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起亚k3s怎么样,起亚K3S带定速巡航吗

admin admin 发表于2023-10-20 04:19:06 浏览20 评论0

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本文目录一览：

起亚K3和起亚K3S怎么选

起亚K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。起亚K3S是起亚在大岳的一款车型。新车的车头设计大不相同，但内饰设计变化不大。两款车型均由起亚生产，一款家用，一款商用。起亚K3和起亚K3S哪个更好哪个车更值得入手1.外观部分在起亚K3的外观方面，新一代K3延续了虎啸的家族式设计风格。新车进气格栅宽度加大，大灯细长，雾灯区域饰有不规则的银色饰条。新车采用横向前包。起亚K3S的大灯配备了透镜和LED日间行车灯，雾灯也采用了圆形的造型。从侧面看，新车两厢版的车身线条同样紧凑动感。2.内部零件起亚K3内饰延续了目前车型的内饰设计，采用了平底方向盘，凸显其运动性。此外，新车中控和多功能方向盘按键全部由红色背景光源映衬，非常时尚。内饰方面，K3S的内饰设计与K3S相同，但K3S会提供更多的内饰颜色供消费者选择。3.电源部分起亚K3将配备1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩144牛米，与全新CVT无级变速器相匹配。1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛米，与7速双离合变速箱匹配。起亚K3S的1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩156牛·米，传动方面，发动机匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。总结:综合以上几点，不难看出两款车型在内饰方面没有太大的区别。如果经常需要爬山或者长途旅行，可以选择动力更强的起亚K3S。如果平时只在家里用车，在城市使用，可以选择起亚K3。
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起亚K3S油耗高吗？真实车主是这样说的

起亚K3 （ 查成交价 | 车型详解 ）S官方指导价：暂无，综合评分4.22
从外形来看，K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事，毕竟直接引进原型车的设计，它看上去更像是和K3同平台的一款全新车型。K3S绝不仅仅因为是两厢车才让你觉得和K3的区别很大，至少在外形方面，它和K3完全体现出了两种风格，K3S会吸引到更多的年轻消费者，包括更多的女性用户。
起亚K3 S实际油耗如何？
车主一：以市区上下班为主，现在开7.4升油。

车主二：棒子车，油耗方面本来不期待，不过现在开着开着竟然是7.8，略微有点小惊喜。

车主三：现在就是经常的跑一下长途，觉得油耗不是明显的厉害，现在就是只有平均的7.5而已，非常的不错
车主四：就现在来说还是觉得比较的厉害的，经常地在市区里面兜感觉还是比较的不错的，但是就是因为自动挡的原因吧，油耗还是比较的厉害的由平均8.1个，接受的范围

车主五：跑了1800公里，百公里7.3的油耗,市郊多一些,应该还算可以.
车主六：油耗偏高，可能是我喜欢暴力驾驶的缘故吧。
车主七：目前550公里，显示油耗7.4L，平均速度27KM/H，没拉高速，自己感觉还可以接受。

车主八：提车半个多月，目前1000公里，告诉350公里左右，提车时16.1（吓死宝宝了），但是现在6.9，还是有点意外的，很满意，希望能更低，哈哈
@2019

起亚K3S带定速巡航吗

【太平洋汽车网】起亚K3S带定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
起亚K3S带定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
中意新K3的颜值，动力操控这块前段时间也试驾过，1.5L的发动机在市区跑，没什么问题。当然你要上山爬坡之类的可能需要深踩油门才行，操控简单，方向盘不轻不重刚刚。我的预算不多，刚能够得着舒适版那款，配置基本能凑合，倒车影像，上坡辅助，自动驻车等等这些都有，就缺个定速巡航，想问下各位老铁，这功能后期可以加装么，还狠狠心入手新锐版得。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚k3s到底怎么样？

K3S用全新的面貌诠释了两厢版也可以脱离三厢版风格的可操作性。细节的设计更是舒适贴心，较高的配置是K3S的最大优势，从而让起亚K3S更具竞争力。最大优点K3S采用了大部分K3 1.8 Premium的配置，因此其配置在同级别车型中具有较高的竞争力。此外，外观的设计让K3S更显俊朗，符合年轻化的气质。最大缺点K3S只配备了1.6L发动机，对于一款主打动感时尚的小车来说，这样的动力相对有些欠缺。
外形挺漂亮，性价比不高

k3和k3s有什么区别

你好 楼主，没多大区别的，唯一的区别就是三厢版和两厢版的区别，看个人喜好
一个是三厢，一个是两厢，车子配置动力性能都是一样的，就是车尾设计不一样
你好，K3是三厢车，K3S是两厢运动版车型。
　　起亚K3S在外型上看至少还算成功，抓住了年轻、动感的造型，当打开车门却发现了一副似曾相识的内饰，当然还有它的底盘和动力系统也和K3完全一致。不过在配置方面，K3S和K3却存在着微妙的差异。
　　起亚K3S不仅仅是剁掉屁股、换个名字这么简单，它全新的前脸让人眼前一亮。家族式的进气格栅配合下方的“大嘴”造型让K3S看起来更为动感和犀利。不仅仅是这些，由于前脸进气格栅的改变，所以其他几个地方也发生了细微变化。
　　起亚K3S和K3在前脸拥有三处不同点：
　　1：全新的大嘴设计，上面已经讲过了；
　　2：雾灯造型变成了圆形，并取消了镀铬装饰条；
　　3：钱保险杠下方增加了前唇的设计，而且还采用镀铬进行包裹，十分特别。
　　起亚K3S的车长宽高分别为4365*1780*1460mm，在同级别竞争对手面前并没有优势，但是它2700mm的轴距却长出不少。K3S的侧面线条和K3并没有太大的差别，车顶和尾部则是两厢版的两点所在。
　　两厢版拥有圆润饱满的尾部，与前脸的狰狞产生很大的反差。车顶还增加了一个小型扰流板，至于实用性应该远小于美观性。单边单出的尾排还进行了镀铬包裹，细节处K3S做的还算到位。LED的尾灯造型饱满运动，如果转向灯也采用LED光源就更完美了。
　　　　打开车门的那一霎是不是以为开错了车门，两厢版和三厢版采用了完全相同的内饰设计，甚至坐到车内完全不知道是两厢版还是三厢车。除非通过一些“特殊功能”才能发现他们的不同，这个“特殊功能”就是两车在配置上的差异。至于内饰的功能和造型的介绍，在这就不多说了，点击下方K3实拍的照片，看看K3的内饰就行。

　　K3S的动力系统完全采用和K3相同的1.6L自然吸气发动机，以及6速手自一体变速箱或6档手动变速箱。另外值得注意的是，K3S目前仅有1.6L版本，K3上搭载的1.8L发动机，并没有出现在K3S上。悬架也采用和三厢版相同的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。
　　

10万元内买哪个牌子国产车靠谱一点，有什么推荐？

到底买suv还是轿车相信朋友心里是有数的，我们也不谈买轿车还是suv.下面，我们分SUV和轿车来推荐

1、SUV

买国产车首推买SUV ，国产车SUV在10万左右级别可以说非常不错， 我们的国产车企也最用心做这个领域 ，即使吉利、长安、奇瑞这样两条腿走路的也是如此，长城更不必说。这级别里，一点都不比合资品牌差。

我的推荐顺序是：长城、长安、吉利 ，下面我们以他们在10万内的典型车型来说明，从中也能看出些此品牌的一二三来





数据来源于小熊油耗，真实的车主数据，对于我们新手来说， 金杯银杯不如老百姓的口碑，保养量大也意味着配件好找，维修方便，保值率更高 。而吉利在此区间只有缤越，在售为3缸机（长安CS75是能够买到的，不是PLUS）。

2、轿车

国产轿车相对SUV来说，车企是没有那么用心的，不过帝豪系列、逸动、奇瑞艾瑞泽系列还是挺不错的





我的推荐顺序为：吉利、长安、奇瑞

最近这几年，自主品牌的发展大家是有目共睹的，无论是轿车还是SUV车型综合实力都很强。所以，10万元的预算有很多款产品力不错的车型可以选择。


吉利帝豪的销量早已经突破100万台，这样的成绩足以能够看出消费者对这款车的认可度很高。

吉利帝豪的定位虽然是紧凑型轿车，但是车内空间还是非常不错的。家族式的前脸辨识度很高，整车的运动感很强，车内的用料和配置可媲美15万级合资轿车，动力总成也很稳定。



长安逸动PLUS改款升级之后真的是太漂亮了，7.29万起的售价相当有竞争力，长安逸动在刚上市的时候销量和口碑都很不错，而逸动PLUS的外观设计更有竞争力，可以说，10万级的自主自主品牌车型和10到15万级的合资轿车中，逸动PLUS的外观和内饰以及动力总成相当有竞争力。


哈弗M6是一款很值得购买的家用SUV车型，6万多的售价凸显出了这款车超高的性价比，所以哈弗M6每个月的销量都很不错。外观方面，哈弗M6给人一种很大气， 时尚 的感觉，侧面采用了悬浮式车顶设计，内饰经典耐看， 娱乐 功能和主被动安全都很丰富，10万选择哈弗M6是个很明智的选择。



其实国产车现在做的真心不错了，自己看一下款式，喜欢那种类型的下手买就得了，别听别人说这说那得，就像人的名声一样，人活在世上总有说你好的，也有说你坏的。车是消耗品只有贬值，根据自己的经济条件选折。只要自己开的舒服就行。大毛病新车应该是没有，小毛病合资车也不可避免。再说了车产生毛病和自己平时的开车习惯也有关系。我16年买的比亚迪元，4年了也没啥大毛病，就是刚开始天窗有点异响，去了4s店说是要拆了顶子修，新车我也没舍得拆。开了半年自己也有点经验了，有可能异响是根据天气冷热有关系。我是内蒙的，冬天零下20多30来度，就冬天响，夏天就听不到了。现在已经4年了，也感觉没啥动静了。长安长城奇瑞比亚迪看对啥型号都能下手。为了视线好就买suv,为了乘坐舒服就下手轿车，各有各的用途吧。就是suv油耗高点。看你平时市区跑的多还是郊区多点。希望对你有所帮住

大众朗逸 1.6L 手动风尚型


指导价：10.99万元


朗逸绝对算得上是10万元家轿的霸主，月均近4万辆的销量让它成为了最热销的轿车。朗逸成功的秘诀很简单：价格不高、配置合理，再加上外形酷似帕萨特，更是给自己增添了取胜的砝码。


在配置上，安全方面有ESC车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、上坡辅助，这样的高标准安全配置也是引领了潮流；在舒适和功能配置上，有后雷达、六向可调主驾座椅、防夹电动车窗、外后视镜加热以及8喇叭这样的亮点配置，日常使用完全没有问题。


哈费H6 1.5T手动两驱精英型


指导价：10.90万


哈费H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有 时尚 的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。外形够大，轮毂线条明显，霸气。所以按照此款车的外形去想象，空间及舒适性，很好。性价比高，价格外观符合大众的需求。


起亚K3S 1.6L GL 手动版


指导价：10.18万元


东风悦达起亚K3S采用了最新家族式的前脸和灵巧的两厢设计，整车外观更加 时尚 、动感，更符合年轻人的口味。长宽高4365/1780/1460mm，轴距与K3同为2700mm。内饰提供黑棕颜色搭配，更具 时尚 感。


低配车型在外观上相比高配车型只是少了LED日间行车灯、镀铬排气管、轮圈样式。搭载有ABS防抱死制动、制动力分配、行车电脑显示屏、电动后视镜调节、双安全气囊等配置，如果你购车预算不多，想要一个外形漂亮的两厢合资品牌轿车，那这款手动起亚K3S GL值得考虑。

10内国产车的品牌应该有很多。这几年国产车的质量可靠性有比较大的提升。你像比亚迪，长城，长安，吉利，广汽传祺，这些都可以的。

因为我开着一款国产吉利车，感觉还不错，没什么大的毛病，三大件还可以，毕竟这是7年前的车了，如今吉利品牌的车，技术又有很大的进步。帝豪这款车在吉利10万内卖的不错的一款。

我认为国产车高配一般都在十万元以内，如果不注重车外型设计的可以参考身边的人买越多越好用，比如宝骏，哈佛，五凌车等，很耐用，很皮实而且很省油，好保养，内配高档享受，好开，其他的个人爱好车型，其实国产品质已经非常好了，开个十年十几年不用动主发动机和波相的没有问题的，毕竟天天只拉几个人不是干重体力活的车，现在耐不耐用和省不省油的车，只是开车的人会不会小心和爱护，无需担心其他，拉货的车就不用了，拉太重走太坑的路肯定天天修都是正常的！

10万元以内的国产车我看好奇瑞，因为亲身体验过的，我朋友就买了一辆奇瑞的艾瑞泽5，自动档的开了有5-6年了，没有一点问题，最主要的是奇瑞的发动机保修十年、100万公里。质量杠杠滴。

上汽斯柯达昕锐： 这款车搭配的是1.5升4缸自然吸气发动机配5挡手动和6挡自动变速箱 最大功率82KW 112的最大马力可爆发出145的最大扭矩 发动机采用铝合金 多点电喷 前麦弗逊 后 扭力梁式非独立悬架 电动助力 安全配置有 主副气囊 胎压显示 ABS 车身稳定等配置。

哈弗H4：紧凑型SUV 。动力组合1.5T搭配7挡双离合 最大功率110KW 150的最大马力可爆发210最大扭矩 发动机还配了可变气门正时特有技术。安全配置配有 胎压检测 ABS 刹车辅助 车身稳定系统 等 辅助操控配有 定速巡航 自动驻车 发动机启停等配置。

长安CS55 PLUS： 紧凑型SUV 该车搭配1.5T 4缸涡轮增压发动机 配6挡手动和6挡手自一体变速箱 最大功率115KW 156的最大马力可爆发出225最大扭矩 前麦弗侧逊后多连杆独立悬架 电动助力 电子驻车 主副驾驶安全气囊 前排气帘 胎压显示 ABS 车身稳定系统 定速巡航 车侧盲区影像 自动驾驶L1级 可开启全景天窗 无钥匙进入 无钥匙启动 多功能方向盘 等配置。

国产车不是当年的吴下阿蒙了，家用代步妥妥的，我的和悦开了9年了，除了常规保养，基本我都没去过4S店，谁说国产车不行，就问你开过没？啥时候开过的？说实话，现在国产车家用代步妥妥的，如果你有二三十万以上，那么还是建议你买合资车，因为你不仅仅是代步了，哈哈

顺便推荐下，江淮新出来的一款掀背式运动轿跑，嘉悦A5，6.88－9.58w哦，外观 时尚 ，空间超大，配置杠杠的，价格还亲民，品质还是跟大众共线生产的，4年10万公里超长质保，妥妥的

多找身边人了解，网上做参考。如果身边有修车的朋友就更好了，只有使用者和修理者才更有发言权，网上的水军和黑子真的太多了。最后一句，最好买国产一线品牌。

东风悦达起亚k3s和高尔夫7哪个好

　　起亚k3s
　　优点：
　　外形漂亮，配置优势很大
　　缺点：
　　高转速发动机声音较大，驾驶乐趣欠缺
　　高尔夫7
　　高尔夫7行版采用了大众的家族脸谱，和高尔夫7的设计风格几乎完全一致。而与高尔夫6旅行版相比，整车线条更加简洁动感，环绕式腰线硬朗犀利，配合设计独特且带有LED日间行车灯的双氙气大灯和尾灯让该车型的外观更加动感、时尚，极具视觉冲击力。

日产骐达和起亚k3s那个好综合性能

起亚K3s
建议不要买日货
起亚
　　两款车型都在主打10万到15万元区间，这也是这一级别车型的主战场。起亚K3S提供一种排量共6款车型，分为4个配置级别。骐达除了延续上一代1.6L发动机排量的布局外，还加入了1.6T发动机车型，增加了自己的性能指数。骐达车系中推出10款车型，分为6个配置级别。从整体售价来看，骐达的入门车型售价偏高，但是由于已经上市有些时日，算上商家优惠后入门车价要比K3S便宜不少。
　　外观对比：K3S欧洲掀背风 骐达日式家用风
　　近年来韩系车型的设计风格开始像欧洲看齐，起亚K3S的设计风格比之前起亚的那款叫做“欧风”的两厢车更有欧洲范儿，在设计上汲取了大家之长。但是整体上又有自己品牌独立的风格设计。而日产骐达在经历了换代之后，在外观上年轻激进了不少，但是本质上依旧是日系家轿的风格，外观温馨耐看很容易让人接受。
　　内饰对比：K3S回归韩系风格 骐达简单明了
　　虽然在外观上起亚K3S走的是欧风路线，不过内饰则就要回归典型的韩系风格了，不过经过几年的进步，韩系车已经自成一派，高配置与流线线条的运用是他们自己的特点。而骐达在经历了换代后，内饰设计更加具有潮流现代感，就算是几年前的车型，放在今天也不显过时。
　　动力对比：K3S动力日常足够 骐达涡轮强劲
　　在这一级别的车型中，1.6L似乎可以被看做黄金排量。而起亚K3S与日产骐达也均主打这一排量。K3S目前只提供1.6L自然吸气一种发动机，在动力性能上配合6速手动或6速自动，日常城市游走足够。K3S这款发动机在账面数据上与骐达那款自然吸气的1.6L发动机相比要占一些优势，不过骐达那款自然吸气发动机在最高功率与最大扭矩的爆发转速要比K3S早，不过这些对于日常驾驶很难感受到很大的差别，况且骐达主打平顺的CVT变速箱。不过骐达的1.6T涡轮增压发动机就比较给力了，出色的账面数据配合6速手动变速箱的话，甚至算得上一台动力充沛的小钢炮了。
　　保养优惠：K3S质保期更长 两车保养费用相当
　　这两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两款车型质保期均为三年或10万公里，并且5000公里一保养，而起亚对K3S的动力总成更是提供延保两年的政策。费用方面，起亚K3S更换机油三滤的费用要略贵于日产骐达一些。厂家建议K3S在行驶至2500公里时就进行首保，早于日产骐达的5000公里。

“型”动随我 实拍东风悦达起亚K3S两厢

随着国内汽车消费日趋成熟，人传统三厢车才是轿车的观念也正在发生改变，更多的年轻人成为购车主力，他们对于车辆运动感的要求使得汽车厂商对于两厢车的重视程度日渐增长，说起东风悦达起亚在10万-15万元的两厢紧凑级轿车市场中，似乎没有一款能吸引年轻消费者的产品。如今，基于美版Forte两厢版改进而来的K3S终于来到国内。外观方面，K3S并没有实用目前三厢K3的外形，而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同。也说明K3S试图走运动化的路线。起亚全新K3S的长、宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm，而轴距更是达到了2700mm的水平。