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杜卡迪所有车型及报价,杜卡迪Scrambler 1100 Pro 国内上市 售价14.5万起

admin admin 发表于2023-11-04 01:15:58 浏览27 评论0

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本文目录一览：

杜卡迪摩托车多少钱一台

杜卡迪机车售价最低的Monster 797售价为9.99万元起，下调后的付全款的售价为96903元。下调幅度最大的则是1299 Panigale R，这款车在官网上的售价为56.8万元起。此次降价幅度达到了17040元，降价后的售价为550960元。
随着2019年4月1日起实施的增值税税率下调的相关政策，杜卡迪也在今天发布了在国内在售大贸车型全部价格下调3%。在优惠幅度方面比起本田来说要稍微小一点。
全系车型价格下调3%价格越高的车型优惠幅度也就越大一些，就拿杜卡迪的V4而言目前在国内的售价为23.7万元起，而这次下调3%后下调幅度约为7110元，售价也来到了229890。
杜卡迪的特点
杜卡迪骇客950颇具战斗感的外观和纯粹乐趣的驾控体验是这款车给很人的第一印象，不管对这款车如何定义，我们必须明白一点这是一款极具玩乐型摩托车，而且属于小众车型。车身线条简洁，多采用流线型的设计，源于赛车的油箱更凸显了这款车的运动性能。机械感十足的裸露车架，尾部双出排气的造型，增强了整辆车激进的特性。
悬挂系统，45mm Marzocchi倒立式全可调前叉，Sachs侧置式单体后减震。制动部分，前320mm浮动碟刹搭配Brembo四活塞卡钳，后245mm固定碟盘搭配双活塞卡钳，匹配博世弯道ABS系统。其他参数部分，轴距1493mm，座高为870mm，整车干重为178kg，油箱容积为14.5L。
动力方面，2019款的骇客950采用的是一台L型双缸发动机，是与MTS 950（ADV车型）相同的动力平台。其中，压缩比为 13.3 : 1，实际排量为937cc，最大马力可达114hp/9000rpm，最大扭矩为96N.m/7250rpm 。
杜卡迪骇客950不止是一辆滑胎车，同时还具备街车、越野、滑胎、旅行等多种功能，竞争对手主要有雅马哈MT-09和KTM790DUKE等车型。但是反过来说这样的车型受众面还是太小了，价格、坐高、强大的动力以及强悍的推重比等都是限制因素。
摩托车的种类
踏板车/速可达
这是台湾大多数人使用的机种，平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎，是速克达机车的特征，速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种，近来也延伸出个性化及仕女用的设计。
越野车
越野车Off Road 是乐爱大自然人仕的最爱，擅长行驶山路及崎岖不平的道路，细小的车身，行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征，近来受市场喜好的影响，越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。
街车
大家熟悉的本田CB车系，就是典型的街车代表，骑乘时挺直的座姿是街车的特征，街车是实用型的车种，虽然有大排气量引擎当后盾，但运动性能仍不能跑车相提并论。
太子车/嬉皮车
最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属，除美国哈雷外，近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，也象征着着60年代自由奔放的风格。
跑车
仿造GP赛车流线的外型，是许多年轻车迷的最爱，一般装有2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米，适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。
休旅车
欧美人仕从事长程旅游的最爱，为了长时间行驶，因此特别强调舒适性，在这种机车里通常有体贴骑士的配备，例如足够的置物空间等，在台湾也有一些车友独钟这类的车种。
道路越野车
介于越野车与街车之间，拥有较高的重心和避震行程，
这是满足机车消费市场的变形车种，这种车在外观上有越野车的精神，但是如果要翻山越岭的话，还是建议你骑越野车。
商用车
机车的功能除了代步外，在亚洲地区载运货物，也是机车重要的功能，这种车强调维修简单、省油耐用，在台湾如传狼、爱将这类的车，以渐渐地成为个性化改装的车种。
迷你摩托车
迷你摩托车又定义为成人玩具车。之所以叫迷你，当然是因为排量小，体积小。
21世纪最流行的玩具，娱乐休闲的最佳产品。对于摩托车爱好者来说。更可作为收藏。做工精细。体积很小。放到屋内是不可多得的个性化装饰品。骑法操作也非常简单。更能让您享受到摩托车飞驰的刺激。
都市迷你摩托车源于西方，这种小车具有各种排量和车型，这种摩托车长约105厘米，高约50厘米，重量约20公斤，可以说是一种典型的“迷你”摩托车。个头虽小，但是它“肝胆”俱全，除了体积较小以外，与其它摩托车的功能是一样的，加一升油可跑80公里，速度每小时可达60公里以上。

杜卡迪5万以内的摩托车有哪些

杜卡迪ScramblerSixty2、杜卡迪Monster797等。1、杜卡迪ScramblerSixty2：时尚复古摩托车。杜卡迪ScramblerSixty2是一款时尚的敞篷摩托车，有复古风格的设计。采用经典的敞篷外观，搭载399cc的双缸发动机，提供充沛的动力和燃油经济性。ScramblerSixty2的设计简洁而时尚，配备高质量的部件和现代化的技术，为骑行者提供舒适的乘坐体验。2、杜卡迪Monster797：经典街车。杜卡迪Monster797是一款经典的街车，独特的外观和卓越的性能而闻名。搭载一台强大的空冷L型双缸发动机，提供出色的加速和操控性能。Monster797的设计融合了经典与现代的元素，有动感十足的外观和舒适的骑行姿态，是一款适合城市和公路骑行的摩托车。

杜卡迪的车型有哪些？

杜卡迪的车型有：Panigale1299、Multistrada1200、Monster1200s、魔鬼Diavel、街霸StreetFighter848等。以杜卡迪2019年款DUCATI959A为例：其类型为街车，实际排量955ml。该车长宽高分别是2056mm、810mm、1115mm，轴距为1431mm，轮数为2个，制动系统为前后，避震系统为前后，行程特性为前后。百万购车补贴

杜卡迪大魔鬼多少钱

昨天(5月22日)，杜卡迪在中国发布了与兰博基尼的合资车型Diavel 1260兰博基尼。这款联名大魔王去年发布，全球限量630台。这款联名大魔王国内售价34.8万元。这一次，它不仅采用了与兰博基尼的西安相同的配色方案，还在这个大魔王身上使用了兰博基尼的原始标志。甚至在仪表亮起后，还会出现杜卡迪和兰博基尼的双logo，对于高端玩家来说充满了仪式感。兰博基尼于2019年9月推出了SiànFKP 37，这也是兰博基尼的首款混合动力汽车。FKP 37是奥迪股份公司已故总裁费迪南德·卡尔皮奇(Ferdinand karlpich)及其出生年份1937年的缩写，车号63代表兰博基尼成立于1963年。这些元素也被复制到了2021款杜卡迪Diavel 1260车上，前散热器侧盖上的63号也同样区分。同时，2021款杜卡迪西亚Vel 1260兰博基尼只能生产630辆。2021款杜卡迪西亚Vel 1260兰博基尼也使用了大量的碳纤维部件。车身侧盖、进气口、排气管盖、中央油箱盖、座椅盖、除土、仪表盘、前灯架均采用碳纤维材料，大幅降低车身整备质量。与“通用版”Diavel 1260 S相比，2021款杜卡迪西亚vel 1260兰博基尼只有材质上的区别。2021款杜卡迪1260兰博基尼也使用了大量的碳纤维部件。2021款杜卡迪Diavel 1260兰博基尼的侧盖、进气口、排气管盖、中央油箱盖、座套、翼子板、仪表板和前灯框都采用了碳纤维材料，以大幅减轻车身整备质量。与“普通版”Diavel 1260 S相比，2021款杜卡迪Diavel 1260兰博基尼仅在材质上有所不同。此外，在全彩TFT仪表和启动屏幕中，针对限量联名版的特殊身份，增加了兰博基尼屏幕和油孔盖旁的工厂logo。然而，基本上，2021款杜卡迪Diavel 1260兰博基尼的硬件仍然基于常规的Diavel 1260 S，并且它还使用了通过欧5的新版1262 c . c . Testastretta DVT发动机，最大马力为162hp @ 9,500rpm。不过北美相应车型用的是2020的老款发动机，最大马力略降至100转。博世六轴IMU包括弯道ABS EVO系统、杜卡迪跟踪控制、车轮控制、弹射启动和巡航控制系统。悬挂系统与Diavel 1260S相同，OHLINS 48mm全可调倒前叉，单后减震器。Diavel 1260S也使用醒目的红色BREMBO M50四活塞卡钳。 杜卡迪×兰博基尼 联名款大魔鬼更多图赏对于我们普通消费者来说，这样的车型只能欣赏！但是按照国内的消费能力，估计国内限量发售630套可能是最大的数字。百万购车补贴

杜卡迪属于什么档次

杜卡迪属于高档次的摩托车品牌。
杜卡迪是经典的一款街车，此外它还与赛车界有着紧密的联系，经常参与赛车活动并取得了不俗的成绩，这也进一步提升了品牌的知名度和声誉。在所有的摩托车品牌中，杜卡迪是属于高档次的，其产品性能、设计和品牌价值都处于较高水平，因此也被认为是摩托车爱好者们的梦想之一。
杜卡迪是由奥古斯塔·摩托车公司和德国汽车公司BMW合作开发的，融合了两家公司的技术和资源，因此杜卡迪的产品在性能和品质方面都非常出色。杜卡迪的车型外观设计独特，性能表现出色，加上意大利品牌的调性，让其在全球范围内都拥有着大批忠实粉丝。
杜卡迪的缺点
1、价格相对较高：杜卡迪在设计制造高性能摩托车方面做得非常出色，每一辆杜卡迪摩托车都采用了先进的技术和材料，这使得它们的价格相对较高。对于一些摩托车爱好者来说，杜卡迪的售价可能过于昂贵，限制了他们的购买能力。
2、维修和保养成本较高：与其他品牌的摩托车相比，杜卡迪摩托车使用的技术更为先进，零部件更为复杂。因此如果发生故障或需要维修，杜卡迪摩托车的维修费用通常会比较高。此外，由于杜卡迪的特殊构造和设计，维修和保养相对繁琐，需要更多的专业知识和经验。
3、舒适性相对较差：杜卡迪摩托车通常以卓越的操控性能和速度而著称，但这也使得它们在舒适性方面相对较差。杜卡迪的摩托车设计更加偏向于运动和竞赛用途，悬挂系统和座椅的硬度使得长时间驾驶时会让骑手感到不适。
以上内容参考百度百科-杜卡迪

杜卡迪所有车型及报价在哪？

杜卡迪在中国一共发布了7个车系，分别为:
魔鬼（Diavel)、骇客（Hypermotard）、骇道（Hyperstrada）、怪兽（Monster）、揽途（Multistrada）、街头霸王（Streetfighter）、超跑（Superbike）、
车系一：魔鬼（Diavel）在中国地区，魔鬼系列共三个车型，分为Diavel，Diavel Carbon和Diavel Titanium。
配置如下：引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重 210kg、座高 770mm、油箱容量 17L、官网报价 19.9万起
Diavel Carbon（碳纤版）
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重 205kg、座高 770mm、油箱容量 17L、官网报价 24.9万起、Diavel Titanium（钛合金版）
配置如下：擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重 205kg、座高 770mm、油箱容量 17L、全球限量500台，在8月7号的发布会上，官方报价39.9万元
车系二：骇客（Hypermotard），在中国地区，骇客系列共一个车型。Hypermotard 骇客 - 2015 款
车型参数：引擎类型 全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门、最大排气量 821.1cc、干重 175kg、座高 830mm、油箱容量 16L、官网报价 13.3万起
车系三：骇道（Hyperstrada）
在中国地区，骇道系列共一个车型。
Hyperstrada 骇道 - 2015 款
车型参数：
引擎类型 全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 821.1cc
干重 181kg
座高 810mm
油箱容量 16L
官网报价 14.8万起
车系四：怪兽（Monster）
在中国地区，怪兽系列共五个车型，分为795，795 ABS，1200，1200 S和1200 S Stripe。
795
车型参数：
引擎类型 风冷式L型双缸、”Desmodromic” 4气门
最大排气量 803cc
干重 161kg
座高 770mm
油箱容量 15L
官网报价 10.9万起
795 ABS
车型参数：
引擎类型 风冷式L型双缸、”Desmodromic” 4气门
最大排气量 803cc
干重 169kg
座高 770mm
油箱容量 13.5L
官网报价 13.1万起
1200
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门
最大排气量 1198.4cc
干重 182kg
座高 745mm-770mm
油箱容量 17.5L
官网报价 24.8万起
1200 S 运动版
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门
最大排气量 1198.4cc
干重 182kg
座高 745mm-770mm
油箱容量 17.5L
官网报价 27.5万起
1200 S Stripe（彩条版）
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门
最大排气量 1198.4cc
干重 182kg
座高 785mm-810mm
油箱容量 17.5L
注：本车型参数来自杜卡迪美国官网。参考杜卡迪在中国其他车型的做法，这款彩条版的座高应该会比美国版的矮，推测在745mm-770mm之间，价格大约为27.5万。
普通版的车身为红色，彩条版车身为红白相间。
车系五：揽途（Multistrada）
在中国地区，该系列共三个车型，分为1200，1200 S Touring和1200 S Pikes Peak。
1200
车型参数：
引擎类型 “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程L型双缸、双火花塞、“Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc、干重 192kg
座高 850mm
油箱容量 20L
官网报价 21.8万起
1200 S Touring 揽途 - 旅行版
车型参数：
引擎类型 “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程L型双缸、双火花塞、“Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 206kg
座高 850mm
油箱容量 20L
官网报价 25.8万起
1200 S Pikes Peak 揽途 - 派克峰竞赛版
车型参数：
引擎类型 水冷式4冲程L型双缸、”Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc
干重 192kg
座高 850mm
油箱容量 20L
官网报价 29.2万起
车系六：街头霸王（Streetfighter）
该系列只有一个车型，为848。
848
车型参数：
引擎类型 “Testastretta” 11°”水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 849cc
干重 169kg
座高 840mm
油箱容量 16.5L
官网报价 24.2万起
车系七：超跑（Superbike）
在中国地区，该系列共四个车型，分为899 Panigale，1299 Panigale，1299 Panigale S和Panigale R。
899 Panigale
车型参数：
引擎类型 ‘Superquadro’ 水冷式 L 型双缸， ‘Desmodromic’ 8气门
最大排气量 898cc
干重 169kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 22.9万起
1299 Panigale （标准版）
车型参数：
引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 1285cc
干重 166.5kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 30.9万起
1299 Panigale S （运动版）
车型参数：
引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 1285cc
干重 166.5kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 37.9万起
Panigale R（赛车版）
车型参数：
引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 1198cc
干重 162kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 48.9万起

杜卡迪Streetfighter V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币


世界目前最强的街车摩托之一，由杜卡迪PANIGALE V4变身的Streetfighter V4，正式登陆国内市场，V4售价205,000元，V4S售价235,000元！川崎ZH2压力有点大啊！
杜卡迪多年前曾推出848 Streetfighter及1100 Streetfighter，如今进入V4时代因此推出了这款史上最强的Streetfighter车型，简单点来说Streetfighter就是脱掉大包围的街车，源自PANIGALE V4的Streetfighter V4强大的令人发指。
杜卡迪Streetfighter V4分别有标准版及S版，标准版采用全调校Showa BPF直径43mm倒立前叉，Sachs单筒后避震、Sachs钛尺把及铝合金轮框，干重与装备重量分别是180kg及201kg，外观特征是前叉为黑色。
杜卡迪Streetfighter S版拥有更高级的配置，避震方面采用直径43mm Ohlins NIX30电子前叉，金色的前叉是S版的身份象征，Ohlins TTX36的后避震他同样由电子控制，前后避震均由Ohlins Smart EC 2.0系统控制。S版前后轮毂换上更轻量化的Marchesini锻造轮，还配备Ohlins钛尺，车辆的干重及装备重量只有178kg及199kg，比较标准版要更轻。
制动方面，前刹车是330mm双浮动碟+Brombo Monobloc M4.30对向四活塞辐射卡钳，后刹车为245mm单碟+双活塞Brombo卡钳，前后刹车都有弯道ABS功能。轮胎则是采用倍耐力专门为Streetfighter V4设计的，Diablo Diablo Rosso Corsa II轮胎，达到了赛事级别而且具有更好的低温性能。
空气力学定风翼这个由杜卡迪掀起的风潮，自然也被他们自己应用的滚瓜烂熟，源自MotoGP的技术也用到了Streetfighter V4身上，在车身两侧各有一对定风翼，可在急加速及急刹车的情况下增加轮胎踲迹性。杜卡迪宣称当时速达到270km/h后，定风翼会产生28kg下压力，虽然平时未必用得到，但是对车子的外观和逼格的提升却十分重要。
拥有如此强悍的基础，电控系统自然要跟得上，配合先进的6轴IMU(惯性测量系统)，能够为各项电子功能提供最精准数据，各种电子配置包括：Ducati Traction Control EVO(循迹系统)、弯道ABS、Ducati Slide Control(甩尾控制)、Ducati Wheelie Control EVO（防翘头）、Ducati Power Launch (三段调校弹射起步)、Ducati Quick Shift(双向快速换档)、Engine Brake Control EVO（发动机制动）、三种动力模式、GPS及DDA等等。
Streetfighter V4搭载一台，1103cc排量的Desmosedici Stradale 90° V4发动机，采用与杜卡迪Motogp发动机相同的81mm缸径，以42°的角度摆放。还拥有Counter-Rotating Crankshaft（反向曲轴），峰值马力输出高达208hp/12,750rpm，最大扭矩123Nm/11,500rpm，此外还可以选择更换赛道专用的Akrapovic排气系统，可以将最大功率提升至217hp马力，同时还能降低6kg的重量。
目前，在国内上市的超级街车，除了川崎的Z H2就是杜卡的Streetfighter V4，而这一次杜卡迪的价格给了很多车友不小的惊喜，高配车型Streetfighter V4S的售价比Z H2还要便宜，虽然川崎Z H2占据机械增压的噱头，但是Streetfighter V4在各方面数据均要强过Z H2，以性价比著称的川崎这一次显得比较尴尬。
另外值得一提的是，杜卡迪Streetfighter V4和V4S均为原版引进，没有马力阉割，更没有限速门之类的；同时也是目前国内在售街车当中性能最强的车型。对于一台最大马力达到208匹的街头巨兽，你觉得这个价格贵吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杜卡迪Scrambler 1100 Pro 国内上市 售价14.5万起


杜卡迪Scrambler阵容中最强大的两款车型，Scrambler 1100 Pro和Scrambler 1100 Sport Pro终于在国内上市了，1100 Pro国内售价14,5000元，1100 Sport Pro国内售价16,7000元。
Scrambler 1100 Pro和1100 Sport Pro采用同样的动力平台，由1079cc排量的L型双缸风冷发动机提供动力，最大功率63kW/7,500rpm时达到，最大扭矩88Nm/4750 rpm。该发动机同时为两个版本提供动力，而两个版本则通过一些外观细节、配置、底盘和乘坐姿势明显区分开。
Scrambler 1100 Pro配备了，三种骑行模式，牵引力控制系统，电子油门、惯性IMU、弯道ABS、Brembo的刹车、前M4.32B整体式四活塞卡钳+320mm双碟刹，后245mm制动盘+34mm单活塞卡钳。
Scrambler 1100 Sport Pro外观上和Pro版的区别在于，较低的手把，和Cafe Racer风格的后视镜，以及金色的Ohlins倒立式前叉。前后避震均为Ohlins，而且前后都具备预紧、回弹调节功能。
这两款车型均采用了新的大灯，并带有金属“X”字样的装饰，早在70年底X代表黑色胶带，用于保护大灯，如今这种设计使其更具有复古感。在两个版本上都增加了新的高位双出排气管和下部挡泥板固定器，呈现出非常典型的Scrambler外观。
LCD仪表盘在保留一定复古元素时，具有更加复杂的形状，由圆形转速表和椭圆形数字速度表组成。所有控制区域的细节都经过了布局，以最大程度地减少复杂的操作。
Scrambler系列逐渐成为杜卡迪自成一脉的子品牌，单独出来的Scrambler在国外有着非常完整的车型布局，两款车型没有在国内之前，随着1100 Sport Pro和1100 Pro的引进，杜卡迪Scrambler系列国内车型阵容越发完整，喜欢这种风格的车友有福了。
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