本文目录一览：
- 1、全新斯巴鲁森林人2023款——颠覆你的认知
- 2、20来万买水平对置引擎进口车，但斯巴鲁森林人没吸引力了？
- 3、升级后的新款斯巴鲁森林人，给奔驰GLB整不会了
- 4、全能型家用SUV，试驾2022款斯巴鲁森林人
- 5、斯巴鲁全新森林人评测怎么样？
- 6、新款斯巴鲁森林人实车到店 售22.38万元起
- 7、22.38万元起售 新款斯巴鲁森林人正式发布
- 8、斯巴鲁森林人汽车之家：越野利器与家庭伙伴
- 9、森林人斯巴鲁新款怎么样
全新斯巴鲁森林人2023款——颠覆你的认知
近年来，越来越多的SUV品牌涌入市场，但面对消费者的选择，想要脱颖而出，唯有提高自身产品的竞争力。斯巴鲁汽车始终秉持着“从不放弃”的品牌理念，为了打造更加符合客户要求的产品，近日，斯巴鲁公布了全新森林人2023版的消息,令人期待不已。
外观：更加时尚科技感
全新款森林人2023将会改变以往的简洁外观设计，更加注重细节性。森林人2023版在整车外形、线条设计等方面进行了大气展现，通过极具动感的前脸设计以及犀利的车灯等，传达出乘坐者本能的驾驶冲动。
内饰：豪华质感升级
车内空间也将带来更高品质的享受，全面提升车内的舒适度和豪华感。座椅材质、中控面板设计、配置配备都将得到升级，可以说是让你能够与车内有机地融为一体。
动力:竞争力进一步提升
据悉，全新森林人2023将会采用全新的底盘调校和动力配置，使其达到更高的运动性和舒适性。该车将搭载2.5T发动机。此外设置的PHEV混合动力系统也可选用，以配合全球节能环保的潮流。
智联科技：更具沉浸感
全新款森林人2023版也将配备全新一代的驾驶辅助系统，这些系统包括缓跟功能、自适应巡航等智能科技，实现从主动安全到全方位提升行车安全的目标。
结语
总之，全新斯巴鲁森林人2023版的登场，完全颠覆了你对于SUV的想象，让你更加惊喜和期待。在全球的市场中，该车型或将成为一款非常值得期待的SUV。
20来万买水平对置引擎进口车，但斯巴鲁森林人没吸引力了？
斯巴鲁作为纯进口品牌，旗下的紧凑型SUV森林人在早前凭借水平对置、全时四驱带来出色的公路操控性以及相较其它城市SUV更强的越野属性，受到了不少消费者认可。不过随着汽车市场快速发展变化，这款车型的更新迭代速度逐渐趋于落后，也让它的市场表现更加平淡。在电气化转型的时代下，斯巴鲁看家的水平对置发动机，以及全时四驱技术，似乎也不再是足够吸引人的卖点。在近日，斯巴鲁则推出了新款的森林人，指导价22.38-23.88万元，那么新车又有了哪些变化，能够将自身吸引力重新提升吗？一起来看看。
外观方面，新款斯巴鲁森林人在外观上的变化不算大，主要在许多细节处均进行了黑化处理，显得更加运动。例如格栅内部，换装了亮黑材质的中网，并依旧支持主动闭合功能。前包围两侧的导风槽内部，也将银色的横向装饰件换为了黑色。下方的银色下护板也进行了黑化处理，两侧大灯造型没什么变化，依旧采用LED光源。
车侧轮拱以及与窗线相结合的车身线条依旧让它显得比较具有力量感。森林人的车侧比例上，车窗部分面积的占比较大，因此可以提供非常良好的视野，座舱内非常通透，也能最大程度减小盲区，并且从实际的体验来说，头部的空间相当充裕。此外，从车外能看到森林人的底盘较高，其最小离地间隙达到220mm，并且其接近角21.5°，离去角25.8°，纵向通过角21.5°，数据上相比同级别的SUV更加具有优势，能够保证更强的通过性。
车尾造型则依旧偏向简洁，不过整体造型没有太大的新意。C形的尾灯具有一定辨识度，并且新款将车顶后扰流板以及下防护板也进行了黑化，下方则采用了单边排气的布局。新款还配备了六辐枝丫造型得双色轮圈，尺寸为17英寸，而即将推出的2.5L车型则会采用18英寸规格。
车身尺寸方面，新款森林人长宽高依旧为4655/1815/1730mm，轴距2670mm，保证了不错的车内乘坐空间的同时，后备厢容积也非常可观，其常规状态下就达到了505L，放倒后排座椅靠背后，能够将其扩展至1747L，在同级别车型中都是非常有优势的。
内饰部分，则是斯巴鲁这一品牌受诟病最多的地方，虽然用料和触感还不错，但是设计和配色上显得非常“直男”，让它透露出了一些些廉价感。机械换挡杆、机械指针式仪表结合4.2英寸的行车电脑屏幕，大量实体按键，机械感很强。总体以实用为主的设计理念，在美感上夜有所欠缺，不过好在功能使用都非常顺手，实体按键也足够好用。中控采用了8英寸内嵌式的液晶屏，功能不算强，仅支持CarLife投屏和WeLink功能，似乎有些跟不上时代。在中控屏上方还有一个小的实时信息显示屏，能够显示油耗、空调等信息。
配置方面，此次推出了EyeSight版本，搭载了斯巴鲁比较著名的EyeSight视驭驾驶辅助，配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、车道偏离修正以及前方碰撞预警和主动刹车等功能，还支持防碰撞制动、紧急自动转向，具有L2级的驾驶辅助。即将推出的2.5L顶配车型还额外带有并线辅助，和驾驶员监测系统，智能化方面还是跟上了当下潮流。舒适性配置则并不算丰富，其标配了前排座椅加热，2.5L顶配车型还支持后排座椅加热，行李厢配备了12V电源接口。
动力部分，此次2024款新森林人首先推出的是搭载2.0L自然吸气发动机的版本，最大功率为113kW（154Ps），峰值扭矩为196N·m。虽然数据上不算特别强劲，动力放在同价位没有什么优势，但这台水平对置发动机具有低重心的结构优势，能够带来更好的操控感受。并且其匹配的CVT变速箱的调教也比较丝滑，综合驾驶性很出色，还是比较好开的。并且2024款森林人将会提供的2.5L的版本，据悉在不久后即将上市，其2.5L自然吸气发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩252N·m，动力更充沛，日常驾驶也会更加从容一些。
底盘部分，新森林人依旧采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架形式，并配备了多片离合结构的Symmetrical AWD全时四驱，也是斯巴鲁的看家四驱技术，能够根据行驶状况自动调整前后轴的扭矩输出分配，以实现各车轮处于最理想的动力输出驱动状态。全系还标配有X-MODE，可进一步通过车辆动态控制系统加强对动力输出和扭矩分配的控制系统，例如在出现轮胎失去附着力空转的情况下，能够综合控制发动机和变速箱进行干预，提升脱困性能。
总结
在当前汽车产业高速发展转型之下，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论。例如此次提到的斯巴鲁森林人，在上一个时代，它是非常优秀的一款燃油SUV车型，但来到当下，则会显得竞争力就不太出众，其看家的水平对置发动机、全时四驱系统等技术护城河，也以各种形式被后来者们逐步攻破，并且，进口的身份让它的价格显得有些略高。不过总的来说，斯巴鲁森林人还是有着一贯的质量稳定可靠，驾驶性等机械素质都还是有着不错的水准。如果是对机械素质、稳定性可靠性有较高需求，且使用环境多样化的消费者，那么它还是可以选择的，只是这部分消费者，注定不是多数。
【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
升级后的新款斯巴鲁森林人，给奔驰GLB整不会了
奔驰GLB，是一款带有7座属性的紧凑型SUV，听上去就让人身体一紧。
不过，就是在当下这种极度内卷的市场环境中，它靠着终端不错的优惠力度、比自家小弟GLA更好的空间表现以及奔驰品牌的豪华BUFF加成，“悄悄”过的比较滋润，近几个月的销量都维持在七八千辆。
当然，我们消费者从来都不介意它多几个竞争对手，毕竟“车备竞赛”带来的性价比下沉是最直接的优惠。
同级当中，斯巴鲁森林人就是奔驰GLB一直以来的潜在竞争者，特别是今年换装了2.5L水平对置发动机，补齐了动力短板，整体产品竞争实力得到了进一步提升，无疑给奔驰GLB带来了一定的压力。
所以，二者之间该如何选择？为此我们以两款车的顶配版本为例，从车身基础素质、动力通过性以及安全性能这三个贴合我们用车需求的维度进行对比，来看看谁是更值得入手的那款。
1.车身基础素质对比
看人先看脸，看车先看颜。
外观的喜好见仁见智，但作者对于杰森·斯坦森这种西装硬汉毫无抵抗力，你们呢？
局座说“颜值是实力的一部分”，更多的还是要看车辆本身的硬件素质。
最后就是车身尺寸，对比来看，斯巴鲁森林人在车身长度和高度上更有优势，而奔驰GLB则是在宽度和轴距上更有优势。值得一提的是，奔驰GLB的长轴距是为了向7座布局妥协，而斯巴鲁森林人的短轴距是为了获得更大的通过角。
对比二者的车身基础素质来看，斯巴鲁森林人相比奔驰GLB在硬件细节上考虑得更加周到，很注重驾乘人员的用车感受，当然也更下本。
2.安全性能对比
日益复杂的出行环境直接刺激了我们对于车辆安全性能的需求。
在被动安全性能方面，斯巴鲁森林人与奔驰GLB都全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，在事故发生时能起到良好的缓冲保护作用，斯巴鲁森林人另外还全系标配了主驾膝部气囊，进一步提升了防护性能。
而在首先抵御冲击的车身结构上，斯巴鲁森林人采用了高强度环形车架设计，材质上运用了大量的高强度钢板，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域，降低碰撞伤害。
在主动安全性能方面，斯巴鲁森林人给到了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、并线辅助、后驻车雷达、车侧盲区影像、倒车侧预警等配置，相较于同级车型更加丰富，因此能为我们提供更全面、更多维的安全防护。
而奔驰GLB这款顶配车型在主动安全方面只给到了主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警。如果你想要车道偏离预警、并线辅助等配置，也需要另外花钱进行选择。所以在不选装的前提下，其主动安全防护性能并不如斯巴鲁森林人强大。
而这就不得不提到斯巴鲁森林人所搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，它在硬件上采用双目立体摄像头采集环境信息，对行驶路况的识别能力更加精准迅速，从而具备预防碰撞、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正以及警报提示等防护性能。
同时，这套EyeSight视驭驾驶辅助系统还可以实现0-180km/h自适应巡航控制，0-160km/h范围内可以实现前车跟车转向和车道居中行驶，有效降低了我们通勤的疲劳感。
对比两者安全性能来看，斯巴鲁森林人比奔驰GLB更加全面强大，且很多安全配置都是全系标配，非常厚道。作为世界上率先在安全领域发力的品牌之一，斯巴鲁的确给竞争对手们做了表率。
3.动力通过性对比
对于动力和通过性能，是买这一价位SUV车型消费者的潜在追求。
对比两者的动力性能和通过性能可以看到，奔驰GLB更加专注于城市生活，而斯巴鲁森林人的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统赋予了它突破城市“边界”的实力。如果你想拓宽生活半径，那它将是一把好手。
总结：
整体对比来看，斯巴鲁森林人相较于奔驰GLB，不仅有着更加扎实的车身基础素质以及更全面的安全性能，还给到了综合性能更为强大的2.5L水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，性价比十分出色。
而在品牌层面，成立于1953年的斯巴鲁在性能、安全、赛事等领域的成绩所赋予的品牌调性和实力背书，丝毫不弱于奔驰，同时斯巴鲁所有在售车型均坚持日本原厂进口，在品质的把控和保障上相较于合资品牌要更有说服力。
所以，综合来看，升级后的2024款斯巴鲁森林人完全具备比奔驰GLB更加出色的产品实力，更值得入手。而且现阶段购车，官方为你准备了贴心的置换政策，即日起到年底，同品牌置换/增购享受5,000元补贴，其他品牌置换享受3,000元补贴；8月同品牌车型预定/置换至高补贴7,000元(限新款森林人2.5i AWD旗舰版/尊贵版EyeSight)。
另外，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，不仅省心，还更省钱。
【本文来自易车号作者网上车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全能型家用SUV，试驾2022款斯巴鲁森林人
斯巴鲁虽然在北美等地区属于常见的家用品牌，但在国内绝对算是一个小众品牌，其原因就是一直以来都坚持进口引入，并且产品的调性也偏“技术宅”一些。但也正因为这样，让它在国内有着扎实的口碑基础，并且粉丝粘性也很高。
而斯巴鲁在国内销售的这几款车型里，森林人算是表现比较出色的一款，因为相比同级别的日系SUV，它价格并没有贵太多，但是全系四驱，并且相对小众的品味让不少的消费者选择了它。在前不久，我也有机会试驾到最新的2022款的斯巴鲁森林人，一起来看看它的表现如何？
现款在售的2022款斯巴鲁森林人在2021年底的广州车展上市，也算是这一代森林人的中期改款，对外观内饰以及配置上都进行了较大的调整，共推出4款车型，售价区间为22.38-26.58万元。
依旧经典的外观，加入了年轻化的元素
斯巴鲁森林人的外观还是很有辨识度的，整车的轮廓是一个很标准的SUV样式，似乎SUV最初就是这个样子，硬朗的线条和粗壮的行李架等，看上去很经典。
前脸部分，远看似乎变化并不大，但新款车型采用了全新的灯组设计，面积更小，但是保留了经典的“C”字形LED日间行车灯，灯腔内部结构也更加简洁。六边形前格栅看上去更加的扁平化，并且内部还加入了亮黑的镀铬装饰进行点缀，搭配内部类似破折号的造型元素，看上去要更年轻时尚了。
下包围也进行了重新设计，两侧的散热孔引入了三条镀铬装饰，搭配圆形的雾灯和银色的下护板，看上去比较老派，很有越野车的气势。
车身侧面的变化并不大，相对方正的造型和较为突出的行李架设计，让它有同级别城市SUV少有的野性。车身尺寸方面，森林人的长宽高分别为4655*1815*1730mm，轴距为2670mm，在紧凑型SUV里还是算比较有优势的。
尾部的造型比较方正，线条也相对复杂一些，双C字形尾灯组，搭配内嵌式牌照区域造型，让新车看上去很有层次感。银色的下护板则和前脸相呼应，单出的排气设计则略显低调。
内饰以实用为主
内饰的部分，2022款斯巴鲁森林人其实和老款没有太大的差异，整个中控台的造型在现在看来还是比较传统的。对称式的布局中间嵌有一块大尺寸的中控屏，下方则是多媒体以及及空调的控制区域，方向盘的左侧还是有一块物理的控制按键区域。
对于斯巴鲁来说，能够让用户第一时间找到想要的功能或许比全融合到中控屏内，实用性更好，并且也更安全。并且相比起同价位的日系合资车型，它的内饰整体质感并不差，甚至在做工和用料上更出色一些，配置相对也要更高一点。
座椅的舒适性也值得表扬，虽然看上去比较一般，但是包裹性和柔软度都刚好，对腰部的支撑也很到位，长时间的驾驶也不会感觉到腰酸。后排的空间也属于这个尺寸的常规水准，因为四驱的结构所以中间位置的凸起是比较大的。
后备厢的容积也不小，首先是地台的位置比较低，拉取物品都比较方便，后备厢也比较规整，常规容积都有520L，放倒第二排之后可以拓展到1775L，放倒之后也比较平整，实用性很不错。
动力极致平顺，EyeSight驾驶辅助表现出色
动力部分，2022款斯巴鲁森林人搭载的依旧是大家很熟悉的2.0L 直喷自然吸气水平对置四缸发动机+CVT的动力组合，发动机最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，并且全系标配Symmetrical AWD全时四驱系统。
无论是从动力组合还是参数上来看，这套动力都可以说是毫无激情，实际的情况也是如此。在起步阶段，油门的调教还是比较灵敏的，配合CVT变速器还是能给你不错的速度反馈，但也就仅限于此了。之后无论你是在哪一个阶段进行加速，它都给你一种不紧不慢的感觉，动力输出只能用“佛系”来形容。
底盘的部分，森林人采用的是前麦弗逊后双叉臂的结构，对于路面的颠簸震动都可以很好的化解，没有太多的车身的摆动。舒适性不错的同时，在高速过弯时也有较高的支撑性。刹车的脚感也比较线性，在急刹车的时候车身姿态的控制也不错，这也要归功于这套悬挂，所以整体来说，这套悬挂的表现可以挽回不少动力上丢掉的分数。
转向的手感是比较轻盈的，这一点还是得看个人喜好，我和我的同事就有完全不同的看法。如果你是喜欢比较轻松的去驾驶，它会有一定的虚位，但也不会说没有信心那种，那么它肯定能让你满意，但如果平时开习惯了运动型车，那就得多适应一些时间了。
车内的隔音降噪能力表现，森林人也只能说是中规中矩的表现，和同价位的很多日系车属于同一水平。从外观上看就能知道，它的风噪表现并不算好，在速度超过80km/h之后就有比较明显的风噪传入车内了，超过100km/h之后，发动机、风噪和胎噪就一起来了。这其实也是这个级别日系车普遍存在的问题，在这一方面会丢失不少的印象分。
不过森林人还有办法把分找回来，那就是除了入门版之外，其它三款车型都配备的EyeSight驾驶辅助系统，这也是斯巴鲁比较有特色一项配置，这套系统包括防碰撞制动（PCB）、ACC全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能，并且经过多年的发展，使用起来的体验是非常不错的。
此外，全系标配的Symmetrical AWD全时四驱系统也是一大亮点，日常行驶时前后动力分配比例是60：40，偏重前轮，采用多片离合器式的限滑差速器。实际的越野能力已经在国内形成了出色的口碑，在城市SUV里还是很有优势的。
总结：
虽然2022款斯巴鲁森林人并不算是一款新车了，但是网上对它的报道其实并不算多，而中期改款主要是对外观进行了升级，看上去会更加年轻。而内饰依旧坚持实用主义，这样的设计在当下已经很少了。而对于森林人来说核心的竞争力应该是包括皮实耐用的特性、全系四驱以及EyeSight驾驶辅助等，更关键的是作为进口车型，它的价格并没有比同级别的合资SUV贵多少。对于很多想要寻找一款全能型家用SUV的朋友来说，森林人确实很值得你去关注。
【本文来自易车号作者车行途境，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
斯巴鲁全新森林人评测怎么样？
斯巴鲁全新森林人评测如下：1、森林人的造型采用了最新的家族设计风格，延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念，车头姿态高且饱满，引擎盖上的筋线明显，相比过去较为呆板的形象，新款森林人显得更加有气势；2、斯巴鲁森林人的车身尺寸为4625×1815×1730，轴距为2670mm，车身尺寸变化不大，车尾设计有比较明显的提臀效果，看上去也更显活力；3、显然，森林人的内饰视觉上要更加豪华一些，中控台造型更加立体，也是符合年轻化的设计，不过图片车型内饰为双色搭配顶配车型，视觉效果好于其他车型，其他车型在全黑或黑棕色搭配下，显得非常呆板沉闷；4、20多万的越野进口SUV，或许大家都期待森林人在配置上能够有足够的惊喜，全系均搭配全时四驱系统，主流安全配置都是标配，另外电动全景天窗、后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、前后中央扶手、后排杯架、外后视镜加热以及中控屏等配置都是标配，配置的确非常丰富。百万购车补贴
新款斯巴鲁森林人实车到店 售22.38万元起
易车讯?近日，易车编辑在经销商处拍摄到新款斯巴鲁森林人实车图片。新车拥有经过优化升级的外观和内饰，看起来更具时尚感和新鲜感。
外观方面，款森林人沿用“BOLDER果敢”设计语言。立体“腰线”从格栅贯穿至车身，前大灯和雾灯分居四角，保险杠下护板向前突出。同时，2.5i AWD尊贵版EyeSight与2.5i AWD旗舰版EyeSight车型格栅内部变更为黑色饰条。
森林人不光是一台主打操控的城市SUV，车顶的行李架、车身下方大量的护板让它同样可以打动越野爱好者的心。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655*1815*1730mm，轴距为2670mm。
来到车尾，新车采用方方正正的造型，硬朗、饱满，后扰流板两侧的导风板、下方的护板采用黑色材质，增加车尾的时尚感，倒C字形的尾灯设计，拉宽整个车尾的横向视觉宽度的同时，也是与头灯形成了很好的呼应。
内饰方面，基本延续现款车型的设计，中控台运用了较多线条勾勒，立体感和层次感很不错。下方配有8英寸触控液晶屏，同时依旧保留了很多物理按键，功能区域划分的很合理。
新款森林人标配8英寸中控显示屏，可通过Wi-Fi显示在线地图和实时路况。显示屏内部还集成了百度CarLife智能手机互联功能和WeLink功能（需手机预装相关软件），除2.0iAWD豪华版车型以外，中控屏顶部安装有高级多功能彩色显示器，可显示车辆实时信息（例如空调和油耗），布局设计最大限度地减少驾驶员在行车时的视线移动。
此外，驾驶席全系标配8方向电动调节真皮座椅，座椅良好的包裹性及柔软的质地能保证驾驶员即便长途出行也不易感觉疲劳。此外，由于斯巴鲁常被使用在高寒地区，全系标配前排座椅加热，2.5i AWD尊贵版EyeSight同时配置后排座椅加热，在冬日中驾驶员也可专心驾驶。
动力方面，新车搭载现款的2.0L混动系统，匹配CVT无极变速箱。2.5L水平对置发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩252牛·米，WLTP下综合油耗为7.5L/100km。新款FORESTER森林人还全系配备了左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，车辆可根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到理想的驱动状态。
打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
22.38万元起售 新款斯巴鲁森林人正式发布
近日，斯巴鲁森林人发布了两款2.0i AWD新车(2.0i AWD 豪华版/2.0i AWD 豪华版 EyeSight），售价22.38-23.88万元。搭载2.5L水平对置发动机的新款车型也开启预售（2.5i AWD 尊贵版 EyeSight、2.5i AWD 旗舰版 EyeSight），2.5i车型将于9月份正式发布。
设计方面的变化不多，前脸造型与老款车型没有太多区别，LED前大灯带自动水平控制系统。2.5i AWD车型配备了全新造型的18英寸轮圈，车顶行李架也没有缺席，鲨鱼鳍天线以及后尾翼采用了熏黑设计。
2.0L车型提供四种车身颜色，珠光宝石黑、水晶珠光白、耀目寒冰银、天际珠光蓝。2.5L车型保留上述四种颜色的同时，额外提供原野深邃绿车身颜色。
内饰部分，整体布局设计依然没有变化，但在配置方面做出了调整。主驾驶全系标配8方向电动调节真皮座椅，全系标配前排座椅加热，2.5i AWD尊贵版EyeSight同时配置后排座椅加热。
标配8英寸中控显示屏，可通过Wi-Fi显示在线地图和实时路况。显示屏内部集成了百度CarLife智能手机互联功能和WeLink功能。除2.0iAWD豪华版车型以外，中控屏顶部安装有高级多功能彩色显示器，可显示车辆实时信息。
2.5i AWD旗舰版EyeSight车型，配备了DMS驾驶员监测系统，可以与面部识别联动进行后视镜角度以及空调系统的功能调至。
动力方面，2.0i车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力（113kW）/5800-6000rpm，最大扭矩196牛·米/4000rpm，传动部分，匹配Lineartronic无级变速箱。2.5i车型搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率169马力（124kW）/5000-5800rpm，最大扭矩252牛·米/3800rpm，传动部分，同样使用Lineartronic无级变速箱。
EyeSight视驭驾驶辅助系统，其通过双目立体摄像头有效掌握环境状况，必要时进行主动制动。EyeSight视驭驾驶辅助系统包括防碰撞制动、紧急自动转向辅助、全车速自适应巡航、车道居中保持/前车跟车转向、起步油门误操作预防、车道偏离修正辅助以及警报提示功能。
2.0i AWD豪华版/AWD豪华版EyeSight接近角为21.4°、纵向通过角为21.2°、离去角为25.6°。2.5i AWD尊贵版EyeSight接近角为21.5°、纵向通过角为21.5°、离去角为25.9°。
X-MODE/陡坡缓降控制功能(HDC)升级版X-MODE，可应冰雪、土路或砾石覆盖的路面，此外，陡坡缓降控制功能，即使在湿滑坡道上也能保持恒定速度。斯巴鲁全系车型还提供5年/75000公里内的15次免费基础保养。
【本文来自易车号作者驾驶席，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
斯巴鲁森林人汽车之家：越野利器与家庭伙伴
斯巴鲁森林人作为一款SUV车型，自推出以来就备受消费者青睐。这款车在越野性能方面一向良好，在市场上也有不俗的表现。同时，随着家庭消费需求的增加，森林人也成为了不少家庭的首选。
首先，我们来聊一聊森林人在越野方面的表现。森林人作为斯巴鲁所推出的越野车型，拥有相当不错的越野能力。它配备了Symmetrical AWD (全时四驱系统)技术，同时配置有X-Mode（全地形抓地力控制系统）。这些全面的越野科技使得森林人在崎岖不平的山路上行驶时，可以让驾驶者更加轻松地掌控方向。不仅如此，新款森林人还配备了前侧防撞梁，后侧互锁差速器等全面升级的越野配置，使得它在越野表现上更加强悍。
其次，森林人在家庭用途方面的表现同样不俗。森林人拥有宽敞的车身和灵活的空间布局，使得它在家庭用途方面表现佳。无论是平时购物、远足旅行，还是载孩子、朋友出行，森林人都可以很好地满足需求。此外，森林人还拥有较高的安全性能，全程6安全气囊和ISOFIX儿童座椅系统等配置，保障了车内人员的安全。
在外观方面，新款森林人相比老款做出了许多变化，使得它的外形更加年轻、时尚。车头的大尺寸六边形进气格栅、流线型灯组等细节处的设计，充分表现出森林人的精致感。此外，新款森林人的车身线条更加优化，车侧的腰线更加强调车身的流线感。总之，在外观设计上，新款森林人充满年轻、动感的元素。
最后，我们来谈谈森林人的内饰设计。新款森林人的内部设计充满现代化的科技感，同时对于品质和实用性均做出了较高的考量。车内配备有8寸中控触摸屏、倒车影像、天窗等配置，为驾乘者提供了便捷而舒适的使用体验。森林人的座舱空间也作出了改进，增加了前排座椅的支撑力，让驾驶者在长时间行车过程中也能感受到足够的舒适度。
总体来说，斯巴鲁森林人作为一款越野SUV车型，具有连接自然、连接家庭的双重属性，是一款值得消费者选择的好车型。
森林人斯巴鲁新款怎么样
斯巴鲁森林人2019款评测：1、2019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的，相比上一代产品，新车用于购“更大、更硬、更强”的优点，而且还在硬、强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点，所以你将会在新款森林人身上获得非常大的满足；2、首先从内部来看，这已经是迄今为止最宽敞的森林人，1.3米的后备箱宽度使其达到520L的超大容积，即使是配备了全尺寸备胎，依旧没有影响地板的平整度，而且在放一根高尔夫球杆都没有问题，毕竟长度增加了0.6英寸、宽度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，轴距增长了1.2英寸，整体尺寸都得到了扩张；3、尺寸增大了，不只是在后备箱的体现，驾乘空间也得到更好的释放，试驾者身高1.94米，坐在后排头部依旧有三指的空间，要知道普通驾乘者很少有如此高的，而且后门的开启角度接近90度，就算你胖，也完全不担心出入问题；4、空间完全足够了，再来看配置，基本配置咱就不说了，说说独特的“驾驶员监控系统”，它能够像智能手机的面部解锁功能，当你坐上驾驶座，它就能够认出你，并把机舱温度、记忆座椅位置和后视镜角度都调至你最舒服的预设值，省去很多繁琐的过程，而且还可以预存五组信息，是一项非常实用的配置；5、另一个比较重要的改动就是发动机，新车只有2.0L自吸一款发动机的高低功率版本，最大提供145马力和156马力的输出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相对老款2.0T的消失来说是令人惋惜的，但是新款预计将会推出2.0L汽油机和电动机的混动车型，将会让油耗降低到5.4L\/100公里。百万购车补贴
