本文目录一览：
- 1、2022福克斯中配落地12.5贵吗
- 2、福克斯2022款新车两厢价格的详细解析
- 3、福克斯2022款新车两厢加5000科技包有什么
- 4、福克斯2022款新车三厢价格大揭秘
- 5、15万预算选台两厢车，大众ID.3 VS 福克斯，如何选
- 6、2022款福克斯st进口吗
- 7、福特福克斯2022款报价及图片
- 8、2022款全新福克斯普通版和高配版大灯一样吗
- 9、福特新款福克斯两厢，定价会有变化吗？
2022福克斯中配落地12.5贵吗
您想问的是不是2022福克斯中配落地12.5万贵吗？不贵。2022款福克斯中配官方的指导价为143800元，各地经销商的优惠价格是不一样的，在购买完裸车之后，还需要缴纳购置税和强险费，商业险和车船费，以及上牌费用，所以2022福克斯中配落地价为12.5万元并不贵。福克斯全系搭载全铝轻量化1.5TEcoBoost?180涡轮增压直喷四缸发动机，集成涡轮增压、缸内直喷、双独立可变正时系统等多项成熟先进的发动机技术。
福克斯2022款新车两厢价格的详细解析
福克斯2022款新车两厢是福特公司在轿车市场上的一款主力车型，其以动感时尚的外观设计、丰富的配置和出色的性能而著称。那么，在2022年，福克斯2022款新车两厢的价格究竟如何呢？
外观设计
福克斯2022款新车两厢继承了此前车型的运动化外观设计，前脸采用了福特家族式的前脸造型，更加强调了车辆的动感和科技感。车身线条流畅，转向灵活，线条感十分出众。
内饰配置
福克斯2022款新车两厢的内饰设计也非常出彩，以黑色为主色调，配合着银色、白色等颜色，整车内饰整洁简单，并且充满现代感。全车采用了进口材质，高档质感得到了极大的提升。
此外，福克斯2022款新车两厢还配备了诸如电动天窗、蓝牙等数十项豪华配置。尤其是中控大屏，极具视觉冲击力，调节方便，在家族化设计驾驶席的基础上提高了舒适性。
动力性能
福克斯2022款新车两厢在动力系统上也有所升级，该车搭载1.5L和1.0T发动机两种，最大功率分别为124Ps和125Ps，最大扭矩分别为170N·m和200N·m。匹配6速自动变速器或6速手动变速器，动力输出平顺、响应迅速，驾驶乐趣很不错。
价格分析
那么，福克斯2022款新车两厢的价格究竟能够在市场上得到什么样的定位呢？根据统计，在国内市场上，福克斯2022款新车两厢的价格在区间31.99-84.99万元之间，不同的配置和动力系统自然会使价格存在一定的差异。
此外，消费者在购买福克斯2022款新车两厢时还可以享受到丰富的优惠政策，具体可以咨询当地福特授权经销商了解。总的来说，福克斯2022款新车两厢在市场上的价格还是极具竞争力的。
综上所述，福克斯2022款新车两厢是一款外观出彩、内饰豪华、动力优秀的车型，在市场上定位为高端轿车，其价格也难以言过其实。但是给消费者多了更多选择，相信有越来越多的消费者会选购该车型。
福克斯2022款新车两厢加5000科技包有什么
基本功能。福克斯2022款新车两厢科技包主要包括：智能感应自动保护系统，带行人识别功能，防撞预警功能，B&O品牌音箱，10个扬声器。2022年6月25日，全新福特福克斯在重庆车展精彩上市，厂商指导价11.98万元至14.58万元。推出4款车型，提供三厢和两厢版本。
福克斯2022款新车三厢价格大揭秘
福特福克斯（Focus）作为一款经典的紧凑型轿车，多年来一直备受消费者的青睐。作为市场上较为受欢迎的车型之一，随着科技的不断升级和消费者对车辆配置、外观等方面的需求越来越高，福特在2022年推出了全新的福克斯三厢车型。
作为一款全新的车型，福克斯三厢在外观设计和内饰方面做了大量的优化和创新。首先是外观设计方面，新车的整体线条更加流畅，运动感更强，车头采用福特家族式设计，前脸多了几处镀铬装饰，让车辆更加美观大气。车身尺寸方面，新车较前代车型略有增加，长宽高分别为4698/1825/1460毫米，轴距也从2648毫米提升到了2700毫米，车辆空间更加宽敞舒适。
内饰方面，福克斯三厢采用了全新的设计风格，悬浮式中控屏配合无钥匙启动、电子手刹等配置，无疑增加了车辆档次感和科技感。此外，内饰材质也得到升级，增加了软性包裹件，方向盘握感更佳，座椅也采用优质材料制作，提供更加舒适的驾乘体验。
动力方面，福克斯三厢搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米，2.0T发动机最大输出功率为245马力，峰值扭矩为373牛·米。变速系统方面，新车将匹配6挡手动以及8挡手自一体变速箱。
配置方面，福克斯三厢车型提供了三种基本配置型号供消费者选择，分别为时尚版、豪华版和旗舰版。配置方面，时尚版主要针对年轻人群体，拥有较为齐全实用的配置，如倒车雷达、后视镜加热、ESP车辆稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等功能。豪华版相对加入了一些更为高端的配置，如无线充电、智能尾门、氛围灯、车道保持等。而旗舰版则提供了更高的配置要求，例如360度全景影像系统、全自动泊车、安全自动刹车系统、虚拟驾驶舱等等。
在售价方面，福克斯三厢的售价从14.98万元（时尚版）起步，豪华版定价为15.98万元，旗舰版定价17.98万元。相较于同级别车型，福克斯三厢的价格处于中上水平，并且拥有更加出色的外观设计和配置水平。综上所述，福克斯2022款新车三厢在外观、内饰、动力、配置等多个方面有了大幅升级，将进一步增加其在消费者中的竞争优势。
15万预算选台两厢车，大众ID.3 VS 福克斯，如何选
如果手握15万预算想买台两厢车，你会选电动车型还是燃油车呢？在今天带来的这场“生死局”中，来自传统车企的两大选手，大众ID.3和福特福克斯可谓是“背水一战”，为了让大家更好地了解这两款产品的差异，接下来我们以16.2888万的大众ID.3 2023款纯净智享版和14.58万的福克斯2022款两厢EcoBoost 180自动S版为例，从多个方面进行对比，看看到底哪台车的实力更强。（以下简称大众ID.3与福克斯）
外观对比：家用VS运动
在外观设计方面，福克斯相较于大众ID.3有着更加明显的运动风格，这也与其主打年轻市场有关。大众ID.3整体造型偏圆润，外观轮廓与一台高尔夫较为类似，但整体加入了更多新能源时代的设计元素，例如车头部分采用了封闭中网，尾柱加入了渐变圆点装饰，车尾也带有更多的熏黑组件覆盖，锐利的灯组点亮后也更有辨识度。
福克斯的外观气质则更为激进，车身整体线条流畅且富有运动感，前脸采用了更大尺寸的熏黑中网布局，前包围两侧的拐角与内部组件锋利且带有战斗气息，机盖左侧还加入了一根竖状黑色涂装，很有小钢炮的韵味，花瓣熏黑镂空轮圈配上红色卡钳也极有气势，稍有遗憾的是车尾仅采用了单边双出排气，在气势营造上略有些虎头蛇尾。
内饰对比：智能VS简约
大众ID.3的内饰布局依然保留了家族化传统的T型设计，座舱除了遵循极简主义设计风格外，还在内饰和座椅部分加入了不同的区域配色以提振活跃度，中控台中央配有一块10英寸的悬浮屏，屏幕下方只保留了少数按键，除了搭载丰富应用的最新MIB车机之外，车内还提供了CarPlay、CarLife和原厂手机映射，同时车联网与L2级辅助功能均有搭载，在智能化方面达到了当前的主流要求。
虽然福克斯的外观充斥着战斗气息，但是车内的氛围则更偏家用，只是通过部分碳纤维纹路的饰板装饰提升了运动感，中控台整体依然为简洁化的布局，中控台中间同样配有一款横置的悬浮屏，全新的车机保证了更为简洁的模块化功能键布局，但并没有加入手机映射功能，在辅助驾驶方面，福克斯仅提供了L1级别，相较大众ID.3有一定差距。
空间对比：大众ID.3略胜一筹
空间方面，两款车型均定位紧凑型轿车，在车身尺寸方面，两款车型有着细微的差异，大众 ID.3长宽高分别为4261*1778*1568mm，轴距为2765 mm；而福克斯则对应为4404*1824*1453 mm，轴距为2705 mm。大众 ID.3采用了皮织混搭的拼接座椅，而福克斯则真皮+仿皮的运动座椅，178cm的乘客坐在两车后排时均可获得接近1拳半的距离，但头顶表现大众ID.3略胜一筹。
储物空间方面，两款车型在车内均配有足够充裕的载物空间，大众ID.3取消了传统的扶手区，由于取消了传统挡把，因此中控区域的储物格数量更多，福克斯则为传统的扶手箱加手套箱的搭配。
动力对比：轻盈VS激进
大众ID.3采用了同级较少见的后置后驱电机布局，拥有125kW（170Ps）和310N·m的动力参数，52.8kWh的三元锂电池，可实现450km的纯电续航，整车支持快充，30%—80%的充电过程仅需28分钟，从实际驾驶来看，大众ID.3加速踏板设定柔和线性，电机的输出特性为车身带来了更为轻盈的加速表现。
福克斯则采用了130kW（177Ps）的1.5T+6AT的组合，拥有243N·m的扭矩表现，可在7.9秒实现破百，相对更加积极的油门设定和动力表现让福克斯具有了更为激进的驾驶乐趣，同时底盘的调校也带有一些运动车的特征，整体更为硬朗的设定让车内能感知到的路面信息更加丰富，同时作为家用车也能兼顾一些舒适性。
用车成本：大众ID.3完胜
大众ID.3虽然作为电驱平台的车型，但其保养周期却较同级更长一些，根据官方的信息显示，车辆首保为5000公里，仅需完成一些常规检查项目，费用大概在300元左右，后续每1万公里做一些常规检查，从1.5万公里开始及后续每1万公里都需要更换空调滤芯，费用在170元左右，按照三年6.5万公里的总保养费用来计算为3908元，实在是非常划算。
从福克斯的保养手册上看，作为燃油车的福克斯官方保养周期为1万公里。在5000km以内时可享受免费首保，每次小保养花费大概514元，按照三年6.5万公里的总保养费用来计算为4849元，略逊色于大众ID.3，但考虑到高昂的油价，福克斯后期用车成本明显更高。
写在最后
通过以上对比发现，大众ID.3与福克斯在设计和性能层面其实相差并不大，但大众ID.3在智能化配置上要领先一筹，真正拉开两车差距的则是用车成本，大众ID.3凭借纯电的优势及更低的保养成本能为家用客户节省更多开支。
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2022款福克斯st进口吗
2022款福克斯st进口。克斯(进口)2022款福克斯(进口)ST最新官方指导价为24.28，车身结构为5门7座中型车，其车身尺寸是：长4878毫米、宽-毫米、高-毫米，轴距为2850毫米，2022款福克斯(进口)ST配备了(CAF488WQB6发动机)，发动机最大功率是180千瓦，发动机峰值扭矩是390牛米，配备手自一体，配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用前置四驱驱动。
福特福克斯2022款报价及图片
福特福克斯作为一款经典的小型轿车，受到了不少消费者的喜爱。而在2022年新推出的一款福特福克斯，相信也会成为消费者们的焦点之一。那么，这款车的报价和图片是怎样的呢？
外观方面：
新款福特福克斯外观线条更加流畅，车头部分更加立体化，前脸采用了福特家族式设计语言，造型棱角分明。同时，在车身侧面部分也设计了两条锋利的腰线，大大提升了整车的视觉质感。后尾灯采用了全新设计，内部采用了LED光源，辨识度非常高。
内饰方面：
新款福特福克斯内饰同样精心设计，采用了航空级别材料，手感柔软并且环保。车载娱乐系统方面，新车配备了 SYNC 3信息武器系统，支持语音控制、手机投屏等功能。同时，车内的空气滤清系统效果显著，能够迅速过滤车内灰尘和有害气体。
配置方面：
新款福特福克斯提供两款发动机调校：1.5T EcoBoost发动机和 1.0T EcoBoost发动机。其中，最大功率分别为180马力和125马力。变速箱方面，配备6速手动或者六速自动这两种选项。此外，新车还加入了 ACC 自适应巡航、转向辅助、车道偏离预警等智能配置。
安全方面：
新款福特福克斯的安全性也非常值得信赖。车身结构更加坚固，前部方更是加入了许多新材料，能够有效的吸收撞击力。同时，车内还搭载了 ABS 制动系统、安全气囊以及法律规定的全套主被动安全配置，让消费者能够享受到更为全面的保护。
报价方面：
福特福克斯2022款的价格区间从12.99万元起，而这个价格自然也会随着不同的车型和配置而有所变化。至于后期的维修保养费用等方面，虽然没有具体的数据，但是考虑到该车采用了多种可替换的部件和高品质耐久性材料制作，通常情况下维护保养是比较便宜的。
总结：
无论是外观、内饰、配置还是安全方面均相当具有吸引力。而且，福特福克斯不管从以往的销量还是口碑上来看，都属于各方面表现不错的车型。因此，对于那些想要购买一辆小型轿车的消费者来说，新款福特福克斯2022年版MD的确是一个不错的选择。
2022款全新福克斯普通版和高配版大灯一样吗
一样。根据汽车之家查询2022款全新福克斯普通版和高配版大灯一样。全新福特福克斯在重庆车展精彩上市，厂商指导价11.98万元至14.58万元。推出4款车型，提供三厢和两厢版本，搭配6款高燃车色，全新福克斯以潮流运动的设计、赛道基因加持的运动操控性能及运动智慧空间，为年轻消费者启动属于他们的精彩驾驭。
福特新款福克斯两厢，定价会有变化吗？
就以往的习惯看，新款福克斯定价不会出现特别明显的变化，这一次新款福克斯的到来可谓是诚意满满，拿回四缸应该是福特做得最正确的决定，产品力方面的提升再加上价格方面的优势，新款福克斯性价比很高呀，可以去百度了解。
我感觉新款福克斯的定价不会发生太大波动，毕竟在提升了价格之后，拿回四缸的福克斯也是”神“一般的存在，新款福克斯这次确实给我们带来了非常大的惊喜 ,百度下
定价变化不会太明显，这是福特的惯例 ,去百度了解下。
我感觉定价不会改变，去百度了解下。
我感觉新款福克斯定价不会改变吧， 百度下
按照福特以往的规律，新款的福克斯价格不会发生太大变动，甚至我感觉新款的福克斯在一定程度上会低于现款10.88-15.38万的指导价（最终以上市之后的价格为准），毕竟作为曾经的销量冠军，现款的市场表现并不亮眼，2022款福克斯重新换回了消费者心心念念的四缸发动机，外观和内饰方面也有了较大改进，这次可以看出来新款福克斯旨在重回巅峰，去百度了解下。所以适时合理的价格会更能吸引消费者，下面我就来为大家讲解一下这款新车吧。
外观
新款福克斯采用了”势能美学“设计理念，在沿用现款总体造型的同时，新款福克斯还作出了细节上的改变，新款福克斯采用了全新的进气格栅设计，经过熏黑处理后运动效果更加强烈，新款福克斯ST-Line版本还特别加入了红色卡钳和后扰流板，整个车子的运动氛围还是极其浓厚的。此外，新车还提供三种非常新潮的配色，极其符合年轻人的审美需求。
内饰
新款福克斯内部采用了大量大的运动装饰进行点缀，非常符合自身”运动小钢炮“的气质。8英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏增加了车内的科技感，车机内置了福特最新研发的SYNC+系统，相信福特车友对这套系统并不陌生，这套系统最大的特点就是流畅性高、功能配置丰富，支持七十余种模糊语义的AI语音助手，情景交互能力很强，能够轻松理解含有多个需求点的句子，让行车变得更加简单。功能上大屏内置了导航、蓝牙电话、道路救援等实用性功能和QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等娱乐性功能，能够满足用户的多样化用车需求。
空间
新款福克斯对空间的利用率很高，笔者180cm的身高坐到车内之后，并没有空间局促感，一体式运动座椅对身体的包裹性和支撑性不错，长时间驾车不会感到太累。车内储物空间够丰富，后备箱设计规整，开口大，容物能力强，拿取东西的时候也比较方便。
动力
动力绝对是这次升级最有看点的地方，新款福克斯重新装载1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为243牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，这套动力系统对国内所有标号汽油进行了优化，换而言之就是这台发动机可以匹配任何标号的汽油，超增压Overboost让发动机的动力输出进一步放大，运动性能表现着实强劲。
在定价不改变甚至还会降低的可能下，新款福克斯有着超强的综合实力，喜欢的朋友不妨在上市之后去亲自尝试一下。
