本文目录一览：
- 1、长安悦翔v5报价及图片
- 2、长安悦翔v7新车多少钱？——详细分析
- 3、长安汽车所有车型及价格
- 4、长安悦翔新车多少钱
- 5、长安悦翔v7多少钱
- 6、长安悦翔怎么样
- 7、了解长安汽车悦翔v3的报价及车型信息
- 8、长安悦翔v7加多少机油？
长安悦翔v5报价及图片
长安集团旗下的长安汽车成立于1994年，是中国最大自主品牌汽车生产商之一。悦翔v5是一款紧凑型轿车，它作为长安2.0时代战略中的重要车型而推出，被誉为国产轿车的里程碑。以下为长安悦翔v5的报价及图片。
价格
长安悦翔v5共有5种不同的配置供消费者选择，具体报价如下：
豪华型MT: 6.69万元 豪华型CVT: 7.39万元 尊贵型CVT: 8.49万元 尊贵型PLUS CVT: 9.19万元 旗舰型PLUS CVT: 10.19万元长安悦翔v5的发动机由日本安丸公司提供，匹配CVT变速箱或5速手动变速箱。它的最大马力输出可达124马力，峰值扭矩为160N.m，更加动力十足。同时，其油耗表现非常优秀，百公里油耗仅为6.2L。
外观
长安悦翔v5外观设计时基于流体力学理论打造，整车采用鹰眼式前大灯以及前中网，线条流畅、动感十足。车身侧面线条流畅，尾部造型更是凸显出其运动气息，显得非常时尚动感。
内饰
内部设计符合人体工程学原理，车内空间宽敞舒适，手感非常好的真皮座椅，配合光洁度高的黑色亮面环抱，显得倍加豪华大气。同时，仪表盘上的数据屏幕显示清晰，使用起来十分方便。
安全性
长安悦翔v5装备了多项安全配置，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统以及8个安全气囊等，并且基本配置全系标配，确保在行车过程中提供最安全的保障。
长安悦翔v5作为一款具有青春元素的紧凑型轿车，其外观、内饰、配置等各方面都匹配了其标榜的“激情青春、自由驰骋”的运动理念。通过以上介绍，相信大家对长安悦翔v5这款车型有了更加全面的了解。
长安悦翔v7新车多少钱？——详细分析
随着现代城市化的快速发展，越来越多的人选择购买轿车，而长安悦翔v7作为一款性价比很高的轿车，备受消费者追捧。那么，长安悦翔v7新车到底要多少钱呢？本文将详细分析。
首先，我们需要了解一下长安悦翔v7的基本信息。长安悦翔v7是长安汽车推出的一款中型轿车，定位于家用轿车。车身尺寸为4735mm×1810mm×1450mm，轴距为2720mm，空间十分宽敞舒适。搭载1.5L和1.6L两款发动机，最大功率分别为77kW和88kW，匹配5速和6速手动变速器或4速自动变速器。
其次，我们来了解一下长安悦翔v7新车的价格。根据车系不同，长安悦翔v7的售价也会有所差别。目前，长安悦翔v7的售价区间大概在9万元到15万元之间，具体价格还需根据车型和地区而定。
接下来，我们来详细分析一下长安悦翔v7的不同车型和价格。首先是最便宜的1.5L手动经典版，它的价格为9.79万元，是长安悦翔v7中最低配的车型。其次是1.5L手动舒适版和1.5L自动舒适版，它们的价格分别是10.39万元和11.09万元，相对来说价格还是比较亲民的。再往上，有1.5L手动豪华版和1.6L手动豪华版，它们的售价分别为12.09万元和12.89万元。最高配的是1.6L自动旗舰版，价格达到了14.99万元。
除了不同车型之间的价格差异，长安悦翔v7在不同地区也有价格的差异。在各地的经销商那里购买，消费者需要根据当地的价格水平和销售策略来选择购买地点。
综上所述，长安悦翔v7作为一款性价比很高的轿车，其售价区间在9万元到15万元之间，不同车型和地区价格差异较大。如果您准备购买一辆长安悦翔v7新车，建议您提前做好相关调查，选择合适的车型和购买地点，以获得更加实惠的购车体验。
长安汽车所有车型及价格
长安汽车是中国自主汽车品牌之一，近年来在国内市场拥有很高的知名度和口碑，涵盖了轿车、SUV、MPV、微面等多种车型。下面我们来了解一下长安汽车的所有车型及价格。
长安UNI-T
长安UNI-T是长安汽车的SUV车型，全系共推出5款车型，售价区间为13.99万元至19.99万元。
长安逸动PLUS
长安逸动PLUS是一款紧凑型轿车，全系共推出11款车型，售价区间为7.59万元至10.99万元。
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是一款中型SUV，全系共推出10款车型，售价区间为10.59万元至16.89万元。
长安CS35 PLUS
长安CS35 PLUS是一款小型SUV，全系共推出11款车型，售价区间为7.99万元至12.29万元。
长安睿行M70
长安睿行M70是一款MPV车型，全系共推出6款车型，售价区间为8.69万元至10.99万元。
此外，长安汽车还推出了多款微面车型，如欧力威、睿行M80等，售价区间为5.99万元至10.59万元。另外还有几款轿车车型，如逸动、逸动DT、悦翔V7等，售价区间为6.79万元至10.29万元。
总的来说，长安汽车在各个细分市场均有涉及，并有不少备受消费者喜爱的车型。随着技术的不断创新和产品的不断升级，相信长安汽车未来可期。
长安悦翔新车多少钱
1、指导价在499679万，经销商有大概5000左右的优惠，作为入门轿车，性价比还是很高的开出租可以的，省油，日常使用性能够用；一万四五左右，具体需要看车子实际车况还有配置悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5羚羊新赛欧等车型；2010年的长安悦翔国三小轿车标配，个人认为车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车价位一万多左右；长安悦翔09款二手车一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下二手车价位大体在一万四五左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。
2、公里值3点5万据调查相关公开信息显示，按照二手车市场的市值该车能卖3点5万二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性具体而言，二手车交易市场的功能有二手；16年长安悦翔v3，手动高配，一万五千公里，无事故，无泡水，车子手续方面齐全的话，一般大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱；2015年的长安悦翔v3，车况良好无事故，现在的价格在18万左右；到两W左右，主要还是要看车况怎么样，如果车况不好的话，省事，公里数过大，可能会在一W二三左右；首付30%剩余70%可以做1年或2年或者3年贷款，根据银行要求提供相关资料 长安悦翔分为三种型号，手动舒适型 579万，手动豪华型 609万，手动尊贵型 629万，地区不同优惠价格幅度也会有所区别。
3、两三万16年的长安悦翔v3如果不知道具体是哪一款配置的车型，因此只能大概估价了，一般如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况；悦翔是长安旗下的一款小型代步车，其有英俊的外观，还有良好的开车体验，可见长安对悦翔的改造下了一番功夫以通勤车为定位，油耗小绝对不可或缺，悦翔的15L发动机不仅动力顺畅，并且还很省油然而按5万上下价值的车相；公里如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体能够卖一万五左右，具体需要看实际车况。
4、长安悦翔这款车的指导价499679万长安悦翔的车长宽高439017251490mm长安悦翔的车轴距是2535mm长安悦翔汽车的动力14L15L变速箱5档手动，5档双离合长安悦翔工信部油耗5262l100km长安；长安悦翔v3的14款行驶2万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖四万左右，具体需要看实际车况悦翔的内饰 悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有；长安悦翔v7越野车高配的车价应该在539 万的，各地的优惠价格也不同的；影响价格的因素有上牌年限手续全否车容观感主件拆修事故修复车型配置公里行程新车价格动力操控噪音杂声是否停产保有量等等如果你的车上述情况都很好，应该在4万左右。
长安悦翔v7多少钱
现在网上的优惠是5000元，想要更低的优惠还是要去4s谈。
市区顶过072，综合油耗显示79L100km我这边92油价是651L综合算下来4毛5上下，一百元油能跑两百二三十公里左右。
15年的长安悦翔v7，车况良好无事故，现在的价格在28万左右。
悦翔V7是一款性价比非常高值得期待入手的新车 应该是350元左右吧 悦翔V7口碑优点缺点油耗车型口碑46分高于同级966%另外就是长安悦翔V7的减震有点弱，过减速带不舒服，加上没有配置胎压监测装置，这个有点遗憾。
长安悦翔V7二手车价位多在35万之间居多，具体需要看您说的长安悦翔V7二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
你好 9000块左右建议去专业维修转向机的小地方看看如果是渗油，建议更换油封，如果是有异响建议调校涡轮蜗杆间隙，如果内球头有间隙，可以单换。
长安悦翔怎么样
一、长安悦翔怎么样
长安悦享家值得买吗？后排空够用吗？
你在这里等了很久了。我太高兴了。下面，我主要从客观中肯的独特眼光，给大家分享三款被大小姐姐开车经验的分享。我希望你喜欢它。
第一
销量:作为长安汽车的爆款车型，悦翔的销量当然非的月销量非常不错，以0.3万的骄人成绩成功问鼎小型车销量榜第8名，甚至比很多小型车车型都要出色。我们知道，地球上永远不会有一款车模是没有任何缺陷在操控性和运动性上赢过很多同级别的竞品小型车。
外常犀利，车的漆面比较薄。同时，悦翔的全身线条也相当阳光饱满，刚好适合很多消费翔的车头部分造型相当简洁，同时整个悦翔的线条也格外优美。悦翔炫目的轮廓塑造的很巧妙，很流畅，大灯的造型也很抢眼，不像之前的老款那么难看。
图:空房间挺用的。难能可贵的是，它的长度为1725mm和1490mm。基本上坐在后排的三五个美男翔的实用性特别好。而且后备箱也很实用，可以装很多东西。看，它给我们一种正直和不屈的感觉。
说起动力表现，悦翔的动的发动机最大可以爆发107p的功率，加上5速手动变速箱系统。因此，悦翔可以成为5速手动铁杆的一大福音。值得注意的是，悦翔匹配铝合金材质的发动机缸体，因此提供了特别突出的耐磨悦翔的排量配置也相当犀利。公开资量选择只有1.5L和1.4L，
车友是这么说的:悦翔在6w左右的小型车级别中鹤立鸡群。悦身充满了一种非常强外，悦翔的内部可以说是特别的宽裕，坐进去很爽。同时它位的竞争小型车中无疑是特别厉害的。
最后，不得不提的是悦翔出色的油耗表现:这主要是长安汽车厂商好地匹配越来越多成功人士的出行需求的必然结果。目前我的日常通勤除了绕着城市跑，还会多一点堵车。难能可油。目前表上显示的油耗是8.4升左右。它的油我一个花钱不多的大学生来说，如果省下一些应酬费所以目前来看，油耗一点都不碍事。
专业点，但是过不平的路段还是能感觉到整车的抖动。如果是坐在里面的老年朋友，8月15日的两天，在车里都觉得不舒服。另外，悦翔的底盘隔音不是很好，尤其是遇到坑洼和陡坡的时候。换挡的时候能感觉到一点挫败感。
模式二:环驰
就外观而言，这种风格时尚而美丽，让边肖有一种想多看一眼的冲动。欢驰的。网络风格看起来简洁。同时融入了许多具有东风大岳起亚家族鲜明特色的装饰条。前脸led大灯组内部结构相当到也有了很大的提升。车身侧面部分采用主流溜背式设计，腰线设计非常性感，如流水般闪耀，非常运动。而且环驰的车身油漆是抛光的，特别耐磨。欢驰的尾部非常感人，尾灯采用了硬朗、立体的设计元素，看起来更加犀利。总之，桓奇的整个外观风格还是很有想象力客户和老公都觉得环驰很好看。
7.18万到10.78万不等
外观方面:威驰FS的外。太棒了。中网紧威驰FS的整个前脸。而且威驰FS的底盘也很光滑，看起来像跑车。车身侧面的线条配合圆润的车身，大气和运动感也很吸引消费者。威驰FS尾部闪闪发光，又不失运动感。买了威驰FS可爱了。
内饰概述我对威驰FS的整体内饰风格特别足，方向盘极轻且调校精准，整体驾驶体验非常好。另外威驰FS的驾驶座椅背的角度和材错。同时采用软皮材质，即使长时间开车七八个小时，也完全不会感觉到腰部有太大的疼痛。当然，S内部的噪音基本听不到。所以威驰FS的整体驾驶体验还是很流畅的。
车腰线，让我感觉很高端。安用车的中流砥柱，威驰FS相当出众。摘要
以上小型车都有上市，只是厂家指导价不一样。三个价位分别是4.99万、6.49万、7.18万。此外，小型车车型的标准价和成交价之间的差价也相当明显。其中悦翔最低4S报价4.69w软妹币，而欢驰和威驰FS低至5.29w和5.88w可以发现这几款小型车的价格差距还是蛮大的。不知道以上小型车你喜欢哪一款？
百万购车补贴
二、长安悦翔v3电子助力怎么匹配？
电子助力匹配方法要用电脑才能进行匹配，建议到4s店用专用仪器进行匹配，一般专业技师十分钟左右也就解决了。
电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。
驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。
汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。
三、新长安悦翔v3是什么转向助力?
你好，是油压转向助力，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车。4S店专业技师，10分钟解决。】
四、二手长安悦翔v3遥控匹配密码在哪里了
在副驾驶位的工具箱后面，需要匹配才知道。
把汽车钥匙插入汽车钥匙孔。
2．取出驾驶室下面的驾驶电脑。
3．打开驱动计算机，在计算机主板95080的CPU附近找到一个8pin码芯片，如下图所示。
4．与程序员一起读取数据。密码在第0F0行、第110行、第3行和第4行中反复直接显示，红色部分标记为4FE3。
5．使用连接匹配装置连接驱动计算机，选择连接匹配装置上的匹配密钥。
6．输入获得的授权代码并单击ok。
7．如果出现以下界面，则键匹配成功。
了解长安汽车悦翔v3的报价及车型信息
长安汽车悦翔v3是一款性价比极高，适合家庭用车的小型车型。通过了解它的车型配置及报价，可以更好地了解悦翔v3并作出购车决策。
外观设计
长安汽车悦翔v3的外观更加时尚，具有强烈的视觉效果。特别是采用了硬朗的前脸设计，并配备了黑色雾灯装饰，使车头显得非常个性化。其车身造型更加流畅，整体线条感很强。车侧的鱼鳞轮毂让车子更加时尚。
内饰配置
长安汽车悦翔v3的内饰整体设计也非常简洁舒适，采用了黑色舒适座椅，给人以自然舒适的坐感。中控区域采用的是简洁的布局设计，操作起来非常便捷。此外，还配备了7寸多媒体大屏幕，能够为驾乘者带来绝佳的娱乐体验。
性能配置
悦翔v3搭载1.5L或1.6L自然吸气发动机，最大马力达到80kw/6000rpm。其匹配标准五档手动或四档自动变速器，以满足不同驾驶习惯。该车还配备了ABS+EBD系统，以及刹车辅助、倒车雷达等安全配置，为您的行车提供更多保障。
报价情况
长安汽车悦翔v3的报价区间较为宽泛。其1.5L手动基本款的厂家指导价为5.99万元，而1.6L自动豪华款则高达7.99万元。不过，在购车时可直接向经销商咨询所在地区的实际售价信息，以获取更好的购车优惠。
总结
通过以上的内容可以了解，长安汽车悦翔v3作为一款适合家庭用车的小型车型，不仅外观时尚，内饰舒适，性能也是相当优秀。其报价区间较为宽泛，但仍在购车时应留意各地区实际售价及优惠政策。
长安悦翔v7加多少机油？
一、长安悦翔v7加多少机油？
5升，悦翔v7用的机油是半合成以上的5W-30机油，使用这种机油的流动性和润滑性比较好，对发动机有很好的保护作用。
5W-30就是SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油。W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
二、长安悦翔v7首付30%多少钱上路,本地价格64000
5-6万
三、长安悦翔v7首付30%多少钱上路，本地价格64000
目前长安悦翔顶配的车型价格是6.09万.它的排量是1.5L的国家照顾小排量车发展所以对这类车有相应的优惠.估计连牌带保险一共办下来在7.5万左右
四、悦翔V7和逸动哪个好从悦翔V7动力配置为
展开全部 逸动（EADO）是长安汽年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下市。2015年3月6日，长共推出两款车型，售价分别为23.49万和24.99万，在享受国家4.5万和地用户的最终购车价.99万元。逸动（EADO）源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障，产品均体现了全新的品质感ecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点，同时拥有高水平的精准悬挂与坚固底盘，动力与操控更加灵长安汽车是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。怠速启停系统不单单是环保的象征，还可以在你用车中省下大笔财富（油价是一个劲的在往上飙啊，油价让国民伤不起了最大优点：形态丰腴、造形简洁，设计巧妙、做工美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好；发动机噪音小，车内非常安静。反映定价偏高；内价比比较低。外观：造形美观大气，柳叶形状的前组合，动感飘逸，具有很强流畅自然，整体造型动感时尚。内饰：内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指反映内饰用料一般，细节做工工艺有待提高。空间：逸动的、1490mm，轴距为2660mm，整实用。操控：长安逸动的视野准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个速器有点落后，希望能改为6速的。动力：搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。油耗：根据大部分网友的反映来看，长安逸动的燃油经济性还比较不错，油耗在同级别中处于领先水平。汽车外观逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATISTEFANO主笔，前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息，我个人尤其喜欢逸动的线条微微向后挑起，看上去非常灵动，很少能在自主车型上看到这么漂亮的造型。逸动在2013年9月份的法兰克福车展上首发，是长安主打紧凑级平台的重要车型，开发过程历时三年，使用全新平台和BLUECORE动力系统，这款代表了现阶段长安最高造车水平的新车，肩负着提升长安品牌形象的重任。不过略显浮华的前脸设计却并不是逸动的主旋律，其整体设计更多是偏向家用和中庸的感觉，这主要是因为简单的侧身线条和比例适中的车顶线条。应该说逸动并不是一款回头率太高的车型，至少是一款第一眼就会喜欢的车型，但简单的设计却更加耐看，属于那种并不惊艳但让人看着很舒服的车型，这点是非常适合中国人的主流审美习惯的。近几年自主品牌开始加强原创设计，但却设计出了一些太过标新立异的作品，如何在简单中寻求变化是自主车型的一大难题，从这个角度上看，逸动的外观设计还是非常成功的。逸动的尾部设计属于不犯错类型，看得出每个线条设计师都做过仔细研究，没有亮点但也挑不出什么毛病，至少我是这种感觉。唯一值得一说的是尾灯设计了一个与前大灯相呼应的上挑的线条，不过这个设计却没有为尾灯带来和大灯相同的灵动感，相反因此增加的面积反而让尾灯显得有些臃肿。汽车内饰逸动的内饰采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。方向盘的变化是一个亮点，很多自主品牌为了降低成本，往往都会使用统一采购的方向盘，所以经常能看到某些品牌旗下的车型全部使用一款或有限的几款方向盘的情况。而逸动的方向盘明显是经过专门设计的，上面的线条与进气格栅的线条相似，与长安的新logo也有一定的相似之处，这个细节说明长安确实是在逸动的设计上下了大工夫的。用料和做工。这方面用一句很俗的话来形容是最贴切的，“进步明显，但还有一定的提升空间”。说进步明显，是因为我开过长安汽车之前出品的一些车型，包括热销的悦翔和奔奔等，与前辈相比，逸动内饰做工及用料的提升可以用质的飞跃来形容，尤其是车内各种按键的触感及做工上，都有了质的飞跃，复杂的音响控制台就是最好的证明，要知道在以前对于大部分的自主品牌而言，把如此密集的按键都放在一起，按键之间的缝隙还能保持均匀那绝对是很难做到的。动力方面动力方面，逸动两厢[5] 版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。另外，我们从最新曝光的实车图来看，逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同，前脸与尾部造型更为运动。而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车。中控系统中控设计也相当新颖，科技感相当不错，与外观相比毫不逊色。这种造型设计明显要比之前的长安车型高档了许多，对于年轻客户相当具有吸引力。逸动在法兰克福车展时展出的是纯黑的内饰配色，而这次实拍的车型配备的则是上深下浅的内饰配色，就个人感觉而言，我更喜欢黑内饰，黑色更加显档次一些，且更容易营造运动感，双色内饰则偏向居家风格使用。不过暂时还不知道正式量产时会不会有多种内饰配色可供选择。或许出于定位和成本的考虑，逸动的中控内饰采用的是硬塑材质，而且表面也没有进行过多的处理，手感较为一般，如果能在材质方面改进一下效果会更好。逸动的方向盘造型挺时尚的，功能丰富，且有不错的握感，缝边工艺显得比较精致，就是尺寸方面显得小巧了些。多媒体控制面板的造型与英菲尼迪有神似的地方，可以说得上是有借鉴成分。整体做工还是挺不错的，就是按键和旋钮的细腻程度仍有较大的提升，希望正式量产时这些“遗憾”能不再成为“遗憾”。多媒体系统的评测则需要到正式量产时才能做进一步的体验分析，敬请期待。空调控制区域板面采用了亮漆材质，不过可能是选用材料成本的问题视觉效果并不很显档次，而且还比较容易累积指纹。该区域设计简单明了，按键都比较大，操作起来都比较顺手，且功能都十分丰富齐全。车身稳定系统功能关闭按键成为了这个区域的亮点所在，没记错的话这是长安品牌首款配备ESP（车身稳定系统）的车型，这个功能足以成为这款车型的一大卖点了。对于一直在配置拥有巨大优势的自主品牌车型来说，逸动的表现有过之而无不及：电动后视镜、大灯高度可调功能等都似乎是理应配备的配置，而预留着的后视镜电动折叠功能按键区域让我们对其厚道程度有了更多一份的期待。乘坐空间逸动的轴距达到2660mm，如果按照国际标准，这个数据其实已经越过了紧凑级车的标准，即便是在对空间数据“高标准严要求”的国内市场，它也绝对算得上是大块头了。而从实际使用上看，长安也基本把轴距上的优势转化成了车内空间的优势。除了传统的腿部空间和头部空间问题，逸动的车身宽度也是一个值得一说的数据，因为它的车身宽度至少在数据上已经接近了凯美瑞的数据。而它的实际表现也确实不错，前后排座椅的坐垫都很宽，很好的提升了乘坐的舒适性，不过由于试驾的时间比较紧张，所以这里并不能提供具体的比较数据，我们也会在随后的本地评测中为您带来更为详细的数据对比，敬请期待。悬挂系统逸动搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率92kw、最大扭力160Nm，发动机最大功率要在6000rpm时才能出现，2000rpm时可输出峰值扭矩的80%，而最大扭力要在4000-5000rpm区间输出，而这套动力总成也属于长安刚刚发布的BLUECORE动力品牌。变速箱方面，我们这次试驾的都是搭载了5速手动变速箱的车型，因为这款变速箱也是长安最新的研发成果之一。说心里话虽然5速手动变速箱在国外已经是非常非常成熟的技术，但就是这个基本的5速手动变速箱，自主品牌和合资品牌的差距也还是非常大的。不过这次长安给了我们一个小小的惊喜，这款变速箱让我觉得非常满意，手感、吸入感、档位行程以及档位的准确性等方面较之前的有了相当幅度的提升，除了离合器的结合点稍微有点儿低需要一定的适应时间外，其它方面的表现都很好。发动机全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板（电脑检测真空助力泵压力不足）时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。长安官方的说法是这套系统可以使综合油耗降低0.5L左右，我们会在今后的本地测试中对其进行重点测试。前后悬挂逸动良好的噪音控制和平稳的高速表现才是逸动最让我心动的地方。在噪音方面逸动的表现相当出色，除了对发动机的外，隔音材料的运用和良好的车身线条也发挥了巨大的作用，它应该是我目前开过的自主品牌中噪音处理最好的车型之一。底盘方面，从逸动在车展上亮相开始，有关其后悬挂与悦动后悬挂过于相似的质疑就始终没有断过，不过我并没有花时间去研究它到底像谁的问题，或者说是懒得去想这个问题，在我看来讨论这个问题纯粹是浪费时间，你管它像谁呢，好用不就行了？实际证明逸动的底盘也确实很好用，至少在日常驾驶时的表现是这样的，底盘在应对颠簸路面时展现出了良好的韧性，而最让我惊喜的还是它在高速上体现出的稳定性，如果有人说它的底盘结构是在借鉴或者是模仿某合资品牌车型，那么根据我对该车型的了解，我认为逸动底盘的综合表现实际上已经超过了那款被模仿的车型。而这也让我更加期待长安在未来的一年中将要陆续推出的，搭载自主5速双离合变速箱的1.6L车型，和搭载爱信6速手自一体变速箱并且使用直喷技术、涡轮增压发动机的1.5L车型。对于这款长安全新打造的A级车型，其使用的是该级别车型中比较常见的前麦弗逊后扭转梁式的悬挂系统，与其动力系统一样都是主打舒适和偏家用型。之前我的编辑同事范鑫有在其文章中提到，逸动的底盘悬架结构与北京现代悦动车型的十分相似，而并非之前猜测的借用了CX30现有平台的改良。长安逸动在底盘方面再次借鉴了合资品牌的成熟设计，虽然这样缩短了研发周期，同时也尽量避免了自行研发的技术风险，但也因此表明了在底盘悬挂技术研发方面自主品牌仍是处于劣势的地位。由于志翔乃至后续的CX30市场表现平淡，长安汽车力求在A级轿车市场取得突破，本次车展他们带来了新车逸动，这款车在外观内饰方面较长安以往的车型有了很大的进步。而在底盘上，逸动依然采用了这个级别车型常用的前麦弗逊后扭转梁的组合，起初我们猜测它借用了CX30的现有平台，但是经过仔细辨别之后，我们发现，逸动的底盘及悬挂结构和另外一款市面上的热门车型现代悦动非常近似。
