本文目录一览：
- 1、奔驰推出28万油电混合车型SUV，开创环保新时代
- 2、奔驰25万左右的车型有哪些
- 3、奔驰suv车型30万左右有哪些？
- 4、奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？
- 5、尺寸比Q3大，奔驰GLB低版本1.3T拥有136马力，或售28万愿买不？
- 6、奔驰狂推3款新车，售29.98万起，推荐猎装版！
- 7、春节前买车可以出手了！3款豪华SUV最高降5.5万，已跌至20.98万起
- 8、69.98万元起，新一代奔驰GLE SUV上市
- 9、网通社独家：全球“首试”奔驰新GLC SUV原型车
奔驰推出28万油电混合车型SUV，开创环保新时代
随着环保意识的不断提高和汽车市场的日益竞争，越来越多的汽车制造商开始推出各种油电混合车型。奔驰作为汽车行业的老牌豪华品牌，在环保和科技方面一直处于领先地位。近日，奔驰推出了一款28万元的油电混合车型SUV，为环保新时代注入了新的活力。
这款车型采用了最新的油电混合技术，即通过电动机和传统的燃油发动机结合的方式，既可以减少污染物排放，又可以提高续航里程。在城市行驶中，电动机可以单独驱动，零排放，降低了车辆在城市的环境污染，而高速行驶时，燃油发动机接手，提供更强劲的动力和更远的续航里程。这种混合动力系统的优势显而易见，不仅环保，还能满足消费者对于车辆性能和驾驶体验的要求。
在外观设计上，这款SUV依旧延续了奔驰的经典设计风格，车身线条流畅优美，气势非凡。车内配置也非常豪华，舒适性和科技感都非常出色。从座椅到仪表板，从娱乐系统到空调系统，车内各个细节都被精心打造，为驾驶者和乘客提供极致的舒适体验。
除此之外，这款车型还配备了丰富的安全配置，如主动刹车、盲点监测、车道偏离警示等。这些智能安全功能不仅可以提高行驶安全系数，也增加了驾驶者和乘客的安全感，是一款非常值得信赖的车型。同时，这款SUV还配备了自动驾驶技术，让驾驶变得更加简单轻松。
总体来说，奔驰油电混合车型SUV是一款兼顾环保、性能和豪华的理想车型。其独特的混合动力系统不仅可以减少污染物排放，还可以提高续航里程，解决了传统燃油车和电动车的许多问题。这款车型的推出将进一步推动汽车产业向更加环保、智能化发展，开创了新的可持续发展时代。
奔驰25万左右的车型有哪些
奔驰25万左右的车型有哪些1、 奔驰GLA官方指导价 ： 28.78-34.48万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV奔驰GLA的品牌价值是其最大优势，再加上目前经销商较大的优惠力度，这款SUV售价不到二十万元，吸引了很多消费者。虽然在同级别车型中，它的各个方面表现都没有明显优势，空间也只能勉强应付一般家庭需求。但是，如果你对品牌价值有着较高的追求，选择奔驰GLA仍然是一个不错的选择。2、 奔驰A级(进口)官方指导价 ： 26.38-27.38万(获取底价)级别 ： 紧凑型轿车进口的奔驰A级虽然在国内市场不再像以前那样火爆，但依然是一款原装进口的高端轿车。与国产版相比，它保留了原汁原味的设计，没有经过拉长轴距或者两厢改三厢等改动。然而，这种纯正的欧式品质也带来了较高的价格。进口A级的入门价已经能够媲美甚至超过国产A级的顶配价，只有真正不差钱的消费者才会去选择。3、 奔驰CLA级官方指导价 ： 29.98-38.98万(获取底价)级别 ： 紧凑型轿车奔驰CLA级是一款十分优雅漂亮的紧凑型轿跑车，其外观设计可算得上是一款不错的泡妞利器。作为纯进口车型，该车售价非常亲民，入门级车型二十多万的价格让大部分消费者都能承担得起。车内配置也足够满足需求，但由于轿跑车身设计，空间表现相对不太乐观，更适合用作代步工具。4、 威霆官方指导价 ： 29.38-34.78万(获取底价)级别 ： MPV奔驰威霆是一款非常适合商务出行的中大型MPV，其外观和空间是最大的亮点。这款车造型奢华大气，在奔驰三叉星标致的衬托下更显高端。车内超大的空间可以与小型客车相比拟，足以满足多人出行需求。虽然车内设计并没有太过出色，但是改装空间非常大，用户只需要花费少数金额就可以将它打造成一辆豪华程度极高的商务车。此外，2.0T的动力表现柔顺舒适，整车行驶起来非常舒适，非常适合长途旅行或商务接待。5、 奔驰GLB官方指导价 ： 29.59-36.48万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV奔驰GLB是一款紧凑型SUV，拥有5座和7座两种不同的车型供消费者选择。虽然7座车型的第三排只能应急使用，但这款车还是非常实用。方正的外形给人一丝硬派气息，但它更适合城市驾驶，底盘较低，动力采用1.3T发动机，虽然性能相对较弱，但适合那些追求佛系开车体验的消费者。6、 奔驰A级官方指导价 ： 21.48-26.48万(获取底价)级别 ： 紧凑型轿车奔驰A级是北京奔驰旗下的入门级轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。价格是奔驰A级最突出的卖点，也影响着大家对于奔驰的认识。外观设计，A级还是比较好看的，同级别最美内饰也当之无愧，比进口版A级更长的轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。但是除了最顶配车型，其余车型的配置很一般，不买入门级车款，价格又是比较高的了，还不如直接买C级，导致它比较适合对品牌有较高需求的用户。7、 奔驰B级官方指导价 ： 26.58-28.38万(获取底价)级别 ： 紧凑型轿车奔驰B级作为一台纯进口的代步汽车，如果大家热爱档次高但又个性十足的代步车，那么这款车在合适不过了。这款车拥有出色的车厢氛围，后备箱容积以及行驶的平顺性都很好。然而因为这款车属于纯进口，所以奔驰B级的优惠力度对比起竞争车型而言会更少。
奔驰suv车型30万左右有哪些？
1、奔驰GLA
官方指导价：26.48-38.58万
级别：紧凑型SUV
2、奔驰GLB
官方指导价：29.28-35.48万
级别：紧凑型SUV
介绍
奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。
对于它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。
1、 奔驰GLA
官方指导价 ： 26.48-38.58万
级别 ： 紧凑型SUV
2、 奔驰GLB
官方指导价 ： 29.28-35.48万
级别 ： 紧凑型SUV
3、 奔驰GLA
官方指导价 ： 26.48-38.58万
级别 ： 紧凑型SUV
4、 奔驰C级
官方指导价 ： 30.78-47.48万
级别 ： 中型轿车
5、奔驰GLB
官方指导价 ： 29.28-35.48万
级别 ： 紧凑型SUV
奔驰GLB是一款紧凑型SUV，但却提供了5座和7座两种不同的车型，让车辆更加实用，不过7座的第三排只能应急使用。方正的外形让这款车略有一丝硬派气息，但这款车还是偏城市取向，底盘比较低，动力全系采用的都是1.3T发动机，无论排量还是实际动力都显得比较弱，适合佛系开车的消费者。
奔驰GLA，裸车优惠之后23.28万，全款在28万左右。
奔驰GLA动力分为1.5T、2.OT，属于紧凑型SUV，搭载7挡双离合变速箱，官方油耗:6.5-7.3L，车主反映平均油耗9-10L。
奔驰GLA优点:
1、它是奔驰，车主只要露出奔驰的钥匙，在朋友眼里就会瞬间提升身份、地位。
2、GLA动力输出均匀线性，不会出现轻给油门车不动，深踩油门车窜出去，刚开始给油门，反应稍微冷淡，但是后续持续给油门，会发现，这辆车的动力很足，而且搭载着7挡双离合变速箱，使得在保持澎湃动力时，又有着低油耗。
3、即使GLA是奔驰入门SUV，但它的内饰依旧延续奔驰家族化风格，浅薄时尚无框架8英寸的显示屏和运动仪表，在告诉人们这是—辆高档汽车。
4、流畅的外观，越野气质不彰自显，配备“烟熏魅惑”LED高性能大灯和LED星辰尾灯。
能拥有—辆奔驰，是很多人梦寐以求的事，但奔驰也存在着不足：
1、不仅包括GLA，奔驰旗下的所有车型，只要是低配，那么这个车的配置就会很寒酸，想要开奔驰不憋屈，只有加钱。
2、品牌的高端相应会造成性价比大打折扣，以奔驰GLA260为例，近40万的顶配车型，这样的价格已经可以买到BBA的中型SUV。但是GLA内饰很多地方可以触摸到，都采用了硬塑料，车门下方储物格用了软性包裹材质，空调还是手动空调，近40万的车型，并没有延续奔驰应有的舒适豪华。
奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？
在中国豪华汽车市场上，奔驰是神一般的存在，无论你怎么吐槽，都挡不住粉丝们的买买买。奔驰对中国人的审美观念和消费理念可以说是了如指掌，新款GLA的上市再次证明了这一点。
9月7日，奔驰GLA新增车型上市，此次共推出两款新车，售价区间为27.68-33.28万元。2020款GLA在今年7月份上市时仅推出了一款车型，因此这两款新车是对2020款GLA的丰富与完善。两款车“顺应民意”，沿用了1.3T小排量发动机，低功率版本的2020款GLA 180指导价已经击穿28万元。“中国人不在乎动力”，这几乎成为汽车厂商的共识，奔驰对中国人的了解，值得每一个国产厂商学习。
外观
标志性的“满天星”式中网和横向镀铬装饰条是奔驰GLA、GLE、GLC等车型的共同特征，只是在细节上有差别。左右两侧的雾灯区域与中网一样采用了网格状设计，并且完全打通，形成哑铃状的“大嘴”，让整个前脸看上去层次分明。“套娃脸”真的是屡试不爽，连高冷的奔驰也未能免俗。
LED大灯采用分体式设计，称不上新颖，但却拥有很高的辨识度。“玩灯”不是奔驰的特长，不过这对儿眼神犀利的大灯仍然非常符合奔驰的品牌定位。
与奔驰A级相比，2020款GLA的车头看上去更为圆润。奔驰霸气的车标与这样略显低调的前脸似乎不太搭配，不过有了这个标，无论什么样的设计风格，粉丝们都会给出高大上的解读。
2020款GLA的车身尺寸为4417mm×1834mm×1610mm，在同级别车型中并不占优势，不过它2729mm的轴距还是很有竞争力的，因为它能够给客户带来更为宽敞的内部空间。车身侧面看上去很“干净”，没有冗余的线条，车门下方的镀铬装饰条也恰到好处。
尾部设计同样很“清爽”，分体式的LED尾灯很狭长，在夜间点亮后有着很高的辨识度。后雾灯同样比较细长，算是大面积后包围上的一个点缀，视觉效果不错。
双边共出的排气管采用了跟尾灯内部光源一样的扁平矩形，并且由亮银色的镀铬防擦条连接在一起，拉宽了车尾的视觉效果。整个尾部设计称不上多么惊艳，但什么审美都挡不住奔驰车标的诱惑。
内饰
豪华感和科技感，是奔驰区别与其它豪华品牌的最主要因素，这一点在它的内饰上体现得最为明显。螺旋桨式空调出风口是奔驰的专属标志，连体式大屏则让GLA充满了科技感。长期积淀下来的豪华品质，让这套内饰给人一种赏心悦目的感觉。
显示效果细腻的10.25英寸的中控屏集成了智能人机交互系统、智能车载互联系统等高科技配置，同时主动刹车、倒车影像等驾驶辅助功能也通过这块儿大屏来实现。无论是哪个年龄段的消费者，都不会拒绝奔驰GLA在高科技配置上的诚意。
色彩丰富的氛围灯是奔驰的又一核心竞争力，即便是在GLA这样的“低端”SUV上，奔驰也没有丢掉这个传统技能。这种流光溢彩的灯光，极大地提升了客户的驾乘感受。
天窗分为前后两部分，因此算不上是常规意义上的全景天窗，可能会破坏躺在车内看星星等浪漫场景，不过它仍然能够提供非常靠谱的采光、通风、换气功能。
座椅填充物非常厚实，坐垫的长度也能对腿部起到很好的支撑作用。后排带有宽大的中央扶手，进一步增加了舒适度和实用性。
2729mm的轴距，带来了非常不错的后排空间，不过地板中央的凸起比较明显，在一定程度上影响了后排乘客的舒适性。空调出风口依然采用了螺旋桨造型，下方设计了两个USB充电接口和抽拉式储物格，细节上做得还是不错的。
后备箱的容积还是比较令人满意的，后排座椅放倒后可以形成一个基本纯平的储物空间，增强了它的装载能力。奔驰汽车早已走进千家万户，拉一些家庭用品无损于它的豪华本色。
动力
新发布的两款车的最大区别在于发动机。2020款奔驰GLA 180搭载了低功率版本的1.3T涡轮增压发动机，最大扭矩仅为200牛米，最大功率100千瓦，与之匹配的是7速双离合变速箱；GLA 200 4MATIC则是7月份发布的GLA 200的四驱版本，同样搭载了1.3T涡轮增压发动机，但发动机最大功率达到120千瓦，最大扭矩也提升至250牛米，与之匹配的则是8速双离合变速箱。依据以往的经验，1.3T小排量发动机这种中国人“看不上”的东西，放在奔驰上依然能风生水起。
小结：随着两款新车型的上市，奔驰GLA的车型选择更加丰富，后续还会有更多版本的GLA投放市场。搭载低功率发动机的GLA 180指导价仅为27.68万元，将给其它品牌的同级别竞争车型带来巨大压力。在品牌号召力上，谁也不是奔驰的对手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尺寸比Q3大，奔驰GLB低版本1.3T拥有136马力，或售28万愿买不？
豪华品牌三巨头BBA之间的斗争就从来没有停止过，而在紧凑级SUV领域更是有趣，在BBA的三款入门SUV当中，面对宝马X1、奥迪Q3的进攻，奔驰GLA一直都是独木难支，于是奔驰推出了奔驰GLB，更大的车身尺寸与大气的外观设计得到了不少的关注，但是在销量上，GLB有些不如人意，在今年一月份，GLB的销量仅仅只有2715辆，环比12月份下滑近32%。
值得一提的是，在1月份，品牌的不少车型都迎来了大涨，尤其是GLB的大哥奔驰GLC，这款车在1月份的销量达到19046辆，同比增长了54.2%，占据豪华榜首位置。在此衬托下，GLB当前的表现明显拖了在国内市场的后腿。但显然奔驰是不满足于GLB目前的市场成绩的，它还将推出奔驰GLB 1.3T低功率入门版车型（奔驰GLB 180），新车预计在今年3月份正式上市，售价或28万起。
都知道，目前奔驰GLB 1.3T高功率版本的价格为31.48-35.48万，低功率版本的到来无疑是进一步拉低了购车门槛，但其实这个定价也是偏高的，海外版的GLB搭载的是2.0T，售价折算成人民币也不过28万元左右，更何况国产版本已经降低到1.3T发动机。当然，这款发动机同样饱受争议。
即将上市的国产奔驰GLB低功率入门版搭载的这款1.3T发动机的为163，峰值扭矩250牛·米，作为一款紧凑级SUV，1.3T要想拖动它显然是非常吃力的，也就是大家常说的"小马拉大车"，这也是在售车型一直被消费者吐槽的点，但是没想到新增的车型依旧如此。
（图为奔驰GLB 200）
除此之外，GLB 1.3T低功率入门版到底还有什么亮点呢，大概能找出的就是它的尺寸比国产和等紧凑型豪华要大，车长4638mm，轴距达到了2829mm，同时也将提供七座版车型选择，也算是抓住了国内消费者非常看重的一点，但这些根本抵不住它缺点更多的事实。
外观方面，新增的低功率版本基本延续了海外版车型的设计风格，但是与GLB 200相比，取消了前LED大灯，也就是说新车车头两侧的前大灯采用了卤素光源，而尾灯也不再采用LED作为尾灯光源，非常的没有诚意。
内饰方面还未曝光，但是可以参考目前在售的GLB 200，至于配置部分，车知事是比较悲观的，毕竟GLB另外一个备受消费者吐槽的就是其配置阉割问题，就比如从最低配GLB 200 动感型来看，电动尾门、感应式后备箱、无钥匙进入/启动、前排座椅加热都是选配，其低功率入门版就真的更难想象了。
写在最后
无疑，低功率版本车型的到来就是一匹更小的马拉大车，在与宝马X1、奥迪Q3等竞争车型的对比下显得更是特立独行，这也很好的解释了为何目前在售的GLB的销量一直上不去，只是为了这个标的话，真的不至于选这款车。而关于新增的车型，它未来在市场上的表现不被看好太正常了。
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奔驰狂推3款新车，售29.98万起，推荐猎装版！
7月23日晚间，全新一代北京奔驰GLA/梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版/梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版在成都车展前夜正式上市。具体来看，GLA厂商指导价为30.38万元，提供型号GLA200一款配置车型。CLA四门轿跑车型的厂商指导价为29.98万-37.88万元，提供CLA 200 Coupe和CLA 260 4MATIC Coupe两款配置车型。而首次引入的五门猎装版的厂商指导价为29.98-38.18万元，?提供CLA 200?Shooting Brake 和CLA?260 4MATIC?Shooting Brake 两款配置车型。
北京奔驰GLA
梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版
梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版
梅赛德斯奔驰首次引入CLA五门猎装版，这也是国内市场豪华领域不断见长的一种良好表现，它的到来也会在一定程度上改变国内市场消费习惯，由之前的单一模式开始向多样个性化发展。除了有着更加个性的造型之外，相比于四门轿跑版，CLA五门猎装版在价格方面上与四门版差异不大。入门版车型价格相当，而四驱版本车型也是增加了3000元不多的预算。五门猎装版在市场上更为个性，相信会吸引部分群体来追求购买。
无论是CLA，还是GLA，它们的变化都与全新奔驰A级有着太多相似的地方，相同的平台，相同的动力总成。定位4门轿跑的CLA扮演着豪华入门轿跑的角色，主打个性。而GLA定位入门跨界SUV，则是SUV大浪潮中不可或缺的一份子。关于新车如何，您一定迫不及待了吧！
虽然奔驰GLA在价格相对来说比较亲民了，但作为跨界SUV车型，可能在空间上有一定的限制性，这也导致了该款车型的受众群体没有那么广泛。所以，此次对于新车的换代，是继续保持跨界，还是力求突破变化呢？
新车延续了海外版本的设计风格，并且与奔驰A级基于同样的平台进行打造。外观方面，新车整体褪去了之前那种成熟稳重风格，有了更加圆润饱满的躯体，咋一看还有一些奔驰GLC老大哥的味道。
AMG专属的满天星格栅
更加饱满圆润的侧面
尤其在车身尺寸方面上，新车长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款车型而言，轴距加长了30mm，这对内部乘坐空间的提升大有裨益。虽然车身长度没有太大的变化，但是在高度和宽度分别增加了75mm和30mm，以前那个跨界风浓厚的小子，开始向着传统SUV车型进军。通过车身结构的改变，优化成员的乘坐感受，这在之前的空间体验中就可以得知。
内饰的变化更是非常明显，豪华体验的提升一直是奔驰的拿手活。得益于与奔驰A级相同平台打造，新车也换上目前奔驰最新的内饰设计风格，10.25英寸的双连屏设计是再熟悉不过了。
最新的三幅式多功能方向盘，样式十分新颖握感也极为舒适，并且触控式设计也能提升便捷与科技感。结合全系标配的MBUX信息娱乐系统，新车在内饰豪华与科技有着更多的话语权。
在动力方面上，新车也是大刀阔斧，跟奔驰A级、奔驰GLB搭载1.3T高功率发动机+7速双离合变速箱的相同动力总成，目前还没有2.0T的动力信息，尚且不知道后期会不会追加。新车取消了1.6T发动机，让1.3T发动动机用在尺寸更小的SUV车型上，也许消费者对此接受度也会更高一些。
在豪华入门SUV领域中，虽然近一两年来涌现出雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等更多的市场产品，但奔驰GLA最主要的竞争对手一直是宝马的X1和奥迪的Q3，从未改变。前者依靠强大的后排空间吸引众多消费者的青睐，而奥迪Q3也通过全新换代来提升自我的产品力。所以，定位跨界SUV的奔驰GLA处于产品后期，在此前的竞争中已经处于下风。
随着奔驰GLA全新换代，这种局面将会被打破。新车的设计、内饰、配置方面乃至动力都有不同程度的优化，竞争力得到大大提升，有更多的资本来投入新一轮的白热化竞争。当然，新车还通过车身结构的优化，改善空间等之前所被忽略的问题。这样一来，扬长避短，能够适配到更多的消费群体，尤其对豪华、空间有着双重要求的群体。
最为重要的是，新车与奔驰GLB能够更好的形成分工合作，攻占豪华紧凑型SUV领域市场。凭借不同车身尺寸以及价格区间，消费者在选择30万左右的豪华SUV车型中，奔驰总能有一款车型能够满足消费者。
正如上面所言，通过全新换代，新车在产品力上有了更大的资本，外观更加活力年轻，内饰则更加豪华。于此之下，还不忘优化内部空间补齐短板。教授相信在SUV这个大浪潮，一辆实力更加均衡的车型，无疑能够刺激消费者去拥有。从2015年国产，奔驰GLA在5年的时间里获得28万辆的成绩，那么在下一个5年时间，奔驰GLA会青出于蓝而胜于蓝？这个问题留给大家来讨论。而CLA五门猎装版的首次引入，以往单一的消费模式也会慢慢向多样性转化。
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春节前买车可以出手了！3款豪华SUV最高降5.5万，已跌至20.98万起
相比豪华中型SUV，紧凑型豪华SUV凭借价格的优势在竞争激烈的市场上获得了不少消费者的青睐，帮助了许多消费者实现了豪车梦。作为豪华品牌中的入门级SUV，豪华紧凑型SUV起售价都低于28万，加上较大的终端优惠，基本上二十几万就可以拥有一辆豪华车。春节将至，小编带大家去看看BBA旗下的三款紧凑型SUV在春节前的行情，终端优惠基本上都有5万多的水平，最低售价仅22万多，希望春节前买车的朋友可以出手了。
全新一代奥迪Q3
指导价：27.18-35.98万
优惠幅度：最高优惠5.4万
终端参考价：23.10万元起
全新一代奥迪Q3上市后，前期由于优惠少销量一直都不算理想。最近几个月优惠力度加大后，销量开始回归到去年同期的水平，1-11月累计销量达到58517辆，仅次于宝马X1。
车型简介：全新一代奥迪Q3基于MQB平台打造，拥有S-line和普通版两种风格。根据套件不同其长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm，车身长度和轴距相比上一代车型都增加了不少。全系标配全液晶仪表和液晶中控屏，并按照不同配置分为10.25英寸仪表+8.8英寸中控屏和12.3英寸仪表+10.1英寸中控屏两种组合。
国产宝马X1
指导价：27.88-33.98万
优惠幅度：最高优惠5.4万元
终端参考价：22.88万元起
相比BBA的其他两款紧凑型SUV，轴距达2780mm的宝马X1在空间上的优势明显，接近中型SUV的身段，销量也是在豪华紧凑型SUV处于领先的位置，1-11月累计销量达到84700辆。
车型简介：2020款宝马X1采用了目前家族最新的设计风格，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，能够带来更好的视觉冲击力。与此同时，其两侧灯组线条十分凌厉，配合下方两侧的大尺寸开孔进气口，使车头气势十足。新车换装了全新样式的电子挡杆造型，看起来更加时尚。
国产奔驰GLA
指导价：26.48-38.58万
优惠幅度：最高优惠5.5万元
终端参考价：20.98万起
最近一年时间内，各豪华品牌纷纷推出新车型抢占紧凑型SUV市场，例如凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等，对国产奔驰GLA的销量产生了较大的影响。2019年1-11月，国产奔驰GLA的销量仅38948辆，不到宝马X1的一半，也不如凯迪拉克XT4。
车型简介：国产奔驰GLA的外观设计与进口版车型保持了高度的一致，整体造型流畅，有些类似于跨界版车型。银色的双横辐前进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰，前大灯组根据车型配置的不同，部分车型配备了带透镜的大灯和LED光源。车身尺寸方面，国产奔驰GLA的长宽高分别为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，与进口版车型相同并没有经过加长。
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69.98万元起，新一代奔驰GLE SUV上市
全系“带电”的新一代奔驰GLE SUV将豪华属性进一步放大，增加了更多科技配置，再次树立豪华中大型SUV标杆。
新一代奔驰GLE提供六款车型，其中两款搭载2.0T四缸发动机的GLE 350 4MATIC车型价格区间为69.96万元至71.18万元，三款搭载2.5T六缸发动机的GLE 450 4MATIC车型价格区间为79.28万元至88.98万元，采用插电式混合动力系统的GLE 400 e 4MATIC车型的价格为82.48万元。
GLE车型诞生自1997年，历经4代车型的进化，在全球共累计了超过200万用户，这款传承了G级越野车强悍性能，同时兼备奔驰独有豪华品质的中大型SUV，一直是市场中的标杆产品。如今，新一代GLE SUV在进一步提升豪华属性与更多科技感的同时，全系迈入电气化门槛，继续扮演着中大型豪华SUV的引领者角色。
在外形上，新一代奔驰GLE SUV采用了全新的“夜幕星河”前格栅，将原来的点阵星空式设计替换成了“点阵式三叉星徽”，并在不同配置的车型中融入了夜色组件、AMG车身风格组件等细节造型，增添了个性化元素的选择。新车的车身尺寸基本没变，车身长度保持在4927毫米，轴距依然是2995毫米，标志性的游艇式C柱得以传承，这也是GLE车型的独有设计。
前车灯的造型也进行了重新设计，采用几何多光束LED的前车灯融入了全新的日间行车灯构造，四片式的灯眉更具有辨识度。同时，两段式设计的尾灯造型也增加了车位的视觉宽度。当解锁打开车门时，新增加的动态星辉迎宾灯带来更强的仪式感。
在车内，新一代GLE SUV更加强调现代豪华感，全新造型的方向盘全部采用了Nappa真皮包裹，方向盘上的多功能按键也更多地采用了触控面板来取代之前的物理按键，操作更加便捷。空调出风口叶片源自梅赛德斯-迈巴赫GLS的工艺，采用镀锌金属材质，体现出更强的豪华质感。
在GLE 350 4MATIC车型上，动力部分采用的是2.0T四缸发动机+48伏轻混系统，最大输出功率258马力，最大扭矩400牛·米，百公里加速时间为7.3秒。GLE 450 4MATIV车型采用的是2.5T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大输出功率达到367马力，最大扭矩500牛·米，百公里加速时间缩短至5.9秒。值得一提地是，48伏ISG智能电机系统的加入，可将百公里油耗降低12%-18%。
在GLE 400 e 4MATIC车型上，2.0T四缸发动机的最大输出功率由前款的211马力提升到了252马力，扭矩也从350牛·米提升到了400牛·米，结合后驱动电机，整套动力系统的最大输出功率提升至381马力，百公里加速时间由7.4秒缩短至6.5秒，同时纯电续航里程也增加到了100公里（WLTC工况）。
在行驶方面，新一代GLE SUV依然搭载了4MATIC智能四驱系统和空气悬架，前后轴的扭矩分配范围达到了0-100%。新增加的“实时越野路面影像”功能，通过摄像头计算合成虚拟影像，从视觉上将发动机盖透明化，配合虚拟的车轮与车道线，帮助驾驶者直观洞察前轮转向角并选择最佳路线，开启陡坡缓降功能后的最低车速可低至2公里/小时。
新一代GLE SUV配备了进阶的智能化功能，其中全系标配的驾驶辅助组件增强版配合预防性安全系统增强版，不仅提供智能领航限距、智能领航转向、避让转向辅助、主动式停走辅助、主动式制动辅助、主动式盲点辅助、主动式车道保持辅助和智能泊车等“常规”功能，还增加了高速行驶拨杆变道功能。
在车联网与人机交互方面，新一代GLE SUV搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，内置了QQ音乐、腾讯视频等应用，也可支持无线CarPlay功能。高德定制导航页与车机系统深度融合，可提供“实景穿越导航”功能，将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。
从价格来看，新一代GLE SUV并没有“涨价”，但在豪华感、科技感、实用功能等方面得到了更丰富的提升，在中大型豪华SUV车型中，依然是可以闭着眼睛就能选的车。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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网通社独家：全球“首试”奔驰新GLC SUV原型车
GLC?SUV是梅赛德斯-奔驰旗下中型SUV，第一代车型首次进入中国已经近七年时间。在此期间，该车一直以奥迪Q5和宝马X3作为竞争对手，仅在2021年就售出超27万辆新车。就在近日，网通社在瑞典北部 全球“首试”了 第二代GLC SUV原型车，该车基于梅赛德斯-奔驰 MRA平台打造，提供标准和Coupe两种车身样式并计划年底引入国产。值得一提的是，该车也是同级中首款提供后轮转向功能的车型。
在试驾之前先说动力方面， 第二代GLC SUV将推出搭载汽油动力的GLC 200和GLC 300，以及搭载柴油发动机的GLC 220d和GLC 300d，这四款车型均搭载四缸发动机+48V轻混动力系统。不仅如此，第二代GLC SUV还计划推出唯一一款配备六缸发动机的新车型——GLC 400d，该车与四缸发动机一样搭配48V轻混动力，可提供17kW瞬时增压和200N·m的扭矩。目前，梅赛德斯-奔驰还暂未公布国产车型提供何种动力，但梅赛德斯-奔驰透露将继续采用后轮驱动和四轮驱动4MATIC的GLC SUV车型。
此次，我们在这里试驾的是动力较小的220d 4MATIC原型车。虽然我们是在冰雪路面上驾驶，但它的反应非常灵敏且具有敏锐的转速以及令人印象深刻的驾乘感受。
与现款相比，笔者在冬季条件限制下的中速驾驶体验更加轻松和从容，换挡异常顺畅。但最引人注目的还是牵引力，驱动分布保持在45：55且新的电动架构允许通过新校准的ESP系统在检测到车轮旋转时实现更快、更精细的制动效果。 此外，该车还提供4.5度后轮转向功能，以及不到11米的转弯半径。
在直接和交流机电转向帮助下， 第二代GLC SUV 操控系统具有令人满意的流畅性。新车四轮转向系统不仅增强了机动性，而且在速度提高时具有持久的稳定性和安全感。乘坐感受上，在舒适模式下的悬架总体舒适性和道路噪音都得到了明显改善，当然这得益于自适应减震控制的快速反应特性。
图为海外现款标准轴距GLC SUV
关于这款车，车辆测试负责人Peter Kolb告诉笔者，目前在售标准轴距车型长度为4655mm，而此次试驾的第二代GLC SUV原型车在此基础上加长60mm，达到4715mm。并且，第二代GLC SUV轴距也比现款车型加长了15毫米。
尺寸的增加也使这款车在空间方面更加优秀，笔者了解到，第二代GLC SUV汽油和柴油车型后备箱空间增加了15升达到600升。内部方面，第二代GLC SUV将配备一个全新的多功能方向盘，并采用触控和按钮形式。另外，这款车还带有液晶仪表和纵向信息显示屏。座椅方面，第二代GLC SUV对前排进行了改动。Peter Kolb告诉笔者，它们采用了最新的结构和缓冲材料以增加其舒适度。
除此之外，笔者了解到第二代GLC SUV还有三款新开发的插电式混合动力车型300e、400e以及300de。其中，插混版车型使用容量为25.4kWh的新型液冷电池，可提供超过100公里的续航里程。与目前在售车型一样，第二代GLC SUV提供一个带有自适应阻尼的标准钢悬架，其前部采用四连杆双叉臂/后部采用多连杆，并且用户还可以指定AIRMATIC空气悬架，该空气悬架具有自调平和可变行驶高度功能。
作者：Greg Kable
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