本文目录一览：
- 1、奔驰e级coupe轿跑
- 2、奔驰e级coupe双门轿跑
- 3、奔驰两门四座都有什么型号
- 4、奔驰两门四座有哪几款
- 5、奔驰e级coupe双门四座轿跑车
- 6、奔驰两门四座轿跑有哪些
- 7、奔驰e级有双门版车型吗
- 8、奔驰e有双门版车型吗
- 9、奔驰e双门版用了什么悬架
- 10、C级E级轿跑继任者！奔驰CLE首发亮相
奔驰e级coupe轿跑
E级CoupeE级Coupe是梅赛德斯奔驰推出的E系列双门轿跑车型，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计其实所有的两门四座车型都是需要从副驾驶上车，是没有后排车门的。
作为梅赛德斯奔驰家族历史上最畅销的E级车家族的重要成员，新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车以风华绝伦的优雅设计和创新升级的智能科技，诠释出“尽智，尽美”的风情驾享体验外观方面新一代 E级轿跑车与敞篷轿跑车打破了。
进口 奔驰E级 四门轿跑车有哪些车型奔驰E260和E300属于4门车，也就是说后排可以用于人们的家庭和商务， SLK 属于跑车型，后排只能放一些包包什么的，不适合家庭或者商务使用，只能玩个性没有可比性为不同的目的选择不。
3Coupe 这款车量产后将会取代从2006年生产至今的第三代奔驰CLW216，成为奔驰量产车系中最豪华的双门轿跑车型2014年日内瓦车展上，奔驰发布了S级Coupe量产版车型外观方面，S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计。
奔驰E级 Coupe和奔驰C级相比个人认为还是奔驰E级 Coupe好一些，因为该车型比奔驰C级要高出一个级别。
有硬顶版的，也有软顶版的，这个不算是跑车，准确说是轿跑。
近日，我们从相关渠道获取一组新款 奔驰E级Coupe的海外实拍图从照片中可以看出，新车采用了奔驰家族最新的设计语言，前脸采用更加年轻的满天星式中网，搭配两侧造型较为圆润的LED大灯，使前脸看上去更加年轻运动车身侧面，溜。
奔驰e级coupe双门轿跑
1、奔驰E级是奔驰轿车家族的中流砥柱，有着优雅大气设计，同时也难以满足所有车迷们的审美，即便是不少车迷吐槽新款奔驰E级，但不可否认，新款奔驰E级依然足够的优雅知性大气磅礴本文实车是新款奔驰E级Coupe双门轿跑；所以，奔驰推出了e级 coupe e忌coup是一款双门豪华轿跑车，并且e级coupe还有高性能版a mg 车型在动力方面，e级coupe一共使用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升。
2、奔驰E级amg有双门轿跑版，但只有e53 amg有双门版，e43和e63s只有四门版奔驰amg有三款车，分别是e43e53e63这三款车用的发动机也不一样E43是入门级车这款车使用30升双涡轮增压发动机的低功率版本E53采用3；二手进口奔驰eccoupe车的通病是开时间长了车内有异响，发动机有烧机油的现象，防冻液漏液，还有点火线圈的问题，节温器有时候显示不准确等通用问题；太平洋汽车网奔驰两门四座的只有E级Coupe车型，是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计Ecoupe搭载了奔驰汽车公司迄今为止最为先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO，配合Blue；在外观上，E级 Coupe的前脸给人一种犀利又富有运动气质的既视感，中网部分采用竖条格栅，相比于满天星中网更具有运动气息，搭配上两侧锐利的前大灯，成功营造出耐看的前脸从侧面看车身，轿跑的设计感非常浓厚，两门版本。
3、奔驰E级轿跑车双门性能车，配置1奔驰E300L是专为中国市场设计的专属轿车其加长轴距完全是为了满足国内用户的需求，国产后将提供比进口版更有竞争力的价格2尾部的车标是新车身份的证明戴克分离后，中国新一代E级车；2012年9月27日，梅赛德斯奔驰中国官网宣布推出全新奔驰E200 Coupe双门轿跑，新车官方指导售价为538万元 作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保；正文开始前例行先介绍车子 梅赛德斯奔弛E class coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207它低二氧化碳排放与能源消耗，并且也保证了高扭矩，大马力输出 在保证出色动力性的同时，它的外观设计无疑给；5CL 从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代，奔驰一直都是豪华大型双门GT车型的代表作奔驰CL级所搭载的都是排量为55L的发动机，与之相匹配的是一台5速自动变速器2011年，奔驰cl级正式开始启用S级Coupe的新；时尚双门轿跑奔驰E级Coupe 全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型，外观设计年轻时尚，更贴合了现在年轻消费群体的审美细节上，前脸采用奔驰最新家族化的星空近期格栅，并对装饰物进行了镀铬处理头灯采用的是全LED光源；“2019年，提了自己的Dream Car，2019款 奔驰E Coupe双门轿跑，钙蓝车漆，米白的游艇蓝内饰是我最满意的地方”“第一次入坑，改尾唇，巴博斯尾唇，当然很快就要换了”“前面加了AMG 风刀，大气运动了许多”“我。
4、奔驰 e级 轿跑coupe试驾还可以，动力充足1E Coupe的前脸跟普通运动版E级相差无几，最明显的区别是它的进气格栅采用了奔驰家族除A MG 外最运动的繁星中网，搭配双日行灯组合，其在家族中的地位立马有了体现只是这款；奔驰Ecoupe试驾1E260coupe是奔驰推出的首款E系轿跑，底盘代号C207它不仅二氧化碳排放量低能耗低，还能确保高扭矩和高马力输出，为汽车行业的发展做出了至关重要的贡献2在保证出色动力的同时，其外形的设计无疑给；2越野车GLA，GLK，ML，GL，G3旅行车B系，C系旅行版，E系旅行版4商务车V系，R系跨界越野商务车5硬顶跑车CLA四门轿跑，Ccoupe，EcoupeE级硬顶双门轿跑，CLScoupe四门轿跑，CLS；中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe双门轿跑版Cabrio敞篷版以及AMG E级Coupe的预告图同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一。
奔驰两门四座都有什么型号
奔驰只有双门四座的ECoupe车型，这是奔驰推出的首款E系轿跑。悬架采用前四连杆后五连杆的设计。Ecoupe搭载了奔驰最先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO。凭借BlueEFFICIENCY技术和0.24的超低风力，进一步降低了二次气化的碳排放和能耗，保证了高扭矩和大马力输出，为汽车工业的发展做出了重要贡献。在保证出色动力的同时，其外观设计无疑给人眼前一亮的感觉。难能可贵的是，它采用了无B柱的设计，前后玻璃可以自由升降。与全景天窗相呼应，同时解决了传统e-Coupe车型的乘坐压抑感，将e-Coupe车型的个性化展现的淋漓尽致。安全方面，Ecoupe全系列植入了许多同级别车型所没有的先进技术，如奔驰S级预防安全系统、注意预警系统、预碰撞安全头枕等。由于没有B柱的设计，从a柱到车尾的整个部分都采用了超高强度合金钢，成就了其独特的设计风格，也造就了独特的车架。具有巨大抗压强度的a柱超越了传统的框架设计，在乘客遇到危机时提供了强有力的保护。百万购车补贴
奔驰两门四座有哪几款
奔驰的两门四座只有E级Coupe车型，是奔驰首次推出的双门轿跑车车型。E260Coupe是梅赛德斯奔驰推出的双门轿跑车车型，底盘代号c207。E级Coupe搭配最先进的涡轮增压发动机，可以降低汽车尾气的排放与能源的消耗，同时保证了强大的马力输出。内饰，承载了奔驰的一贯设计风格，真皮配置的运动座椅，质感上乘的仪表盘和方向盘，后排乘客便捷入位的功能设计，使得奔驰E级Coupe成为广大消费者追捧的一个车型。其独特的设计风格和可容纳四人的桥跑车设计，搭配完美的车身线条，无疑是吸引人注意的一大亮点。百万购车补贴
奔驰e级coupe双门四座轿跑车
三者的区别是1定位不同 E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动2 外观不同 E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型S级车大灯为三角。
COUPE 就是双门跑车的意思，所以COUPE没四门的。
双门四座跑车有哪些 双门四座跑车有玛莎拉蒂GT奔驰coupe丰田GT86保时捷911奔驰E级等以奔驰E级2021款4MATIC敞篷轿跑车为例其进气形式为涡轮增压，最大马力为184ps，最大扭矩为280nm，变速箱为9挡手自一体。
轿跑车型较多，举例来讲中华COUPE，睿翼轿跑，劳恩斯COUPE，帕萨特CC，宝马330I，奥迪A5，奔驰ECOUPE，英菲尼迪G37，凯迪拉克CTSCOUPE，奔驰CLS，劳斯莱斯COUPE，宾利欧陆将来还会有帮宝马8系，奥迪A8。
乘用车系其他车型CL级 以SClass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车CLCClass 运动双门跑车 CLK级 车身尺码介于CClass与EClass之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体CLS级 2004年新。
E级CoupeE级Coupe是梅赛德斯奔驰推出的E系列双门轿跑车型，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计其实所有的两门四座车型都是需要从副驾驶上车，是没有后排车门的。
奔驰E级AMG是有双门coupe版车型的，但是只有e53 amg才有双门版车型，e43和e63s只有四门版车型奔驰E级AMG一共有三款车型，分别是e43，e53，e63，这三款车型使用的发动机也是不同的。
3Coupe 这款车量产后将会取代从2006年生产至今的第三代奔驰CLW216，成为奔驰量产车系中最豪华的双门轿跑车型2014年日内瓦车展上，奔驰发布了S级Coupe量产版车型外观方面，S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计。
1奔驰敞篷车四座这款车厂商指导价62887028万，豪华双门的E级敞篷车无疑是一个吸引人的目标，梅赛德斯奔驰MercedesBenz推出2018款E级敞篷更是将惊艳做到了极致2E级敞篷车是建立在C级架构。
奔驰E级轿跑车双门性能车，配置1奔驰E300L是专为中国市场设计的专属轿车其加长轴距完全是为了满足国内用户的需求，国产后将提供比进口版更有竞争力的价格2尾部的车标是新车身份的证明戴克分离后，中国新一代E级车。
E300采用20升中功率涡轮增压发动机，最大马力为259马力e350采用20升大功率涡轮增压发动机，最大马力为259马力车型方面，进口奔驰E级分为四门五座轿跑版双门四座轿跑车版和双门四座敞篷版变速箱方面，进口奔驰E级。
奔驰两门四座轿跑有哪些
奔驰两门四座轿跑有哪些你是否在寻找奔驰品牌中两门四座轿跑车的信息？那么你来对地方了。在本文中，我们将为您介绍奔驰最著名的两门四座轿跑车系列，并深入探讨它们的特点、优势和设计风格。无论你是想购买一辆高端跑车还是想了解市场上最新的跑车信息，这篇文章都会为你提供有用的信息。一起来了解奔驰的两门四座轿跑车吧！1、 奔驰E级(进口)级别 ： 中大型轿车奔驰E级（进口）和国产版的奔驰E级是同一中大型轿车，并且在外观、内饰等方面都没有明显的差异。两款车型的动力总成也采用了相同的技术。然而，由于国人偏好大尺寸的车身，国产版奔驰E级的车身和轴距更长，实用性更强。因此，大多数人倾向于选择国产奔驰E级。但不可否认的是，进口版车型的品质会更加出色。2、 奔驰C级(进口)级别 ： 中型跑车这里有一款适合年轻人驾驶的车型，就是奔驰C级(进口)。它的最大马力为258匹，足以满足追求速度与激情的用户需求。不过，由于其售价、配置相对于国产版没有优势，而且轿跑版车型实用性不强、旅行版车型又不符合国人的审美，所以大家普遍更倾向于购买国产版奔驰C级。但是，进口奔驰C成为了有钱人玩乐性车型的首选。
奔驰e级有双门版车型吗
据海外汽车媒体报道，2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相这是继3月初推出新款E级轿车和旅行车之后的又一动作更时尚的双门车型将以数字化的形式进行首映式在网络上开展首映式，因为在新冠肺炎疫情。
奔驰E级amg有四门版和双门轿跑版奔驰E级amg有三款车，分别是e43e53e63s这三款不同的车用的发动机也不一样而且只有e53有轿跑版E43采用低功率版本的30升双涡轮增压发动机，功率为401马力，最大扭矩为520牛米。
新款奔驰E级双门版，定位中大型轿车，实拍灰色的外观涂装非常有运动范，外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸中网采用星空式的设计非常有精致感，扁平的头灯亮起来十分精致，日间行车灯设计时尚，前脸处理运动。
E300采用20升中功率涡轮增压发动机，最大马力为259马力e350采用20升大功率涡轮增压发动机，最大马力为259马力车型方面，进口奔驰E级分为四门五座轿跑版双门四座轿跑车版和双门四座敞篷版变速箱方面，进口奔驰E级。
新款奔驰E级双门版，定位中大型轿车，实拍外观的设计非常漂亮，外观的风格很有运动气势，前脸采用最新的家族化风格，中网采用星空式的设计非常有精致范，规整的前大灯造型非常硬朗，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口。
本文实车是新款奔驰E级Coupe双门轿跑，虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了。
预计，全新换代奔驰E级将于明年亮相，Estate旅行版将成为其唯一的衍生车款双门Coupe及Convertible敞篷车，或被全新的CLE级取代新车的体量以及尾部造型，可以清晰判断这是一辆奔驰E级旅行前格栅轮圈灯组等样式显示，这。
近日，海外新款奔驰E级双门轿跑已经到店，实车非常的惊艳，采用了奔驰家族最新的设计语言，可以说是中大型轿跑车中将优雅与动感完美的车型新车虽然是奔驰E级双门轿跑的中期改款车型，但整体变化还是非常大的外观延续了新款。
日前，梅赛德斯奔驰新款 E级双门轿跑版车型已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为60，825欧元约为49万元人民币，并计划将于今年年内陆续开启交付工作外观方面，根据此次曝光的图片来看，新车采用了。
奔驰e有双门版车型吗
此外，奔驰还将给消费者带来更多惊喜，即日起，凡预定或购买奔驰E级双门轿跑车的客户均有机会参加梅赛德斯奔驰与时尚集团联袂推出的“Pure Attraction绝对吸引力”中国年度人物盛典，参与“绝对吸引力车主”荣誉称号评选，亲临顶级；车型方面，进口奔驰E级分为四门五座轿跑版双门四座轿跑车版和双门四座敞篷版变速箱方面，进口奔驰E级采用9速自动手动变速箱在驾驶形式上，进口奔驰E级可以选择后驱和四驱悬架方面，进口E级前后悬架为多连杆独立悬架；新车在外观方面采用了新款奔驰E级车型的设计语言，前脸满天星式的中网格栅，搭配两侧较为圆润的LED灯组，使该车的前脸看上去非常年轻，运动并且下方进气口位置根据普通版与运动版车型分为贯穿式以及三段式进气口两车侧面均；所以，奔驰推出了e级 coupe e忌coup是一款双门豪华轿跑车，并且e级coupe还有高性能版a mg 车型在动力方面，e级coupe一共使用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升；奔驰E级轿车包含三厢轿车双门轿跑车和双门敞篷轿跑车，其中三厢轿车是最早进入国内市场也是目前二手车市场里最常见的车型，因此本次收车助理主要介绍奔驰E级的三厢轿车，双门轿跑车和双门敞篷轿跑车各位老板可以在“收车助理”；传动均匹配9速手自一体变速箱，并提供全时四驱系统，满足不同环境市场需求洋葱观点新款奔驰E级轿跑车敞篷版车型均需要以进口方式引入国内销售，因此不会增加国内奔驰车厂的负担，并且和国产的新款奔驰E级轿车形成互补随；本文实车是新款奔驰E级Coupe双门轿跑，虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了。
日前，梅赛德斯奔驰新款 E级双门轿跑版车型已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为60，825欧元约为49万元人民币，并计划将于今年年内陆续开启交付工作外观方面，根据此次曝光的图片来看，新车采用了；中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe双门轿跑版Cabrio敞篷版以及AMG E级Coupe的预告图同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一；新车的前大灯基本上延续了2021款E级轿车和旅行车的设计新款奔驰E级敞篷车为双门四座布局，尾灯与新款奔驰E级轿车不同，横置设计符合运动敞篷版车型的定位该全新车型的前后保险杠也有小幅全新设计内饰方面，参考中期改款。
新款梅赛德斯奔驰E级双门轿车定位为中型和大型轿车外观采用黑色油漆涂层，极具运动感在外观上，新车采用了多边形前向空气格栅，配以单一镀铬装饰，并结合了中央梅赛德斯奔驰品牌的大标识，气势十足两侧大灯锐利，内饰配备；进口版奔驰E级有双门版，国产版奔驰E级没有双门版进口奔驰e200和e300有双门车型奔驰e200采用低功率版本的20升涡轮增压发动机，而e300则采用高功率版本的20升涡轮增压发动机入门级奔驰e260没有双门版它配备了15；动力方面，新车搭载了20T高低功率发动机，传动系统匹配的是奔驰最新9速自动变速箱 时尚双门轿跑奔驰E级Coupe 全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型，外观设计年轻时尚，更贴合了现在年轻消费群体的审美细节上，前脸。
奔驰SLC奔驰E级E级是奔驰的中高级轿车系列，当然也有硬顶跑车和敞篷跑车的版本E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造主要优势SL级大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300 SL，就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型奔驰SL；奔驰E级W207coupe版，大家都知道是E级的双门跑车奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一德国品质；2021款E级有五款不同的车型E350和E450，这两款车型都可以选择奔驰的4Matic全轮驱动全轮驱动的E450全地形旅行车以及高性能AMG调校的E53和E63 S与新S级不同的是，新S级放弃了双门和敞篷车型，E450和梅赛德斯AMG；新款奔驰E级双门版，定位中大型轿车，实拍灰色的外观涂装非常有运动范，外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸中网采用星空式的设计非常有精致感，扁平的头灯亮起来十分精致，日间行车灯设计时尚，前脸处理运动。
奔驰e双门版用了什么悬架
在底盘方面，e级coupe的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性e级coupe是有四驱版车型的，搭载高功率版20升涡轮增压发动机的车型是四轮驱动的。
奔驰E级采用的是多连杆式的前悬架，而且转向节和各个连杆都是铝合金的材质从结构上来说奔驰E级的这套悬架和宝马5系的双球节螺旋弹簧都是一样的，下摆臂采用两根连杆将前轮的主销下铰点往外移，增大主销内倾角从而提高。
奔驰E级采用多连杆前悬架，转向节和各连杆均为铝合金材质从结构上来说，奔驰E级的这个悬架和宝马5系的双球节螺旋弹簧是一样的下摆臂利用两个连杆将前轮主销的下铰接点向外移动，增大主销的倾斜角度，从而提高车辆的操。
奔驰 e 级前后悬挂都是采用多杆式独立悬挂如下图所示奔驰 e 级的悬挂系统的四根控制臂主要负责承担侧向载荷并实现车轮定位，横拉杆主要用于对后轮前束进行约束如下图所示奔驰 e 级的前副车架采用。
奔驰E级采用的是前置后驱或者四驱的驱动布局，前悬架是多连杆独立悬架，配的是电磁减震机构，后悬架也是多连杆独立悬架，配的也是电磁减震机构，车辆的最小离地间隙为150mm驾驶感受奔驰E级的底盘也正如它的外表给人的感觉。
奔驰EABC是空气悬挂48V电气系统支持你选择奔驰全新开发的EActiveBodyControl系统，简称EABC空气悬架+主动式电子液压阻尼器，EABC系统让四个车轮的悬挂阻尼器都有自己独立的液压压力泵，它可以利用高达1885psi的油压驱动。
奔驰e级四驱版车型由于要在前桥布置半轴，动力总成底部，位置较为紧张，改方向机被布置在半轴前方，副车架后方如下图所示奔驰e级的后悬挂减振器和空气弹簧下端由位于后方的下控制臂承托该下控制臂下方安装了一块树脂。
您好，为多连杆独立悬挂，楼主可以做个参考。
悬挂的形式上讲奔驰E级前悬架采用三连杆式，后悬架采用多连杆式 奥迪A6前悬架采用五连杆式，后悬架采用梯形连杆式 结构上奥迪更占优势悬挂的材质上讲奔驰E级采用铸铁 奥迪A6采用钢铝混合 材质上奥迪更占优势悬挂的。
你好，正常奔驰e级这款车正常销量的话还是非常的不错的正常这款车的话，价格也是比较贵的，正常的话不是空气悬挂的。
奔驰e级介于c级和s级之间，定位于中大型汽车，与商务车跑车旅行车的驾驶有关 最初是1947年，车型为奔驰1701953年，奔驰推出了第一代e级机型 内部称为180机型，使用内置大梁式的设计，悬架使用摆臂式悬架，空间。
车型方面，进口奔驰E级分为四门五座轿跑版双门四座轿跑车版和双门四座敞篷版变速箱方面，进口奔驰E级采用9速自动手动变速箱在驾驶形式上，进口奔驰E级可以选择后驱和四驱悬架方面，进口E级前后悬架为多连杆独立悬架。
奔驰e级车型有E200E230E280E300奔驰e300车身尺寸分别为4925mm1860mm1475mm，轴距为2939mm，其使用的前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架这款车使用的发动机型号是低功率版20升涡轮增压发动机，这。
后悬架E型多连杆结构全新奔驰B级采用了带有一根纵向控制臂和三根横向控制臂的E型多连杆式后悬架在结构上与上代奔驰B级保持一致全新B级的风阻系数仅为024，在乘用车中属于相当优秀的水平了，而实现如此低的风阻系数。
在配置上，配备主动制动疲劳驾驶提示自动驻车上坡辅助悬架软硬调节可变转向比和远程启动功能自动大灯自动空调等配置梅赛德斯奔驰E级配备了20涡轮增压发动机以及手动和自集成的组合在20发动机上，梅赛德斯。
这个是在国内不提供的，这个车型的空气悬挂的配置价格太高了，相比来说不会在国内上市的，请采纳。
C级E级轿跑继任者！奔驰CLE首发亮相
7月5日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车正式发布。新车基于现款C级打造，定位双门四座轿跑，可以视为C级Coupe和E级Coupe的继任者，提供硬顶和软顶敞篷两种车身设计。据了解，奔驰CLE轿跑车将于11月率先在欧洲市场上市，CLE敞篷跑车则会在2024年正式投放市场。
外观方面，虽然奔驰CLE保留C级Coupe和E级Coupe的车头造型设计，但狭长的前灯组造型有着较强的辨识度，内部的双层LED灯眉让新车看上去非常精神。进气格栅内嵌点阵星辉装饰，并且一直蔓延到下方保险杠区域，而两侧扩散器和下进气口的设计则延续最新奔驰设计风格，前保险杠部分的黑色点阵星辉装饰细节很到位，也进一步增强了战斗感。
作为轿跑车型，奔驰CLE侧面线条流畅动感，结合C级和E级轿跑车的设计风格，充满力量感的腰线与流畅的Coupe车顶曲线，在尾部短促有力的合而为一，使其看上去非常优雅。尺寸方面，全新CLE长宽高分别为4850/1860/1428mm，轴距为2865mm。
车尾部分，CLE尾灯组变化较为明显，与现款C级E级都不相同，更像是借鉴自S级的风格，圆润的造型匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，视觉效果更为年轻运动。同时新车采用掀背式尾门，以及经典的双边双出排气布局，后包围上则使用银色饰板装饰，其它位置均采用“留白”处理，简洁清爽。
内饰部分，奔驰CLE采用与奔驰C级相同的设计风格，使用了以驾驶者为中心的设计理念，中控屏幕还向驾驶者微倾斜了6度。此外，整个中控设计的细节处也可以看到明显来源于新C级，包括饰板的弧度转角、以飞机涡轮为设计灵感的空调出风口等等，诸如此类的细节都能让乘客感受到奔驰对豪华座舱的深刻理解。
动力方面，奔驰CLE与奔驰C级共享动力总成，提供CLE 200、CLE 300、CLE 300e、CLE 220d、CLE 300d、CLE 450 4MATIC等不同版本。其中，动力最强的版本是CLE 450 4MATIC车型，搭载3.0L直六发动机（代号M256 M），最大功率280kW（381HP）、峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速时间为4.4秒。CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒；以上各动力系统均匹配48伏轻混系统，传动系统均匹配9挡自动变速箱。
据了解，奔驰CLE未来也会推出插电混动和AMG版本，AMG版本预计将搭载M256 3.0T发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560牛·米。插电式混动版本预计采用与AMG C 63相同的2.0T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混动系统。
2022年，梅赛德斯-奔驰乘用车（Mercedes-Benz Passenger Cars）向全球客户交付204.39万辆，同比下滑1%。在欧洲地区，梅赛德斯-奔驰乘用车零售销量63.51万辆，同比增长1%，其中在德国交付量同比增长8%至22.95万辆。在北美市场，梅赛德斯-奔驰乘用车全年交付量同比增长3%至32.70万辆。在亚洲地区，梅赛德斯-奔驰乘用车销量几乎与同期持平，同比增长1%至98.78万辆，其中中国市场仍然是全球最大单一市场，但手新冠疫情以及零部件短缺影响，全年销量同比下滑1%至75.17万辆。
据美国汽车媒体《Car & Driver》报道，梅赛德斯-奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留，剩下的车型或将淘汰，主要包括Coupe系列、旅行车。据报道，梅赛德斯-奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留。其中，梅赛德斯-奔驰将推出全新打造的CLE车型，来取代C级、E级双门Coupe、Cabrioet敞篷，以弥补消费者对上述两款车型的需求。
同时，GLC和GLE轿跑还将会推出新一代车型，但这似乎是最后一代了，之后这两款车型也将取消。此外，E级旅行车将于2023年停产；C级旅行车将于2028年停产；CLS将于2024年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；AMG GT也不会推出下一代；
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