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全新宝马x1,2023款宝马X1亮相重庆车展，外观气场足，配置有诚意

admin admin 发表于2023-11-02 04:09:49 浏览26 评论0

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轴距加长颜值在线升级产品力，还觉得全新宝马X1贵吗？

有道是“独木难支，孤身难强”，在汽车市场中若是想要靠一台车型打天下，显然是不太现实的。要么通过丰富自家产品矩阵的方式要么推陈出新，才能做到对市场日益增长的需求做出应对。而宝马X1正是基于这一背景，新一代宝马X1更新换代而来！
对于新一代宝马X1的到来，还是存在不少质疑的声音。比如在车型定价方面，新一代宝马X1售价区间为28.89-34.99万元，相比老款入门版车型而言上涨了9100元，进一步提高了消费者的购买门槛，从这一点就能看出，宝马的姿态依旧很“高傲”。不过凡事不能只看表面，在面对价格上涨时，新一代宝马X1的变化也是给出了极大的诚意，就好比外观升级、轴距加长、智能更优等。那么新车升级的产品力能否让消费者接受上涨的价格呢，接下来就跟随《CAR路里》来了解一下这入门级豪华SUV的亮点吧！
颜值升级 运动姿态更浓郁
对于新车的变化最直观的就是来自外观，不得不说，新一代宝马X1在外观上的升级真的很大。采用了家族式最新的设计语言，经典的双肾格栅进行了纵向尺寸加大，内部依旧采用了直瀑式镀铬饰条填充，外围加入了银色饰条进行环绕，提升了一定的档次。
同时全系标配带远光自动辅助功能的倒“L”型LED，两侧的LED大灯内部结构也进行了重新设计，整体呈现两侧上扬，更完美的呈现了现代运动美学。不仅如此，新一代宝马X1提供了M运动套装，在视觉体验上给人非常激进的感觉。??
新车车身侧面的整体设计保留了一些经典元素，不过在细节处的升级也不容忽视。相比现款车型采用外凸的车门把手，新车的门把手首次采用镶嵌式设计，进一步降低整车的风阻系数。
此外，全新宝马X1的车身尺寸大了不少，它的长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距为2802mm。与老款相比轴距加长了22mm，同时后排座椅高度增加27mm，坐垫长度增加37mm，更好的解决了宝马X1后排座椅的一大槽点，舒适性得到进一步提升。???
来到车尾，全新宝马X1采用了不少横向线条设计，视觉效果会进一步拉宽，且更为敦实平稳。悬浮LED尾灯的造型修长层次分明，在尾灯上点缀了与7系相同的矩阵式几何暗纹设计，熏黑的质感让尾灯更有运动感。
内饰科技感提升
走进全新宝马X1的车内，整体设计进行了大幅升级。尤其是中控台的布局，从此前的单屏布局转变为贯穿式一体式连屏，是由10.25英寸的全液晶仪表和10.7英寸的中控屏所组成。整体设计往驾驶员展开，科技感得到升级。
同时在全新宝马X1上，它的中控娱乐屏幕搭载的是宝马第九代操作系统，支持免唤醒词的语音识别、实时在线导航等功能，在实际的使用体验上是要优于老款的，这也算是比较有诚意的一个地方。
不过取消了传统的握持电子换挡，取而代之的是拨杆式的电子换挡机构。在其他配置方面也给出了极大的诚意，比如说倒车影像、电动尾门、前排驾驶席电动座椅、车道保持、车道纠偏辅助、自动泊车辅助等都是全系标配。??
7系同款发动机技术
新车在动力方面最大的亮点就是全面换装了B系列 TU2发动机，采用了与全新7系发动机相同的技术，全系匹配的是7速双离合变速箱。这款发动机最大的优势就是噪音更小、排放更低更环保，其最大净功率分别为115千瓦和150千瓦。????
总结
全新宝马X1虽说在换代后价格有所提高，但是整体产品表现来看有了不小的进步。无论是更具运动气息的外观，还是更具科技感的内饰布局，都更加符合当前消费者的审美偏好，同时加大的车身空间也为国内消费者提供了更舒适的乘坐体验。所以整体来看，你还觉得它贵吗？
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【本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款x1用了什么发动机

全新宝马x1采用两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机15升涡轮增压发动机的代号为b38a15c，为三缸发动机这款发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩，在4600至6500转分时可以输出最大。
2019款宝马x1搭载了两台发动机，一台是三缸发动机，另外一台是四缸发动机，发动机的排量分别为15T和20T2019款宝马x1是宝马汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为27883398万元在外观方面，这款。
宝马x1采用了两款发动机，一款是15升三缸涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压四缸发动机15升三缸涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和220牛米这台发动机可以在4600至6500转分钟时输出最大功率，在1480至4200转。
宝马x1使用的发动机是B系列模块化发动机宝马x1使用的发动机有两款，一款是15升涡轮增压三缸发动机，一款是20升涡轮增压四缸发动机15升涡轮增压发动机代号为b38，20升涡轮增压发动机代号为b4815升涡轮增压。
宝马X1 全新的发动机型号是B48全新宝马X1以下简称X1已经从后驱平台切换到UKL前驱平台这次更换是由内而外的大改变除了平台的变化，引擎也进行了更新虽然排量是20升，但是新的开发给了这个级别一个新的代号B。
宝马x1的全新发动机型号是b48全新宝马x1，从后驱平台到ukl前驱平台，从内到外都是一个很大的变化除了平台的变化，引擎也进行了更新虽然排量是20升，但全新的开发赋予了这个级别全新的代号b48根据宝马的模块化设计。
宝马x1有两款车型，一款是20li，一款是25li2LI使用的发动机是20升涡轮增压四缸发动机，而20li使用的发动机是15升涡轮增压三缸发动机四缸发动机代号为b48，三缸发动机代号为b38宝马x1是宝马旗下的紧凑型suv。
宝马x1一共使用了两款发动机，一款是15升三缸涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压四缸发动机15升三缸涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机能在4600到6500转每分钟时输出最大功率，能在1480到。
宝马x1一共使用了两款发动机，一款是15升三缸涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压四缸发动机15升三缸涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱20升涡轮增压四缸。
不是五菱发动机长安跨越王X1载货车的发动机是渝安淮海动力DK15C和小康动力DK12至10长安跨越王X1在原有搭载柳机13L的基础上新增东安16L国六机型，动力更强劲，拥有Atkinson循环与双VVT技术传动系统配装了东安DAT18R。
20升涡轮增压四缸发动机有192马力和280牛米的最大扭矩，前驱版车型使用了7速双离合变速箱，四驱版车型使用了8at变速箱宝马x1定位于一款紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4565mm1821mm1620mm，轴距为2780mm。
你好，宝马X1发动机型号为B38A15C发动机，铝合金缸体。
宝马X1提供了三种动力选择，其中入门级的sDrive18i车型使用的是N46B20系列20L自然吸气发动机，而xDrive20i和28i车型使用的则是全新的N20B20系列20T四缸涡轮增压发动机，其中xDrive 20i车型搭载的低功率版20T发动机。
华晨宝马下属的绵阳新晨发动机 吉利远景X1 远景X1是吉利汽车旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV”，凭借配置更高设计更潮的产品亮点，吸引泛“90后”新生代用户群体的眼光 远景X1的外观设计很符合年轻人的审美，采用了“。
1功率不同 宝马X3全系标配了全时四驱系统，搭载了高低功率不同调校的20T三种动力发动机，发动机最大功率分别为184224252马力宝马X1搭载了15T三缸20T低功率和高功率涡轮增压发动机，其中20T高功率。
宝马X1全新的发动机型号为B48全新宝马X1从后驱平台转投UKL前驱平台，这次换代算得上是从里到外的大改变除了平台的变化外，发动机也有所更新，尽管排量同为20升，但全新的开发已经赋予了这个级别新的代号B48B。
2019款宝马x1搭载了两台发动机，一台是三缸发动机，另外一台是四缸发动机，发动机的排量分别为15T和20T。

实拍丨双联屏内饰、空间大的离谱 全新宝马X1你给几分？


宝马是消费者购买豪华汽车永远绕不开的一个品牌，而对于豪华紧凑型SUV来说，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB又是不得不提及的三款车型。到目前为止宝马X1似乎提及的频次又要比其他两款车型多很多。自2009年第一代BMW X1发布，这款豪华紧凑运动型车便备受广大用户青睐。BMW X1在中国市场深耕了14年，可以说是非常了解中国消费者最直接的需求，这次华龙网-新重庆客户端也来到宝马重庆庆德宝4S店静态体验了其强大的产品力。
全新BMW X1前脸最大的变化在于采用了尺寸更大的肾型格栅，配合向外扩张的轮拱，显得非常的大气，全新双L型LED大灯更纤细，令前脸更显灵动并且极具视觉冲击力。
悬浮式3D立体LED尾灯，点亮后极具辨识度且耀眼夺目；双腰线设计令车侧层次分明，下方特征线连接前后轮眉，更显力量感；创新采用隐藏式门把手设计，可进一步减小风阻；最大提供20英寸轻质铝合金轮圈，使得其运动感进一步增强；车身4616mm/1845mm/1641mm的长、宽、高尺寸，感官上比之前大了不少，轴距为2802毫米比之前X1还加长了22毫米，更加贴合了消费者的需求。
相对于外观，全新BMW X1的内饰变化也是非常明显的，配备BMW一体式悬浮曲面屏，包含10.25英寸组合仪表和10.7英寸中央触控显示屏，精度也是非常的高；全新BMW X1内饰全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，打造兼具人体工程学与简约精致的数字化豪华交互空间；超大全景玻璃天窗，给予后排乘员更开阔的视野、更宽敞的空间感。
后排采用舒适型座椅，坐垫长度较上一代车型增加37毫米；后排座椅为三个全尺寸座椅，且支持一定的比例折叠；超长轴距构建宽适驾乘空间，能让车上每一位成员轻松出行。
超过2.8米的长轴距带来超大后排空间，打造了独一无二的舒适乘坐体验；行李箱厢容积为540升，最大可扩展至1700升，行李箱底板下方还设计有容积为111升的隐藏式储物格，充分满足用户出行需求；全新BMW X1全系标配电动尾门，为用户带来更便捷的物品取放体验。
宝马X1作为宝马的入门级SUV，这次全新BMW X1不仅在外观上进行了改变，在空间上得到了很大的提升，同时也在智能化配置方面提供了很多个首次。全新BMW X1首次搭载第9代(BMW)操作系统；以全触控作为基础交互设计理念，用户界面、用户交互与宝马美学理念达到平衡；得益于第9代(BMW)操作系统的巧控浮窗设计，常用功能和信息显示完美整合，方便驾驶员以最佳操作位进行快速、便捷的访问。主屏幕以宝马导航为背景，支持用户在查看导航信息的同时实现其他功能操作；BMW智能个人助理反应速度更快、识别更加精准，对话更自然、更符合中国人习惯的对话方式。在特定场景下，用户无需使用唤醒词，直接表达指令即可调用车辆功能。首次引入全时在线导航系统，提供在线地图、路线规划和实时路况，为用户提供更快、更准、更智能的数字体验；第9代(BMW)操作系统还可提供更多信息娱乐服务，以解锁更多车内数字体验，实现更富情感化的人车交流；配备基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，让人车交流更富情感。
全新BMW X1搭载了1.5T三缸发动机和2.0T直列四缸发动机,其最大功率为115千瓦和150千瓦，峰值扭矩为230牛·米和300牛·米；同时全新BMW X1还首次提供了自动驾驶辅助系统Pro，以及自动泊车辅助系统PLUS，只是比较遗憾的是我们这次体验为静态体验，未能实际驾驶。后续我们也会对全新BMW X1进行动态试驾，同时也会把试驾感受如实地反映给大家，我们一起共同期待吧。
【本文来自易车号作者汽车白话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新一代宝马x1

1、动力方面，新车将搭载一套由15T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统除了插电混动版本之外，宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型全新一代宝马X1的代号为U11，除了外观内饰采用最新的设计语言外，新车还将搭载更。
2、全新一代宝马x1，车身侧面没有明显的变化，只不过宝马为这款车换装上了19英寸多幅式轮毂，全新的轮毂是由y字拼接而成，在一定程度上提升了这款车的时尚气息另外，新款宝马x1还增加了量子蓝和深灰两种配色，并将后视镜外。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马X1的申报图，据悉，新车或将在明年3月份生产月开始本土化投产，仍为长轴距版本，纯电版本iX1或明年7月投产全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的。
4、X1是宝马紧凑型的SUV车型2009年7月上市外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。
5、宝马x1作为一款中期改款车型，搭载20L L430L L6发动机，性价比不错宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感此外前大灯组。
6、23款宝马x1国产尺寸会进一步增大根据网上查询到的资料显示，据悉2023款全新宝马X1颜值大提升，尺寸加大海外已上市全新一代2023宝马X1车身长度突破4600mm，对比现款4565mm，可以看到在D柱位置有着明显的加长。
7、车侧造型向BMW家族中的X3X5靠拢，线条更简洁但看起来更有力量感尾灯组也将采用家族最新风格，相比现款更加修长全新风格的双边共双出式方形排气，带来了不少新鲜感目前，尚没有新一代宝马X1何时发布的确切时间本文。
8、从渲染图片来看，第三代宝马X1的双肾格栅依然很大， 同时变得更加规整，跟旗舰车宝马7系有些相似两侧车灯组更加棱角分明，同时内部可以看到蓝色，这是意味着它的新能源身份还是将像7系一样会加入激光光源呢如果激光光源。
9、近日，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马X1的路试谍照，新车的双肾进气格栅的尺寸进行了加大，车身的造型也非常的运动全新一代的宝马X1将会以2023款车型投放市场，预计会在2022年正式亮相全新宝马X1的前进气格栅看上去比现款。
10、近日，有海外媒体绘制了一组全新宝马X1的渲染图，新车的前脸变得非常运动化全新一代的宝马X1将会在2022年下半年正式推出，新车将会是第三代的宝马X1车型，据海外媒体报道新车的车身尺寸可能会增加渲染图当中的全新宝马X1的。
11、日前，有海外网友曝出一组全新一代宝马X1插电混动版车型的测试谍照，该车型将于2022年正式发布从曝出的谍照来看，我们可以发现在测试车前门带有“Hybrid Test Vehicle”，同时左前翼子板处设置有充电盖板，也进一步印证其这。
12、日前，海外媒体曝光了一组全新一代宝马X1的全伪装谍照宝马X1最早发布于2009年，平均6年左右换代一次，本次曝光的新车是该系列的第三代车型，预计将在2022年正式发布全新宝马X1似乎并没有采用全新4系的超大双肾格栅这。
13、宝马将在2022年推出新一代的宝马X1车型，这是继E84和F48之后的第三代宝马X1车型，全新一代宝马X1将基于FAAR平台前轮驱动架构而打造，该平台可以视为升级后的UKL平台，除了支持燃油动力总成外，其还支持纯电动驱动，因此。
14、但是看着不会感到很突兀最后价格方面低配的是22万左右起售价，顶配价格是在31不到的样子优惠后，不包含X125le最后，让无数人吐槽的宝马X1，现在却是成了“真香警告”，也是全新宝马X1的一个成功之处吧。
15、新一代X1的代号为U11，将会基于宝马全新的FWD前驱平台开发谍照中新车采用了全新样式的头灯以及格栅造型，看上去很有侵略性，而且前格栅还维持在正常尺寸，并没有新款3系和4系那么夸张车顶线条会比现款X1有更大的倾斜。
16、23年六月还会有22款宝马x1根据查询相关公开信息显示，近日获悉，全新一代宝马X1出现在了最新的工信部申报信息中，与全新宝马X1的见面提上了日程，并有望进一步加长轴距，将于2023年上半年上市，而6月是属于一年之中的上半年。
17、动力新X1搭载了宝马最新一代B系列高效涡轮增压发动机，提供3种动力选择，分别为136匹马力的15T发动机和192匹马力231匹马力的20T发动机两款发动机分别匹配6速和8速手自一体变速箱装备20T高功率版发动机的BMW X。
18、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一组全新宝马X1的谍照，值得一提的是，我们首次看到了新车内饰谍照全新宝马X1有望于2022年发布，除了燃油车型外，还会有插混和纯电车型推出虽然全新宝马X1内饰被厚厚的伪装包裹，但是。

空间舒适，新宝马X1适合家用


空间舒适新宝马X1适合家用
最近，宝马在国内市场推出了全新的宝马X1车型，相比于旧款车型，全新X1进行了轴距的加长，增加了车内的空间舒适性。同时，内饰设计也进行了升级和改动，提升了质感和整体的豪华感。那么，本文将为大家详细介绍这款全新宝马X1的外观、内饰、性能和配置等方面。
首先，从外观方面来看，新车最大的变化是前脸设计。 X1采用了最新的家族式设计语言，车头搭载了标志性双肾形状的格栅，并进行了黑化处理，使整个车头看起来更加大气。
此外，新车前大灯融入了日间行车灯带，以及镶嵌在银色饰条中的矩阵式LED灯组，视觉效果十分出色。
车身线条则更加流畅，宽大的轮拱周围，是由黑色饰板修饰的，形成了一种运动感。
其次，从内饰来看，全新的宝马X1设计更加年轻化和时尚化。取消了中控台中部悬浮式的大屏幕设计，采用了一体式液晶仪表和中控屏，整体更加智能化。车内的软皮革大面积包裹，使得车内质感更加出色，舒适性也得到了提升。
车内科技配置方面，全系标配iDrive智能系统，搭载CarPlay、CarLife、4G网络，OTA升级以及语音控制识别系统等智能系统，车上真的是一切都OK。
再来看性能方面，全新宝马X1采用了前置前驱的驱动方式，顶配版采用前置四驱的驱动方式，且为适时四驱类型，前后悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，其整体的操控性能相对不错。
动力方面，新车搭载1.5T及2.0T发动机可供选择，对应的最大功率分别为115kW（156Ps）和150kW（204Ps），匹配7DCT变速箱，表现非常流畅和稳定，这样的动力表现，对于家用而言非常好用。
最后，全新宝马X1车型在市场上表现一般般还是很性价比的。提供更宽敞的内部空间和更先进的科技配置，对于追求豪华感和性能的车主来说绰绰有余。同时，它在外观和内饰上的变化，也让它成为同级别车型当中的佼佼者。总之，如果你正在寻找一款舒适性强、操控出色的车型，那么这款宝马X1，绝对是你不能错过的好选择。

全新宝马X1：尺寸再加大，实用性提升，选它还是奥迪Q3？

宝马X1在国内豪华紧凑型SUV市场一直都是最热门的选择，即使此前多年未更新，但依旧能有稳定的销量，并且在今年3月份更是跻身国内SUV销量前十。虽有降价促销为全新X1让路的意思，但也可见它在国内受欢迎的程度。
能够让X1这款宝马粉丝认为很不“宝马”（ULK前驱平台）的车型热销，除了宝马LOGO之外，最大的吸引力就是尺寸。上一代华晨宝马X1引入国内加长之后，尺寸和空间在BBA里遥遥领先。而全新一代宝马X1尺寸进一步加长，除了同级车型倍感压力，自家兄弟宝马X3同样压力山大。新车已在前不久上市，共四款配置，售价区间为28.89-34.99万元。
尺寸加大，格栅加大，X3看了都流泪
就先看大家关心的尺寸部分，全新一代华晨宝马X1的长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距2802mm，相比上一代华晨宝马X1长度和轴距分别增加了51mm和22mm。作为参考，现款国产宝马X3的长宽高分别为4737*1891*1689，轴距2864mm，可以看出两者的整个体量已经是比较接近了。
外观部分，按照宝马换代就加大“双肾”的惯例，全新一代宝马X1的前格栅尺寸进一步加大，让整车的气势有了很明显的提升。格栅内部也使用了哑光的镀铬装饰，两侧大灯轮廓没有太大变化，但是内部的灯组看上去更加深邃，并且矩阵式的LED大灯分为12段光区，可独立进行开关，具备转向辅助和自适应远近光的功能。
全新一代宝马X1将提供M运动套装和X设计套装两种风格，主要的区别就在下包围，和宝马家族其它车型一样，M运动套装会更有运动感，而X设计套装则相对收敛一些。
车身侧面设计更加简洁，没有太多的线条去进行修饰，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，对后排乘客的视觉通透度会有提升。门把手采用的内嵌式设计，在降低风阻的同时也不会改变大家的使用习惯。尾部的设计很有层次感，向后凸起的车窗在光影的效果下，很有立体雕塑感，并且这样的设计也会让尾厢空间得到提升。
实用性提升，科技感更强
内饰部分，全新一代宝马X1采用了全新的设计风格，将当下流行的精简化设计和实用主义融入其中，整体看上去更加有科技感。中控台十分简洁，扁平化的空调出风口和双联屏就是中控几乎所有的元素。并且下方扶手区域也采用了“半岛”式的设计，让其拥有了更大的储物空间。
10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏，内置了宝马最新的iDrive 9多媒体系统，内部UI也是全新设计，可能在功能性方面不如现在国产的一些车机系统，但是胜在逻辑清晰，使用流畅。
M运动套装前排是两个一体式的运动座椅，而X设计套装则是相对普通的运动化座椅，并且相比上一代车型更强调对肩部和两侧的支撑。上一代被吐槽的后排坐垫长度也有增加，并且内部的填充物也更柔软，整体舒适性有了明显提升。
动力部分，sDrive 20Li搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米。sDrive 25Li搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。全系匹配的都是7档湿式双离合变速器，顶配XDrive 25Li还配备了四驱系统。
编辑点评：
在豪华紧凑型SUV市场，宝马似乎一直都很有心得，除了品牌影响力之外，还赋予了它同级少有的大空间实用性。而全新一代宝马X1尺寸进一步加大，并且外观看上去更大气，内饰科技感和豪华感都有明显提升，这也让它更有竞争力。?
【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马x1多少钱一辆

1、美元，折合人民币约26万元作为参考，现款宝马X1在国内的市场指导价为27983338万元。
2、如图2020款宝马全新X1的中控造型与同为UKL前驱平台的2系多功能旅行车颇为类似，设计简单，分区清晰，实际上，宝马的内饰风格与布局近十年都没有太大变化，自成一派，容易上手。
3、宝马x1是一款定位于高档市场的紧凑型suv，这款suv现有8款配置车型在售，官方给出的售价区间为27983398万元，价格非常昂贵，不过裸车还有599万元的最高优惠。
4、1520万左右宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型，12345678等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系宝马官方的高。
5、宝马x1定位于一款豪华紧凑级suv产品，主要对飚奔驰gla，奥迪q3等，这款车整体市场表现不俗，平均月销在万台左右，在同级别中竞争力超然价格方面，2020款宝马x1 25li尊享版，官方指导价3398万，优惠幅度在412万左右，终端裸车成交价2986万。
6、宝马X1的售价在22204388万，其不同版本之间售价不同，高配置高价格，具体配置及价钱你可以查询srch=2WTmc_id=360obcx。
7、亲，这个问题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢摘要宝马x1价位是多少提问亲，这个问题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢回答你好，根据你这种情况的话，宝马叉1。
8、最低配是19款sDrive 18Li时尚版，指导价2838w，而各地经销商优惠政策不同，现在裸车价格在2128w。
9、你好，宝马x1 15t时尚版官方指导价2798w，目前优惠3w左右，落地28w左右摘要华晨宝马x1现在价位是多少提问你好，宝马x1 15t时尚版官方指导价2798w，目前优惠3w左右，落地28w左右回答这就是汽油的。
10、你好，宝马X1紧凑型SUV官方价格 18682780万，也分很多改进款的摘要宝马x1裸车价多少钱提问你好，宝马X1紧凑型SUV官方价格 18682780万，也分很多改进款的回答。
11、2020款宝马X1共有四款燃油车型在售，分为20L和25i两个动力级别，今天跟大家聊的就是全系最便宜的低配入门车型sDrive2OLi时尚型厂商指导价格是2788万元，使用了15T三缸发动机，搭配了7挡双离合变速箱，马力为140匹。
12、您好，宝马X1是华晨宝马旗下的一款车型，目前的官方指导价格是27683698万元，具体的优惠以及相关费用您可以去4s店咨询一下宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观采用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶。
13、2011年8月份上牌的进口宝马x1 20排量，发票价格元其实宝马X1汽车的颜值还比较高，汽车上面的设计都很漂亮，比如汽车的车灯，它们体积特别大，完全可以当做汽车的眼睛，汽车下面还有一些气格栅，看起来比较安全对于。
14、最低配的好一些的4S店22万就搞定，最高配45万左右，不过宝马X1太没档次了，而且烂大街，穷酸得很，我还是推荐xDrive20i 探索版，其实不如添点钱来一辆大切洛基，那是真正属于山野和旅途的越野车。
15、宝马汽车将推出两款低价X1车型，预计最低售价为30余万元据宝马经销商销售人员介绍，目前宝马X1三款车型均可接受预订，并且排产日期及车辆到店时间已确定，上表将如实显示将上市的2款车型到店时间，请您参考如消费者预订。

零百加速5.4秒的宝马X1，你见过吗？

在今年上半年的上海车展中，有一款“备受瞩目”、“褒贬不一”的入门级豪华SUV车型，也就是全新的宝马X1出现在大众的视野中。
为啥说“备受瞩目”呢？其主要原因就是因为它是入门级，也是更多人能够努努力够得着的宝马SUV车型，所以关注的人自然也会更多一些。那为啥又说“褒贬不一”呢？这大概就要从国产后的X1说起了，毕竟那台车经常被X1的用户说是挂着宝马标的华晨汽车，性能、操控、舒适都大打折扣，一点也不像个豪华车该有的样子。
不过新款的X1的出现，让那些曾经扎心过的用户狂喜，甚至都有想立刻换车的冲动，但也没有人一味的夸它，甚至还有人说他的前脸新造型并不好看，不过只要喜欢的人喜欢就好了，毕竟谁也做不到让所有人都喜欢。不过你以为我就是为了说这个嘛？当然不是，我今天要说的就是未来有可能进入到中国市场的宝马X1 M35i，要问它有什么好的，我们慢慢聊。
价格要是超过45万你会买吗？
M的意义对于宝马粉来说肯定都知道，那不仅仅代表的是Power，它更多含义代表着宝马的最高赛车技术，以及人们对于宝马的情怀。由此可见宝马X1 M35i这台性能版本的M，也奠定了所有车迷能够拥有更少的钱获得一台更加强悍的钢炮级SUV，就像曾经的1M那样，但事实真的如此吗？
首先我们来看看价格，宝马X1 M35i预计今年10月份左右，会在海外市场上市，起售价为49900美元，约合人民币36万元左右。而反观国内全新宝马X1普通版，官方指导价为28.89万-34.99万元。
价格虽说相差不是很多，但它来到国内价格必然会再上调一些，小40万的可能性不大，但是超过45万的话，那还真不如买X3了，所以最值得参考的价格我们可以看看宝马2系的M240i，目前售价41.89万元。
2.0T+四驱，二哥见了都眼气
看完价格，我们再来看看它的一些亮眼的配置。首先就是尺寸，我们都知道引进国内的BBA第一件事都是要“拉皮”加长，宝马X1也不例外，与海外版本相比，国内的X1轴距加长了110mm；实话说从整体造型来看，肯定是少了点海外版的那种运动+战斗的气息，但是从家用角度出发，确实感刚好的存在。正如一句经典名言说的那样:“都这样了，还要啥自行车啊。”
在外观来看，与普通版车型相比，宝马X1 M35i拥有更加夸张的M空气动力学组件，搭配高亮黑中网并配备M标识，还采用了黑色后视镜外壳。车尾则对扰流板和后包围进行了重新设计，并搭载双边共四出排气。
另外，它还标配19英寸铝合金轮辋，还可选装20英寸轮辋，这样从外观的视觉上能够进一步提升它的战斗感。
而内饰来看，在造型上和国内的普通版没啥区别，但也不是一点区别都没有，只是都在细节上，比如说带回正标识的三辐式方向盘，全新搭载的iDrive 9车机系统，还有双温区自动空调、全景天窗、哈曼卡顿音响系统、自适应巡航等配置，并提供高阶辅助驾驶功能选装。
但这些还不是真正的重点，好饭不怕晚，最重要的当然要留到最后说了。既然是M35i，那这个M当然不简单了。
宝马X1 M35i搭载全新一代2.0T四缸发动机，配备全新曲轴以及最新一代六缸发动机相同的主轴承壳和轴承盖，还优化了供油系统。说得再清楚一点，那就是和国内的X1那款150kW的2.0T可不是一个东西。
而在M35i上的2.0T发动机最大功率达到233kW，峰值扭矩为400N·m，零百加速仅需5.4秒，整车最高车速为250公里/小时。传动系统匹配7速Steptronic变速箱，还配备xDrive四驱系统，以及标配自适应悬架系统、运动型转向系统和M专用底盘技术。有这么多东西傍身，你不觉得香嘛。
最后：
总结一点，就是这台宝马X1 M35i你可以理解为SUV中的小钢炮，甚至它要是再低一点，和高R这样的小钢炮相比也大差不差。不过，你要是话小50万买台高R回家，你会不会见到“妈见打”的场景呢。但是同样的价格，甚至更低的价格要是买一台X1 M35i回家，家里人都会觉得你长大了，懂事了，毕竟是你家里人又不知道你买的这台车百公里加速能到5.4秒，甚至还会觉得，这个价格买台宝马是应该的。但是最后的最后，我还是要说一句，整个事件的前提是它真的引进、并且真的价格真的没超过45万、最重要的是你真的喜欢。愿大家都能买到那台能让自己回头的“Just one”。
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2023款宝马X1亮相重庆车展，外观气场足，配置有诚意

作为宝马汽车旗下一款经典的紧凑型SUV，宝马X1自进入市场之后的成绩是较为理想的，并且之前还完成了一次较大的升级改款，新车的升级有着较大的诚意，整体的竞争力得到了提升，在最近的重庆车展上，2023款宝马X1再次完成了亮相，那么新车的硬实力究竟如何呢?
2023款宝马X1的外观有种小号宝马X5的既视感，双肾式的进气格栅处理的更加得体，周边的线条勾勒的平直细腻，直瀑式的中网上装饰了竖状的镀铬饰条来提升质感，机舱盖上的线条勾勒的突出有力，呈现出较强的肌肉感。前大灯组设计的棱角分明，内部透镜的造型更深邃，矩阵式的LED大灯分为了12段光区，能够进行独立开关，并且具备了转向辅助和自适应远近光的功能，点亮之后的视觉效果理想。三段式的进气口造型夸张，有种性能车的既视感。
长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距2802mm，长度和轴距都进行了升级，因此整个车身看起来修长舒展，突出的腰线设计的颇具力量感，并且和下裙位置的筋线相呼应，营造出较强的层次感，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂造型更精致。
新车的尾部样式也更大方了，车尾的整体层次感清晰，扰流板比较厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾部车窗向后凸起，阳光照射下的雕塑感较强，尾灯组的造型更得体，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带比较修长，还装饰了大面积的黑色饰条，后包围装饰了较为夸张的护板。
新车的内饰设计的简洁得体，并且兼顾了实用性方面的表现，中控台保持一定角度的倾斜，10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏提升了科技感，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感，操控台区域采用的是“半岛”的设计，提升了储物空间方面的表现，前排还配备了储物空间以及无线充电的模块，细节处理不错。中控屏配备的是iD9的操作系统，和宝马7系采用的是同样的处理器，支持免唤醒词的语音识别、实时在线导航等功能。
新车在配置层面也给出了较大的诚意，电尾门、 倒车影像、自动泊车、车道保持车道纠偏、50米循迹倒车等都是全系标配。值得一提的是，新车的后排座椅加长加厚，并且支持6级的角度调整，乘坐的舒适度更好了。而且，新车的前部悬挂用的是跟3系一样的HRS液压悬挂，舒适性和操控感有提升。
动力方面，新车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为156马力、204马力，峰值扭矩分别为230N.m、300N.m，动力输出强劲，并且顶配车型还配备了四驱系统。
总结：全新宝马X1这次的升级有着较大的诚意，外观设计的更大气，空间表现升级，后排的乘坐舒适度更好，并且在配置层面的表现也不错，综合素质“能打”。
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全新宝马X1 大改款是真够“大” 你会心动吗？

之前忍住没买宝马X1的有福了，现在终端让利已经奔着5万去了。有的地区入门版裸车甚至能到22万，如果你还在犹豫，那可以看完本期视频再做决定？本期就给大家带来一个宝马X1的详细的配置分析，说实话我在整理资料的时候也不禁感叹，对于一台蓝天白云来说这个价格配这些配置真的是已经很香了！
目前的23款宝马X1已经是第三代的X1了，所以它是全新的大改款车型。这个大改款首先它真的就够大，大家看看参数对比一下，相比于上一代X1是大了一整圈。连轴距都达到了2802mm，比上一代增加了22mm。别说和上一代比了，就算是和X3比，它也没小多少。
这还没完，大家都知道宝马最新的设计语言是先用在了7系和X7这一类车型上的。现在X1用上的也是最新的这一套设计。大大的双肾进气格栅配合线条平直的前脸，加上侧身和车尾线条也是轮廓分明，整个气场拿捏得非常到位。车内各种材质用料和细节设计也够精致，加上它还率先搭载了宝马最新一代的 iDrive 9人机交互系统。可以说从里到外再到标，杀伤性都很强。
全系总共4款配置在售，但其实可以理解为就三个配置；分别是1.5T两驱、2.0T两驱、2.0T四驱。除了发动机不一样，变速箱都是7速湿式双离合。因为1.5T三缸现在就只有一款车型也就是入门版。2.0T三个版本里两个两驱版指导价是一样的，一个是M运动套装，一个是X设计套装。它们只是外观设计和音响配置有区别，其他都一样。所以后续我们就把1.5T称为入门版，两个2.0T两驱版称为中配，2.0T四驱版称为高配，这样大家好区分。那其实选这款车就考虑两件事；要1.5T还是2.0T，要两驱还是四驱的问题。
我们先来看1.5T的入门版，指导价28.89万，参考优惠成交价24万左右。默认情况下除了动力，其他配置和中配车型区别并不大。也就少了个前驻车雷达，数字钥匙和无线充电。如果你预算紧张，也不在乎动力不介意三缸，就想开个宝马那买入门版就行，反正除了动力其他标配的配置差别也不大。但是入门版可选配项目差了不少，比如L2级的智能驾驶、一些主动安全配置和HUD。这些都是中配才能选配。不过你都预算紧张了，这些需要加预算的选配项目你自然也不会纠结是吧。
接下来看两款2.0T两驱中配车型，指导价31.69万，参考优惠成交价27万左右。刚才已经说了和入门版除了发动机以及动力参数更强以外，主要是选配项目更丰富，这个版本也是我个人比较推荐的配置版本。尤其是自动辅助驾驶系统，如果你买到这个版本，建议选装上。这个系统有两种选装包，PLUS版价格是6000元，PRO版价格是15500元。另外还有一个自动泊车辅助系统PLUS。个人觉得6000元的PLUS包性价比已经很高了，而且功能也很实用带一整套L2级辅助驾驶，买到中配建议至少把这个选装包选上。PRO包是在这个基础上增加了一些智能安全配置。具体的大家可以到4S店咨询。
最后是顶配四驱版，指导价34.99万，参考优惠成交价30万左右。除了从两驱变四驱以外其他标配项目差别不算特别大。轮毂从19寸升级到20寸，增加了无钥匙进入、陡坡缓降、感应后尾门、HUD这些配置。刚才说的自动辅助驾驶系统顶配版想要也得选。所以是否需要买顶配，就看你有没有一些越野能力的需求了。另外就是四驱版整个操控也会优秀一些。
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