利，底部使用了包围进行包裹，彰显运动的同时也显得很实用。高配车型带动态LED尾灯。电动尾门功能全系都没有配备。黑色后杠搭配双边双出排气造型也颇为动感。
内饰对比
奔驰C级的内饰极具看点，并且十分豪华，具体来看，中控台设计的简单大气，实木纹理饰板，镀铬套件，以及真皮覆盖，很显档次。星环式空调出风口，搭配炫彩的64色氛围灯照明，风格独特。11.9英寸科技触控大屏，搭载第二带MBUX智能人机交互系统，缔造互联乐趣，大大提升操作的便利性。
奔驰C级的主驾驶位配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外，车内还配备了64色氛围灯、前排座椅的电动调节以及腰托、腿托等，不过并没有配备座椅通风、加热这些功能。
宝马3系前沿的设计风格与红黑色的搭配带来较强的视觉冲击力。加上局部亮银饰条的点缀比较高级上档次。三幅式设计的方向盘采用真皮材质，按键区周围以镀铬饰条装饰，并支持拨片换挡功能。屏幕采用12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的双联屏设计，带来富有未来感的智能化体验。并且T字型的布局采用双色搭配，显得精致，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，唯一美中不足的便是取消鸡腿档把，采用电子档把设计，虽然操作更为简单，但也少了一点宝马的味道。
不得不说到底A4L在内饰方面整体豪华感并不强，看起来偏朴素，大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展，中高配车型都给到了三区自动空调。中控大屏尺寸10.1英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸，的确很符合当下主流，不过在用料方面的确属于一般。方向盘采用了真皮材质，标配换挡拨片。中高配车型给到了30色氛围灯和内后视镜自动防炫目。高配车型带有19扬声器B&O音响系统。
动力对比
动力方面，奔驰C级轿车都是配备1.5T+48V轻混系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。其中高功率版本，发动机最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m。而低功率发动机采用1.5T四缸涡轮增压发动机加48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。对于一个30万元左右的车来说，这个动力可能是它为数不多的槽点了。
宝马3系均采用2.0T发动机，并拥有三种功率设定，320/325/330车型分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT，但2023款车型较2022款车型相比，发动机的输出功率有些许下降，并且在乘坐感受方面更加舒适，舍弃了一些运动感。
动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，其中2.0T低功版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。2.0T高功版最大功率180千瓦（动力同样下调了），最大扭矩370牛米。变速箱配7速湿式双离合。底盘悬挂结构为前后多连杆。
综合来看，三款车型都具备豪华车型该有的特质，奔驰C级虽然算是奔驰的入门车型，不过外观颜值、内饰都算不错，但唯独在动力上与其他两款车型有了差距，如果你更加在乎动力，那么它不那么适合你。虽然2023款宝马3系在驾驶上依然有着不输同级的运动感，但更偏重家用化的设定也使它丢掉了许多提升极限操作的配置，如果你偏向家用，那么它很适合你。和同级别的竞品车型相比较，奥迪A4L的价格依然很有诚意。外观颜值见仁见智，内饰氛围科技感较强，并且在驾驶质感方面，它做得真毒很不错，能够满足日常使用的需求。
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三系和a4l哪个更上档次
奥迪a4l比宝马3系的呈现更强一些。
外观设计设计
宝马3系和奥迪a4l都使用了分别家族化设计语言表达，坚信我们也不会生疏。宝马3系一般版外型造型上乃至算不上一切健身运动，除非是选购M模块，拥有M健身运动套装的扶持，宝马3系才多了一份高性能车的觉得。依然了解的LED天使眼大灯车灯配搭双肾进气口。
宝马3系车体占比十分非常好，线框简约，C柱挨近后挡风玻璃的霍夫迈威尔转角经典设计原素促使宝马3系看上去更具有自主运动。
尾端设计稍显平平淡淡，传统式的宝马五系设计设计风格，整体造型紧密而又不张扬。奥迪a4l的车体线框比上一代要更为棱角明晰，整体造型或是持续着旧款经典的设计，简洁而又好看。在尾端造型上，奥迪a4l选用小鸭子尾和多边单出设计，健身运动气场十分明显。
车内饰
走入到车里，宝马五系的车内饰从格局上可以感受到有意的速度感，尽管整体实际效果看上去并不醒目，可是十分质朴。奥迪a4l的车内饰整体较为简洁，可是并无失奢华感和现代感，和宝马3系一样选用了升降式中控屏是目前时兴的设计。
车体规格
显而易见，延长后的奥迪a4l比短轴宝马3系更长，室内空间上也会更高。但是从视觉冲击上而言，短窄的宝马3系更显健身运动。
驱动力
最新款宝马3系仅有2.0T驱动力挑选，再再加上老款的1.5T汽车发动机，传动装置配对8挡手自一体变速器。奥迪a4l配用了1.4T和2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动装置配对7挡双离合器变速器。
奥迪a4l和宝马3系哪个好
整体来看，宝马3系更倾向于运动年轻，而奥迪A4L则比较成熟稳重，如果按年龄来选的话，个人建议35岁以内的消费者选择宝马3系，35岁以上的消费者则可以考虑奥迪A4L当然这只是一个概述，具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济。
两款车都是家族式设计，所以选择上需要根据个人喜好来确定哪款更好，但是从动力上宝马3系更好一点1宝马3系和奥迪a4l都采用了各自家族式设计语言，相信大家也不会陌生宝马3系普通版外观造型上甚至谈不上任何运动。
10a4l与3系最大的不同在于驱动形式上，a4l有前驱版和四驱版，3系有后驱版和四驱版11如果追求的是驾驶乐趣，建议选择标准轴距后驱版3系，因为标准轴距后驱版3系可以给带来足够的驾驶乐趣，并且可以让体验到人车。
而且这台车在路上行驶也是非常的稳当，通过性非常的强，即使恶劣天气下也能够轻松的驾驶，这是一款性价比非常高的汽车，实用性也非常的强大三总结 宝马3系和奥迪A4L这两款汽车总体来说宝马3系好 而且非常的适合年轻人。
用户只需提前预约，就可在11月18日参与秒杀，秒杀成功的用户将会获得三款豪车的万元提车权益这三款车中，奥迪A4L和宝马3系是老对手了奥迪A4L以较大的优惠力度作为走量手段，维持着不错的热度宝马3系的运动操控特性。
宝马3系车体占比十分非常好，线框简约，C柱挨近后挡风玻璃的霍夫迈威尔转角经典设计原素促使宝马3系看上去更具有自主运动尾端设计稍显平平淡淡，传统式的宝马五系设计设计风格，整体造型紧密而又不张扬奥迪a4l的车体线框。
全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时。
宝马三系宝马3系外观和空间比奥迪A4L优势明显，内饰的豪华感方面也是3系更好，三大件方面，各有胜负，宝马的20T+8AT基本上是天花板级别，没有对手奥迪的20T+7DCT虽然效率很高，但是和宝马比起来还是差了一点，底。
老对手的新对决 奥迪A4L宝马3系谁更值得买
? ? 奥迪A4L和宝马3系绝对是豪华品牌中型车里最受关注的两款车型，品牌过硬、各方面的表现又很均衡。正好这段时间两款车都分别上市了2023款车型，新一轮的对决也正式展开，今天我们就来看看它俩之间谁更值得购买。
对比车型：
奥迪A4L 2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型 36.68万
宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装 36.99万
? ? 两车的外观都有着明显的家族式风格，也都使用了大量黑色装饰，奥迪A4L配备了熏黑六边形中网，搭配前包围两侧尺寸更大的开口装饰，整体的气势和运动氛围更加到位，看着更凶狠。3系的格栅尺寸就小了很多，点阵式装饰配上主动闭合功能，看着有点新能源车的感觉。
? ? 奥迪A4L灯组的造型更加立体、锋利，3系的灯组要圆润一些，没有太多折角和线条，灯组内部蓝色的装饰也显得更有未来感一些。但是在功能性方面还是奥迪A4L占优，矩阵式大灯的照明效果和照射范围都更出色，同时还带有雨雾模式，在雨雪天气下有着更好的效果。
? ? 奥迪A4L的尺寸为4858*1847*1411mm，轴距2908mm，3系的尺寸为4838*1827*1454mm，轴距2961mm。3系虽然在轴距上占据上风，但是奥迪A4L整体的尺寸更大，也更宽更矮，带来更低趴更运动的视觉效果。
? ? 奥迪A4L配备了19英寸轮圈，3系为18英寸，并且奥迪A4L的轮胎规格为245/35 R19，要比3系更宽，有着更好的抓地力表现。
? ? 两车的车尾造型都和车头相呼应，有着很好的整体协调性。两车也都用有小鸭尾和双边排气管来提升运动感。奥迪A4L整体的视觉重心更低，运动感更强。
? ? 奥迪A4L的内饰采用T型布局，追求横向的延展性，大气舒展，地台上的线条带给驾驶员更强的环抱感和专属感。碳纤维装饰和平底方向盘也进一步烘托了车内的运动氛围。3系采用大联屏设计，在科技感上确实更有优势一些。
? ? 奥迪A4L配备了10.1英寸中控屏，屏幕显示效果出色，操作流畅，支持CarPlay和Android Auto连接。Audi connect互联科技让你坐在车内就能完成天气、航班查询、预定餐厅等操作，随时响应你的需求。3系采用了14.9英寸中控屏，内置iDrive8系统，同样支持手机互联等功能，使用起来也没有什么问题。
? ? 奥迪A4L配备了运动风格座椅，能够提供更出色的包裹性，同时还比3系多了腿托调节功能，能够适应不同身型的驾驶员，长时间乘坐时对腿部也有着更好的承托。最重要的是奥迪A4L配备了座椅加热，而3系则需要选装，这对于一台豪华品牌中型车来说就有点不厚道了。
? ? 奥迪A4L的后排座椅支持按比例放倒，能够进一步提升后备箱的装载能力。3系的后排座椅则不支持放倒，拓展能力不及奥迪A4L。
? ? 两车都搭载了2.0T发动机，奥迪A4L最大功率140kW，最大扭矩320N·m；3系最大功率135kW，最大扭矩300N·m，略低于奥迪A4L。传动系统方面，奥迪A4L使用7挡双离合变速箱，3系使用8AT变速箱。奥迪A4L还配备了quattro四驱系统，动力系统的传递更加高效，行驶稳定性也更好。
总结：
? ? 奥迪A4L和宝马3系都是豪华品牌中型车里非常出色的产品，两者在各个方面的表现都比较均衡。3系在车内的豪华感和科技感方面更有优势，但是在动力、配置、空间表现上还是奥迪A4L更好，再加上奥迪A4L在价格方面也更有优势。其实这两款车选择哪个都没问题，但综合来看，我还是更推荐奥迪A4L。
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宝马3系和奥迪a4l哪个更值得买
具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济条件。如果消费者的购车预算有限，可以考虑奥迪A4L，反之，如果消费者的购车预算比较充裕，而且对车辆的操控以及运动氛围的要求更高，可以考虑宝马3系。
宝马3系全系车型均配备了2.0T发动机，分为三个动力版本，最大马力为245Ps，配备8AT变速箱。而奥迪A4L也标配2.0T发动机，分为高低功率两个版本，除了顶配车型配备了最大马力为252Ps的高功率发动机以外，其余车型均配备最大马力为190Ps的低功率发动机，配备7挡湿式双离合变速箱。
在实际驾驶过程中，得益于后驱设计以及调校手法，宝马3系在操控乐趣方面确实更占优势，毕竟这也是品牌本身所擅长的一个领域。
而奥迪A4L的整个底盘质感和舒适性都没什么问题，在同级别车型中也属于非常优秀的水平，另外奥迪A4L的换挡效率会更高一些，整体的驾驶体验可能更符合中年人士的驾控要求。
宝马3系列的起源
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。
继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。
1983年推出第二代3系，厂方编号e30，部分车型仍使用e21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。
1991年末，第三代e36登场，不变的仍是双圆灯，不过增加了玻璃罩，看上去更富侵略性，先期有316i、318i、320i和325i。
至1998年，全新的第四代3系e46登场。车身变得更时尚，新3系加强了动力，外形则更趋圆滑，同时又很好地继承了bmw的家族特征。
以上内容参考：百度百科-宝马3系
以上内容参考：百度百科-奥迪A4L
宝马3系和奥迪A4哪个好
摘要：奥迪A4（AudiA4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型，作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，A4L的销量一直经久不衰。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。那么，宝马3系和奥迪A4哪个好呢？一、宝马3系和奥迪A4参数对比二、宝马3系和奥迪A4外观对比1、车头奥迪A4L最大的变化基本都集中在前脸，标志性的六边形进气格栅的轮廓，横向镀铬装饰条也显得更有力量感，搭配上锋利的线条得以让车头的层次感更为突出，一改老款车型圆润中庸的风格。宝马3系车头也不逊色，抒发着一种张扬和运动的气息，前大灯和进气格栅连成一片，搭配机盖上强劲有力的线条，显得更加富有运动气息。2、大灯宝马3系依旧是标志性的天使眼+开眼角设计，目露凶光。奥迪A4L采用了全新的大灯设计语意，双折线的造型看上去更加前卫，此外如果你打开双闪，A4L的大灯会由内向外的流水式点亮。3、车身两车走的都是运动路线，宝马3系在高度方面略占优势，上抬的腰线营造除了强烈的动感气息，而奥迪A4L则比宝马3系更长、更宽，加之较低的高度使其显得极为修长。4、车尾由于运动套件加身，两车的车尾同样动感十足，但奥迪A4L显然比宝马3系更具有层次感。宝马3系采用的是单边双出排气管设计，而奥迪A4L使用的是双边双出排气管设计。5、轮毂显然刚换代后的A4L显得更用心一些，双色的刀锋式轮毂很有杀伤力，相比起宝马3系的R18星式轮辐400M型轮毂更为抢眼。轮胎方面，宝马3系前轮胎规格是225/45R18，后255/40R18，奥迪A4L前后轮胎规格一致245/40R18，但从轮胎方面看，A4L的稳定性比较好一点。二、宝马3系和奥迪A4内饰对比内饰方面新款奥迪A4L车型变化非常大，新车整体设计更加简洁明朗，同时科技感氛围也非常浓厚，在整体做工方面，全新奥迪A4L也有了显著提升，软塑料工艺及橡木材质的加入，烘托出不错的豪华感。宝马3系依旧是家族设计风格，中控台向驾驶员方向倾斜，并在中控面板周围辅以黑色烤漆材质加以装点，同时空调字体采用了简约的白色设计，车门和空调通风口周围还运用了镀铬装饰，细节方面的这些更新，大大了提升内饰的精致与豪华感。1、方向盘宝马3系采用的是三辐式真皮多功能方向盘，集成车载电话、语音控制、音量调节等功能；奥迪A4L配备的是四辐式多功能真皮方向盘，下方采用了平角设计，看起来更加前卫和运动。2、仪表盘宝马3系的双环仪表盘也是一如既往的简单，低调却不单调。而奥迪A4L的全液晶仪表盘则显得极具亮点，前卫的造型极具科技感。3、档位宝马3系的挡把下方是驾驶模式调节的按键，总共有经济、舒适、运动和运动+四种，其次参与对比的车型宝马3系搭配的是8挡手自一体变速箱；奥迪A4L搭配的是7挡双离合变速箱。4、座椅奥迪A4L座椅采用真皮包裹，内部填充物软硬适中，乘坐起来非常舒适。主副驾驶均支持六向电动调节，其中主驾驶还带有腰部支撑调节。宝马3系采用真皮包裹的座椅一如既往的提供了出色的舒适性和包裹感，舒适度自然无需担心，其主/副驾座椅均采用8向电动调节，还带有电动座椅记忆功能。四、宝马3系和奥迪A4配置对比1、发动机虽然奥迪A4L搭载的也是大众系的EA888发动机，但其采用的是纵置的方式，由此能够实现更合理的车头配重。宝马则选择了将发动机安置在了前轴之后，以实现更均衡的车身前后比重。两种方式各有优劣，其中A4L能够为乘员舱腾出更多的空间，而宝马3系则能够在运动性上有更出色的表现。2、后备箱奥迪A4L后备厢开口较大，底板平整，标准容积为523L，后排座椅可支持按比例放倒，从而获得更多空间。宝马3系拥有480L的后备厢容积，同时支持后排座椅放倒功能，可以进一步拓展装载空间。3、底盘宝马3系前悬架类型是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架类型是多连杆独立悬架，驱动方式是前置后驱。奥迪A4L前悬架类型是五连杆式独立悬架，后悬架类型是五连杆独立悬架，驱动方式是前置四驱。再回顾轮胎方面，显然奥迪A4L的稳定性要占据上风。奥迪Audi销售网点推荐>>宝马BMW销售网点推荐>>
宝马3系和a4l哪个后期省心
这两款车型在后期省心方面的差别并不大。如果更看重车辆的操控性，那么宝马3系可能会更适合；如果更看重车辆的舒适性，那么奥迪A4L可能会更适合。在动力方面，宝马3系325Li xDrive M运动套装的马力为184匹，扭矩为300牛米；而奥迪A4L45TFSI quattro臻选动感型的马力为252匹，扭矩为370牛米。由于动力和能耗成正比，所以如果想要选择低能耗的车型，建议选择动力相对较弱的那款。
