×

马自达rx8二手,马自达 RX-8

admin admin 发表于2023-11-02 05:23:35 浏览22 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

马自达rx8二手

RX8停产很长时间了大概有四五年了 现在买二手的08款RX8大概13万左右，不过这个车是转子发动机，维修养护很麻烦 常见的轿跑类型的如，高尔夫GTI 和 高尔夫R 福克斯RS和福克斯ST 张扬一点的如 丰田GT84 斯巴鲁BRZ 现代飞思。
马自达rx8搭载13L版本发动机，最大输出功率231马力170 kW马自达搭载的rx8发动机型号为13BMGP，实际排量为1308ml，进气方式为自然吸气13BMGP发动机共有两个气缸，每个气缸的气门数量为两个，排列为r，13BMGP发动机。
根据车辆的行驶距离，二手马自达rx8的行驶距离一般在810万公里左右，在转子发动机故障率最高的情况下，车辆的保养费用会更高想换发动机，想正常上路，就得买新发动机，有合格证价格在10万元左右看到这里，你觉得二手马。
前几天，我和山哥体验了 马自达RX8，对转子发动机多了一些小小的了解刚好我也很久没写科普了，于是打算蹭这个机会好好写一写我们马粉的最爱转子发动机关于转子发动机，最被人津津乐道的肯定就是它的高转速以RX。
马自达rx8在国内不能买到，马自达rx8是马自达汽车公司所制造的一款跑车以2008款马自达rx8为例，其车身尺寸是长4460mm宽1770mm高1340mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为120mm，油箱容积为65l，行李箱容积为284l20。
您好，RX8马自达是一款非常耐用的车型，它的发动机是一种旋转机械，它的发动机可以轻松达到200万公里的使用寿命，而且它的发动机可以在高转速下运行，可以提供更高的动力和燃油效率此外，RX8马自达的车身结构也非常耐用，它的。
35003998万 RX8是RXEvolv和X01show cars的后代，Hirosinma生产的RX8并没有完全意义上取代RX7，而且马自达公司也无此意。
整车进口，35003998万，转子发动机世界独一无二，不过维修保养很贵，维修麻烦性能比较好，属于一般的跑车。
最新消息，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出23万的优惠，目前售价只有365万Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm，车高为1340mm，从尺寸上看，是双门双座跑车，但实际上，Mazada RX8却是一辆真正的。
做为一款跑车，马自达RX8会让人感到物超所值吗在RX7的半径下，RX8似乎像一个路人一样传递，并且没有多少回忆遗失虽然更现代的外表和更实际的同行，但今天的新鲜度不会失去新鲜的新鲜感，但汽车粉丝的心中没有。
10万公里正确使用正确保养的情况下，马自达rx8的转子发动机的寿命是10万公里左右，这种发动机如果不正确保养不正确使用，会导致三角转子边缘的密封部件出现磨损马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所TYO上市的。
马自达自称RX8有着 “怡人的驾驶”RX8的宽敞的内部空间是由于它有着隆出的，全尺寸的中央 “通道区”，这个狭长的通道区是经过专门加固的骨架，为它的一体式车身及不同寻常的门设计增加了硬度支撑在其两边是精致的。
因为RX8不能说他垃圾，只能说不适合中国国情正规的一般EVO9代46W，SUBALU要50多万，而RX8只要38W左右的确价格是便宜但是有一点要告诉你，其实RX8不能和EVO，SUBALU的车比，为什么？从性能，改装性，整体实力你问问玩车。
这已经不是马自达第一次从美国撤出其转子发动机跑车了，RX7的1995款车型就曾在美国停产自此以后直到2003年，马自达RX8才重回美国市场RX8的停产并不代表马自达转子发动机跑车的终结有知情人士称，其在日本的工程师。
同时，区别于传统的铝制发动机罩的框架结构，RX8发动机罩在内部面板外形上模压出很多圆锥状凹陷使这种被称为“震动圆锥”凹陷结构有效增加了机罩表面对冲击能量的吸收新的RENESIS发动机实现了马自达对转子发动机的低排放和高。
如果朋友们想体验一下转子发动机，可以试开一下正式引入国内的马自达rx8这款车配备了13升双转子发动机马自达rx8的二手车价格也很便宜大部分10万左右就能买到rx8马自达rx7和rx8基本都是前置发动机后轮驱动的跑车。
如果真的有超过4L的转子发动机，那么他的实际功率几乎可以算是怪兽级的马自达曾经有用来参加直线加速赛的3转子RX8，但排量不清楚，应该只有30L左右的排量，但马力已经超过了700PS，也就是大概540KW。

马自达rx8有手动挡车型吗

马自达rx8有手动档车型，这款车定位于4门4座硬顶跑车，现在已经停产。
马自达rx8作为一款比较亲民的跑车，在国内有着较大的影响力，有着很好的销量。
2008款马自达rx8搭载1.3L版本发动机，手动版本车型的动力输出更好一些。
2008款马自达rx8手动版本车型的最大输出动力为170千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为236千米/小时，百公里加速时间为6.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。
2008款马自达rx8自动版本车型的最大输出动力为151千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为8.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.2L。
所以说这款车停产后，在国内的二手市场还经常见到它的身影，价格在10万元左右。
那二手马自达rx8值得入手吗，一起来看一下。
通过汽车行车里程来看，二手车马自达rx8的行车里程通常在8到10万公里左右，也是转子发动机故障率最高的时候，汽车的维修保养费用会比高。
如果你想更换发动机，要想正常上路，就要买带有合格证的新发动机，价格在10万元左右。
看到这里，你认为二手马自达rx8还值得入手吗？
汽车之家报价

马自达rx8马力多少

马自达rx8搭载1.3L版本发动机，最大输出功率为231马力（170千瓦)。马自达rx8搭载发动机的型号为13B-MGP，实际排量为1308ml，进气方式为自然吸气。13B-MGP型号发动机共有两个气缸，每缸的气门数有两个，排列方式为R。13B-MGP型号发动机的压缩比为10，特有的技术是双转子发动机技术。13B-MGP型号发动机最大功率下的转速为8200转，最大扭矩下的转速为5500转。13B-MGP型号发动机的供油方式为直喷，建议使用95号汽油。1.3L版本发动机的最大输出动力为170千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为236千米/小时，百公里加速时间为6.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。这款车是马自达旗下的一款四门四硬顶跑车，是一款量产引进国内的车型，在国内的二手市场比较常见。这款车在二手市场的价格在10万元左右，价格并不高。二手马自达rx8的行驶里程多在8万公里左右，正是转子发动机出毛病的阶段，维修、保养比较麻烦。百万购车补贴

请问国内现在能买到马自达RX-8么？ 价格是多少？

不能买到全新的RX-8因为他在今年的上半年就已经停产了，中国也停止了进口销售，
所以呢，你很喜欢RX-8的话可以去二手店去看看，一般都有的，，还有一种可能，就是一汽马自达4S店可能有库存的，可以去碰碰运气（不过这种几率比较小的）
二手价格的话还是要看车况和年份而定，所以不是很好说
买不到，现在没有进口RX8。只有部分商家自己进口的，维护保养都成问题。
能买到的 价格在38.5万上下，看地区情况
不过提车的时间比较久一半在3-6个月左右
还有要注意的是RX-8是转子发动机，油耗很高。现款是04年的车子配置很老
如果你有耐心的话，可以等一阵子，新款的RX-8要出了，新的发动机更加经济。
未来的Sky G转子发动机正以油耗相比现款下降50%为目标而进行研发，如果研发成功，其油耗有望降低至7-8L/100km。————马自达的描述

马自达rx8是后轮驱动吗

随着人们的生活越来越富裕，很多家庭已经一人一车。汽车对我们的旅行有着极大的重要性。然而，我们在行驶过程中难免会遇到一些小问题。比如，马自达RX8是后轮驱动吗？让我们一起来了解一下。马自达RX8是前后驱动，车身结构为承载式。作为一款四门四座硬顶跑车，在国内有着很高的知名度，备受大家的喜爱。在二手车市场上也非常常见，价格也不高，可以满足很多人的跑车梦。这款车通常被视为2008款，符合欧IV排放标准。2008款马自达RX8包括手动变速箱和自动变速箱，匹配的变速箱为6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。车长4460mm，宽1770mm，高1340mm，轴距2700mm。马自达RX8采用双转子发动机，动力配置非常优秀。搭载的是1.3L版本的发动机，手动版本的动力输出更好。手动版最大输出功率170kW，最大扭矩211Nm，最高车速236km/h，百公里加速时间6.4秒，工信部公布的百公里综合油耗9.8L。自动版车最大输出功率151kW，最大扭矩211Nm，最高车速200km/h，百公里加速时间8.4秒，工信部公布的百公里综合油耗10.2L。

马自达rx8的发动机是涡轮增压吗

马自达rx8车型搭载发动机全部采用自然吸气的方式，定位于一款跑车。
马自达rx8是马自达旗下的一款硬顶跑车，车身结构为四门四座。
马自达rx8这款车现在已经停产，二手车市场常见的车型有2008款，一起来看一下。
一、外观：
2008款马自达rx8的长度为4460mm，宽度为1770mm，高度为1340mm，轴距为2700mm。
2008款马自达rx8的前脸使用的线条非常少，有一种法拉利前脸的感觉。
前脸使用的线条非常少，使用的曲面比较多，这些曲面的应用，使得汽车看上去非常圆润，非常萌，散发着强烈的运动气息。
二、动力：
2008款马自达rx8搭载1.3L版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
1.3L版本发动机的最大输出动力为170千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为236千米/小时，百公里加速时间为6.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。
汽车之家报价

试驾马自达RX-8！8000转换挡，转子发动机怎么做到的？

前几天，我和山哥体验了 马自达RX8，对转子发动机多了一些小小的了解。刚好我也很久没写科普了，于是打算蹭这个机会好好写一写我们马粉的最爱——转子发动机。
关于转子发动机，最被人津津乐道的肯定就是它的高转速。以RX8为例，仅1.3L的排量，一脚油门下去，可以很轻松的拉到7000转以上。
而转子发动机之所以有这么高的转速，和它独特的工作原理分不开。
下图是转子发动机的工作循环的示意图。和传统活塞发动机一样，它也是有进气、压缩、做功、排气四个冲程。
我先带着各位捋一遍它的工作过程。
1、进气冲程
混合气从进气口进来（图中蓝色的部分就代表混合气），随着转子的转动（顺时针），上半部分的转子室空腔开始变大，从而吸入更多的混合气。
2、压缩冲程
转子继续转动，当转子的一边遮住了进气口时，上半部分的转子室空腔则形成了一个密闭空间。这个密闭空间随着转子的转动逐渐减小，空间内的混合气也在被一直压缩（图中蓝色逐渐减小）。
3、做功冲程
当混合气被压缩到下图时，侧壁的火花塞会进行点火，点燃这个被充分压缩的混合气。混合气被点燃后迅速膨胀，膨胀所产生的力继续推动转子进行顺时针转动。
4、排气冲程
当转子的一个角越过排气口后，废气就从这个口子被转子一点点的排出去。
以上就是转子发动机的工作过程。
但需要注意的是，转子是个三角形状，刚才我们说的只是其中一个边的工作过程，剩下的两边也有参与到整个转子发动机的运转。比如这张图，其中一边准备火花塞点火时，其他两边一个是在进气，另一个是在排气。
这也就意味着转子旋转一圈，发动机其实可以做3次功。相比之下，传统活塞发动机曲轴转两圈才能做一次功。
另外，不同在于传统活塞发动机是依靠活塞上下往复运动来带动曲轴转动，转子发动机是依靠转子自身的旋转来带动曲轴的转动，所以转子不用克服活塞上下运动所产生的惯性力，整体的转动速度也会更快。
这样一来一去也就导致转子发动机可以拥有惊人的转速。
当然，除了高转速之外，转子发动机还有两大优点——结构简单、尺寸小
但这两个优点我就不展开了，反正就是字面上的意思。
说完了优点，我们再来说下缺点。
在和车主交流中，他告诉我们RX8必须加98号汽油和两冲程的机油，日常油耗20个起步，6万公里要一定要换发动机。
这其实也就引出了转子发动机的几个致命缺点——烧机油、油耗高、容易坏。
至于为什么会产生这样的情况，我给各位解释下。
首先，从前面的原理图可以看出，转子室的上半部只做进气和压缩、下半部只做功和排气。
这也就导致上下两部分有很大的温差，大家都知道一个原理——热胀冷缩，所以试想一下，如果长时间这样经历不同的温差，对转子的密封性肯定会产生影响。
而为了弥补这个缺陷，马自达的转子发动机是有一个口，专门用来加注机油。
对，你没有看错，就是要你自己加机油进去，去帮助转子进行冷却和润滑。
但机油加进去，不可能再完全排出去，所以只有一个结果——跟着混合气一起在室内燃烧。
而机油燃烧，那就是烧机油了。
其次，转子发动机的转速太快了，压缩比又低，导致燃油和空气没有完全燃烧就已经被排出了，所以油耗特别高。
当然，油耗高，烧机油就算了，为了情怀大家也可以忍。但因为它的零部件太容易磨损，容易坏（原因也跟密封、润滑有关），也就断绝了很多人想要拥有它的念头。
不过，RX8车主也说了这台车二手车价格收来不贵，十几万而已，又是手动挡和后驱，如果想感受真正驾驶和满足情怀，RX8确实也是一个不错的选择。
哦，对了，最后说一下RX8的驾驶感受，车主说开起来跟五菱宏光差不多，所以，你们懂的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内能买到的瓦罐车有什么；国内能买到rx8吗

国内能买到的瓦罐车有什么 国内能买到的旅行车有马自达6旅行，大众 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）r36，奔驰c旅行， 宝马3系 旅行，宝马5系旅行等。
旅行车在国内算是一种小众车型，国内很少会有消费者购买旅行车。
但是，在一些欧美国家，旅行车几乎是家家户户必备的汽车，旅行车的实用性是非常好的。
旅行车是基于轿车的底盘打造的，所以这种车的驾驶感受和操控性与轿车是差不多的。
旅行车将后备箱加高了，这种车的后备箱空间要比轿车大，所以这种车的实用性也要比轿车好。
帕萨特r36旅行是很多车友喜欢的汽车，这款车的外观低调，性能强劲。
帕萨特r36在国内的二手车市场上是比较稀有的。
帕萨特r36搭载了一款3.6升自然吸气vr6发动机，与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
帕萨特r36的发动机最大功率为220kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为2400到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
帕萨特r36的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车配备了四驱系统。
国内能买到rx8吗
在国内买不到rx8这款车，这款车在国内已经停售。
马自达rx8 这款车是马自达汽车公司所制造的一款跑车，这款跑车是rx7这款车的后继车型。
马自达rx8这款车共推出了两款车型，分别是手动挡车型和自动挡车型，在动力方面，这款车搭载的是一台1.3L转子发动机，发动机的最大功率为170kw。
作为一款四门四座的跑车，马自达rx8创造了新一代运动跑车的全新形象，有很多喜欢马自达的车主认为，这款跑车最大的亮点就是使用了全新研发的转子发动机，用在rx8上的新一代转子发动机被命名为RENESIS。
相对于老款的转子发动机来说，新款转子发动机的内部结构发生了一些变化，发动机的结构比较紧凑，同时也采用了轻量化的设计，这不仅可以减轻汽车的重量，同时还能提高汽车的速度。
因为转子发动机与往复式发动机工作原理不同，与传统的往复式发动机相比，发动机的噪音和震动都小了很多，而且发动机的动力也非常强劲。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

现在马自达RX8多少钱？

[北京]￥38.8 [上海]￥38.8 [广州]￥38.8
[深圳]￥38.8 [浙江]￥38.8 [西安]
[福建]￥38.8
--------------------------------------------
最新消息，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出2.3万的优惠，目前售价只有36.5万。
Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm，车高为1340mm，从尺寸上看，是双门双座跑车，但实际上，Mazada RX8却是一辆真正的四门四座跑车。为节省空间，Mazada RX8没有中柱，前、后门采用了对开的形式，因此虽然后门很小，但进入后排却依然很方便。
作为一款跑车，Mazada RX8并没有什么华而不实的配置，前排坐椅是真皮跑车坐椅，提供了很好的包裹力，整个内饰采用了深色内饰设计，而电动天窗可以让人在郊外更贴近自然。
Mazada RX8采用了双转子发动机，由于转子发动机的结构运行特点，其输出转速和转子转速是3:1的比例，也就是说，转子转1圈，输出轴就转动3圈，因此反映到转速表上，就是惊人的高转速，在转速表上看到9000rpm是很平常的事情！
Mazada RX8发动机的转子发动机总排量为1308ml，但功率达到170kw！其最大输出扭矩也达210N·m，不过转子发动机的低速扭矩较小，因此其低速加速能力较弱。
36.5万的售价，使得Mazada RX8成为了40万内最超值的一款跑车。喜欢追求极度的速度快感，又苦于跑车价格过高的消费者可以考虑Mazada RX8。
价格大概在36-38万之间 全部为进口没有国产 4s店有售 喜欢就买 愤青的话都是都太主观
6挡手动型
35.50万-38.00万
8月21日
↓0.50万
发动机：R2
排量：1.3
马力：231
变速箱：6MT
|
经销商报价
|
图片
|
参数配置
|
对比
6挡自动型
36.50万-39.00万
8月21日
0万
发动机：R2
排量：1.3
马力：205
变速箱：6AT
没有国产，30多万，日货，别买~~~
小日本的37、38万左右
最新消息，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出2.3万的优惠，目前售价只有36.5万。
Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm，车高为1340mm，从尺寸上看，是双门双座跑车，但实际上，Mazada RX8却是一辆真正的四门四座跑车。为节省空间，Mazada RX8没有中柱，前、后门采用了对开的形式，因此虽然后门很小，但进入后排却依然很方便。
作为一款跑车，Mazada RX8并没有什么华而不实的配置，前排坐椅是真皮跑车坐椅，提供了很好的包裹力，整个内饰采用了深色内饰设计，而电动天窗可以让人在郊外更贴近自然。
Mazada RX8采用了双转子发动机，由于转子发动机的结构运行特点，其输出转速和转子转速是3:1的比例，也就是说，转子转1圈，输出轴就转动3圈，因此反映到转速表上，就是惊人的高转速，在转速表上看到9000rpm是很平常的事情！
Mazada RX8发动机的转子发动机总排量为1308ml，但功率达到170kw！其最大输出扭矩也达210N·m，不过转子发动机的低速扭矩较小，因此其低速加速能力较弱。
36.5万的售价，使得Mazada RX8成为了40万内最超值的一款跑车。喜欢追求极度的速度快感，又苦于跑车价格过高的消费者可以考虑Mazada RX8。

马自达 RX-8

1、原装进口RX8质量还是比较好的，没你想象的那么容易坏，出毛病是每个车都不可避免的。由于转子发动机结构精密维修成本相应较高，不过相信你能买得起这车，修车也不成问题。
2、对于转子发动机的车型并没有一个很精确的所谓磨合期，因为它的结构和工作原理和活塞式是不同的。升挡和转速没有明确的规定。持续高转速可以获得更大的扭矩输出，更强的提速性能。当然，低速高转也是不合理的。这个要看你的驾驶技术和风格了。
买MAZDA RX系列的人,都是对转子引擎充满了很浓厚的兴趣.也是对赛车非常有品位的人.
MAZDA转子引擎在整个世界来说可以算是独步天下.其配件,工艺，技术可以算是百里挑一.
转子引擎的概念我就不多说了,你去网上查会有的.
但是我要告诉你,转子引擎确实很脆弱. 我在国外开过一段时间的RX-7.转子引擎,TWIN TURBO.蚝油量不是一般大.而且每年都要进行引擎的REBUILD.就是引擎拆开换里面已经磨损的零件.再重新装好..这一过程就需要比别的车普通保养贵出很多的价钱.那辆RX-7我就开了1个多月就转手卖了.因为实在是养不起,我身边有朋友也开RX-7,每年他都是这么做的.
RX-8我不知道是否改善了这个问题.所以我无法肯定的回答你.新车一般来说都是不要超过3千转.不要和别人在街道上斗狠.
建议你直接就不要买RX-8 因为转子发动机对汽油的要求非常高 经专业的汽车工程师的试验 我们国家城市里的97#号汽油根本就满足不了转子发动机对汽油的挑剔 的需要加入汽油添加剂 混合使用才好 成本太高了 也就是说你每加一次油都需要加添加剂 如果碰到汽油质量太差的油 加了添加剂也是白搭 到那时候可就不是单纯的发动机坏的事情了 换挡再好也没用 兄弟你可以到网上查查看看这个车的具体情况 不建议你冒然出手 但是这个车真的是部不错的坐骑
要买RX系类肯定是配转子发动机的，RX-8因为有了转子发动机才能名声大噪，没了转子发动机的RX-8什么都不是。
转子发动机是高转速发动机，转数可以达到14000转。
转子发动机由于产量少，技术先进，维护费用要比普通发动机高很多，由于工作原理的不同，1.3L的转子发动机和一台2.5L排量的发动机油耗相当。
转子引擎的质量你大可放心，故障率很低也很耐用，但如果万一真的坏了……估计在大陆几乎找不到可以维修的地方
转子引擎相比活塞引擎是容易坏的，而且一个转子价格不菲，寿命也短。
RX8的新车的转速最好不过3000，因为是磨合期，而换档时间还要看车辆特性，但转子引擎可以到10000转的高转速。
楼主如果想改的话，建议你买非转子版，然后想办法弄坏，然后找关系安个好的，并通过车检。因为转子引擎潜力不算太大。但500匹肯定没问题