本文目录一览：
- 1、兰博基尼幽灵之子的瑰丽传奇
- 2、幽灵之子跑车
- 3、谁知道幽灵之子
- 4、新年豪车盘点，来看看”四大天王”郭富城的豪华坐骑阵容
- 5、帕加尼 风之子 还有幽灵 幽灵之子 还有 克赛尼各 都是同一辆车吗 他们是哪个国家的车
- 6、哪些明星开兰博基尼
- 7、帕加尼与兰博基尼比谁更强？
- 8、跑车在百米加速时最快是几秒？
- 9、兰博基尼和帕加尼是一个等级的吗？
- 10、帕加尼与兰博基尼比谁更强？
兰博基尼幽灵之子的瑰丽传奇
兰博基尼幽灵之子是一款备受追捧的超级跑车，它的梦幻外观和动力强劲的引擎深受超级跑车爱好者喜爱。然而，这款跑车的背后却有一个既感人又神秘的故事。
故事的主人公是Ferruccio Lamborghini，他是一名意大利富翁，因制造拖拉机而赚得第一桶金。但是，他对汽车的热爱却远远超过了对拖拉机的生产。在一次与法拉利老板的争执中，Lamborghini决定自己制造一款超级跑车，来证明自己的实力和对汽车的热爱。
于是，在1963年，兰博基尼公司成立了，随之而来的是Miura、Islero和Espada等经典车型的推出。然而年代久远的兰博基尼公司也开始陷入困境，生产的车型开始失去市场的竞争力。
一位German（德国）设计师Patrick Peters在2000年受邀加入到创新设计团队，开始为新款跑车进行设计。他不仅考虑了车的流线型设计，更是让超级跑车能在高速行驶时稳定，以及在驾驶员控制下，灵活的变道。
在德国的研发基地，2001年诞生了V12咆哮发动机，这样的发动机能把车速加快到350公里/小时（217英里/小时），同时改善驾驶体验，并提高车的稳定性和操控性
然而更加神秘的是，这款车的设计图纸一直没有公开展示过。只有一些独家媒体得以一窥究竟。一些汽车亢奋爱好者想要购买这款超级跑车，但是需要等待特别邀请。
此外，该车型的价格在全球超过九十万US$、税後则会接近或者超过$1百万。对于普通人而言，这个价位显然是无法承受的。然而，这样的价位却不能阻止广大超级跑车爱好者趋之若鹜。
兰博基尼幽灵之子是一款传奇的跑车，它凭借着其美轮美奂的外观，强劲的动力性能和神秘的设计风格，成为了超级跑车爱好者心中的一件收藏品。我们相信，这款跑车的传奇将继续传承下去，成为汽车史上的一份精彩传奇。
幽灵之子跑车
幽灵之子跑车多少1辆？拥有一台PaganiZondaR的代价约在120万欧元左右PaganiZondaF，人称幽灵之子。7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到1.5G；这样激情热血的跑车，我们还能要求他什_？连香港明星郭富城都为他著迷。但ZondaF毕竟是一辆道路用车：能够轻松的驾驶，又兼顾舒适及安全的要素。限量生产的25辆ZondaF也破纪录地在极短的时间内销售一空。但是ZondaF似乎无法满足某些客户的要求：他们希望在日常的驾驶之外，在周末的时间，开著他们的Zonda到赛道上发挥一下引擎的极限。这个构想来自於一位美籍义大利的老顾客，他已经拥有3辆Zonda跑车，而这个想法已经在他脑中好长一段日子。因此PaganiZondaR诞生了。ZondaR被设定为在赛道上追求极致的动力，同时在安全上又不容妥协。2006年9月车厂完成了第一份设计图，但最重要的是必须得到梅赛德斯?宾士AMG的援助：一具轻量化、低重心，具备干式油底壳且能输出750匹马力的引擎。结果就是GT赛道的王者——CLKGTR的V12引擎。ZondaR全车只有10%的零件与ZondaF共用，轴距的部份则增加了47mm，车身全长也增加了394mm。车体也是依照空气力学设计，以追求最大的下压力为目的。尽管ZondaR是以赛道为目标所打造，但他的品质仍必须达到道路用车的水准。ZondaR的心脏是由梅赛德斯?宾士AMG，曾获得DTM、GT等大赛冠军的的赛车专家所打造。这具引擎运用了干式油底壳的构造，用来降低整体的重心。5987cc的V12引擎能够在8000转时榨出750hp的最大马力，最大扭力也达到惊人的72.4kgm。再加上高性能的轻量化碳纤维进气口、3片式赛车离合器及6速顺序式变速器，相信一定能满足那些最狂热的顾客。ZondaR的车架设计也仿照GT赛车，使用了碳纤维的材质并加装了防滚笼，以提供最佳的车体刚性。油箱的部份使用了橡胶制的防爆油箱及4个供油渠，同样地也使用了GT赛车的高速加油孔。为了提升行驶的稳定性，ZondaR的轴距增加了47mm。前後轴也经过重新设计，以配合铝合金悬吊系统。锻造的镁制轮圈及单颗快拆螺丝，搭配上气动千斤顶便能够快速地的更换四颗光头胎。ZondaR的车体也经过改良：加长的前保杆及襟翼、可调式尾翼、平整的底_及後车底扰流板，提供了惊人的空气动力学效果，让驾驶者体验前所未见的过弯速度；即便在低速弯道，这些空力套件仍旧能够提供足够的下压力。藉由可调式的空力套件，驾驶人也能够找出适合不同弯道的最佳设定。为了配合强大的动力，ZondaR的座椅能够针对驾驶人及乘客身材的差异，提供客制化的服务。因此即使在强大的侧向加速度下，驾驶人及乘客可以获得足够的支撑力。订制的Hi-Fi音响提供了高品质的聆听感受，即便你身在勒芒或是纽伯格林赛道。数字化的仪表板显示出必要的数据，而车身各部位的感应器，则可藉由遥测技术传回电脑分析。原厂表示，拥有一台PaganiZondaR的代价约在120万欧元左右。有“幽灵之子”之称的是哪款跑车？帕加尼的车型都是以风来命名的，“Huayra”是古南美洲盖丘亚族语言中“风”的意思。“Zonda”则译为安第斯山脉的风。柯尼塞克是瑞典品牌，用的标致是瑞典皇家空军的标致，有幽灵之称帕加尼为什么被称为幽灵之子啊？【帕加尼汽车公司简介】1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼仍默默无闻。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室，并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为PaganiFangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为Zonda。全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。【帕加尼跑车的历史】超水准特制跑车的领域一向令人难以捉摸，虽然历来不乏成功的例子，但失败的教训却更为普遍。尤其随着股市炒作的失利，某些品牌不自爱的做法造成的负面效果，以及交通状况和大家驾车习惯的改变，加上世界经济全球化所造成的种种影响等等，都使这个市场变得格外地飘忽不定。在这样的情况下，创出新品牌就要冒更大的风险。阿根廷人帕加尼先是从为意大利的名牌兰伯基尼加工为出发点，最终推出自己的品牌。车公司的老板荷拉齐奥·帕加尼选择了一条稳健的路线，一步一个脚印地实现自己的梦想。他先成立了一家加工厂，专门生产玻璃钢的各种零部件。随后才成立了正式的汽车制造公司，开发自己的独特车型，以此纪念阿根廷赛车名将方乔。方乔曾四次夺得F1赛场上的世界冠军。是他最早孕育了这个梦想。临死前还对帕加尼的计划赞不绝口，并且帮助帕加尼联络上奔驰品牌的发动机生产厂家。帕加尼汽车公司研制的ZondaC12在1999年的日内瓦车展上首次亮相，立即以其独特的风采引起各界广泛的关注。车的外形吸收了勒芒24小时汽车耐力赛和其他耐力赛上许多车型的特点，但又具有鲜明的个性。而且每个部件都像一件艺术品那样精雕细刻而成，与大批量生产的普通汽车形成鲜明的对照！帕加尼车厂在制造汽车时所下的功夫，有点像钟表匠把每一件产品都视为将永久传世的稀世珍宝。一辆ZondaC12售价约32.2万美元，更高一级的C12S型售价约41.5万美元。买主订货时要预付10%的定金，6个月后交货。现在已有12辆车售出，尚有五六十名买主在等着交货。别看车厂的产量并不大，但是帕加尼的资金运转已经进入良性循环。前曾测试过ZondaC12。该车所配备的是一台6升汽缸容积、功率为400马力的奔驰V12发动机，配上一台5个速比的ZF桥式变速箱。这种发动机的构造略见陈旧，已不适应现今的需求。因此，帕加尼公司毫不迟疑地投身于全新6速比变速箱的研制。新变速箱的性能明显增强，以至于许多订了货的客户宁肯暂缓提货，以等待新型变速箱的投产。当然，推出更高水准的S款属当务之急，势在必行。ZondaC12S款就是要出人意料，向世人显示技术上的登峰造极。不过也要知道，即便驾着这样一辆车行驶在21世纪的公路上，也必须遵守某些规定。而该款车照搬奔驰600SL的发动机，可以输出400马力功率，已经绰绰有余了。S款的长处还在于，由于动力性能增强及悬挂系统较硬等特点，更能适应竞技性强的需要。除此之外，S款近期又作了不少技术上的改进。譬如，只要再付7850美元，可以加装一个特别的电子系统，必要时将ZondaC12S车身自动提高，以改进该车逾越障碍的性能。
谁知道幽灵之子
在赛道上，出现了这样的一部车子：它拥有近乎完美的空气动力外观；它拥有可彻底击败兰博基尼Murcielago强悍性能；它改变了我们对于跑车美貌与力量的认识，它已经成为了一件危险品。引擎火花塞的电流仿佛随时传到方向盘来把你的手指烧焦，它就是幽灵之子-帕格尼Zonda F超级跑车
幽灵之子”PaganiZonda C12S超级跑车，是由阿根廷人Horacio Pagani设计，专为纪念已故五届一级方程式世界冠军阿根廷车手J.M.Fangio而制，并在1999年推出市场发售.
7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到1.5G；这样激情热血的跑车，我们还能要求他什么？但Zonda F毕竟是一辆道路用车：能够轻松的驾驶，又兼顾舒适及安全的要素。限量生产的25辆Zonda F也破纪录地在极短的时间内销售一空。
Pagani Zonda F，7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到1.5G，但是Zonda F似乎无法满足某些客户的要求：他们希望在日常的驾驶之外，在周末的时间，开着他们的Zonda到赛道上发挥一下引擎的极限。这个构想来自于一位美籍意大利的老顾客，他已经拥有3辆Zonda跑车，而这个想法已经在他脑中好长一段日子。因此Pagani Zonda R诞生了。Zonda R被设定为在赛道上追求极致的动力，同时在安全上又不容妥协。
2006年9月车厂完成了第一份设计图，但最重要的是必须得到梅赛德斯?奔驰AMG的援助：一具轻量化、低重心，具备干式油底壳且能输出750匹马力的引擎。结果就是GT赛道的王者——CLK GTR的V12引擎。Zonda R全车只有10%的零件与Zonda F共享，轴距的部份则增加了47mm，车身全长也增加了394mm。车体也是依照空气力学设计，以追求最大的下压力为目的。尽管Zonda R是以赛道为目标所打造，但他的质量仍必须达到道路用车的水平
能够符合道路用车的需求，同时又能在赛道上驰骋，因此Pagani Zonda R诞生了Zonda R的心脏是由梅赛德斯?奔驰 AMG，曾获得DTM、GT等大赛冠军的的赛车专家所打造。这具引擎运用了干式油底壳的构造，用来降低整体的重心。5987cc的V12引擎能够在8000转时榨出750hp的最大马力，最大扭力也达到惊人的72.4kgm。再加上高性能的轻量化碳纤维进气口、3片式赛车离合器及6速顺序式变速器，相信一定能满足那些最狂热的顾客。
来自GT大赛冠军的Mercedes AMG V12引擎，能够榨出高达750hp的最大马力Zonda R的车架设计也仿照GT赛车，使用了碳纤维的材质并加装了防滚笼，以提供最佳的车体刚性。油箱的部份使用了橡胶制的防爆油箱及4个供油渠，同样地也使用了GT赛车的高速加油孔。为了提升行驶的稳定性，Zonda R的轴距增加了47mm。前后轴也经过重新设计，以配合铝合金悬吊系统。锻造的镁制轮圈及单颗快拆螺丝，搭配上气动千斤顶便能够快速地的更换四颗光头胎
为了增加底盘在赛道的稳定性，Zonda R的轴距增加了47mm，车身全长也增加了394mm，Zonda R的车体也经过改良：加长的前保杆及襟翼、可调式尾翼、平整的底盘及后车底扰流板，提供了惊人的空气动力学效果，让驾驶者体验前所未见的过弯速度；即便在低速弯道，这些空力套件仍旧能够提供足够的下压力。藉由可调式的空力套件，驾驶人也能够找出适合不同弯道的最佳设定。
为了配合强大的动力，Zonda R的座椅能够针对驾驶人及乘客身材的差异，提供客制化的服务。因此即使在强大的侧向加速度下，驾驶人及乘客可以获得足够的支撑力。订制的Hi-Fi音响提供了高质量的聆听感受，即便你身在勒芒或是纽伯格林赛道。数字化的仪表板显示出必要的数据，而车身各部位的感应器，则可藉由遥测技术传回计算机分析。原厂表示，拥有一台Pagani Zonda R的代价约在120万欧元左右。
新年豪车盘点，来看看”四大天王”郭富城的豪华坐骑阵容
郭富城，华语流行男歌手、演员、舞者。四大天王之一。众人都知道他轰轰烈烈的事业和恋情。
他还有着自己的另一面，低调的慈善事业。2000年成立郭富城国际慈善基金会，2009年担任联合国儿童基金会香港委员会大使，美国旧金山为了表彰他，将2.23日设立为郭富城日。相信这些不在聚焦灯下的事件极少数人知道，郭天王对儿童的爱心和社会的责任心付出不少。
今天是来小盘点，公益和爱心先抛开，先带大家看看什么是豪气。
郭富城虽然车很多，但每一辆都是名车，、恩佐法拉利、法拉利F50、法拉利F512M、法拉利Enzo法拉利F355GTS 法拉利F360、、?兰博基尼Diablo、帕加尼、?奔驰SL600 保时捷911?Turbo、保时捷996GT2、GT3等，而且几乎每一辆都是限量型。“幽灵之子”（Pagani ZondaF）。为此，郭富城还从该车的法国设计师手中领取了“亚洲超级车主”奖。
他人生第一辆超级跑车，兰博基尼鬼怪。这款鬼怪是兰博基尼30周年特别版，就连开演唱会都用自己的豪车坐镇，极具的奢华。
后面又添新成员，被誉为牛中之王的兰博基尼超级跑车Aventador LP700-4 Roadster，价值七百多万，车身颜色是全球独一无二的墨绿色，走到哪里都是一道风景线。
兰博基尼 Aventador LP700-4 Roadster 引擎：6498c.c. V12 波箱：7速 ISR 马力：700cv/ 8250rpm 加速：0-100km/h， 3秒 sponsored 极速：350km/h
在一次演唱会上未正式公开发售的「牛中之王」，兰博基尼便破例借出该车登陆郭富城演出舞台，可见兰博基尼对郭富城的认可度有多高。而当时郭富城也已下定决心，拿下此牛！
这辆法拉利恩佐，可以说这款车是一代经典了，毕竟以法拉利创始人恩佐的命名的车型，本身就是一种象征。这款充满传奇色彩的限量收藏版超级跑车，据说现在的价格最低也不会低于8000万。曾经有位收藏家出了1200万美元想收藏郭富城的这台恩佐，郭富城直接给拒绝了。原价是百万美元不到的超级理财车型~
法拉利FXXK，是自己最为昂贵的法拉利跑车之一，价值2250万元。这辆全球限量30台豪气的超跑，当时是有法拉利中国区总裁亲自给送车。可想天王就是天王，限量版说买就买还是总裁亲自送，想到现在流行的一句话，你大爷永远是你大爷。
红色?F50?390万?F50有充满动感的外表，强劲不用怀疑，加速度让你惊讶性能值得你去挑战，对于追求速度的年轻人在合适不过了。
红色 F512M $240万，速度可达每小时315公里，百公里加速只需4.7秒，在现在以这种极高速的能耐，将它称之为直路杀手，F512M也可算当之无愧。
黄色?Diablo?30th?SE?$280万当年号称最快的跑车，只能用酷、快来形容。这辆车在香港电影中经常看到他的身影，生活中难得见到它的容貌。
郭富城是法拉利的超级粉丝，还有不少没扒完的。郭富城还有一辆价值 1000 万左右的帕加尼 ZondaF，在国内想见到这辆车还真是太难。这辆也是他最喜爱的几辆之一，外形霸气性能优异！
“幽灵之子” PAGANI Zonda F 郭富城以1200万港币购得，现在的价值应该升到了6000万人民币了。因为“幽灵之子”这个名字，不少国内网友都在问“幽灵之子”现在它都6000万人民币了“幽灵之父”是不是更贵了。
古董老爷车，名副其实的中看不中用动力弱、零部件老化。想飙车就不要考虑它了，做个摆设道具还是不错的。
小编也在内心非常羡慕，羡慕他每天在为一排车钥匙和一大片豪车不知道该开什么车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
帕加尼 风之子 还有幽灵 幽灵之子 还有 克赛尼各 都是同一辆车吗 他们是哪个国家的车
帕加尼当然是跑车大国意大利的，英国设计师参与设计了帕加尼Zond R 还有幽灵，科尼塞克是瑞典的，车迷们都知道，至于数量嘛。帕加尼幽灵中国一辆（香港郭富城！不得不佩服他，拿到了第一个帕加尼的上路许可和经营许可!!!）科尼塞克（北京昆仑石油公司的展台上！现在还没卖出了，1500w 科尼塞克CCR）
帕加尼，意大利。劳斯莱斯幽灵，英国。科尼塞克，瑞典。当然不是同一辆车，而且没有幽灵之子这款车
不不不，帕加尼是西班牙人，在意大利摩德纳开始造车生涯，从兰博基尼的组装工人做起，具体车型Zonda就是所谓风之子，自己百度一下瞅瞅吧，幽灵之子指的是柯尼塞格的CCXR，柯尼塞格是瑞典的一个小型手工超级跑车制造厂，你所说的幽灵，我不知道是指什么，是指英国劳斯莱斯的银色幽灵么，这车又叫银魅，劳斯莱斯“银魅”有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。银魅被认为是世界上最昂贵的汽车。2005年，保险公司给其的估价为3500万美元，而今天，其估价已经达到了5700万美元。
完全不一样。一个个解释给你听。
帕加尼（Pagani）是意大利的一个独立厂牌。创始人Horacio Pagani原来是一名F3设计师（不过不是如二楼所说是西班牙人，而是阿根廷人）。后来到意大利Modena（也就是Ferrari的创始地）创建了Pagani S.p.A，开始生产Pagani品牌的跑车，同时，Horacio Pagani也有以自己名字命名的服装生产。
所谓的风之子，这个只是在国内创造的名字，它的真正名字是Zonda，也就是Pagani旗下的C12车系。包括Zonda、Zonda S、Zonda F、Zonda R等等多种车型，Pagani的新车系C9，也就是Huayra已经在前一段时间推出。
所谓的幽灵，指的应该是Koenigsegg CCX。
Koenigsegg就是科尼塞克，一家瑞典独立厂牌。旗下有CC、CCR、CCGT、CCX、CCXR、Agera等等车型。所谓的幽灵是因为Koenigsegg车上标有二战时期瑞典空军的幽灵标志，幽灵之子指的应该是Koenigsegg CCXR，也是目前Koenigsegg最强的跑车。
哪些明星开兰博基尼
郭富城的豪华跑车是中国艺人中最多的。这些车包括：5辆法拉利，其中1辆是价值100万美元的enzo；3辆兰博基尼，2辆保时捷。另外，还有1辆去年七月花费1,200万港元购买的全球限量25辆的“幽灵之子”(paganizondaf)。为此，郭富城还从该车的法国设计师手中领取了“亚洲超级车主”奖。要维护这些超级跑车，花费绝对是惊人的。据说，这辆
zondaf换一次润滑油，前后大约花费15万港元。因为这需要法国的专业人员亲自上门提供服务，仅来回机票就已花费不少。
帕加尼与兰博基尼比谁更强？
看个人喜好楼。兰博基尼我很喜欢，帕加尼一般，但也是不可多得的好车。帕加尼被称为幽灵之子，当然速度没法比。但兰博也是可以与法拉利抗衡的量产公路民用跑车品牌。各中优良自己品味。在此不多说，以免被骂。
兰博基尼最高时速350Km/h 帕加尼最高时速可达380千米每小时！有时可达400千米每小时！
所以帕加尼更强。
后者
当然是帕加尼 帕加尼用的是梅赛德斯奔驰的7.5升发动机 而兰博基尼用的最大的只有6.5升排量 兰博基尼至今为止只有最大功率为670匹马力的LP670 而帕加尼有Zonda 更有700多匹马力。而且有个完美的空气动力与超强的操控
跑车在百米加速时最快是几秒？
Rotary Supercars概念超跑百公里加速：0.9秒德国的超跑品牌Rotary Supercars将会在2013年发布一款百公里加速1秒之内的超级跑车，极速超过450km/h。怎么做到呢？它搭载的可是一台八转子四涡轮增压发动机，最大功率可达2840马力。现在应该是排名第一，速度是相当的快。
Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark 百公里加速：2.5秒 可能你已经被这一长串名字所震慑到了，不错，这是美国Mosler MT900系列的最新产品。该车型采用通用的LS7 V8引擎经过改装后的这款引擎最大功率可达2500匹马力。
不但马力惊人，Land Shark的车重仅为861千克，这两项恐怖的数据相结合也造就了其百公里加速2.5极速更是达491公里/小时。也是非常的快。
Rotary Supercars概念超跑百公里加速：0.9秒德国的超跑品牌Rotary Supercars将会在2013年发布一款百公里加速1秒之内的超级跑车，极速超过450km/h。怎么做到呢？它搭载的可是一台八转子四涡轮增压发动机，最大功率可达2840马力。现在应该是排名第一，速度是相当的快。
除此之外，世界上最为著名的超级跑车还有：
NO.1 Lykan hyperspor 这是目前知道的最贵的跑车，Lykan Hypersport中文名叫狼崽
NO.2 西尔贝Ultimate Aero 曾经是世界上最贵的跑车，售价高达5000万
NO.3 轩尼诗毒蛇GT 美国跑车的大手笔，老牌汽车改装厂家Hennessey的杰作
NO.4 柯尼赛格CCR 来自瑞典的超级跑车
NO.5 布加迪威龙 布加迪威龙外表肥胖，绰号肥龙，一直是跑车里的典范。极速为431千米/时，标价2500万
NO.6 帕加尼风之子 帕加尼风之子就是Zonda，也叫幽灵之子
NO.7 阿波罗太阳神 德国运动跑车制造商贡佩尔特的作品，标价1380万
NO.8 迈凯伦P1 方程式赛车老牌强队迈凯轮操刀设计
NO.9 兰博基尼毒药 兰博基尼这款新车叫Veneno，这个词是西班牙语里“毒药”的意思
NO.10 法拉利拉斐尔 LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1 ， 保时捷918 ，并称三大车神
NO.11 特纳蒙塔纳 来自西班牙的品牌特纳蒙塔纳，英文名叫Tramontana
NO.12 保时捷918 号称三大车神之一，标价1460万
NO.13 Zenvo 丹麦生产的超级跑车，纯手工打造。目前为止共有二款车型，分别是：Zenvo ST1和Zenvo ST1 50s
NO.14 萨林S7 速度怪兽，S7被认为是美国生产的第一部超级跑车
全新最快5款超级跑车，你敢相信，百公里加速竟用1.5秒全新最快5款超级跑车，你敢相信，百公里加速竟用1.5秒全新最快5款超级跑车，你敢相信，百公里加速竟用1.5秒
加速最快的是百公里1.5秒，以下是加速前十名排行：
第十名：Saleen S7 Twin-Turbo
0至100公里\小时加速时间：2.8
第九名：SSC Ultimate Aero TT
0至100公里\小时加速时间：2.7秒
第八名：Hennessey Viper Venom 800TT
0至100公里\小时加速时间：2.6秒
第七名：Dauer 962 Le Mans
0至100公里\小时加速时间：2.6秒
第六名：布加迪威航Super Sport
0至100公里\小时加速时间：2.5秒
第五名：Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land
Shark
0至100公里\小时加速时间：2.5秒
第四名:Venom GT
0至100公里\小时加速时间：2.5秒
第三名：Maxximus G-Force
0至100公里\小时加速时间：2.
第二名：Barabus TKR
0至100公里\小时加速时间：1.67
第一名：Dagger GT
0至100公里\小时加速时间：1.5
来自法国的布加迪·威龙0~100公里每小时2.5秒，0~300公里14.0秒，最高时速407公里每小时，峰值扭矩1001牛，W-16缸发动机，排量8.0
跑车在百米加速时最快是0.9秒，这款跑车是Rotary Supercars。3秒内的跑车有法拉利LaFerrari、法拉利F8、迈凯伦720S等。
Rotary Supercars号称是世界上速度最快的跑车了额，它的最大功率可达到2840马力，峰值扭转可达到3494牛米，最高车速可超过450公里/小时。
在之前发布的一些效果图中，有很多人会认为它有点接近法拉利599 GTB，但这次的预告图中的车型虽然外观不是很清晰。
我们仍能看出该款新车的外观采用了极其动感的车身线条设计，车头较短，并匹配了超大尺寸的五辐轮毂设计，这些都符合其超级跑车的定位，与市面上的其他超跑有很大的不同。
兰博基尼和帕加尼是一个等级的吗？
可以说是的，，但是没有人会拿来对比。。由于帕加尼左达属于非量产车型，即便是经典的风之子和幽灵之子也是一样的。。如果要说一个等级，那么就是LP670和风之子同级别。。
帕加尼全手工制作，成本高昂，性能配置略比兰博基尼高
兰博基尼虽大部分手工坐直，成本比帕加尼略低
无论直道还是弯道，帕加尼略胜兰博基尼
我是兰博基尼车迷，但不得不承认这点……很遗憾
zonda 150万欧元
reventon 120万欧元
帕加尼是全手工制作，比兰博基尼好
当然不是了，虽然都是超级跑车，但帕加尼的等级要高于兰博基尼，帕加尼随便一辆车都要2000W以上，而兰博基尼一般都在800W以下，价格就能说明一切，而且帕加尼的性能也要好于兰博基尼
基本上来说是一个等级上的，但是价格和配置上各有不同。比如帕加尼的Zonda和兰博基尼的Reventon来说，Zonda:这款车搭载一台7.3升发动机，最大功率678马力，扭矩780N·m，百公里加速时间3.4秒，0-200公里/小时加速时间9.6 秒。与发动机相配的一台六速顺序式变速箱将动力传递给335/30/20后轮（前轮尺寸为255/35/19）。Reventon:硬朗的外形下面隐藏了一款最大功率为640马力的6.5L V12发动机，配合兰博基尼独有的e.gear变速器以及全时四驱系统，使兰博基尼Reventon 0-100Km/h仅为3.4秒。
外形上来说，各有千秋，是不同的风格，兰博基尼基本都是那种硬朗、线条刚毅的类型；帕加尼是具有比较个性的外形，倾向于F1的赛车。
可以说他们是一个等级的。
帕加尼与兰博基尼比谁更强？
我个人认为帕加尼比兰博基尼靓~因为近十年帕加尼只生产出来70多量车~折合每年还不到十辆~物以稀为贵嘛~基本上可以说带上帕加尼标志的就是限量版的了~而兰博基尼可不是哦~
当然是帕加尼
帕加尼用的是梅赛德斯奔驰的7.5升发动机
而兰博基尼用的最大的只有6.5升排量
兰博基尼至今为止只有最大功率为670匹马力的LP670
而帕加尼有Zonda
更有700多匹马力。而且有个完美的空气动力与超强的操控
看个人喜好楼。兰博基尼我很喜欢，帕加尼一般，但也是不可多得的好车。帕加尼被称为幽灵之子，当然速度没法比。但兰博也是可以与法拉利抗衡的量产公路民用跑车品牌。各中优良自己品味。在此不多说，以免被骂。
