本文目录一览：
- 1、为什么不建议买GS3
- 2、为什么都不建议买gs3
- 3、买传祺gs3十大忠告
- 4、gs3传祺买完后悔了
- 5、广汽传祺GS3怎么样
- 6、广汽传祺gs3怎么样值得购买吗
- 7、广汽传祺GS3怎么样？值得买吗？
- 8、传祺GS3值得买吗？
- 9、传祺GS3质量怎么样？
为什么不建议买GS3
在智能手机市场中，三星一直是备受欢迎的品牌之一。而三星GS系列也一直都备受关注。GS3作为早年的三星旗舰机型，在当时备受瞩目。然而，现在市场上出现了更多好用的机型，人们却绝口不提GS3。
那么，为什么都不建议购买三星GS3呢？下面为大家详细解答。
软件更新滞后
GS3最初发布于2012年5月，当时运行的是Android 4.0操作系统。尽管后来三星推出了多次系统更新，但它们都没有及时到达GS3。截至2021年，GS3仍固守在Android 4.3版本上，无法享受Android的最新功能。这种滞后的软件更新已成了GS3的致命软肋之一。
硬件过时
GS3采用了当时主流的四核Exynos处理器与1GB运行内存。虽然在当时它算得上是高性能机型，但与如今的手机相比，它已经十分过时。现如今，市面上的手机普遍配备八核处理器和至少4GB甚至更多的运行内存，GS3在性能上已经远远不能满足人们的要求。
摄像头表现差
相机一直是智能手机的重要组成部分之一。然而，在GS3上，它的表现显然不能满足人们的日常拍摄需求。GS3搭载了800万像素后置和210万像素前置的摄像头，相比于目前市场上的手机来说都显得过于落后。在弱光环境下，GS3的表现也非常糟糕，无法保证拍摄质量。
屏幕分辨率不高
在当时，GS3的4.8英寸720P分辨率屏幕算得上不错。但如今，市面上普遍配备的手机都已经具备更高的分辨率，比如FHD+或者QHD+。GS3的720P分辨率远远不能满足现代人对于屏幕清晰度的需求，尤其在观看高清视频和浏览大量文字时，它的表现也十分糟糕。
总结
虽然三星GS3在当时被誉为“2012年最好的智能手机”，但在当今市场上，它显然已经过时了。软件更新滞后、硬件过时、相机表现差和屏幕分辨率不高，这些致命问题都让许多人望而却步。
除了以上问题，还有其他一些小缺点，比如电池容量不足、无线充电功能缺失、指纹识别功能不可用等等，这些也都显得非常尴尬。所以，如果你正在考虑购买三星GS3，我们建议你还是转而选择其他更加优秀的手机。
为什么都不建议买gs3
gs3的动力比较肉、车内异响，这是不建议买的直接原因。
传祺gs3全系车型有两款发动机可以选择，分别是1.3T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机，匹配6AT变速箱和5挡手动变速箱。相比涡轮增压发动机，gs3的自然吸气发动机表现一般，起步加速时有点肉，低速时换挡有轻微的顿挫感。
传祺gs3全系标配扭力梁式非独立后悬挂，相比同级别其他车上的多连杆独立悬挂，明显规格低了不少，估计广汽传祺是想把gs3和gs4的定位稍微区分开。但是gs3的后悬挂调校的很不理想，后排颠簸感非常明显。
车型设计
新车在造型上大量运用了传祺GE3纯电动SUV车上的“Low-Poly”低多边形个性化设计元素，使车辆外观看起来更加的年轻。凌云翼式的前进气格栅与两侧大灯相连，弧形的设计使车身看起来更具力量感，格栅内的镀铬饰条也有GS4的三条改为两条。
GS3的长宽高为4350/1825/1655MM，轴距为2560MM，整体尺寸与宝骏510和哈弗H2S这些自主品牌小型SUV是比较接近的。GS3的内饰其实和GE3的内饰布局基本是一样的，采用了很多圆角矩形作为设计的基础，这样看上去整体是比较柔的感觉。
买传祺gs3十大忠告
买传祺gs3十大忠告是油耗高、车机功能简单、中控屏故障、新车异味较大、悬挂表现不理想、有异响、整体配置一般、发动机熄火、后排空间小、空间局促。
传祺gs3全系车型有两款发动机可以选择，分别是1.3T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机，匹配6AT变速箱和5挡手动变速箱。相比涡轮增压发动机，gs3的自然吸气发动机表现一般，起步加速时有点肉，低速时换挡有轻微的顿挫感。
传祺gs3的座椅偏硬，包裹性也不是很好，加上没有腰部支撑调节，对于长途行驶的车主来说是煎熬。
车型特点
传祺GS3采用了全黑内饰布局，再加上三幅式多功能方向盘、与传祺GA3视界相似的大尺寸中控屏等设计，新车中控台采用“T”字形设计，并使用大面积软材质包裹。GS3配备了三辐式多功能方向盘、矩形设计的仪表盘、大尺寸显示屏等，方向盘右侧配有一键启动按钮。
传祺GS3采用了和GS4相似的家族式“凌云翼”造型进气格栅，与之连为一体的是时尚的前大灯，同时，前保险杠两侧采用了动感的造型设计。尺寸方面，传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm。
gs3传祺买完后悔了
gs3传祺买完后悔了
传祺gs3做为一款中小型家用SUV，可靠吗？十万元上下的价位在许多牌子的中小型SUV里也是日益猛烈，但是传祺gs3丰富多彩的配制和原创的造型设计让它在同等级对手上优点变大许多。
而现如今，传祺GS3的表现怎样了呢？自打传祺GS3发售至今，销售量却不冷不热，仅仅同门兄弟传祺GS4的零头罢了。自然，这并并不是传祺GS3的产品质量问题，只是生产厂家厂能的难题，因此有许多车主都是在着急的候车中。
但是近期，传祺gs3暴发出一个难题，便是电瓶亏电的难题。有很多车主表明，自身刚买的新汽车放了几日不动，就发生打不着火的状况，最终查验发觉是电瓶没电了！在其中发生这个状况最大的是1.3T全自动豪华型车系。
此外，一部分车主针对传祺gs3 多媒体 系统的迎宾礼仪功能分析觉得十分不合理，每一次一开车门就会全自动打开，而这一作用目前还无法自主关掉，因此 期待厂商能多采取车主们的建议，把这种不合理的设计方案改善。
自然，传祺GS3总体而言或是非常好的，无论是耗油量或是驱动力，都也是蛮可靠的。可是要是可以立即改善上边的设计方案缺点也有生产能力难题，坚信传祺GS3也可以变成下一个GS4的。
gs4安全性能怎么样
传祺GS4尽管销售市场主要表现不错，但前不久C-NCAP2016年第二批碰撞车型结果发布，在此次发布的8款车型之中，最“火”的一定是广汽传祺GS4毫无疑问。做为第一款发布的车型，GS4在正脸40%参考点碰撞之中由于“碰撞实验完成后3分钟内，发动机盖发生用火，车子将被降一个评星”。总成绩56.9分的广汽传祺GS4只得到了4星点评。
实际上 广汽传祺GS4是2016年第一批碰撞车型，在2021年四月份广州车展上C-NCAP发布的第一批碰撞车型之中，传祺GS4并没有发布结果，那时候C-NCAP官方网提供的表述是“因在碰撞检测流程中，到场制造商专业技术人员发觉实验车子与在出厂车配备有差别，C-NCAP管理处规定厂家给予有关证明和表明原材料后，再作出最后点评，结果延到下批号一同发布。”C-NCAP之前也产生过同一车型不一样配备检测2次的情况，而并没有在现场收看碰撞检测的新闻记者认为也是相近的情况，生产厂家对标配的车型碰撞结果不满意，进而申请办理第二次检测的情况。 gs3传祺买完后悔了 gs4安全性能怎么样 @2019
广汽传祺GS3怎么样
广州丰田传祺GS3如何？广州丰田传祺gs3发售前备受欢迎，引人注意成千上万，可是发售后首月销售量或是_有到达预估水平，如今销售量有一定的转好。但是传祺gs3能不能做到传祺gs4当初销售量热血传奇的水平，或是有特别高的难度系数，而且自己的弊端也局限了传祺gs3的充分发挥。下面让我们看来一看广州丰田传祺gs3致命性缺陷。
价钱精准定位上，传祺gs3基本上_有其他优点。在中小型SUV中，gs3有着成千上万具备竞争优势的敌人，比如宝骏510、远景x3、瑞虎3x、长安cs35等。传祺gs3市场价7.3八万-11.6八万，新手入门版车型都比前边车型要高，假如传祺gs3在外观设计或是配备上并没有产生尤其的优点，那_传祺gs3便会丧失核心竞争力。这也是gs3传祺买完后悔莫及的缘故，由于新手入门版七万多的价钱，早已能够购到同等级敌人的顶配车型乃至高配车型。
除开价钱精准定位上面有传祺有一定的出错，传祺gs3也有许多缺陷的。最先是耗油量偏高，做为中小型SUV，顾客肯定是还以便宜的价钱下手，随后还能日常合理性的安全驾驶，这是一个几近极致的充分发挥，可是基本上不怎么有SUV能保证的，传祺gs3的耗油量整体而言或是偏高的。但是在这里说起一下，每一个人的驾驶习惯性会直接影响到耗油量，假如你要油耗低一点，就勤奋变成一名老司机吧。
驱动力上，传祺gs3有2款发动机给予挑选，各自是1.3T和1.5L发动机，在其中1.5L发动机配对应用5挡手动变速器和6速手自一体变速器，而1.3T发动机仅有6速手自一体变速器挑选。具体安全驾驶中发觉，2款发动机的体现平淡无奇，没什么显眼的地区，驱动力发展略微有点儿肉，后边的激发或是还可以的。
6速手自一体变速器本该是一个醒目的地区，可是传祺的调试或是心智不成熟，在慢速时换档有抖动感，尤其是减档全过程中。
舒适度层面，gs3为了更好地和名人老大哥gs四分开差别，或是采取了同等级车型中常用的前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架。具体感受之后，传祺gs3未能和同等级车型造成差别，悬架校准偏硬，过橡胶减速带时车体振动显著。再加上坐椅偏硬，包囊性并不是非常好，因此传祺gs3的舒适度没能实现满意情况。
此外传祺gs3还有一个奇怪作用深受买车人们抨击，便是正所谓的迎宾礼仪作用，这一迎宾礼仪作用就是指开启后门时，车里多媒体系统全自动打开随后播放视频。买车人们的评论便是一惊一乍，不清楚的人还以为是有常见故障。期待传祺能在事后车型上改进这一作用，最少能够有一个永久性关掉的电源开关，无需买车人每一次进入车内后便是关录音机。
总体来说，传祺gs3最满足的便是空_大、驱动力充足、操纵性非常好，质量还能够。假如能再次升_改进，坚信gs3能变成传祺集团旗下的主力军车型。
百万购车补贴
广汽传祺gs3怎么样值得购买吗
广汽传祺gs3这款车还是不错的，很适合家用：1、买这车关键是感觉传祺车的价位还是比较亲民的，这款白色150N精英版购入价是8万元，如果家用代步，没有太多预算的话，还是可以考虑的；2、这款车从外型看挺阳刚的，线条比较柔和，开出去关注度不高，车内也是基本风格，基本没有锋利嚣张的锐角设计，不产生压迫感，符合小型SUV的气质；3、GS3采用的1.3T涡轮增压发动机，在低转速工况下会有一定的迟滞，感觉起步时踩油门有虚空感，影响驾驶精准性，这方面新手要特别注意一下。
广汽传祺GS3怎么样？值得买吗？
您好，广汽传祺GS3是广汽传祺旗下小型SUV，外观整体设计与现款车型基本相同，前脸横幅式格栅与两侧头灯组相连；新车底部格栅采用梯形黑色材质，两侧三角形黑色进气装饰内嵌圆形雾灯。内饰采用横向悬浮式立体布局座舱，三辐式真皮多功能方向盘前方为3.5英寸全彩液晶仪表；中控区域8英寸触控屏内置祺云AI智慧互联系统，支持智能导航出行、28项智能云端语音交互、情景识别、模糊语音搜索、车辆远程控制、实时监测、信息查询及娱乐等智联功能。动力方面，新车将增搭一台更加强劲的1.5T涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩235牛米，并满足国六排放标准；传动系统方面，匹配6速手动和7速G-DCT手自一体变速箱。
分析提问者的购车方向差不多是已经定位在国产小型SUV或者至少是小型家用车了，那么传祺还是值得考虑的。广汽传祺近年来在小型SUV上花费的精力是非常多的。GS系列连续推陈出新，多达4、5个号系，不仅是消费者，甚至车商都有点应接不暇，能单独提出GS3来问问题，说明你差不多对传祺整个系列已经有初步的了解和判断。
传祺车有个统一的特点就是外型流畅，个性强，更贴近年轻消费者的个性化需求。传祺GS3的同级别竞争车型是名爵ZS和哈弗H2S，价位区间差不多，配置也不相上下，各有各的主打取悦消费者的手段，比如这款GS3新车装备了相当可以的米其林轮胎，而名爵ZS和哈弗H2S则配置了全景天窗——这一点传祺GS3有点取巧，毕竟轮胎是“借船出海”。这也从一个侧面反映出传祺车型频繁推出，造成GS3在配置改观上已经力不从心。但作为满足小型家用需求的车型，GS3在驾驶方面还延续了传祺车系的不错表现，1.3T发动机动力充足，搭配6AT变速箱，这款变速箱不用多说，在多款车型中应用口碑都非常不错。发动机和变速箱的匹配在低速区间稍差一点，在高速区间则较为平顺。6AT变速箱算是GS3与同级竞争车型相较又一个稍强的优势所在。
GS3采用的1.3T涡轮增压发动机，在低转速工况下会有一定的迟滞，感觉起步时踩油门有虚空感，影响驾驶精准性，这方面新手要特别注意。从踩油门到发动机发力稍有一点时间差。1500rpm以上时这种情况一般不会出现， 1500-4000rpm动力输出都不错，油门灵活，车速也更容易控制。
乘坐感受方面，GS3悬架系统效果一般，在过大坎的时候能会有比较生硬的振动，一般的城市粗糙路面过滤倒是比较到位，但大一点的坑洼路况减振效果也有点不太够用。座椅的承托性还不错，驾驶位比一般的车要高些，司机视野开阔，身体能够坐直，所以不易产生疲倦，特别对于新手来说感觉还是很好的。
传祺GS3的售价在7.38-11.68万元，这个价格区段的可选择余地真的特别大，而且每款车都有它的特有优势，建议还是多看一看，比较一下，不必急着做决定。
现在汽车的主流消费的类型已逐步过渡到家用，而家用车又逐渐固定为几种普遍被人们接受的形式，比如说SUV。这几年几乎绝大多数国内汽车厂商都做了这方面的开拓，国内SUV市场突飞猛进，有的还直接产品布局，推出面对不同需求的系列产品。比如广汽传祺，几年时间连续不断地推出GS3、GS4、GS8、GS7，对标各个不同的消费群体。综合来看，传祺GS3主打的还是精致牌，走的是精品小型SUV路线。
动力方面，对于GS3这种车型不要过多奢望，但基本够用。它的发动机是采用的广汽自主研发的第二代200T发动机，1.3L排量，带E-Turbo小排量涡轮增压、DCVVT双连续可变气门正时、GCCS燃烧控制专利技术，最大功率为101千瓦(137马力)/5500rpm，最大扭矩为202牛·米/1500-4200rpm，变速箱是爱信第三代6AT手自一体变速箱。这种搭配在小型SUV中已经比较成熟，相比起来这种6AT的变速箱有更好的平顺性。平行比较，单纯说到变速箱，GS3这款要比同级别的名爵ZS、哈弗H2S更优越一些。
底盘悬架GS3采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，电动助力转向系统和四轮碟刹制动系统。新车轮胎也用上了米其林，很不错。
与同级别SUV车型相比，GS3大约7.38-11.68万的售价区间，基本属于偏高的。在各种同型车选择中，我个人建议还是要优先考虑中配和顶配。因为小型车的价差是有限的。比如GS3舒适版售价7.38万元，精英版售价7.98万元，差价6000元，但是在配置上，精英版增加了定速巡航、倒车影像、电动天窗、前雾灯、中控大屏、多功能方向盘以及车顶行李架等，这样基本常用到的配置都有，既有安全性，又照顾一定的舒适性，性价比相对来说划算得多。
在同级别车型对比中，GS3只能说处于中间位置。别的不用说，1.3T的排量就决定了它的动力档次。平均油耗则为7.7L/百公里，同等动力情况下这个油耗还可以接受。
外型看上去是很帅，广汽传祺的设计师是比较注重原创性的，最大的特点是不太雷同，也没有哈弗车型那么蠢笨，那个辨识度高的凌云翼进气口增色不少，外观整体上突出个性化，年轻朋友基本能够满意。
驾乘体验上只能说是一般，它采用的是电动助力转向系统。号称有三种驾驶模式，分别是舒适、标准、运动三挡力度回馈，其实就是转动方向盘的力道设定，手感有一定幅度的轻重变化，但转向的比例不变。这三档也就是用力度来适应你的操控性。那个运动模式有点像以前的卡车，有点较劲，方向盘反作用力太强，一般不太受欢迎。舒适和标准这两个模式因人而异，但总体来说，打方向时回馈都比较迅速，给驾驶员还是有很强的精准性。
制动方面，GS3制动踏板感觉过于轻，前半段似乎还有一点虚位，开惯了刹车灵的车型的话，需要小小地适应一下。在刹车踩死的时候车身明显前倾，制动释放不算科学。好在200T用的是米其林轮胎，抓地和静噪方面都表现出色。GS3的 100-0km/h制动成绩基本是在40米左右。反复刹车的话感觉这个车的刹车系统还是有一点问题，它有明显的衰减，似乎刹车过热导致不灵敏，连续急刹几次到后来明显感觉就是效果变差很多。
综合评价传祺GS3这款车属于不能过度强求的车型，优缺点都明显，看外观设计、动力匹配觉得还不错，看配置和刹车等等方面的一些毛病也只好接受，直接到现场看看试驾，价格不高，选择起来也没那么不好下决心。
买车关键是感觉传祺车的价位还是比较亲民，这款白色150N精英版购入价是8万元。家用代步车，没有太多预算，期望值也并不高
这款车从外型看挺阳刚的，线条比较柔和，开出去关注度不高，车内也是基本风格，基本没有锋利嚣张的锐角设计，不产生压迫感，符合小型SUV的气质。一般出行就是一家四口人，后排空间啥的也都在可接受范围内。
150N用的是款普通的自然吸气发动机，没有涡轮，也不是直喷，追求爆发力是不现实的，关闭ESP系统和空调，全油门起步，在1800rpm左右，顺着发动机转速上升的势头加速， 0-100脉的加速时间得13秒多。开起来随着车速提升，后续加速能力明显减弱，高速上根本不敢超车，列半天架势根本冲不上去。
值得说说的是这车搭配的爱信第三代6AT手自一体变速箱，据说这个还是不错的。
在ECO模式下，轻点油门，动力响应还比较令人满意。然而切换发现，D模式下跟ECO模式也没什么差别，只有换到S挡下，才能感觉油门更敏感一些，总之差距不如想象中的大。
底盘的调校算是中允。往往过减速带时有明显的咯噔一下，坑洼路面的处理也没有那么彻底，减震的舒适度真的不行。这一点最让人难受了。
精英版貌似是150N的最高配，但也没有无钥匙启动、后视镜电动折叠这些功能，这一点跟之前看过的长安比起来有点逊色，长安那款SUV好像只比它贵了一点点。
广汽传祺GS3值得购买。广汽传祺GS3是是广汽传祺旗下小型SUV车型，在C-NCAP碰撞测试中获五星安全评级，总得分为57.6分，价格低，配置高，性价比很高。
尺寸方面，传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm。车身侧面，传祺GS3的D柱与尾门用黑色相连，从而形成了一种悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，新车采用的是双边单出式排气布局。
从广汽传祺官方获悉，2020款传祺GS3正式上市。此次上市共推出8款车型，售价区间为7.68-11.38万元。据了解，这8款车型均搭载1.5T发动机，相比2019款车型新增了2款低配车型，进一步丰富了消费者的选择。
2020款传祺GS3在外观及内饰方面与现款车型基本保持一致，但2020款车型新增了两款舒享版。235T手动舒享版相比入门级车型，配置有所升级，外观配置上增加了LED日间行车灯、电动天窗、车顶行李架。舒适性配置上，多功能方向盘、定数巡航、8英寸多功能触摸屏、6喇叭扬声器、后排出风口都得到了搭载。而前排侧气囊、倒车影像等配置的到来也会让驾乘生活更安全。
扩展资料
购车注意事项：
买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。注意查看车辆的生产日期。检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。检查车辆外观是否完好。检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。
检查轮胎；新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。
检查座椅内饰；检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。
电气系统检测；提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。
启动检查；发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。
参考资料来源：百度百科——传祺GS3
传祺GS3值得买吗？
买房买车都是大事。懂车、看车虽然重要，但说实话钱包才是最后决定的因素。你能看上这款GS3，基本也就确定了打拼一族的身份。官二代、富二代哪有看这个车的呀。
钱少有钱少的好处，钱少毛病就少，选车直接你就看SUV，还得小型化，还得国产的，不用心里犯核计。但实话实说，国产SUV就够你看花眼的，哪家车商都生产SUV，10万以下款式很多，驾驶性能和外观好看程度都差不了多少，我觉得再敲定一下安全性、油耗和车商价格优惠就可以了。
GS3之前传祺有GS4、GS8，基本都是热销车型，GS3上市还是沿袭风格，传祺的原创设计，那个“凌云翼”的进气格设计是第一直观印象，还是比较大气的。发动机GS3采用的是排量为1.3L的第二代200T发动机，涡轮增压，最大功率101千瓦(137马力)/5500rpm，最大扭矩为202牛?米/1500-4200rpm，6AT变速箱平顺性更好，这种搭配是简单实用，这个级次的车只能这样算不错了。
车身长宽高是4350*1825*1680，轴距达到2560mm，比哈弗H2s和名爵ZS尺寸都更大一些，尺寸大一点是一点，所以GS3的车内空间还能占据不错的位置。
GS3在电子辅助系统方面算是中档，全系有标配上/下坡辅助控制系统、倒车雷达。200T自动豪华型有EPB电子驻车制动系统、无钥匙进入和一键启动、外后视镜电动折叠和倒车影像。多媒体系统支持手机互联，安卓和苹果的都可以，也可以通过车载WiFi或者USB线实现投屏功能。蓝牙连接也支持，听歌、打电话挺实用。
前面说了，看这款车就是捂着钱包说话，能实现的功能就这么多，也并不存在值不值得买的问题，10万以下就是代步，至于选它还是选哈弗，抛硬币决定都可以。
现在汽车的主流消费的类型已逐步过渡到家用，而家用车又逐渐固定为几种普遍被人们接受的形式，比如说SUV。这几年几乎绝大多数国内汽车厂商都做了这方面的开拓，国内SUV市场突飞猛进，有的还直接产品布局，推出面对不同需求的系列产品。比如广汽传祺，几年时间连续不断地推出GS3、GS4、GS8、GS7，对标各个不同的消费群体。综合来看，传祺GS3主打的还是精致牌，走的是精品小型SUV路线。
动力方面，对于GS3这种车型不要过多奢望，但基本够用。它的发动机是采用的广汽自主研发的第二代200T发动机，1.3L排量，带E-Turbo小排量涡轮增压、DCVVT双连续可变气门正时、GCCS燃烧控制专利技术，最大功率为101千瓦(137马力)/5500rpm，最大扭矩为202牛·米/1500-4200rpm，变速箱是爱信第三代6AT手自一体变速箱。这种搭配在小型SUV中已经比较成熟，相比起来这种6AT的变速箱有更好的平顺性。平行比较，单纯说到变速箱，GS3这款要比同级别的名爵ZS、哈弗H2S更优越一些。
底盘悬架GS3采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，电动助力转向系统和四轮碟刹制动系统。新车轮胎也用上了米其林，很不错。
与同级别SUV车型相比，GS3大约7.38-11.68万的售价区间，基本属于偏高的。在各种同型车选择中，我个人建议还是要优先考虑中配和顶配。因为小型车的价差是有限的。比如GS3舒适版售价7.38万元，精英版售价7.98万元，差价6000元，但是在配置上，精英版增加了定速巡航、倒车影像、电动天窗、前雾灯、中控大屏、多功能方向盘以及车顶行李架等，这样基本常用到的配置都有，既有安全性，又照顾一定的舒适性，性价比相对来说划算得多。
买车关键是感觉传祺车的价位还是比较亲民，这款白色150N精英版购入价是8万元。家用代步车，没有太多预算，期望值也并不高
这款车从外型看挺阳刚的，线条比较柔和，开出去关注度不高，车内也是基本风格，基本没有锋利嚣张的锐角设计，不产生压迫感，符合小型SUV的气质。一般出行就是一家四口人，后排空间啥的也都在可接受范围内。
150N用的是款普通的自然吸气发动机，没有涡轮，也不是直喷，追求爆发力是不现实的，关闭ESP系统和空调，全油门起步，在1800rpm左右，顺着发动机转速上升的势头加速，
0-100脉的加速时间得13秒多。开起来随着车速提升，后续加速能力明显减弱，高速上根本不敢超车，列半天架势根本冲不上去。
值得说说的是这车搭配的爱信第三代6AT手自一体变速箱，据说这个还是不错的。
在ECO模式下，轻点油门，动力响应还比较令人满意。然而切换发现，D模式下跟ECO模式也没什么差别，只有换到S挡下，才能感觉油门更敏感一些，总之差距不如想象中的大。
底盘的调校算是中允。往往过减速带时有明显的咯噔一下，坑洼路面的处理也没有那么彻底，减震的舒适度真的不行。这一点最让人难受了。
精英版貌似是150N的最高配，但也没有无钥匙启动、后视镜电动折叠这些功能，这一点跟之前看过的长安比起来有点逊色，长安那款SUV好像只比它贵了一点点。
如果喜欢SUV，买不起本田双雄和日产逍客，长安CS55和这款GS3也是比较好的选择，喜欢要国产车的高配置就得接受他的低质量。。。我也定了GS3，因为CS55订单估计到春节了
买新车，去球球订车看看，平台车型比较全，低首付且优惠价，10万左右的车，首付几千块钱，就可以提车了，并且是上个个人户，大平台，口碑也好。
广汽传祺GS3上市，定位为一款小型SUV，然而同等级别的车型也不少，在宝骏夺下传祺GS4的地位之后，广汽传祺也不甘落后，传祺GS3紧跟上市。广汽传祺随着GS4/GS8的热销，传祺GS3能否也销量大涨？
传祺GS3是一辆主打精品小型SUV的产品。从整体外观来看，GS3和GS4高度相似，但线条的运用和设计风格比GS4要更加激进一些，大灯除了配备透镜以外，光源还是使用的卤素光源，虽然白天看起来很有神但是晚上就会“露馅”。底部时条形LED日间行车灯，雾灯采用圆形炮筒设计，配上外围直角黑框，显得更加的硬朗，辨识度也更加的高。
广汽传祺GS3长宽高为4350*1825*1680，轴距达到2560mm，车身尺寸相比同级别的宝骏510和哈弗H2s等主流小型SUV，传祺GS3有一定的优势，悬浮式的车顶也是时下流行的设计元素之一。车尾的设计是GS3区别于家族车型最重要的元素，“8”字型的尾灯在晚上很有辨识度，后杠上的两个大排气管装饰很抢眼，但真正的单边单出排气管隐藏在车底。从侧面来看，整体设计上跟传祺GS4和GS8没有太大的区别。
广汽传祺GS3在内饰方面给了我们不一样的感觉，尤其是空调出风口和中控面板，和以往的传祺车型有明显的不同。GS3走的是圆润，可爱路线，大量运用圆角矩形设计，意图增加更多的亲和力，中控台的缝线皮质包裹，将内饰的档次提升了不少。方向盘的造型中规中矩，没有使用皮质包裹，摸起来没有中控台的手感好。
仪表盘设计很大众化，没有什么惊讶之处，不过实用性特别强，各种数据一目了然，中间屏幕信息丰富。广汽传祺GS3主要针对年轻人，车内的手机互联功能就十分重要，新车的多媒体系统支持CarLife手机互联，支持安卓系统和苹果系统的手机，可以通过连接车载WiFi或者用USB线连接实现投屏功能。另外如果不用数据线，光是使用蓝牙连接也很便利，使用听歌和打电话等常用功能都很实用。
GS3全系有两款发动机可选，1.3T涡轮增压发动机或1.5L自然吸气发动机。推荐1.3T车型，动力会更好，最大马力137Ps，最大扭矩202N*m，搭配的是5MT或6AT变速箱，GS3适合在城市路况行驶，动力输出平顺，但需要大动力超车的时候就显得有点力不从心，变速箱升挡积极，降挡动作却显得有点迟缓。
舒适性方面，悬架采用前麦弗逊和后扭力梁非独立，一个比较常规的悬架系统，如果后悬架是多连杆就好了，这点还是比较遗憾的。从驾驶感受上来讲，广汽传祺GS3和GS4有点相似，在低速的时候，你深踩油门，感觉车有点虚，不会跑起来，只能等转速上来之后，动力才会跟上，然而紧跟着你的车就会猛蹿一下，这点要好好适应一下才行。传祺GS3的舒适性还是很不错的，一些坑洼路面，滤震做的非常好，而且车内噪音控制的不错，这点值得夸奖。
传祺GS3质量怎么样？
不怎么样没有近光灯提示，白天街上开近光灯都是传祺GS3
在买车的时候很多人都想买一个质量好的车。以前可能会偏向合资车，但近些年国产品牌崛起很快，在制造工艺和质量上与合资车差距很小了。销量榜上国产品牌占了很大部分。传祺也是国产知名品牌，传祺GS4贡献了很大的销量，传祺GS3也算的上是广汽传祺的当家小花旦了，自上市以来就受到了消费者的青睐。质量在各个环节都有保障。
研发方面技术实力强大的广汽研究院，从外形设计、底盘调校、品控等都是自主完成。零部件供应都来自国际知名的品牌制造商。传祺采取的工艺和采购标准在行业内都属于一流。
生产环节都是按照国际制造标准进行制造，走进制造车间，会发现实现了全自动化，制造工序基本上代替了人工，这样一来汽车的质量品质也会不一样。
广汽传祺拥有的18家全球顶尖战略合作供应商，包括博世、电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、中信戴卡、米其林等，涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。俗话说：背靠大树好乘凉，传祺GS3的质量自是不用多说。
