本文目录一览：
- 1、现代第十代索纳塔是全景天窗吗？
- 2、北京现代十代索纳塔竞争力分析，尺寸加长动力缩水，价格将创新低
- 3、北京现代索纳塔十代
- 4、北京现代索纳塔十代是两驱还是四驱的
- 5、2020年想买车再等等，这五款
- 6、全新外形内饰，搭1.5T2.0T发动机，实拍详解现代全新索纳塔
- 7、索纳塔十代底盘高度
- 8、现代索纳塔的车型参数
- 9、试驾第十代索纳塔， 2.0T+8AT动力过剩，对得起浮夸的颜值
现代第十代索纳塔是全景天窗吗？
现代第十代索纳塔是全景天窗的，下面就是这款车的配置参数：1、外观方面，第十代索纳塔将采用现代最新的“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴了LeFilRouge概念车的设计元素，整体外观更加的年轻，充满活力。标志性的鲶鱼中网，看起来更加扁平。下方保险杠的造型非常立体，并且能看到鲨鱼鳍的通风口设计，运动感十足；2、车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，一根流畅的弧线从前轮一直延伸到车尾，加上稍微有些溜背式的车尾，使整个车看起来非常动感。下方采用的旋风式多辐轮圈，进一步提升整车的运动气息。车尾采用了现代最新的贯穿式尾灯设计，点亮之后辨识度非常高；3、内饰方面，国产版第十代索纳塔基本延续了海外版车型的设计，整体看上去干净整洁，采用了四辐式多功能方向盘，算是这个级别中的“另类”。此外，车内经常能够触摸到的地方均采用了软性皮质包裹，质感进一步体现。动力方面，新车预计将搭载2.0L、2.4L以及2.0L混合动力三种动力。百万购车补贴
北京现代十代索纳塔竞争力分析，尺寸加长动力缩水，价格将创新低
上周我们分析了东风悦达起亚K5，这次就来说说兄弟索纳塔。与K5不同，索纳塔进入国内市场较早，自2001年起，四代改款索纳塔就是正进入国内（国内第五代）并大放异彩，在六代/七代经历小低潮后，八代索纳塔可以说北京现代真正意义上的高光车型，流体雕塑设计理念完全颠覆了彼时人们对中型轿车的固有认知，也对现代汽车的形象有了新的认识，月销破万成绩与当时主流的雅阁、迈腾争辉。然而好景不长，九代索纳塔升级到流体雕塑2.0之后，并没有得到消费者的认可，加之迈腾、凯美瑞等车型换代，再度一蹶不振，2019年整年，索纳塔销量仅有2400辆，不及帕萨特单月零头。跌宕起伏的17年让北京现代愈挫愈勇，2020年第十代索纳塔将上市，它被视为北京现代冲击下一个“1000万辆”目标的中坚力量。
颜值重回巅峰
全新索纳塔外观惊艳度超越历代车型，"Sensuous Sportiness"设计语言在菲斯塔上就已领略过，大尺寸进气格栅近乎覆盖整个前脸，配合贯穿式的下进气口级两侧进气口强化了运动属性。LED日行灯带采用隐藏式设计，关闭时与镀铬饰条融为一体并向后延伸，开启时亮度逐渐减弱更具辨识性，在趋于同质化的当下这样的设计给人带来一定新鲜感。另外，新车在前包围、发动机舱盖上方处运用大量线条勾勒，立体感很强。
车身侧面的线条并不算复杂，一条修长的腰线贯穿整个车身勾勒出灵动矫健的身姿，同时也时视觉重心降低。
新车尾部将成体线条收拾的利落，层次分明，半包围的尾灯设计同样独特，下方多的索纳塔字母标识也符合潮流，小鸭尾和双边共两出排气十分性感。
国产第十代索纳塔长宽高分别为4955/1860/1450毫米，轴距2890毫米，相比海外版本有一定调整。从数据来讲，与雅阁、凯美瑞、迈腾等同级别竞品相比，十代索纳塔有一定优势。
内饰相对收敛
北京现代第十代索纳塔内饰设计与海外版有所区别，海外版采用12.3英寸液晶仪表+10.25英寸传统中控屏的组合，而国产车型换装了双12.3英寸一体式屏幕设计，中控按键也被部分取代，更加简洁，也更突出科技。同时，十代索纳塔撞色设计让车内氛围更活泼，四辐式方向盘现在已不多见，按钮样式的换挡机构则很好的节省空间。另外，像中控、车门饰均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，车内质感相比现款也有明显提升。
在配置方面，十代索纳塔将向全新胜达看齐，除入门车型拉低价格外，其余车型有望标配定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、座椅电动调节、语音识别控制、车联网、全LED大灯、全车车窗一键升降、后视镜折叠等配置，在配置上不输主流车型。
国内主推1.5T+7DCT
十代索纳是中国市场首次应用第三代i-GMP平台的车型，该平台下包含中小型（K）、中大型（N）和纯电动（EV）三个子平台，拥有更具设计创新性、更具安全性、动力性能更优异、操控更精准、动力适配更广泛的特性。动力方面，海外版索纳塔提供1.6T +8AT组合，国产车型将搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，前者为主推车型，1.5T发动机与东风悦达起亚K5相同，拥有CVVD技术，最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米，稍逊于雅阁1.5T高功率版；2.0T发动机参数与全新胜达相同，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，数据上已优于迈腾2.0T高功率版。
价格预测
价格方面，现款索纳塔1.6T车型起步价格为16.98万元，考虑到目前市场竞争的激烈程度，以及1.5T+7DCT动力总成的更换，我们猜测十代索纳塔官方售价会有所下探，目前迈锐宝XL起售价为15.49万元，十代索纳塔定价将会略高于迈锐宝XL但低于16万元，预计会在15.78-15.98万元区间。
市场分析
索纳塔的市场处境和K5相同，产品力强但品牌不够给力，十代索纳塔仍将面对这样的的困扰。在综合实力表现上，全新索纳塔具备换代产品应有的水准，吸引眼球的外观，丰富的配置水平，低廉的价格等等，都应让这款车在中型车市场占有一席之地。但想要卖好一款车，实力只是基础，营销、口碑也很重要，目前韩系品牌全线哑火是现实，现代的品牌力也大不如前，加上九代车型的失利，全新索纳塔想要成功逆袭可能性不大。另外，对审美差异巨大的中国市场而言，这样过于激进的外观设计有着诸多不确定性，1.6T +8AT动力总成被阉割能否被消费者接受，这些都将是北京现代对于舆论把控能力的一个挑战。所以综合来看，十代索纳塔还将是那个主打性价比的三宝之一。
结语：
目前国内汽车市场竞争激烈，车型越来越多，市场越来越小，十代索纳塔想要寻求突破难度可想而知。在品牌力、口碑的恶性循环下，似乎已经注定了这款车的走向，所以未来它并不会对主流中型车造成太大冲击，但希望这次不是昙花一现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京现代索纳塔十代
北京现代第十代索纳塔在2020年7月上市，北京现代第十代索纳塔是北京现代推出的一款中型车，长宽高分别是4955mm1860mm1445mm，轴距为2890mm，搭载15T20T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是125kw1765kw从内饰。
北京现代10代索纳塔大概需要18万1SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心2除了前脸。
易车讯 日前，易车从相关渠道获悉，第十代索纳塔的详细配置，20T车型有专属外观套件，15T车型除动力系统以外，配置方面与20T非常接近北京现代第十代索纳塔目前处在预售阶段，售价16382058万元，新车将在7月内。
北京现代索纳塔10代报价及图片第十代北京现代索纳塔参数5内饰方面，新车延续了海外版设计风格，搭载了液晶仪表+大尺寸中控屏双联屏设计，尺寸均为123英寸在智能安全配置方面，新车提供第三代智能网联系统与Hyundai。
北京现代索纳塔十代是两驱还是四驱的
作为北京现代首款基于现代集团i-GMP平台打造的产品，国产第十代索纳塔拥有低重心、操控佳、大空间等特点，同时优化了碰撞结构，整车安全性全面提升，i-GMP平台是现代汽车集团后续车型将大规模采用的新一代车身平台。
北京现代索纳塔10代报价及图片（第十代北京现代索纳塔参数）(3)北京现代索纳塔10代报价及图片（第十代北京现代索纳塔参数）(4)
外观方面，第十代索纳塔基于现代“Sensuous Sportiness”设计语言打造，前脸宽大的前格栅向两侧延伸，突显激进霸气的视觉效果，溜背的设计更加迎合时下年轻人的喜好。新车整体比例更加修长，辨识度较高。车身尺寸方面，长宽高分别为4900/1860/1455mm，轴距2840mm，相比上一代车型在尺寸和轴距方面都有不小的提升。
北京现代索纳塔10代报价及图片（第十代北京现代索纳塔参数）(5)
内饰方面，新车延续了海外版设计风格，搭载了液晶仪表+大尺寸中控屏双联屏设计，尺寸均为12.3英寸。在智能安全配置方面，新车提供第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。搭载了多达23项L2+的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景为用户每一段旅程保驾护航。
此外，新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，让产品科技属性进一步提升。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率170Ps(125kW)，峰值扭矩253Nm，拥有独特的CVVD连续可变气门持续期技术，燃效进一步提升，配合7DCT双离合变速箱，工信部每百公里综合油耗仅5.6L；2.0T发动机则搭配一台8AT变速箱，发动机最大功率240Ps(176.5kW)，峰值扭矩353Nm，每百公里综合油耗6.8L。
2020年想买车再等等，这五款
一辆车的重要性，经历了这次的疫情，很多人都有了切身的体会，买车这个计划再次提上了日程，尤其是现如今油价下调，重回5元时代，对潜在车主来说是个好消息，这一切都在刺激汽车购买需求，不过想要买车的可先别着急，2020年有不少重磅新车登场，比如下面这五款即将上市，不妨再等等。
宝骏E300
自从宝骏510跌落神坛，宝骏品牌就向其他领域进军，RM-5、RC-6等新车也的确有着不错的销量反馈，RM-5、宝骏360和宝骏730在MPV领域也有不容小觑的影响力和认可度，而E300这款新车就表明了宝骏在新能源领域的决心。
对年轻消费者来说，空间不是重点，一辆入门级的纯电动车是非常实用的，价格不高，用车成本低，设计感还很足，这些都是E300的优势。融入了新宝骏品牌的全新设计语言，还有全新的钻石LOGO，以及隐藏式门把手都是E300的点睛之笔，虽然轴距只有1750mm，但三座布局非常符合年轻消费群体上下班通勤的需求，并且尺寸小巧灵活，停车或者拥堵路况也更出行自如。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT5
最低售价：22.97万起
最高降价：5.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.04
懂车实测
空间·性能等
车友圈
49万车友热议
二手车
15.80万起 | 547辆
CT5的登场，以及月销三四千辆上下的数据，给凯迪拉克品牌注入了新能量，而作为ATS-L继任者的另一个车型CT4也是趁热打铁，即将上市。从官方发布的图片来看，CT4依旧采用了最新的家族式设计语言，泪眼式大灯很有辨识度，小鸭尾设计也增添运动气息，并且提供两种外观可选，选择更多样化。新车从命名就能看出定位要略低于CT5，尺寸为4760*1815*1421(1428)mm，轴距2775mm，全系2.0T动力总成，也能保证充沛的动力，值得期待。
路虎卫士
卫士
最低售价：71.80万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.14
懂车实测
空间·性能等
车友圈
4.7万车友热议
二手车
48.80万起 | 180辆
虽然路虎品牌的影响力大不如前，新一代极光也未能激起什么水花，但揽胜、发现和卫士等车型，在各自的细分领域还有着超高的热度和关注度。而卫士也将在2020年迎来全新的车型，新车依旧提供三门短轴距版本和五门长轴距版本，外观一如既往的硬朗风格，并且提供四种外观套件，探险、丛林、远征、都市，还有个性化定制需求，搭载第二代全地形反馈系统，越野实力更为强劲。
本田飞度(图片|配置|询价)
飞度
最低售价：7.18万起
最高降价：1.20万
图片
参数配置
询底价
懂车分
3.54
懂车实测
空间·性能等
车友圈
23万车友热议
二手车
0.88万起 | 993辆
新一代飞度可以说让人等的太久了，由于排放标准更替，本田在2019年缺席了下半年的竞赛，新一代车型迟迟未来，不少消费者都等不及了。从车展亮相，新一代飞度就吸引了不少目光，五种外形版本，外观更时尚精致，符合年轻消费者对小型车的需求，内饰局部造型也有了很大的调整，虽然用料不够出色，但是简约设计风很有设计感，空间利用合理，令人眼前一亮，不过在动力上，究竟是1.0T三缸发动机和混合动力选项，还是保持现有的1.5L发动机，还需要等到新车上市才能揭晓了。
第十代索纳塔(图片|配置|询价)
索纳塔
最低售价：14.98万起
最高降价：1.20万
图片
参数配置
询底价
懂车分
3.87
懂车实测
空间·性能等
车友圈
9.6万车友热议
二手车
0.66万起 | 47辆
现代的中型车现在急需注入新鲜血液，而第十代索塔纳是当之无愧的车型。第十代索纳塔采用更加低趴的车身造型，更加新颖的尾灯组合，前脸也变得更加激进。目前的现代车型跌幅比较大，领动的入门版已经跌破8.2万，新一代索纳塔上市如果不能很快打开市场，后期就算打价格战优势也会很难展现，毕竟竞争对手迈锐宝XL已经跌到了12万多。
索纳塔
最低售价：14.98万起
最高降价：1.20万
图片
参数配置
询底价
懂车分
3.87
懂车实测
空间·性能等
车友圈
9.6万车友热议
二手车
0.66万起 | 47辆
从目前的行情看，2020年将成为车市白热化竞争的一年。目前来看，第一季度对于诸多车企而言算是遭遇滑铁卢，那么在接下来的第二季度、第三季度以及第四季度，想要销量，除了降价以外，推出更多车型占领更多市场也是一个选择。
全新外形内饰，搭1.5T2.0T发动机，实拍详解现代全新索纳塔
在2019年的广州车展上，北京现代向公众展示过全新第十代索纳塔。在2020年3月，北京现代官方曝光了全新第十代索纳塔的官图，从图中我们能看出现代汽车对汽车设计的全新理解，也为未来的设计趋势树立了新的方向。日前，我们拿到了北京现代全新一代索纳塔，并进行了深度体验。
全新索纳塔作为北京现代2020年的开山之作，重新诠释了中型轿车的定位。全新索纳塔更注重年轻化与运动化，这是顺应新生代购车群体的审美趋势，加之现代汽车固有的对汽车美感的理解，可见外形设计是对汽车来说是重中之重。面对选择题，多数人会从第一眼或第一印象中考虑最终答案，也就是心理学上的“首因效应”。
报告显示，越是外观出众，设计巧妙的产品，往往越容易收获好感。正因如此，全新索纳塔在2020德国iF设计奖评选中斩获了“汽车/车辆设计”年度大奖，充分证明了其深受全球消费者的青睐。看到第十代全新索纳塔，我们不得不联想起北京现代的另一款运动型轿车——菲斯塔。菲斯塔采用现代集团的全新设计理念，自2018年北京车展亮相以来，其外形和动态质感广受好评。而全新索纳塔正是采用该设计理念，并进一步深化了该造型特质。
新车车身整体运用了多种流畅柔美的线条，外观犀利，细节之处更加注重运动元素的应用。其运动元素体现在各个方面。高识别度的六边形进气格栅夸张而大胆，大面积的熏黑处理不乏个性元素，造型别致的日间行车灯与曲线柔美的发动机盖，共同构成了最具辨识度的前脸。全新索纳塔前大灯采用全LED灯源，亮度高，能耗低，内部采用多灯组造型，实现美学学与功的完美融合。同级独有的隐藏渐变式LED日间行车灯使用高度复杂的“激光蚀刻工艺”制造的日间行车灯，通过以不同强度和间隔的方式蚀刻LED上的铬来实现渐变效果，在造型上与机舱盖标志性的镀铬饰线条融为一体。点亮时，可实现渐变式亮度变化，将灯光语言发挥至极致，以同时达到良好的美观度和照明效果。
如果从侧面靠近全新索纳塔，可以一览无余地看到车侧优美的线条。车顶线条沿前风挡上沿绕过C柱延伸至尾翼，呈现溜背式造型，降低风阻；光影造型侧身腰线由前翼子板延伸至尾灯，与尾灯造型和后尾翼融为一体。而车尾部的标志性“C”形贯穿式车灯，和双边镀铬排气管造型，让新车的运动感再升级，尤其在夜间行驶时，凸显个性时尚的尾部灯光效果。贯穿式LED尾灯的位置布局巧妙，第十代索纳塔将后尾灯放置在后备厢中间偏下的位置，如此一来使整车视觉上更贴近地面，道路行驶时更加具有视觉稳定感。此外，后尾翼采用赛车式后尾翼设计，并在后尾翼上采用左右各6根空气动力学导流鳍，进一步优化风阻系数，以改善空气动力学性能；排气管则采用外露式镀铬设计，双边共双出，全方位彰显运动气息。
第十代全新索纳塔的内饰有着翻天覆地的变化，全面搭载全液晶屏数字化显示，集科技、时尚、直观、便捷于一身，屏幕颜色可随驾驶模式的调节变换不同特效，营造极具高级感的驾乘氛围。仪表盘鱼中控屏采用双12.3英寸的一体式设计，在普通品牌中营造出了极富豪华感的氛围。换挡机构换装为全按键式电子换挡，提高座舱内的空间感和科技感，视觉上也有很强的简洁之美。
配置方面，全新索纳塔配备无级调节氛围灯，7扬声器JBL音响，超大尺寸全景天窗，越级的舒适配置，让视觉、听觉、和疲惫的身体得到惬意的享受。
空间是中国消费者购车时的刚性需求，一辆车的空间决定了它的利用率。在国内，一辆车往往会用作全家人的出行工具，所以大空间一直是各大车厂追求的方向。全新索纳塔的车身尺寸被进一步放大，其长、宽、高分别为4 955 mm、1 860 mm、1 445 mm，加长加宽了车身，同时又降低了车身高度，使得造型更加低趴、动感。同时，轴距也增加85 mm至2 890 mm，跨越式的提升使轴距成为同级最长，有效提升了后排空间的舒适性。
动力是很多消费者比较忽略的一点，然而动力系统是对于车本身，或车厂而言都是不可忽视的存在。然而，现代汽车的产品定位虽为平易近人的实用车，但全新索纳塔并未将动态部分的体验“打入冷宫”。第十代索纳塔当仁不让的操控实力，会成为让消费者无法拒绝的理由。动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两款动力可供选择，虽然官方并未公布具体参数，但以现代汽车的调校方式来看，最大功率和最大扭矩并不会太差。传动系统将匹配7挡双离合变速器与8挡自动变速器，用不同的驾驶体验，来满足不同喜好驾驶者的丰富诉求。
编辑观点
韩系车重返一线迫在眉睫，其中快速推出全球新车更是重要举措。此次推出的全新一代索纳塔就是现代汽车在2020年发力的重磅之作，其出众的外形、内饰和空间表现，相信会打动众多追求性价比的潜在消费者。日后，我们也将尽快拿到新车的试驾车，来给大家报道动态方面的信息，请继续关注我们的相关报道。
本文作者：老金
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
索纳塔十代底盘高度
110mm。第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升。在同级别车型中属于较低的离地间隙。家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大，轿车的通过性能就相对不错。
现代索纳塔的车型参数
基本信息 2.0 GS AT 自动时尚版 2011款 2.0 GLS AT 自动领先版 2011款 2.0 GLX AT 自动豪华版 2011款 2.0 DLX AT 自动尊贵版 2011款 排量（升） 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 7.9L/100km 7.9L/100km 7.9L/100km 7.7L/100km 百公里等速油耗 6.0L(90km/h) 6.0L(90km/h) 6.0L(90km/h) 5.6L(90km/h) 网友油耗 11.7L/100km 10.6L/100km 10.3L/100km 10.4L/100km 加速时间(0—100 km/h) 10.8s 10.8s 10.8s 10.8s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1460kg 1460kg 1460kg 1460kg 最高车速 202km/h 202km/h 202km/h 202km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4820mm 4820mm 4820mm 4820mm 宽 1835mm 1835mm 1835mm 1835mm 高 1475mm 1475mm 1475mm 1475mm 轴距 2795mm 2795mm 2795mm 2795mm 最小离地间隙 145mm 145mm 145mm 145mm 内部尺寸 行李箱容积 523L 523L 523L 523L 燃油&发动机 燃油箱容积 70L 70L 70L 70L 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 排量 1998mL 1998mL 1998mL 1998mL 最大功率—功率值 121kW 121kW 121kW 121kW 最大功率—转速 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 198Nm 198Nm 198Nm 198Nm 最大扭矩—转速 4600r/min(rpm) 4600r/min(rpm) 4600r/min(rpm) 4600r/min(rpm) 底盘操控 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前悬挂类型 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 后悬挂类型 多连杆型 多连杆型 多连杆型 多连杆型 前轮胎规格 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 后轮胎规格 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 外部配置 车身颜色 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 感应雨刷 - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● 前大灯自动开闭 - - - ● 前照灯照射范围调整 前照灯自动清洗功能 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● LED尾灯 - - - - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 换档拨片 - - - - 行车电脑 ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 真皮 真皮 座椅加热 - - 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 - - ● ● 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动 电动 前座中央扶手 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 座椅通风 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 中控台液晶屏 ● ● ● ● 扬声器数量 6 6 6 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 后排出风口 - ● ● ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 后排独立空调 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 - ● ● ● 便利功能 定速巡航 - - - ● GPS导航系统 - - - ○ 倒车雷达(车后) - ● ● ● 倒车影像 ○ ○ ○ ○ 胎压监测装置 ● ● ● ● 蓝牙系统 - - - - 多功能方向盘 - ● ● ● 无钥匙启动系统 - - ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - ● ● 后排头部气囊(气帘) - - ● ● 前排侧安全气囊 - ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - ● 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 上坡辅助 - ● ● ● 二 基本信息 2.0 LUXURY AT 自动至尊版 2011款 2.0 TOP AT 自动顶级版 2011款 2.4 DLX AT 自动尊贵版 2011款 2.4 TOP AT 自动顶级版 2011款 排量（升） 2.0L 2.0L 2.4L 2.4L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 7.7L/100km 7.7L/100km 7.9L/100km 7.9L/100km 百公里等速油耗 5.6L(90km/h) 5.6L(90km/h) 5.7L(90km/h) 5.7L(90km/h) 网友油耗 10.6L/100km 11.4L/100km 12.5L/100km 13.3L/100km 加速时间(0—100 km/h) 10.8s 10.8s 9.5s 9.5s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1460kg 1460kg 1518kg 1518kg 最高车速 202km/h 202km/h 210km/h 210km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 全景 全景 全景 全景 外部尺寸 长 4820mm 4820mm 4820mm 4820mm 宽 1835mm 1835mm 1835mm 1835mm 高 1475mm 1475mm 1475mm 1475mm 轴距 2795mm 2795mm 2795mm 2795mm 最小离地间隙 145mm 145mm 145mm 145mm 内部尺寸 行李箱容积 523L 523L 523L 523L 燃油&发动机 燃油箱容积 70L 70L 70L 70L 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 排量 1998mL 1998mL 2359mL 2359mL 最大功率—功率值 121kW 121kW 132kW 132kW 最大功率—转速 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 198Nm 198Nm 231Nm 231Nm 最大扭矩—转速 4600r/min(rpm) 4600r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 底盘操控 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前悬挂类型 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 后悬挂类型 多连杆型 多连杆型 多连杆型 多连杆型 前轮胎规格 225/45 R18 225/45 R18 215/55 R17 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 225/45 R18 215/55 R17 225/45 R18 外部配置 车身颜色 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 凝灰,晶银,莹白,炫黑,墨蓝,魅红,烁金 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 感应雨刷 雨量传感 雨量传感 雨量传感 雨量传感 内后视镜防眩目功能 ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 氙气 卤素 氙气 前大灯延时关闭 ● ● ● ● 前大灯自动开闭 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● 前照灯自动清洗功能 ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● LED尾灯 - ● ● ● 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 换档拨片 - ● ● ● 行车电脑 ● ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅加热 前排座椅 双排座椅 前排座椅 双排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 前座中央扶手 ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 座椅通风 - 驾驶位 - 驾驶位 电动座椅记忆 - ● - ● 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 中控台液晶屏 ● ● ● ● 扬声器数量 7 8 8 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 后排出风口 ● ● ● ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 后排独立空调 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS导航系统 ○ ● ○ ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● 倒车影像 ○ ● ○ ● 胎压监测装置 ● ● ● ● 蓝牙系统 - ● - ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 ● ● ● ● 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 上坡辅助 ● ● ● ●
试驾第十代索纳塔， 2.0T+8AT动力过剩，对得起浮夸的颜值
今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
换代大变脸，时尚运动年轻占齐
既然是换代车型，那自然应该有换代的诚意，第十代索纳塔在这方面显然已经超出预料了。首先就外观而言，该车的的变化相当之大，整体风格来说是极具运动化了。而具体来看，第十代索纳塔的前脸采用了造型非常夸张的进气格栅，并且上宽下窄，既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用，又使车辆看上去非常低趴。中网是3D立体切割的造型，看上去相当有层次感。
而且在下方，还有一条贯穿的进气口以及两侧的导流口，加上前唇护板的修饰，一股凶狠的攻击性展露无遗。另外，前大灯也是该车的一大亮点。日间行车灯环绕大灯下沿，并在顶部转折和车窗延伸过来的镀铬饰条巧妙相连。不点亮时，看上去就是一体化的造型。
该车的车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，轴距在中型车中已经是顶峰的存在。而且第十代索纳塔相比上一代车型车身高度降低了40mm，再加上掀背式的设计，整个侧面看上去非常修长，并且低矮运动。在掀背的末端，是由一个和尾灯连接在一起的小鸭尾翼结束。
而且大家仔细看，在尾灯的上方还有一些导流的设计，进一步提高了车辆的空气动力学效率。整个尾灯是采用的贯穿环绕式设计，不仅非常有辨识度，还显得整个尾部十分有层次感。最下面还有双边单出的梯字形排气口，硕大凌厉的造型和车头传递出来的攻击性遥相呼应。大家都知道，目前市场上绝大多数车型设计都在尽可能偏向年轻运动化，而第十代索纳塔的造型显然是迄今为止运动得最极致的一款中型车。
车内简约科技，空间同级称优
接着进入车内，最吸引眼球的当然是双12.3英寸的智慧连体双屏。并且中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的，从中能够看出第十代索纳塔以驾驶者为中心的设计理念。整个内饰风格是比较简约的，没有过多的物理按键，就算加上按键式的电子换挡机构也屈指可数，十分有科技气息。
值得一提的是，第十代索纳塔车内的储物空间相当之多，高达36处。比较常用的有专为手机提供的储物槽，还有魔术杯架以及中央扶手箱。尤其是后两者，不仅开口很大，深度也非常可观，还十分灵活多变。想一想开车的过程中，没有杂乱的随身物品，只有音乐以及随着音乐无级调节的64色氛围灯作伴，那应该是一件非常悦心的事情。
接下来圈哥就准备把这台车开起来了，坐上驾驶座，首先感到的是包裹紧致的座椅以及宽敞的空间。圈哥对座椅的要求一向较为严苛，因为脖子总是找不到合适的位置，而归功于第十代索纳塔的人体工程学设计和12项电动调节，圈哥的脖子得到了解救。
另外空间方面，驾驶位看起来不方便，圈哥坐到副驾上，大家可以看看腿前方的空间有多宽？而就是在这种情况，后排仍然有非常充裕的空间，这就是超长轴距的优势所在。而且虽然车身高度降低了，但是该车车顶做了掏空的设计，同时又令座椅更贴近底盘，所以整体空间不减反增了。
强劲动力更有多项科技加持
北京现代第十代索纳塔有搭载的1.5T和2.0T两款发动机的车型。而圈哥试驾的则是2.0T的，其最大功率为176.5kW，峰值扭矩为353Nm。传动部分匹配的是8AT变速箱，提供5种驾驶模式，账面参数相当亮眼。而实际驾驶过程中动力也是来得相当迅猛，尤其是中后段的加速，响应非常快。在高速时，从80km/h时速提升至120km/h完全不会有乏力的感觉，总感觉风琴式油门下面还蕴藏着更多的能量。
同时，第十代索纳塔还搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。凭此技术，发动机可以实现性能提升4％，燃油率提高5％，排放还能减少12％。说白了就是兼顾经济与性能的一个技术支持。
圈哥在高速的时候测试了一番该车配备的NSCC导航自适应巡航系统，它可以自动识别区间测速和限速标志等然后调整到最佳时速。而更令圈哥惊喜的是在没有人为干预的情况下，它能够在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过，坐在车内能感受到过弯非常线性，一气呵成没有半点拖泥带水。说真的，在幅度较小的弯道中，它甚至比一些驾驶技术欠佳的人还转得好。
车内还有一个圈哥非常喜欢的功能，那就是在打转向灯时，BVM盲区检测的影响会自动出现在液晶仪表盘上。省去了看后视镜的动作，并且视角还要更优于后视镜，这个功能真的非常实用。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，北京现代第十代索纳塔的到来算是打破了中型旗舰车型清一色沉闷的形象，也是急剧加快了北京现代迈向年轻运动化的进程。而经过一天的试驾，圈哥毫不夸张地讲，2.0T的第十代索纳塔动力过剩了。在中途圈哥也短暂试了一下1.5T+7DCT的车型，其最大功率为125kW，峰值扭矩为253Nm。开起来也完全不会觉得欠缺力度，而且其百公里综合油耗仅5.6L，实属性价比全能选手。
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