本文目录一览：
- 1、吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价
- 2、吉利新帝豪致命缺点
- 3、我买了吉利帝豪GS后悔了的不少于2000个字
- 4、吉利帝豪gl垃圾后悔了
- 5、我为什么后悔买了吉利帝豪GL
- 6、买了吉利帝豪gs后悔了
- 7、为什么不建议买新帝豪车呢？
- 8、为什么都不建议买第四代帝豪
- 9、买了帝豪后悔想卖
- 10、有多少人买吉利帝豪后悔了？
吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价
最近，我下定决心去购买一辆新车，并仔细研究了一些可选的品牌和型号。我到各种汽车论坛和评论区看了一大堆人对所选车型的评价，对它们的外观、性能和可靠性进行了深入的调查，以制定出我认为是合理的决策。
最终，我选择了吉利帝豪GL。现在，我可以坦率地说，这可能是我做过的最糟糕的决定之一。虽然这辆车确实很便宜，但我现在后悔了很多。我在接下来的几段中将详细介绍原因。
不可靠的性能：
我的帝豪GL车型的性能非常不可靠。我在购买后不久就开始经历了这种糟糕的体验。尽管我仔细保养和维护这辆车，但我总是经历不同的问题，如发动机故障、传动系维修、刹车不良、电气故障等。它的油耗也高于我所预期的。当我把一些问题告诉车厂时，它们只是说这只是我的个人偏见，但事实并非如此。
不够舒适：
虽然帝豪GL在外观上看起来不错，车内的空间和座椅却非常不够舒适。尤其在长时间驾驶时，我的腰和背有时感到酸痛。乘坐质量也不好，车内噪声很大，高速公路上的风噪特别大。
外观质量欠佳：
由于帝豪GL是廉价汽车，外观质量也不太好。我的车在购买后几个月内就开始锈蚀，尤其是车轮周围和进气口周围的部分。我认为他们应该在制造过程中可以做得更好。
客服不尽人意：
当我对公司的客服提出这些问题时，他们表现得很不尽人意。他们不愿意听取我的反馈，也无法给我明确的答案。很显然，他们并不关心消费者的需求和反馈。这让我感到非常失望和沮丧。
结论：
总体而言，我对购买吉利帝豪GL这个选择感到非常后悔。我不建议其他人购买此车型，即使它更便宜。在购买汽车之前，一定要仔细了解车型的性能、客户服务和口碑。别让价格迷惑你，因为一些事物的成本远高于它们的价格。
吉利新帝豪致命缺点
1、缺点空间不大，我之前买的是SUV可能看惯了，帝豪相对来说小很多吧外观外观满意，特别我还选了白色的车，感觉车的线条更加清晰，而且白色的车车显大，还显年轻，能进我的眼里内饰内饰我没加屏幕前的没见过，我；1动力不足13T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力高速动力减弱，所以对动力要求高的选择18L自吸的2轮胎噪音大切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大3异响过多当；因为老款帝豪的动力和油耗在当时是有吸 1力的，这是它的很大优势不过这款车用的是老款帝豪的发动机，增加了重量那么动力油耗的表现很难有大的改观，在换代车型方面非常令人失望这也是17款吉利新帝豪的致命缺点；中网和大灯贯穿相连，整体感不错这些都很大程度上提升了远景在形象层面的时尚度和档次感 对于此前吉利远景为什么没人买的原因，吉利汽车似乎已经找到了答案而且吉利远景致命缺点目前并没有暴露出来；吉利帝豪近年来推出的车型都很受消费者的青睐，据了解，吉利新帝豪百万版在2016年的10月25日已经正式上市，新车涵盖三厢和两厢车型，均在现售新帝豪新帝豪RS基础上对外观及内饰细节进行了改进，前脸融入全新家族式设计，接；车身容易生锈第三方汽车故障投诉平台车质网的数据表明吉利帝豪的车，无论是2015年投诉最多的就是生锈的车身很多车主在买车的12年内就发现漆面有鼓包生锈开裂的现象因此缺点车身容易生锈。
2、吉利帝豪无论从外观内饰空间安全配置各方面都是相当不错的1外观 吉利帝豪采用了回字形前格栅，同时在前保险杠部分也有所调整此外，新车还提供了玛瑙红爱琴蓝月光银天际红极光蓝共四种车身配色可选车；其实帝豪GS最大的优点就是性价比了，十万左右的价格能买到这样配置的车还是非常划算的，而且这辆车还有全景天窗和自动驻车等功能，至少在十万元左右，这辆车的性价比可以说是最高的，说完了优点，那这款吉利新帝豪优缺点中；缺点经过与帝豪的长时间接触，我发现它的操控是缺点，就是感觉方向盘略微发沉，与我个人习惯也有原因外观外观时尚，在众多国产车中不落下风，钣金的做工精细看不出瑕疵，能看出国产车的用心内饰内饰过关，中控台；缺点车载导航及娱乐就是个虚头外观这个来说应该是全车最满意的地方了，全新帝豪的外观设计没有山寨的影子再加上车头的LED灯带，让新帝豪的回头率相当高，家里人也觉得有高大上的感觉，非常有面子空间很满意，我；缺点这个就看有没有对比了吧，毕竟17和18款的对比对于内饰的设计来说，改进还是比较大的，缺点的话比不上18款，同级别的款型来说确实比较好的 外观在我买车的那一年，新帝豪的外观还是很不错的，当然现在来说也是很。
3、动力响应动力输出线性燃料经济性底盘舒适性动力弱车辆NHV一般也是明显的缺点当然，这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说，需要的是舒适踏实经济实惠的私家车，对；2低速和中速油门控制比较轻而且稳定3陡坡行驶有力而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂4车身外观感觉良好油耗感觉良好机械性能感觉良好驾驶感受良好5帝豪车的人性化设计合理，使用。
4、吉利帝豪毛病一般来说主要是方向盘手感偏轻，刹车偏软，车子有可能出现异响吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌GeTecDVVT涡轮增压发动机的子品牌，采用前轮驱动，最大功率为98KW，涡轮转速为1800转吉利新帝豪于2014年7月26日；吉利帝豪s缺点如下1这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好2后排座椅在放倒后不能形成；吉利帝豪gl故障率并不是很高，最主要的缺点就是起步的时候比较肉，减震效果也不是很好GL的动力系统使用的是18升搭载的手动或者双离合的变速器，这使得车辆在起步的时候会有一点偏慢，如果采用佛系开车法的话是完全没有。
5、吉利帝豪作为自主品牌老熟人，其历史就不用过多介绍了先说说几个优缺点吧优点这个价位的车应该算是最好的了，安全配置丰富，外观也很时尚，我定的是钛金灰的，看着很上档次15的发动机家庭使用完全没有问题，我。
我买了吉利帝豪GS后悔了的不少于2000个字
前几个月，我终于下定决心买了一辆吉利帝豪GS。当时，我被它外形华丽、配置不错，价格也相对亲民所吸引，但不久之后，我开始感到后悔。以下是我对这辆车的不满和后悔的原因。
首先，无法忍受的噪音。我是一个很注重车内安静度的人，但在开了几天之后，我发现车子内部噪音比我想象中的还要更大。尤其是在高速行驶时，车子的噪音简直让人难以忍受。
第二，油耗让人烦恼。虽然在选购车辆时我已做好心理准备，但实际的油耗还是让我吃惊。在城市道路上，耗油量高达13升/100公里，而在高速上则高达9升/100公里，比我原先的车型耗油多了不少！
第三，座椅舒适度极差。我相信许多人都看重车子座椅的舒适度，在我看来，这是至关重要的。但不幸的是，吉利帝豪GS的座椅简直是噩梦的代名词。椅垫较硬，而且缺乏充分的支撑，驾驶一段时间后，我的背部和腰部都感到疲惫和不适。
最后一个问题是质量。我一直认为吉利是一家靠谱的国产车厂，并期望这辆吉利帝豪GS在质量上有较高的水平。然而，不幸的是，在购买后不久，我就发现了一系列的问题，如变速箱异响和车门漏风。这些问题不仅令我对这辆车的品质产生怀疑，也让我的购车经历充满了忐忑和不安。
以上就是我对这辆吉利帝豪GS的不满之处，让我感到非常失望。尽管我希望这款车型以后能有所改善，但我还是决定尽快卖掉它，重新选择一辆更合适的车型。
吉利帝豪gl垃圾后悔了
1、是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势；1悬架偏硬 从买车人社区论坛中还可以见到，许多司机都主要表现好意头帝豪GL的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更好的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适度就相应；首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标其次，它周围所有的雾灯都被取消了除此之外，没有其他区别说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感到了车上，帝豪；针对驾驶者疏忽驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，帝豪GL应用吉利汽车“安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感辅助驾驶系统信息辅助及安全警示主动避祸安全被动碰撞安全事故报警及救援六个层面在；开个几年也可能就换了，说不重要吧十几万对于我这个家庭来说也不是小数目的了冷汗，当初选车预算也只是在10左右不能再多了，自主品牌当初也没在我预算内，可能还是缘分的问题吧当第一眼看到帝豪GL就被他圈粉了。
2、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式；1吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪；2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
3、13T的涡轮发动机，高车速动力衰减 2胎噪帝豪GL的胎噪风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错3后排舒适度这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是。
4、帝豪gl故障率特别低，只能说你点背，或者车黑；毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴帝豪GL是国产紧凑型家用轿车，相比热销的帝豪，帝豪GL空间更大，动力更强动力方面，搭配18L14T+6MT6DCT和14T+CVT，18L动力不错，干式6DCT；1动力不足13T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力高速动力减弱，所以对动力要求高的选择18L自吸的2轮胎噪音大切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大3异响过多当；俗话说人红是非多，人怕出名猪怕壮，网上总是有些言论说帝豪就是十年前的花冠，底盘，技术什么的都很落伍了，帝豪油耗高，动力弱，生锈，异响说很多人买帝豪都后悔了，真的是这样吗还是先看看帝豪车主是怎么说吧；最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适；车型吉利帝豪GL 2019款 14T CVT 精英智享型，裸车购买价908万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适。
5、我也看了这款车很久，这款车颜值高，比普通帝豪要好看，尤其是前脸部分动力充足，133马力，满足家用其实满足家用110马力左右就够了乘坐空间也不错，我看了GS 和GL，两款都很漂亮，就是GS是两箱车，喜欢SUV可以选；生活的原貌是五彩缤纷的，赤橙黄绿青蓝紫是并存的想要把生活过成什么样子，完全取决于我们自己，我相信我们把自己的生活装满了什么，他就会是什么样子，今年我们家入手了一辆帝豪GL，这个车子挺好的，也可以说是挺合适的。
我为什么后悔买了吉利帝豪GL
随着自己的经济条件不断提高，我也想纵享这自己的努力所获得的回报。于是，在一次逛车展的时候，看到了吉利帝豪GL，它雄踞于展台中央，仿佛在向我招手，迫不及待地要去试乘试驾一番。
在着手购车计划之后，我在朋友的介绍下找到了吉利的销售人员。得知可以免费试乘试驾之后，我立马就行动起来了。再一次见到吉利帝豪GL的时候，对它的良好外表和内部配置都表示满意。很快，我便签下了购车合同。
没想到，自己的决定竟然会是一个如此错误的选择。买回车的那天，我便意识到自己犯下了一个巨大的错误。和朋友挑出缺陷后，我们发现了车身顶部的问题。吉利帝豪GL的后面部分有一个隆起来的凸起，这样，在开车的时候能够保护乘客的安全。然而，很快我们就发现，这个装置竟然是假的，很快在开车的时候就发现了隐患。
不仅如此，吉利帝豪GL的内饰也是价格优惠的节约成本后果。在多次试驾之后，我也意识到，车内的空气滤波器并不能过滤所有的尘埃和污垢，车窗的操作也经常会出现故障。乘坐这辆车很快就让人感到很累，于是我明白了，这个选择不是一个正确的选择。
为了解决一些小问题，我去了吉利的售后服务中心。但是，却总是需要等待很长时间才能得到切实有效的解决方案。每次维修之后都会出现另外的问题，导致我要反复去维修中心好几次。这不仅费时费力，还费了我很多心思。
吉利帝豪GL的诸多问题对我的日常生活造成了极大的不便。如果还可以选择的话，我肯定不会再考虑这款车型。在市场上，有太多的品牌可以选择，而不是不得不接受一些必需的缺陷。综上所述，后悔购买吉利帝豪GL，这是一次错误之选，更高质量的车获得了我的极力推荐。
买了吉利帝豪gs后悔了
至于吉利帝豪gs的问题，首先从空间上看，因为后备箱空间小，帝豪gs为了提供充裕的乘坐空间只能牺牲后备箱空间帝豪gs的后备箱没有显示体积的具体数值，但从肉眼观察，后备箱内的空间确实有点小，太大的东西放不进去，后备箱。
对比过几款合资车，合资车的话这个价格连乞丐版都买不到，能买到里面也没啥配置，我对配置还是有点要求的相同价格下帝豪配置多很多，而且优惠力度也大除了现金优惠还有政府补贴，置换补贴等等我都享受到的总体优惠了差。
第一排感觉还是有点小，但是后排真的舒服对于操控，个人觉得方向盘的指向还是蛮精准的，基本上还是指哪走哪本身帝豪GS就是偏年轻时尚化的跨界SUV，自然舒适性不会太好舒服的话，开车我觉得很舒服，没有不适，视野。
一年多下来没有出现过问题，只是平时正常保养的检测，所以说这台车品同等价位肯定值得购买，吉利帝豪国产车的佼佼者，长年占据紧凑型轿车排行榜前十位，性价比很高，质量可靠，比较合资车有更好的性价比和配置水平。
为什么不建议买新帝豪车呢？
不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。
1、转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盆固定在一个位置后，会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小，非常廉价。
2、刹车制动力一般。帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程，第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的，不过不能给到驾驶员信心，需要与前车留出较长的刹车距离。
3、配置一般。帝豪和对自主品牌车型的固有认知有所不同，它的配置真的挺低的。按照最顶配车型来看，真的没有什么值得说的配置，盲区监测算是最豪华的配置了。
4、空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。
5、价格略高。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。与同价位车型相比，终端价格帝豪不占优势，性价比不高。
为什么都不建议买第四代帝豪
车价格太高，也不会有人购买的第四大吉利帝豪手动精版的简配主要是车架有所改变然后物价有所上涨导致了这种情况说人工工资提高这样成本就会高了，这款车价格太高，也不会有人购买的导致减配一些配置这款车。
因而，如果经常大负荷跑山路的话，还是手动挡最合适，还能省点钱，乡镇地区又没啥红绿灯，买个手动挡没毛病油耗偏高有点扯，12t的车重，15L的小排量，只要发动机本身没问题，油耗能高到哪里去，艾瑞泽5荣威i5都。
不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
四代帝豪有以下优点第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的15L发动机持平最大马力114Ps峰值扭矩147N·m，在“涡轮遍地”的时代，这样的动力表现算不上充沛，好在其低扭的动力响应。
买了帝豪后悔想卖
对比_典帝豪，新帝豪在外表上开展了调节，时尚潮流的气场很受年青消_主力军喜爱。除此之外，较高的性价比高也得到顾客的五星好评，配备上除开倒车雷达、无匙进入、一键启动、巡航定速以外，第二代G-Netlink智能化车截终端设备系统软件及其7英寸游戏娱乐大屏幕、Mirror-link手机映射作用、胎压监测装置、侧气帘等也发生在了部份车系上。尽管许多顾客买车时最注重性价比高，但整体看来，因为帝豪还存有品质可靠性层面的难题，造成有一些车主安全驾驶造成购买了帝豪后悔莫及想卖的想法。
从初次故障里程数看来，新帝豪也存有短期内可靠性尚需提高的难题。数据调查报告，500公里之内及500-1000千米出故障的车子各自占到25.64%和20.51%，近乎出故障车子的一半。因此，综合性之上主要表现，在“可靠性期评”一项，给与新帝豪“好”和“很好”点评的车主仅有不上六成。这也致使了帝豪汽车保值率不高，许多车主购买了后悔莫及想卖新车。
17好意头新帝豪致命缺陷尽管并_有，但小问题却持续。调研的102一辆车中，有39辆早已发生非人为要素故障或产品质量问题，挑选复检的近4成。产品质量问题涉及到区域比较广泛，不仅有汽车发动机、转为、传动系统及制动系统，又有车体外界、电子产品、车_部及车内饰等，在其中以异常响声难题为多。
次之涉及到难题较多的也有漆面薄、车身非常容易锈蚀、变速器故障灯亮了、车怠速抖动、倒挡难挂等（汽车质量网最近收到的相关新帝豪的49例举报也大致体现了上述难题）。因而，在调研中有车主调侃称，帝豪虽_有很大的难题，但一直在所难免那样那般一些闹心的小问题，虽不能叫作致命缺陷，但也让许多车主头痛。
此外，因为车重驱动力缘故，新帝豪综合性油耗较高，均值在8-9个油上下，假如常常在城区路面行车，必须考虑到耗油量是不是在你的接纳范畴内。由于老帝豪的驱动力、耗油量在那时是挺诱惑的，这也是其极大优点。殊不知该车沿用老帝豪的汽车发动机，并提升了车重。那_驱动力耗油量的体现难以有很大做为，以更新换代车系言则很让人心寒。这也是17款好意头新帝豪的一大致命缺陷
百万购车补贴
有多少人买吉利帝豪后悔了？
帝豪百万款还有待注意的问题包括车内储物格不够、车内异味大、中控台异响等。事实上，帝豪百万款在外形上了有很大的变化，如果你喜欢吉利最新家族式的设计，那么帝豪百万款是挺不错的，本身又有纪念意义。但如果为了配置或者更好的动力性能的话，那就不建议入手，毕竟帝豪百万款真正改动不多。
1、帝豪百万款的售价为6.98-10.08万，这个价位的轿车一般都是用来家用代步或者是上下班，不过帝豪百万款的油耗表现就不是很理想了，普遍车主都反映油耗偏高，尤其是前10000公里。
2、动力上，帝豪百万款是有多款动力组合提供选择，首先是帝豪的老搭档1.5L发动机，匹配5挡手动变速箱和cvt无级变速箱；另外还有一款1.3T发动机，匹配6挡手动变速箱和cvt变速箱。虽然1.3T发动机的动力性能优于1.5L发动机，但是消费者还是偏向选择1.5L发动机，因为便宜。
而1.5L发动机动力性能从数据上来看，在同级别车型中并不出众，实际驾驶感受就是起步太慢，这跟配备cvt变速箱有很大关系。cvt变速箱的缺点就是加速麻木，不灵敏，不过平顺性还是非常好的。
3、另外，帝豪百万款采用同级别车型常见的前麦弗逊式加后扭力梁式悬挂组合，但舒适性一般，后悬挂偏硬，给予的反馈也是比较强烈。而且静音性较差，高速胎噪也是比较明显。
吉利帝豪国产车。优点：钛合金支架。缺点：内饰太低级。不符合标准。小。轮胎小。噪音大隔音不好座椅小。我第1辆车就是吉利开了2年的时候和大学同学去西藏半路被奔驰e300l撞了。吉利畸形 e300l前面小剐蹭
吉利汽车-新帝豪
车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。车灯设计时尚，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时，远光灯是黄色的，不是特别亮，照到的距离不是特别远。
车主二缺点：市区油耗高，高速行驶噪声大，音响有两次莫名不响了，隔天又自己好了，居然是机械液压助力，转向有时候费力，感觉灯不是很亮，质量很一般，8000公里水箱居然漏水，4s说店没配件，全西安4s店都没有水箱，要从厂家发货，说需要2到3天，打全国客服说订货需要5--9天，售后速度太慢了。
车主三缺点：最不满意的就是异响，比较揪心的，还有后排没有出风口，夏天出行后排人挺难受的！别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的！
车主四缺点：不知道该我新手是怎么的，应该是吧。感觉视野不好。看不到车头在哪，不敢拐弯。有点颠簸后面。悬挂有点硬。新车有点味，不过时间长了开一段时间就好啦。还是视野不好，不敢上路新手。
车主五缺点：不满意的地方比较少，真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大，坐后排感觉特别明显，所以过弯要减速慢行。还有就是后排隆起比较高，又不是四驱，为啥做这么高呢？前排储物空间也不怎样，前排杯座只有一个，而且这个杯座居然连普通的娃哈哈矿泉水都放不下，看来以后喝水只能买农夫三拳跟怡宝的了。
车主六缺点：最烦的就是这个胎噪，路况差点就感觉轰隆隆的。还有就是地盘悬架。后悬架非独立。路况烂感觉地盘要散架。再就是油门踏板的位置。是真的尴尬。怎么调整坐姿都不舒服，人机工程学有待提高！
车主七缺点：最不满意的是油耗跟动力表现，其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间，对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右，其次就是动力变现一般，油耗跟动力表现不成正比，有些肉。然后就是油门踏板，确实是高了，长时间开会感觉脚酸，幸亏有定速巡航，可以解放双脚了。
车主八缺点：减震感觉不是很好，有的不好的路段明显感觉颠簸。自动天窗关闭的时候自动控制时，一直按关闭闭合后有有一些缝隙，这个比较难控制。车自带的行车记录仪到现在没有搞懂，是不是自动记录，而且每节纪录时间太短了。
车主九缺点：天窗太窄，不是让你和全景天窗那么大，稍微整大个几公分撒，副驾驶外面没有开门按钮，有时候不方便，后备箱没有开启按钮，有时候钥匙在车里的，要开后备箱又得去驾驶室，方向盘只能上下调不能前后调，中控储物间太少，烟，手机，钥匙，水瓶全部堆在手刹旁边那一个格子里，那天看到别人的GL就好多了。
车主十缺点：不知道为什么、提车两天。点火的时候行车电脑提示机油压力不足，但是两秒就没有！不知道啥情况，还有怠速的时候声音有点大阿，比我姐的长安车还大，等首保的时候换机油试试。还有可改的配件太少了！去找了大灯、一键升降都非常难找！基本都是GL的。以后再看看吧。
车主十一缺点：挂档会有挂不上的，这点不好，发动机热的很快，不好，早上起床开的时候会有异响，可能是刹车片造成的，绝对不是小石子造成的，导航方面有些景区根本没有，而同事别的品牌却有，很尴尬，减震过减速带的时候颠簸幅度有点大，虽然才开40码。
车主十二缺点：步走点肉，毕竟排量在那里摆着，但你舍得给油还是可以了，中控异响严重，车漆超薄，离合结合点偏高，后排中间凸起高?底盘整体偏硬，过一些大坑洼还是有点荏性?
