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宝马x3汽车之家,宝马x3碳黑色近看发绿

admin admin 发表于2023-11-04 16:29:50 浏览22 评论0

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宝马x3哪款车型性价比最高

宝马X3的25i车型。根据汽车之家显示宝马X3的25i车型是指2022款xDrive25iM运动套装，其指导价为39.28万元。这是入门级车型，搭载低功率版2.0T发动机，最大马力184Ps，并配备8AT变速箱。在宝马的传动效率下，这款车能够提供不错的实际动力输出。考虑到价格不到40万元，这个价位相对合理。

国产宝马x3汽车之家

宝马x3和x5，开汽车之家论坛哪个好？当然是X5了。X3太小了，比X1大不了多少，还是X5更霸气更强大！不过驾驶感还是要看楼主的技术。如果比较的是X3，大车很容易刮伤。汽车之家奔驰s350和宝马x5用起来都比较贵。宝马更高。X5X5奥迪q7和宝马x5哪个好？虽然汽车Q7感觉很熟悉，但Q7的模型代数只有两代。目前正在销售的是二代车型，似乎是十五六年前才推出的。对比一下，你会发现第二代Q7和第一代Q7有很大的区别。老Q7看起来很结实。很多人买Q7就是为了这个外观。后来Q7还推出了越野套件和Sline套件供客户选择。现在新款Q7没有那种感觉，尤其是车头，但感觉更像是城市SUV。我觉得外观没有老款好看，但是内饰不一样。它比旧模型漂亮得多。老款Q7的内饰让人想起2005年的奥迪A6L。最神奇的是副驾驶的手套箱。开关实际上在中央控制面板旁边。新款Q7的中控台看起来比较简单，中控面板也在升降，没有凌乱的按键，副驾驶前方也有一个空出风口。这个设计很新颖。与Q7相比，宝马X5历史悠久。2000年，第一款车型发布，然后2007年，第二款车型发布。目前在售的X5是第三款车型。但是第二代车型和第三代车型在外观上没有太大的区别。大多数人根本看不出第二代车型和第三代车型的区别。无论是第一代、第二代还是第三代，看数据就知道宝马X5一直都是销量不错的SUV。2017年宝马X5销量为51878辆，在去年宝马进口车销量榜中排名第一。奥迪Q7去年卖了多少？只有17416辆，还不到宝马X5的一半。新车型卖得这么差，未来怎么和宝马竞争？奥迪Q7还是宝马X5？这个问题我现在可以明确的告诉你:选择购买的人最多的那一个绝对没有错。毕竟群众的眼睛是雪亮的。这几年X5在中国卖这么多车，也不是每天都有。如果不排斥宝马，那就买X5。同属于中大型SUV，奥迪Q7车身长度5086mm，宝马X54909mm，比宝马X5宽30mm，高56mm，奥迪Q7轴距3001mm，宝马X5轴距2933mm。车网中的奥迪Q7更宽，整体观赏效果更时尚运动。外观配置方面，奥迪Q7的大灯采用了LED灯，而宝马则配备了疝气光源，两者在功能上都是豪华品牌车型。车内照明配置全方位。奥迪Q7和宝马X5在倒车安全方面都配备了倒车雷达和图像，车主倒车时可以有一定的参考和警示，而且两款车都配备了全景摄像头。这两辆车的功率高于汽车。奥迪Q7发动机排量2.0T，功率252马力L4，进气模式为涡轮增压，3.0T，功率333马力V6。在增压进气模式下，宝马X5发动机的功率为245马力L4，3.0T发动机的功率为306马力L6。涡轮增压进气方式统一使用，汽车变速箱、宝马X5变速箱、奥迪Q7变速箱均为8速自动变速箱，汽车动力差异不同。动力参数方面，Q7更占优势。它的入门级机型功率更高，长度相差69毫米。底盘也是全时四驱底盘，轮胎尺寸方面基本相同。只有在奥迪的顶级车型上，宝马的悬架更好。安全配置方面，两款车型高度相同，x5有疲劳驾驶提示，Q7有主动刹车系统，Q7标配LED大灯，具备远近光自适应功能。从配置表可以得出，如果你的配置非常敏感，那么Q7是一个合适的选择，产品要更新一点，配置要高一点，终端优惠率要大于x5。奥迪Q7整体风格趋于圆润适中，没有宝马x5那么有气势。综上所述，外表缺乏气场。即使在产品周期的最后，x5似乎也有独特而永恒的视觉感受。在操控性方面，宝马被称为公路之王。在道路性能方面，除了这个级别的一些跑车品牌，x5车型应该是最好的。奥迪Q7强调的是轻松驾驶、没有个性的驾驶体验。综上所述，如果你想要更好的驾驶体验和更优雅的外观，那么目前的x5仍然是这个级别的佼佼者，但是如果你的配置非常敏感，并且你对舒适驾驶有追求，那么Q7就是一个非常实惠的选择。Q7和X5都很不错，都是一线豪华品牌，保证能开出去。它们都是进口越野车，做工和质量有保证。S店的服务差别不大。。如果真要说选哪个，我的意见是哪个便宜。我在网上看了一下，发现Q7在北京的最高折扣是17万，最便宜的Q7才57万，最贵的还不到80万。但是，网上的报价一般都是假的。当你到达商店时，你可能会被要求贷款、装修等。朋友的同事今年8月份买了一台Q7。当时他选择了3.0T的7个运动座椅，协商价格为76.8万。此外，他还送了地毯、3M防爆膜、行车记录仪、香水、头枕、一年延保、五次保养，比指导价少了7.7万。感觉还行。现在快年底了。如果4S的商店想要快速购物，一些地区可能会提供更多的折扣。网上看宝马X5，一分钱不打折，原价卖车。在这个大部分4S店都能砍价卖车的年代，X5卖车不打折一分钱真的很大胆。我不知道买车有没有折扣。即使没有折扣，我们也可以在几次维修后再谈。今年汽车卖得这么差，去店里买车记得多砍价。两车后期保养价格相差不大。另外，买车的时候，考虑一下你家附近是奥迪4S店多还是宝马4S店多。毕竟，为了以后的维护和其他小问题，你还是要经常经营4S的店铺。如果距离太远，维修就要耽误半天，不值得。现在最有价值的是时间。国产林肯飞行家实车曝光标杆宝马X5·#47美式豪华风格德国BBA在中国生产的SUV停在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等中型SUV。奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE以及更高级别的中大型SUV车型目前都不是国产的。美国豪华品牌林肯在中国投产中大型SUV“飞行家”。近日，汽车之家前线编辑在经销商处拍摄到国产林肯飞行家的实车图。上周(6月4日)，汽车洋葱圈报道分析了这款车型的正版本地谍照。今年3月初，国产林肯飞行员还在厚重的伪装下，现在它的全貌呈现在大家面前，没有伪装，也没有死胡同。飞行家的定位仅次于林肯旗舰SUV“领航”，是第二款旗舰车型。从国产飞行家的车身尺寸来看，其长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，与宝马X5相比，除车身高度略低外，其他方面都有不同程度的超越。外观方面，国内飞行家纷纷效仿海外车型的设计。飞行家前脸采用标志性的星光前格栅，点阵式中网镶嵌大量镀铬件，格栅底部装饰有大方的镀铬饰条，能够提升档次感，更具视觉冲击力。新车根据不同配置提供两种类型的大灯组，顶盖两侧为柳叶形矩阵式LED大灯，大灯下方为分体式转向灯。前围大而重，采用时下流行的贯穿式设计，两侧布置横向阵列式LED雾灯。从侧面看，国产飞行家的A/B/C/D柱采用熏黑处理，形成悬浮式车顶的视觉效果，窗框加入镀铬饰条，注入时尚运动风格。“AVIATOR”大写英文标识挂在顶盖侧面与翼子板的连接处。车身的腰线和侧裙线从前到后逐渐上升，而车顶的线条则在车尾快速下降，三条线条汇聚成锥形，赋予了车身的“飞行姿态”，与“飞行家”的中文名相得益彰。车尾造型较为平直，尾窗下方有贯穿式尾灯组，外壳上有红白相间的灯罩，尾灯组下方还使用了贯穿式镀铬饰条。门左下方挂着“长安林肯”的尾标，右下方挂着“AVIATOR”的大写英文标识。后围大方扎实，底部采用大直径四边圆柱形排气管，增强运动性能感。内饰方面，国内飞行家基本保持了海外车型的布局设计，我们仔细对比发现，国内飞行家的中控屏尺寸比海外车型要大。考虑到国产冒险家(紧凑型SUV)配备12.8英寸中控屏，而海外车型配备10.1英寸中控屏，我们预计国产飞行家会升级为更大的中控屏。作为次旗舰车型，国产飞行家采用了大量高档皮革和金属拉丝饰板，配备全液晶仪表，中控台下方设置了大量实体按键，延续了林肯家族独特的按键换挡机构设计，辅以烤漆面板、镀铬等装饰材料。实拍车型采用2+2+2布局的6座设计，前排座椅后方增加液晶屏，方便后排乘客观看。第二排是带中央扶手的独立座椅；第三排座位是前排座位。动力方面，根据申报信息，国产飞行家燃油版将搭载从秘鲁福特利马进口的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率355马力。预计发动机将标配10AT变速箱和全时四驱系统。从这款车型的汽车能耗标识可以看出，它的百公里综合油耗为9.8L，目前长安林肯还没有公布国内飞行家的具体信息，后续我们会积极关注这款车型并跟进报道。本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。汽车家用奔驰ml35o柴油车好还是宝马x5好？同等价格下，宝马x5配置更丰富，配件选择空间更大。两车发动机马力相同，但奔驰扭矩更大。虽然宝马x5比350大，动力参数也不如350，但作为一款公路suv，它的公路性能比350更好。总的来说，宝马x5提供了更多的折扣。轿车家用宝马x5中东版与中国标准版的区别中东版的配置和中文版不一样，外观上会有一些差异。你好，这两款车外观有些细节不同，其他地方都差不多。这是两款不同的车型，价格和配置都不一样。不同的配置
百万购车补贴

宝马X3自动挡挡位图解，宝马X3换挡操作技巧


宝马X3挡位使用说明书图解
①P停车挡：此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车挡：仅在汽车停住时才可挂入。
③N空挡：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
④D前进挡：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
⑤S运动挡：S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将挡把推入S挡位，通常用于爬坡和超车。


①L低速挡：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
②M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
③B制动挡：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

宝马X3换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2、不同路况的挡位选择
①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。坡度较大时，可以调用S挡介入。

②下坡：建议使用“D+”升挡，缓坡用3挡，陡坡用2挡，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3挡能够满足动力的需求，又不需要1挡那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
汽车之家报价

新款宝马X3养车成本分析！每年2.4万元左右你能接受吗？

这一代的宝马X3是由华晨宝马国产的，2018年7月正式上市，虽然国产之后没加长但依旧保持着非常强的产品力，销量也一直稳居同级别前列。那么宝马X3的日常养车费用高不高呢？这次我们就以2020款X3 xDrive25i M运动套装为例，来简要分析一下吧。
【保险费用】
宝马X3 xDrive25i M运动套装厂商指导价38.98万元，目前普遍优惠在3.5万元左右，根据汽车之家大数据反馈的车主真实成交价，深圳一位车主的真实裸车价在35.5万元的情况下，车船使用税480元，购置税30603.45元，交强险950元，最终的落地价为39.7万元。
不将购车优惠算进内的情况下，宝马X3第一年按照交强险950元、车船使用税480元以及商业险保费为5800元来计算的话，车险部分总额为7230元左右。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数，则需要具体情况具体分析，如果没有出险，第二年保险额可以按照8折计算，第三年7折。
【保养费用】
车辆的具体保养费用，可能会根据各地情况和车辆的实际车况而有所不同，以上图作为参考，宝马X3行驶60000公里的保养费用大约为1.27万元左右，按照一年2万公里计算，平均每年的保养费用为4200元左右。
【油费情况】
同样以宝马X3入门25i车型为例，最大功率184马力，峰值扭矩290Nm，匹配8AT自动变速箱，按照真实车主反馈情况，我们按照百公里综合油耗为10升、以8月5日北京95号汽油6.05元/升为参考，按照一年行驶20000公里计算，则宝马X3全年油费约为12100元，平均每个月则为1008元左右，每公里油费折合0.6元左右。
【其他开销】
如果再将停车费、过路费、洗车费、违章以及常用易损配件维修费用等等一系列因素考虑进去的话，用车成本无法详细计算，所以姑且将其他开销这部分按照每年1000元计算。
综合来看，以入门版宝马X3 25i车型（低功2.0T）为例，每年的用车成本大约为2.45万元左右。对于一款豪华品牌的中型SUV来说，这样的用车成本还是可以接受的，而且最新款的宝马G08 X3虽不是年度改款，但去年已经升级了不少配置，售价相比之前不变，全系标准配置提升主要有：12.3英寸全液晶仪表盘和iDrive 7.0系统、BMW专业级导航系统、前排座椅加热、后排舒适型头枕。所以，宝马X3在同级别车型中还是挺有吸引力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3仪表盘故障灯图解，宝马X3指示灯图解大全


宝马X3故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类：
①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。
②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。
③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。
④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。

以下为宝马X3指示灯图解说明（编号对应图中）

4、清洗液液位
该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片
摩擦片已经不能再使用，需及时更换。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。
19、转向锁止系统
方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。
31、电动机械式驻车制动器
用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障。
48、冷却系统
除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。
49、制动防抱死系统（ABS）
ABS故障灯亮时，制动防抱死失效或出现故障。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。
53、燃油存量
指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。如果燃油足够多时同样亮起，代表着燃油系统可能存在故障。
57、发动机机油油位
一是机油压力过低，二是机油油量不足。
60、电控行车稳定系统（ESP）
工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
原因：发动机的故障或者三元催化器等净化装置的问题。
汽车之家报价

客观分析宝马X3，这款车的优点和缺点，都在这篇文章里了

在豪华中型SUV市场，宝马X3一直都是个主力型选手，销量也常年位居前三甲，今年1-6月的累计销量达到了59412台，仅次于奔驰GLC的73683台，高于奥迪Q5L的58511台，位列同级别同价位第二名。在两个竞争对手纷纷加长轴距的时候，宝马X3却坚定了选择了标准轴距，目的也是为了保证车辆本身的操控性和驾驶乐趣，这款车我个人有过长期驾驶的体验，我们再结合车主的口碑，就说说它有什么优点和缺点吧。
优点：
宝马X3的2.0T发动机市场口碑较好，动力输出及时有效，和8速变速箱的配合比较到位，涡轮介入的感觉很轻微，有着近乎于自吸发动机的平顺性，2.0T高功率发动机优点明显，最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，因此百公里加速只需要6.8秒就能完成，得益于宝马的高效动力技术，综合实测油耗为9.1L，如果是中功率或者低功率发动机，油耗还能更低，不过动力表现也要跟着下降。
宝马X3的底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬挂，调教风格传承了宝马的运动理念，配合上三种驾驶模式后，发动机、变速箱、底盘在不同的模式下，都有着明显的不同，在舒适模式下很舒适，运动模式下则表现激进，是一台能悠然亦能激烈驾驶的SUV，方向盘的指向性清晰没有虚位，转向手感、阻尼以及回正力度都比较顺手，驾驶感受甚至超过了现款的宝马3系。
宝马X3的外观设计迎合了不同年龄段人士的审美，既有着现在流行的运动和时尚元素，而且整车也有着沉稳和大气的气质，是一台包容性很好的SUV，内饰设计则是褒贬不一，有人认为很好看，有人则认为不好看，这倒是一个众口难调的事儿，所以不能算作是优点也不能算作是缺点，因人而异吧，此外，宝马X3的NVH是个亮点，对发动机、风噪、胎噪以及外界的声音能够起到很好的隔离作用，在低速行驶的时候非常安静，时速达到120公里的时候，也能低声和车内人员交流，如果换掉防爆胎的话会更加安静。
在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处在同一个水平，只是进行了细微的差异化配置，没有明显的优势和劣势，亮点是12.3英寸全液晶仪表盘、交互性非常灵敏有效的车机系统，遗憾的是没有植入i-drive7.0人机交互系统，这可是宝马的一大强项。
缺点：
第一、因为没有加入i-drive7.0人机交互系统，所以中控区的按键数量较多，并且操作起来有些繁琐，已经落后于当下的主流设计，内饰的做工一般，虽然材料较佳但是细节上的处理略显粗糙，缺少豪华汽车的韵味。
第二、2.0T低功率发动机和变速箱的匹配不够默契，在低速或者减速的过程中，有比较明显的顿挫感；底盘的震动也比较多，即便在平整的路面上，也能被清晰地感受到，主要源于防爆轮胎的滤震性较低，需要更换普通轮胎才能解决，如果不能忍受这种震动，又是一笔额外的开销。
第三：相对比奔驰GLC和奥迪Q5L而言，宝马X3的空间确实要小了不少，所以就实用性来说还是不如这两款车，虽然保持了宝马X3的操控性，但是在普通城市道路和高速公路上，操控性的优势弥补不了空间舒适性的不足，就加速能力以及节能性来说，也和奔驰GLC、奥迪Q5L旗鼓相当，更小的车身并没有带来更快更节能的表现，而且刹车的前段脚感比较软，缺少刹车力度，这一点不太像是一台宝马车。
总结来说：优势和缺点都是对比出来的，这一代宝马X3虽然保持了较好的驾驶乐趣，但是车主无法随时享受，只有在有条件的环境里，才能充分的体验到宝马X3的操控性，不太符合日常实际情况；低功率发动机的表现不佳，中功率发动机日常使用刚刚好，高功率发动机是个亮点。虽然静音性做得较好，但是空间能够再大一点，才能算是一台开着舒适坐着也舒适的好车，不过总体来说，是一台综合产品力可圈可点的好车，而且X3的返修率在宝马车系中，也属于较低的一个，品质方面口碑良好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至35.87万元起售 宝马X3降价啦

宝马X3的在售车型指导价区间为38.98-47.98万元。在8月23日，浙江杭州地区某经销商处了解到，宝马X3有较大的优惠力度，其中优惠力度较大的是2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装车型。最高优惠可达4.79万元。这使得该款车型的裸车售价低至43.19万元。另外，2020款 xDrive25i M运动套装车型和2020款 xDrive25i 豪华套装车型均有3.11万元的优惠，这使得这两款车型的裸车售价变为了35.87万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下宝马X3的基本情况。外观方面，宝马X3采用了宝马家族式的设计语言。前脸的双肾式进气格栅非常有辨识度。前大灯的造型并没有采用开眼角的设计，但是这样的搭配更加凸显出前脸的力量感。车身侧面的造型较为紧凑饱满，搭配硬朗上翘的双腰线，整体显得很有力量感。车尾部分的造型较为简洁，对比还配备了银色的下护板，营造出较为硬派的视觉效果。车身尺寸方面，宝马X3长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。内饰方面，宝马X3的内饰造型同样延续的宝马家族式的设计风格，相比外观来说，这个内饰设计有些中庸老成的感觉。动力方面，宝马X3提供三种不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力，224马力和252马力，最大扭矩分别为290牛·米，310牛·米和350牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，宝马X3采用的是双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。
宝马X3近期优惠力度较大，如果喜欢这一款年轻运动的中型SUV，现在是入手的好时机。
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宝马x3碳黑色近看发绿

题主是否想询问“宝马x3碳黑色近看发绿是什么原因吗”？不是纯黑色。根据查询汽车之家官网显示，宝马x3碳黑色不是纯黑色，而是接近于黑色的宝石青，炭黑远处看黑色，近看在阳光反射有蓝色金属颗粒，会发绿。

宝马X3值得买吗？先看看口碑怎么样


外观方面，宝马X3整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4717*1891*1689mm，结合2864mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
宝马X3的顶配版配有车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝马X3顶配版搭载2.0T 252马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型SUV，宝马X3凭借着动力强劲,外型设计漂亮,操控给力等优点，以4.4的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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新款宝马X3路试谍照曝光！前脸变化大配置升级，预计2021年亮相

自2018年上市以来，国产 宝马X3通过良好的驾控体验以及时尚的颜值逐渐赢得了众多消费者的喜爱，连续过万的销量表现是对其最好的证明。而根据车型的更新进度以及保持足够的竞争力，宝马官方也在积极的对其进行改款换新。
近日，有外媒爆出了一组中期改款宝马X3的路试谍照。作为中期改款车型，新车主要在外观部分做了调整，特别是前脸有较大幅度的改变；而在配置方面也有相应的升级。据悉，新款宝马X3将于2021年亮相。
外观方面，新车整体延续了现款车型的设计语言。前脸依旧是家族式双肾进气格栅，但尺寸看起来比现款要大，从得到的信息以及造型来看，新车并不会采用像新款4系一样的巨大竖型进气格栅；两侧大灯的轮廓虽然被厚厚的伪装遮挡，但能明显的看出新车换装了全新样式的”L”型日间行车灯，这也是目前宝马新款车型采用的最新造型；此外，前保险杠的造型也有所调整，两侧的空气导流槽看起来相比现款车型小很多。
车身侧面，新款宝马X3并没有用伪装包裹，所以能看到与现款车型保持了一致，腰线把车身勾勒的凹凸有致。
车尾部分，两侧的尾灯组造型有所调整，灯腔内的造型也进行了更换，点亮后更具识别度，而底部依旧是双边共两出排气布局。
此次虽然没有曝光内饰部分，但根据外媒的信息，新车整体还是会延续现款的设计布局，只是会换装更大尺寸的中控屏，以及搭载品牌更全面的互联系统和最新版本的iDrive系统。
动力部分，根据中期改款的惯例，动力总成一般不会作出调整，所以国产版本预计还是会搭载2.0T低/中/高三种不同调校的发动机，最大功率分别为135kW、165kW、185kW，峰值扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。
小结：作为中期改款车型，新车并没有作出较大幅度的改变，只是针对部分外观以及在配置方面做了相应的升级，这或许也是官方经过比较慎重的考虑而作出的选择。毕竟在今年如此艰难的环境下，宝马X3自4月份起已经连续销量过万，可见消费者对其的认可，如果贸然大幅度调整或许会适得其反。但值得注意的是，其主要竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC等为了适应国内消费者的喜好纷纷进行了加长，这或许让一部分追求空间的消费者对其望而却步而选择其他竞品，而在笔者看来，恰恰是宝马X3剑走偏锋，没有为了一味迎合而失去原有的驾控体验是赢得目前消费者喜爱的重要原因。对于新车，预计依然会延续目前稳定的销量，当然，这一切还需要市场给我们答案。
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