本文目录一览：
- 1、菲亚特500平行进口：造型与驾驶乐趣的完美结合
- 2、菲亚特500平行进口
- 3、菲亚特汽车500
- 4、菲亚特500国内能买到吗
- 5、菲亚特500老款
- 6、菲亚特500gucci限量版
- 7、最速菲亚特500将平行进口 Abarth 695实车曝光
- 8、Abarth 500e中国市场展望 能否成为正式入华的敲门砖？
- 9、菲亚特500怎么样？值得买吗？
- 10、漫车丨原来《七龙珠》有这么多经典老车丰富程度堪比《头文字D》
菲亚特500平行进口：造型与驾驶乐趣的完美结合
菲亚特500是一款非常受欢迎的小型车型，拥有时尚的造型和出色的驾驶乐趣，备受消费者青睐。而在中国市场，由于国内品牌的竞争日益激烈，许多消费者开始关注平行进口车型，菲亚特500平行进口便成为了大家心中的热门选择。
菲亚特500平行进口版本主要有两种：欧版和美版。欧版车型的外观更加简洁、纯粹，个性化的设计非常符合欧洲年轻人的审美；而美版车型则更加华丽、豪华，内部配置也要更加全面。
菲亚特500平行进口的动力系统也非常值得注意。欧版车型搭载的是1.2升或者0.9升TwinAir顶置双缸发动机，动力输出平顺，不易出现异响和抖动等问题，同时还具有一定的经济性；而美版车型的动力系统则更加强大，搭载了1.4升四缸发动机，最大功率可达101马力，搭配手动6挡或者自动5挡变速箱，具有非常好的操控表现。
菲亚特500的内部设计也非常具有特色。仪表盘采用了传统的圆形式样，并采用了大量的软质材料，给人一种高质量、时尚的感觉。座位宽敞、舒适，支持多向调节，非常适合身体不同的驾驶者。
在安全配置方面，菲亚特500平行进口车型也非常出色。欧版车型标配了ABS、EBD、多个安全气囊、车身稳定控制系统等，而美版车型则更进一步，增加了后视摄像头、盲区监测、泊车辅助等一系列高科技配置，保障了驾乘人员的安全。
总而言之，菲亚特500平行进口车型是一款风格独特、性能出色、内外兼修的小型车，不仅适合年轻人，也适合那些追求品位的消费者。如果你想要拥有一个特别的小型汽车，菲亚特500平行进口绝对是不错的选择。
菲亚特500平行进口
易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28。
内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统新车的方向盘也有了很大改善，新增了一些功能键，空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐此外，新车的内饰配色更加多样化，可。
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这款车在国内也是命运多舛由于外观过于小巧，价格又“过于昂贵”，导致它在中国没有任何生命力，所以菲亚特率先停止了菲亚特500在国内的销售渠道因此，今天你即便想买这款车，也只能去有限的几个港口城市去找平行进口车。
国内现存的阿巴斯版菲亚特500并不多，因为这车并没有正式引进，只能靠车商平行进口引进的数量太少，限制了它的传播渠道，而阿巴斯版500的价格远超菲亚特500，国内玩小钢炮的人本来就少，愿意花高价买它的就更少了就拿图。
全新Abarth 500e在造型设计上只是略有调整，它符合电动车的特征，也与菲亚特500e非常相似总之，它在性能层面的超越并未彻底的体现在外观方面，这一点不够给力，与预期相差过大考虑到国内平行进口引入的现状，很难不让人。
运动部门对于国内而言，Abarth的能见度不高，可以视为极小众的运动性能车型，但很多拥趸将其视为范本，用菲亚特500车型进行改装，而少量进入国内的Abarth车型多为车主个人渠道带入或少量的平行进口车引入。
菲亚特500是最早出现在七龙珠里面的车型，可惜戏份不多，不到3集就领了盒饭如果说它有什么纪念意义的话，那就是孙悟空的第一发龟派气功就献给了这辆车众所周知，孙悟空后期一发龟派气功是可以毁灭地球的，所以这辆车。
易车讯 平行进口版本Abarth 595车型目前公布预售价，价格288万元首批现车全部标配17英寸轮圈侧面拉花，硬顶版全部标配电动天窗Abarth是Stellantis集团子品牌，目前在售595695以及124 rally车型，595以及695车型与菲亚特50。
菲亚特500e 全新的菲亚特500e伪装严密，它将采用FCA的全新电动平台打造，设计风格仍以复古小巧为主，续航里程预计在125英里左右，性能并不突出，炫酷城市代步才是它的目的，但现款500e的销量并不乐观，价格高低或许是重要因素。
abarth是归属于FIAT的改装公司，该系列产品车辆以菲亚特的汽车为改装原型国内没有引进abarthabarth最为著名的车款为FIAT 500 Abarth，市面上俗称意大利小钢炮该款汽车为A级小型车，但是它的最高速度高达288kmh这款车。
菲亚特汽车500
1、近日获悉，菲亚特汽车500有望在年底前进口到国内，售价在20万元左右在海外，500有12L14L等多款汽油发动机，进口车型能否搭载与目前国内在售的博越车型相同的14T功率最大输出功率88kw5000rpm，峰值扭矩206Nm1750。
2、菲亚特500工具包在中控台，菲亚特500的储物空间不多，除了中央扶手箱没有外，其他都保留了，后排还留有了2个放水的杯架手套箱为适应中国特意做了加大，但实际感觉也不大，不过里面集成了AUX和USB接口。
3、菲亚特500 2012款推出了3款搭载14L自然吸气发动机的车型，是欧IV排放标准，相当于国IV，但欧IV需要更严格的部分汽车排放是指有害气体，如一氧化碳碳氢化合物氮氧化物颗粒物等从废气中排出基本上都是发动机在。
4、众多坚持传统的车企品牌，也都逐一被电气化趋势所驯服，开始“触电”今天我们就来看看，这台首次“触电”的小蝎子菲亚特500e Abarth外观聪慧灵动是本性 全新菲亚特500e Abarth继续沿用了前段时间发布的菲亚特500e的。
5、直接放着车头处储物箱由于菲亚特500是发动机后置布局，所以储物箱在车头此处是给备胎留的位置菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在19361955年间生产的车型。
6、易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28。
7、不一样菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在19361955年间生产的车型，菲亚特500和致悦发动机不一样，菲亚特致悦正式上市，新车将推出时尚版舒适版以及豪华版三款配置版本。
8、新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理虽然外观继承了经典。
9、菲亚特500内饰简约精致一辆真正有品位的车一定不能流于表面为了征服对生活品质要求高的单身贵族，菲亚特500在内饰方面也下了很大功夫菲亚特500的座椅头枕采用了特殊的圆形凹槽造型，将内饰的个性化设计与舒适实用的理念完美结合。
10、全新菲亚特500保留了500经典的车身造型，但在细节上有所区别比如采用LED光源的照明系统齐平的门把手等新车是首款配备全新UConnect 5信息娱乐系统的FCA汽车，搭配1025英寸触摸屏，使用Android Auto操作系统，可以连接到。
11、有人认为，这款小型车将成为城市电动车的一大亮点，也将被EV adapt和karabagLinde等公司采用现在，菲亚特克莱斯勒已经正式加入电动车的行列，并推出了全电动的菲亚特500高，锡耶纳的48升油箱我记得是，如果不是，也没。
12、但是他的配置仍然比较高方向盘轻便方向性也非常准确，车辆在大区间也可以自由行驶，外观也非常简洁，内部功能也比较完善经典的意大利国民车可以上班或为家人三口人旅行新款菲亚特比旧型号有了很大的改善，外观上新款菲亚特。
13、以菲亚特500为例，其是菲亚特旗下的一款微型汽车，这款车全系使用了14升自然吸气发动机，这款车的发动机有101马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟6500转时输出最大功率，这款发动机搭载了铝合金缸盖缸体。
14、官方消息称，新款菲亚特500的降噪效果得到增强，更多的隔音材料和更符合人体工程学的座椅设计将使其在车内驾驶更加舒适动力方面，新车搭载12L70马力自然吸气发动机和09L86106马力TwinAir发动机，匹配5速手动和6速AMT。
15、菲亚特500 是国产车菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在19361955年间生产的车型Fiat 500共历经三代车型Fiat 500 Topolino19361955Fiat 500 Nuova 19571975 现款Fiat 5002007。
16、如今，菲亚特500 laPrima硬顶版车型官图正式发布外观延续经典造型 菲亚特500 laPrima硬顶版基于FCA纯电动平台打造，外观上与软顶敞篷版保持一致与此前菲亚特500车型相比，前后灯组样式的改变让该车的精气神提升不少，搭配。
17、IAT是菲亚特汽车公司，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括包括菲亚特。
菲亚特500国内能买到吗
1、个人之见，这是个冷门精品小车我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少外观上来看新款菲亚特500还是继承；国内现存的阿巴斯版菲亚特500并不多，因为这车并没有正式引进，只能靠车商平行进口引进的数量太少，限制了它的传播渠道，而阿巴斯版500的价格远超菲亚特500，国内玩小钢炮的人本来就少，愿意花高价买它的就更少了就拿图；菲亚特500e作为一款纯电动车型，已于海外市场正式上市，售价为35万欧元；近日获悉，菲亚特汽车500有望在年底前进口到国内，售价在20万元左右在海外，500有12L14L等多款汽油发动机，进口车型能否搭载与目前国内在售的博越车型相同的14T功率最大输出功率88kw5000rpm，峰值扭矩206Nm1750。
2、采用当时的大众公司的甲壳虫底盘和发动机后置后轮驱动的模式，该车型搭载了13马力479cc发动机此外，菲亚特还推出了运动版的Nuova车型，该车型搭载21马力的4995cc排量发动机汽车博物馆和私人展馆里应该会有 能不能买到就不；易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28；引进国内的菲亚特500 有哪几种颜色根据官方的信息，菲亚特500一共有12种颜色可供选择，分别是ldquo摩卡拿铁嫩草绿典雅银宝石蓝意式咖啡愉悦红炫酷黑雪花白芒果黄活力铜亮丽红珍珠白；已经在卖了，还有Gucci版的500在广汽菲亚特4S店销售；能买到的，不要大费周章，找菲亚特4S店，他们有办法帮您进口，不过代价很大，买的很不划算。
3、菲亚特500Electric3+1电动车首次亮相，非常萌的一款微型车，这款车的特征是只有三扇车门，在乘客侧增加了一个小的后门，而主驾这边只有一扇车门并且没有B柱，出于安全原因，只有在前门已经打开的情况下才能打开后门菲亚特；_菲亚特500比好多了好伐~~~不会看价格啊，奔驰的smart也是跟500差不过，但价格还要贵呢；折合人民币1448W元，中国与售价远哈哈，这车到中国还遥遥无期，计划委员会为保国产小型车市场，暂时不会放他进来的，而且菲亚特对中国的市场并不像奔驰宝马那么看重您只有耐心等待；包括菲亚特500菲亚特Panda和菲亚特Fiorino等车型菲亚特也推出了一系列更新换代的车型，以满足中国消费者的需求未来，菲亚特还将继续进口更多款式的汽车，以满足中国市场的需求，为中国消费者提供更多的选择。
4、找菲亚特4S店，他们有办法帮您进口，不过代价很大，买的很不划算菲亚特500E是林德叉车历时9个月，采用林德电驱动系统，将菲亚特500改装成电动版菲亚特500E，菲亚特德国经销商Karabag公司正在出售和租赁电动版菲亚特500E该车；菲亚特500系列在国内有菲亚特500菲亚特500C菲亚特500by Gucci另外，对于想购买500系列车的车友，现在有一个“五零大汇”活动购菲亚特500系列不含Gucci珍藏版，首付50%，余款50%次年付清0利息0月供0手续费；菲亚特500在国内相当小众，不过这也不妨碍这辆车成为不少人的梦想之车不少人都是被它呆萌的外观圈粉，不过这辆车作为意大利的个性小车，有点脾气也是很正常，机械部分时不时会出些故障，这也成为了不少车主的烦恼不过。
菲亚特500老款
1、1最新的菲亚特500还是值得买的2个人感觉不错3可以去试驾一下4细节15与老款相比，新款菲亚特500提升了不少6在外观上，全新菲亚特500依然继承了经典车型的基因2外观虽然继承了经典的设计，但是看着还。
2、菲亚特500最新款还是值得买的，个人感觉不错，你可以去试驾一下，具体介绍1新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少，外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型基因的2虽然外观继承了经典设计，但是放眼看去还是可。
3、有，菲亚特500最早诞生于1936年，名字为TopolinoTopolino是意大利语米老鼠的意思在当时，菲亚特500是世界上最小的车型之一，凭借小巧可爱的车身造型，被人们戏称为”小老鼠”，随着车型的热销，菲亚特500也衍生出了多款车型。
4、菲亚特500 2012款推出了3款搭载14L自然吸气发动机的车型，是欧IV排放标准，相当于国IV，但欧IV需要更严格的部分汽车排放是指有害气体，如一氧化碳碳氢化合物氮氧化物颗粒物等从废气中排出基本上都是发动机在。
5、新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理虽然外观继承了经典。
6、老款菲亚特有两种，一种手动1425吨，自动147吨菲亚特汽车公司Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特。
7、有人认为，这款小型车将成为城市电动车的一大亮点，也将被EV adapt和karabagLinde等公司采用现在，菲亚特克莱斯勒已经正式加入电动车的行列，并推出了全电动的菲亚特500高，锡耶纳的48升油箱我记得是，如果不是，也没。
8、相比外观，新车的内饰设计更加吸引眼球，在继承老款车型大量圆形元素的和复古元素的同时，又新增了例如镀铬饰条钢琴烤漆按键等时尚元素，使得该车的个性更加鲜明此外，双液晶屏幕也让菲亚特500 laPrima具备了一定的科技感市。
9、菲亚特500外观时尚复古作为一款来自意大利的经典车型，菲亚特500自来到中国以来，就受到了无数年轻男女的喜爱第一眼看到菲亚特500，很多人给它的第一评价“萌”简单圆润的身体线条既俏皮又复古“壳式”车顶与车身侧面。
10、新一代菲亚特500已经与16年7月面世，其车身尺寸和造型与老款并没有太大的变化，但是官方表示和老款相比有着多达1800种的细节改变，其中包括了LED大灯LED日间行车灯矩阵式进气口设计以及多种时尚元素4路虎卫士路虎。
11、菲亚特500所采用的TwinAir发动机是为了庆祝500三周年生日，菲亚特送给500的特别的生日礼物它是全世界最生态的汽油发动机，菲亚特500第一个采用了这一技术上的瑰宝它的革新的双杠发动机，使碳排放量减少的30%，达到一个非常。
12、易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28。
13、菲亚特500上世纪曾经红遍欧洲，新款于07年7月在都灵发布该车标配7个安全气囊，可选配ESP电子稳定系统ASRMSR防滑系统坡道起步辅助系统液压制动辅助系统等配置精致小巧的菲亚特500按整体风格分为Pop流行款Sport运动款。
14、新款菲亚特比旧型号有了很大的改善，外观上新款菲亚特继承了经典的车型基因外观继承了经典的设计，但看着眼睛会给人清爽的感觉，视觉还会有新的感觉新车的内饰配色将更加多样化，多种配色可供消费者选择，新款菲亚特的降噪。
15、菲亚特500 是国产车菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在19361955年间生产的车型Fiat 500共历经三代车型Fiat 500 Topolino19361955Fiat 500 Nuova 19571975 现款Fiat 5002007。
16、旧款车型 多条幅的轮毂一般都带有比较浓郁的复古气息，但菲亚特500e通过特别的双色设计营造出了与众不同的时尚感新车长宽高分别为363016901480mm，与旧款车型差别不大侧转向灯设计在前轮顶部，的与突出的腰线融为。
菲亚特500gucci限量版
菲亚特500 2007年7月4日，也就是作为意大利汽车历史缩影的菲亚特500诞生五十年之际，菲亚特为了推出新款菲亚特500，再次在都灵组织了令人难忘的活动从此，浏览量已经接近24亿次作为意大利最精致的汽车设计之一，菲亚特500；菲亚特500C是基于菲亚特500的基础上改变了软式敞篷菲亚特500byGucci 是菲亚特500的尊享版的一款纪念版500C和500by Gucci在中国都属于限量版，共销售400台，是两款不可多得的经典车型；请问菲亚特500的12种颜色现在都能订购到吗是的，但是活力铜亮丽红珍珠白等部分颜色的菲亚特500可能要提前预定，不过这个也说不准，如果正好有楼主喜欢的珍珠白颜色也说不一定的，所以建议楼主去最近的经销店里咨询下；欧元起，并将于2012年进入 中国市场 与普通款菲亚特500相比，黑白两；菲亚特500是菲亚特旗下的A0级小车，其凭借讨人爱的卡通外形自诞生之后深受诸多消费者的喜爱近日为了庆祝芭比娃娃的50岁生日，菲亚特与芭比娃娃的制造商美泰公司合作推出了一款粉色菲亚特500芭比娃娃限量版车型粉色是芭比娃娃的。
欧洲市场上，现在就可以订购全新菲亚特500，预计将在2021年6月交付不过，在此之前，全新菲亚特500最初将以la Prima限量版车型提供，只生产500台，起价为37，900欧元约合292万人民币la Prima限量版标配包括LED大灯；菲亚特500特别版500 by Gucci外形更加个性，搭配19545R16的轮胎的轮圈，包括绝对复古设计，与周围的外部颜色完美融洽，代表此类车型新颖独特的时尚风潮轮毂盖上带有与车身同色的扣结式GG标志，书写体Gucci标志出现在掀背门与；500 by Gucci是意大利统一150周年和Gucci创立90周年的纪念Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci除车身以外，机器盖上增加的金属饰条也是以往菲亚特500都没有的在轮毂上印有Gucci的LOGO绿色的卡钳。
菲亚特500 by Gucci 是两大意大利顶级品牌菲亚特和Gucci合作制造的，总共有两种颜色，除了你看到的白色，还有就是黑色了虽然颜色只有两种，但真的是非常帅气，非常的吸引人记得采纳啊；在菲亚特500 尊享版的基础上，500 Gucci在车身四周增加了多处专属标识，并且在发动机盖的正中还加装了一道镀铬装饰条以突显不同，此外500 Gucci还拥有更为复杂的轮毂造型以及Gucci经典绿色的刹车卡钳。
看来楼主也挺关注菲亚特嘛，你看到的是由菲亚特与Gucci合作推出的一款菲亚特500特别版2011年2月23日，恰逢意大利统一150年以及Gucci 90周年庆典，Gucci携手菲亚特Fiat荣幸推出500 by Gucci该款车型是经典款Fiat 500的特别；菲亚特500Tropicale限量版的名字取自意大利语，“Tropicale”翻译成热带所以它的车身采用了激情的珊瑚红涂装，配合V型设计造型的15寸多辐铝合金轮圈，整体造型小巧精致同时，新车还拥有独特的后后窗隐私玻璃等装备与外观相。
该车在历史发展的长河中，其外形改变其实并不大，和MINI一样是一款十分经典的车型三意大利时尚单品mdashmdash菲亚特500 Gucci版意大利作为跑车界和时尚界的翘楚，当然有一款车能把两种结合，它就是菲亚特500 Gucci；易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28；菲亚特500古琦特别版2011年正值意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监Frida Giannini与菲亚特设计中心共同打造此次意大利最受。
最速菲亚特500将平行进口 Abarth 695实车曝光
易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图。新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号。Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28.80万元起。
外观方面，Abarth从1964年的同名车型中汲取了灵感，在现款车型的基础上，采用了更加运动化的外观。除了LOGO更换为Abarth的蝎子LOGO，前发动机舱盖上有四条凸凹有致的造型设计，看上去力量感十足。
此外，新车前包围采用了三分式散热开口设计，中间的开口将放置巨大的中冷器，两侧的散热开口给刹车系统进行导流降温，同时还有着增加前轮下压力的作用。
虽然车身不大，但大尺寸的多辐轮圈、黑色的运动卡钳、粗壮的双边双出排气，再配合全车的运动包围，让这款小车充满了独特的运动属性。
内饰部分，新车采用了液晶仪表盘，方向盘采用了打孔皮质，并带有中位线设计。中控台采用了大面积木纹饰板，极其复古，中央还内嵌了一个液晶显示屏，下方的功能控制区域采用物理按键。
2022年，Abarth全系取消了145Ps的车型，仅保留165Ps和180Ps的型号。595车型搭载1.4T发动机，最大马力165Ps，最大扭矩230N·m，零百加速7.3秒，极速218km/h。在695的版本上，发动机的最大马力提升至180Ps，最大扭矩提升至250N·m，可以做到6.7秒的零百加速，以及225km/h的极速。与两款发动机匹配的是5速手动和5速AMT变速箱。
Abarth 500e中国市场展望 能否成为正式入华的敲门砖？
易车原创 在Abarth（阿巴斯）通过平行进口渠道大批量来到国内前，它曾以七、八十万的身价与小巧的身型，形成了鲜明且巨大的对比。
这里的所指是基于菲亚特500打造的Abarth，虽然另一款Abarth 124国内也有，但数量非常有限，而且还是基于马自达MX-5打造的。
通过各路媒体集中火力的宣传，让这款有趣有灵魂的“小可爱”再次进人们的视线。这一次价格变得更加“亲民”，也有人会在它和MINI JCW之间稍有纠结。而就在国内Abarth开始销售的几个月后，Abarth 500e全球首发，它将引领品牌走进全新的时代。
Abarth 500e以纯电架构打造，延续了品牌追求最佳驾驶性能的基因。同时，车辆还提供了模拟排气声浪，因为独特、迷人的声浪才是Abarth的精髓所在。
未来，新车将出现在日本、巴西等欧洲以外的市场。与此同时，随着Abarth Pulse在巴西的发布，Abarth将迎来电气化和全球化的崭新篇章。
在电气化的解决方案下，Abarth 500e通过全新的重量分配、更宽的轮距、更宽泛的扭矩输出等，全面超越燃油动力的Abarth 595/695。
20-40公里/小时的提速，500e要比燃油动力695的响应速度提高了50%。40-60公里/小时的提速，500e要比燃油动力的695快1秒。60-100公里/小时的提速，500e要比燃油动力的695快1秒左右。
实际上，Abarth 500e搭载了113.7千瓦的电动机，峰值扭矩235牛·米，加速破百时间不足7秒。车辆配有Turismo、Scorpion Street、Scorpion Track三种驾驶模式。
Turismo模式下，功率和扭矩分别降至110千瓦、220牛·米，以便追求更平顺的驾驶感受和低能耗表现。此外，前两种驾驶模式还具备单踏板操作功能。
车辆搭载42千瓦时的电池，在85千瓦快充的情况下，35分钟即可充至80%电量。对于欧洲地区平均每天40公里的通勤距离，往往5分钟便可完成补电。不过目前Abarth尚未公布新车的纯电续航数据。
值得一提的是，车辆在启动时也会发出模拟内燃机的声响。除低速时的警示音外，超过20公里/小时后，那只不好惹的“蝎子”又回来了！
全新Abarth 500e在造型设计上只是略有调整，它符合电动车的特征，也与菲亚特500e非常相似。总之，它在性能层面的超越并未彻底的体现在外观方面，这一点不够给力，与预期相差过大。
考虑到国内平行进口引入的现状，很难不让人与Abarth 500e产生联想，它会成为敲门砖吗？
此前Abarth和菲亚特的关系与Brabus和smart非常像，可喜的是后者在国内实现了电气化的完美转型。
smart在电气化时代的“膨胀”，以及即将到来的国产MINI，都是Abarth电气化发展最好的参考。
可以肯定的说，Abarth 500e并不适合目前国内的环境以及用车需求。另外，其相对菲亚特500e的“高性能”与国内竞品相比还过于青涩，首要任务还是至少长大到四门四座以及显著增加续航里程上。
国内的双门电动小型车多集中在入门代步市场，Abarth 500e要想闯出一片天地还要面临诸多挑战，其品牌和集团在国内的战略、影响力，市场定位及需求，以及国内可达到如此性能且价格具有优势的一众竞品等。Abarth 500e和现在的595/695一样，仍将是小众玩家的挚爱。
Abarth目前是依赖于菲亚特而存在的，因此在产品开发上是相对受限的。如果Abarth踏入在一个连菲亚特都未涉足的市场，这种难上加难的情况可想而知。或许，未来像AMG之于奔驰的关系才是它最好的归宿。
新的菲亚特500e已在美国洛杉矶车展亮相，这就是一种信号，为Abarth 500e的进军做准备工作。菲亚特和国内汽车行业颇有渊源，明年上海车展和2023进博会都是绝佳的机会，Abarth 500e是否和国内有缘，你们懂的！
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菲亚特500怎么样？值得买吗？
菲亚特500应该说是这几款本来就比较小众的车型里最小众的一个了！它和大众甲壳虫、MINI一样，都是从历史上经典的国民车基础上发展出来的。这款车的前身是意大利国民车菲亚特500，对于咱们中国消费者来说很陌生，不过它的后继车126P曾经也是中国街头很常见的一款车，所以实际上它跟咱们的关系比甲壳虫和MINI都要更近一点。当然它现在也已经不再是那种廉价车啦。
菲亚特500长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米，比甲壳虫、MINI还有奥迪A1都小，四个车轮分布在车身四个角，15英寸轮圈在它身上都显得挺大的了。它的车身A柱和C柱从下往上还呈现往中间收拢的角度，所以看上去就更紧凑。这辆车显得特别可爱，但又不是“娘炮”的那种感觉，反正设计得挺有水平的。
毫无疑问，菲亚特500十分的个性，因为它数量少。我在路上几乎没怎么见过，能看到一辆都会盯着看好久，然后还会当做今天的一件新鲜事，跟朋友拿出来当谈资，说今天看到一辆菲亚特500，感觉特别有意思。所以如果你想要追求与众不同的话，那么这辆车绝对比之前四个都要更符合需求。
驾驶感受方面，这个小家伙也显示出不愿妥协的一面，悬架不是一味的追求舒适性，而是立志要坚持硬朗作风。悬架对于路面振动的反馈比较明显，其实它可以调校得再柔软一些，让车子更舒适一些，毕竟城市道路也不是完全平坦的，长时间驾驶的话舒适性就显得一般了。
菲亚特500装备的是一台1.4L四缸自然吸气发动机，也是这几款车里唯一装备自然吸气发动机的车型。论爆发力的话，自然吸气确实没有涡轮增压那么猛，不过它的好处是动力输出更线性一些，毕竟小排量涡轮增压发动机目前还难以做到特别的平顺。我们实测这款车的0-100km/h加速时间为12.45秒，属于中规中矩的水平吧。
总的来说，菲亚特500是一款非常浪漫的小车。它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。我认为买硬版就OK了，国内这天气敞篷的机会可不多。这款车整体配置就不高，虽然看上去运动版是比较值得，多了定速巡航、真皮方向盘和真皮座椅，但却没有更关键的天窗和座椅加热，况且在城市中通勤使用，定速巡航也不是那么必要，所以不如就选择最低配的时尚版，价格还便宜。如果硬要浪漫到底的话，那就坚持买敞篷的，价格贵点，不过优惠之后进入20万应该不成问题。
菲亚特500一直都是我的DreamCar，至今也是如此，虽然它的产品口碑不高，但这款在欧洲随处可见的微型车，实在让人垂涎欲滴。
它之所以吸引人，主要是因为它是时尚小车的开山鼻祖，mini、甲壳虫都是因为菲亚特500的热卖而重新回到复刻市场的。但在欧洲，菲亚特500依旧占据主流市场，因此在欧洲，菲亚特500的衍生品非常多，我最喜欢的是菲亚特500PLUS。
不过这款车在国内也是命运多舛。由于外观过于小瞧，价格又“过于昂贵”，导致它在中国没有任何生命力，所以菲亚特率先停止了菲亚特500在国内的销售渠道。因此，今天你即便想买这款车，也只能去有限的几个港口城市去找平行进口车。由于引入数量太过稀少，因此价格翻了两翻，这款原本15万左右的小车，在平行进口车商那里居然能叫价将近40万。
除了贵以外，菲亚特500的毛病也非常多，这是菲亚特的通病。不过在全球各地的汽车评分中，菲亚特500作为卖的比较好的量产车，都是质量排名垫底的那个车型。
综上所述，这款车在国内的价格远超实际进口价格，你可以看到，正规渠道的2012款菲亚特500售价只有10几万，而平行进口车的菲亚特500高达39万。此外，该车品质没有保障，国内又没有类似4S店的销售渠道，因此后续的维修保养很难做到，所以如果喜欢这款车，不如去欧洲生活，如果你只能在中国生活，就别买了。
国内的很多消费者，对于买车的看法，或者是观念呢。依旧是在遵循着一种，买的越大越高级，正是不知道哪里来的这种规则。当然，在这样的大背景下，还是有一部分消费者。他们特立独行，他们与众不同，他们追求个性。于是像大众的甲壳虫，以及宝马的mini等等，也开始在国内找到了他们的车主！而菲亚特500似乎更加小众。
菲亚特500，其实从整个的前脸看上去。并不是那么的受人喜欢。因为它的前脸设计真的太另类了，虽说是有一些复古的元素。不过，在当下这个环境，只要是大多数人们自己看不懂的，那就是另类了。所以，关于前脸的接受程度，还是要看个人而异。
来到车身侧面，双门的造型十分抢眼。整个给人的感觉，也是短小精悍。十足的钢炮儿范儿。另外整个菲亚特500车身尺寸是：长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米。毫无疑问，这样的车身数据，在同级别中也是十分短小的存在了，甚至比大家熟知的奥迪A1都还要小一点。当然，对于这个级别的车型，难道还有人会要求它的车身尺寸要大吗？没有。所以，浓缩就是精华，菲亚特500的追捧者也正是喜欢这一点。
驾驶感受这一点，才是这个级别的钢炮车型所拥有的最大精髓。菲亚特500整个开起来的驾驶感受，十分不错。当然，这前提是你要是一个汽车爱好者。不然，就会很难受。因为它开起来之后，基本上会把路面的所有信息，都回馈给你。一些细小的颠簸，都会无一例外的给你传递到车内。在过弯时候的表现，更是让人惊喜。不错的悬架支撑，在软中带着硬。可以让你十分快速过弯的同时，也给到你十足的信心。
内饰的设计，也是菲亚特500的一大亮点。个性十足的设计语言，基本上在其他车子的内饰里是看不到的，单个炮筒式的仪表盘，简直让人兴奋。看着转数的拉升，就是一种刺激。对于运动范儿的诠释，十分到位。另外，丰富的车内配色，也是可以满足很多消费者对于个性的需求点。
最后：总的来说，菲亚特500真的是一款十分浪漫车型。在国内，它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。这样的选择，也是尽可能的满足了大部分的消费者。虽然，我们都知道这样一款车型可能并不适合家用。但是，为了个性和浪漫去牺牲一点，我认为还是值得的，上下班通勤，上下学接送孩子。这样的任务，它也同样能执行。所以，喜欢钢炮的你，菲亚特500值得考虑。
菲亚特500是一款有着深厚文化底蕴，并且造型极具时尚个性的小车。这个世界上蕴含深厚文化底蕴，同时又极具个性的小车并不多，为国内消费者十分熟悉的有MINI和甲壳虫。
菲亚特500拥有十分个性的外形，整车看上去圆头圆脑，十分可爱，车身上几乎找不到一根笔直的线条。最主要是它的外观既融合了现代化的设计元素，又富有复古的气息，再加上小巧可爱的体型（长宽高分别为3547mm/1627mm/1520mm，轴距2300mm），非常适合女生的日常通勤。
以文艺青年的眼光来看，菲亚特500不是交通工具，而是生活方式，意大利的生活方式。也许，50多年前的一批文艺汽车工程师创造了一款车，卖给了文艺青年，50多年后，一批新生代文艺汽车工程师将这台车用现代手法重新演绎，打算将它卖给全世界更多的文艺青年。
其中最能体现复古气息的地方是它那溜背的车尾，尾灯也同样保持着怀旧的气息，类似这样的设计在一些怀旧的外国电影里面经常看到，但在21世纪这种设计仍然出现在我们面前的时候，得到更多的是新鲜感。内饰设计同样吸引眼球，可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节。与外观相比，它的内饰设计更注重时尚，十分符合年轻人的品味。
在实际驾驶里面，菲亚特500给人的感觉并不像它的外形那么可爱，最大功率101马力、最大扭矩133N.m的1.4L发动机的动力表现跟它的账面数据一样出彩，对于自身重量不高的它来说绝对是充沛；特别是在2500-4000转之间，它的动力都能让人满意。
菲亚特500这款车是一部非常冷门的精品小车，趣味性十足，深受年轻人喜爱。但也因为车身尺寸和产品定位的原因导致他销量特别低迷。
第一次看到菲亚特500，给我的感觉是只要看上它一眼，你就会喜欢的不得了。浑圆的车身，稚嫩的眼神，菲亚特500完全就是一个没有长大的孩子，可爱的样子又有谁能不爱呢？
它的车身比例设计的很紧凑，四轮四脚、3门规格，另外，A柱与C柱倾斜角度都很大，因此从侧面看上去，它就像个紧凑的梯形结构。这种设计的好处在于有效的提高了视觉感受，而相反也会影响到内部的使用空间。
与外观风格行成统一的内饰部分也充分显示着菲亚特500的独特个性！无论你看到的是哪个细节，它都能带来些小惊喜，比如方向盘、仪表盘或是中控台……经过简单体验后，编辑对该车的仪表盘格外喜爱！经过精心的设计，它将时速表、转速表以及相关的行车信息屏集中在一起，组成了一个功能丰富且外观绝对漂亮的大表盘，对这种独具匠心的设计我们还能说什么呢？一个字——强！
由于时间的原因，我们只体验到了前排座椅情况，总体来说我们对菲亚特500的基本舒适性还是表示肯定的。宽大的座椅，好像与它的车身比例有些不符，而座垫的柔软度和侧向包裹均体现的比较到位，总之坐上去你就有种不想下来的感觉。
个人之见，这是个冷门精品小车。。。我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的。
新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计，放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉，视觉还是有全新的感受的。
内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善，新增了一些功能键，空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。
此外，新车的内饰配色更加多样化，可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称，新款菲亚特500的降噪效果加强，更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计，驾车于坐车的舒适感会更强。
动力方面，新车搭载1.2L，70马力自然吸气发动机和0.9L ，86-106马力TwinAir发动机，匹配5速手动和6速AMT变速箱，轻盈省油的小车。
我的感觉就是这个价位买一个精品小车，那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好，这款车我了解的已经介绍了，自己考虑吧。
漫车丨原来《七龙珠》有这么多经典老车丰富程度堪比《头文字D》
记得上小学的时候，班里的男生人手一本《七龙珠》漫画，每个人拥有的“话数”都不同，看完了商量好再去买新的，这样就不会买重。印象中我只买了3～4本漫画，就通过全班男生的“反复借阅”看完了整部《七龙珠》。
《七龙珠》这部漫画最令人着迷的恐怕就是其中的打斗场面了。比如孙悟空因为小林的死，第一次变成超级赛亚人大战弗利萨；孙悟饭用一只手释放神龟冲击波，最终打败了沙鲁。
现在想起这些场面，我仍然能津津乐道半天。
只不过随着年龄的增长，“发波毁灭地球”这种中二的想法渐渐离我远去了。截止到现在，《七龙珠》留给我的除了一个无忧无虑的童年，也就是漫画里琳琅满目的“老爷车”了。
事实上，故事里有“车”的漫画风头基本上都被《头文字D》抢走了，毕竟人家是专注“赛车”的动漫。然而在我一遍又一遍的仔细翻阅过《七龙珠》之后，我发现这部漫画里的经典车型一点也不少，甚至还有很多《头文字D》中没有的欧洲经典车型。
今天，咱们就一起重温一遍《七龙珠》里的那些经典车型吧。
一、菲亚特500
不夸张地讲，菲亚特500绝对是历史上最成功的微型车之一。也正是这辆车，奠定了后来Smart和Mini?Cooper的江湖地位。
▲现款菲亚特500
菲亚特500一共经历过三代车型：Fiat 500 Topolino（1936-1955）；Fiat 500 Nuova (1957-1975)?；现款Fiat 500(2007-至今)。
这辆车之所以能够成为经典，和它圆润可爱的造型有直接关系。在欧洲市场，菲亚特500拥有4种级别的车型、3种动力总成、12种车身颜色，是一位名副其实的多面手。
菲亚特500是最早出现在《七龙珠》里面的车型，可惜戏份不多，不到3集就领了盒饭。如果说它有什么纪念意义的话，那就是孙悟空的第一发「龟派气功」就献给了这辆车。众所周知，孙悟空后期一发「龟派气功」是可以毁灭地球的，所以这辆车的坚固程度可想而知。
二、保时捷911
不多说了，依旧是经典车型。自从保时捷911诞生起，这辆车就持续风靡了全世界数十年之久。截止至今，这辆车可以说是保时捷、甚至是整个德国最具有传奇色彩的车型之一，同时也是后置后驱引擎跑车的代表作之一。
▲现款保时捷911
截止到现在，保时捷911一共经历了8代车型，最新款代号为992，是我认为历史上最具有科技感的一代911。
虽然现实中保时捷始终坚持水平对置发动机和近乎完美的PDK双离合变速箱，但动漫里这辆车并没有成为《七龙珠》主角团的常用车型。究其原因嘛…可能是因为主角团前期都是穷屌丝吧。
三、大众甲壳虫
又是一款名震车坛的终极经典车型，大众甲壳虫。按照大众集团的发展史来看，这应该是大众推出的第一辆车，名为大众1型（Volkswagen Type 1）。
▲第一代大众甲壳虫
这辆车的起源要追溯到二战时期，希特勒当时提出让每个德国家庭都有一辆轿车，要求就是可以坐得下两名成年人以及三名儿童，同时还有他们的行李，最高时速达到100公里/小时，以满足高速公路行驶需求。平均油耗不高于百公里7升，售价要控制在1000马克之下。
于是，费迪南德?保时捷领命，开发了这辆大众集团历史上最经典的车型。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、Mini和雪铁龙DS。
而对于《七龙珠》这部漫画来讲，甲壳虫的出镜频率也是最高的，前期基本上都是龟仙人带着悟空、小林开这辆车出门，很符合甲壳虫的定位。
四、大众高尔夫
接下来，又双叒叕是一辆超级经典的两厢轿车，很多人戏称“有了高尔夫，才有了大众的其他车型”，可见高尔夫在大众集团的地位之高。
▲第二代大众高尔夫
说起大众高尔夫，就不得不再次提起甲壳虫。上世纪60年代末，甲壳虫销量大幅下滑，大众集团深知尽显疲态的甲壳虫无论是后置发动机技术，还是车内空间的利用早已不能满足民众对“国民车”的需求，于是开发了新一代国民轿车，这就是高尔夫的由来。
截止到今天，这已经是大众历史上销量最高的车型。即便是放眼全球市场，高尔夫也能伫立在第三的位置上十多年之久。如今高尔夫的全球销量，早已经超过了3000万辆，完美的接替了“甲壳虫”国民神车的称号。
《七龙珠》漫画里的高尔夫是第二代车型，只不过画出来看着很圆润，实际上第二代高尔夫造型是比较方正的。
五、铃木吉姆尼
坦白说，吉姆尼的历史地位自然和上面那几辆“神车”无法相提并论，但这仍然不妨碍它在《七龙珠》里面的出色客串。
吉姆尼在日本市场和中国市场的定位人群类似，但处境并不相同。由于日本对于小型车的政策十分友好，所以吉姆尼无论是价格、改装潜力、越野性能都在爱好者的圈中拥有很好的口碑。
▲现款铃木吉姆尼
而早期虽然中国市场很认同吉姆尼的产品力，但后期进口关税上调、加上铃木品牌在中国销量不佳，所以最新一代的“小盒子”只能以平行进口的方式进入中国。但无论怎么说，吉姆尼仍然为“没钱又想玩越野”的人提供了一个很好的方向，期待未来它能在再次在中国大地上绽放。
六、奔驰S级
奔驰S级应该是所有大型豪华轿车中气场最强的一个，所以乘坐这辆车的人基本上“非富即贵”。在一般的电影中，坐奔驰S级的人都拥有崇高的地位，而在《七龙珠》中，则是由大反派来承担这个任务。
▲奔驰S级双门版（W126）
漫画中出现的奔驰S级是整个产品线中的第六代产品，代号W126，早期在国内被称为“虎头奔”。只不过这辆车在漫画中是双门版，按照现在对应的型号应该就是S Coupe，在国内是属于比较罕见的车型。
由于《七龙珠》的画风原因，无论什么车在漫画里感觉看起来都“萌萌哒”，甚至连一向气场强大的S级都变的像K-Car了。
七、大众T1
其实根据上述的车型我们会发现，鸟山明在植入车辆时基本都会选择经典车型，也许它们之间有商业合作？开个玩笑，不过作者看起来确实很偏爱大众，连大众T1都出现在漫画里了。
▲第一代大众T1
大众T1虽然名称里有1，但其实它最初的代号是“Type 2”，也就是大众集团的第二款车。第一款是谁，上面咱们已经聊过了。大众T1诞生于1950年，是一种厢式的多功能车，其实它的出现更多不仅仅是针对消费者，还有一些小商小贩。
上世纪50年代，欧洲有很多人愿意买一辆大众T1贩卖一些商品，然后就直接睡在车里。近些年旅游行业发达之后，大家一定也在外国（尤其是欧洲）的景区见过贩卖冰淇淋的大众T1模型车。
而国内了解这辆车的普通消费者并不多，大多还是一些小孩子。为什么呢？因为“吃鸡”游戏里面就出现过这辆车…
八、AC Cobra
想必英国AC大家一定不熟悉，这其实是一家老牌的运动车汽车厂商，诞生于1903年。出现在七龙珠里的这款车为旗下的AC Cobra，诞生于1962年。
▲AC Cobra
Cobra也是汽车发展史上一款经典的车型，这是当年Carroll Shelby（卡罗尔?谢尔比）先生主持设计的，起初目的是要生产一辆能在美国赛事里与雪佛兰科尔维特竞技的车型，于是AC Cobra诞生了。
▲网友珍藏的漫画，右边那辆车就是AC Cobra
这辆车在《七龙珠》里属于明星车型了，相信大多数人都见过，但都不熟悉。说实话，如果不是翻阅各种资料，我对这款车也是完全不了解…
九、福特Mustang
1962年，福特公司开始研发了Mustang的第一辆概念车型——MustangI型车。它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”，于是福特决定将这辆跑车命名为Mustang「野马」。
▲第一代福特野马
福特Mustang的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹。格尼（DanGurney）驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。我找了半天，始终没在《七龙珠》的故事里找到这辆车，只在封面上看到过。由此可见，虽然这辆车在爱好者圈里很吃香，但漫画里戏份不多。
现在想想，如果《头文字D》的作者能够在剧中安排一场JDM大战Pony?Car，那得是多么精彩的场面啊。
十、捷豹MK II
漫画中这款看起来像宾利的车型，实际上捷豹MK II。这辆车诞生于1959年，外表具有典型的英式贵族气息。
捷豹MK II确实是一款漂亮的豪华车型，驾驶室玻璃面积达到18%，流线型的腰线也使得它是捷豹家族中非常容易辨认的一款，堪称是英国历史上的经典车型之一。只不过还是那个问题，由于《七龙珠》的画风比较Q版，导致车辆的气质并没有很好的在漫画中展现出来。
特别出境：Mini?Cooper
最后一款，几乎客串过所有经典动漫的传奇车型——Mini Cooper。漫画中的车型为1961款，同样是Mini历史上最经典的型号。
▲第一代Mini Cooper
Mini Cooper最令人印象深刻的就是它那“玩具”一般的造型设计，加上灵巧的操控性能和出色的安全性能，这辆车可谓是众多年轻一族的追捧对象，尤其是对于女生而言。
《七龙珠》中最后几话的封面是魔人布欧坐在Mini Cooper里，然后头从天窗里伸出来。说实话，魔人布欧庞大的体型配合Mini Cooper有一种莫名的喜感，车辆的四个轮胎被压的像刻意调过外倾角一样。而画成这样，还不让人觉得违和，可见鸟山明的功力之深厚。
这一幕，也成为了《七龙珠》所有漫画书中最经典的封面之一。
尾巴
其实正如开头所说，当我们每次提起动漫中的“车”时，首先想到的就是《头文字D》。可只要你看的动漫够多，就会发现任何动漫都有我们熟悉的“车影”。再想到前几天本田宣布和《EVA》联动，未来汽车与漫画之间想必会碰撞出更多彩的火花。
所以这个栏目不会就此完结，本篇文章也只是个开始。下次，咱们再看看还有哪些经典漫画里面存在着我们热爱过的经典车型！
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