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北汽eu5新能源汽车价格,北汽新能源eu5价格多少?

admin admin 发表于2023-11-02 06:53:12 浏览20 评论0

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新款北京EU5 PLUS上市,售价12.99万元起

汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
随着油价不断上涨和新能源技术日益成熟,越来越多的朋友开始选择新能源汽车,其中纯电动紧凑型轿车有着很大的市场需求量,目前从北京汽车官方获悉,新款北京EU5 PLUS正式上市,这款车和比亚迪秦PLUS EV同级别,那么新款都有了哪些改变呢?下面就让我们来了解一下吧。
新款北京EU5 PLUS共推出6款车型,2023款 R500 优享版:12.99万元,2023款 R500 尊享版:13.99万元,2023款R600 优享版:13.99万元,2023款R600 尊享版:14.99万元,2023款 R500 优享出行版:14.59万元,2023款 R500 尊享出行版:15.59万元。
外观方面,新款北京EU5 PLUS的前脸要比老款更加简洁且有层次,大灯犀利有神,内部构造精致,灯组之间的镀铬饰条换成了黑色高光材质,前包围取消了C状LED日间行车灯,改成了T状进气槽造型,内置横向灯带。
新款北京EU5 PLUS的车身轮廓和老款保持一致,硬朗的腰线位置偏高,从车头呈上扬趋势延伸至车尾,换上了新款轮毂,并且提供铂金灰、泡泡灰、科技黄、珠光白的车漆颜色,而尾部依旧采用贯穿式尾灯,但换上了全新样式的后保险杠。
新款北京EU5 PLUS延续了老款的中控台布局,会提供新的内饰配色,液晶仪表和中控大屏组成的贯穿大屏增强了科技感,相关人员透露,新款增加了后备厢开启物理按键、高德导航、无感启动和小电瓶自动补电智能保护功能等,而具体的配置分布情况,暂时还不太清楚。
新款北京EU5 PLUS的长宽高分别为4670*1820*1520mm,轴距为2670mm,尺寸和空间表现在紧凑型轿车中算是正常水平,前排是一体式运动风格座椅,后排座椅填充物足,坐垫比较长。
再来说说动力方面,新款北京EU5 PLUS搭载的是163马力的永磁同步电动机,最大功率为120kW,最大扭矩为240N·m,匹配电动车单速变速箱,电池方面使用的是三元锂电池组(具体容量未知),公布的NEDC纯电续航里程分别是416公里和501公里,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
结语:作为年度改款,新款北京EU5 PLUS主要是针对外观和配置方面进行了调整,能够给大家带来一点新鲜感,虽然和比亚迪秦PLUS EV是同级别,但两车并不会形成直接的竞争关系,新款北京EU5 PLUS主要面对的会是网约车人群。
【本文来自易车号作者红涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

北汽新能源eu5价格多少?

北汽新能源eu5价格是12.99--16.19万元:1、北汽新能源EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气;2、侧面采用了双腰线设计,其中一条腰线贯穿前后门把手,看上去更加运动。而在尾部方面,新车的车尾线条简洁,新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果;3、北汽新能源EU5采用了上深下浅的配色设计,适当点缀镀铬装饰,科技感十足;4、EU5的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享,驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息,提高了行车安全性。百万购车补贴

北京EU5PLUS2021款纯电动多少钱能落地?

北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-149900元。我们以2021款R600尊享版的顶配2021款R600尊享版为例,该车型的官方指导价为149900元,据了解,目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为171236元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是44970元,月供金额为3076元。
北京EU5PLUS车头呈现出夺目的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻,搭配黑色饰物,让外观看起来非常有质感。
北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰以黑色为主,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,实拍车型配备了蓝牙/车载电话、自动驻车、车联网等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为120kw,总扭矩为240牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,北京EU5PLUS的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

北京EU5PLUS2021款纯电动落地需要多少钱?

北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-149900元。北京EU5PLUS的顶配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元,以宿迁市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6471元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是171236元左右。
北京EU5PLUS车头呈现出别致的设计风格,同时封闭式中网采用了镀铬饰条进行装饰,具有不凡的工艺,很是养眼。
北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰呈现出朴实的设计风格,看上去有一定的设计感。同时,该车配备了前排侧气囊、并线辅助、车联网等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为120kw,总扭矩为240牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2022年10万左右的新能源汽车

1、 小蚂蚁:若是选择车型考虑那种细针密缕、娇小玲珑的话,一辆表现不错的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,通过改良的它有许多让人喜欢的地方,但更为实用的配置和标新立异的风格使得它可以在同级车型中再次拉开差距。
2、几何A:几何A这款车科幻的外观内饰设计让它极具辨识度,如果一定要是有多好看的话,那么你对着镜子照一下自己就能想象到了,几何A驾驶起来也十分从容顺畅不缺乏质感。另外NEDC续航里程有430km和600km可选、具备L2级智能驾驶也是它的卖点。
3、欧拉好猫:从欧拉好猫这款车身上让人感觉,欧拉要研发的是一款更全面的电动车,造型设计深受年轻人消费者的喜爱,后排空间算合格,动力表现中规中矩不过完全能对付上下班通勤需求,让消费者不再只是厂家给什么就用什么。但好猫的价位其实收到的压力还是非常大的,同级别竞争者中有不少实力强大的竞争对手。
4、零跑T03:零跑T03是一款微型纯电代步车,具有四百公里左右的市区、高速综合续航里程,还拥有比同级别更优秀的动力。行驶质感不错,方向灵活精准,比较不错的驾驶体验。其余,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱,约上三五朋友短途旅行也能完全胜任。
5、北京EU5:北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车,今年中旬迎来了年度改款车型,改动虽然不是很大,但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感。
改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型,501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型,因此作为纯电车最重要的因素之一,EU5算是有个不错的底子了。
以上内容参考 百度百科-北京EU5

10万左右的纯电动汽车

纯电车推荐,根据统计的大数据,我们推荐了几何A、欧拉白猫、比亚迪e2、小蚂蚁、 北京EU5、元新能源、 零跑T03、 欧拉黑猫、名爵EZS纯电动、欧拉好猫。
1、几何A。
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉,作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,在外观上可谓是赚足了眼球,其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。
2、 欧拉白猫。
欧拉白猫这款车避震偏软,整辆车在紧急变道HOLD得住。车内空间有点差了些,坐满人要成为肉饼,动力表现还不赖,市区里跑很轻松,跑高速刚好够用,买车后的成本也不是太重。这一级别该有的电子系统大部分都有,能够应付行车时的需求。
3、 比亚迪e2。
比亚迪E2定位为家用紧凑汽车,外形挺有运动风格的,是部分消费群体短途出行的最佳选择。这款车官方标定的续航水平与实际表现有一定的区别,但是也能满足日常所需。加速性能表现一般,但日常使用没问题,总体来说让人觉得是乘坐比较舒服,底盘的质感还算可以。
4、 小蚂蚁。
若是对车辆追求那种见缝插针、娇小玲珑的话,一辆优秀的日常家用车奇瑞eQ1会是个不错的选择,通过改良的它很多地方受到欢迎,更为靠谱的配置功能和标新立异的风格使其能够在同级车型中不同凡响。
5、 北京EU5。
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车,今年中旬迎来了年度改款车型,改动虽然不是很大,但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感,改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气。
6、 元新能源。
比亚迪元EV算是这个级别佼佼者的存在了,每个地方都表现得循规蹈矩,但是这款车最大的弱点在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间宽敞度以及整体实用性都遭受了非常大的影响,另外作为一款纯电动车的身份,不难发现在很多工况的使用行驶中会有局限性。