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奥迪a4进口旅行版口碑,进口奥迪a4旅行版质量怎么样

admin admin 发表于2023-10-19 23:36:22 浏览42 评论0

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进口奥迪a4旅行版值不值得买

值得买。1、强大的动力系统：A4旅行版配备了高效而强大的动力系统，提供了平顺的驾驶体验和出色的加速性能。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，A4旅行版都能够提供足够的动力和操控性能。2、先进的科技配置：A4旅行版配备了奥迪最新的科技配置，触控屏幕显示系统、智能驾驶辅助系统、多功能方向盘等，配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也提供了更好的娱乐和连接性。

进口奥迪a4旅行版好吗

进口奥迪a4旅行版好吗）a4旅行版全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为cyr，最大功率为185kw，最大扭矩为370nm，搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a4是由一汽大众公司推出的一款b级车型，其车身尺寸长宽高分别为4763mm、1826mm、1426mm。内饰方面，奥迪a4内饰很平常，但三辅方向盘是亮点，其提供了拇指按键加减挡的功能，运动味道很浓。百万购车补贴

进口a4旅行版怎么样

奥迪A4旅行版是进口车型，在国内很少见。
2018年上市的奥迪A4旅行版有2019款在售，售价33.78万到42.78万不等。
2019款奥迪A4旅行版满足国五排放标准，采用前四驱模式、全时四驱模式，中央差速器为多片离合器。
2019款奥迪A4旅行版的长宽高分别为4750毫米、1842毫米和1433毫米，轴距为2828毫米。
2019款奥迪A4旅行版标配:
1.暂停:
2019款奥迪A4旅行版前后悬架均为五连杆独立悬架，助力类型为电动助力。
2.车轮制动器:
2019款奥迪A4旅行版前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。
2019款奥迪A4旅行版前后轮胎尺寸均为245/45R18，备胎尺寸并非全尺寸。
3.安全配置:
主/副驾驶座椅气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁、汽车中控锁、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等。
4.辅助配置:
前/后驻车雷达、巡航控制、无钥匙进入、无钥匙启动、行车电脑显示、全液晶仪表盘、前排座椅加热等。
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进口奥迪a4旅行版质量怎么样

奥迪a4旅行版测评：1、全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型；经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势；2、内饰方面，也是体现了奥迪A4l为什么值得购买的原因，其超大的液晶显示屏，以及十分精致的中控台设计，营造出了十分科幻的内饰氛围，如果，你想在拥有很好的舒适性的同时，还要具备一定的撩妹技能，那A4L绝对是为你量身定做；3、奥迪A4L还有一个最大的亮点！quattro全时四轮驱动系统将驱动力传递到四个车轮，使其每个车轮都能获得十足的动力。同时，quattro全时四轮驱动系统还能有效减少转向过度和转向不足带来的影响，使车辆表现出优异的稳定性和灵活性。

【车主点评：诚意之作，奥迪A4 Avant初体验】

#选车理由 一直对奥迪a4的旅行车中毒很深。正好碰到他的一次小改款，而且刚好也需要换一台车，预算大概40万以内，买车之前并没有考虑其他的车型，因为心中一直想买这个车，也是在今年通过自己的努力把这个梦想实现了，这个车的外观真的太好看了，非常的性感，而且整个车的内部空间也非常大。车内的豪华感也营造的非常好，既能满足自己的要求又开出去很有面子，简直就是一台完美的车型。#最满意 最满意的就是这个车的外观设计，特别是这个蓝色的车漆，非常的炫酷，同时也很低调，内饰的做工用料都是非常精细的。#最不满意 最不满意的话就是目前市场优惠幅度比较小，提车的周期比较长。#空间 车内空间表现非常不错，虽然没有经过加长，但是毕竟是一台旅行车，后排的头部空间很大，腿部空间十分的充裕，整体表现完全是满分的状态。#外观 这个车的外观设计真的没得说，真的太好看了，特别是它尾部的设计，非常的有战斗气息，蓝色的车漆也比较特殊，开出去回头率真的特别高。#内饰 这个车的内饰设计非常的精致，首先它的虚拟座舱的仪表盘真的很炫酷，其实就是整个车都采用了翻皮毛的座椅，战斗气息爆棚。#动力 2.0升的涡轮增压发动机动力表现的话，一般般，后期的话打算去刷一个程序，把动力再提升一下。#操控 这个车的操控性能非常不错，毕竟是纯进口车型，而且又没有经过加长底盘，也是原汁原味的原版风格，操控性非常好。#舒适性 舒适性也是做的非常不错的，这个车的后排座椅非常舒服，而且空间很大，头顶上还有一个很大的全景天窗，而且它的后排还可以独立调节温度，这一点做得非常优秀。#油耗 由于目前还是处于磨合期的状态，油耗肯定会比正常的车况会要高一些，目前的话综合油耗在13个油左右，对于一台2.0升的这么大的旅行车来说，即便是这个油耗我也是可以接受的。

奥迪A4(进口)值得买吗？先看看口碑怎么样


外观方面， 奥迪A4(进口)整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4750*1842*1433mm，结合2828mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奥迪A4(进口)的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奥迪A4(进口)顶配版搭载2.0T 252马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，奥迪A4(进口)凭借着动力够用,外观设计耐看,油耗低等优点，以4.33的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台A4不一样，试驾奥迪A4 allroad quattro

全新奥迪A4 allroad quattro，它无疑将成为allroad家族的榜样。其流线型的腰部线条勾勒出浑然天成的强劲运动气息；精妙的内饰格局，将美学设计与实用性能相互呼应，营造出豪华与舒适的惬意氛围。此外，基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 allroad quattro利用出色的空气动力学，将超低风阻出色演绎。
轿车一直是中国车市的中流砥柱，即便SUV的多功能性使其成为一大部分消费者追捧的对象，但是中国消费者对轿车的认可度仍然高于任何一个细分的品类。但是，同属轿车的范畴的旅行版轿车却像是一只丑小鸭。不过，所谓“存在即合理”，旅行版轿车也有着其独有的优势，在一些与它秉性相投的消费者眼中，旅行版轿车也是高贵华丽的白天鹅，就像今天要给各位看官介绍的——奥迪A4 allroad quattro。
奥迪A4 allroad是旅行版轿车的典范车型之一。原装进口的身份也使其和国产奥迪产品有着不小的差别，外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉。奥迪A4 allroad的前格栅采用直瀑式设计，与国产的横条纹格栅完全不同，四轮轮眉采用塑料材质的包边处理，尤其是与白色车身的视觉反差，增强了力量感与个性气质。车身腰线走势风格、车门的造型工艺与国产A4L十分相似。圆润饱满的车尾是奥迪A4 allroad的标志性特征，宽厚的尾箱是实用的代表，但也是很多人难以接受的。
内饰部分的设计看着倒是很有亲切感，整体布局与国产A4L保持着较高的一致性，集控区按键布局和挡把基座上的功能键位置几乎完全相同。不同之处在于奥迪A4 allroad在内饰中加入了较多的镀铬拉丝金属饰板，穿插于黑色的整体色调之中。无论奥迪A4 allroad是什么样的结构类型，身为一款豪华品牌产品，对于豪华的体现可以说是急功近利的，除了丰富的配置所带来的舒适、便利和安全，高档材质带来的一流触感，奥迪A4 Allroad还通过B&O 3D立体音响系统，带来更高的听觉品质。不过毕竟奥迪A4 allroad是海外血统没有经过本土化的改造，后排腿部空间比国产奥迪A4L小很多。
存在即合理，旅行版轿车有它适用的生活环境，也有青睐它的消费者。选择奥迪A4 allroad的消费者，一定是最看中它拥有轿车优秀的驾控乐趣和激情。奥迪A4 allroad?quattro搭载最新一代2.0 TFSI发动机，最大输出功率185 kW，最大扭矩370 N·m。强大的动力基础提供的是充满爆发力和浑厚动力储备的动力质感，7挡双离合变速器的迅捷响应则让劲爆的动力输出无缝连接，极致的乐趣与激情一气呵成。
旅行版轿车与跑车有着本质的区别，但是并不意味着旅行版轿车缺乏激情。5.9 s的0~100km/h加速时间就是奥迪A4 allroad的态度，代表了它的高端性，也是其身为旅行版轿车对性能和其拥有者性格的代表。
奥迪A4 allroad的特殊之处就是它拥有轿车般的性能和乐趣，同时也拥有不输于SUV的功能性。承载能力就是奥迪A4 allroad的另一大核心优势。也许在储物空间上没有SUV那样夸张，但是谁又会整天开着个车搬家运大件呢？奥迪A4 allroad的空间承载能力可以支撑起一次说走就走的旅行，也能承托起满载而归的购物之行。
奥迪A4 allroad的另一大独特之处就是它配备的quattro全时四驱系统。一款轿车配备上四驱并不是为了像SUV那样去荒野纵情驰骋，而是对车辆稳定性的强力辅助
奥迪A4 allroad的四驱系统的性能甚至比一些SUV还要强大，带ultra技术的quattro四轮驱动系统以电控多离合片中央差速器取代了托森差速器，电控四驱反应速度比托森中央差速锁更快，零部件结构更稳定，维护工作也更简便。四驱系统通过车身四轮速度、车身角度等多个传感器侦测的信号，计算出最合理的驱动形式和最精准的动力分配，在高效的同时也进一步优化了燃油经济性。
虽然说四驱系统并不能带给奥迪A4 allroad强大的越野能力，但是四驱系统配合着更高的离地间隙，却能让奥迪A4 Allroad比普通轿车拥有更强的路况适应能力，这就代表着奥迪A4 allroad能够去到普通轿车无法通行的地方，也就是更广阔的生活空间。
什么样的人会选择旅行版？我不会选，也还有很多人不会去选它。旅行版是一个极具个性的品类，如果你是经常出入正式场合的人，那么奥迪A4 allroad太过于生活化的外观也许不适合你。如果只是一个家与单位两点一线的普通人，奥迪A4 allroad的诸多优势完全没有用武之地。只有真正享受生活的人才与奥迪A4 allroad的功能和性能最为匹配，享受它的实用与便利，也享受它的激情与乐趣。而且，奥迪A4 allroad还在丰富多彩的汽车生活前面又加上了一个豪华的前缀，让多彩的生活获得了更高的品质。
生活的定义对于每个人来说可能都是不一样的，有慵懒的、有忙碌的，也有充满激情的，汽车所能实现的生活模式也是多种多样，消费者在选车时也会选择与他们生活模式相匹配的车型。奥迪A4 allroad所代表的是一种实用与激情共融共生的生活模式，它能像SUV那样拥有诸多实用的功能，也能像轿车那样让驾驶变得充满乐趣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口品质 推荐时尚动感型 2021款奥迪A4旅行车家族车型配置解析

奥迪汽车品牌推出了旗下中型旅行车新款车型——2021款奥迪A4旅行车家族，外观采用家族设计，配置进行了优化。
新车共推出4款车型，Avant三款，allroad quattro一款，售价区间为34.98~41.88万元。2021款奥迪A4 Avant长宽高：4762*1847*1436mm，轴距2825mm，定位旅行车。 2021款奥迪A4 allroad quattro长宽高：4762*1847*1490mm，轴距2817mm，定位旅行跨界车，高度相比普通版更高，轴距略短。
奥迪A4 Avant采用了家族化设计前脸，中网更加扁平，黑色网状设计也更加运动，前唇设计比较立体运动，高配为矩阵式LED灯组+雨雾模式。
侧面展现着旅行车的优雅，侧窗线纤细精致，隐藏式行李架更加漂亮，展现着那份工程学中的美学。尾部饱满有层次感，带有后雨刷。
allroad车型车身高度更高，轴距略短，前脸更加饱满，中网为更加粗犷有力的竖条状设计，相比Avant在舒适和科技配置上略低。
车身周围采用了大包围设计，行李架为更加实用的非隐藏式，侧窗线也加入了镀铬装饰，整体更加有运动质感。
内饰依然是上一代设计家族设计语言，支持铝合金拉丝、橡木和胡桃木等材质的饰板，整体还是比较简约大气的。
12.3英寸全液晶仪表全系标配，并支持导航地图显示，车速、转速和油量等信息采用了传统的布局方式呈现，完美诠释了经典科技风格。
中控大屏尺寸达到了10.1英寸，基于Android系统打造，支持触控，人机界面更加友好，操作流畅度提升，显示效果也非常不错。
采用了更加小巧的电子档把设计，周围布置常规的功能按键，中控屏支持触控后，中央控制台储物空间丰富起来了。
Avant高配车型为皮/Alcantara材质，更加贴身舒服，allroad则为真皮座椅，均支持前排座椅电调+加热功能。
配备了后排独立空调，带有控制面板，下方仅有12V电源接口，选装USB需要350元，还是自己买个吧。非长轴+高地台，中间位不适合长期坐人。
后排中央扶手尺寸宽大，折叠杯架更符合人体工学，储物格很宽大，但深度较浅，带有盖板。
后备箱容积和可用率都相比三厢车有着较为明显的优势，配有12V电源、网兜、照明灯、锚点和后排座椅放倒按键，放倒后有一定角度。
发动机均为纵置布局，Avant搭载的2.0T可输出150kW/320N.m，allroad搭载的2.0T可输出185kW/370N.m，均匹配7速双离合变速箱。
全系均为245mm宽度和18英寸的铝合金轮毂，Avant和allroad扁平率分别为40和45，allroad带有四驱系统且更加耐造，还配后通风盘式刹车。
悬架均为前后五连杆结构，四驱系统布置规整，底盘设计有加强连杆且平整度很高，并采用了大量铝合金材质部件，尾排为真双边双出设计。
40 TFSI 时尚致雅型 34.98万元 ，入门车型配置就有很高的配置水平了，外观、舒适、科技和灯光等配置齐全。
40 TFSI 时尚动感型 34.98万元（时尚致雅+0.0万元），不加钱，可以得到运动外观套件，何乐而不为。
40 TFSI 豪华动感型 38.98万元（时尚动感+4.0万元），4万元增加的配置也不是很多，奥迪原厂配置也比较贵。
allroad?quattro探索家 41.88万元（豪华动感+2.9万元），增加了一些机械硬核配置，减去了一些科技和灯光配置，总体还是不错的。
奥迪A4 Avant更容易得到喜欢旅行车的消费者青睐，进口车的品质也更加有保证。allroad quattro版本更是放大了这种优势，兼顾旅行和轻度越野。
入门配置比较完善，值得选购；高配增配幅度一般； allroad quattro版本在机械配置方面不吝啬，这方面爱好者的刚需车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口身份+四驱，全新奥迪A4 allroad实车，可以去越野

脱胎于旅行车的奥迪A4 Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车，它以奥迪A4 Avant（奥迪A4旅行版）为基础，增高了离地间隙、增加了外观套件，并使用了quattro全时四驱系统，奥迪也给它了一个很硬气的名字，allroad——全路况。随着新款A4以及A4 Avant的上市，奥迪A4 allroad也迎来了全新改款。对于新款A4 Allroad来说，虽然这只是它的中期改款，但是其精致的脸蛋以及跨界的车身姿态，则让它迎来了更多“瓦罐”车迷的关注。究竟改款车型有哪些提升，我们一起来看看吧。
作为一台中期改款车型，新款奥迪A4 allroad在外观上的变化主要集中在前脸部分，虽然整体还是奥迪家族的设计语言，但是单幅竖直铝合金格栅和全铝合金材质的前脸底护板无一不在彰显它注定不属于城市道路的野性。同时新车雾灯区域和大灯组也进行了重新设计，造型更加凌厉，点亮后辨识度也非常高。
车身侧面，新款奥迪A4 allroad与老款车型相比变化并不大，整体造型相当修长，尤其是延伸出的后备厢空间与车顶行李架彰显其作为旅行版的身份。而下方则是显眼的轮眉设计，更高的离地间隙，以及多幅式的轮毂，allroad特征一览无余，看起来也有着满满的跨界风格。
车尾部分的变化很小，最大的改动在于尾灯内部造型，并且增加了流水点亮的效果，视觉感受十分出色。后包围底部还设有银色与黑色搭配的下护板，并适当地增加了一些镀铬装饰，让精致感有一定提升。
内饰部分，新款A4 allroad内饰氛围及布局与国产A4L没有区别，中控面板略倾向驾驶者，所有按键都带有背光，晚上操作也不会有不方便的地方。同时，悬浮式的中控大屏尺寸进一步增大，布局也更合理，看起来很美观。
对于一台旅行车来说，出色的载物空间是它最大的亮点，而新款A4 allroad在这方面做得也很不错。此外，掀背式的后备厢尾门有助于摆放体积较大的物件，支持比例放倒的后排座椅也让空间更加灵活多变，加上比较平整的地板以及左、右两侧的储物网兜，实用性也得到了有效的保障。
动力部分，新款A4 allroad和老款车型基本保持一致，搭载的依旧是2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米。与发动机进行匹配的是一台纵置7速双离合变速箱，在quattro四驱系统的加持下，allroad版本的破百时间为5.9秒，不说过剩也真的是非常够用了。而相比普通版奥迪A4旅行车，通过能力是A4 Allroad最大的看点，其离地间隙已经非常接近于奥迪Q5，所以新款A4 allroad可以进行一些轻度越野。此外，铝合金的悬架系统的引入则控制车身重量的提升，同时依旧可以保持良好的操控性。
近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型，A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势，兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点，不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题，但对于日常的家用显然是足够的。对此你有什么看法呢？我们评论区见。
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