本田飞度新款,最新款本田飞度多少钱

本文目录一览：

1、本田飞度2022年上市 6 万元，性价比高的明星车型
2、本田飞度新车多少钱
3、本田飞度2021款报价及图片（广汽本田飞度自动挡多少钱）
4、最新款本田飞度多少钱
5、试驾新款飞度：外观更精致，配魔术座椅，支持L2辅助驾驶！
6、旧飞度和新飞度后尾部不同
7、【邦你养车】每月用车花费1187元，新款飞度用车成本分析
8、燃油两厢小车的坚守者，试驾广汽本田新款飞度
9、新款飞度外观动力改变，8万预算，选燃油飞度还是纯电海鸥？
10、【e汽车】试驾新款飞度，用实力逆生长

本田飞度2022年上市 6 万元，性价比高的明星车型

本田飞度是一款备受消费者青睐的紧凑型轿车，2022年即将上市的新款本田飞度售价仅为6万元，该车型从外观到内饰，从配置到动力事件均进行了升级和优化，可谓是一款价格实惠、性价比极高的明星车型。
首先，本田飞度的外观经过了重新设计，前脸采用了新式大嘴式进气格栅，整车线条感十足，流畅自然，让人感到非常舒适，同时还保留了经典的跨界造型，很好的平衡了美感和实用性。在车身颜色方面本田飞度也提供了多种选择。
内饰方面，新款本田飞度依旧延续了简洁大气的设计风格，中控面板采用黑色嵌入式设计，按键布局合理，操作顺手，不会给用户带来过多的麻烦。同时增加了多媒体系统、全液晶仪表盘等多项配置，让车主感受到更加智能化的驾驶体验。
此外，本田飞度在动力性能上也有了新的提升。新款本田飞度将搭载1.5L i-VTEC发动机，最大输出功率可达120马力，峰值扭矩也有了较大的提升。即使在高速公路上，车辆也能保持良好的加速效果，同时这款车还采用了CVT变速箱，换挡平顺，降低了使用成本。
除了以上几点，本田飞度还采用了最新的安全技术，如EPS电子助力转向系统、车身稳定控制系统、正面碰撞安全结构设计等多种安全装备，有效提高车辆的安全性和稳定性。此外，本田飞度的燃油经济性也很优秀，工信部综合油耗仅6.1L/100km。
综上所述，本田飞度2022年上市的6万元的价格，加上出色的外观设计、优秀的内饰配置、强大的动力性能和全面的安全保障，这款车型无疑是市场上的明星车型之一。对于那些注重性价比的用户而言，这款车型将会是一个不错的选择。

本田飞度新车多少钱

现在的油价可并不算便宜，许多车主加油之时不免感到心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟钱也不是大风刮来的买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员飞度2021款1；元，购置税和车船税等必要花费8839元，再加上商业保险4656元，最终的全款落地价。
元元，购置税和车船税等必要花费9104元；来看看大家关心的落地价，我们以飞度的顶配2021款15LCVT潮越Max版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前福州市最高优惠幅度为6000元左右，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险。
元，以恩施土家族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险5030元，上牌费用500元，购置税8478元，车船使用税350元，交强险950元；新款本田飞度售价97万元1FIT以“激扬design”为整体设计理念，采用本田最新的家族式前脸造型理念“solidwing”前格栅与大灯融为一体，凸显凶猛与酷炫2车身侧面采用了独特的酷炫刀片式双腰线设计，带来了人们跃跃欲试。
正常的话新车的话是八九万块钱吧，全下来的价格，所以说那车本田飞度，这车本身有点贵性价比，来说吧，车倒可以，性价比不高；元，再加上商业保险5083元，最终的全款落地价为元。
元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年。
新飞度系列介绍新一代飞度FIT轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计内部空间驾乘视野驾驶乐趣安全装备环保节能产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位；你好，本田飞度这款车目前优惠价格大约在3000元左右，不同的配置不同的价格，看你选哪个配置的。
你好朋友，落地价顶配本田飞度，落地12万，15动力+CVT；关于大家想要了解的“新款国六飞度2020款价格多少钱？”相关内容介绍有下面新款国六飞度2020款价格在738万起售12020款飞度相较于现款车型在外观方面没有发生大的改变，依旧采用了本田家族式规划，中网里配有镀铬饰条。
这样保险4500，购置税5500这个季节4s店基本有优；下面咱们来看看落地价，飞度的顶配2021款15LCVT潮越Max版的官方指导价为元，以郑州市为例，目前该地的最低报价为元，比官方指导价优惠了5000元如果全款购买的话，再加上商业险5243元，上牌费用500元，购。

本田飞度2021款报价及图片（广汽本田飞度自动挡多少钱）

本田飞度2021款报价及图片【太平洋汽车网】2021款本田飞度潮享版是自动挡。本田飞速是广汽本田推出的一款十分小巧的两厢车型，全新的第三代本田飞度于2014年正式上市，整车无论是外观设计还是三大件配置都是非常不错的。2021款飞度自动挡售价7万2021最新款本田飞度共有6款在售车型，其指导价格为8.18-10.88万元，下图为本田飞度自动挡报价表的详细内容。可以看到本田飞度的6款车型均采用了自动挡变速器，其中关注度最高的车型是飞度潮启版，该车型优惠后的裸车价格为7.88万元。飞度落地价9万通过上面的讲述本田飞度自动挡报价表的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为7.88万元，花费购置税6973元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用4461元，最终得出飞度自动挡的落地价格为9.2万元。丰富的配置功能本田飞度不仅有十分便宜的价格，而且该车型的配置功能也是非常丰富的。新车在安全方面搭载了ACC自适应巡航，车道偏离预警，主副安全气囊，前侧安全气囊，侧安全气帘，胎压监测，车身稳定控制系统等功能应有尽有。通过本次讲述本田飞度自动挡报价表的内容，可以看出本田飞度自动挡的价格是非常便宜的。广汽本田飞度自动挡多少钱针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——飞度2021款1.5LCVT潮越Max版，顺便再帮大家算一算它的落地价。接下来看下配置，飞度配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等六项舒适性配置。来看看落地价，飞度的顶配2021款1.5LCVT潮越Max版的官方指导价为108800元，目前百色市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11428元，再加上商业保险5377元，最终的全款落地价为125605元。总的来说，飞度的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！广汽飞度2022款新车图片价格参数是国6排放。根据汽车网官方资料显示，2022版本田飞度潮享天窗版采用1、5升发动机，符合国6排放要求，变速箱标配CVT无级变速箱。本田飞度定位为小型轿车，该车型的最新在售款为2022款，其指导价格为9、08到9、68万元。本田飞度自动挡新车报价飞度2021款是一款本田旗下的小型车，其官方指导价为81800元-108800元。我们以飞度2021款1.5LCVT潮享版为例，其官方指导价为86800元，据了解目前沈阳市的最低报价为84800元，比官方指导价优惠了2000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4737元，购置税7504元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是98641元。飞度车头呈现出简约的设计风格，同时蜂窝网状中网采用了镀铬饰条修饰，看起来干净明快。坐进车里，飞度2021款1.5LCVT潮享版内饰呈现出简约的设计风格，搭配白色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。这款车标配了刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等多项配置，配置达到了同级别主流水准。动力方面，飞度配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。本田飞度2021款自动挡【太平洋汽车网】2021款本田飞度是自动挡车型。21款车型的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2021款飞度使用的是cvt自动变速器，这是一种比较经常遇见的自动变速器，非常多日系车基本都会使用cvt变速器。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性相对好些，使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。飞度是一辆小型汽车，21款车款全系基本都配备了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。21款车款的1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。21款飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。

试驾新款飞度：外观更精致，配魔术座椅，支持L2辅助驾驶！

【有车以后试驾】过去说起10万以下的合资车型，广汽本田的飞度绝对是个绕不开的名字。底盘代号为GK5的飞度对于国人来说也是再熟悉不过，就算你不是JDM粉丝，也肯定听过关于它的传说。诚然，现售的GR9飞度多少是有点“从良”了，设计更呆萌，性能也更加“买菜”，但这丝毫不影响其在国人心目中的地位。很多人还是会把它当做合资两厢代步小车的首选项。为了继续保持竞争力，就在上个月，中期改款的飞度正式上市。新车对外观和配置都进行了一些调整。新车是不是还这么“FIT”？试试就知道！
新款本田飞度拥有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择。我们今天试驾到的就是前者。SPORT款的新飞度采用了海外FIT RS的外观造型设计，前脸拥有不少黑化套件，比方说高亮黑的网格以及运动前包围。整体设计会更显激进年轻。而CROSSTAR版车型的大灯和进气格栅则采用分离式设计，前脸的底部网格均采用分离式的设计。
除了前脸以外，车身其它地方也有不少黑化套件，包括黑化的后视镜、侧裙，扰流板以及后保险杠等等。新车的尾灯采用了和前大灯类似的风格打造，后挡风玻璃采用前倾式的设计，目的是为了令整个车尾看起来更加的精致。
在车身颜色上，改款飞度新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色，如果搭配双色设计，车辆有多达12种颜色可选。值得一提的是，其中本次试驾车所采用的格陵兰白以及星月白车身颜色需加2000元，双色车身版本需加3000元。
进到车内，新车内饰设计风格也较过去没有发生太大的变化，撞色的配色营造出年轻的氛围。配置是新车的升级重点，如今中高配车型拥有8英寸中控屏+7英寸液晶仪表，实用性和智能化水平有一定保障。只是如果能配上倒车影像以及CarPlay，那就最好了。座椅也新增了双拼色仿皮座椅可选。
飞度之所以能吸引到如此多消费者的青睐，优秀的空间表现是其中一项关键因素。车辆经典的左右出风口杯架设计依旧保留，其中副驾前方除扶手箱外还有一个额外的储物格，储物丰富度同级别领先。
飞度赖以成名的“魔术座椅”在本次试驾的这个配置车型上也是有所搭载。加上后排座椅支持4/6比例放倒，满足日常的使用需求没有什么问题。
新车在乘坐空间上的表现也堪称是同级领先。身高185cm的我在后排还能获得一圈多的腿部空间，已经比很多紧凑型轿车还要好。一车坐满4人也是绰绰有余。
最后是动力改变，新车虽然依旧是采用1.5L+CVT的组合，但车辆的最大功率变成了91kW，相比老款低了5kW，这也是为了满足国六B排放标准。当然这个动力水平对于飞度这台1吨左右的小车来说，依然是绰绰有余。
官方重新调节了新车的油门开度后，改款的飞度起步变得更加轻快，低速超车也更加得心应手。右脚轻轻一踩，你就能看到液晶仪表上的发动机转数指针在疯狂爬升。但车辆的后劲显然不是特别充足，中高速超车还得多留出一些提前量。
跟大家想的一样，飞度开起来很灵活，不会给你带来太大的驾驶压力。人与车的沟通感很强，无论是方向还是底盘，都会给你带来清晰的路面信息。悬挂对小颠簸的过滤还行，可面对大颠簸，多少是有点力不从心。
我们今天试驾到的这台高配车型还带有Honda Sensing。一台10万左右的合资小车能配有L2级别的驾驶辅助系统的，确实不多见。实际使用起来也是该系统一如既往的好用。系统开关方式简洁明了，加减速动作温柔。
??总结
新飞度外观更激进更运动，更讨年轻消费者喜欢。同时，它的智能化配置水平也较过去有一定的提升。即便动力下降了，但对于它来说也是够用了。这样一台飞度GR9，产品力还是相当在线的。只可惜当下国产有太多太多优秀的车型盘踞在10万左右的售价区间中，不仅有燃油，还有插混以及纯电。如果只是市区代步，似乎后两种动力模式更加合适。由此一来，飞度在国内市场中所面临的挑战显然是艰巨的，是前所未有的。要想保持较高的市场份额，我想飞度还得做得更多。
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旧飞度和新飞度后尾部不同

您想要问的是不是旧飞度和新飞度后尾部有什么不同？尾灯形态、保险杠设计。1、尾灯形态：新款飞度的尾灯采用了横置布局，由之前的竖置布局变为横置布局，视觉效果较之前更加厚重。2、保险杠设计：新款飞度保留了之前的设计风格，采用了运动风格套件，底部扩散器带有红色装饰，与车头相互呼应。而旧款车型的装饰功能的后杠导风口面积较大，没有实际功能。此外，新款飞度的后保险杠下方新增了一块扰流板，并采用了红线进行点缀，与旧款车型相比，在功能和外观方面都更加出色。

【邦你养车】每月用车花费1187元，新款飞度用车成本分析

日前，2023款本田飞度正式上市，共推出5款配置车型，起售价为8.68万元。凭借可靠、玩车、好开、空间等多维度高价值，焕新而来的新飞度再次颠覆人们对两厢车的想象，后市值得期待。
10万元以内想买一台合资小车，那么本田飞度一定会在很多人的购车选项中。此次，作为一款中期改款车型，新飞度的变化主要集中在外观和配置方面，可以说产品力更加均衡。那么，这样一款高性价比合资小型车，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费3450元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以飞度 2023款 1.5L CVT潮享版车型为例，指导价为8.68万元，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格为2500元，一年保险总计3450元。
燃油费用：一年燃油费8733元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？飞度 2023款 1.5L CVT潮享版，搭载1.5L发动机，传动匹配CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为5.57L/100km，需要加注95号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.84元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8733元，3年6万公里的费用为26201元。
保养费用：一年保养费用2060元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，飞度在5000km时进行首保，需要更换机油、机滤，首保免费，此后的保养周期为5000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是6180元，1年2万公里的保养成本为2060元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，飞度 2023款 1.5L CVT潮享版一年（2万公里）的使用成本大概在14243元，均摊到每月在1187元上下。
作为第四代中期改款车型，2023款本田飞度在外观方面进行了一定的调整。5款车型提供了三种外观，分别为普通款外观、潮跑Pro系列SPORT以及潮越Max系列CROSSTAR。其中，潮跑Pro版车型的极光蓝车身给人一种潮酷感，前包围造型夸张，大尺寸的熏黑进气口为整车增添不少犀利感和运动氛围。
内饰上，以黑色为主色调，再辅以少许白色点缀。潮跑Pro版和潮越Max版车型的方向盘采用了真皮包裹，同时还搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，为L2级辅助驾驶级别，标配了定速巡航、自适应巡航等功能。
动力上，2023款本田飞度换装了型号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N.m，整体动力有所下调。
小结：2023款本田飞度整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在14243元，每个月大约花费1187元，对于一款小型车来说，这个价格可以接受。
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燃油两厢小车的坚守者，试驾广汽本田新款飞度

前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。
在撰稿之前，我盘点了市场里还在售的AO级小车，仅剩下8款（含飞度&LIFE这种姊妹车型），其中5款还是纯电动车型。剩下3款中，丰田致炫的最后一次更新停留在了21年底，Polo虽然在去年10月推出了2023款，但也仅限于配置层面的调整，飞度，成了A0级市场唯一一款还在坚持对产品进行全面更新的燃油车。也就是说，对于刚出入社会的年轻人来说，如果想买一台“新一点”的燃油小车，已经没有它选。
产品层面，新款飞度的变化涵盖设计、配置和性能三个维度，幅度不大但涉及广泛。先说下设计部分，在外观方面，新款飞度的SPORT潮跑Pro系列换装上了海外RS版的造型设计，全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等提升了运动感。
CROSSTAR潮越Max系列则新增了全新蜂窝状前格栅，更精致的前后保险杠，同时16英寸轮毂做了熏黑处理并标配车顶行李架，更具活力和硬朗感。另外新款飞度还新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车漆颜色。
内饰层面，新款飞度的整体造型布局维持不变，兼具时尚和实用。而相比旧款车型，它新增了中央扶手箱，皮质座椅，潮跑Pro车型增加了中控大屏，让整个内饰呈现出更精致的视觉感官。
配置层面，首先一大亮点就是魔术座椅下放到了潮跑Pro系列并在潮越Max上进行了标配，日常实用性进一步提升。另外新款还增配了后视镜加热，升级优化了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统的控制逻辑。
而在最为关注的性能方面，新款飞度依旧搭载地球梦1.5L发动机，最大马力124匹，峰值扭矩145牛米，为了满足国六B排放，功率和扭矩都有所下调，但工程师针对油门开度进行了重新调教，使加速G更具线性，同时在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，提升了加速持久性。
实际开起来，新款飞度依然是熟悉的感觉，带有i-VTEC技术的1.5L地球梦发动机搭配CVT变速箱动力输出十分的平顺线性，几乎你油门踩下多少，发动机就会给予多少动力，非常好掌控。而在加速层面，虽然0-~50km/h不如同价位下纯电动那般迅敏，但当你深踩下油门，伴随着攀升的转速，愈发高昂的声浪和持续不断的动力输出，这种快感远不是同价位下那些过了60km/h就开始动力衰竭的纯电动车能给予的。
而在转向和油门刹车层面，也依旧是浓郁的本田味，方向盘力度适中，转向阻尼线性且细腻，手感非常好。油门和刹车踏板的标定同样成熟，踏板行程和回馈力度线性，恰到好处，十分跟脚。从驾驶层面来说，新款飞度仍然是那种好开，易掌控的车，即使初次接触也能很快上手。
底盘方面，乐趣依旧是新款飞度的精髓所在，小巧的车身结合精准的转向，在日常城市的车流中穿梭可谓是如鱼得水般灵活，而且在你激烈驾驶时，富有韧性的减振器也能很好的撑住车身，再加之灵活的车尾，新款飞度在动态层面可以说有着很高的驾驶乐趣及可玩性，这是同价位下的纯电动车所给不了。
小结：在这个新能源当道的时代，还愿意为一款燃油车，甚至是市场已经走向没落的燃油两厢车进行更新的品牌真的不多。对于那些刚出入社会的年轻人来说，可能10来万的市场里能选的纯电动车会越来越多，但纯电车充电的不便却并不适合所有年轻人，总有那么一部分人，他们更想要一辆没有续航焦虑，经济省油又富有驾驶乐趣的传统燃油车，而这，也许就是飞度还在保持更新的意义。
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新款飞度外观动力改变，8万预算，选燃油飞度还是纯电海鸥？

广汽本田飞度推出了中期改款车型，在外观和内饰方面做出了调整，动力也有变化，动力参数比之前略有下降，售价区间不变，仍然是8.68-10.88万元。注意，售价8.18万的潮启版取消。改款飞度除了最低和最高配车型价格没变之外，其余配置价格小幅上升1000-3000元。
我们先来看看新款飞度有哪些变化。
外观、内饰变化
改款飞度的外观采用了海外FIT RS版的造型设计，加入黑化元素。这台是飞度潮跑Pro版，前脸进气隔栅部位变化明显，狭长且黑化的网状进气格栅、前杠下方的进气口更长。
内饰方面最大的变化是，改款飞度终于有了前排中央扶手，开车时右手胳膊肘有地方放了。不过，对比过配置表后发现，后排杯架被取消了。
飞度的后排座椅坐垫可以打起，方便装载大件物品。
动力变化
新款飞度依然搭载了1.5L i-VTEC发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145 N·m，对比旧款车型发动机参数，功率和扭矩略有小调，最大功率减少了5kW，峰值扭矩减少10N·m。传动系统没有变化，全系均匹配CVT无级变速箱。
不得不说，新能源时代真的来了，留给燃油车的时间不多了。差不多的价格你选燃油车还是纯电车呢？
对飞度来说，它的竞争对手除了传统燃油车的大众Polo，还多了比亚迪刚刚上市的纯电小型车海鸥，我们来对比一下这两台车，看看谁更胜一筹。
飞度vs海鸥
比亚迪全新推出的纯电小车海鸥，出自比亚迪纯电e平台3.0，配刀片电池，两种续航：305km和405km，3款车型均提供快充。售价区间为7.38-8.98万元。
尺寸方面飞度略大
飞度尺寸最大的潮越版及潮越Max版车长宽高分别是4095/1725/1567mm，轴距是2530mm，定位于小型两厢车。
比亚迪海鸥长宽高分别是3780/1715/1540mm，轴距是2500mm，定位于小型纯电两厢车。
配置对比
刹车方面，飞度采用的是前盘后鼓，配手刹。
海鸥采用前通风盘后实心盘，配电子驻车。另外，海鸥还配有后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，飞度是没有配备的。
驾驶模式方面，两者都有运动/ECO，海鸥多了雪地/标准舒适模式。
对于方向盘的调整，飞度可以四向调节，即上下和前后，而海鸥只能上下调节。
飞度标配PM2.5过滤装置，后雨刮，车窗一键升降/防夹功能，是海鸥没有的。
科技配置方面，最明显的是海鸥全系3款车型均配有10.1英寸中控屏，标配车联网、4G、OTA升级，语音识别控制系统。而飞度最低配车型是没有中控屏幕，售价10万以上的车型配有8英寸中控屏幕。
另外，海鸥还配有智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC钥匙，并可以远程启动车辆。
海鸥3款车型均配有DiLink智能网联系统，以及1个车外摄像头和3个超声波雷达。
飞度只有两个系列的顶配车型，即潮跑Pro版（售价10.78万元）和潮越Max版（售价10.88万元），才配有Honda SENSING辅助驾驶系统。
当然，两者的低配车型的车头大灯均为卤素大灯，而售价6.58万元的五菱缤果203km舒享版就配备了LED大灯，可见各家车型真是各有所长了。
今天对比了燃油车新款本田飞度和纯电车比亚迪海鸥，尺寸方面飞度更优；价位相同车型对比，配置的丰富性方面海鸥更好。
飞度曾经是很多年轻人人生第一辆车的首选车型，无论是玩车还是代步它都合适。然而在新能源时代，飞度的地位被很多纯电小车无情地冲击着。
对于年轻的你来说，飞度和海鸥，谁更有吸引力呢？
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【e汽车】试驾新款飞度，用实力逆生长

几年前，预算10万选购A0级两厢车，它绝对是不容错过的选择。
自2004年进入中国后，凭借稳定可靠、好开、好玩、空间大、高保值等产品实力，圈粉超140万，成为两厢车的首推之选。它是谁呢？它就是今天文中的主角“广汽本田飞度(图片|配置|询价)”。
但近两年，车市风向大变，随着欧拉好猫、海豚、长安Lumin等电动化产品的搅局，大众Polo、丰田致炫/威驰早早就“举白旗”，而曾经的A0级两厢车王者也逐渐“失宠”。但即便如此，为了将飞度的魅力带给更多的用户，第四代飞度GR9还是带来了升级改款，这一次新款飞度都给我们带来了哪些改变呢？带着这个问题，我们在长沙进行了一番试驾体验。
换装新型号1.5L发动机，延续灵活操控特质
飞度之所以能获得“超跑”的名号，就是因为动力表现轻松“秒杀”同级。此次新款飞度还是搭载了本田1.5L地球梦自然吸气发动机，但这次1.5L的自然吸气发动机的型号由原来的L15BU变成了L15CC，最大功率也由原来的96kW调整为91kW，最大扭矩也相较以前降低了10N.m。
虽然发动机参数有所下降，但对于普通消费者来说，这些改变微乎其微。更何况，由于本田技研有针对性地对整车的油门开度进行了新的调教，从而使得车辆的加速更具线性感，并且提升了加速的延伸感。特别是在D挡油门全开加速时，发动机的最大功率转速从6000rpm提升到了6600rpm，从而让新款飞度实现了更为强劲的加速性能。
而在行驶稳定性上，新款飞度虽然依旧采用的是“前麦弗逊+后扭力梁”结构的悬挂组合，不过厂家针对新车前/后悬挂均采用了低摩擦技术，这一技术能够在车辆途经高低不平路面时对产生的震动进行有效缓冲，比现款车型有了很大的进步。
转向手感被设定得很轻柔，很适合女生驾驶，跑长途也不容易疲劳。配合上比较紧凑的车身和良好的指向性，在车流中穿梭是非常灵活和伶俐的。
对了，新款飞度从1.5L CVT潮跑 Pro版往上车型还加入了HONDA Sensing安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统在内，全面得到升级的智能驾驶辅助功能，不仅能提高用户在日常驾驶新飞度时的行车安全，亦是能之带去更轻松的出行体验。
最后值得一提的就是隔音，新款飞度整体的NVH表现还算不错，即便发动机在2000rpm以下的噪音也不算明显，不过到了3000rpm以上后，发动机的轰鸣还是很快地侵占了整个座舱，所以想要安静舒适的话，尽量温柔一点开吧。
而在大家最为关注的油耗方面，新款飞度依旧延续了节油的特点，WLTC综合工况油耗低至5.57L/100km，加满40L的油箱后，续航能够超过700km+，对比同级别好猫、海豚、长安Lumin等电动化产品，无续航焦虑，想走就走。
由外及里的改变，让飞度焕然一新
“年轻化”是最近几年老生常谈的话题。作为最能代表年轻人的车型，此次新款飞度自然不会懈怠。
首先，在车身颜色上，相比现款车型更偏向清新风格的设计，新车新增了极光蓝、星月白、藤花紫三款全新车色，在搭配双色设计后，其更是能提供多达12种多元个性车色；
为了进一步凸显新车的年轻感，相较于CROSSTAR潮越Max系列，新款飞度还进一步强化了SPORT潮跑Pro系列的运动感——沿袭海外RS版造型设计，升级了全新精致运动前保险杠设计、全新运动扰流后保险杠、全新运动钢琴漆侧裙，在配上全新排气管设计、全亮尾灯等细节优化，外观形象更动感运动，是如此肉眼可见。
而CROSSTAR潮越Max版的中网采用了类似蜂窝状的处理并在下包围处搭配银色装饰。车身侧面与前款保持一致，不同之处在于CROSSTAR潮越Max版采用了黑色的侧护板，并且加装了车顶行李架，更加偏向实用性。尾部的变化在于SPORT潮跑Pro版的排气系统是外露形式，增强了运动感，而CROSSTAR潮越Max版的排气系统进行了隐藏设计。
另外，SPORT潮跑Pro系列采用15英寸或16英寸轮圈，与之对应的轮胎规格分别为185/60 R15 84H、185/55 R16 83H。CROSSTAR潮越Max系列则配备16英寸熏黑轮圈，与之对应的轮胎规格为185/60 R16 86H。
而打开车门，进入车内，会进一步看见，新款飞度对年轻化的执着。内饰采用“纯黑”或“黑+灰”的配色方案，并对选材用料进行了升级。这还不够，新车还对配置进行了升级。
比如新增宽厚且包裹性极佳的全皮质座椅、中央扶手箱、后视镜加热等舒适实用配置，并在部份配置车型上配备有8英寸触控液晶屏，内部集成了百度CarLife手机互联功能。
尽管新款飞度中控屏幕的色彩、清晰度表现中规中矩，并且该中控屏幕的滑动流畅性以及内置的功能与应用，仍和当下那些有着网红性质的中国车有着不小的差距，但事实上，一款售价10万左右的本田车，能在拥有液晶仪表盘的基础上，配上养眼的屏幕，对于很多人来说，这就够了。
得益于本田MM空间理念的设计，飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间，新款飞度自然也把这一优势加以延续。特别值得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此，新飞度终于全系实现“空间自由”了。
除此之外，新款飞度全车依旧提供了超过20处的储物空间；现在，二排座椅的坐垫可上翻，展露出足够高度的竖向空间；后排座椅全面向前放倒，腾出了近300L的后备箱空间（SPORT潮跑Pro系列为280L、CROSSTAR潮越Max系列为295L），大大增加了储物的灵活性。
写在最后：
坦白讲，从整车智能化程度和科技配置水平上来说，新款飞度或许并没有那些网红车出彩，但对于年轻人来说，无论是口碑、情怀，还是空间表现、燃油经济性以及驾乘感受，它都是独一无二，不可替代的，依然是这个级别中的首选。
所以，无论当下车市的环境有多恶劣，像飞度这样细分市场的经典车型，更值得我们去珍惜。
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