本文目录一览：
- 1、什么阶层的人买凯美瑞
- 2、开凯美瑞属于什么档次的人
- 3、什么阶层的人买凯美瑞
- 4、什么阶层的人买凯美瑞？
- 5、开凯美瑞的都是什么人？月薪多少可以养得起凯美瑞？
- 6、开凯美瑞属于什么档次的人
- 7、丰田凯美瑞适合什么人？
- 8、在美国买凯美瑞是什么阶层
- 9、开凯美瑞属于什么档次的人？开凯美瑞的都是没钱人吗
什么阶层的人买凯美瑞
中产阶层的都市白领。凯美瑞是日系老牌三强之一，也算是日系中型车的代表作，外观偏向商务，内饰也适合家用，适用于做个普通生意的个体户，省心耐用是丰田的口碑，但是钣金件和安全配置和同级别车没优势。丰田就是平平淡淡，普普通通，没有出彩的亮点，也没有明显的短板。开某一类车型的是什么人并不能一概而论，尤其是像这种保有量大的车型，甚至有很大一部分人是跟风买的。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
开凯美瑞属于什么档次的人
开凯美瑞的人一般比较低调、艰苦奋斗会过日子，而且对生活的品质有所追求。
凯美瑞只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车。凯美瑞的档次绝对是有的，开凯美瑞的人一般比较低调、艰苦奋斗会过日子，而且对生活的品质有所追求。
若是说早些年，开凯美瑞的绝对是中产阶级。但现在时代不同了，当年小企业主的商务用车已经下探到了家庭入门级，BBA的价格也是一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。排除家境状况差异的情况下，这款车在主流消费群体里，属于中等级别。
丰田凯美瑞和本田雅阁对比
凯美瑞：
车身尺寸分别为4885毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。
入门车型（2.0E精英版），采用2.0L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率178马力，最大峰值扭矩210牛米，百公里油耗仅5.5L。
外观方面，凯美瑞更偏向于年轻运动，整车造型十分优雅，虽然配置没有同级别的亚洲龙来得高，但是价格方面，确实要实惠很多，加之燃油经济性出色，口碑和质量不错，因而买它的人，不在少数。
雅阁：
车身尺寸分别为4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。
入门车型（230TURBO舒适版），采用2.0L混合动力发动机，CVT无级变速箱，至大功率146马力，最大峰值扭矩175毫米，百公里油耗仅4.4L。
外观方面，本田雅阁显然走的是沉稳大气的路线，整车造型也是充满着商务气息，尺寸也要比凯美瑞来得大一些，得益于混合动力引擎，燃油经济性方面，也要比凯美瑞更胜一筹，难怪不愁卖。
什么阶层的人买凯美瑞
中高级阶层的人买凯美瑞凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖丰田一向不会忽视车的实用性车内空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm宽度增加15mm轴距增加50mm，内。
因为感觉比较年轻，给人的感它这个开车人的性格会有一些与众不同，个人觉得选择他最多的人，可能是白领之类的，很多小年轻们喜欢耍酷的那一种，又喜欢驾驶体验的。
基本上中等收入家庭都可以买的，这款车售价为20W左右2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变八代凯美。
所以我个人觉得月薪一万以上的人购买凯美瑞这款汽车相对来说也是比较轻松的我个人也比较喜欢凯美瑞这款汽车最后我个人在进行购买汽车的时候也选择购买了凯美瑞这款汽车而且我个人在驾驶这款汽车的过程中，也觉得这款汽车所。
外观方面，凯美瑞更偏向于年轻运动，整车造型十分优雅，虽然配置没有同级别的亚洲龙来得高，但是价格方面，确实要实惠很多，加之燃油经济性出色，口碑和质量不错，因而买它的人，不在少数雅阁车身尺寸分别为4893毫米，1862。
你好，凯美瑞开的人群一般都在中青年，2535左右人群比较多，凯美瑞这款车子落地20左右，一般收入8000以上，基本都可以养的起摘要开凯美瑞的人都是些什么人收入是不是挺高的提问你好，凯美瑞开的人群一般都在。
开凯美瑞的都是什么人？ 若是说早些年，开凯美瑞的绝对是中产阶级但现在时代不同了，当年小企业主的商务用车已经下探到了家庭入门级，BBA的价格也是一再下探，抢走了不少精英级别消费群体排除家境状况差异的情况下。
开得起丰田凯美瑞汽车的人经济上都有一定的实力，同时也是相当的低调普遍20多岁的人也对凯美瑞有好感，之前凯美瑞给人的印象就是中年大叔开的，但是新款凯美瑞年轻时尚，很符合年轻人的心理需求，再加上日本车耐用，油耗低。
凯美瑞 查成交价 车型详解 只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车凯美瑞的档次绝对是有的，开凯美瑞的人一般比较低调艰苦奋斗会过日子，而且对生活。
作为中级轿车，凯美瑞的目标客户群体一般都是事业有成的中产阶级，有着不错的收入以及稳定的家庭 汽车 对于他们来说不仅仅是代步工具，也是面子的象征，开出去不能太掉档同时，他们一般也比较低调，不喜欢太过张扬因此，买的起凯美瑞或。
凯美瑞钛灰银适合年轻人买这个颜色适合年轻人凯美瑞是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车凯美瑞的档次绝对是有的，开凯美瑞的人一般低调艰苦奋斗会过日子。
那开凯美瑞回家算有钱吗凯美瑞版最低售价在20万左右，所以能买得起凯美瑞的家庭不算富裕，但经济条件还不错但是，仅以一个人开什么车来判断他的家境是片面的，就像有的人喜欢浮肿肥胖，有的人喜欢藏钱一样2019。
你前面说的5款都是丰田的，皇冠是中大老板开的商务车，凯美瑞小老板开的商务车，花冠和威驰不是商务车，基本就是代步工具普拉多是越野吉普，开的人不分人群，有钱，有这方面喜好的人都会买你后面雷克萨斯是凌志的啊。
3个体户要经常外出，动力流畅，油耗经济4内饰得跟的上潮流等 因此综合以上，可以购买的车型雅阁迈腾凯美瑞等经典车型，给人感觉沉稳大气，同时商务属性也不掉价如果这个级别还是感觉低一点，可以选择BBA矩阵车型。
丰田凯美瑞是一款性价比比较高的车型，相对来说搭载了全新的变速箱，速度更加平稳整个外形也中规中矩。
什么阶层的人买凯美瑞？
中产阶级。
凯美瑞在市面上的保有量还是非常大的，十辆中型车里面起码有4-5辆是丰田凯美瑞一点也不夸张，早些年能开得上丰田佳美或者凯美瑞的绝对属于中产阶级，年龄一般在40岁上下这些人在经济发展政策下有一定的家底，但比较低调不喜欢显富属于稳重有实力的人。至于多少收入档次就不好说，有的人存款几十万有的人月薪7千的也开凯美瑞。
首先从外形方面普通版和双擎版前脸基本相同，接近概念车的设计让它看起来富有科技感，梯形格栅造型又不失稳重气质。在“溜背”大行其道的今天，凯美瑞似乎也没能免俗，但绝非以牺牲后排头部空间来实现，而是通过C柱独特的钣金工艺来达到“溜背”的视觉效果。
从车尾看去你找不到任何日款凯美瑞的影子，全新的设计甚至让它有了些肌肉感，整体非常协调耐看。特别是是豪华版的凯美瑞很多车主把中网换成雷克萨斯ES的，竟然毫无违和感，毕竟很多人都觉得雷克萨斯ES属于凯美瑞的换标车。
全新的内饰设计让凯美瑞彻底摆脱“油腻”，独特的S型分隔让左右划分更合理，操作也非常顺手。运动版提供了更为激进的黑红双色内饰搭配。方向盘尺寸比上一代变小了，手感更为灵活，自适应巡航等功能被移至方向盘右侧功能区内，按键手感偏硬。在全触屏的浪潮下，丰田就坚持实体按键的存在，这点非常难得，实际体验效果也非常好，不容易误操作。
8寸中控显示屏写此前的系统有些类似，∪変得更漂亮，功能方面比日款系统多了 Mirrorlinkl以及一些车辆设置。包括主动刹车、主动巡航、车道偏离警示等主动安全系统装车率很高；而包括膝部气曩在内的全车10安全气囊为全系标配。双擎车型的电池组放在了后排座椅下方，完全没有占用后备箱空间，而且能够帯来更低重心
动力方面：新凯美瑞分别有3种排量分别是2.0L匹配6AT，2.5L匹配8AT和2.5混动版匹配E-CVT。这里要说的一个很奇怪的现象就是：这台2.5L的发动机能把油耗做到比2.0L的还要低，主要是这台2.5L发动机包含了丰田许多先进的黑科技，热效率达到了41%，百公里只要6个油这个成绩是不是很惊人。
中产阶层的都市白领。凯美瑞是日系老牌三强之一，也算是日系中型车的代表作，外观偏向商务，内饰也适合家用，适用于做个普通生意的个体户，省心耐用是丰田的口碑，但是钣金件和安全配置和同级别车没优势。丰田就是平平淡淡，普普通通，没有出彩的亮点，也没有明显的短板。开某一类车型的是什么人并不能一概而论，尤其是像这种保有量大的车型，甚至有很大一部分人是跟风买的。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
基本上中等收入家庭都可以买的，这款车售价为20W左右。
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
配置方面：
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统。
旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。
开凯美瑞的都是什么人？月薪多少可以养得起凯美瑞？
1.
喜欢开凯美瑞的大部分都是年轻人。而且月薪达到一万以上的人都可以养得起凯美瑞这款汽车。
2.月薪1万以上可以养得起凯美瑞这款汽车。 其次就是从客观的角度来说,如果月薪能够达到一万以上,就可以养得起凯美瑞这款汽车。
一般都是中层领导或者是开店的会开凯美瑞，凯美瑞这款车的外观是非常别致的。月薪一万二三是可以养得起的。
开这种车的一般都是白领，我认为月薪6000就能养得起这种车。
喜欢开凯美瑞的大部分都是年轻人。而且月薪达到一万以上的人都可以养得起凯美瑞这款汽车。
丰田品牌的汽车一直都能够拥有比较不错的口碑。而且大部分消费者在购买丰田汽车之后都会对福田汽车的质量进行认可。所以目前丰田品牌旗下的汽车在市场上一直都能够拥有比较不错的销量。
年轻人比较喜欢开凯美瑞。
首先丰田品牌旗下的凯美瑞汽车，从外观上看会给人带来一种非常时尚的视觉感。而且凯美瑞的内饰相对来说也是非常智能化的，特别是凯美瑞汽车中控能够给人带来一种比较好的科技感。所以综合以上几种优势，大部分年轻人都选择购买凯美瑞这款汽车。而且在驾驶这款汽车之后，也会对这款汽车的质量进行认可。
月薪1万以上可以养得起凯美瑞这款汽车。
其次就是从客观的角度来说，如果月薪能够达到一万以上，就可以养得起凯美瑞这款汽车。因为凯美瑞这款汽车在行驶的过程中所产生的主要费用就是添加燃油。并且在一般情况下，凯美瑞这款汽车根本不会发生任何质量问题。所以我个人觉得月薪一万以上的人购买凯美瑞这款汽车相对来说也是比较轻松的。
我个人也比较喜欢凯美瑞这款汽车。
最后我个人在进行购买汽车的时候也选择购买了凯美瑞这款汽车。而且我个人在驾驶这款汽车的过程中，也觉得这款汽车所拥有的质量状态是非常优质的。而且在行驶的过程中车内根本感受不到噪音。最主要的就是这款汽车的空间相对来说是比较充足的，能够携带日常出行的物品。并且当我在驾驶这辆汽车的过程中也不会产生拥挤的感觉。
开凯美瑞属于什么档次的人
丰田汽车凯美瑞（Camry）——真真正正的意义上的世界中高档车霸者，3七年来不断领跑，获得全世界2000万买车人的信赖于亲睐。外观设计高贵、室内空间舒服、乘驾感受极致，同级别车里最大的可靠和环保等级，无处不在的技术配备。
开凯美瑞够级别吗？
凯美瑞仅仅一款二十万级别的家中入门级一般中大型车，但考虑它的汽车保值率及维护保养花费而言，算得上流行的B级车。凯美瑞的级别肯定是有的，开凯美瑞的人一般较为不张扬、艰苦奋斗精神会过日子，并且对日常生活的质量有一定的追求完美。
开凯美瑞的都有哪些人？
倘若说前些年，开凯美瑞的__是中产阶层。但如今时代不同了，当初小企业管理者的商务车租车早已下探到家中入门级，BBA的价位也是一再下探，抢去许多精锐级别消_人群。清除家世情况差别的情形下，这新款车在主要消费者人群里，归属于中等水平级别。
虽然从一个人开什么车好就能大概分辨他的主导地位和资金，但也不乏一些装逼上头了的人士，开了自身担负不了的豪华车。也不乏一些家财万贯，身价干万上亿的富商开了一辆老皇冠或是奇瑞A3，有些人储蓄几十万开凯美瑞，有些人月薪好几千也开凯美瑞。
百万购车补贴
丰田凯美瑞适合什么人？
丰田凯美瑞适合什么人比较年轻的人群。给人的感它这个开车人的性格会有一些与众不同，个人觉得选择他最多的人，可能是白领之类的，很多小年轻们喜欢耍酷的那一种，又喜欢驾驶体验的，然后再追求一点面子的人，就会选择这个车对于凯美瑞我最满意的地方就是它的油耗表现了，我感觉在车是我开过的最节油的车了，完全没有想过小车这么省油呢，外出的时候完全不用担心或者是要考虑油耗的问题，反正就挺节油。缺点完全不满意它的一点就是内饰的设计了，车的内饰说实话虽然说不是什么特别高级车，但是二十几万的车也不应该是这个水平的内饰水平吧，是真的挺费油的车，这也不是我说啦，所以我还是挺不喜欢它车里面的内饰材质，里面其实也有挺明显的一个异味，然后就是内饰的设计，好歹也是新款的，内饰给我的感觉就是完全没有创新，还是显得非常老气的一个内饰设计，所以这都是我不喜欢的点。
丰田凯美瑞是B级车。B级车轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。其中，凯美瑞长×宽×高（mm）为：4885×1840×1455。轴距（mm）2825；排气量（mL）1987。在B级车行列中，属于典型代表为大众MAGOTAN（PassatB6），丰田CAMRY（凯美瑞），本田ACCORD（雅阁）等车型。高端品牌有AUDIA4，BMW3，Mercedes-BenzC等车型。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，锐志、凯美瑞、奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。早些年能开的上丰田佳美或者凯美瑞的绝对属于中产阶级，年龄一般在40岁上下这些人在经济发展政策下有一定的家底，但比较低调不喜欢显富属于稳重有实力的人。首先从外形方面普通版和双擎版前脸基本相同，接近概念车的设计让它看起来富有科技感，梯形格_造型又不失稳重气质。在“溜背”大行其道的今天，凯美瑞似乎也没能免俗，但绝非以牺牲后排头部空间来实现，而是通过C柱独特的钣金工艺来达到“溜背”的视觉效果。从车尾看去你找不到任何日款凯美瑞的影子，全新的设计甚至让它有了些肌肉感，整体非常协调耐看。特别是是豪华版的凯美瑞很多车主把中网换成雷克萨斯的，竟然毫无违和感，毕竟很多人都觉得雷克萨斯ES属于凯美瑞的换标车。全新的内饰设计让凯美瑞彻底摆脱“油腻”，独特的S型分隔让左右划分更合理，操作也非常顺手。运动版提供了更为激进的黑红双色内饰搭配。方向盘尺寸比上一代变小了，手感更为灵活，自适应巡航等功能被移至方向盘右侧功能区内，按键手感偏硬。在全触屏的浪潮下，丰田就坚持实体按键的存在，这点非常难得，实际体验效果也非常好，不容易误操作。8寸中控显示屏写此前的系统有些类似，∪_得更漂亮，功能方面比日款系统多了Mirrorlinkl以及一些车辆设置。包括主动刹车、主动巡航、车道偏离警示等主动安全系统装车率很高；而包括膝部气曩在内的全车10安全气囊为全系标配。双擎车型的电池组放在了后排座椅下方，完全没有占用后备箱空间，而且能够_来更低重心。
在美国买凯美瑞是什么阶层
在美国买丰田凯美瑞的人群属于中产阶层。1、具体来说，凯美瑞是丰田品牌旗下中大型轿车，相对于其他同等级别的车型而言，价格相对较为亲民，也是美国市场上比较受欢迎的车型之一。2、中产阶层通常具有稳定的收入和较好的消费能力，在购车的过程中会比较注重车辆的性价比、内部配置等因素，而凯美瑞具备较高的性价比和车内配置舒适度，符合中产阶层的需求和价值取向。
开凯美瑞属于什么档次的人？开凯美瑞的都是没钱人吗
丰田凯美瑞(Camry)——真正意义上的全球中高级轿车王者，37年来持续领先，赢得全球2000万车主的信任于青睐。外形尊贵、内部空间舒适、驾乘体验完美，同级别车中最高的安全和环保标准，无所不在的科技配置。
开凯美瑞够档次吗？ 凯美瑞只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车。凯美瑞的档次绝对是有的，开凯美瑞的人一般比较低调、艰苦奋斗会过日子，而且对生活的品质有所追求。
开凯美瑞的都是什么人？ 若是说早些年，开凯美瑞的绝对是中产阶级。但现在时代不同了，当年小企业主的商务用车已经下探到了家庭入门级，BBA的价格也是一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。排除家境状况差异的情况下，这款车在主流消费群体里，属于中等级别。
虽说从一个人开什么车就能大致判断他的地位和财力，但也不乏一些打肿脸充胖子的人士，开着自己承担不起的豪车。也不乏一些腰缠万贯，身家千万上亿的富豪开着一辆老皇冠或者奇瑞A3，有人存款几十万开凯美瑞，有人月薪几千也开凯美瑞。
