凌志es350纯进口,雷克萨斯ES350：价格与图片

本文目录一览：

1、雷克萨斯ES350汽车到底怎么样？
2、平行进口雷克萨斯es350多少马力
3、雷克萨斯es350配件贵吗
4、2009款雷克萨斯350质量怎么样
5、美版雷克萨斯es350能进口吗
6、大家来说说雷克萨斯ES350这车
7、雷克萨斯ES350标准板是进口车,为何发现更换音响喇叭注明made in china字标
8、雷克萨斯es350油耗
9、雷克萨斯ES350：价格与图片
10、雷克萨斯es350价格

雷克萨斯ES350汽车到底怎么样？

一、车型综述
提到雷克萨斯ES350的身世，绝对算得上光鲜照人！这车可以是雷克萨斯的入门级车，元老级别了算是！从追溯到1989年的ES250再到畅销北美的ES300，最后到现在的ES350，随着个人形象的提升，它的定价也水涨船高快50万了在国内！新款ES350形象上彻底摆脱了上一代ES350与凯美瑞理不清的关系，雄心对准国内市场！
二、缺点
1、座椅承托不到位，坐久了容易腰疼，一看这车设计就不适合东方人的体型，怪不得小日本自称东洋人，真把自己当欧美了！这座椅设计得不舒服，看来小日本跪习惯了！
2、倒车影像等于没有，快到50多万的车了，倒车影像太模糊、不清楚，看不到后面有车，这不坑爹么！也不知道是技术不行还是怎么，停车不好停容易刮蹭！
3、档把太丑了，远看就像插着一个鸡腿，与整车的豪华氛围格格不入！应了那句喝着咖啡就大蒜！
4、底盘设计不算高级，在一些不好的路面上，震动较明显颠簸感强！
三、优点
1、外观很大气、体面，不但适合家用也适合商务用车！车厢整体用料、做工和气氛都营造得那么庄重、典雅，色调也比较温和！
2、 3.5LV6的发动机绝对属于世界一流引擎，动力充足尤其后劲充沛！但是用不用得上还得再说！
3、雷克萨斯es350的转向精准，制动灵敏，整体操控性很完善，开着这车丝毫无压力感！
4、雷克萨斯的品质有保证，厂商免费提供6年十五万公里保养和保用！
四、外观
一打眼看这车就一个字“大”！的确外观庄重、大气典雅，家族式纺锤式前脸设计时尚之余，比上一代年轻许多。侧面线条行云流水，非常耐看，有感觉；特别是全LED尾灯和日间行车灯，真带劲，这车不是用来开的，是用来炫耀的！
五、内饰
新款的内饰不用说很耐看，尤其中控台布置合理，彰显豪车本质；石英钟很逗趣，画龙点睛之笔！仪表简洁，很低调！就是电脑屏小了点，这么高端大气的豪车，内饰做工用料也很足，怎么就配个这么小的电脑屏呢？配个大点的，不费多少钱吧！
六、油耗
油耗还算中庸吧，毕竟也算豪车，多花点油钱不算什么吧！车主们反映高速也就10个左右，城市里跑起来会多些10个往上吧，大概在12到13之间，当然了开空调就更多了！
七、保养
前面提到了这车售后比较好，也许日本车在欧美待得久了的原因，老美不敢得罪！所以来到国内也就延续了良好的售后服务态度，并且售后免费保养和保用时长达6年15万公里！
八、空间
这车就是有个庞大的身躯，据说是新款是亚洲龙平台，不是以前的凯美瑞系列了！所以新款ES350就更宽了，但是你也不是坦克要这么宽干甚？脑残就在于这车的车内空间不大，外形只是虚晃一枪，后排座椅纵向宽度不足，老板位置坐着不舒服！储物空间设计还不足！
九、品质
雷克萨斯ES350性能还算稳定，没有特别大的毛病，故障率低这个价位的车要是再有大的毛病，就对不起这个价格了！
十、舒适
这车主打就是舒适性，但是整车似乎看上去没有那么舒适！底盘似乎还没想象那么稳重不够高级，在一些不好路况下，颠簸感还是很足！运动模式开快了车就有点飘了，后排侧倾和甩尾较明显，这还跟悬挂软有关系，摇来摇去的！
十一、细节
方向有点轻，开快了有点飘；同时车身也轻，开快了要注意了！底盘还有些低，不敢过坡道和过坎；刹车偏软，刹车行程还很长，不太适应啊，一脚下去以为到头了呢？兴许都没踩上！
十二、加速
坐在车里几乎不会感受到引擎的存在，运转极其平顺，发力均匀，低速扭矩大、高速时后劲很强！与6速自动变速箱配合完善，动力发挥游刃有余！毕竟ES350主打是舒适性豪车，对动力要求不太多，只要够用就可以，谁也不能这么大的车去玩漂移！
十三、操控
毕竟ES调教的是舒适性，操作控和性能控就别开ES了！但是ES方向盘很轻，这车转弯还算精准而且很清楚，车尾跟进及时！
十四、噪音
这车都敢要到天价了，噪音依然不是很好！雷克萨斯主打的是静音，但是静音主要都放在了启动上，高速上跑的时候还是有些噪音，主要是胎噪和风噪，只能通过把音乐调大点来解决这个问题了。
十五、性价比
雷克萨斯ES350价位有点高，不接地气啊！尽管一些高科技性能匹配，多了许多功能，但这些性能还不能完全选装！车主也不会常用，谁没事总去玩电动遮阳帘、电动后备箱，倒是实用但是不当饭吃啊！毕竟价格便宜才是王道啊！
这款车从各个方面来说都不错。我一直开着，07年的车，油耗在高速上保持在120km/h的速度的话油耗是百公里7-8个油吧，很经济的最多也不过百公里12个油，对于排量3.5的车已经很不错了。售后也是没的说，4年或者10万公里保养全免费，包括所有配件大到刹车盘（片），小到玻璃水都是免费的（事故车除外）。在所有车里面就雷克萨斯和英菲尼迪是这样的，其他的就没有了。这部车买着贵，用着便宜。
很不错啊！我爸就开这辆！~
谁说垃圾车啊。？懂不懂车啊？
在北美。，豪华车里，雷克萨斯的都卖第一的！~奔驰宝马都比它卖的差！！
不懂车就别乱说话！！雷克萨斯的车都是进口车，在国际上质量都是绝对好评的！比起宝马5系列奥迪A6 奔驰E级那些国产车，是好很多！~国产的车都是有缩水的！和在外国加工的工艺差很多的，这个就是国产车的通病！~
有脑子的人就会喜欢雷克萨斯。想那些只知道虚荣，不懂车的人才会买那些国产车。宝马轿车也就7系列的还可以，奔驰轿车也就S系列的不错，奥迪轿车就A8不错的，是进口的。国产的就不行了。不懂车的车才会买呢！~~！！
质量应该说的是性价比,这款是入门级的豪华轿车,豪华轿车的配置不用说,一般的都由而且级别很高,但是因为是入门级的所以很多太高的配置就没有了,但是家用的话就比较合适了,空间比较大,而且后备箱空间也大,最主要是是比较舒适,开着比较稳,要是运动的话就不太适合了.油耗的话就是11-12左右,关键看怎么开,驾驶者的驾驶习惯问题.售后是4年10万公里,先到先得.保养在4年10万公里都是免费的,保修也是,而且易损件都是免费更换的!
雷克萨斯ES350售后服务很好的.车也是很好的哦.很好看、我都喜欢.
雷克萨斯ES350还不错，车型很漂亮，各方面性能都不错，值得入手。
全新ES350秉承一贯的高品质、高水准，重新诠释豪华定义。负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生对媒体表示：“ES350是一款‘以人为本’的轿车，它体现了一种力求在紧张生活中寻找完美平衡的信念。
除了全新的外观之外，ES350还应用了科技领先的自动控制系统，使操作更加便捷人性，多种高科技配置，处处体现出LEXUS雷克萨斯“预料并满足顾客潜在需求”的“预”字设计理念。
车型特点
ES350是2006年推出的第五代产品，装配3.5LV6发动机。　ES350针对中国市场，分为了两个车款，标准款和豪华款，售价分别为46.9万和60多万。均配置双VVT-I3.5LV6发动机，在不同转速范围内均能提供平稳的加速和强劲的动力，更能提高燃油经济性、降低排放污染。
这款发动机能输出的最大功率为204/6200kw/rmp，最大扭矩为346/4700nm/rmp，如此强劲的动力支持下，ES350的0至百公里加速官方值仅为7.0秒。
ES350基本与世界同步引入，2006款上采用了3.5LV6发动机，最大功率204kw/rmp，最大扭矩346nm/rmp。基本型与豪华型的区别仅在于天窗形式、音响系统、DVD语音导航系统、蓝牙免提通话功能、倒车影像监视系统、停车辅助系统等。
以上内容参考：百度百科-雷克萨斯ES350

平行进口雷克萨斯es350多少马力

雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）500马力184P，参数：1。内饰整体设计风格为商（查成交价|参配|优惠政策）务豪华，配置丰富，做工精致，座椅舒适；全景天窗设计和导航系统配置用户满意；网友表示“触摸显示屏很堵，很实用”；2.空间：车内空间宽大充足，座椅宽大，乘坐宽松得体；3.操控性：雷克萨斯ES是雷克萨斯唯一一款前轮驱动系统的车，但整体操控性表现比较一般；方向盘轻，路感模糊，悬挂软，但乘坐舒适性强。网友表示“尤其是颠簸的路面，就像坐气垫船一样，太舒服了，简直是超级享受”；但过分追求舒适性导致高速行驶时稳定性差，容易漂移；刹车也软；老款350有吃胎现象；静音效果不错，但是风噪和胎噪比较大。

雷克萨斯es350配件贵吗

贵。雷克萨斯es350是进口车，所以配件也是很贵的。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

2009款雷克萨斯350质量怎么样

2009款雷克萨斯350质量不好。8年就容易报废，行驶时间长，车胎磨损严重。雷克萨斯es350是进口车型，保有量不大，后续配件和保养费用价位确实相对偏高一些，要慎重考虑。

美版雷克萨斯es350能进口吗

美版雷克萨斯es350能进口。ES350是标准美版国内价格高主要是进口的排量税太高，但是即便是排量税高，价格也不会高过60万，除非是顶配车款。

大家来说说雷克萨斯ES350这车

ES350又是一部经典车，变速箱6挡手自一体，最高车速230，0-100加速时间7秒，最大功率转速6200
外观优雅完美！舒适安静，音响效果极其出色，性价比很强，开在街上不知道要吸引多少眼光啊
但个人认为ES350商务比较合适，家庭IS300也同样出色，他们两被称为双子明星
LEXUS：舒适安静完美的代名词.
ES350性价比非常高
外观、内饰很漂亮，我很喜欢（个人观点），做工很精致
另外性能不错
而且lexus的车都很安全的
这车的SRS AIRBAG很多
其实家庭用非常不错
商务用也很好
外观稳重但不失动感
相当的不错,价钱也挺好的,跟顶配的皇冠差不多了,要是想买顶配的皇冠不如买ES350.
但是我不喜欢日本车,我要是有那么多钱,去买宝马了,但是买不到3.5排量的.
很不错！因为我开过！说其他的都是多余的
凌志这款比宝马那款好啦.
ES 350 是凌志2007年款最新的出品。我不知道国内的价格是多少。我在美国刚买了一台，连税加落地费一共四万美元，约三十一万二千人民币左右。
凌志ES350是在ES330基础上的全新改版，拥有一个3500CC的272马力强力引擎，0到60英里的加速时间仅6.8秒，而且低油耗，每加仑汽油（大约四升）可以在高速公路上行驶30英里（48公里）。
凌志ES350的安全系数非常高。首先，它全车有十八个气袋，即使整台车翻了过来，车顶的气袋都可以保护乘客。另外，前座驾驶和乘客座位的膝部气袋是它的首创，世界上还没有任何一台同级车有这个东西。另外，侧撞和前后撞的测试，都获得美国汽车保险协会和高速公路安全学院的“最安全”和最高分数的评分，比奔驰E350的分数还要高。
高科技含量：ES350代表了当前最先进的汽车科技。
首先：只要我携带了汽车的钥匙，一走近汽车，一盏小灯就会照亮车门附近。只要我的手一碰车门，汽车的门锁就会打开，然后方向盘会自动缩进去，让我能舒服顺畅地坐进座位里面。然后，记录在汽车钥匙的信息会跟汽车的中央电脑连线，汽车的座位，方向盘的位置，两边的倒后镜，车内的后视镜，全部都会自动调节到我最舒服的位置。ES350的车钥匙可以记录两位驾驶的资讯，每当一个驾驶坐进车里面，一切都会调节到最符合该驾驶的位置。凌志ES350的驾驶座位有十个位置的前后调节，靠背可以使用电动调节，而且腰部和大腿的部位都可以电动调节，让驾驶和乘客感到最舒服。驾驶雷克萨斯ES350，是不必把钥匙拿出来的，只要钥匙带在身上，用手一按“开动”的按钮，汽车就发动了。
其次，ES350的卫星导航系统带有倒车摄影机，只要把排档挂到倒车档，就可以从它八英寸的荧幕上看到车后面的情况。而且，全车有八个雷达感应器，假如车子离前后左右的障碍物太近，就会在荧幕上显示警告。这套导航系统不仅可以导航，在汽车开到没有人烟的地方出了故障不能动了，还可以通过卫星向总部求救，让距离最近的高速公路拯救队前来拯救你。
第三：ES350的卫星导航系统是音控的，而且是“聪明音控系统”。在开车的时候，假如我在方向盘按一个“声控开关”按钮，说：“太热了！”，汽车马上就会降低空调的温度。假如我说“我饿啦！”在导航系统上马上会出现距离目前位置最近的所有餐馆的标示。只要我说：“带我到距离最近的中餐馆。”汽车的导航系统马上就会开始指路，把我带到最近的中餐馆。汽车的音响系统是一个六个DVD的碟机，可以听CD，DVD音乐，停车的时候还可以看DVD电影。音响，收音机，CD，录音带，都是可以完全声控的，也可以通过方向盘上的按钮控制。“CD，第一张碟，第三首歌！”我话音刚落，汽车里面已经响起了悠扬的音乐了。
第四：汽车可以跟我的诺基亚N80蓝牙手机匹配。一发动汽车，荧幕就会显示我的手机已经跟汽车连线了。我想打电话，接电话，都是自动通过车内的音响进行的。
第五：车内的空调是可以根据每一个乘客喜欢的温度来进行独立提供的。前排座位可以加热，也可以放冷气。另外，假如汽车“闻到”外面的空气有污染物或者难闻的气味，会马上切换到车内纯净空调中，让乘客不会闻到车外的污染空气。
第六：汽车拥有电子防滑系统和电子防撞系统。假如汽车的电脑发现司机的驾驶有可能导致撞车的话，会自动踩刹车和转方向盘，避免突然出现的意外（例如前面的车突然刹车，司机反应不及撞上去，就绝对不会发生了。）
凌志ES350的其它高科技东西还包括一个自动连接苹果iPod或者其它MP4的接口。另外，雨刷和车灯都会根据车外的情况自动打开。
凌志是非常安静的汽车。在高速公路飞驰，车内的噪音仅仅是0.65分贝，在同级车中是最安静的。真皮的座位提供头等仓的享受，加上可调天窗，豪华的桃木和真皮的内装，使凌志ES350绝对可以让你体现一流的成功人士的享受！

雷克萨斯ES350标准板是进口车,为何发现更换音响喇叭注明made in china字标

进口奥迪宝马奔驰的点烟器都是原装德国的.
只能说小鬼子不后到
中国造的很奇怪啊？中国一大把日资企业。。独资企业制造的东西一般都出口的。。然后国人再买回来就变进口了...就这麼简单
其实有很多零件也是中国生产因为我们的生产力外国很认可但是组装是非常关键的并不是生产的出来装上就可以的
雷克萨斯ES350豪华版的是美国马克莱文森的音响，标准版是日本雷克萨斯音响，如果扬声器是中国生产也是正常~~说明中国日益强大了~~
你知道是日本生产的车就够了！
很多东西其实都是中国生产的，只是在日本组装的罢了
是日本的，只不过在中国组装罢了，标准版确实不值，豪华版贵10万，配置完全不一样，影院爽啊！
很正常啊，连美国军用飞机上都有中国的芯片。现在都是产品全球化布局。都是各地工厂生产，然后分散整合安装。
日本的企业别说汽车了。家电也是如此大陆新加坡台湾马来西亚几个产地，然后品装一起，没有多少东西是日本本国生产。生产基地都在海外。
另外同志们也别说德国厚道，德国也是一样。奥迪大部分车的发动机变速箱都是捷克产，就是斯柯达的工厂。
只不过日本离中国近所以才有made in china

雷克萨斯es350油耗

雷克萨斯es350油耗大约需10升/100公里。
雷克萨斯es350油耗大约需10升/100公里，毕竟是一款中大型轿车，油耗10升与同级别车型比较还要低很多，唯一的是动力比较弱，超车相对来说比较费力。需要注意的是上文介绍的油耗数据仅供大家参考使用，主要原因是在日常驾车的过程中，会有很多因素影响到油耗。
车主驾车习惯不同会导致油耗高低也不同，比如驾车喜欢频繁深踩油门的情况下，油耗就会比正常油耗高很多，所以在日常驾车时应当保持一个良好的驾驶习惯，只有这样才会提升燃油经济性。
车辆满载或者拉太重的物品会导致油耗直接增加，车辆重量重的时候，发动机就需要更多的燃油来为车辆提供动力，油耗自然而然就会增加。
雷克萨斯省油小技巧：
1、纯电模式。
雷克萨斯的混动属于强混，简单来说强混就是能电机单独进行驱动，利用这个特性我们可以有效的节省油耗。比如说在起步的时候，使用纯电模式不踩油门的驶出车位，这样就避免发动机起步的高喷油量了。
2、节能模式。
雷克萨斯车型都具有标准、sport、Eco三种模式，仪表盘右边的小档杆旋转到Eco就会进入节能模式，此时仪表盘会发生改变，动力稍微减弱，但会更省油。
3、能量回收。
雷克萨斯的混动可以对正常行驶的惯性、制动减速的这部分能量进行回收给电池充电，再次用于驾驶。
在行驶中保持车距、提前预判红灯，在保持安全的情况下经量延长刹车的时间，这样让车上成员更加舒服的同时，刹车会让雷克萨斯混动车型进入电机输入状态，刹车产生的能量给电机充电，已达到省油的目的。
4、 AGC滑行控制系统。
雷克萨斯ES300h还配备了主动滑行控制系统AGC，该系统可以在无动力、无刹车介入的情况下滑行更远的距离，从而提高了燃油经济性。

雷克萨斯ES350：价格与图片

雷克萨斯ES一直以来都是豪华轿车市场的佼佼者，其中ES350更是备受消费者青睐。那么，雷克萨斯ES350的报价和图片具体如何呢？
由于雷克萨斯ES车系在国内市场表现出色，其价格相对比较高，均超过了30万元。不过，它也因为豪华配置、彰显品牌形象等原因，颇受追捧。在售价方面，雷克萨斯ES350的起售价约为39.98万人民币，而最高售价则达到了59.8万人民币。虽然价格居高不下，但该车系配备的豪华配置与安全防护系统用户口碑极佳。
除了价格，我们来看看雷克萨斯ES350的图片。这款车的外形设计相当优雅，线条流畅，前脸散发出浓郁的豪华气息，车身侧面则格外显得修长。内饰方面更是注重细节，做工精细，使用了大量高档材质，令人目不暇接。将车里所有单独可调控功能挤到方向盘上的触控按键设计（含7英寸TFT液晶）更是充分体现了雷克萨斯对科技的追求。
总而言之，雷克萨斯ES350作为一款豪华轿车，其价格较高，但配置以及品牌形象也相当显赫，其外形设计和内饰做工也不让消费者失望。细节之处的突出、注重驾驶安全、科技感十足、舒适便捷等优点也让它成为了众多豪华轿车中具有较强竞争力的车型之一。

雷克萨斯es350价格

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