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沃尔沃v60改装,带你领略来自北欧的优雅,沃尔沃V60改装后这迷人的气质

admin admin 发表于2023-11-02 18:51:13 浏览18 评论0

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带你领略来自北欧的优雅,沃尔沃V60改装后这迷人的气质

说到沃尔沃的家族式设计语言,相比之前可谓是凌厉了许多,更加犀利的线条营造出更多的肌肉感,不管是轿车还是SUV的样子看起来都比以前的运动感要强很多。尤其是新款的旅行车V60,更加运动的外观,修长的车身看起来更加优雅,更像是一台来自北欧的优雅绅士。虽说奥迪的旅行车是长项,但是相信这台V60的颜值也会迷倒一批瓦罐迷。
看到上面这张照片中的爆改V60,我一下子被震撼到了,宽体加上低趴姿态配上旅行车那独一无二的身段,看上去就让人很兴奋,可惜的是没有找到更多这台车的信息,当然不可能就这么算了,我还是努力找来其他一些V60改装案例给大家欣赏,快来一起欣赏一下这台暴力绅士的迷人姿态吧。 1
显然,旅行车修长的车身更适合走姿态风格,一低遮百丑,何况还不丑,对于V60而言,低趴的姿态看起来更加优雅,在只改了气动悬挂的情况下,就已经足够高颜值了。
姿态有了,选一套好的轮毂自然成为了重中之重,上面的多幅旋风式样轮毂虽然很帅,很有运动感,但是搭配起低趴的姿态还是有些力不从心,大抛边锻造轮毂才是低趴的最终归宿。
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不得不说新款的雷神之锤大灯确实很帅气,再加上维京之斧尾灯,前有雷神之锤,后有维京之斧,两件“神器”加持,想不帅都难。这台黑色的V60同样也是低趴风格,开始这台轮毂和上面那台是一样的,后期车主可能觉得数据还不够好,还没有达到理想姿态,又换了一套轮毂后达到了更加低趴的姿态。
整体车身都十分干净,没有多余的修饰,尾部也没有进行改装,而这样的简约之风,也更能体现北欧绅士的气质。
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第三个案例来自日本的玩家,并没有走姿态路线,而是选择了偏竞技的风格,对于运动感很足的V60来说也是完全没问题的。
除了更大尺寸的轮毂,为了营造更加运动的氛围,当然少不了双边共四出的排气加持,性能味十足。
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同样最后这台白色和上面那台黑色V60极为相似,六幅轮毂和白色车身搭配也更有运动气息,尾部同样是做了四出的样式,看起来十分霸气。沃尔沃的发动机调教其实也都是偏激进,在同级中相比较来说动力还算是很优秀的。
这样一台帅气的旅行车是不是你的菜呢?相信瓦罐迷看完V60的改装会有些心动了吧

沃尔沃v60后排座椅的改装

沃尔沃v60后排座椅没办法改装,希望我的回答能帮到你。
 改造的话会很难,但是可以改。  后座椅目前是固定式的,没有法折叠放倒。如果你实在想改造,可以通过更换座椅的方式来改,另外必须对座椅后方的挡板(挡住跟后备箱想通的隔板)拆掉,然后才能完成。更改座椅估计得花费不少,而且得找个稍微专业点的地方,个人觉得不太划算。

侧望对峙天地啸、 墨色沾身驾青云, 沃尔沃V60整案改装

侧望对峙天地啸、
墨色沾身驾青云,
沃尔沃V60整案改装,
7年车龄,难免遇到各种问题,老化,异响,机械故障等等,你是会选择放弃还是重新让伙伴换发青春,
结伴走过15万公里的路程,历经生活的过程和匆忙,恪守内心的恬淡,许多过往都成回忆,那也是一种品味,而不是感伤, ? ? ? ? 活出人生的从容淡定恬淡释然,也可以理解为风风雨雨之后的顺其自然,照顾好自己的心地,也见证了沃尔沃的品质。
两周的时间,整备到了超乎想象的状态,细细品味,又将迎来下一段漫长的里程碑
漫漫人生路,不知不觉人到中年,人生已过半,走过了人生的风风雨雨,经历了岁月的敲敲打打,熬过了人生的酸甜苦辣,体会了世间的人情冷暖,才读懂很多人,才看懂很多事。谁行谁不行,患难见真情,沃尔沃,你真行!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃v60能改成全景天窗吗

说实话,这种复杂的改装几乎不可能,因为厂房没有提供选配。
就算自己改装成功了,那对车的结构也是毁灭性的破坏。
海外版的 有全景天窗的 沃尔沃就是这样,给中国市场发的车从来不给好货!!!好像鄙视中国消费者一样!!!!不要买!!!!
肯定不能改了啊,除非你去外面破坏性的开口,那对车辆的伤害可老大了,因为沃尔沃注重的是安全的车身,你把这点改了以后,整个车身结构就会受损,买沃尔沃主要就是他著名的3H车身,您想失去沃尔沃的安全吗,而且个人认为天窗本身就没什么用,大的就更没别的用了,就是好看。提醒你 ,改不好的话还容易漏水的。所以强烈建议不要改。除非出厂是就有全景天窗可以,从专业的角度讲,一个微小的改变,都会影响一个车的安全碰撞效果。

沃尔沃 v60 T5 能换个更大轮胎和轮毂吗?

可以的,如果轮毂尺寸改大就扁平比要小
能,大轮毂小扁平率就可以
您好,感谢您关注沃尔沃汽车。沃尔沃特有的,全方位防护安全的系统,新沃尔沃V60也把城市安全系统作为标准配置。如果前面车辆突然减速或停车,或以快车速驶向一辆静止的物体时,驾驶员未能及时做出反应,城市安全系统可自动施加制动。在车速每小时低于30公里时,该系统可协助减轻或完全避免低速追尾碰撞。
您好!
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
换个大轮毂油耗也上去了呀。换是不难的
轮胎改装也考虑很多的

Ham魔改模,我的沃尔沃V60车模运动化改装

随着汽车市场中的竞品越来越多,各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的:奔驰=豪华,宝马=操控,奥迪=科技,凯迪拉克=个性,沃尔沃=安全。没错,沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是,单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是,在安全的同时,沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来,沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力,也不弱了,而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60,俗称RD。 但是无奈,当时提车时V60还没出模型,更别提RD版本的车模了。还好,苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本,可不料,等来的却是海外版(国内V60没有那款轮毂),而且售价偏贵:480元。但是,好在圆了V60车模梦了,就收了吧。 车模本身呢,可圈可点。首先,型准没问题,引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是,沃尔沃模型通病:轮毂过大,不成比例。值得一提的是,此车模后座支持4:6放倒,但除此之外,他也没什么亮点了。 很多人都爱得寸进尺(人性的枢纽?[嘻嘻]道德的沦丧?[嘻嘻])我总想把车模改装成运动版的,其中产生了一些瑕疵,不过远看还行。总算达到了收型的目的了。 1.换装V40的RD轮毂。 2.前杠微改(最难的) 3.改装尾喉。 4.车窗边框、行李轨贴黑。 5.银耳。 6.全车贴膜。(有位超跑党看不下去了,但是能掩盖一些原漆瑕疵,总比一块一块补漆好。)
效果就是这样了。
尾部,是一台wagon的精髓。
秩序 心情贴。圆形尾喉更具运动气息。
没有RS6那么修长,没有R36粉丝那么多,但是V60却有北欧独特的风格。
引擎盖极具力量感。车模的灯杯还原比较到位。
内饰并没有什么改动。车模还原地非常完美。
RD轮毂还是很耐看的,虽然没有20寸的那么夸张犀利,但禁得住看。
被诟病的内饰,模型也还原出了中控面板后面的储物格,细节还不错。
虽然没有后驱的魅力,但V60的侧身比例也比较完美,叶子板宽于大部分前驱车。
后备箱空间也是瓦罐很迷人的地方。
横置发动机,导致V60转弯半径非常大。
矫健的身姿。
瓦罐魅力+北欧风情。
那个没修好的门把手太碍眼!
白色把V60衬托得更长一些。
这个角度有些轿车的影子[疑问]
附上新改的火柴盒小V60
没贴膜以前,补过漆,色差让我无法忍受啊。。。
上一个版本。

沃尔沃V60改装大灯好么

改装大灯对车是没有影响的,要看你对灯光的要求是否高,如果经常夜路的话,最好是改装下,毕竟安全第一

瓦罐生活,惬意生活,分享沃尔沃V60车模

梦想有一天可以开着一辆瓦罐,悠闲自在的生活,买一辆瓦罐,然后往自己想要的样子去改装或者加装东西,如果现在我有一辆瓦罐,我最想加装的就是行李箱或者行李架,那个样子简直是太帅了,有时间带上家人朋友,去到想去的地方,那种感觉美滋滋的。 V60的车身造型我觉得是非常协调好看的,加装了书包之后,效果简直不要太好了,对它也是深深的种草啦。 今天的这款是V60是老款的样子,当然最新款的V60也已经上市,造型更加运动时尚,之前有去看过实车,白色的车身,再加个书包,帅呆啦。老款V60的前脸造型可以明显的看到S60的影子,看起来比较沉稳耐看,大灯的造型圆润,比较保守。侧面可以看到典型的瓦罐造型,运动时尚,哑光灰的轮毂造型,同样也营造出了很强烈的运动气息,尾部设计是很有特点的,大面积的尾灯延续了家族的设计,还挺好看的!
向往的生活,可能需要一辆瓦罐,新款V60这是我的梦想[偷笑]
前脸造型看起来还挺沉稳的
帅气的角度
四十五度角
来个上帝视角
这个角度看,帅气啊
短小的车头
瓦罐最好看的角度
轮毂的尺寸挺大的,搭配在V60身上非常协调
屁股很短小
帅气的尾部造型
END,谢谢观赏

沃尔沃 v60 T5 能装T6的轮胎和轮毂吗?

轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向,不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
1.所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级或者咨询汽车生产商。
2.不要将低于原厂要求的轮胎载重指数或速度级别的轮胎安装在你的车辆上。
3.在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条那天花纹沟槽深度一致,否则会造成车辆跑偏等问题。
4.同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。
5.检查轮胎是否有鼓包、裂缝、刮伤。
您好,感谢您对沃尔沃的关注!详情请咨询当地的沃尔沃4S店。
这个问题应该是不大的,但是换个大轮毂油耗也上去了呀。再说你上牌的时候关单上都写的清清楚楚的多大尺寸的轮毂。再换的话也不方便,V60本身就是轿车的高度,用18寸的反而显得不协调。呵呵,V60 t5刚上市您就买啦,祝您购车愉快,新车最好别随意改装或者加装一些配件。