本文目录一览：
- 1、丰田新塞纳国产报价
- 2、盘点三款全能MPV，好玩又有趣，兼具家用和商务
- 3、预算40w提了丰田赛那，搭载2.5L混动，车主说出真心话
- 4、价格调整配置提升！追赶GL8？2023款丰田赛那上市
- 5、35万元预算想买丰田赛那，入门版配置够用吗？
- 6、丰田塞纳是什么车
- 7、35万选MPV怎么选才是最优选？数据之外还要看这几点
- 8、售价配置齐上调，起售30.98万元，新款赛那购车建议
- 9、30多万不吃亏不上当，丰田赛那适合家用，销量远超十万台
丰田新塞纳国产报价
元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元。
”的相关介绍2020丰田塞纳价格大概是4900万左右1丰田塞纳是一款各方面均衡的MPV车型，动力完备配置全面，特别适合商务接待和家庭出行如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型2进口丰田塞。
摘要国产丰田塞纳上市时间报价提问广汽丰田全新MPV赛那SIENNA终于要上市了日前，我们从网络渠道获取了一张疑似广汽丰田赛那SIENNA的车型上市规划图新车将于10月27日公布价格，计划采用广汽丰田丰云行App线上订车，并将。
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30。
盘点三款全能MPV，好玩又有趣，兼具家用和商务
随着二孩和三孩时代的到来，汽车市场也发生了天翻地覆的变化。比如，曾经小众的MPV市场，也越来越火热，越来越受欢迎了。当然，过我们对MPV的印象总是过于呆板无趣，如今，它也变得更好玩、更智能、更全面了。以下是小编盘点的三款非常值得买的车型，不知道你会喜欢吗？
第一款：大众威然
指导价格：28.98万-40.28万
随着社会的进步，人们的生活条件越来越好，身边买 MPV的人越来越多了。大家更注重后排座椅的舒适度，方便接送老人孩子。
大众威然作为一款车身长度超过5.3米的大家伙，2022款威然除了最低配的，其它的都搭载了双电动侧滑门，车身侧面依旧采用双腰线设计，并且从车头部分一直贯穿到车尾，整体看上去十分饱满。
新车配有的双侧电滑门不仅使上下车更加方便，而且也不失档次感。车身尺寸方面，新款威然的长宽高分别为5346mm/1976mm/1781mm，轴距为3189mm。
内饰方面，新车内部采用智能化座舱的设计思路，中控台的尺寸为12英寸显示屏，并且采用悬浮式设计，仪表是10.3英寸的全液晶仪表。不仅如此，新车还换上了新一代高尔夫同款的拨片式电子档杆。它的内部用料采用真皮和实木，档次感提升明显。它的座椅布局依旧为2+2+3模式，第二排配备航空座椅并配有腿托、独立空调以及手动遮阳帘，舒适性也大大提升。它提供了电动踏板的选装，这也使得第二排乘客能够更加轻松的上下车。
后排作为该级别的重点，新款威然依然配备了两张航空座椅，并且配备双扶手、腿拖、座椅通风/加热/按摩等功能。此外，第二排还配有独立空调，并带有手动遮阳。
2022款威然全系均搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率和高功率两个版本。最大功率分别为 137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。这套动力组合应付日常出行足够了。
第二款：腾势D9
指导价格：33.58万-46.58万
如果说为什么在众多MPV车型中选择这台车，我想肯定是因为它的舒适性表现可圈可点，它的座椅舒适性非常到位，厚实软乎有支撑，尤其是对腿部的支撑相当到位。并且第二排座椅的滑轨较长，调节幅度很大，可以适应多种情况。它充分照顾了MPV最尊贵的第二排的体验，可以看电影，还可以手机无线充电。座椅边上还有一个调节显示屏，可以控制座椅调节以及通风加热按摩功能。并且它里面还有一个弹出式的储物箱和冷暖冰箱，仪式感以及配置算是拉满了。
MPV最为重要的就是空间了，这台车的空间表现力是不错的，可以舒舒服服满载7人，满足全家的出行需求。车内的静谧性表现属实不错，超越很多MPV车型即便是第三排乘客依旧能感受到良好的静谧氛围。
这辆车还配备比亚迪最引以为傲的混动技术，1.5TDM-i好开平顺且顺滑，基本察觉不到引擎的介入，并且能耗表现也很优秀，可油可电的它在等待乘客时，可以毫无顾忌的使用空调等舒适性配置，极大提高了司机的幸福属性。尤其是家用，不用心疼油耗！
车内视野良好，整体的内饰质感也还算精致，整体给人的感觉是值这个价位的。
其实MPV加速能力不用太强，关键还是以平顺性表现为第一，毕竟都买MPV车型了，肯定是照顾一家老小或商用接待客户。这台车的加速表现是比较线性的，有别于往常的DM-i表现，油门的反应会稍慢一些，可见有为了后排乘客考虑。即便是司机脚法差一些，也不会很容易导致后排乘客出现晕车现象，的确是宜家宜商的MPV选手！
第三款：丰田赛那Sienna
指导价格：30.98万-41.18万元
没有人可以拒绝丰田赛那，毫不夸张地说，赛那在商务车行列中实现了弯道超车，全新一代赛那发布以后，也被丰田给予了厚望。
整车车长达到了5180mm，宽度更是达到了1995 mm，近2米的宽适空间把舒适二字体现的淋漓尽致，广汽丰田赛那高级大气的外观，线条肌肉感十足，会让人迫不及待地想提这台MPV
所以这才是MVP该有的样子，它是2.5L混合动力，百公里加速快达八秒+混合动力也带来了出色的省油表现，不管你是二胎家庭还是公司商用，赛那的空间无疑是最舒适体验。
车辆前排宽式座舱，还配备电动座椅舒适度高。12.3英寸的多媒体系统支持语音控制储物空间超大，中控下方采用中空设计多样的设计方便放置各种随身物品。不管是钥匙、背包、手机无线充电等再多都不怕。光前排的储物设计就能容纳六瓶以上的矿泉水，可以说是十分出色。
还有超细节人性化设计，驾驶室左侧可放置钥匙，避免和杂物混合，后视镜可调节。座椅背部可放平，前后可调节。这辆车还配备电动腿托，超级舒适。全部展开可完全躺平，再也不用担心家人、乘客长途会有不适感了。
总的来说，广汽丰田赛那国产后的价格与配置，确实是非常值得入手的MPV。不管是家用还是商务，都能充分满足大家的各种需求。
以上几款车，都是宜商宜家的mpv车型，你喜欢哪款呢？
【本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
预算40w提了丰田赛那，搭载2.5L混动，车主说出真心话
关于选车这件事，相信每个人都有不同的看法，有人追求品牌和面子，有人追求通过性和实用性。而在我看来，买车应该优先考虑的方面有三个，即品质、经济性、舒适性。也正因此，在1个月前我手握40万预算买一辆适合全家人一起出行的车型时，我果断选择了广汽丰田赛那，在我看来，这款车恰好就能满足我的需求。
其实在决定选广汽丰田赛那之前，我的目标就是MPV，因为和轿车、SUV比起来，MPV车型在舒适性方面表现不错，可以给家里的老人、小孩带来比较好的出行体验。而最终选择广汽丰田赛那，其实有多方面的原因。我之前就开过丰田，人生的第一辆车就是丰田威驰，开了8年也没大修过，对丰田有比较高的认可度。选车时我还了解到，广汽丰田赛那由丰田“零缺陷”工厂匠心出品，质量应该不用担心。
现在我用车已经一个月了，在和广汽丰田赛那深入接触之后，我想给大家说说真心话，那就是这款车真的适合拿来家用。接下来我想给大家分享一下我这段时间的用车感受，大家看完之后就知道我为什么会有这个感触了。
当初选车时我会看中广汽丰田赛那，其实还和这款车的设计有一定的关系。相信很多人对MPV的印象都是比较商务的，拿来家用的话，觉得不太合适。但广汽丰田赛那的设计就不一样，很多MPV的整车设计偏向商务，但是丰田赛那的造型比较稳重大气。
这款车的座舱设计也和很多MPV不太一样，前排两个座椅之间不是镂空的，仍然有放置挡把、部分实体按键、杯架的平台。不过这种设计也不影响中间的储物空间，因为下方就是大面积的镂空，放个挎包也很方便，兼顾了工作和生活。中控台上有一块悬浮式的12.3英寸多媒体屏幕，也和很多新势力车型一样有语音助手，能语音控制天窗、车窗、音乐、导航、电话等功能。
不过MPV的重点还是车内的空间，这也是当时让我下定决心选择广汽丰田赛那的一个重要原因。这款车的尺寸比较大，车长5165mm，轴距3060mm，车内布局7座之后，空间也并不局促。在将第二排座椅调至合适位置时，我身高180cm，坐进第二排或者第三排，都能活动自如。尤其是这款车的中间过道宽度达到85mm，我进出第三排的时候不用刻意侧身，反倒能从容进出。
广汽丰田赛那的第二排座椅不仅配备腿托和加热/通风功能，而且下方滑轨的长度达到816mm。换句话来说就是第二排座椅的可调节范围很大，既能把座舱内变成尊享大4座，又能在7个人同时出行的时候保证车内空间，所以我带家里老人、小孩一起出门的时候，不用担心车内空间不够用。车内的第三排座椅在需要时可以放倒，并且能收纳到后备箱的地台下面，让后备箱空间扩展至最大2112L，可以用来放不少行李。
再来说下动力，广汽丰田赛那搭载了2.5L混动，而丰田的混动技术是比较有名气的，既省油又好开。实际驾驶的时候，这套混动系统也满足了我的期待，开起来平顺没什么顿挫，在满载7个人的时候动力输出也不至于疲软，仍然有劲爬坡。
至于油耗，我目前1个月开了1500km，表显续航还有100km，加油也就花了700元，算下来每公里用车成本才4毛多，这对MPV来说真不算高了吧。而且在加满油之后，这款车的续航超过了1000km，跑长途很方便。或许正因为广汽丰田赛那在各个方面都表现不错，才能成为高端家用MPV的首选、成为同级最快达成10万销量的电混MPV吧。
【本文来自易车号作者汽车爱卿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
价格调整配置提升！追赶GL8？2023款丰田赛那上市
在国内市场的高端MPV领域中，别克GL8作为标杆一般的存在，尤其是在30万-40万这个价格区间里，别克GL8近乎没有遇到可以与其旗鼓相当的对手，但去年丰田赛那实现国产化之后，也给别克GL8的地位带来了不小的威胁，销量也逐渐攀升，稳步跟进，呈现追赶贴近之势。
近日，广汽丰田官方宣布，旗下的新款赛那车型上市，新车提供6种配置可选，官方指导价区间为30.98万元-41.18万元；空间上采用7座布局，和老款车型相比，部分车型的售价迎来了上调，最高涨幅达到了8000元。动力上，搭载2.5L混动系统，参数有所下降。
2023款丰田赛那共计推出6款车型，双擎 2.5L 舒适版（指导价30.98万元）、双擎 2.5L 豪华版（指导价33.38万元）、双擎 2.5L 豪华福祉版（指导价37.38万元）、双擎 2.5L 尊贵版（指导价35.98万元）、双擎 2.5L 至尊版（指导价38.78万元）、双擎 2.5L 铂金版（指导价41.18万元）。
外观方面，前脸延续横向布局，上部格栅呈现封闭式，并幅以横置饰条点缀，中间放置蓝底丰田LOGO，提升辨识度。两侧灯组运用开眼角设计，下方竖置空气导流槽，加入亮面镀铬套件，提升精致感与商务属性。
车身侧面，采用年轻化的风格，造型修长，腰线看起来很有肌肉感，融入厚重的视觉感受，同时新车还标配了后排隐私玻璃，并且还标配了双侧电动侧滑门。
尺寸方面，新车定位中大型MPV，长宽高分别为5165/1995/1785（1765）mm，轴距达到3060mm。
车尾部分，顶部设计得较为平整，并运用了贯穿式线条，拓宽横向视觉宽度，灯组进行黑化处理，呈现分体式造型，底部辅以宽厚的黑色饰板，风格饱满而稳重。
内饰方面，座舱内搭载圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式仪表盘，中控屏则为悬浮式布局，同时在屏幕下方保留了部分物理按键，方便驾驶员盲操作。除此之外，新款广汽丰田赛那均采用2+2+3共七座的座椅布局，并且提供福祉版车型给消费者选择。
配置方面，新车全系标配单天窗、双侧电动开闭侧滑门、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、CarPlay/CarLife/Hicar手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、普通遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、三区空调、车内PM2.5过滤装置等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
动力方面，2023款赛那继续搭载2.5L油电混动系统，其中2.5L发动机最大功率变为139千瓦（2021款为141千瓦），峰值扭矩变为236牛·米（2021款为238牛·米）；
电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米，系统综合功率为181千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.65—5.71升，底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。
【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
35万元预算想买丰田赛那，入门版配置够用吗？
近日，又有网友给角师傅出难题，她询问广汽丰田的赛那怎么样？她的预算35万元左右，主打低油耗。本文我们就借助这位网友的需求聊聊赛那，看看哪款车型更值得入手？
目前，丰田赛那在国内销售有六款车型，价格区间为30.98万-41.18万。值得注意的是，六款车型中有一款福祉版，它专为家有行动不便成员准备的，售价37.38万元，其主要配置与豪华版基本相同。
新车特点：
丰田赛那在今年3月份进行了小更新，部分配置价格有所上调，其中尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。
新车整体外观改动不大，部分车型换了全新的尾灯灯组，尊贵版、至尊版以及铂金版换装20英寸大轮毂。
配置层面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。动力层面新款未做改动，仍为2.5L混动系统，最大功率139千瓦，峰值扭矩236牛·米，匹配E-CVT变速箱。
配置分析：
舒适版，售价30.98万，标准配置包含：17英寸轮毂、9个安全气囊、车道居中保持、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、前后泊车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、普通天窗、双侧电滑门、一键启动、远程启动、塑料多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表显示屏、织物座椅、主驾电调座椅、8英寸中控屏、6个扬声器音响、LED前大灯、自适应远近光、自动头灯、自动空调、后排空调独立控制、后排出风口等。
豪华版，售价33.38万元，相比较舒适版贵了2.4万元，增加配置包含：电动尾门、全车无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、8个扬声器音响等。
尊贵版，售价35.98万元，相比较豪华版贵了2.6万元，增加配置包含：20英寸轮毂、360度全景影像、前排座椅通风、第二排电动座椅调节、第二排座椅通风与加热、12.3英寸中控屏、语音识别、车联网车机、车内氛围灯等。
至尊版，售价38.78万元，相比较尊贵版贵了2.8万元，增加配置包含：并线辅助、倒车车侧预警、分段式全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、12.3英寸全液晶数字仪表、前排隔音玻璃、感应雨刷、车载空气净化器等。
铂金版，售价41.18万元，相比较至尊版贵了2.4万元，增加配置包含：方向盘加热、HUD抬头显、主动降噪、前排手机无线充电、主驾座椅记忆、人脸识别、后排11.6英寸液晶屏、JBL 12个扬声器音响系统、流媒体后视镜等。
豪华福祉版，售价37.38万，相比较豪华版贵了4万元，基础配置与豪华版相近，多出的4万元换来了福祉座椅，对于家中有行动不便的成员，福祉座椅还是相当有用的。
推荐配置：
由于赛那不是新能源车型，需要接近3万元的购置税，再加上保险费用，必要花费就要3万多，这样一来，这位网友预算35万元只能选购赛那舒适版。如果这位网友对配置没有需求的话，入门版车型基础配置也够家用。
能享受用车的舒适性，赛那尊贵版是角师傅主推车型，但这款配置算上购置税与保险最终落地要40万元，远超网友预算5万元。不知这位网友能否接受分期付款？
【本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
丰田塞纳是什么车
是塞纳丰田“Sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳召回。
塞纳丰田“Sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳上世纪。
丰田塞纳是进口的，是丰田旗下的mpv车型丰田塞纳的长宽高分别为5085毫米1984毫米和1796毫米，轴距为3030毫米丰田塞纳使用了两款发动机，一款是27升自然吸气发动机，另一款是35升自然吸气发动机丰田塞丰田塞纳是。
丰田塞纳是进口的，是丰田旗下的mpv车型丰田塞纳的长宽高分别为5085mm1984mm和1796mm，轴距为3030mm丰田塞纳用过两款发动机，一款是27升自然吸气发动机，一款是35升自然吸气发动机丰田塞纳的35升 丰田塞纳是。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能行李架多功能方向盘镀铬后视镜前排电动座椅调节在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众。
丰田塞纳是丰田旗下的一款mpv车型该车长宽高分别为5085mm1984mm1796mm，轴距3030mm丰田塞纳一共使用了三款发动机，分别是27升自然吸气发动机33升自然吸气发动机和35升自然吸气发动机丰田塞纳是一款五门七座。
中文名为丰田“塞纳”听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳丰田塞纳简介 丰田塞纳定位为中大型MPV，官方指导价5070万元这款车采用5门7。
丰田塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架丰田塞纳有前驱版车型也有四驱版车型四驱版车型搭载了全时四驱系统搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力丰田塞纳使用了什么发动机 丰田。
“那”，表示瞬间，更有致远心意如果这样解释起来，这个名字确实也很有寓意我想，“那”字的含义，是不是也暗指了别克GL8？1997年，丰田推出了在美国市场塞纳这款MPV车型作为一款中大型MPV，丰田赛纳的竞争车型当然就是。
四驱，是的，全新一代Sienna塞纳完美诠释了什么是无懈可击的MPV但略显遗憾的是，全新一代丰田Sienna塞纳2022年才国产还要等两年注图片源自网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
驰名思娜丰田塞纳35TFWD2020款的丰田塞纳有着出色的公路驾驶性和舒适性，标配了7气囊和ABSESP等安全配置，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型上也很有科技感让人印象深刻。
丰田新一代Sienna 塞纳将于明年分别在广汽丰田及一汽丰田同时生产该车型而较早时间，一汽丰田就已为该车型注册了VIELLA 威尔纳与VIEILLOT威尔陆两个名字用作车型标识，据悉新车计划在明年九月下线小编认为，一。
参考一汽丰田未来车型，预计该命名很大可能将运用在即将国产的一汽丰田Sienna塞纳之上据悉，新车的命名是延续了一汽丰田引进的ldquo威尔法rdquo的命名规则，从而打造出威尔MPV系列车型而ldquo威尔耀rdquo。
丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手仪表台覆盖有软性的材料，让您的手指触摸以后就不想离开本文来源于汽车之家车家号作者，不。
大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感内饰方面2016款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用。
35万选MPV怎么选才是最优选？数据之外还要看这几点
放眼当下市场，MPV成为了越来越受关注的细分市场。
前两天，我们为大家详细分析了广汽传祺E9究竟哪款最值得买，随后就有朋友咨询，说自己想选择价格更高一些的MPV车型，35万最为合适，想让我们帮忙推荐值得购买的车型。
事实上，选择这个价格区间MPV车型的消费者，需要关注的不仅仅是简单的数据参数，而应该是市场口碑、品牌价值、产品生命周期、销售成绩等诸多方面的因素，这其中缺一不可。
为何这么说？
首先，有足够的销量积淀，意味着获得了足够多市场的认可，如果在细分市场能够排到前三位，则更佳；其次，强有力的品牌积淀，则意味着无论在产品品控还是保值率等诸多方面，都有着先天的优势。
如果纵向将价格作为硬指标，同时又横向拉出以上众多软性指标来看，就会发现能满足条件的并不多，广汽丰田赛那算是其中之一。
这样的结论是怎样得出来的？
一个公认的数据是，2022年2月-2023年3月，广汽丰田赛那连续14个月成为电混MPV市场销量冠军；同时，同样的时间维度，广汽丰田赛那依然连续14个月成为同级MPV市场销量TOP3。
更值得一提的是，在刚刚过去的2023年第一季度，广汽丰田赛那成为HEV领域中大型MPV销冠；另外，它还是? 同级最快达成10万销量的电混MPV。
这意味着，销量维度来看，这款车已经足够成熟，而且出自于广汽丰田工厂，则更加证明了它的品质。
据了解，广汽丰田工厂是丰田全球范围内品控最为出色的工厂之一，这就保证了赛那的品质是值得信赖的。
诚然，这些外界条件足够重要，但在消费者越来越理性的时代下，这些只是锦上添花，真正的核心竞争力依然来源于产品本身。那么，广汽丰田赛那是否具有十足的竞争力呢？
作为一款MPV，大空间是必备要素。
尺寸方面，广汽丰田赛那的长宽高分别达到了5165mm/1995mm和1765mm（1785mm），这意味着在物理范围中，它已经足够大，但广汽丰田赛那选择了一种非常聪明的方式，将MPV的空间灵活性发挥了出来。
比如，它的第三排座椅可收纳至地板以下，这样一来，它就变成了一个5座车，而后面巨大的后备箱空间，则是5座车型所不具备的；而全家周末来个露营或者露天烧烤，它也没什么问题。
如果你只是偶尔会载着全家出行，平时只是通勤代步，广汽丰田赛那的实用性也不错，它的后排配有超长滑轨，长度达到了816mm，如果平时不用7人出行的话，第二排就可以调整出超宽敞的腿部空间，这样一来，它就具备了其他SUV车型不具备的舒适空间。
同时，它的内部储物空间也非常多，无论是扶手箱这样常规的储物空间，还是中控台、仪表盘这样在其他车型上功能非常单一的地方，在赛那上都作为了储物空间，这样一来它的小空间就非常多，无论是女主人的口红、耳环还是男主人的剃须刀、钥匙，都能找到非常合适的地方进行存放。
即使是在第三排座椅有人的情况下，赛那的常规容积也能够达到525L，如果放倒第三排的话，最大1700mm的进深也实现了更多的可能性。
空间之外，赛那的思考更多是对于家人的思考。
比如座椅之间宽度达到了85mm，老人和孩子上下车更加方便；上下车扶手也达到了同级最长，上下车更便捷；同时车内配备4区独立空调、全系标配感应式智能防夹电动侧滑门以及CN95级空调滤芯，将车内人员的舒适度和健康，做到了极致。
虽然配置出色，但赛那的使用成本却不高。根据数据，该车WLTC工况综合油耗百公里低至5.65L，而综合续航能力却超过1000公里，不得不说，燃油经济性非常抢眼。
写在最后：
对于MPV车型来说，舒适和空间是所有车型上都配备的，但如何做得更好，做到极致？赛那确实是35万元这个价格区间中的热门选择。
【本文来自易车号作者驾春秋，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
售价配置齐上调，起售30.98万元，新款赛那购车建议
如今有很多车型被称为奶爸专车，大家对于该类产品的一贯定义是够大能装并且舒适。实际上随着近几年我国生育政策的逐渐放开，大空间的7座车型开始受到越来越多用户的关注，各大车企纷纷剑指MPV市场，同时也有许多早已成名的海外车型开始引入，而广汽丰田赛那Sienna便是其中的典型代表。
近期，2023款赛那SIENNA正式上市，新车共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元。新款车型本次主要针对配置和售价进行小幅调整，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款赛那SIENNA依旧维持现款车型的造型设计，其中该车应用丰田品牌的家族式设计，整车的观感比较简洁干练。具体来看，该车的前格栅造型较为简洁，中间部位仅采用熏黑饰板作为装饰，底部则是大嘴式的下包围结构，其内部以横幅饰条作为填充，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。同时，左右两侧前大灯组的造型非常犀利，内部应用LED光源，功能方面提供自动大灯，自适应远近光等，实用性方面没有问题。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5165×1995×1765/1785 mm，轴距为3060mm。该款车型的车侧线条较为丰富，后方线条凸显了后翼子板外扩的倾向，第2排配备电动侧滑门，并且滑轨为隐藏式设计，没有破坏型面的完整性。
赛那SIENNA车尾的造型设计层次感比较丰富，线条运用也相当锐利，底部后保险杠采用黑色涂装，与车身也呈现出比较强烈的对比。两侧尾灯有着浓浓的家族气息，边缘部位延展而出的黑色饰板造型别致，辨识度极高。
内饰设计
新款赛那SIENNA的内饰设计同样维持原样，其中国产版本车型的内饰造型和布局与海外版本车型相同，整体的观感比较年轻时尚化。主驾驶正前方的方向盘造型似曾相识，不过与现款的凯美瑞和亚洲龙等车型相比，还是有着一定的区别，功能按键排列整齐，同时两侧皮革也经过了打孔处理，握感比较充实。中控台上匹配12.3英寸的触控液晶屏，内置功能比较丰富，支持语音识别控制，4G网络，车联网，蓝牙车载电话等，满足日常用车需求不成问题。
根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物，仿皮+真皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物较软，靠背贴合人体背部，同时两侧护翼突出，包裹性和舒适性不错。
新车依旧采用2+2+3的7座布局，第2排座椅设置扶手，座椅造型与前排比较类似，地板为完全平整的设计，腿部空间足够宽裕，同时第2排车门的开启幅度较大，上下车很是方便。
动力系统
新款赛那SIENNA搭载由2.5L自然吸气四缸发动机与电动机所组成的混合动力系统，发动机的最大输出功率为139千瓦，峰值扭矩236牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
新款赛那SIENNA本次的主要调整重点放在了配置和售价方面，其中新车新增了紧急救援，道路救援，车道偏离警示系统，丰田智能空气管家，语音识别控制，免唤醒导航等功能。部分车型相比老款价格稍有上调，其中尊贵版价格上涨7000元，至尊版价格上涨8000元，铂金版价格上涨6000元。除此之外，新车的发动机参数有着小幅下调。新车本次共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比稍高一些？
2023款2.5L混动舒适版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善
指导价格30.98万元，功能表现方面提供车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，电动天窗，双侧电动侧滑门，无钥匙启动，方向盘四向调节，主副驾驶座椅电动调节，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等。基础配置足够全面。
2023款2.5L混动豪华版
推荐指数：★★★★★
配置点评：提升幅度可观，性价比高
指导价格33.38万元，功能方面多出电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，真皮方向盘，仿皮+真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目等，提升幅度可观，性价比高。
2023款2.5L混动尊贵版
推荐指数：★★★★
配置点评：舒适性配置增加
指导价格35.98万元，功能方面增加360度全景影像，前排座椅通风，第2排座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，大灯延时关闭，车内环境氛围灯等，舒适性配置进一步增加，性价比不错。
2021款2.5L混动豪华福祉版
推荐指数：★
配置点评：适用于特殊人群
指导价格37.38万元，该版本为无障碍车型，主要是为了方便老年人或者残疾人无障碍乘车。其中福祉版的第2排右侧座椅可以电动匀速升降，直接从车内伸至车外，并下降至最低位置，比较适合特殊人群。
2023款2.5L混动至尊版
推荐指数：★★
配置点评：提升幅度有限
指导价格38.78万元，增加并线辅助，倒车车侧预警，分段式电动天窗，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等功能，提升幅度较为有限。
2023款2.5L混动铂金版
推荐指数：★
配置点评：价格提升
指导价格41.18万元，功能方面增加方向盘电动四向调节，方向盘加热，方向盘记忆，抬头数字显示，主动降噪，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，后排液晶屏幕，流媒体后视镜等，豪华配置明显增加，价格同步提升。
车叔总结
作为一台宜商宜家的大空间7座MPV车型，赛那SIENNA的实力表现足够强劲，它具备舒适的车内座舱和平顺的动力体验，能够满足家庭用户和商务人士的用车所需，同时征战沙场多年的它，在中国消费者心中也有着极高的地位，远超同级产品的销量数据足以说明它的影响力。作为常规年度改款，2023款赛那SIENNA主要的调整体现在配置和售价方面，属于一次增价增配，而在该车本次所推出的6款配置中，属于次低配的2023款 2.5L 混动 豪华版在售价适中的前提下，具备较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的消费者可以重点考虑。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
30多万不吃亏不上当，丰田赛那适合家用，销量远超十万台
#35万家用MPV怎么选#为了得到更好的出行体验，几乎所有消费者和家庭在拥有一定经济基础之后，都会选择购买一辆家庭代步车。在十年以前，大多数家庭人口都维持在五人以内，所以常规的五座车型已经能够满足大多数家庭的使用需求。但是如今大多数家庭在国家开放二胎和三胎政策之后，家里都增添了新的生命，而且由于医疗和健康行业不断发展，人口老龄化也不可避免，所以大多数家庭的人口都超过了五人，达到了六人甚至七人。在这种情况下，曾经能够满足家庭出行使用的五座车型已经被很多消费者束之高阁，真正适合家用的车型已经成为载人能力更强的MPV。
市面上MPV也不少，哪款车型更适合家用呢？由于大多数家庭的购车预算都比较拮据，所以往往消费者更愿意选择价格实惠的车型。在如今国内MPV领域，价格最便宜的是来自东风小康的风光330这款车型的官方指导价4.19万元起，市面上没有任何一款MPV价格比它更低。其次是来自野马汽车的斯派卡，这款车型的官方指导价是4.99万起，与来自华晨鑫源的金海狮M官方起售价格相同。不难看出，这些价格相对便宜的MPV基本上都是偏向于商用领域的车型，与消费者和家庭想要的舒适出行完全是两个概念。那到底哪款车型才值得消费者和家庭选择呢？来自广汽丰田的赛那就是一款比较出色的车型。
相比于竞争对手，广汽丰田赛那官方指导价区间从30.98万到41.18万元，作为一款中大型MPV定位的车型，广汽丰田赛那的指导价在同级别中较为实惠。与其它汽车细分市场的车型相比，30多万元的价格可能确实比较高，但是大家也知道想要得到更加优秀的出行和用车体验，那么价格无论如何不会低。自古以来流传着“一文价钱一文货”的说法，可不是空穴来风，而是合情合理。抛开车企得到的利润不提，车辆想要为消费者提供优秀的体验，在造车成本方面很难严格把控。毋庸置疑，采用更好的材质，使用更领先的技术打造的车型，官方指导价往往会更高，这也是主打家庭舒适出行的MPV价格相对较高的主要原因。
与竞争对手相比，广汽丰田赛那长期位于细分市场销量排行榜前列，自上市之日到如今，如今广汽丰田赛那的累计销量已经远远超过了10万台，并且得到了大量消费者和家庭的一致好评。而广汽丰田赛那得到消费者好评，一方面是因为其拥有相对较为实惠的价格，另一方面则是因为广汽丰田赛那确实能够为消费者提供极为出色的用车体验。
虽然与同级别竞争对手相比，广汽丰田赛那拥有流畅丝滑的车身造型，能够让消费者得到较为出色的精致感和运动感受，但由于消费者更关注广汽丰田赛那的具体实力，所以我们先来看看这款车的空间表现和载人能力。曾经有人做过实验，小小的五菱宏光也能够装载15～20人。而根据官方数据显示，作为中大型MPV的广汽丰田赛那拥有5165mm的车长以及3060mm的轴距，让七个人舒适出行自然轻而易举。广汽丰田赛那全系均采用七座布局，抛开前排不提，全系车型第二排座椅均为独立舒适座椅，可以让第二排乘客得到更加舒适的出行体验，并满足第二排乘客的临时工作需求。
当然，30多万的价格不可能仅仅用在材料和设计方面。与竞争对手相比，广汽丰田赛那不仅标配了舒适细腻的真皮座椅，在舒适性配置方面也拥有极为出色的表现。根据了解，部分配置的广汽丰田赛那前排和第二排配备了座椅加热、通风等功能，能够很好地缓解驾乘人员出行的疲劳感，即便是漫长的旅途也可以尽情地放松。
更何况丰田这个品牌最受消费者青睐的原因之一，就是灵活出色的座舱布局。在采用七座设计的同时，广汽丰田赛那可以让每一位乘客都得到宽裕的乘坐体验。为什么这么说呢？因为广汽丰田赛那第二排座椅拥有816mm的滑轨，这样的设计能够在满员出行时，让第二排和第三排的乘客都舒适；也能够在第三排没有乘客落座时，给第二排乘客“葛优瘫”一般的舒适感受。
也许有的消费者会认为如今汽车市场各种新能源车型已经普及，所以广汽丰田赛那这样的使用燃油的车型已经落伍。其实不然，作为广汽丰田旗下最受消费者青睐的MPV之一，广汽丰田赛那早已采用油电混合动力系统，与竞争对手相比，广汽丰田赛那采用2.5L的发动机和134kW的电机构成动力系统，在燃油经济性方面极为出色，比很多号称新能源车型的插电混动车型、增程式车型更省油。
另外，如今新能源车型中，纯电动车型的续航是行业痛点，短时间难以解决，所以纯电动车型并不适合家庭出行。而其它采用新能源动力的车型，在起步、减速等过程中，反馈都十分明显，很容易造成乘客晕车现象，所以并不适合家里有老人、小孩的消费者。而广汽丰田赛那采用的油电混合动力系统，在起步时虽然有电机介入，但给消费者的体验比较丝滑舒适，不会有过激的反馈，给消费者的驾乘感受比大多数竞争对手更加优秀。即便是长途出行，消费者也不用担心家人的身体状况。
综上所述，广汽丰田赛那作为品牌旗下主打舒适出行的MPV，它不仅拥有时尚个性的外观设计，更拥有同级别和同价位领先的空间表现和驾乘舒适性表现。与此同时，广汽丰田赛那也拥有极为优秀的动力系统，兼顾了动力输出与燃油经济性，再加上30多万官方起售价格，广汽丰田赛那是一款非常适合家庭舒适出行的MPV。30多万买不了吃亏、买不了上当，广汽丰田赛那，让消费者和家庭买得放心，用得舒心。
【本文来自易车号作者车来车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
