本文目录一览：
- 1、福克斯问题这么多为什么还有这么多人买呢？
- 2、福克斯为什么卖那么好？为什么都说福克斯好？她到底好在哪呢？
- 3、福克斯旅行车即将到来，1.0T1.5T配6AT8AT，懂车人自然喜欢
- 4、开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大
- 5、福特汽车并没有什么突出优点，为何选择的人很多呢？
- 6、国产福克斯旅行车曝光，1.5T174马力配8AT，懂车人自然会喜欢
- 7、二手车为什么福克斯最多
- 8、福特福克斯原车喇叭怎么样，新福克斯几个音
- 9、朋友推荐了福克斯，这车值得买吗？
福克斯问题这么多为什么还有这么多人买呢？
福克斯是福特的一款经典车型,在中国叱咤多年,征服着不少的粉丝,出色的操控, 高速行驶时地盘的稳定性,跑高速省油,跑城市道路是比较的费油。道哥从海外媒体Motor1获得一组2019款福克斯五门版路试图,新车在设计上调整较大,轴距加长,后排空间更大。
新车的前脸采用福克斯最新的前脸家族设计语言。前脸设计还是比较的时尚和圆润。上进气格栅采用多横幅的设计,两侧大灯也是没有那么的犀利,设计相对较饱满。从伪装图来看侧面的造型设计相对较为扁平,设计得很修长。
内饰方面:同外观一样,新车将获得更新,更加宽敞的内部空间并配备同福特嘉年华相似的仪表盘,此外,新车还增加了中央液晶显示屏以及Sync 3信息娱乐系统,并支持苹果CarPlay以及安卓Auto系统,科技感明显提升。
福克斯为什么卖那么好？为什么都说福克斯好？她到底好在哪呢？
我是一北京福克斯车主，去年年底买的09新款1.8AT
先说油耗：
现在1300公里了，应该还算磨合期，油耗10.8，没有网上传说的那么高，估计以后还会降下来一些，应该能保持在10个左右，对于一款全办下来14万的车，百公里10个油应该还是可以接受的。
说说驾驶：
动力还是不错的，我家住大兴，下班走一段京开高速，路况好的时候不知不觉就上120了，现在很怕一不注意被拍下来算我超速。自动档，起步有些慢，经常起步被平行的手动挡车超过。但是并线，加速等过程却很方便，在城市里自动挡也方便些。有些人觉得手动档的车有驾驶感觉，我以前的老斯柯达是手动的，开始也没觉得麻烦，可是开惯了自动挡的车，现在让我再碰手动挡，我都觉得懒得一碰了，因为自动挡确实太省事了。
说说其他的：
后排空间确实不大，胎噪确实不小。但是很少车里会做满人，所以后排空间略显局促的事实也不太让我烦恼。胎噪不小，最近想去做个全车隔音，而且车内的音响又一个功能，跟着车速声音加大，但是减速后声音不减小，这个也比较烦人。
说说和C4比：
当初也考虑过C4主要是看上了那个多功能方向盘，不过再三考虑，福克斯的外形更大一些，而且1.8的排量也比1.6大，将来旅游更得心应手。主要是从外形更大，排量更大排除的C4，C4弧线太大显得太小了。
我的意见：福克斯和C4，就如同智者乐山仁者乐水，所以选车我的原则就是相信自己第一感觉，一辆车开10年，当然选外更吸引我的。所以主观感受不同，选车的结果肯定不同。
最后说说为什么选福克斯：外形帅，大气，福特品牌（不是崇洋媚外，但是你不得不承认福特作为汽车发明人带来的品牌号召力），碰撞5星，wrc冠军地盘技术过硬，油耗10个左右（自动挡）可以接受，剩下的需要时间加以考验，我不能妄下评论。
最后：强烈推荐自动挡，好开。郑重申明：不是车托，为你这10分也不至于写这么多字，纯属抒发一下个人感受，顺便给网友你一点可以参考的建议
对于附加的问题：刚开2000公里，质量问题没有发现，小毛病一点都没有，就是4S店做的地胶不环保，现在还有味道。市场保有量应该能侧面反应这辆车的质量还算过硬，退一万步讲，现在路上跑的福克斯这么多，即使将来出了问题，配件也好配，也好修。一家之言，仅供参考……
福克斯好在底盘,好在悬挂,好在车架.WRC拿过冠军的车都不能小看.
福克斯车身很大,可以参照它的参数.比福美来宽十几公分,但是车身钢材太厚,所以感觉小,再加上双叉臂的SUV悬挂,更加减小了空间.所以这些不足的背后都是有优势的,不可能像高档车那样完美,觉得福克斯好的人都是看重操控和安全的,而觉得不好的人要么是不了解,要么就是不懂车了.
总之,福克斯就是把舒适方面的经费都花在了安全和操控上,油耗因为自重量大所以高,AT的再加上变速箱匹配的问题更高.
楼主希望你也成为我们的福友,买福克斯不会后悔的,你和我一样喜欢手动的,相信你和我在一些方面的观点还是一致的,我感觉健全人开自动档的车很奇怪,你觉得吗?
我的油耗也就是8.3左右,我的是1.8手排,在上海.
回楼上:车好人也要会开啊,一天到晚跟着大部队堵车当然觉得没劲.我买了福克斯一点也不后悔.
福克斯绝对经典全铝发动机（包括油底盒）、沃尔沃S40底盘、4轮全独立悬挂（同级独有）、NCAP（不是C-NCAP）5星桂冠、WRC冠军车队、号称操控者之车、世界汽车史上目前为一同时获得欧洲和北美两个世界最大市场年度车型大奖。车无完车但从安全和性能是下足功夫了。
我是同犹豫中。。。。。。。福克斯，卡罗拉，马3两厢，，，难啊
想买福克斯找不到那里好的理由，我给你个理由，后悬挂好，多连杆后悬挂很多车都有，福克斯的后悬挂是整体的减少了传入车身的震动，是其他车型不具备的，这样的设计也增加了车的自重。
福克斯的热买也在于它在WRC中的表现吧。我有几个福克斯的车主朋友，他们的评价都说这车一般。你要买车还要慎重考虑啊。
福克斯好在它的安全:世嘉,毕加索,福美来有五星级安全防护吗? 世嘉,毕加索,福美来有GOR塑钢车头精密组装结构吗?是没有的!(我不否定它们的安全)
加速:
福美来新动力 0--100加速12.7 S
福克斯2.0MT 0--100加速10.194 S
毕加索2.0BVM 0--100加速11.2 S
极速:
福美来新动力 188KM/H
福克斯2.0MT 204KM/H
毕加索2.0BVM 190KM/H
世嘉2.0手动运动版 205KM/H
尺寸:长宽高MM
福美来 4365 1705 1410
福克斯 4342 1840 1500
世嘉 4282 1773 1483
毕加索 4287 1751 1642/1662(全景天窗)
排量:
福美来 1598
福克斯 1798 1999
世嘉 1.6 2.0(无精确数据)
毕加索 1997
因为我有福克斯,所以多说说它:
福克斯耗油,也是跟它整备质量有关的(1345 2.0MT),它把大部分的重量都"用"在了安全上,而它没用在什么豪华内饰上.有多么豪华的内饰,一撞就坏,就变形的车有什么用?安全都没有!!又要豪华内饰,又要安全,那么就不用考虑这些车了,直接买奔驰,奥迪得了.福克斯是一款运动型的车,车内噪音大些我想也是过得去的.
空间我就不说什么了,上面数据很直观了.福克斯手动变速器采用的是MTX-75变速器,是全球专用的.
最后,给你一个油耗:(我的是1.8AT)9.7L/100KM.
福克斯起码在事故时能保您一命(说难听些),您自己选择吧,希望能提供参考!
福克斯旅行车即将到来，1.0T1.5T配6AT8AT，懂车人自然喜欢
福特汽车是一家百年品牌，在欧美地区比较受欢迎，车型种类也非常丰富，有轿车、SUV、皮卡以及商用厢式货车。福特进入国内时间比较久，主要与长安合作轿车、SUV，与江铃合作商务厢式货车以及越野车，在国内销售的车型，商务车全顺一直比较稳定，乘用车的销量不如头些年。
国产品牌崛起之后，对合资品牌有一些影响，再加上其它合资品牌新车型不断增多，福特与其它合资品牌相比，产品力不是很强。福特近期又增加新车型探险者，在去年也将曾经销量之王福克斯进行升级，又推出了紧凑型SUV锐际，以及低端紧凑型SUV领界，在整体销量上有了不错的成绩。
就在近日，福特在海外又亮相了一款福克斯旅行车，这款新车有望引入国内上市，从福特在国内近期的动作上就能够看出，福特是非常重视国内市场的，福特与大众、日系的丰田、本田、日产相比，这些年由于车型种类不多，新产品较少，从利润方面来看，比对手们少挣了不少钱。
新车的外观设计，就是一款加长版福克斯，不过旅行车具有优雅的车身线条，看上去比福克斯漂亮很多，如果底盘能有提高50毫米，增加四驱车型，竞争力明显要优于大众蔚揽。
目前还没有新车各项尺寸，但从车身侧面能够看出，内部空间很大，至少作为家用车，空间要比福克斯大很多，后尾箱与两厢福克斯相比，属于额外增加的部分，平时城市代步，以福克斯的操控性，灵活自如，出远门游玩，有超大的后备箱，能够装下很多旅行物品，非常实用。
旅行车与传统两厢车相比，旅行车更注重实用性，目前国产以及合资品牌旅行车少之又少，大众仅有一款蔚领旅行车，剩下的都是进口车型，价格都达到了几十万，大众蔚揽旅行车，最低配车型，搭载了1.4T动力，变速箱为七速双离合，价格也要小20万，国内目前比较缺少旅行车，福特能够将福克斯旅行车导入国内生产，价格与福克斯相差不大，市场前景会不错的。
中控的设计，与现款福克斯基本是相同的，在中控内饰方面，悬浮式液晶大屏，三幅式真皮包裹的方向盘，要比上一代车型有很大的改变，与同级别车型相比，在视觉和使用上，都有不错的表现，尤其与大众现款高尔夫相比，福特福克斯的中控更显时尚感。
大众的内饰属于千篇一律，不过，第八代高尔夫就要在国内上市了，全新的驾舱科技感很强，档把也换成了电子拨片式，中控科技连屏，产品力很强，希望福克斯旅行版国产后，在中控方面能够改进，提升产品力。
前期挣不挣钱是小事，首先要站稳脚。因为旅行车本身就是小众车型，国内车友比较喜欢高底盘的SUV车型，只要旅行车价格不是很高，以轿车的操控性，和大空间，会有一定市场份额的。
第二排乘坐舒适性不错，靠背的角度有一定的倾斜性，坐垫的长度对腿部支撑也起到了效果，座椅面料为目前所流行的皮革织物混搭，中间为透气性良好的织物，四周为皮质包裹，凸出了运动风格。
美系车与德系车都注重行车品质，所以后排地板会有凸起，尤其福克斯后独立悬架，占用底盘空间比较大，为了使底盘更加平整，不得不占用车厢内部空间。这就多多少少影响了后排乘坐舒适性。
动力方面，旅行版与两厢或三厢版都保持一致，三款车型都是基于福特C2平台打造的，发动机为1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了6AT和8AT。
对于旅行车这种小众车型而言，懂车人自然喜欢，大空间，轿车的舒适性和操控性，是传统三厢轿车和SUV车型不能给予的，如果新车采用1.5T四缸机，底盘为全时四驱，价格保持在20万以内，国内旅行车没有比福克斯旅行车更完美的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大
大家好，这期分享的是《开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，涌现出很多优秀车型。“车场巨无霸”宝马X5，已然逐步成为年轻人追求的目标。“日系常青树”本田雅阁，同级车型与之相比逊色不少。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，那些懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如福克斯三厢。
福特福克斯是福特在紧凑型车中的一次重要战略定位，依赖稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计，契合了消费群体把外观当作撑场面的“利器”的要求点，从而，福特福克斯得到驾车者们的由衷赞誉。随着时代的变迁，驾驶者的买车需求却愈来愈多，车灯、雾灯、轮圈、侧面线条等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
今天有幸请到修车师傅小黄，他开了4年大众朗逸，算得上是老司机，现在终于换上福特福克斯，到现在已经开了5个月，他透露：其实这两辆车差距不小。福特福克斯真的是一款性价比高的好车吗？和大众朗逸相比是否有足够的竞争力？我想大家都好奇，现在我们看看陈先生怎么说。
了解这辆车的人一定是首先注意到它的外观，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。前脸大灯相当锐利，晚上亮起时非常夺目，还有黑色饰条的装束，让整个车体不再那么单调。外观对照大众朗逸，我感觉福特福克斯看起来更有档次。福特福克斯内饰表现中规中矩，新鲜感不足。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质选择上面还需要改进，异味问题正在解决中，天天开门晒太阳。说实在话，我的确更喜欢大众朗逸的内饰表现。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思前想后，我还是最喜欢“福特福克斯 2020款 1.5L MT锋跃型”，福特福克斯使用1.5排量的直列3缸发动机，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。因为福特福克斯有成熟的6挡手动变速箱支持，变换档位积极平顺且可靠，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆愈加自信。与大众朗逸相比胜券在握。
再看各位最关心的空间表现，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便。在柔和底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。后排座椅靠背的倾斜角度也非常自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调冬暖夏凉，一点问题没有。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。因此，在舒适和空间这两方面，大众朗逸比较福特福克斯有差距是不可置否的。
提到油耗，我现在跑的高速不多，在街区常常起步和停车，油耗也只有9.0L而已，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
综合以上描述，我很中意福特福克斯这款车，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方，但我还是喜欢福特福克斯。现在相当多的人在开福特福克斯，我相信这款车可以取得成功，认真对比之后，我想说只有五个字：买它不失望！
听完车主的分享，我觉得，福特福克斯能有这样傲人的销量，单靠其外观是不可做到的，油耗、空间、动力方面做得极有良心，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。福特福克斯系列中最受关注的“福特福克斯 2020款 1.5L MT锋跃型”，商家指导价也只是10.88万，它身上装有刹车辅助体系、ESP车体稳定系统等安全配置，还有发动机自动启停、后视镜加热功效等高科技配置，在同级车型中比较一番，福特福克斯的性价比着实很杰出。那么对于福特的当家车型福特福克斯，大家觉得如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特汽车并没有什么突出优点，为何选择的人很多呢？
车主一优点，操控，不得不说福克斯在这个价位中的操控绝对没的说，换挡干净利落，档位清晰，底盘很整，方向指向清晰，转弯中侧倾很小，给人很强的信心，另外，厂商在乞丐版中配置比较厚道，很多车低配都没有雾灯，后雨刷，各种主动安全设备等，福克斯基本都没省，还是非常厚道的缺点，最不满意的一点就是做工了，拼装公益还有待提高，也还是能接受的，主要看看重哪一点了，别人都说空间太紧凑，我认为空间还是可以的，空间都被门板厚度和座椅厚度给占了，还有中控台也占了不少，牺牲空间换来安全性是值得的
福特汽车旗下有轿车福睿斯，福克斯。SUV 有翼搏，翼虎，锐界。进口SUV车 一般有探险者，撼路者等等。我大学毕业在福特4s 店机修班组工作一年之余。总体来说福特车第一个优点就是比较重，就是它的车沉，同级别车会比较重一点，这样做的好处就是安全系数高。第二就是动力足，虽然福特汽车油耗都会普遍偏高，这也更是说明了它的动力足，起步快，提速快。第三福特汽车舒适型高，空间大。电子式转向助力系统让你在转弯时轻而易举而不会感觉方向盘沉。还有就是福特汽车售后保障系数排名靠前，这也是服务行业该做的。
福特汽车虽然没有什么突出的优点，但是选择购买的人很多，这是因为很多人出于情怀，喜欢福特汽车，另外福特汽车它的配置还是比较丰富。
个人感觉操控不错，底盘扎实，隔音不错，发动机挺可靠，配置和其他品牌相比比较丰富，想吐槽的就是变速箱和内饰的做工还有人机工程有所欠缺。虽然发动机参数比较高，但是由于变速箱拖了后腿轮上马力没有那么高，如果变速箱调校再好一些整车质感会更上一个档次，总的来说福特的车还是比较厚道的。值得拥有。
1,动力充足福特发动机偏高转。
2,操控目前来说普通品牌应该是A级前三。
3,油耗我认为双离合还是非常省油的，不高油耗绝对不高，对比丰田2.5混动我也要开到6个油，福克斯我开到7.8个油。
4,车体结构非常强悍，安全性应该是A级最强，硼钢材料。
5,不知道外地如何，本地福特的保养价格非常低，记住是非常低，1.6的福克斯小保养包含机油机滤工时套餐价255/常规价380上下。
缺点:1，做工粗糙，无论合资福特还是进口福特都一个德行。
2,车内空间狭小，空间设计不合理。
3,车内气味问题。
我1.5翼虎，感觉动力还可以，够用。油耗偏高，小熊记录10000公里，平均11个的样子。比较结实，高速稳定。隔音还可以。目前3万，没有故障。轮胎有点起皮。性价比感觉还可以。两年半前购买时比较了奇骏，太软了。荣放，2.0感觉不够用，低配啥都没有。马自达cx5，喜欢，只是稍担心后排座椅，以及保有量小一点。昂科威2.0的贵，1.5的双离合，放弃。科帕奇，也喜欢，油耗有点高， 国产的gs5也考虑过，居然没有货。如果早点出探界者，我会选择2.0的。毕竟我上一辆是科鲁兹。
国产福克斯旅行车曝光，1.5T174马力配8AT，懂车人自然会喜欢
福特福克斯是一款紧凑型轿车，主打操控性，国产版本有两厢和三厢车型，福特为了丰富产品线，将海外市场的福克斯旅行车导入国内生产，动力方面会搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出174马力，变速箱匹配了8AT。
从申报图中可以看到，白色车身配花瓣式轮毂显得格外动感，车头前脸的进气格栅与海外版有所不同，海外版本依旧沿用“马丁式格栅”，而国产版本将格栅进行扩大，看上去非常霸气，前杠的两侧有银色饰条装饰，运动风格浓郁。
车身尾部也进行了优化，要比海外版本的尾部更圆润，底部排气管为双边单出，海外版本为双边双出。车身尺寸：长4678毫米，宽1841毫米，高1555毫米，轴距2705毫米。车轮数据：215/50R18。
车内中控的设计和布局与国产福克斯很相似，悬浮式大屏，运动风格的方向盘，以及旋钮式换挡机构都有配备，价格方面目前还不得而知，不过基于福克斯打造的旅行车，成本会增加很多，如果价格保持在20万以内，会有市场需求的。
很多车友则喜欢传统的三厢轿车，但旅行车要比三厢轿车更实用，尤其家里只有一辆车，出去游玩，各种设备都能装进去，只能说懂车人自然会喜欢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手车为什么福克斯最多
二手福克斯多的原因有：良好的性能和可靠性、车型丰富、价格相对较为亲民、保值率高。
1、良好的性能和可靠性：福特福克斯拥有出色的操控性能和可靠性，这使得它成为了许多车主的首选车型。
2、车型丰富：福特福克斯生产时间长，车型丰富，包括三门、五门、轿跑、旅行车等多种车型，能够满足消费者的不同需求。
3、价格相对较为亲民：相比其他同级别车型，福特福克斯的价格比较亲民，这也是它成为二手车市场最多的原因之一。
4、保值率高：福特福克斯的保值率较高，这使得许多车主在购买新车时更加放心，也使得二手车市场上的福特福克斯仍然具有较高的价值和竞争力。
福克斯车型介绍
福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。
历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。2019年7月11日，长安福特2020款福特福克斯正式上市，2020款福特福克斯主要在外观细节上有所调整，不同车型的配置也进行了升级，此外还满足国六排放标准。
福特福克斯原车喇叭怎么样，新福克斯几个音
福特的车是美系车型，我现在开的就是2011款的福特福克斯，给你以下建议
1。福克斯的动力还可以，但是保养费用稍贵，特别是有些地方的4s店偏黑
2.2012款的新福克斯偏轿跑形式，底盘低，坐进去很有感觉，包括内饰等较2011款都有了很大的改进，我去试驾过，感受真的不错
3.福克斯的缺点：胎噪大，即使是新款车也没有很大的改善
4，福克斯曾经出过几次召回事件，但是整体来说，福克斯的质量还算是可以的，我的感觉是这样的，但是福克斯在开2-3年后油耗上涨的有点厉害，一般2-3年后会多0.8个油
音响在同级车中算很好了。6个喇叭。音质也很好（当然，你要说跟雅阁，佳美比，那是比不上的）。
懂车的人买福克斯看中的是它的操控性与底盘功底，也就是看中它的性能，一部好车只要性能好，其他的都只是小问题。老实说，福克斯要是音响很差，内装饰很差，但我估计还是有很多人买它的。好车始终是好车，绝不会因为某些小问题而磨灭懂得人对它的青睐。
朋友推荐了福克斯，这车值得买吗？
缺点：费油，特别是自动档的。就我个人来说，长途要8个左右，市区在10个左右。另外就是底盘太低了，不过底盘低开起来可是要稳得多。还有就是高速时风躁声太大，发动机隔音效果差。
优点：操控性极佳，方向手感好。拉高速的时候感觉特别稳。音响效果也挺不错。
如果不太看重油耗，还是强烈推荐这款车
这车费油 除了费油还没听到别的不好~
福特的车嘛 还可以吧我觉得
除了耗油大 其他还是很好的
还行
这车还是满实在的，既然你朋友都说了使用情况不错，那还担心啥，非找理由的话，大概有：
一：安全。福克斯安全性据说是公认的，5星级的安全碰撞测试成绩，而且不管你买什么系列的车型都标配了前排侧气囊，没有什么后顾之忧。依我看，光看那车外表就够皮实，车门也是厚厚的，怎么着也经折腾吧！
二：操控。千万记着，车买来是开的，操控得不到满足，就等着日后后悔吧。福克斯后多连杆全独立悬挂操控起来非常的精准，而且舒适性也很好，并且采用的C1的底盘让整个车驾驶起来更加的得心应手~
三：价格。福克斯价格厚道，买福克斯1.6排量车型的价格绝对可以享受到其他车辆1.8排量车型的配置和性能了。性价比是目前卖得火的同级车里最高的
不知道这能不能让你满意？
