本文目录一览：
- 1、东风小康v27四驱版：车型介绍、外观、内饰、配置详解
- 2、东风小康车总共都有多少型号？
- 3、东风小康c31
- 4、东风的全部车型是什么？
- 5、想要购买一台微型货车进货用，那款车最实惠？
- 6、东风小康c37价格多少？
- 7、东风小康的旗下产品
- 8、口碑最好的微卡排行榜
- 9、东风小康V07的车型参数
东风小康v27四驱版：车型介绍、外观、内饰、配置详解
东风小康v27四驱版是一款全新的SUV车型，采用四驱系统，在市场中受到了消费者的广泛关注。以下是对其车型介绍、外观、内饰、配置的详细解析。
车型介绍
东风小康v27四驱版长宽高分别为 4740mm*1835mm*1730mm，轴距为2790mm。在动力方面，这款车搭载了1.8L四缸自然吸气发动机，最大功率为114kW，最大扭矩为188Nm。车辆的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，越野性能不错。
外观
外观上，东风小康v27四驱版的整车线条流畅，轮廓流畅，线条硬朗。车头采用了大尺寸进气格栅，Cooper红色黑色配色更加时尚。车身的侧面线条犀利而有力，增加了车辆的运动感。车身尾部设计简洁，配有双边共两出排气管，增加了车辆的豪华感和个性。轮毂采用尺寸为235/60 R18的轮胎，更具有越野能力。
内饰
内饰方面，东风小康v27四驱版采用黑棕色为主的内饰配色，提高了内饰的时尚感。中控台部分采用大尺寸液晶显示屏，集成了导航、多媒体、空调等功能。方向盘上配有音量调节和接听电话的按键，方便驾驶员操作。真皮座椅具有良好的舒适性，让乘坐体验更佳。后排采用可倾斜和可独立折叠的设计，扩展了车辆的空间。
配置
东风小康v27四驱版在配置上非常丰富。其中，车辆配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BAS制动辅助系统、电子驻车制动、 安全带未系警示等安全配置。车辆还配备有倒车影像、自动驻车、自适应巡航等中高端配置，更方便驾驶员的日常驾驶。
总结
东风小康v27四驱版在外观、内饰和配置上都非常优秀，保证了车辆的高品质。四驱系统提供了超过想象的越野表现，市面上类似车型中较为出色。此款车型在品质和性能方面都是一个不错的选择。
东风小康车总共都有多少型号？
http://auto.sina.com.cn/news/2005-05-22/0819117122.shtml
东风小康车型资料http://www.sina.com.cn 2005年05月22日 08:19 新浪汽车
一、EQ6380LF 客车结构特点
EQ6380LF 客车设计原则是 :
l 、满足 2005 年以后我国汽车行业正在执行的 MI 类车强制性法
规 , 特别是与被动安全、碰撞、环保等保护有关的强制性法规。
1.1 满足了 GB11551-2003 《汽车正面碰撞乘员保护》的法规 , 并且一次通过。
1.2 满足了 2005 年元月 1 日执行的 GB1495-2002 《汽车加速行驶车外噪音限制及测量方法》的要求
1.3 满足了 GB18352-2001 《轻型汽车污染物排放限制及测试方法》 等关于排放法规的要求
2 、提高 EQ6380LF 车的竞争力 , 增加多种配置 , 使其商品性超过国内其他同类车型。
3 、尽量提高整车零部件通用化的比例，以达到最小、最快投产。
二、整车外型
在外部造型上 , 将欧洲夸浪漫的风格与日本圆润细腻的表现手法融合在一起。从正侧前看大圆弧过渡,线条流畅,辅助以侧面的前倾特征线加上前低后高的侧窗使整车富于动感,侧门将车体侧立柱包全, 加贴深色压边使整个侧窗浑然一体,顿升高雅华贵之感。从前端看超级组合大灯豪华别致,将近光灯、远光灯、转向灯、视宽灯组合在一起。并采用国际流行的近光、远光分体式,尽显当代趋势。
从尾部看,上窄下宽,配上四轮宽胎使人有稳定安全之感，导流罩配上高位刹车灯体现细腻风格。该新型车整个造型有别于目前日本及欧洲的同类车型。即打破了日本同类车型外形的大同小异的格局 , 又避免了欧洲过于强调外型的个性化而使车内空间及动力资源得不到充分利用的状况。在日本同类车型己生产至第三代产品的代表是铃木的 JY8 由于受其国内行业法规的限制仍与其一代产品外观上无甚区别,致使国内向日本全套引准的同类车型 ,即使引进时间上有所不同,但外形上又步入雷同的老路。而新型东风客车加中国人的美学理念,即符合中国国情又符合当代世界流行趋势,是一个充满个性化的全新设计。
三、整车主要参数
车型型号及名称
EQ6380LF
选装项编码号
L01
L02
L03
L04
发动机选用型号
HH474QE
HH465Q-1E
HH465QE
G4AB
发动机型式
直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机
变速器型式
手动同步五前档
整车长度(mm)
3795
整车宽度(mm)
1560
整车高度(mm)
1925
轴距(mm)
2515
排量（ml）
1310
1051
970
1320
百公里油耗（L）
6.3
5.8
5.5
6.3
额定功率/转速(kw/r/min)
60.5/6000
38.5/5200+50
35/5200+50
51/5200+50
最大扭矩/转速(N.m/r/min)
102/3000
83/3000-3500
74/3000-3500
106/3000
乘坐人数（人）
7
7
7
7
由上表可以看出,新型车在诸多方面比现行车有较大改进，首先室内空间的加大改善了乘座环境,轴距的加大提高了整车的纵向稳定性,前轮前移增加了正面碰撞的安全性(轮胎能有效缓冲冲击能量),轮距的加大提高了整车的横向稳定性和抗侧倾能力,而转弯直径仍然被有效地控在10米以内。
四、主要总成结构特点与现行车列表对比说明
总成名称
EQ6380车
转向系统
方向机
齿轮齿条
转向梯形结构
前置截断式
制动 系统
前制动器
盘式制功
后制动器
领人蹄自调鼓式制动
助力装置
真空助力器
液力分配器
感应式比例阀
悬挂系统
前
麦弗逊式悬架带稳定杆
后
后钢板弹簧
安全气囊
有
轮胎
165/65R14
防侧撞装置
侧防护栅杆
由上表可以看出新型车在诸多方面有突出特点：
1 、发动机有多种配置,保证了整车的动力性能；
2 、采用电子控制燃油喷射技术，使整车排放得到保证；
3 、转向系统的结构使转向更轻便；
4 、制动系统的结构使主动安全性大大提高；
5 、悬挂系统,前悬挂采用螺旋弹簧装置,改善减振器受力环境,延长了减振器寿命。克服了现行车减振器使用寿命短的弊端。后悬挂采用后钢板弹簧提高了悬架刚度,更能合理匹配, 提高了整车平顺性。使乘座更舒适, 同时提高了整车抗侧倾能力, 行驶更安全；
6 、轮胎采用轿车型的偏宽轮胎 , 使整车平顺性、制动性能及转向性能均有较大改善；
7 、安全气囊使乘员在整车发生正面碰撞时仍能受到有效保护；
8 、门内增加侧面防护栏杆 , 在侧碰时乘员仍能受到有效保护。
东风 EQ6380 车在各总成选配上采取高、低多种配置。高档车力求突出其各方面的优越性能,尽可能采取国外同类车型的先进结构, 在满足国家汽车行业法规上, 不仅满足现行汽车的法规, 而且还有一定的超前性。而低档车在保持新车的风格特点和满足国家汽车举行业法规的基础上,增大与现行车的通用件比率, 从而有效降低新车成本。
五、其他附件总成结构特点
1 、内饰：采用全包式。在视觉上提高整车档次, 在性能上又能改善空调及暖风效果；
2 、仪表板采用轿车式仪表板设计, 外形美观大方, 各种开关操作更为合理；
3、座椅及方向盘布置更趋近于轿车。使驾驶姿态由直坐式变为半卧式, 减轻操作疲劳，驾车更轻松；
4 、精巧设计：其他另有一些精巧设计，如：顶部行李架、床式座椅、内藏式水杯支架、内藏式中后排烟灰缸等。令人感受到设计体贴细腻 , 增加亲切感。
六、被动碰撞安全性
满足国家关于《被动安全碰撞与防护》有关强制性法规，是这次东风 EQ6380 LF车开发的首要目标, 为此新型车在结构上进行了如下改进:
1 、采用驾驶室凸头设计, 增加了吸收撞击能量的缓冲区；
2 、车架前纵山弯曲式改为直线式, 将撞击力有效地向车体后部传递；
3 、增加了驾驶室四周结构件强度 , 并加装了其他强度件辅助设施 ( 如门内防撞杆)及整体侧围使驾驶员空间变形控制在最低限度,并保证被撞后, 门能顺利开启，使救援得以顺利进行；
4 、前轮前移能有效地缓冲撞击能量；
5 、加装安全气囊有效地保护驾员头部, 使伤害控制在最低限度；
6 、方向盘由原来的半平置式改为直竖式〈与轿车型式相近〉，减少了碰撞时方向盘对驾员的伤害, 并提高了安全气囊的防护性能；
7 、安全带亦是安全防护措施之一〈现行车已装配〉。
国外同类型车的结构特点及试验数据说明上述措施能有效地保护驾员的被动碰撞安全，完全可以满足国家关于《被动安全碰撞与防护》的强制性法规。总体上东风 EQ6380LF 车在外形上有自己独特的风格, 在性能上有一定的先进性, 在成本控制上做了充分的准备。综此种种，说明东风 EQ6380LF 是一款极具商品性的新车。
七、四大领先优势
1、领先于同类微车的超大驾乘空间设计：增加的整车长度，加上精心设计的后悬架结构，使车身后地板与中地板水平贯通，让该车具备超大的驾乘空间，使乘坐更加宽松，能够任意放置更大物品。同时，最后两座椅之间的充裕间隙，即使长途旅行，驾乘人员也舒适惬意；
2、领先于同类微车的超大轮胎配置：采用的165/70R14轮胎，是目前微型车装配的外径最大的轮胎，进一步强化了整车的行驶系统和耐久性能，具有更大程度的承受压力；
3、领先于同类微车的加长轴距匹配：优化匹配后加长及加宽的轴距与轮距，使整车驾驶乘坐更加平稳；
4、领先于同类微车的强大动力输出：采用直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机，保证强大的动力输出。使该车爬坡能力更强，速度更快，载重能力更加优异。
东风小康c31
东风小康c31的货箱尺寸长宽高分别为2900mm1540mm370mm，在车身尺方面，这款车的长宽高分别为4730mm1655mm1960mm，轴距为3050mm东风小康c31的车型定位是一部兼具强承载力以及出色动力的实用微卡车型东风小康c31在。
有东风小康C31搭载有型号为“DK1205”12升自由吸气发动机和型号为“DK1506”15升自然吸气两种型号的发动机东风小康C31是东风小康生产的一款微卡汽车东风小康C31是东风小康生产的一款微卡汽车东风小康C31是一部。
应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损1全合成机油全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车。
东风小康c31总质量1050kg东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型，“大动力大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号在外观方面，东风小康C31具有很强的原创性，其前脸设计较为圆润，并且两条镀铬前。
动力会下降半个档，耗油量也会变大的，如不需要就尽量不要匹配，最好买83马力的K07东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型，“大动力大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号。
在驾驶室内，左脚的正前方，有一个可以开启的盖子，打开盖子后就是保险丝盒，保险丝盒子的背面就是中控盒就是用保险丝，继电器聚集到一起的那个电路板，也叫中央电路板，一般车型有一个，新款车有两个在线路短路时。
在发动机舱里面保险丝盒有两个一个在副驾驶驶的前面，一个在发动机舱里面东风小康C31电子助力保险就是在发动机仓里东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型，“大动力大承载”是东风小康的突出特点。
东风小康C31前后轮都是185r14的！185r14 是真空的现在大多数车都是真空轮胎！两种内径符合要求，轮毂不用换，但是装上以后动力变弱，里程表显示比实际里程要小，审车时看出来1关于这个车子轮胎的话，正常来说保持在25。
汽车调手刹方法1用千斤顶将车的后部抬起，使车的两个后轮可以转动2调节汽车挡位，自动挡调节到P挡，手动挡调到12挡3调节手刹松紧适宜，然后用扳手顺时针拧动螺丝进行调节4调节完成后，将手刹完全放松。
1扶住东风小康c31的车门拆去车门铰接支座连接螺栓2把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上3如果只需要拆卸车门维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门拆卸。
东风小康C31缺点就是舒适性比较差，后期的噪音也很大，不拖拖货挺好的。
东风小康C31前刹片和长安悦翔前片是通用的汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的汽车刹车片一般由。
故障原因当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题水温传感器报警，说明水箱。
东风小康C31前进档空档倒车灯亮，倒车档不亮原因如下可以下车看看倒车灯还亮不亮，如果还亮说明倒档开关故障引起，如果倒档灯不亮，倒车影像还亮可能是倒车影像电源线对电源短路引起前者需要更换倒档开关，后者需要检查倒车影像。
东风小康c31自动玻璃升不到位修理方法是1车窗进行初始化，方法打开点火开关，扳着开关上升并保存住2玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住3使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作。
东风小康c31高速公路上跑到110算不算超速要看这条高速上限速是多少，我国高速公路设计行车速度是按大多按地形的不同，分为80100120公里时三个等级，在限速80公里，100公里的高速公路上跑到110显然是超速的东风小康c3。
主驾座椅底下发动机滑油系统一般包括滑油存储系统润滑油分配系统%滑油指示系统等，在运输类飞机适航标准中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑。
东风的全部车型是什么？
具体车型简直是数不胜数，下面由勤劳的老司机为你详细列举一下东风系列的车型。东风汽车：俊风、富康、御风、东风皮卡、虎视、猛士等车系。东风日产：帅客、俊风、锐骐6、奥丁、御轩等。东风瑞泰特：瑞泰特EM10、瑞泰特EM30。
东风风度：东风风度MX6、东风风度MX5。东风风光：东风小康系列，S560、580、370等。东风风神：风神A60、A30、E70、L60、A9等。东风风行：风行S50EV、景逸、菱智等。
动力方面
够用，给油的时候动力随叫随到，操控性也是不错的。总之我对这辆车很是满意了。总结：额，也没什么好总结的了，毕竟不能以偏概全，每个人和每个人的看法、喜好都不同，我只能说我觉得东风的性价比还不错，毕竟这么长时间也没有出过大毛病。
具体怎么选择还是要看你个人的需求问题了，这些就是老司机的经验总结了，希望你能够喜欢，并且帮助到你，最后老司机提醒一下，行车一定要遵守交通规则。
想要购买一台微型货车进货用，那款车最实惠？
可以选择五菱宏光这款车。这款车不管是拉人还是拉货，都是非常好的。而且这款车价格便宜，性能也很好。
可以购买五菱宏光S，因为这款汽车的空间很大，而且对于拉货来说动力也是足够的，并且价格很便宜，而且油耗很低，所以是性价比非常高的一台车。
我推荐购买五菱宏光S，这款车性价比高，动力强，耗油量很低，故障率很低，空间大，推荐购买。
今天我们要看的这款车是东风小康K01，东风小康是一辆微卡也就是微货车，这款车最低配的厂商指导价格是2.69万元，而经销商参考价更是在2.49万元起，售价很是亲民，所以这款微卡也成为了很多人的第一辆车。东风小康K01都有以下几款车型：
东风小康K01 DK10 国V 2.49万元起
东风小康K01 AF10 国V 2.99万元起
东风小康K01 DK12 国V 3.19万元起
东风小康K01 DK12 国VI 3.39万元起
接下来就让我们一起来看一下这款车吧。
东风小康K01的前脸还是十分时尚的，毕竟这么低的售价能够有这样的外观也是非常不错了。横条式进气格栅中包裹着东风的车标，并配了两个犀利的卤素大灯，大灯高度可以调节，全系都可以选配车前雾灯。整个前脸给人一种小清新的感觉，即便是一辆微卡但依旧不会有掉档次的感觉。
虽然东风小康K01是一辆单排微货车，但是车厢上还是有两条浅浅的腰线，让车身侧面看起来不过与单调，也提升了一定的辨识度。东风小康K01作为一辆微卡它车身的长宽高为3960mm×1560mm×1825mm，轴距达到了2515mm。东风小康采用了第三代底盘设计技术，七纵两横的加强设计保证装得下、承得稳、不变形，加强了副梁使其厚度达到了170mm，宽度达到了79.82mm，承载力大为提升。165 R14规格的轮胎，配了一个钢轮圈，这也符合了微卡的一贯风格。东风小康K01的尾部没有什么好说的，都与同级别的微卡车型设计的差不多。
看到东风小康K01这样的中控后，你可能会觉得这内饰太简陋了，但这毕竟是一辆售价只有2万多的车，也可以理解了，中控上全部都采用了硬塑料的材质，质感也一般般，看起来很朴素。三幅式塑料方向盘配了一个指针仪表盘。全系的车型都没有中控屏幕，但是标配了AUX外接音源接口，但全车也只有2个扬声器，音质也属于听个响级别。全系都采用了的是织物座椅，座椅支持靠背调节，并不支持前后方向调节。在安全性上，东风小康K01全系都没有标配安全气囊，当然这并不意外，毕竟价格实在是太便宜了，支持ABS防抱死与EBD制动力分配这两样安全配置。
在动力上东风小康K01搭载的是一台4缸 1.0L自然吸气发动机，有1.2L车型，发动机最大马力为68Ps，最大功率为50kW，匹配的是5挡手动变速箱（MT），最高车速仅为110km/h，工信部综合油耗为6.8L/100km。东风小康采用的是半承载式车身，机械转向（可选装电子助力转向），中置后驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为5片钢板弹簧式非独立悬架。
东风小康c37价格多少？
东风小康c37售价在5.18万（厂家指导价）：1、动力方面：东风小康C37搭载的是一台1.4L全铝发动机，型号DK13-06，最大功率为101马力/6000rpm，最大扭矩为124N·m/5200rpm，传动方面使用的是5挡手动变速箱；2、这台发动机采用了可变气门正时系统，全面满足发动机在不同转速情况下的进气需求；3、配置方面，东风小康C37全系标配185R14LT宽胎、铝合金轮毂、助力转向、前排电动车窗及儿童安全锁。此外东风小康的高配车型还配有皮质座椅和可视雷达，并且还可以选装ABS和驾驶位安全气囊。百万购车补贴
东风小康的旗下产品
东风小康V系列车型定位为微车中的越野车，是东风小康积蓄多年技术和经验研发出的创新型产品，个性化的车型设计主要面向年轻消费群体。V系列首款车型V27于2010年起在全国范围内陆续推出，并于2010年下半年批量生产。与K系列相比，新款车型参考越野车设计，线条粗犷有力，更具时尚感，并且爬坡上坎的能力更强，进一步提升了车辆的安全性和通行性。V27一经上市便引起市场强烈反响，平均月销几千台，还在以环比每月50%的速度增长。微客由于在承载力、经济性、空间方面有非常明显的优势，使之成为城乡结合部私营小企业和个体户购买的最佳选择。有微车中的“悍马”美誉的东风小康V27车型也受到越来越多用户关注。东风小康V27在业内率先采用加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢梁等诸多安全设计元素。同时，该车采用高强度座舱和吸收冲击能量的车体，全方位保护驾乘人员安全。采用5挡手动变速器，结构紧凑，换挡顺畅，操控自如；轿车式操控台设计，电子数字仪表盘，浅色内饰，简洁和谐，给用户带来全新的人性化驾乘享受。东风小康V27配装东风小康专用发动机，采用多点式电子燃油喷射系统，扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平，有超强的爬坡能力，卓越的动力性能，尾气排放达到国Ⅳ标准。东风小康全新的BG发动机享有6大专利技术，同时5项技术处于行业领先地位。1、高功率低油耗性能优异。16气门设计、双顶置凸轮轴设计、电喷技术等有效的降低了10%的油耗。2、超高压缩比让小排量也有大动力。3、排放标准依然处于行业领先地位。4、免维护零件的使用、双油嘴润滑技术等有效的降低了维护成本。5、在出厂之前，东风小康对于车辆的检测标准非常严格，不合格决不出厂保证了小康全系车型的优良品质。 2010年9月，4年多时间，17万公里，河北用户王海民先生的东风小康K07创造了一个微面车无大修记录的奇迹。万公里无大修，在人们的印象中，能创造这样奇迹的车一定是高档车，而且还得是一辆进口高档车。普通轿车即使能做到5万公里或者6万公里无大修，就已经是奇迹了。如果说17万公里无大修的奇迹发生在整日满负荷运载的微面车上，就更让人难以置信了，而就是这个奇迹竟然被一辆东风小康K07所创造。东风小康K07Ⅱ代性价比随着农村和城市物流需求的多样化，用户需要空间更大、使用更经济、更安全的运输工具，各大微车企业也开始重视微车用户需求的变化，并且加大了大微客的研发。但是大微客并非简单地对车身进行加长加宽，对发动机性能、整车性能有更高要求。东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型，集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身，而“大空间”则是其最大亮点，拥有2760毫米加长轴距，整个车身长度超过4米，是目前同级别微客中车身最长，轴距最长的微型汽车。动力上，东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机，1.015升排量，最大功率达到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。 东风小康3U金钻以省油、耐磨、降噪为核心，在区域市场上市后受到了消费者的追捧，赢得了用户的普遍赞誉。东风小康3U金钻拥有三大优点，并享有钻石级的售后服务。具体来说，东风小康的发动机采用轻量化技术，动力强劲又环保，等速(40Km/h)行驶经济油耗5.5L/100Km；同时，东风小康采用尖端航天减磨技术，极大降低了主要零部件的磨损率；此外，该车拥有特有的吸噪静音技术，使发动机噪音降低了2至3分贝，创造了同档次汽车静音的新标准。据介绍，东风小康具有几大优势：一是领先于同类微型车的超大驾乘空间设计：增加的整车长度，加上精心设计的后悬架结构，使车身后地板与中地板水平贯通，让该车具备超大的驾乘空间，使乘坐更加宽松，能够任意放置更大物品；二是领先于同类微车的超大轮胎配置：采用的165/70R14轮胎，是目前微型车装配的外径最大的轮胎；三是领先于同类微车的加长轴距匹配，比如加长及加宽的轴距与轮距，使整车驾驶乘坐更加平稳；四是领先于同类微车的强大动力输出：采用直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机，保证强大的动力输出。与同级别车型相比，小康不仅拥有时尚的外形——豪华的车头、流畅的车身，契合国人审美心理及现代设计潮流——还拥有“大一点”的开发理念——做大一点，气派一点，安全一点，舒适一点，多拉多赚一点——这些特点更加吻合消费者的实际需要，能为他们创造更大的价值。 C37是2012年东风小康全新推出商务车型，外观大气时尚、整车空间宽大，布局设计的人性化、乘坐的舒适性、良好的通过性都相当出色。2012年2月19日，重庆小康工业集团公司董事长、东风小康公司总经理张兴海在云南腾冲举行的东风小康2012商务年会上提出了“2012年东风小康市场占有率力争达到15%以上”的目标。东风小康要在5年内实现每年市场占有率20%以上的增幅，最终达到年产销量百万量级的目标，确保“保三争二”的行业地位。另外，公司将从传统微车向“小型汽车”延伸，所谓“小型汽车”，包括传统微车、小型商务车、小型MPV。小型商务车C37已经上市，小型MPV东风小康Q05将于2013年4月发布。 东风小康风光于2013年9月17日正式上市，这款车将有五款车型供消费者选择。产品发布2013年4月19日，新紧凑型7座商务车东风小康“风光”在上海发布。东风小康是东风自主品牌事业发展的重要组成部分，业务横跨乘用车和商用车两大领域，具有重要的战略地位。东风小康的良好发展，为东风公司如期实现中期事业计划具有重要意义。产品配置动力方面，新车搭载1.3L和1.5L汽油发动机。其中型号为DK15的1.5L双VVT发动机，最大功率为115马力，最大扭矩为145N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱。内饰方面，东风小康风光采用了轿车化的设计，双色内饰配色配合银色饰板以及三辐式方向盘，营造了时尚且舒适的车内氛围。外观方面，东风小康风光采用了分层式前进气隔栅设计，配合多边形前大灯使前脸看起来很有力量感。车身尺寸方面，东风小康风光的长宽高分别为4365/1720/1790mm，轴距为2725mm，这款车采用七座位设计。 东风小康拥有湖北十堰、重庆两大生产基地，具备了年产微车50万辆的能力。公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线，构建有完整的产品研发体系。东风小康自2005年上市以来，现已形成K系、V系、C系三大产品系列。K系列产品有：6大品种200多个产品，产品涉足微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆。为满足不同消费层次的用户需求， 2009年10月，东风小康V系列第一款车型V27推向市场，V系列其他产品将相继推出。2008年，东风小康公司多款微车通过欧Ⅳ排放标准，是中国首家通过此项标准认证的微车企业。公司产品出口美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。东风小康采用科学、灵活而富有活力的经营管理模式和运作机制，赢得市场广泛认同。自2005年上市以来，东风小康现已成功挺进微车行业前三甲。
口碑最好的微卡排行榜
口碑最好的微卡排行第一的是东风小康C51。
东风小康旗下拥有多款商用车型，其中包括C系列、K系列以及D系列车型，东风小康新增C51/C52车系，共推出4款车型，东风小康C51/C52均定位于微卡车型，前者为单排座货车，后者为双排座货车。
C51货厢的长、宽、高分别为3000*1650*370毫米，标配大灯高度电动调节、前雾灯、ABS、遥控中控锁等配置，高配车型还提供外后视镜电动调节、皮革座椅、7英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘等配置。
汽车特点
东风小康C51和金杯T50都使用了前盘后鼓的刹车结构，但最大区别是金杯T50是双后轮车型，多出的两个车轮让金杯T50的刹车能力强上不少，多出的载货量很大程度就源于此。两款车型的轮胎尺寸都为185R14，在同级微卡里都算较大尺寸。
2021款小康D系列在外观上和现款几乎一致，作为微卡车型小康D系也明显变得更时尚，镀铬式中网设计，结合两侧的大灯贯穿起来。全系列标配卤素大灯，前雾灯，后雾灯，新车轮胎全部采用185/R14LT8PR钢制轮毂，制动类型为前盘后鼓，全系采用电子助力转向系统。
东风小康V07的车型参数
车型 1.0L 手动 基本型1 2011款 1.0L 手动 基本型2 2011款 1.0L 手动 标准型 2011款 保修政策 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 排量（升） 1.0L 1.0L 1.0L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 基本性能 网友油耗 8.8L/100km 9.8L/100km 8.6L/100km 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 整备质量 985kg 985kg 985kg 满载质量 1595kg 1595kg 1595kg 车身结构 车门数 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 外部尺寸 长 3640mm 3640mm 3640mm 宽 1560mm 1560mm 1560mm 高 1925mm 1925mm 1925mm 轴距 2360mm 2360mm 2360mm 前轮距 1310mm 1310mm 1310mm 后轮距 1310mm 1310mm 1310mm 燃油&发动机 燃油箱容积 40L 40L 40L 发动机型号 AF10-06 BG10-01 BG10-01 排量 997mL 997mL 997mL 最大功率—功率值 39kW 51kW 51kW 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 中置 中置 中置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 底盘操控 变速箱类型 手动 手动 手动 档位个数 5 5 5 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 钢板弹簧式非独立悬架 钢板弹簧式非独立悬架 钢板弹簧式非独立悬架 轮毂材料 钢 钢 钢 前轮胎规格 155R13LT 155R13LT 165R70R14 后轮胎规格 155R13LT 155R13LT 165R70R14 外部配置 车身颜色 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 车窗 - - 前电动窗 前雾灯 - - ● 高位(第三)制动灯 - - ● 电动吸合门 - - - 内饰 后座椅头枕 - - ● 影音空调 扬声器数量 2 2 2 空调 ○ ○ ○ 安全配置 儿童锁 - - -
