二手车408的通病,标致408点火系统常见故障

本文目录一览：

• 1、二手车408的通病有哪些？
• 2、13款408标致缺点通病
• 3、13款408标致缺点通病
• 4、标致408发动机烧机油的原因
• 5、标致408点火系统常见故障
• 6、标致408怎么样
• 7、标致408后桥异响是不是通病？
• 8、2010款标致408二手车怎么样
• 9、2020款408通病解决了吗

二手车408的通病有哪些？

首先是空调压缩机容易出现故障，制冷管道内高压高、低压低造成空调无法制冷。
其次后轮轮毂轴承在使用3年之后会出现比较严重的磨损，后期整备一定要把后轮轮毂轴承更换掉，不然行车时异响很严重。
最后，发动机油底壳渗油也是比较常见的问题。
总结
在三大件质量上408表现并不差，买来家用比较合适。不过在油耗和动力表现上，2011款408就没有太大优势了。这台2.0L发动机最大马力只有147匹，最大扭矩只有200牛米，高速超车还是有一定压力的。至于油耗，市区普遍在11升左右，表现十分一般。
相比起2011款车型，更推荐选择2016-2019款车型。这代408进行了重新改款，外观和内饰设计有了质的提升。最重要的是价格也相当便宜，只要5-7万元左右就有交易，性价比非常高。2011款车型毕竟十年车龄了，后续出现故障的概率也会比较高。
以上内容参考车主指南-二手车408的通病有哪些

13款408标致缺点通病

烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
https://pan.baidu.com/s/1qS7VSeV_90fMG99cd1oXSw?pwd=1234
如下：
烧机油严重408通病，面对标致408烧机油的情况，车主可以尝试这些的解决方法：
第一、对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。
第二、经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。
令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

13款408标致缺点通病

如下：
烧机油严重408通病，面对标致408烧机油的情况，车主可以尝试这些的解决方法：
第一、对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。
第二、经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。
令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
408标致缺点通病烧机油
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
《烧机油是没有预兆的》
说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。408烧机油缺点通病

标致408发动机烧机油的原因

标致烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。
标致408烧机油的原因：1、出现烧机油的直接原因是：机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室，以及经过曲轴箱通风装置，从化油器进气道吸入燃烧室导致的；2、目前发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑，在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都是布满了机油，当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室的，就会发生烧机油；3、如果气门油封存在渗漏，那么机油会通过气门油封漏到燃烧室中燃烧，就会发生烧机油的。
标致408发动机烧机油原因跟解决方法
先找到烧机油的原因烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。
解决烧机油的几个方法在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
百度标致烧机油原因跟解决方法

标致408点火系统常见故障

标致异响及解决方案大全
一:异响
1.过不平路面有咯吱咯吱响.
原因:门锁密封问题.
解决:重新整理并上了油就好;
2冷车启动时,小狮子鼻子里老有喳喳喳的声音大约持续5~10秒
原因:自动空调车型的空调自检声音.
解决:不用理正常现象.
3.升降玻璃有时有像铁楸在沙子地上拖动的声音.
原因:可能和密封有关系.
解决:先把密封条贴着窗户的位置擦拭一下,再不行到4S换新的升降机总成
4.车子启动后,就一直有电子点火一样的声音.
原因:应该不是点火声音,是的话会有辍车的现象.估计是喷油嘴工作时的声音
5.1挡换2挡是,听到明显的机械碰撞声,在挂倒车挡的时候也听到明显的机械联结声.
原因:这现象可能是操作时挂挡实际不对,导致变速箱的齿轮发生撞击.
解决:声音特别大,请去4S店进行检查.
6.副驾驶侧车窗开关时会有嘎的异响,声音很大.
原因:有可能是电动窗内的钢索在上下运行的过程中相互摩擦而产生异响.
解决:到4S调整即可排除.
7.狮头处有吱吱的声音,像是离合器踏板每次踏动时带出来的,但有时车速较慢时,转弯或晃动也有这样的声响.
原因:有可能是离合器分泵和离合器踏板间相互运动的关节处失油,导致异响的产生.
解决:在相互运动关节处做润滑处理,异响会消失.
8.停车后发现后排器管下有"哧,哧"的微弱响声
原因:初步判官可能是排气管与发动机的连接处有漏气.以前修车过程中也碰到过类似的想象,结果发现是排气管与发动机排气处的接口有轻微的密封不严,通过在接口处重新打上密封胶就可以解决.不过这情况并不多见,不修也不会影响使用.
解决:有时间还是应该到4S服务站系统的检测.
9.电磁阀为什么特别响.
原因:到了欧Ⅲ之后,随着环抱标准的提高,对尾气排放值有一个很高的要求,这时标致推出了这么一个技术,它随着发动机的转速,频率是不一样的,在高速行驶的时候频率高一些,所以驾驶员可以听得清楚一些,但这是正常现象.
10.排气管异响没有办法彻底解决吗?
原因:这和1.6排气管连接方式和材料有关,经过高温磨损原有的石墨表层后,导致金属摩擦.
解决:目前只有通过换球头垫片,但是过几个月可能还会出现.
11.每次早晨冷车的时候,向左打方向,都会听到"哒哒哒哒"声,声音随着方向增大,声音频率也随之增大,去4S更换了助力转向泵,但是声音还会有.
原因:去4S检查,看是否助力转向泵的固定螺丝脱焊所造成的异响.
12.刚提新车回来,发现起步和停车送制动踏板时有嘎嘎的声音,在行驶过程中刹车声音还算正常.打电话给4S店他们说是正常的,而同事的那凉车就没嘎嘎声.
原因:响声是刹车片与刹车碟由于没有磨合好,相互摩擦所产生的响声.磨合期过后,异响会消失.
13.后门关门的声音不好听,容易进水,进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫.
原因,后门密封不良.
解决:加密封条后有所改善,但是并未彻底解决.
14.后轮刹车异响.
原因:后轮磨损比较厉害,应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的.
二.适合几号汽油
有狮友说标致加97#容易产生积炭,真是真的吗?
解决:标致发动机压缩比比较高,在经济允许情况下,最好使用97号汽油,以减少由于汽油抗暴震性能差,而导致发动机爆震,使发动机功率减低,一般情况下,车子在使用一万公里到两万公里后,都要对发动机的进气歧管,喷油嘴,节气门以及发动机缸体内进行免拆清洗里面的污垢,以消除由于汽油的胶质与积碳积聚从而影响发动机的动力.不过话说回来,加93的就足够了,加97更好,当然,达标的93号汽油完全没问题.
三.顿挫感(关于自动挡行驶到50`70之间会有一个顿挫感)
1.自动挡从P挡换到D挡有顿挫感
解决:因为车从禁止状态到一个前进的状态,里面有很多的离合器在工作,这时候肯定会有一个冲击的感觉,轻微顿挫是正常的.
2.手挡行驶过程中有时会出现顿挫感
解决:这是由于换挡的时机不对,简单的说就是,高速低挡,造成的托挡,或者是由于突然加速,挡位没跟上去,这个相对好办,就是平时平稳开,多掌握就可以了
四.油耗
1.我的1.6没下过10升,请问正常吗?
解决:油耗的多少与驾驶者本人的驾驶风格和行驶的路况有较大影响,不能一概而论.至于1.6发动机的油耗基本大于10L那就偏大了,如何节省油耗可以在论坛里面多搜索,里面很多心得体会的.
2.1.4的油耗.
解决:我个人认为长期超过8.5升就算是有问题了,还是得多学习下省油的方法.我开车的风格算是比较嚣张,风格也比较喜欢刺激和提速快感的,所以我的油耗一般都在7~8之间,而且我车上长期载有50KG左右的货,并且经常载人(4个比较多,偶尔有满载情况),虽然我路况会好些,市内和郊区比大概为2:5,但是我的油耗已经算是偏高了.
五.警示灯
在锁车的状态下,中控台上危险警告开关/中控门锁开关之间的红灯一直在闪,什么问题
原因:这个是防盗系统指示灯.也就是遥控器锁车后,防盗系统进入工作状态的指示灯.
六.关于自动落锁和儿童锁.
如何自动落锁及儿童锁如何使用
解决:在发动机启动后,按住中控台上的红色按扭(上面画着一个锁,在左侧)大约10秒,你听到锁车的声音就表示你已经启动了自动落锁功能,以后每当你开车速度达到10KM以上的时候就会锁上[但是在里面还是可以打开,这是防止被人从外面拉开抢劫等问题].
儿童在规定里面是不能坐在前排,所以前坐没有设置儿童安全锁,只有后门上有,启动儿童安全锁在于后门打开后,在锁扣的下方,有个红色按扭装,中间有个孔,只要把钥匙插进去,扭动个方向就锁住了,从里面就打不开了,只能从外面打开.
七.伴我回家功能
产品宣传的伴我回家功能是什么?
在夜间(或熄火前有开启过大灯[远光近光都可以]),当汽车驶入停车位后,熄火后,锁车走人前,把大灯稍微往上一抬(就是近光切换远光的动作),大灯会持续1分钟的照明,对于路在车前方的狮友有帮助,如果不是往这方向走,这功能可以忽略不管.
八.车内气味
1.新车,做了光触煤,行了6000多公里,现在关起窗,开空调,感觉眼睛酸酸的,是否气味太厉害?
原因:标致车内的装饰面料以及胶水都符合国家环保要求,对人没有危害.
解决:如果在驾驶过程中感觉不舒服,建议做一次汽车内部臭氧消毒.
2.汽车空调很少开,一开就有气味.
原因:因为空调系统久未运作,一些残留在空调空间内的气体没有排出,一般开个30秒~120秒那味道就没了,属于正常现象,可以不去理.
3.为什么我开了空调,门窗全关,但是开车途中有时还会有异味传来.
原因:因为我们一般开启的是外循环,所以换气的时候会把外部的空气吸进来,如果外部环境味道较差较浓,同样在行驶过该路段的时候会有异味.
建议:虽然有时外循环会使外面的异常空气进车内,但是还是开外循环比较好,内循环的话等于是把汽车内原本的气体积压在汽车内部不动,等于我们把呼出去的大量二氧化碳重新吸入体内,这样容易导致脑部缺氧,使我们比较容易感觉疲劳,依然由于脑部缺氧会容易使我们的注意力不集中,碰到紧急状况会手忙脚乱.
十.抖动跑偏
1.无论是什么车,只要行驶到一定的里程以后,只要走不平的路或小坑时,就会有方向盘抖动,车身难以控制的现象,甚至还会导致行车不安全.
原因:①汽车在行使时,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部位球头磨损松旷后轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小②汽车行驶时,由于转向减震损坏,漏油或前挂弹簧变形,也会影响稳定性③轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮定位不准④横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定⑤车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动⑥某一个缸不工作会出现抖动,这时发动机动力不是特别好,要检查节气门和喷油头是不是脏了,火花塞是不是失效了⑦行驶过程中抖动,这要检查动平衡,看是否撞过,轴头是否松动
2.行驶2400KM,发现启动后向右慢打方向,有摩擦阻力(轻微),在高速中感觉有麻手.向左就没有.方向助力油正常.
原因:该车有可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行驶时,方向发抖.或者可能是悬挂系统的球头松旷所造成的.
解决:请回4S店详细检测.
3.时速超过110公里以上方向盘抖动,维修3次.
原因:可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行使时,方向发抖.或者是悬挂系统的球头松旷所造成的.
解决:一般是前轮两轮胎做动平衡就可以解决.如故障还存在,就要家查前悬挂系统的球头是否有松动引起高速方向盘抖动(我以前开大6的时候也在110KM时出现这情况,做了四轮定位就OK了..)
4.在正常行驶中方向盘动不了(转向不行了)但车子并没有熄火!!只能急刹车停下,但等两三分钟后才行.
原因:该故障有可能是电子助力转向泵的接地点有故障造成.
解决:尽快到4S店去做仔细检查.
5.跑到130公里的时候方向盘抖动得很厉害.
原因:如果超过130就不抖了,或者低于130就不抖了就没有问题.所谓的共振其实还是四轮定位有问题.
解决:如果130持续抖的话就需要检查了
6.25000公里左右,在4S店做4轮前后交叉对角线对调,之后就出现向左跑偏现象,是何原因?前后对调交叉对角线对吗?
原因:要知道标致(无论是锦湖还是固特异)用的都是子午线轮胎,在每次保养时都应该前后调位,这样既可以减少轮胎的磨损,又能减少轮胎的应力.
解决:子午线轮胎是不可以对角线对调的,这是子午线轮胎的内部结构所制约的.如果交叉对调,会引起方向跑偏,轮胎内部应力得不到缓解,从而影响轮胎的寿命.
十三.怠速不稳
自动熄火 点火困难
1.最近冷车启动时怠速不稳,这是节气门脏吗?我看网上有人自己清洗,我也想自己洗,会有什么问题吗?
解决:节气门脏了最好到4S店进行清洗,因为清洗完后还要用专用仪器对系统做初始化,发动机才能正常工作
2.在塞车中缓缓前行,结果竟然熄火了,空调和收音机都还在工作.
原因:<手挡>可能是因为你离合不小心放太快了所导致的.此时收音机会继续工作,但空调会再吹一断时间后停止工作
<自动挡>这个问题就比较大,该故障是因为发动机电控单元有时与变速箱电控单元的信号有错乱引起的.
解决:自动挡的请您到4S店做详细检查.手挡的如果连续如此的话也应去检查,一般是离合的问题导致熄火.
3.冷车启动时发动机专速不稳定,有顿挫,起步或倒车都不平稳(就是感觉一顿一顿的).短短一小段路就熄火三次,有人说是离合问题.
解决:如果冷车启动发动机转速不稳定,而且起步后容易熄火,请下面检查发动机是否有缺缸或动力不足的现象,再对离合器进行检查.
4.行驶14000公里,最近不知道为什么在低速行驶过程中死火.
原因:根据判断,应该是和油品质量有关.
解决:该箱油走完,另找家信誉好些的加油站加油,如果还出现此情况,最好回4S店检查,已确保行车安全.
5.车子开到500公里左右的时候,每次早晨发动车子,第一次总是打不着,继续再启动就很顺畅.
解决:回4S店做进一步的详细检查.
十四.转速.
1.行驶过程中,当转速已经3000时,会突然掉到2000多一点.
原因:自动变速箱在行驶到某个换挡点时,变速箱电控单元会根据各信号的综合给我指令,要求换挡,所以发动机转速会从3000转掉到2000转,其实自动变速箱在进行换挡动作,
2.听说这是高速发动机,一挡也要3000换挡吗?
原因:标致的发动机属于高转速发动机,它在4000-5000转才能达到最大功率.
解决:一挡在3000转换挡能较好的发挥该发动机的动力性.2挡换3挡时发动机转速最好在2500~30000转间,这样才能体现出它强劲的动力性,而且发动机燃烧室不容易产生积碳.
3.3000以上换挡会不会很费油啊?会不会加速车子的磨损,给车带来副作用?
解决:你要知道车跑起来了,油耗一定会小,而老在低速跑,油耗一定会高的道理.只要你不把小狮子当"一级方程式赛车"来跑,和按时做定期保养,你的车子一定很耐用.
4.下坡时如果挂抵挡,按拖发动机会不会有什么副作用,会不会磨损发动机等部件?
解决:车在高速行驶时不要立即挂在低挡位,应等车速慢下来再挂入.在下坡时可以根据车速大小挂入低挡,利用发动机制动的功能,以减少刹车皮被烧的故障发生.
十七.排气管
排气管尾部消音器滴水
原因:排气管里的水是排气管里的三元催化剂,把发动机排出的废气,置换出的水蒸气后,遇到冷空气转换出来的产物.
十八.挂挡
1.冬天冷车手挡进挡困难,主要还是体现在1挡和倒挡比较难进
原因:各车通病,因变速箱油还没有润滑全部而致.
解决:只有靠慢慢溜车热车来解决.
2.自动挡换挡顿挫(手动挡少量)
原因:自动挡自由四速,由于更重视高速挡,低速挡齿比比较稀疏导致
解决:只有无极变速或6速自动变速箱会显著减轻.
标致408点火系统常见故障有：
一、火花塞故障，火花塞全依靠陶瓷来保证电能的输送，如果出现火花塞陶瓷裂纹，漏电，就要更滑你火花塞。
二、点火线圈故障，点火线圈是感应电，把初级电压变成高压电，如果点火线圈性能低，会造成点火能力弱，影响发动机运转。
三、智能钥匙信号弱，在采用智能钥匙的车辆，如果信号与车辆防盗电脑信号不通，车辆的点火系统会不点火，出现这种状况需要把钥匙放在感应区，具体操作步骤如下：
1、打开标致408的驾驶员车门。
2、标致408的智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。
3、踩下标致408的刹车踏板。
4、按下标致408的一键启动键。
5、标致408的仪表亮起，车辆启动。

标致408怎么样

东风标致408总体来说一般1内饰方面 中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮中控台上方都是软包的设计，仪表盘也是极易读数的黑底白字设计，多功能方向盘大小正好，皮质包裹让触感也不错，波箱；10款标致408怎么样口碑很好010款的标志4082手车还是非常不错的，值得购买标志408车型是法国标致公司推出的一款中级家用轿车，这款车型在国内市场上生产销售的很多年一直以来口碑很好。
13款标致408好值得买13款标致408，汽车作为我们的代步工具，它是服务我们的，性价比高，空间大，家用合适所以13款标致408好值得买；对于打算购买 东风 标致408 16L的车友来说，无疑想知道 标致 408 16L的实际油耗是多少在此，我们通过整合线上数据为您解答据悉，东风标致408给出的标致408 16L车型油耗为59L100 km，然而与车主给出。
值得标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调但总的来说法系车在国内销售一直；挺好的，标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评就在2018年8月29号，新款408正式上市作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻。
标致408配备12升涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩2300nmiddotm，18升自然吸气发动机，最大功率139马力，最大扭矩1720nmiddotm，16L涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩2450nmiddotm；好12022东风标致408的发动机款式虽然老旧，但是相对来说技术比较成熟，不容易出现问题2变速箱以手动变速箱为主，非常不错3底盘则是标致408最大的优势，底盘的质感非常好，非常耐用，转向的稳定性非常不错。
标致408座椅填充物舒服408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服后备箱空间比较大标致408后备箱很大，内部也很规整，后排座椅支持六分之四分开放倒，放倒后还能进一步扩展空间；新款标致408性价比高，值得买标致408是一款紧凑型三厢轿车，主要竞争对手是丰田卡罗拉本田思域日产轩逸大众朗逸等车型座椅填充物舒服408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服后。
两侧大灯的造型较为犀利，使用的线条较为凌厉，有着强烈的攻击性和辨识度下进气口的造型和前进气格栅一样，有着较高的层次感，散发着强烈的时尚气息2019款标致408搭载12T和16T版本发动机，匹配的变速箱有三款5档；408标致缺点通病烧机油 1先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题2通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题确定活塞环是要反向来推导的烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因。
优点整体外观还是很满意，就是屁股和尾灯不好看 缺点就是噪音大了点，不过还可以忍受 外观年轻时尚，符合我的审美观内饰都说内饰不好，我觉得还行吧毕竟价位摆在那里，不能要求太多，空间空间很大 后排坐4个人都；标致408烧机油四点共性原因 1长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事2防冻液更换周期太长或者根本不更换3机油更换周期过长4长期或者经常短距离行驶以上四点。
你看上了东风标致408，说明你的眼光还是比较独特的，这款车确实不错东风标致408在东标雪的所有车型中是销量较好的几款明星车之一如雪铁龙世嘉标致3008等，已经在中国销售了七八年，积累了不少狮粉和口碑 最早的一款标致408的外形。

标致408后桥异响是不是通病？

你好 标志408后桥异响是通病。
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

2010款标致408二手车怎么样

应该是油耗吧，市区开的话有点伤不起，估计百公里油耗要在10个以上，由于工作的关系我大部分时间跑高速，1.6手排油耗都在百公里7.6左右，确实有点偏高，不过如果保持100码在高速上匀速行驶，油耗能控制在百公里6个油，这点还是比较给力的。
由于车还只开了一个月的时间，暂时还没有发现什么缺点，如果非要列举的话，那么就是个人觉得手动档换挡的感觉不是太干净利落，有点拖泥带水的感觉，不喜勿喷啊，还有一点好像是408的通病，就是转向助力那边有点渗油，其它基本也没什么了。
空调，哈哈，是不是有点老生常谈啊？那我就不啰嗦了！还有就是咱舒适版的扶手能不能也给整个可调高度的？貌似成本上也多不了几毛钱吧？还有副驾驶的座椅不能调高度，这点也不满意。当然这些不满中不都是最不满意的，只是我的不满的汇总哈

2020款408通病解决了吗

2020款408通病没有解决了，多名用户在购买东风标致408后都发现减震器发出异响的问题，截至2022年9月6日，还未解决，因为还是有新的用户购买后发现此问题。