本文目录一览：
- 1、阿尔法罗密欧q4报价多少钱
- 2、蛇形标志的车什么牌子
- 3、有哪些省油耐用的家用车值得推荐？
- 4、10万元七座SUV怎么选 这几款新出不久 各有亮点
- 5、20万左右的汽车，有哪些性价比比较高？
- 6、阿尔法罗密欧suv哪个是省油模式
- 7、阿尔法罗密欧汽车
- 8、375匹，6秒破百！豪华越野车还得是大切诺基
阿尔法罗密欧q4报价多少钱
1.阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。该品牌成立于1910年。经过数百年的经验积累和技术沉淀，阿尔法罗密欧生产出了许多优秀的车型。罗密欧q4的价格是多少？详细情况，我们来看看汽车百科。2.售价45万元。3、00-1010 2021款2.0T 280HP惠普豪华版指导价：45.68万元。4.2021款2.0T 280HP豪华运动版指导价为：499元。5.阿尔法罗密欧q4也叫stelvio。2021年最新款阿尔法罗密欧q4有两款车型在售，指导价为4.568-9.698万元。根据上面阿尔法罗密欧q4的报价明细，我们可以看到阿尔法罗密欧q4豪华版的裸车价为45.68万元。6.阿尔法罗密欧q4落地51万。7.根据上述阿尔法罗密欧q4的裸车价格，我们可以计算出该车型对应的落地价格。以裸车价格45.68万元计算，购置税40425元，注册费500元，车船使用税400元，交强险950元，商业险12964元。最后，阿尔法罗密欧q4的落地价格为51.2万元。8.强劲的动态性能9.阿尔法q4是一款中型suv，动力非常强劲。动力方面，新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率206kw，最大扭矩400n.m，搭配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需5.8秒左右。10.这次说的是阿尔法罗密欧q4的价格，那么阿尔法罗密欧q4的报价是多少呢？相信大家都已经知道答案了。百万购车补贴
蛇形标志的车什么牌子
有多个品牌：1.福特品牌旗下的野马眼镜蛇。2.道奇品牌的蝰蛇。3.阿尔法罗密欧。以上三款车型都和蛇型标志有一定联系，车辆车标不允许私自改装，出厂时候的样子就要保持使用。
阿尔法罗密欧
品牌是意大利的一家汽车制造商，主要生产的是跑车和轿车系列，公司总部位置在米兰，公司创立时间是1910年，创立者是尼古拉罗密欧，车型经过了一段时间的发展，在1986年的时候被菲亚特集团正式收购，在2017年的4月份正式进入中国市场销售。
阿尔法罗密欧有几款车型出售
一共有两款车型出售，第一款Giulia，是中型级别车，车辆的厂商指导价格为379800元到1259800元，第二款是Stelvio，是中型SUV车型，车辆的厂商指导价格为456800元到1279800元，车辆所使用的发动机是2.0升涡轮增压和2.9升涡轮增压，匹配的是手自一体变速箱。
汽车之家报价
有哪些省油耐用的家用车值得推荐？
日系车就是省油耐用的代表，并且不少定位经济的家用车，日系车的口碑一直不错，虽然可能给人的印象不是那么结实或者动力生猛，但是日系车耐用、省油、经济，一直是普通人买车的首选。我们简单聊一聊常见的日系车品牌。
日产，也就是NISSAN，日产车的特点就是省油、性价比高、坐得舒服、开起来省心，很多车子都比较火，比如轩逸、骐达、奇骏、天籁，其他的车就没有那么好的销量了，但是这几款热门车加起来也能让日产乘用车每年在华销量突破百万。日产的车经济型的较多，一般匹配1.6L，1.8L，2.0L发动机主打省油耐用，现在也在中级车天籁上配2.0T发动机了，动力很猛，变速箱以手动和CVT变速箱为主。
丰田，也就是TOYOTA，丰田车的特点就是耐用、省油，很多车都比较出名了，什么花冠、卡罗拉、凯美瑞、皇冠、RAV4、汉兰达、兰德酷路泽、普拉多。丰田跟其他品牌不太一样，就是丰田车低端车很受欢迎，高端车贵的车也挺受欢迎，因为丰田的车很均衡，开起来放心，而且是老牌子，维修保养什么的都便宜方便，并且二手车保值率很高。
雷克萨斯，也就是LEXUS，是丰田旗下的高端品牌，定位高于丰田车，属于二线豪华品牌。
本田，也就是HONDA，本田车的特点是较为运动，同时兼顾省油和耐用，但是运动是本田给人的一个差异化印象。比如本田飞度、思域都是带有运动特性的平民车，买本田的人看中的是本田小排量发动机的动力性能。但是本田的15万以下的车底盘给人感觉一般，不够舒服也不够运动，本田雅阁底盘其实也一般，但是品牌力已经建立起来了。
马自达，MAZDA，是操控和运动的代表品牌，旗下在中国热销的昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4都是主打操控和运动，以及令人惊艳的混动设计，马自达的车是日系品牌里最好看的，操控也是最好的，但是空间和静音是短板。
铃木，SUZUKI，铃木在中国的合资企业都已经倒了...没什么好说的了，造车理念太落后，被市场淘汰了。但是铃木也算是老牌日系车吧，特点不明显，省油勉强算一个。
如果要省油的话日系德系和韩系的车都有比较典型的省油型神车，而现在大热的新能源汽车的混合动力版也比较的省油，家用不需要太高大上有逼格的牌子，平价耐用省油这几样满足就可以了，个人推荐你可以考虑这几款：
其一就是日系的代表作卡罗拉咯，日系本就是省油的典范，卡罗拉绝对很好的继承了这个优势，而且卡罗拉的售价也不贵，一般报价都在8万左右，10万以内就可以拿下的合资车，卡罗拉也是一款世界性的神车，无论是口碑还是质量都有保障，另外卡罗拉确实也很省油，工信部认证百公里综合油耗只有5.4L，这个数字非常的耐打。
想要买德系品牌的话，可以考虑德系的入门款，大众捷达，我家用的就是这款车，虽然车型LOW，但是质量非常不错，到目前为止还没有经过汽修店，后续的保养什么的也是按一般规格来进行的，保养维修都非常的省事，也是一款10万左右就可以买下来的车价格不高，同样的油耗方面也很不错，我们自己开的话百公里6L的油耗，这个也是很省油的一款车型。
再说说韩系，韩系向来以颜值著称，而且韩系和日系在做工方面还是有点省事的，车身都比较轻，自然在油耗上表现也很亮眼，不过这两年因为政治原因韩系在中国遇冷，能不买尽量不买，真的心动的话就买北京现代的，它也是很省油的。
混合动力的新能源汽车我推荐还是日系的卡罗拉，它电瓶组和燃油组两种动力一组合，那油耗方面简直低到不敢相信，如果一百公里用两种动力组交替使用的话，只要1.4L的油耗，当然双动力车会稍微贵一些起售价在18万起，不过也算是赶时髦和潮流了。
下面小编给楼主推荐几款车型
一、阿尔法罗密欧Giulia
厂商指导价：31.98-94.98万元
看到这个价格，你可能奇怪这个车的价格是不是有点高，为啥要推荐它呢，实际上呢，阿尔法罗密欧终端有6.5折起的优惠，20万出头就可以入门了，什么概念，意大利纯进口，B级小众车，兄弟都是法拉利，玛莎拉蒂...刺不刺激，意不意外，惊不惊喜。
记得去提车的时候，可以多看看旁边的玛莎和法拉利两眼，好了，言归正传，这样一台小众车，颜值爆表，开回去很少有人认识，很好的满足自己的虚荣心，回头率也很高。
二、宝马3系
厂商指导价：31.68-36.68万元
看到这个价位，大家不要疑惑，其实宝马3系终端的优惠也是很大的，因为新款的3系即将上市，旧款的要清清库存了，这时候27万左右完全可以买一辆3系了。
宝马，大家都懂的，蓝天白云，双肾，天使眼，其实呢，除了这些，宝马还有一个非常大的卖点，那就是操控，宝马向来是以操控而闻名的，3系呢又是里面的佼佼者，2.0T的涡轮增压发动机配上8AT的手自一体变速箱，动力更加强劲，精心调校过的底盘，过滤掉平时路面细小的颠簸，让你的转弯更有自信，精准的指向，让我们享受驾驶的乐趣。
三、一汽大众CC
厂商指导价：25.28-30.98万元
最美大众CC也是很值得推荐的，矩阵式的LED大灯，性感的溜背线条，微微上扬的腰线，组成迷人的车尾，不禁能让人多看俩眼。
提的一提的是，骚气的无框车门才是最吸引我的，2.0L配合DQ380的7速湿式双离合，大家是不是看到湿式双离合就长舒了一口气啊，底盘还是以舒适为主，完全可以满足日常的出行，必要时还能给你持久的动力，超个车什么的都不在话下了。
四、沃尔沃S90
厂商指导价：37.98-55.18万元
以安全闻名的沃尔沃小编在这里也要提上一下，因为S90终端优惠非常大，最低配26万出头就可以入手了，想想看雷神之锤的前大灯，全LED光源，开着又放心，小编不禁表示真香，自打看了一看雷神之锤的大灯，表示久久不能忘怀啊，留下了深刻的印象。
还有其他像什么9英寸中控屏，实木饰板，12.3英寸的全液晶仪表盘，超大的乘坐空间，除了这些，说些安全方面的配置，像城市安全系统，第三代领航员系统，智能车载交互系统等等一系列的功能非常到位。动力方面沃尔沃T5的发动机配合爱信的8AT变速器，换挡逻辑，动力表现可以说是非常不错了。
以下是比较省油的汽车排行榜。
雪佛兰科沃兹，官方数据为百公里耗油，5.8升，可以说非常省油。首先外观精致，空间充足，驾驶舱的设计非常合理，耐用度更是毋庸置疑的，低配版本都是全景天窗，内饰虽然是塑料质地的，但是丝毫不像捷达一样哟普一种特别廉价的感觉，配置也不错，动力方面完全可以满足家用的各种需求，性价比也高。
本田思域，俗话说“开不坏的本田。本田思域作为本田旗下最为畅销 的一款车型，自然继承了本田质量优的特点，百公里油耗跟排名第一的科沃兹不相上下，而本田思域拥有精致大气的外观，空间充足、动力充沛、内饰精致，配置比高等等各均表现的特别好，尤其是超高的性价比，让它在上市以来的销量，一直名列前茅。
大众朗逸。大众作为很早就进军我国市场的一个汽车品牌，旗下的王牌销售冠军——大众朗逸问世以来就保持着超高的销量，首先它的外观非常具有动感，在空间上，即使后排乘客坐满也不会感到拥挤，非常适合家用代步，动力方面，虽然不像别的车马力强劲，但是作为家用绝对是绰绰有余，尤其是油耗方面，百公里耗油量5.4升，非常实用，还具有超高的性价比，内饰布置的特别温馨。
别克英朗，别克英朗也是销量非常高的一款汽车，无论是从外观上、空间上都非常适合家用，价格也比较便宜，最实用的方面就是油耗特别低。而且耐用，故障率非常低，保养起来也很方便。
这种要求必须是本田啊，买发动机送车那不是吹的啊，街上10年、20万公里没修过的本田比比皆是啊。
曾经有个段子说，本田就是辣鸡！隔壁老王两年前买了众泰，现在自己都能开修理厂了，我这本田买来五年，我就会加玻璃水！
说到本田，就必须说神车飞度了。
本田神车、超跑、GK5......听到这些词，大家都知道是在说本田飞度了，目前飞度指导价7.38-10.28万元，作为神车，优惠必然不大，各地经销商几乎没有优惠，少数经销商优惠3000。
随着飞度在年初进行了中期改款，“超跑”的定义正式被赋予在这辆车上化身为“潮跑”，这里向大家推荐的1.5L CVT 潮跑+版直接免去了广大同学攒钱四处改装外观的麻烦，因为原车出厂就都给你改好了，富有冲击力的红色线条前唇，以及让整辆车看起来更低的侧裙，尾部的黑红双色梯形下部扩散器都让这辆飞度更加“GK5”了。
而坐进车内就仿佛回到了九十年代的“头文字D”中，插入钥匙发动车辆的一瞬间，那种油然而生的仪式感瞬间爆棚，挂挡、松手刹、深踩油门踏板、拨动换挡拨片你马上就能体会到你买的这台1.5L发动机物超所值，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米的成绩让这台飞度8.67秒就能破百，“毕竟除了发动机以外其他都是赠送的”，如果能这么想你就会对啥科技配置都没有这件事看开很多。
作为“空间魔术师”的本田将这辆飞度能用的一切空间进行了设计，坐进后排你甚至不觉得它是一辆小型车，例如杯架、储物格等细节部分把握得当利用率很高。
当你的朋友坐进你的“超跑”嘲笑它简陋的配置的时候，你只要像个车手一样的发动车辆，紧接着秀上一系列猛如虎的操作，就能让它乖乖闭嘴了。
作为超跑GK5，什么都不用考虑，你只要有这个信仰，相信任何负面因素都不能阻止你选择飞度！
至于省油，亲眼所见，在高速上，4.3L/100KM
省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。
1、现代伊兰特，指导价9.98~14.18万，
伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。
从配置来说，伊兰特走在同级车的前列，现代为这款车标配前侧气囊，胎压显示，后倒车雷达，自动开闭大灯，多功能方向盘，PM2.5过滤，8英寸触控显示屏等。
2、迈锐宝xl，指导价16.49~21.99万,
2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱，分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机，百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm，长宽高分别是4933×1854×1473mm。
配置包括侧安全气帘，前后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，自动开闭大灯，电动车窗，车窗防夹，手后视镜加热，远程启动等等。
3、日产轩逸，指导价9.98~14.3万，
日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机，匹配5挡手动和cvt无级变速箱，最低油耗达到4.9升，轩逸是一台特别省油的家用车，凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量，再加上前后排座椅内部填充物厚实，进一步表明轩逸比同级车适合家用。
4、别克英朗，指导价11.99~12.59万，
2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成，百公里油耗在5.3升，符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm，别克为这款车配备后多连杆独立悬架，让它在众多竞争对手中脱颖而出，成为销量最好的一款美系车。
5、大众朗逸，指导价：9.99万-15.98万元，
大众朗逸作为一款国内特供的车型，从上市到现在始终销量畅销，2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好，跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车，平庸耐看的外观设计，内饰朴实踏实。
以上内容参考百度百科-现代伊兰特
以上内容参考百度百科-迈锐宝XL
以上内容参考百度百科-日产轩逸
以上内容参考百度百科-别克英朗
以上内容参考百度百科-朗逸
10万元七座SUV怎么选 这几款新出不久 各有亮点
在社会经济高速发展的今天，一个家庭要想拥有一辆车已经不再是奢侈，一辆代步工具甚至已经成为了生活中的必需品。现如今，随着国家二胎政策的开放，越来越多的家庭有了二胎，再加上家里的老人，一辆五座的车根本无法满足出行需求，所以七座车型就越来越香。
也许不少消费者对于七座车型的概念还停留在MPV上，不过大家所熟知的埃尔法太贵，别克GL8又太过商务，所以并不在普通老百姓的考虑范畴之内。近几年，自主品牌的强势崛起并不是说说而已，车市大佬们在SUV这个细分领域上可是下足了功夫，又怎么能放弃7座车型这块大蛋糕呢？
高性价比一直是国产车的卖点，试问价格公道、配置越级的车型谁不青睐？那么10万元有哪些七座SUV可选，不妨接着往下看。
车型：捷途X70PLUS
指导价：7.70-13.90万元
奇瑞捷途诞生于国内汽车市场下滑的时期，不少合资品牌不堪重压或解散或退出中国，汽车行业面临洗牌。对于遭受“滑铁卢”的奇瑞来说，这是一次巨大的挑战，更是一个翻盘的好机会，不得不说，奇瑞此次的战略打了一次漂亮的翻身仗。
虽然上半年受到疫情影响，车市面临寒冬，但据官方销量数据显示，截至今年9月份，捷途销量已累计达近24万辆，平均月销量均在9000辆以上，进一步奠定了奇瑞的强者之路。
在刚刚过去的十月份， 捷途X70 PLUS正式上市，新车共推出9款车型，提供5/6/7布局共消费者选择，7座布局的车型带上全家老小旅行出行毫无压力，7.70-13.70万元的售价区间也是诚意满满。
捷途X70 的“PLUS”不仅仅是尺寸上的变化，而是内饰、配置、动力的全面进阶，大气耐看的外形自不必说，接下来我们看看它有哪些干货！
捷途X70 PLUS车身尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm，比起现款X70长度和高度分别增加了29mm和10mm。2745mm的轴距，跟同价位的车型比起来，优势明显。
内饰设计可以说是非常周到了，只要驾乘人员平时习惯触摸的地方，都进行了软处理，这个细节必须点个赞。X70 PLUS配备的10.25英寸中控屏，屏幕分辨率较高，显示清晰，支持双模导航定位和AR 3D实景导航。深蓝色UI界面也非常现代化，还有点奔驰的味道。
智能配置上新车搭载智能语音互动系统、捷途App 2.0等智能化应用、华为Hicar手机互联系统、面部识别等一系列高科技产品。驾驶时最担心的就是无聊，一款智能贴心还好用的座驾谁能抵挡得住呢？
其实对于7座SUV而言，舒适感才是紧要的事，动力并不是要考虑的最大因素，但捷途X70 PLUS还是交出了令人满意的答卷。新车搭载了1.5T和1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米。而1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。这样的动力表现对操控有要求的车主还是有一定吸引力的。
小结：
一般来说，选择十万级车型的消费者来说，可能大部分人是首次购车，选择一款空间充足、性价比高的车确实需要多方对比。从以上叙述可以看出，捷途X70 PLUS确实是戳到了当代消费者的痛点，充分考虑大众需求点，这才应运而生。
车型：思皓X8
指导价：8.88-13.58万元
提起思皓X8想必大家能联想到的就是德系品质了，作为国产新秀的它就具备了大众优秀的德系基因，率先把大众SMV的概念在国内市场落地。思皓X8从骨子里散发出来的自信，除了德系品质多年来的口碑沉淀，还有自身的硬实力。
颜值出众，空间够用
在这个颜值即正义的时代，一张漂亮的“脸蛋”确实能带来不少好处。思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主导设计，整体看上去虽然稍显夸张，但也十分前卫。六边型进气格栅加上直瀑式镀铬饰条，增加了前脸的立体感，两侧深空镭光的分体式大灯有着很大的视觉冲击。
侧面俯冲式的硬朗腰线给车身增加了几分运动感，黑色轮眉搭配大尺寸轮圈更有着蓄势待发的冲劲儿。车尾的亮点在于现下流行的贯穿式尾灯，与车身融为一体，使得辨识度更高。
思皓X8同样有着5/6/7座布局，长/宽/高达到了4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。这样的空间表现对比6座来说是最舒适不过，并且在7座布局下也十分舒适，对于通常乘坐性不佳的第三排来讲，思皓X8不管是头部空间还是腿部空间都比较充裕，不会在乘坐过程中让身体有所负累。
如果没有多人的乘坐需求，后排座椅可放倒，这样可以有效提升后备箱空间，2153升的超大空间，搬家啥的就再也不需要货拉拉了。思皓X8有着26处储物空间，家庭女成员总有些奇奇怪怪的小东西需要放，这个设计可以说是非常贴心了。
配置越级，德系品质
说到驾乘体验感怎么能离得开配置呢？思皓X8配备了10.25英寸中控屏大屏，并且搭载J-Link智聆车联网3.5系统听歌、看电影、K歌娱乐等通通都有。特别是车上有小朋友乘坐时，这些配置就最合心意不过了，这也算是个移动得小家了！
夏天受到太阳暴晒的发烫座椅烫得皮肤生疼，这点想必各位老车友还历历在目吧？思皓X8支持APP远程控制，可远程开启空调，关闭车窗，对于记性不好的人也算是一个福利了。全景星空可开启天窗采光面积达到0.749平方米，能充分满足车内采光和观看风景的视野，浪漫气息扑面而来。
思皓X8的德系品质不是说说而已，整车与大众共线生产，并引入大众质量管理标准，从行驶舒适性、操控性和可靠性等方面直接对标大众。AEB、ACC、LDW、DOW、BSD等主被动安全配置也十分丰富，毕竟保证家人的安全才是行车中的重中之重。
小结：
如今国产品牌强势崛起，江淮汽车推出思皓品牌，也是紧跟市场潮流。5/6/7座的多样化空间更是满足了消费者的不同需求，并且8.88万元的起售价也有着很大的优势，不过作为全新车型的它要想站稳脚跟还有很长一段路要走。
车型：科赛PRO
指导价：8.59-15.29万元
之前可能不少人对于欧尚品牌还知之甚少，不过近段时间迅速蹿红的欧尚X5凭借一张“高级脸”，让欧尚品牌成功出圈儿。
北京车展期间，长安欧尚科赛Pro正式上市，定位于家用SUV的它，提供9款车型，5/6/7座布局共大家选择。售价区间在8.59-15.29万元，价格还算亲民。科赛Pro的出现在很大程度上是为了满足大家庭出行的需要，所以2+2+3的7座布局则是对症下药，充分考虑了消费者对于多座车型的需求。
科赛Pro的外观造型大气稳重，没有特别激进的部分，看上去中规中矩。简约的内饰和规整的布局透露着浓浓的家用气息。4880/1868/1775mm的长宽高和2800mm的轴距，拥有独特的空间优势，第三排头部、肩部空间实现了同级最优，上下车也极为方便。
都说“成大事者不拘小节”，但是选车跟选对象有异曲同工之妙，有时候也是“细节决定成败”。一个家庭中大家最宝贝的人是谁？当然是宝宝咯，科赛Pro深谙此道，在第二排座椅设计有双儿童安全座椅接口，并配备儿童安全锁，孩子安全了家长才放心不是吗？
防患于未然在任何时候都有着重要的作用，科赛Pro在配置方面，搭载了AEB自动紧急制动、上坡辅助、并线辅助、车道偏离等驾驶辅助配置，让驾驶者从容应对各种路况及风险。
动力方面，科赛Pro搭载双蓝鲸动力组合，1.5T发动机最高功率131kW，峰值扭矩265N·m。2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。这套动力系统在长安系列车型上也有搭载，目前来看，口碑还不不错。
小结：
一辆兼顾日常代步与全家出行需求的车型总是能快速得到消费者的青睐。长安欧尚深刻挖掘用户需求，打造适合市场的车型，哪里有需求哪里就有财神爷在微笑，科赛Pro市场表现如何，让我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万左右的汽车，有哪些性价比比较高？
鉴于题主的提问并不全面，也没说是SUV还是轿车还是什么。万一你20W要买个大卡车，我可真没地儿给你推荐的。如果这个20万是指落地价格的话，那实际购车（裸车价）大概也就在15W-17W左右。
只说SUV德系
必然是大众途观了。
途观的销量是合资品牌SUV中最好的。15-17W可以买到哪款？2016款的300TSI（1.8T）四驱风尚视野版，经销商报价大概是17W8左右，2W左右的购置税，1W左右的保险+上牌费用，足够了
日系
你肯定会觉得我会首推CRV、RAV4这种车型，不过不好意思，我推荐买日产奇骏。毕竟日产也是日系三强，而奇骏虽然老，但是性能和配置、空间丝毫不比CRV、RAV4要差。更要命的是，奇骏还有7座版。
目前4S店的价格，2.0L 7座版大概是16.8W左右，落地也不会超过20W哦
美系
必然是福特的翼虎了，20W以内不二选择。
20W可以买到2018款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
国产
首推广汽传祺的GS8，配置丰富，做工也不错。关键是空间大、外观也好看。
20W就可以买到2017款 320T 两驱豪华版。
最后，如果你喜欢BBA这种豪华品牌，20W其实也可以买的到，去买二手就行。别不服气，有些二手车比新车划算哟~
那就是这里的有钱人可不是说像一些没事就开着宾利、劳斯莱斯的朋友。言归正传，不知道大家是否发现，很多时候一些没有什么钱的朋友，却硬是要咬牙买辆豪车，哪怕是入门级的豪车也要买。还记得当初阿尔法罗密欧吗，当时很多人都是贷款买的入门级车型。
目前，随着汽车越来越大众化，不少一、二线城市的家庭几乎都有一、两辆汽车作为交通工具，而三、四线城市也有不少家庭拥有一辆汽车，在我看来，现在绝大多数家庭都会追求既实用又有面子、性价比还高的汽车为主，当然实用还是第一位，下面我简单介绍一下我所知的20万左右就可以买到性价比较高的汽车，仅供参考。
雪铁龙C5
价格：17.69-29.89万
介绍：雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v6 3.0l发动机，两者都采用了多气门设计（分别为16和24气门）。c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。
优点：动力充沛、配置人性化程度较高，座椅包裹性很好；
不足：后视镜可视范围较小、细节表现欠佳，自动挡车型油耗片高；
马自达6
价格：17.08-19.98万
介绍：马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道之王”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。
优点：外形动感、车身紧凑、操控优异、价格实惠；
不足：车内空间小、细节设计不高档、故障不少；
第六代高尔夫
价格：11.88-23.58万
介绍：第六代高尔夫车型将采用1.6L和1.4TSI（单涡轮增压，无机械增压）两款发动机；在内饰做工和细节设计上，内部结构设计极为符合人体工程学，同级车前所未有的降噪静音设计，第六代高尔夫还采用了大量的激光焊接、热成型钢板等先进工艺，达到了欧洲五星级的最高安全等级。
优点：近距离细节依然满意、1.4TSI车型省油、人气高；
不足：DSG变速箱不太稳定、胎噪令人感到无奈、16寸轮毂令人不满；
看完以上这三款汽车不知道你觉得怎么样，其实目前市场上20w算是一个比较中间的价格，因为不少汽车品牌都生产众多车型给消费者参考，除了上面介绍的，像迈腾、蒙迪欧、帕萨特、君越、途观也有20万左右的车型，我自己是觉得选择空间特别大，主要是看你自己喜欢的款式及车型内置方面。
阿尔法罗密欧suv哪个是省油模式
这台阿尔法罗密欧Stelvio的回头率还真不低。伙计觉得有几个可能的原因：1、阿尔法罗密欧的家族脸太有个性；2、大家还没见过车牌放在右边的车；3、大家都想知道这究竟是什么车。
伙计觉得，第三个可能性更大。其实不单中国人，外国的吃瓜群众过去都没有见过阿尔法罗密欧的SUV。阿尔法罗密欧推出Stelvio的意图相当明显，就是为了能在中国等新兴市场吸金。那么，作为一个拥有浓郁赛车基因的品牌，阿尔法罗密欧还会把良好的性能和操控传递给Stelvio吗？伙计今天就来寻找答案。
动力怎样？
留意下发动机上方的原厂顶吧，能一定程度地提升操控极限
伙计今天试驾的这台Stelvio，是售价为47.8万元的2.0T 280HP豪华版，也就是高功率顶配车型。它的账面数据是，最大马力280匹，最大扭矩400牛·米，比F-PACE和Macan都要强一点。值得注意的是，这台发动机是可以加92号油的，同级别其他车型基本都要吃95号或更高的细粮。
电子挡杆换挡时，电机会发出比较大的响声
变速箱是大家都很熟悉的ZF 8HP，具体型号为第二代8HP50，在大量宝马车型上已经广泛应用过。不过在匹配上，阿尔法罗密欧的水平是要低于宝马的。它在低速换挡时会略有顿挫感，在d（动态）模式下尤为明显。
8挡、74km/h，发动机转速仅为1300rpm左右
空挡滑行中，发动机转速处于怠速状态
在n（正常）模式或者a（经济）模式下行驶，变速箱的逻辑倾向于燃油经济性，给人动力平淡之感。特别是在a模式下，发动机转速还不到2000rpm，变速箱就会主动升挡。所以，刚超过73km/h左右就能用到8挡，发动机转速仅为1300rpm出头。而且，如果在行车过程中松开油门，离合器自动断开，进入空挡滑行状态。这种逻辑，大概相当于宝马的ECO PRO模式，对省油的欲望接近变态。
左边为降挡拨片
所以，尽管会略有顿挫，伙计还是更喜欢用d模式来行车，而且还会用上方向盘后面的换挡拨片。这两块大拨片金属质感强，手感特棒，像超跑那样固定在方向盘后方。而且操作方式也和超跑一样，左边降挡，右边升挡，两块一起拨动回到N挡。
驾驶模式切换旋钮
不同驾驶模式有不同的主体颜色，d模式为红色，n模式为蓝色，a模式为绿色
在d模式下，Stelvio表现出浓厚的战斗欲望，发动机转速基本上能保持2500rpm以上，而且不怎么主动升挡。而且油门响应更加迅速，踩过前段虚位转速立马就上去，加速非常轻快。而且在该模式下，排气声浪会变得更加暴躁，音量也会相应提高，似乎在鼓动驾驶者快马加鞭地飞驰。
操控如何？
Stelvio基于Giulia平台打造，在操控上继承了Giulia的诸多性格。第一点要说的，必须是它那快到有点“贼”的转向了。它中间几乎没有虚位，随之而来的就是比正常快不少的转向比例。与此同时，转向阻尼感特别小，力度特别地轻，但实际路感又比较贫乏，人车沟通感不算足。
因此，如果想高速变线，把转向轻轻一打就足够了。初次上手的人，如果不熟悉这种调校，就很容易因为方向打太多而造成危险。所以伙计建议，大家拿到Stelvio后先慢慢开，花点儿时间熟悉一下转向。
底盘没拍，插一张发动机的图...
第二点要说的就是底盘。Stelvio的底盘调校是非常神的，因为能把舒适和操控做到极致的均衡，目前也就只有它一家。它的路感其实还是比较丰富的，说明底盘对于小振动还是比较敏感。但是呢，当你眼前出现大坑洼，已经做好屁股挨打的心理准备时，悬挂又变得非常柔韧，把大振动柔和地化解为小振动。而且，无论振动是大是小，Stelvio减振器处理振动的效率都出奇地高，一次搞定，丝毫不拖泥带水。
这让伙计想起了传祺GS4。要知道，GS4也是采用阿尔法罗密欧平台的。虽然只是年代比较久远的166平台，但是底盘能表现出相近的特性，滤振动作柔韧而且高效。当然一分钱一分货，Stelvio的滤震质感还是比GS4好不少，尤其是面对小振动的时候。而且在激烈操控的时候，Stelvio的侧倾程度要更小，极限也来得更晚。
19寸大脚，轮毂造型不错
隔音方面，伙计也能给Stelvio一个好评。虽然Stelvio脚上的是来自倍耐力的19寸SUV胎，但是日常通勤时的胎噪并不明显，可见阿尔法罗密欧花了不少功夫在底盘隔音上。发动机和排气声相对大点，不过相信驾驶者并不会对此表示不满。
好不好坐？
作为一款运动型车，伙计并不介意Stelvio偏硬的座椅填充物，但是伙计要批评它的座椅造型。也许是阿尔法罗密欧觉得中国人的腰不好，Stelvio的前排座椅显然过分追求腰部支撑，坐上去腰部明显是被顶起来的。然后座椅上方靠背角度收得很快，结果就是基本提供不了任何的肩部支撑。所以，如果想在Stelvio上舒服地开一趟长途，先把压箱底的颈枕拿出来吧！
腿部空间比Q5还小
后排座椅倒的支撑性倒是不错，不过还是靠背比较陡、座垫很短、填充物很硬的问题，所以舒适性真心一般。加上阿尔法罗密欧对于空间确实没啥追求，Stelvio算是同级SUV里后排空间最小的一款了。你看，伙计调好驾驶席位置后，176cm的身材坐在后排也就剩下这么点儿空间了。好在Stelvio对于后排乘客的照顾还行，有空调出风口，也有两个USB接口。
好不好用？
Stelvio最让人不能接受的地方在哪？伙计觉得，就是内饰做工了。其实，Stelvio的内饰材质是对得起价格的，中控、门板上基本都用了软质材料，中间那块儿仿木纹塑料板虽然硬但是视觉质感挺不错。
唯独是各种缝隙真是辣眼睛，尤其是中控台下方、挡杆前的这块位置。如果你把银行卡放这儿，一脚刹车就能让你享受银行一日游。
还有这块中控屏的设计也是比较醉人。一来很多重要的信息居然放在二、三级菜单上，例如胎压监测，又不是什么见不得光的东西。
倒车影像质量一般，而且只显示半个屏幕不到，另外半屏是用来看雷达的，如果可以手动切换的话明显更好些。
买不买它？
正如标题所讲的，Stelvio应该是当前你能买到的最好开的SUV了。经过伙计实际体验，它确实还是流淌着阿尔法罗密欧赛车血液的车型，无论是动力性能，还是操控手感，都是相当让人惊喜的。最值得表扬的是它的底盘质感，完全可以给它打一个满分。如果你极度追求驾控，那么同级别真的没有比它更好的选择。
但是同时，它其实非常偏科，坐起来不舒服，空间实用性也不强，做工还相当粗糙。况且阿尔法罗密欧在国外的可靠性排行榜上常年处于倒数的位置，伙计也不看好它的质量（据说现在已经有不少国内的Giulia车主需要经常性修车了）。如果你想要一款质量靠谱、实用性强的座驾，你可以完全不考虑它。
所以，Stelvio就是热情洋溢、身材火辣的意大利正妹，偶尔驾驭一下她，你会觉得很爽而且过后还能回味相当长的一段时间。但是到头来还是会发现，过日子还得选贤良淑德、持家有道的全能熟女。至于胸大不大、腿长不长，过得去就行啦！
阿尔法罗密欧汽车
1、阿尔法罗密欧属于高档车首先从售价上看，目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售，分别是Giulia和Stelvio，这两辆车的入门价格已经高于奔驰宝马奥迪等豪华品牌的主流入门车型了，所以阿尔法罗密欧的车型从价格上看还是比较高档。
2、“alfaromeo”即“阿尔法·罗密欧”，是意大利著名的轿车和跑车制造商，专门经营高端汽车的生产创始人是尼古拉·罗密欧，总部在意大利米兰阿尔法·罗密欧1986年被菲亚特集团FIAT收购，于2017年4月才正式进入中国市场1910年。
3、阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌，具体分析如下阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯的一个汽车公司1916年。
4、alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧AlfaRomeo创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的。
5、阿尔法·罗密欧AlfaRomeo创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的地位阿尔法罗密欧在国内销售的只有两款车型。
6、阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯。
7、阿尔法是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至。
8、alfaromeo是什么车“alfaromeo”即“阿尔法·罗密欧”，是意大利知名的小轿车和跑车制造商，专业运营高档轿车的生产制造创办人是尼古拉·罗密欧，总公司在意大利马德里阿尔法·罗密欧1986年被菲亚特集团FIAT回收，于2017年。
9、阿尔法罗密欧很不错，值得购买阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至1906年。
10、在2017年上海国际车展上，阿尔法罗密欧旗下的两款车型Giulia与Stelvio正式公开亮相其中Giulia普通版将推出两种搭载不同功率调教的20T发动机共5款车型本次首发的阿尔法罗密欧Giulia为该品牌最新推出的运动中级车，以接替此。
11、阿尔法罗密欧什么档次 阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商进入中国市场后，是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一，专注于中国高端汽车市场虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论，但光是国内价格就可以算。
12、alfa romeo是意大利的品牌，名为阿尔法罗密欧阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧1910年，阿尔法公司创立的时候，创始人将米兰市十字徽和维斯康蒂。
13、阿尔法罗密欧的车还不错，车的性能非常好，就是比较贵阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂。
14、阿尔法罗密欧汽车的外观设计非常好看，在国内有不少车迷喜欢阿尔法罗密欧汽车阿尔法罗密欧旗下有一款比较著名的跑车，这款车叫4c，这是一款双门双座跑车，这款车的操控性是非常好的，但是4c的数量很少，在国内是几乎见不到的。
15、一个十字架一条蛇是阿尔法罗密欧汽车阿尔法罗密欧是意大利的一家轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在意大利米兰以阿尔法罗密欧stelvio为例阿尔法罗密欧stelvio是一款中型suv，能源类型为汽油，最大功率为206kw，最大。
16、这是阿尔法罗密欧的高性能四叶草车型，阿尔法罗密欧的所有高性能车型都有四叶草标志四叶草的标志非常像四颗连在一起的心阿尔法·罗密欧是一家意大利汽车制造商这个品牌创立于1910年，总部位于米兰阿尔法罗密欧主要生产一些高。
17、在欧洲颇受欢迎的阿尔法罗密欧到了中国怎么就突然遭遇滑铁卢呢说到这，我们不得扒一扒阿尔法罗密欧的历史作为意大利一家著名汽车制造商， 阿尔法罗密欧从1910年创立开始，就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，P2P3。
375匹，6秒破百！豪华越野车还得是大切诺基
在“SUV”这个概念普及之前，绝大部分中国人眼中，似乎所有的越野车都有一个统一名称，那就是吉普车，而“吉普”二字代表的正是Jeep汽车。
由于优越的越野性能，Jeep几乎成为了越野车的代名词。因此，当去年七月份菲亚特克莱斯勒的母公司STELLANTIS集团与广汽集团决定终止合作时，许多消费者都感到十分遗憾。
因为大家都认为Jeep要退出中国市场了，旗下的产品可能再也买不到了。可事实并非如此，Jeep将会继续以进口的身份为中国市场提供优秀的产品。
Jeep全新?切诺基4xe便是其中之一！
3月3日，Jeep全新?切诺基4xe城市全国巡演首站亮相广州，而我也有幸亲临现场，去感受这辆全新的美式豪华越野车。
积淀深厚
回顾Jeep的历史，这个诞生于1941年的品牌，已经陪伴世人度过了80余年的时光，Jeep的产品也给许多人带来了珍贵的回忆。
时间来到2023年，这对Jeep来说是极具意义的一年。今年不仅是Jeep品牌入华40周年，同时也是大切诺基面世30周年。
自1993年第一代大切诺基（代号为ZJ）诞生以来，这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验，将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖，一点也不为过。时至今日，在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。
而更为国人所熟知的，则是正式引入国产的第二代（WJ）、第三代（WK1）大切诺基。凭借着不俗的越野能力以及野性的外形，这两款车可以说是国内越野“老炮儿”的最爱。
同时，这两代车型也称得上是大切诺基在中国市场的巅峰之作。
之所以将第二、第三代车型称为巅峰，是因为到了第四代大切诺基（WK2）问世之时，中国的汽车消费市场恰逢高速发展阶段，各大品牌的SUV都在挑战大切诺基。
而此时进口的身份以及大排量带来的高成本，使得大切诺基在竞争对手面前似乎没有了招架之力，最终只能无奈折戟，第四代大切诺基的销量成绩并不尽如人意。
随后的事情大家也基本清楚了，广汽菲克Jeep日渐走上了下坡路，STELLANTIS集团最终也与广汽集团分道扬镳。
而在回归进口身份之后，Jeep将全新大切诺基带回了中国。
王者归来
新一代大切诺基为该系列的第五代车型，代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe，使用的是2.0T四缸插电混动系统，配合集成式的ZF 8AT变速箱。
这套动力总成可迸发出最大375匹的马力，峰值扭矩为637牛·米，且扭矩可放大2.72倍，加上车型标配的低速四驱，这令全新大切诺基4xe的脱困能力毋庸置疑。
更重要的是，“触电”使得全新大切诺基在驾驶体验上可以获得更好的体验。
全新大切诺基4xe使用的是前后双电机加上17.3kWh电池的组合，纯电续航里程为48公里，综合续航预计可达708公里。
由于电机的加入，使得全新大切诺基4xe有着更好的加速，官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒。另外，电机也让新车在低速时更加平顺，无论是驾驶体验还是乘坐体验，全新大切诺基4xe都更上一层楼，豪华感也得到了有效提升。
同时，2.0T四缸插电混动系统在燃油经济性方面，也会比起上代车型提升不少。在动力基本不变甚至比上一代车型更强的情况下，还能有着更低的能耗，谁又会不爱这样的车呢？
值得一提的是，全新大切诺基4xe基于Giorgio平台开发而来，而同样使用该平台的有阿尔法罗密欧Stelvio以及玛莎拉蒂Grecale这些注重操控的车型。
插电混动带来的轻快动力加上Giorgio平台的背书，这让我们有理由相信全新一代的Jeep大切诺基4xe很有可能会给大家带来全新的驾控体验。
用官方的话来说，除了非铺装路面的通过性能之外，他们同样注重公路驾驶的感受。
大不一样
除了在看不到地方下功夫之外，Jeep自然不会“放过”外在的地方。
全新Jeep大切诺基4xe不仅在驾驶体验上会有更豪华的感觉，在绝大部分看得见、摸得着的地方，Jeep都给它做了提升。
外形方面，全新Jeep大切诺基4xe使用了经典的七孔样式的前进气格栅，配合上明显向外突出的前保险杠，使得整个车头更为修长，肌肉感也更为明显。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912×1979x1798mm，轴距达到2964mm。同时，全新Jeep大切诺基4xe还将配备自适应空气悬架，支持5节可调，调节行程可达10.6cm。
活动现场的展车似乎就将空气悬架进行了升高，显得整台车更为高大威猛，21英寸的大轮毂在这样的尺寸下也只是刚刚好。
车尾部分，全新Jeep大切诺基4xe的设计相对保守一些，气质十分沉稳。相对平直的尾部线条营造出一种厚重的感觉，给人十足的安全感。
而Jeep大切诺基4xe更大的亮点，在于全新设计的内饰。
与上一代车型相比，全新Jeep大切诺基4xe的内饰设计语言，可以说是年轻了有足足十五岁。虽然仍然使用的是真皮+木纹以及大量软质材料的组合，但是全新的液晶大屏使得整套内饰显得年轻了不少，科技感也做得很不错。
新车标配了10英寸全液晶仪表盘，配合10.1英寸的中控液晶屏，整体视觉效果提升明显。而大量物理按键得以保留，更是保障了日常的实用性，这比起纯触摸屏的设计要更加高级有质感。
另外，在高配车型上，Jeep大切诺基4xe还将配备10.25英寸的副驾娱乐屏，这套三块10英寸及以上的屏幕组成的内饰，真的不会有多少人还不满意吧？
最令我感兴趣的是，全新Jeep大切诺基4xe搭载的居然是McIntosh麦景图定制的车内音响系统。要知道这是McIntosh麦景图这一顶级音响品牌，是首次和汽车品牌进行合作。
据介绍，每一套全新大切诺基4xe定制车内音响系统，都是按照汽车座舱内的声学特点进行打造，而非简单的音频设备的复制粘贴。
经过Jeep汽车工程师与麦景图“金耳朵”声学工程师，通过最先进的声学数字处理和上千小时的调音实验，才能够打造出Jeep这一套独有的前装音响系统。
正是因为认可Jeep品牌对豪华的追求，才使得McIntosh麦景图愿意与其进行合作。从这一点上也可以说明全新大切诺基4xe在豪华程度方面，进步有多大。
全新大切诺基4xe的豪华，从内到外都“大”不一样。
写在最后
在海外，全新一代大切诺基有5座标准轴距的Grand Cherokee与7座长轴距的Grand Cherokee L两种选择，而国内引进的为5座标准轴距版本。
或许Jeep也明白，对于全新大切诺基的受众群体来说，7座并非大部分人的刚需。这些人群更需要的，是原汁原味的“纯粹”；是特立独行且高品质的豪华体验；以及些许实现“情怀”后带来的满足感。
在早些时候，Jeep就已经公布了全新大切诺基4xe的预售价，分别为远峰版车型的65万元以及巅峰版车型的75万元。
这个价格相比起上一代车型确实有所提高，但是“加了电”的全新大切诺基4xe，不仅外观内饰都变得更加豪华，驾驶体验预计也会提升不少。在实力提高的前提下，价格稍微上涨一些也不是不能接受的事情吧！
对于那些有Jeep情怀或者喜欢独特的豪华越野车的消费者来说，全新大切诺基4xe是一个不错的选择。
（部分图片来源网络）
【本文来自易车号作者车主指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
