本文目录一览：
- 1、真正的全时四驱车型有哪些
- 2、哪款越野车最好用？
- 3、油耗最低的四驱越野车
- 4、7座四驱越野车推荐
- 5、四驱车型suv有哪些
- 6、不同品牌的四驱技术，哪款车型更好？
- 7、口碑最好的越野车
- 8、公认最好的四驱suv
真正的全时四驱车型有哪些
以下是一些具有代表性的车型：
奔驰G级：奔驰G级是一款豪华越野车，以其强大的全时四驱系统和出色的越野性能而闻名。它拥有坚固的车身和强大的发动机，使其在各种路况下都能表现出色。
路虎卫士：路虎卫士是一款经典的越野车，也是路虎品牌的代表性车型之一。它拥有全时四驱系统，可以应对各种恶劣路况。其坚固的车身和强大的发动机也让它成为了一款非常实用的越野车。
Jeep牧马人：Jeep牧马人是一款硬派越野车，以其出色的全时四驱系统和强大的越野性能而闻名。它拥有坚固的车身和优秀的通过性，使其在各种路况下都能表现出色。
奥迪Q7：奥迪Q7是一款豪华SUV，它拥有全时四驱系统，可以在公路和越野环境下提供出色的驾驶体验。其先进的电子系统和豪华的内饰也让它成为了一款非常受欢迎的车型。
宝马X5：宝马X5是一款豪华SUV，它也拥有全时四驱系统，可以在公路和越野环境下提供出色的驾驶体验。同时，其优秀的操控性和豪华的内饰也让它成为了一款非常受欢迎的车型。
需要注意的是，虽然这些车型都配备了全时四驱系统，但是它们的驾驶体验和性能可能会有所不同，具体取决于车辆的设计、配置和驾驶条件。因此，在选择全时四驱车型时，建议考虑自己的驾驶习惯、驾驶环境和预算等因素，选择最适合自己的车型。
哪款越野车最好用？
十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰罗。
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。
2、mu-X牧游侠。
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。
3、丰田普拉多。
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。
4、斯巴鲁森林人。
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。
5、福特猛禽。
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。
但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。
6、坦克300。
坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。
坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。
坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。
7、锐界福特。
锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。
动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。
8、雪佛兰探界者。
新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。
9、柯迪亚克。
柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。
10、福特探险者。
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。
全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。
探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。
油耗最低的四驱越野车
以下是我对油耗最低的四驱越野车的分析：
丰田陆地巡洋舰：丰田的陆地巡洋舰是一款非常受欢迎的四驱越野车。它采用了先进的V8发动机，提供了强大的动力输出。由于其优化的重量分布和良好的燃油经济性设计，它的油耗相对较低。斯巴鲁森林人：斯巴鲁森林人是一款紧凑型四驱越野车，它采用了水平对置发动机和全时四驱系统，具有出色的越野性能。森林人的油耗相对较低，主要归功于其高效的燃油经济性设计和轻量化车身。三菱帕杰罗：三菱帕杰罗以其出色的越野性能和燃油经济性而闻名。它采用了V6发动机和先进的四驱系统，能够应对各种复杂的越野路况。帕杰罗的油耗表现与其优化的动力系统和轻量化车身设计有关。需要注意的是，这些车型的具体油耗可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、行驶路况、车辆负载等。因此，在选择具体车型时，还需要考虑这些因素。
7座四驱越野车推荐
7座四驱越野车推荐日产途乐、福特撼路者、JEEP大切诺基、奥迪Q7、凯迪拉克XT6等。
1、日产途乐
日产途乐配用的是一套全天四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。
2、福特撼路者
福特撼路者拥有一个霸气的名称，殊不知在诸多SUV中却特别不张扬。因为撼路者是福特亚太地区设计方案核心设计开发，尽管造型设计仍然拥有大家族的厚实，殊不知精准定位是专门针对于东亚地区，因此看上去也不太像福特。
3、JEEP大切诺基
大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全天四驱系统软件，这套系统能够完成百分之百将扭距传送到后胎，低速档四驱作用较大能够将扭距变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的利用特性，即便在平路开也可以十分畅顺。
4、奥迪Q7
奥迪Q7配用的是Quattro全天四驱系统软件，前后左右桥全是敞开式分动箱，中央差速器是电机控制托森构造，对比多内置式更为靠谱。性能模式含有全实时路况和越野车二种方式，接近角27度、离去角25度、越野车能力尚算能够。
5、凯迪拉克XT6
这款车的优点就是大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。
四驱车型suv有哪些
四驱suv的车型有：三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。
1、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。
车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。
如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO、微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
2、奔驰G500
奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV，奔驰G级在美国上市。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。
3、JEEP自由光
JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。
除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。
4、沃尔沃XC90
XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。
自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。2022年8月，2023款沃尔沃XC90正式上市，共推出4款车型。
5、哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。
哈弗H92022款，2021年9月15日上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置。
不同品牌的四驱技术，哪款车型更好？
不同品牌的四驱技术，哪款车型更好？
四驱技术是当今越野车和SUV市场的一大关键因素，很多人会纠结于车型的四驱系统选用。本文将对市场上几款热门车型的四驱技术进行一一对比，让您知道哪一款才是更好的选择。
Jeep大切诺基
Jeep是越野车起源地，这个品牌的大切诺基采用的是有名的Quadra-Drive II四驱系统，它采用前、中、后三个不同的限滑差速器，在不同的路况下可以将动力分配到不同的车轮，增加车辆的通过能力和越野性能。与此同时， Quadra-Drive II四驱系统还具有重量级级爬坡功能，并允许用户选择多种越野模式。
路虎揽胜
在豪华越野车市场上，路虎揽胜无疑是一个不错的选择。它采用了名为Terrain Response的四驱系统，它与三代四驱控制系统相结合，使得车辆可以更好地适应各种路况。在越野环境下，Terrain Response会根据不同的路况为车辆自动选择适当的驾驶模式，比如泥泞路面、砂石路面、石头路面等，从而让车辆保持最佳的通过性能。
福特F-150猛禽
福特是美国汽车品牌的代表，其F-150猛禽有着出色的四驱性能，其采用了名为Torsen的四驱系统。与传统的限滑差速器类似，Torsen采用一组二级梯形自锁齿轮，它通过精确的力矩分配，使得车辆可以在悬挂升级后播放出不错的性能。另外，F-150猛禽还有多种越野模式可供选择，使得该车在铺装路面和越野路面上表现出色。
保时捷卡宴
保时捷的卡宴被认为是豪华SUV的代表之一，它采用的是全时四驱及Porsche Traction Management（PTM）驱动系统。PTM系统可以在不同的路况下精确分配动力，从而使车辆保持最佳的路面抓地性。另外，卡宴还有五种不同的越野模式，包括沙漠、泥泞、碎石、岩石以及山路，满足了不同越野要求。
口碑最好的越野车
越野车福特F650SuperDuty好作为Alton超大SUV的原型车，福特F650SuperDuty在越野领域也是一款超级车型该车配备一款67L排量6缸康明斯柴油发动机，最大功率325马力，最大扭矩800牛米而与之相匹配的的是6速变速箱和卡车。
丰田陆地巡洋舰是十大纯正越野车排名中的第五名，作为中大型车的陆地巡洋舰，该车型的动力配置是非常不错的其中高配版的丰田陆地巡洋舰搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达453nm加上舒适的驾驶感受，这款车型非常适合。
国产最好的越野车排名第一是哈弗H9，其他比较好的越野车有1哈弗H9 作为最会造SUV的长城，自然对越野车也熟门熟路，其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型外观造型硬朗，内饰同样采用硬汉SUV的传统设计作为家族售价。
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型越野车，它配备了一套异常出色的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不输任何硬派越野车况且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车能够胜任，除了油耗会比较高。
一丰田FJ酷路泽 如果你在街上看到一台外形彪悍颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的。
口碑最好的国产越野车是哈弗h6，油耗低，车内空间宽敞，还是值得购买的全新的哈弗h6在整体的外观设计方面有了一个很大的升级，红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷张扬一些，容易给消费者留下比较深刻的印象并且全新的。
质量口碑最好的suv车为丰田普拉多普拉多投诉销量为万分之25，位列十大最佳SUV之首，其实也不是什么奇怪的事情，普拉多一直以其坚固耐用的特点征服消费者，藏区之所以有这么多普拉多，是因为质量好，可靠性高丰田普拉多的。
而其实符合这样条件的越野车并不少，下面就来看一下具体有哪几款吧1JEEP牧马人指导价42995599万 吉普牧马人绝对不娘炮，越野能力极其强悍，266马力的20T发动机比上一代36L自然吸气动力强上不少，挂上低。
样子要够硬派实力还要够强悍，这样的越野车才值得去推荐而其实符合这样条件的越野车并不少，下面就来看一下具体有哪几款吧1JEEP牧马人指导价42995599万 吉普牧马人绝对不娘炮，越野能力极其强悍，266马力的。
2北京BJ802018款 版本23T自动尊贵型国V，综合油耗约112L100kmMaigoo编辑觉得这款作为北汽打造的一款高端suv纯越野车，2018款BJ80同样保持了历年来方方正正的设计风格，原始感暴露无遗，犹如大玩具的外观相信每个。
2沃尔沃XC60 沃尔沃XC60110月份累计销售量为482万辆，在可靠性上，该车表现还是不错的，百辆车故障数不超过130个2021款提供6个车型，官方指导价36294709万元，这款车型兼具跑车和越野车的个性，用户市场定位为。
售价6841006万 可以说，在国产越野车中，长城是后来居上，而北汽则一直打着情怀牌，靠着几款外观造型非常“老古董”的车型撑起门面，其中BJ212是不得不说的一款车型BJ212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款。
在所有的四驱越野车当中，哪款车的口碑最好1大众途岳 指导价格 16982298万 全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv 道岳有“小路昂”的称号 因为外观设计基本延续了道昂硬派SUV的设计风格，车身线条平坦，造型。
1奔驰G65AMG，3788万奔驰G65AMG是令人闻风丧胆的德国军工的代表，如同曾经的德军一样，无情的摧毁对手奔驰G65AMG是世界上最好的越野车的全地形越野车，性能最强没有之一2悍马H2，218万H2就像一台高性能。
霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现标配35L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m2丰田陆巡 陆巡有着世界上最好的越野车之一的。
口碑最好的国产越野车是哈弗H5，值得购买外观方面，因为这类车型本身就不是主打颜值，实用硬派气息十足才是真理，因此前脸采用的较为方正的设计风格，宽大的镀铬前进气格栅，宽大的大灯组合以及下部银白色保险杠的搭配，硬派。
公认最好的四驱suv
公认最好的四驱suv有牧马人、奔驰G级、卫士、普拉多等。
JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。
奔驰G级是国外研发的越野车，在当下可谓是无比热门。不言而喻，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到客户都很少进行越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能换取驾驶体验。
性能介绍
虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。
丰田霸道就是硬派越野SUV里的霸主，可是绝大部分人买这个车并非看中其通过能力，而是看起来十分有震慑力。当然了，霸道的越野能力不用质疑，可靠性也很好，在无人区经常能看到。车厢里面并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，坐人载物轻松无压力。
以上内容参考：百度百科-牧马人、百度百科-奔驰
