本文目录一览：
- 1、奥迪A8的优缺点分析
- 2、奥迪A8的使用感受怎么样？有没有车主测评一下这款车？
- 3、奥迪a8二手车为什么不值钱
- 4、为什么开a8的人那么少
- 5、便宜近20万的奥迪A8霍希，对比迈巴赫S级，该怎么选
- 6、奥迪a8二手车值得买吗？
- 7、奥迪A8是不是有钱人开的车？
- 8、奥迪A8L适合商务吗？它有哪些优缺点？
- 9、奥迪a8和a8l的区别
奥迪A8的优缺点分析
奥迪A8作为奥迪品牌的旗舰车型，一直以来备受关注和追捧。然而，它也不可避免地存在着一些优缺点。下面就让我们来详细分析一下奥迪A8的优缺点。
优点：
1. 时尚豪华外观
奥迪A8的外观设计非常时尚、豪华，极具品味和格调。兼具科技感与高贵气息，犹如一架飞天巨兽伫立在路上。
2. 高品质的内饰
奥迪A8内饰采用了全新的设计理念，配备了丰富的豪华配置，包括全液晶仪表盘、大尺寸电子屏幕、豪华真皮座椅、BOSE音响等等，充分显示出奥迪A8在内饰方面的高品质。
3. 先进的科技配置
奥迪A8配有一系列的智能科技配置，包括语音识别、自动泊车、自适应巡航、360度全景影像等等，大大提高了开车的便捷性和舒适性。
4. 强大的动力性能
奥迪A8搭载了3.0T、4.0T和6.0L三种不同排量的发动机，动力表现非常强劲，起步加速迅猛、稳定性良好。
5. 高性能的悬挂系统
奥迪A8的底盘采用了全新的底盘设计，配备了空气悬挂系统，可以有效提高车辆的稳定性和舒适性。
缺点：
1. 外观的缺乏个性
虽然奥迪A8的外观设计很时尚、豪华，但是整体风格偏保守，缺乏个性，不够出彩。相比同级别的豪华车型，奥迪A8的外观设计仍有需要改进之处。
2. 驾驶感受略微生硬
虽然奥迪A8拥有出色的悬挂系统，但在驾驶过程中整体驾驶感受略微生硬，缺乏足够的舒适性。对于追求舒适性的消费者来说，这也是个需要注意的问题。
3. 配置不够丰富
虽然奥迪A8的配置已经相当丰富，但是相比其竞争对手，仍然存在不足，比如没有加热、按摩座椅等功能。此外，一些高科技配置也需要额外购买，增加了购车成本。
4. 燃油经济性较低
虽然奥迪A8搭载的发动机动力非常强劲，但是也导致了车辆的燃油经济性较低。对于经济实用性较好的消费者来说，这也是个需要注意的问题。
5. 价格偏高
奥迪A8作为豪华品牌的旗舰车型，价格自然不低。虽然这也符合其高品质、高科技的定位，但是对于个人消费者来说，购买成本还是相对较高。
以上就是奥迪A8的优缺点分析。综合来看，奥迪A8在外观设计和高科技配置方面具有不俗的表现，但在舒适性、价格、燃油经济性等方面仍有不足之处。希望消费者在购买前，能够根据自己的需求和实际情况，做出明智的决策。
奥迪A8的使用感受怎么样？有没有车主测评一下这款车？
我觉得这款车的使用感还是非常的不错的，奥迪A8配备了全新电动主动悬挂系统，他借助摄像头和车身高度传感器采集的信息，通过空气弹簧和主动悬架，对车辆动态经调整。只需要85毫秒悬架就可以自动完成对路面的适应
奥迪a8这款车辆的使用感受还是比较不错的，车辆舒适度比较好驾驶性能也比较全面。有很多车主测评过这款车辆都觉得这款车辆是一款非常不错的汽车。
这款汽车的使用感受是特别好的，价格也特别的合适，现在也有着非常大的优惠力度，很多人都已经测评了，自己的朋友也有人购买了。
奥迪A8的驾驶感受非常好，我将从动力、操控、舒适性和外观4个方面方面详细测评奥迪A8。
1、动力，二百八十多匹马力，虽然是低功率入门，但是完全够用。在舒适模式下起步很稳，油门稍微有点迟滞，但很快提速也就随之而来。而动态模式下，油门的反馈就非常灵敏了，可以用蹿来形容。就是自动启停这个功能我取消不了很烦恼。
2、操控，方向盘虚位比宝马大，开惯了宝马的人可能会有点不习惯。但是在弯道上的表现我认为四驱的A8会带给人更强的安全感，以前开得5系在山道拐弯时会有漂移的现象，毫无疑问，四驱的抓地力更强，在极限情况下我认为奥迪的操控性强于宝马。但是要说驾乘感受，宝马要更“爽”一些。刹车相比宝马有点偏软，却比酷路泽的硬多了，我认为很好。
3、舒适性，车内自带pm2.5过滤装置、香氛。座椅舒适度这个级别我认为对我来说完全够了，但是要对比的话，我认为同级别赶不上奔驰宝马，后排有点窄，且没有腿拖。车内噪音控制优秀，悬架减震效果优秀，很软，能够过滤掉很多地面细小的振动，但你还是会有细微的感觉，柔柔的很舒服。
4、外观，外观设计保持了奥迪A8历代传统上的低调，沉稳和城府，同时新一代A8的设计更加年轻化。这就要求A8的车主有足够的气场去驾驭它，否则会被人当作司机，或者不伦不类。而宝马7相对来说，对车主的气场没那么大要求。可以这么说，能驾驭A8气场的人可以驾驭宝马7，而反过来不一定行得通。s级则是另一种感觉，它更豪华、霸气，更难驾驭，与A8的低调、城府是不一样的。奔驰宝马更适合出现在饭店购物中心，A8则更适合融入商务场合。
所以从我自身体验角度出发，我感觉奥迪A8的驾驶感受非常好。
奥迪a8二手车为什么不值钱
可以奥迪A8是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250kmh，定位于奔驰S600及宝马7系列，六万公里可以买二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准；因为后期的维修保养成本较高导致奥迪a8二手车价格便宜以下是关于奥迪a8的具体介绍1内饰方面奥迪a8的内饰秉承“wraparound环抱式”设计理念并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”高贵与精致不言而喻仪表台与门护板；9678辆奥迪A817年的销量为1429辆到2021年累计销量9678辆近2个月的销量数据奥迪A8表现十分不错奥迪A8残值也不错，二手车也能卖出很高的价钱。
奥迪a8二手车价位多在3050万之间居多，具体需要看你说的奥迪a8二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱；作为一款全进口车，在市场保有量非常少的情况下其保养维修的费用就会有所增大，只能到4s店花高额的费用进行保养维护，这就是购买二手奥迪A8养不起的原因而市场保有量以及保养维修成本直接影响的是其车型保值率奥迪A8在；新款的奥迪a8跑了七万估计在60万左右，至于老款的奥迪a8就不好说了，十年前的估计也就10万左右，五年前的也就三十多万；首先从价格分析，买二手车最需要考虑的就是性价比，目前在二手市场中市场价最高的是奔驰S级，宝马7系和奥迪A8的话价格相差不大例如同样是2014款的，奔驰S320L宝马730L奥迪A8L 30 FSI新车指导价都差不多在90万左；奥迪a8二手价位相对便宜的情况下过度使用还是值得考虑的，主要优缺点1优点比较时尚运动的风格，感觉比较有动力，车身的流线型比较流畅，空间很满意，设计的也很合理，操控比较容易2方向盘的指向性还算是比较准确，停车。
没有事故的话现在的价格是原价的百分之三十五左右，如果有事故就要根据车辆发生事故的大小，车辆修复的状况来减去一部分车款，具体多少就要看现车了；看哪一款奥迪a8了，最低配的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四十五万左右，具体看实际车况；二手奥迪A8价位多在3050万之间居多，具体需要看您说的二手奥迪A8年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
回答#启远QYNA#大概50多万吧，但是人家不怎么卖；2013年5月份的奥迪A8的4座30tfsi跑了4万公里如果车子车况和手续不存在问题，二手车价格应该在45万左右。
一我个人觉得不值得入手因为正常情况下，私家车的使用寿命是15年左右所以在这种情况下拥有10年车龄的奥迪A8L，车况肯定会存在一些问题而且我觉得可以选择购买车龄比较低的二手车，比如说二手车市面上的一些准新车；广州和泰同辉二手车奥迪a8，州和泰同辉汽车销售服务有限公司，成立于2012年，位于广东省广州市，是一家以从事租赁业为主的企业注册地址广州市花都区新华街镜湖大道29之一，经营范围汽车援救服务汽车零配件批发汽车零配件零售。
希望能帮到你总的原则是二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切另外，到报废年限；买一辆二手奥迪，成本高不高那在于个人的经济状况，如果个人的经济状况比较好，那对他来说并不高，但是对于一个收入比较少的人来说，这个成本肯定也会很高，因为二手车每年的保养都需要一大笔资金，有几十你吧；要看你多少钱买的，如果100万买的话没出过大事故，能卖个75万左右 希望对你能有所帮助。
为什么开a8的人那么少
因为奥迪a8价格比较贵，后期保养费用比较高，只有少数经济实力强的消费者才会买这种车。奥迪a8、奔驰S级、宝马7系是D级豪华车中的标杆产品。奥迪一直以其极具科技感的内饰吸引消费者。全新奥迪a8搭载两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本为v6发动机，最大功率210kw，最大扭矩450Nm，最大功率转速4500至6400rpm，最大扭矩转速1340至4430rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为250kw，最大扭矩为500Nm，最大功率转速为5000至6,400rpm，最大扭矩转速为1370至4,500rpm。这款发动机还采用了缸内直喷技术，气缸盖和气缸体均为铝合金材质。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪a8搭载了奥迪quattro全时四驱技术，这款车的中央差速器是机械扭矩限滑差速器。百万购车补贴
便宜近20万的奥迪A8霍希，对比迈巴赫S级，该怎么选
知瞭汽车/正琦
这几年，奥迪的存在感日渐稀薄，除了撑门面的A6销量不错外，其他产品的销量都出现了一定下滑。而旗下的D级轿车A8在销量上也一直没有起色。
去年奥迪推出了一款比A8更高端的D+级轿车，奥迪A8霍希创始人版。这台车一出场就让不少人惊呼，这不就是A8稍微改了改拿来骗钱的么？那么事实真的如此么？
1.徽标与进气格栅突出细节，动力对标旗舰型A8
乍一看A8霍希创始人版确实和普通A8没什么区别，继承了A8与A6傻傻分不清楚的样貌，让这款车在一般人看来有些平平无奇。
与普通A8区分开，A8霍希创始人版在进气格栅上采用六边形垂直镀铬格栅。在雾灯装饰罩与反光镜上都采用了镀铬设计。C柱三角窗H标志与前轮旁的Horch都显示着这台车不凡的身份。
A8霍希创始人版的轮毂采用致敬初代A8的圆盘大轮毂。在动力上A8霍希创始人版采用与A8旗舰型相同的3.0T 340马力V6发动机搭配48V轻混。然而，其百公里加速却比A8旗舰型慢了0.4秒。这不禁令人怀疑，这台车是否是一款为中国特供的减配加价车。
2.轴距比A8L还长，巨大尺寸不减操控性
事实上，A8霍希创始人版的加速之所以略慢于A8旗舰型是因为其更重的车身。奥迪显然深知中国人喜欢大车的情结，让这款中国特供车变成了庞然大物。A8霍希创始人版在轴距上比A8旗舰型长出13厘米。更长的车身自然增加了车身重量，也拖累了A8霍希创始人版的加速性能。
但这并不意味着A8霍希创始人版的操控稀烂，奥迪把之前A8减配的主动转向在这台车上重新装了上去，这让A8霍希创始人版拥有比普通A8更小的转向半径。在quattro四驱系统的加持下，A8霍希创始人版在行驶中依旧保持了比较好的指向性与清晰的路感。甚至在很多时候，驾驶者都不会感觉到这是一台长度接近5.5米的大车。而高级感十足的可变阻尼的空气悬挂在过减速带时的表现可谓干净利落。总体来说，A8霍希创始人版拥有十分高级的驾控品质。
不过A8霍希创始人版也并非十全十美，它的车机系统使用起来并不是太流畅，整个内饰高级感的塑造并没有完全区别于A8乃至其他奥迪旗下的高端产品。而这可能是A8霍希创始人版的命门。
3.对标迈巴赫但实力略逊，霍希创始人版靠什么取胜？
A8霍希创始人版在很多方面都没有与普通的A8车型拉开足够的差距。同时，中国人并不熟悉奥迪的发家史，奥迪在品牌故事的宣传上目前来看没有太多的成果，并没有给公众营造出创始人霍希高大上的气质。而D+级豪车的购买者很多看重的是独特的品味与品牌价值，A8霍希创始人版显然没有给大佬们提供足够独特的产品体验与品牌价值。在这点上，奥迪还有很多工作要做。
而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例，其百公里加速5.8秒比A8霍希创始人版快0.4秒。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质。
而A8霍希创始人版在quattro四驱系统与标配的主动转向上有一些操控优势，但对于这一级别的豪华轿车来说，操控优势也许并不能讨到消费者的欢心。如此看来，A8霍希创始人版与迈巴赫相比优势并不多。而官方价格上，两者的低配车型比较接近。因此，这也导致A8霍希创始人版的销量一直不太理想。
不过，对于奥迪集团来说，A8霍希创始人版的作用在于提高A8车型的形象，乃至拔高整个奥迪品牌的调性。奥迪很可能并不太在乎其具体销量多少。但霍希创始人版略显低调的外观与波澜不惊的市场表现很可能让这款顶配A8变成百万豪车中的小透明。而失去存在感的A8霍希创始人版，可能也无法帮助奥迪建立更高端的品牌价值。
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奥迪a8二手车值得买吗？
奥迪a8二手价位相对便宜的情况下过度使用还是值得考虑的，主要优缺点：1、优点：比较时尚运动的风格，感觉比较有动力，车身的流线型比较流畅，空间很满意，设计的也很合理，操控比较容易；2、方向盘的指向性还算是比较准确，停车辅助挺好用的，外观还是很大气的，而且不失低调，不张扬，动力方面简直是没得说，那是相当充沛，加速时候有很强烈的推背感，内饰，精致、华丽、在豪华中带着科技感。从装修的角度来说，它绝对是豪华精装版；3、缺点：后排座椅虽然很舒服，但是只能坐两个人，有些时候不太方便。座椅加热太普通。远看和A6差不多！近看才知道是A8。百万购车补贴
奥迪A8是不是有钱人开的车？
奥迪a8并不是穷人开的车，但是这款车型大部分懂车的人都不会买。
奥迪这个豪华汽车品牌，在国内汽车市场上的地位可是相当的，市场上的销售量也是达到了一些目标的，这个品牌的汽车自从进入到国内市场之后，在市场上的表现力一直都是比较高的，但是也不是所有的车型都是成功。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的，奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
车型特点
新奥迪A8的外形增加了许多运动元素，向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。
而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿滑路面和冰天雪地的路面，无论是转弯或者直行，上坡或是平地它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上，这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力，其结果是越动感越安全。
奥迪A8L适合商务吗？它有哪些优缺点？
奥迪a8L这款车外观时尚大气，非常适合商务用。这款车的优点就是动力强，空间大。缺点就是油耗高，胎噪和风噪明显。
我认为奥迪a8L非常适合商务出行，它的优点有空间大，外观漂亮，内饰豪华，汽车功能多，它的缺点在于性价比低，车价格昂贵。
适合。奥迪A8L搭乘了3.0T V6发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，采用了8AT手自一体变速箱
最满意奥迪A8的舒适性和它的性价比都是我最满意的地方，它的乘坐空间非常的大，住在里面翘二郎腿也没有问题，感觉特别的舒服，车内娱乐配置也很丰富，用起来很方便。
最不满意这个车还是有一些地方，我觉得做的不够完美，第一个就是我觉得这个车太长了，有时候开起来感觉有点费劲，第二个就是这个车油耗有点高，因为车身太大了，所以说油耗稍微有点高，第三个就是它的内饰豪华程度还是稍微低了一点，而且新车车内有一些异味，闻起来不是很舒服。
最不满意这个车还是有一些地方，我觉得做的不够完美，第一个就是我觉得这个车太长了，有时候开起来感觉有点费劲，第二个就是这个车油耗有点高，因为车身太大了，所以说油耗稍微有点高，第三个就是它的内饰豪华程度还是稍微低了一点，而且新车车内有一些异味，闻起来不是很舒服。
【空间】奥迪A8的空间还是很大的，坐在车里的话感觉非常的宽敞，我的个子本身就不是太高，只有一米七八，我的体重大概是150斤左右，我坐一般的车都不会觉得很拥挤，那我坐在奥迪吧里面就感觉非常的宽敞，而且我把前排调之后坐到后排去，那后排的位置更大，基本上跷个二郎腿都不成问题，各种葛优躺也都很舒服，车子的后备箱也很大，里面可以塞下很多行李箱，唯一就是车内的前排储物格不是很多，其他方面倒也没什么了。
【动力】动力还行，开这个车的时候也不会去飙车，任何时候踩油门都可以感到源源不断的动力。
【操控】这个车的操控我觉得很好，在虽然车身很长，但是转弯半径很小，掉头都很方便，而且的话方向盘没有什么虚位，指向很精准，整车不管是什么样的路况，开起来都感觉很爽。
【舒适性】舒适性还行，没有特别抢眼的地方，空调效果很好，车内的噪音也很小。
【外观】外观整体的话还是很满意的吧，就是你第一眼看到这个车子就觉得这个车很大气，然后呢，围着他转一圈，你觉得这个车不仅大气而且很有科技感，很优雅，轮毂也很好看，车头设计的非常好看，特别是这个大灯啊点亮的时候那真的是无可挑剔，科技感很强。
【内饰】车子的内饰看起来还行，但是跟奔驰比起来还是有点差异，用料还可以，做工还可以，但是这个设计不是很好，就是豪华氛围营造的不是特别强，我觉得还有提升的空间。
【性价比】性价比很高，这个车的优惠幅度很大，在这个级别里面算是最具性价比的吧，花最少的价格买到最大气的车可以说是无可挑剔了。
奥迪a8和a8l的区别
奥迪a8和a8l的区别在于外观不同、销售领域不同、配置和操控不同三个方面。
1、外观不同
从外观来讲A8L车身是要长于A8的。
“L”的意思就是“long”加长的意思，所以A8L就是A8的加长款数值如下：2022款A8的长宽高分别是5267mm、1949mm、1460mm，轴距是3122mm；2022款A8L的长宽高分别是5302mm、1945mm、1487mm，轴距是3128mm。
2、销售领域不同
A8的主要销售对象是欧洲国家；A8L的销售对象是美国、中国等地。
奥迪A8一般都是国外进口的，因其车身是正常尺寸，但国人比较喜欢宽敞的车型，也为了更好的和进口车区别开，所以就出现了奥迪A8L，就是这个原因奥迪A8L属于国内外合资车！
3、配置与操控不同
从配置来说的话，奥迪A8更加的贴近商务车，而A8L则属于个人享受类车型，因其个性配置特别多，也让奥迪A8成为全球内饰最豪华，科技最先进的车型。
从操控来说的话，因A8L轴距的加长，会导致其操控性能变差，而A8属于车身正常尺寸，开起来会比较丝滑一些。
奥迪a8什么时候上市的
第一代奥迪a8于1994年上市，第二代奥迪a8在2002年上市并引入中国市场，第三代奥迪a8于2010年上市，第四代奥迪a8于2018年再次换代到现在。
奥迪a8上市时间为：2017年7月11日。
A8为奥迪的旗舰级轿车，此次A8更新的亮点除了设计之外，主要针对自动驾驶、主动式底盘技术和崭新的乘坐体验进行。标准版A8的轴距为2998毫米，而A8L的的轴距比标准版增加130毫米（比现款A8L增加了6毫米）。
