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比亚迪元pro,“四好纯电青年” 比亚迪2023款元Pro售9.58万起

admin admin 发表于2023-11-02 02:56:59 浏览28 评论0

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做九万级纯电SUV标杆，2023款元Pro的赢面有多大？

在比亚迪的产品序列中，元Pro是被低估了的一款车型。
在过去三年的国内新能源小型SUV市场中，元Pro的占有率高达19%，不仅是新能源小型SUV市场的热销车型，也是小型SUV市场新能源化的主要推动者。
但同时，我们也发现，当元Pro处在新老款车型交替期时，整个小型SUV市场的新能源渗透率也出现了短暂的波动。如果我们翻开今年上半年纯电小型SUV的榜单，就会发现在九万级这个务实人群最关注的价格段内，仍然鲜有一款能够同时兼顾高颜值、高品质、高实用、新一代技术的全能SUV。
所以，2023款元Pro的上市，让很多消费者重新关注这个市场。对于九万级SUV消费者而言，不让他们妥协，用精准的产品定义和成本控制能力给予最大的满足感，就是这个细分市场的最优解。而这也正是2023款元Pro希望做到的。
让取舍的选择题变成最大的满足感花九万级的价格买一辆SUV，对很多潜在用户而言，就是一道取舍题。比如空间大的车型，可能设计与技术都比较陈旧；比如价格合适的车型，配置可能又有明显的缺失；比如产品力各方面都很不错，但一看价格可能又超了预算。
但反过来说，如果某一款产品做到了尽可能去减少这种取舍，真正帮助用户消除选择障碍，给用户提供了“既要也要又要”的满足感，这样的产品就非常有可能就会赢得用户的青睐。而2023款元Pro，就是奔着解决九万级SUV消费者的这种痛点而来。
首先，一眼看过2023款元Pro，就是一款标准的SUV的样子，这能极大赢得消费者的第一印象。
2023款元Pro拥有SUV的身形比例，加上高离地间隙、行李架、后挂备胎这些要素，再加上比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，让整车看上去就是一辆充满活力与灵动感的SUV。而活力白、能量灰、元气粉三种颜色的搭配，也让2023款元Pro能同时兼顾男性与女性用户的喜好。
小型SUV，首先就应当是一辆SUV。所以千万不要小看2023款元Pro的设计，用更低成本获得SUV的优势属性，本身就是这个级别SUV核心竞争优势之一。
其次，2023款元Pro拥有比亚迪最新的电动平台技术，打消九万级SUV消费者被迫接受陈旧技术的顾虑。
2023款元Pro搭载了比亚迪e平台3.0技术，其中核心就是升级了比亚迪标志性的八合一电动力总成，加上刀片电池，不仅集成度和效率领先同级，而且经过了比亚迪车型大规模的市场验证。同时，2023款元Pro拥有401km的CLTC纯电续航，不仅可以保证一周的通勤，还能兼容30分钟从30%充至80%电量的直流快充，是今天同级纯电车型中对充电桩兼容度最好的车型之一。
三电核心技术与品牌体系下的高级别车型看齐，是2023款元Pro对入门纯电消费者最大的诚意，也是新能源车市场良币驱逐劣币大背景下，对消费观的一次正面引导。
最后，2023款元Pro拥有恰到好处且超出预期的配置水平，让九万级SUV消费者也能获得“好玩”的用车体验。
如果看2023款元Pro的配置水平，就会发现这款车型的配置不仅不“入门”，很多高级别车型上的科技配置也全面下放。比如同样是比亚迪标志性的自适应旋转悬浮大屏，2023款元Pro全系标配，而且是搭载了比亚迪最新的DiLink 4.0智能网联系统。同时，颇受纯电车主青睐的VTOL移动电站功能，2023款元Pro也有配备。
像智能网联、对外放电这些有极高需求潜力的功能在2023款元Pro上的搭载，不仅是比亚迪市场洞察能力的体现，更是比亚迪技术平台化能力的体现，两者兼备才能让比亚迪在九万级SUV上搭载与高级别车型一致的装备。
所以，如果要问2023款元Pro解决了哪些九万级SUV消费者的痛点，总结起来就是比亚迪提供了一款具备SUV优势属性、最新三电技术和越级配置的纯电SUV，让原本需要去做取舍的消费者少了一些妥协和纠结，多了一些满足和惊喜。
九万级纯电SUV市场的最优解在燃油车时代，九万级的消费者通常有三种选择：合资品牌的小型车、合资品牌的入门紧凑型车，以及本土品牌的主流轿车或者小型SUV。
但近年来，随着九万级消费者对于车辆品质需求的不断提升，合资品牌在这个市场已经在加速萎缩。无论是飞度、致炫、Polo等曾经热销的合资小型车，或者是捷达、桑塔纳这类入门合资入门家轿，因为尺寸偏小、配置偏低、产品更新了无新意等原因，已经逐渐步入市场的边缘地带。
取而代之的，是一批主打代步的本土品牌新能源车型开始崛起。以比亚迪海豚、五菱缤果为代表的纯电小型轿车，已经成为了市场的热门选项，但是优秀的纯电动SUV仍然寥寥。比如哪吒V偏窄、偏矮，车身比例上并不那么“SUV”；比如几何E在新款车型上，其实已经通过价格下探进行了重新定位。
而这更显得2023款元Pro在九万级纯电SUV市场中的独树一帜。
事实上，2023款元Pro作为比亚迪在九万级SUV市场的重要布局，意义就在于全面覆盖这一价格段的消费者喜好，用更加细分和多元化的探索，实现新能源车对燃油车的全面替代。以这样的眼光来看待2023款元Pro，它想要做的，就是要在更大的消费盘里，同时覆盖首购与增购消费者。
一方面，这个细分市场里过去因为合资品牌产品陈旧、迭代缓慢而流失的首购消费者，2023款元Pro要用产品力重新吸引回来。这一部分原本就是首购市场中的重要选项，是始终存在的市场需求。
另一方面，新能源渗透率的持续提升，又让家庭增购的比例快速上升，合适价格下的精品纯电动车型，同样是一个热门市场。而2023款元Pro作为九万级纯电SUV中少有均衡全面的车型，有能力引领这一品类的发展趋势。
所以，2023款元Pro的最大优势，就在于其既能满足实用主义者对于SUV的刚性需求，又能超越新兴人群对于九万级纯电车的想象。纵观整个九万级纯电SUV市场，这种精准的产品定义和用技术击破消费痛点的能力，都是极为罕见的。
能够释放用户多元化需求、超越用户期待的产品，一定是能得到用户青睐的产品。从这个角度来看，2023款元Pro已经展现出了九万级纯电SUV新标杆的潜质。
写在最后九万级SUV市场近年来算是一个屡遭波动的市场，但这种波动并非是因为消费需求的起伏，而是在燃油向新能源过渡，在本土品牌争夺合资品牌份额的过程中，因为产品切换而出现的现象。只要产品足够有竞争力，客观存在的九万级SUV消费需求，就会被激活。2023款元Pro的使命，也正是比亚迪为了激活这一细分市场的需求，而投放的关键产品。
还记得文章开头提到的话题吗：在比亚迪的产品序列中，元Pro是一款被低估的车型。此时，我们该如何理解这个观点？准确来说，被低估的就是2023款元Pro激活九万级纯电SUV市场活力的能力。
【本文来自易车号作者童济仁汽车评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比亚迪元pro有混动吗

是的，比亚迪元pro有混动版本。混动车指的是同时搭载燃油发动机和电动机的车辆，通过两种动力的协同工作，提高燃油利用率和减少尾气排放。比亚迪元pro混动版采用了比亚迪自主研发的DM-i混动系统，其中包括一台1.5升发动机和一台电动机，两者可以单独或者同时工作，以满足不同驾驶场景的需求。混动技术的应用使得比亚迪元pro混动版在燃油经济性和环保性能上都有明显的提升。
混动车的优点不仅在于节能环保，还可以提供更加平顺静音的驾驶体验。在纯电动模式下，比亚迪元pro混动版可以实现零排放行驶，为城市出行环境做出积极贡献。此外，混动技术还可以通过能量回收和再利用，延长车辆的续航里程，提高整体的能源利用效率。
总的来说，比亚迪元pro混动版的推出既满足了用户对高效节能的需求，也符合了环保出行的潮流。混动技术的应用不仅提升了车辆的性能和经济性，也为用户带来更加舒适环保的驾驶体验。
是的，比亚迪元pro有混动版本。原因是比亚迪元pro作为一款新能源汽车，采用了混合动力系统，即将传统的燃油发动机与电动机结合起来。混动技术可以通过电动机和发动机的协同工作，实现更高的燃油经济性和更低的尾气排放。
混动车辆的优点之一是可以在城市交通拥堵时，通过电动模式行驶，减少排放和噪音，提供更环保的出行方式。此外，混动车辆还可以在长途行驶时，通过燃油发动机提供更高的动力和续航能力。
拓展内容：混动技术在汽车行业越来越受到关注，因为它是一种过渡性的技术，能够在电动汽车技术发展尚未完全成熟之前，提供更环保和经济的出行选择。随着电池技术的不断进步，未来混动车辆有望进一步提升电动续航能力，并逐渐取代传统的燃油车辆。同时，混动技术的应用也在不断扩大，不仅在乘用车领域，还在商用车和公共交通工具中得到应用，为城市的可持续发展做出贡献。
比亚迪元pro是一款插电式混合动力车型，所以它具备混动的功能。插电式混合动力车型可以通过电力和燃油两种动力源进行驱动，能够在纯电动模式下行驶一定里程，也可以在混合动力模式下通过发动机和电动机的协同工作来提供动力。这种设计既可以满足长途出行的需求，又可以在城市通勤时享受纯电动的静音和零排放特性。
拓展：混合动力技术是将传统燃油发动机与电动机相结合，旨在提供更高的燃油经济性和更低的排放。相比传统燃油车，混合动力车型在能源利用效率上更高，能够减少燃油消耗和尾气排放。此外，插电式混合动力车型还可以通过外部电源进行充电，使得驾驶者可以根据需求选择纯电动模式或混合动力模式，进一步提升汽车的环保性能。比亚迪元pro作为一款混合动力车型，不仅具备了经济性和环保性，还提供了更灵活的驾驶模式选择，使用户能够根据实际需求来平衡出行成本和燃料效率。
是的，比亚迪元pro有混动版本。混动是指将传统的内燃机与电动机相结合，通过电池储能和能量回收技术实现能源的高效利用。比亚迪元pro混动版搭载了一台内燃机和一台电动机，可以根据驾驶条件自动切换使用内燃机或电动机，从而达到节能减排的目的。混动技术的引入不仅能够提升燃油经济性，减少尾气排放，还能提供更平顺的驾驶体验和更低的噪音水平。
混动技术在汽车行业中逐渐得到广泛应用，它是汽车技术发展的一个重要趋势。通过将内燃机和电动机的优势结合起来，混动车型在燃油经济性、环保性和驾驶体验等方面都具有很大的优势。它既可以在城市道路上以电动模式行驶，减少尾气排放和噪音污染，又可以在长途行驶时借助内燃机提供更长的续航里程。
比亚迪作为中国的汽车制造商，一直致力于研发和推广新能源汽车技术。混动车型的推出是比亚迪在环保和节能方面的一项重要举措。通过采用混动技术，比亚迪元pro能够满足消费者对于环保、经济性和驾驶舒适性的需求，为用户带来更好的驾驶体验。
是的，比亚迪元pro有混动版本。原因是比亚迪元pro采用了混合动力系统，结合了内燃机和电动机的优势。混合动力系统可以实现电动驱动和燃油驱动的智能切换，既能满足长途行驶的需求，又能在城市中实现零排放的电动驾驶。这使得比亚迪元pro在燃油经济性和环保性能方面都具有优势。
拓展内容：混动技术是一种将内燃机和电动机相结合的先进动力系统。比亚迪元pro的混动系统采用了并联式混合动力，即内燃机和电动机可以同时或分别驱动车辆。在启动和低速行驶时，电动机可以独立驱动，实现零排放和静音驾驶；而在高速行驶时，内燃机可以提供更高的动力输出，保证长途驾驶的稳定性和续航能力。
混动技术的应用可以显著降低车辆的燃料消耗和尾气排放，减少对环境的污染，同时也可以提升车辆的动力性能和驾驶体验。对于消费者来说，拥有混动车型可以在节约燃料成本的同时，对环境负责，符合可持续发展的理念。因此，比亚迪元pro的混动版本为消费者提供了更多选择，满足了不同需求的驾驶需求。

不到九万入手2023款比亚迪元Pro，是时候下手了！

如何选择一台纯电城市代步SUV？有的人追求续航足够，有的人追求空间满意，还有的人看重品牌可靠，当一台车满足这以上三个需求，那定价又该是多少？2023款比亚迪元Pro用实际行动“告诉”你：不到九万，就能拿下！就在9月1日，比亚迪官宣：2023款元Pro最新政策，下订就可以享受“2000元抵8000元”。如此换算下来，原本定价9.58万元起售的元Pro，只要8。98万元就能买到，起售价格拉低到9万元以下，进一步凸显同级质价比优势。如此看来，的确到了下手2023款元Pro的最好时机！
产品力全面 同级同价难有对手
首先，对于2023款元Pro车型做一个产品力层面的解读，看看不到九万元能买到一台怎样的车？
定位上，元Pro的长宽高分别达到4375*1785*1680mm，轴距为2535mm，定位纯电动小型SUV。综合尺寸上，在同级有一定的优势，并且整车内部空间分配合理，后排乘坐以及后备箱储物空间都相对宽敞。
同时，2023款元Pro延续了Dragon Face 3.0经典设计语言，配色方面提供元气粉、活力白、能量灰三款配色，整车凸显年轻化和时尚感，对于年轻消费者有一定的吸引力。内饰部分，搭配双色内饰风格，配合上比亚迪家族一贯旋转屏，科技感和设计感兼具。
当然，元Pro车内依旧能看到显眼的旋转屏配置，尺寸为10.1英寸，系统层面加持最新的Dilink4.0系统，车机层面的表现依旧是同级标杆。值得留意的是，全新的Dilink4.0系统拥有着强大的硬件架构，设计有全新的HMI界面，可支持海量APP生态，整车还标配OTA远程升级功能，为后续使用提供持续的升级服务。
至于最核心的产品力层面，关于操控、续航和补能，比亚迪元Pro有着更有竞争力实际表现。2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升为搭载八合一电动力总成，实载一台前置单电机，最大功率70kW，峰值扭矩180Nm，可以实现最高车速达150km/h，驾驶感受层面远胜过同级同价代步竞品。
续航层面，2023款元Pro最高可实现401km的CLTC纯电续航，电池容量有38kWh和47.04kWh两个版本，皆为行业领先高安全、长寿命的比亚迪刀片电池组。电池安全和稳定性方面，可以经受严苛的针刺实验，同时循环放电3000次以上，支持行驶里程超120万公里。补能方面的话，2023款元Pro支持直流快充，快充速度30分钟可以从30%-80%补能，无需对日常续航焦虑。
综合产品力来看，2023款比亚迪元Pro不仅兼顾了高安全、长续航等优势卖点，还加持亮眼的内外饰设计等优点，不到九万拿下它，的确物超所值！
购车季开启 政策福利大
看过产品面，再聊向消费者更在意的价格面。对于2023款元Pro来说，在9月1日正式开启了年底购车季，从9月1日到9月30日期间下订2023款元Pro就可以享受“2000元抵8000元”的专享限时钜惠。
用更通俗的方面来计算，那就是全系车型都有6000元的“直降”，原始售价区间为9.58万元到11.38万元，加持限时钜惠后，最低配车型仅需8.98万元，而顶配车型也只需要10.78万元即可。不仅仅将最低售价打入9万元以下的市场，还在高配车型也做出同步让利，进一步巩固10万元级纯电城市出行市场份额。
同时，比亚迪元家族系列车型，作为王朝网中年轻且个性的代表车型，从上市至今已经得到超60万用户认可，拥有者庞大的拥车人群。而今2023款车型加持钜惠政策，势必还会引起一系列的购买潮，进一步稳固元Pro在A0级纯电市场的领先地位。更为关键的是，庞大的用户群体中，真实口碑也十分良好，正向效应下销量值得持续看涨。
写在最后
如此看来，2023款元Pro在产品面和价格政策面都已然给足了诚意，不仅将A0级别纯电城市代步SUV的价格拉入9万元以下市场，而且在产品力层面又处于同级领先，的确值得推荐。如果正在犹豫购买一台城市代步SUV，这台2023款元Pro理应是当下首选，钜惠政策加持，预算9万即可拿下它！
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9.58万起！2023款元Pro上市，续航超400公里

10万级SUV是当下很多用户购车的一个价格区间，这个价格里的燃油车尚且选择性还算丰富，但在纯电市场，能选择的面就一下窄了不少。这里面有的续航太低，有的造型设计不讨喜，有的智能科技上差强人意……也能理解，毕竟10万级这个价位确实不能奢求太多东西。但当看到2023款元Pro之后你会发现，10万级纯电SUV可以拥有很多，也让我们看到了2023款元Pro对同级纯电动车市场的“降维打击”。
2023年7月8日，2023款元Pro在郑州正式上市，这款来自王朝A0级别新成员-2023款元Pro以“好看、好开、好玩、好安全”带来了四大焕新，同时也以极强的产品属性，以及9.58-11.38万元的价格，化身为女生的元气好闺蜜，男生的潮玩新伙伴，成为城市代步SUV的最佳选择。
颜值焕新，可甜可酷
购买小型SUV的主力人群主要是年轻消费群体，他们对新鲜事物的第一感觉始于颜值。因此2023款元Pro在外观、内饰设计，颜色搭配上都下足了功夫。
在比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言下，封闭式格栅与大灯相连，粗壮的镀铬饰条和独特的机舱隆起线条，让这款车一眼难忘。侧面的双腰线设计，再加上车尾独特的小书包备胎罩点缀，大胆的跨界风格跃然眼前。2023款元Pro还提供了元气粉、活力白、能量灰三款足够惊艳的外观配色，凸显元气满满的视觉效果。
与之呼应的，是新增的“清新蓝”双拼配色，蓝色座椅包边以及门板装饰的点缀极富质感，看上去更加年轻时尚有活力。无论是外观造型还是新增的内饰配色，2023款元Pro对年轻消费者的审美可以说是拿捏得死死的。
智联进阶，时尚潮玩
始于颜值，陷于才华。足够出色的颜值是第一要素，那如何留住年轻用户，就要看它是否有趣好玩了。
基础配置上，2023款元Pro全系标配了前排双气囊、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、自动LED大灯以及自动空调等，主打一个真诚憨厚踏实。
智能化层面，2023款元Pro更是全系标配DiLink 4.0智能网联系统和10.1英寸自适应旋转悬浮Pad。全新的UI界面设计和百变的主题换肤，让个性化得到最大发挥空间，车机功能支持百万应用下载，无限接近手机生态。还支持手机NFC车钥匙、手机远程控制、车载WIFI热点、OTA等功能。即使是入门版车型，也能享受领先的智能体验，这就是2023款元Pro的诚意。
而且2023款元Pro还带有VTOL移动电站功能，夏天露营，可以冰镇啤酒加小烧烤，还能享受小风扇带来的清凉感；冬天户外还能吃上热乎的火锅，和电暖扇带来的暖意。实事求是地说，关于电动车的所有想象，你都能在2023款元Pro得到满足。智能不分级，好玩且实用，这就是2023款元Pro的专属浪漫。
高效好开，安全冗余
对于一款车而言，好开是关键。2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，集成度更高、效率更高，响应轻快，灵动高效。
401KM续航里程搭配30分钟极速快充，让远距离出行也能畅快无忧。百公里电耗低至12.4kW·h，充电一次能通勤一周，用车养车都很省心，城市代步能自由畅享。4375*1785*1680mm的车身尺寸，让2023款元Pro更加灵巧好开，同时车内的驾乘空间也有很好的保证。
作为10万级纯电SUV新标杆，2023款元Pro更是以用户安全为己任，不仅全系标配了高安全、长寿命的刀片电池，还配备了高压系统多重断电保护功能，辅以全方位安全气囊SRS防护系统，构筑满分安全防线。
2023款元Pro是比亚迪10万以内唯一的SUV，但其并未因为较低的售价给人一种廉价用车体验。反而带来了物超所值的高级感和越级体验，这也是比亚迪掌握“三电”核心自研实力带来的底气。
结语：
买车没负担，用车成本低，驾驶体验好，是元家族超60万用户认可的核心价值，也是2023款元Pro与生俱来的优势。2023款元Pro的出现，以面面俱到的产品力表现，实现了对同级燃油车的平替，更是重塑了10万级纯电SUV新标杆，成为电动时代的新“答案”。
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比亚迪e2和元pro哪个值得买

元pro。1、e2高配比元Pro高配贵，但是配置方面差不多，如果更看重性价比元pro更好一点。2、元Pro开起来也比较平顺，方向盘调教得也比较舒适，座椅舒适度比比亚迪e2好。元Pro，是比亚迪旗下小型SUV汽车，2023款比亚迪元Pro已于4月开启预售，共3款车型。

比亚迪元pro和海鸥哪个好

比亚迪元pro。根据查询太平洋汽车网显示。1、比亚迪元pro采用先进的电动技术，具有高效的能源利用和零排放的特点。比亚迪作为中国最大的新能源汽车制造商之一，拥有丰富的电动汽车研发和生产经验。2、比亚迪元pro在电池续航里程、动力性能和智能科技方面表现出色，受到了消费者的广泛认可。3、比亚迪海鸥海鸥的后排乘坐空间并不宽裕，车内空间小，充电时间长。4、比亚迪海鸥的缺点之一是生产成本高，由于钠离子电池的生产成本相对较高，因此其价格也相对较贵。

2023款比亚迪元Pro实力如何？


2023比亚迪元Pro实力如何？
外观设计
新款比亚迪元Pro并未针对外观造型进行调整，该车继续采用Dragon Face 3.0设计语言，前脸部分运用新能源车型常见的封闭式格栅设计，中间部位带有折角，两侧小尺寸的通风开口区域设置装饰条作为点缀，有效提升了前脸设计的立体感。上方宽厚的银色饰条向两侧延伸，并且连接了造型犀利的前大灯组，灯光方面应用全LED光源，同时带有自动头灯，流水式动态转向灯和大灯延迟关闭等一系列功能。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4375×1785×1680 mm，轴距2535mm。该车的车身造型相对紧凑，车侧采用双腰线设计，轮眉以及侧裙等部位加入黑色的塑料护板包裹，体现出一定的跨界元素。比亚迪元Pro的尾部设计同样很有看点，中间部位设置经典的外挂式备胎，尾门为侧向打开形式，两侧尾灯组为C字形设计，样式比较独特。除此之外新款车型还新增了元气粉车漆，加上此前的能量灰和活力白车漆，目前共具有三种外观配色可选。
内饰设计
比亚迪元Pro的内饰设计以及布局依旧维持原样，新车主要是新增了清新蓝的双拼内饰配色，给人的感觉也比较干净素雅。同时新车的中控台设计相对简洁，上方未出现多余的实体物理按键，挡把区域设置驾驶模式，空调等控制按键，同时还加入了无线充电面板。除此之外，新车中控台上方匹配8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的触控式液晶屏，屏幕内置DiLink 4.0智能网联系统，功能方面支持语音识别控制，高德地图，4G网络，OTA升级等。该车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型维持现状，皮质面料以及内部填充物柔软，同时坐垫长度优异，乘坐体验足够舒适。
后排座椅的材质运用以及做工与前排保持相同水平，身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳两指左右，空间表现在同级车型中属于中上游水准。
动力系统
比亚迪元Pro动力方面标配最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米的前置永磁同步驱动电机。同时提供容量为38千瓦时和47.04千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为320km和401km。
车型配置
2023款 320km 豪华型
指导价格9.58万元，提供后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，蓝牙钥匙，驾驶位无钥匙进入，8英寸液晶仪表，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，高德地图，10.1英寸触控液晶屏，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调等功能。基础配置表现较为完善，性价比不错。
2023款 401km 豪华型
指导价格10.58万元，匹配大容量电池组，续航里程由320km提升至401km。
2023款 401km 尊贵型
指导价格11.38万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，360度全景影像，前驻车雷达，透明底盘，可开启全景天窗，对外放电，内置行车记录仪，触摸式阅读灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热，车内PM2.5过滤装置等功能。配置表现愈加丰富，比较适合预算充足的朋友。

9.58万起，比亚迪2023款元Pro有哪些改变和升级

手里预算紧的朋友看过来，年轻的朋友看过来，喜欢纯电潮酷SUV的看过来。今天就为大家分享一款既能俘获元气青年芳心，又能让司机省心的10万元内的一款纯电车型。
5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，售价：9.58万元—11.38万元。接下来，我们就来看看2023款元Pro有哪些改变和升级，有哪些特别能打动年轻人和司机的地方。
颜值升级 色彩斑斓
2023款元Pro采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，国际大师基于EV Dragon Face“双龙并型?性能美学”造型理念设计。星钻电光悬浮LED大灯、LED日间行车灯、行云流水动态转向灯，并且前后灯组融入了“龙晶”家族设计元素。
16英寸动势镭光铝合金轮毂，造型灵动、干净利落，前行时光影交错，驰骋在路上令人过目不忘；耀芒分体式LED尾灯，打破传统，耀芒分体式LED尾灯采用的不对称设计个性十足，让街道化身你的时尚秀场；鹰姿弧翼行李架美观又实用的鹰姿弧翼行李架，让装载空间不再局限于后备箱，车顶帐、冲浪板、露营装备……
2023款元Pro提供元气粉、活力白、能量灰三款外观配色，为生活注入缤纷色彩。玩潮酷，玩呆萌，玩个性，2023款元Pro能无限拓展。
智能精灵
年轻人开车喜欢的是什么，能声控就不去用手按键，能有全景倒车影像何必去看后视镜？司机开车喜欢的是什么，想超车就超车，导航清晰，临停下客方便。
2023款元Pro有全景天窗，采光面积达到了同级罕有的0.84㎡。带电动防夹功能，电动一键开启/关闭。2023款元Pro车内装配有CN95级空调滤网，可有效对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体等有害物质进行过滤，年轻人也好，司机、乘客也好，坐在车内不会觉得压抑，反而心情舒畅。
手机NFC车钥匙，将手机贴近主驾外后视镜NFC标识处，，手机秒级响应解锁车门，可实现智能解闭锁车辆，告别传统车钥匙。
全新智能语音交互系统配合DiLink 10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，一句唤醒旅途搭档，如语音调节空调、听歌、打电话、导航等,超大屏幕可以根据场景旋转，可进行远程OTA升级。360°全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底。
不仅安全还很有效率
2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，不仅标配高安全、长寿命的刀片电池，还配备了高压系统多重断电保护功能，辅以全方位安全气囊SRS防护系统。支持直流快充，30分钟可完成30%-80%充电。值得一提的是2023款元Pro是目前市面上同级别纯电车型中，适用范围最广、能够兼容市面上所有品牌充电桩的车型之一。
401km续航里程，搭配30分钟极速快充；4375*1785*1680mm灵巧身形，好开好停；百公里电耗低至12.4kW·h，充电一次，通勤一周。2023款元Pro好似城市精灵，无惧拥堵，无惧路窄，无惧红绿灯路口无聊，更无惧电池突然衰减趴窝。2023款元Pro既能任由年轻人潮玩酷弄，也能让网约车司机安心实干，2023款元Pro您觉得如何呢？欢迎留言与我们交流。
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比亚迪元Pro值得买吗

1、值得比亚迪元Pro外观方面采用比亚迪品牌全新的家族式设计语言，单看前脸的话会有几分汉EV的神韵其中新款车型前脸部分采用封闭式中网设计，中间部位由银色镀铬饰条进行衔接，车型的元字标识浮现于银色饰条之上，看上去颇为精致。
2、比亚迪元pro整体性价比还不错元pro标称的续航可以达到400公里，但根据部分车主的测试，实际续航是会比400公里多一点的当然，这也可能跟车主中途进行了充电，实际显示和换算之间会可能产生偏差但元pro搭载的是刀片电池。
3、元pro买完后不后悔还得看它是否能满足你的用车需求，毕竟比亚迪在新能源汽车领域中本身就是老品牌，在质量方面的忧虑是比较小的，那么剩下的就是性价比了比亚迪元pro新能源怎么样 对于电动车而言，车主比较关注的就。
4、比亚迪元Pro的优势很明显，可以上绿牌，有刀片电池加身续航超过400公里，10万块就能搞定，因此有不少消费者尤其是女性都会关注这款车但比亚迪元Pro缺点也无法闭眼无视，买之前需要考虑清楚1油改电 比亚迪元Pro的原型。
5、再加上外型和内饰也没有欧拉好猫精美，整体并没有什么亮点，给人一种廉价感此外，先前车质网的举报之中，就会有许多司机表明元pro的“新汽车味道”重比亚迪元Pro的原形是比亚迪元，那就是一款汽油车，由于销售量不太好。
6、不是很香了元Pro针对舒适型豪华型和尊贵型进行了价格调整，均涨价7000元价格上涨7000元之后就显得性价比不高了。
7、的感受，当然应付日常使用还是足够的比亚迪元pro的特点元Pro外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 30设计语言，融入了双龙并型+性能美学的造型理念设计，在继承这些出色的家族基因之后，元Pro无疑成为了一款高颜值SUV。
8、比亚迪元还是燃油车的时候，入门只要7万，顶配还不到10万，换了一套电的系统之后按道理应该更便宜了，但恰恰相反更贵了全新比亚迪元Pro搭载了最新的刀片电池，501kWh的磷酸铁锂刀片电池可实现401km的综合工况续航里程，与。
9、拉开车门放眼内饰，扑面而来的年轻化，当然也是标志性的比亚迪气息，中控台的旋转屏与随处可见的中文按键依旧得到保留，这貌似已经成为了比亚迪的一个重要标签，作为一款9281128万的小型SUV，比亚迪元Pro在配置上除了外在的。
10、比亚迪元pro的特点 元Pro外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 30设计语言，融入了双龙并型+性能美学的造型理念设计，在继承这些出色的家族基因之后，元Pro无疑成为了一款高颜值SUV，放在同级中，它的外形绝对是卖点之一中。
11、比亚迪元的性价比是比较高的，他的续航能力也比较长，额，但是行车的或者充电期间对电池要有一定的保护，因为动力电池如果充电不当的话，会对其有影响的。
12、比亚迪刀片电池到底行不行，现在8万不到就可以体验到了随着比亚迪元Pro的上市，798万的起步价，让刀片电池离消费者更近了一步据了解，这款车全系都将搭载比亚迪的刀片电池，续航里程则有301km和401km两种选择换上。
13、当然海豚和e2是不同的命名规则人们总是拿比亚迪开玩笑，因为他们要补“唐宋元明清”今天要说的车型是比亚迪元系列的元PLUS另外两款元系列车型分别是元Pro和全新元EV看到元PLUS和元Pro，人们不禁会想，这大概是受了。
14、汽车 的车企，比亚迪依靠技术方面的优势，为我们带来了一众拥有好口碑的纯电动 汽车 ，这其中就包括有元Pro如果配置技术口碑正是你所看重的点，那么10万元买纯电动 汽车 ，当然是元Pro更值得选购。
15、前段时间朋友想看车，也问了这两款车的情况先说个人的观点，目前这阶段，如果要说性价比的话，元Pro高配的性价比更高一点原因在于什么今年年中的时候，元pro推出了了新的版本，价格是798万998万这个价格出来。
16、元元元Pro的顶配2021款401KM一生一世版的官方指导价为元，目前广安没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险5979元，最终。

“四好纯电青年” 比亚迪2023款元Pro售9.58万起

6月9日，比亚迪2023款元Pro于北京完成巡回上市，新车共推出3款细分车型，售价区间为9.58万-11.38万元。新车作为改款车型，主要针对配置进行优化升级。外观与内饰设计依旧沿用现款车型，但新增外观与内饰颜色可选，满足更多消费者需求。此外，官方表示比亚迪2023款元Pro有四大换新，其中包括颜值焕新、内饰焕新、智联进阶与技术升级。动力方面，新车搭载e平台3.0技术，续航里程分别为320公里与401公里。
此外，品牌还为消费者准备了多重购车福利，其中包括元气金融礼、元气无忧礼、元气智联礼与元气充电礼。
外观方面，比亚迪2023款元Pro依旧延续现款车型的造型设计，Dragon Face 3.0设计语言加持。前脸部分，新车整体较为圆润，颇具可爱气息。封闭式前格栅，更符合当下新能源车型设计。而两侧较为锋利的LED前大灯组，让前脸视角效果更为锋利。此外，2023款元Pro还新增“元气粉”车漆，该颜色与车型可爱外观更为相符。
车身侧面，比亚迪2023款元Pro视觉效果较为紧凑与小巧，这个更符合新车小型SUY定位。车侧Z字形分段式腰线设计极为亮眼，除了为新车增加了更好的时尚感也让侧面线条更为立体。而在车身下方与前后轮拱处采用黑色包围设计，车身形成了鲜明对比。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。
车尾部分，比亚迪2023款元Pro依旧保留经典外挂式备胎设计，进一步提高新车辨识度。同时，车尾两侧多边形设计的后尾灯组，让新车更具个性化。此外，新车还在后包围两侧布置了纵置灯组，搭配上黑色塑料材质包围，增添了车尾的层次感。
内饰方面，比亚迪2023款元Pro新增清新蓝双色内饰可选，让车内更具时尚气息与清新感。而科技感则由10.1英寸自适应旋转悬浮Pad负责，同时内置系统升级为DiLink 4.0智能网联系统。全新UI界面设计，让车机系统视觉效果更为畅快，也更容易上手，进一步降低学习成本。
动力方面，比亚迪2023款元Pro搭载e平台3.0技术，并升级八合一电动力总成，其中电动机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，电池分别提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320公里和401公里。
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