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众泰5008,众泰5008停售款了吗

admin admin 发表于2023-11-08 14:29:35 浏览20 评论0

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众泰5008缺点测评：透彻了解该车劣势的2000字细节分析

众泰5008是一款备受关注的自主品牌SUV车型，以其硬朗的外观、颇具野性的设计风格和充沛的空间实用性受到了消费者们的欢迎。但是，每一款车型都有优缺点，即使众泰5008也一样。在这篇文章中，我们将围绕着众泰5008的缺点来进行详细的测试和评估。接下来，就跟随我们一起深入探寻这款车型的不足之处吧！
缺点一：动力表现一般
尽管众泰5008配备了1.5T涡轮增压发动机与6挡手动变速箱，但这一动力搭配在不少情况下还是不够给力，尤其是在载重量较大、超车加速等上坡情况下。此外，车主反映此款车的动力调校相对稳重并不会过于激进，因此无法为驾车者带来足够的驾驶乐趣。
缺点二：油耗偏高
根据不少车主反映，众泰5008的油耗表现与同级别竞品相比并不占优势，平均油耗约在8-9L/100km。尤其在城市路况下，可能更加耗油，因此期望节油的车主很可能会失望。而且，随着加油站的油价不断上涨，油耗偏高也会导致用车成本的增加。
缺点三：行驶舒适性欠缺
尽管众泰5008在尺寸方面表现得相对宽敞，但其底盘调校及悬架设置也使其在行驶过程中显得有些颠簸，从而会影响行车舒适性。而且，车辆的轮胎噪音也比较显著，尤其在高速驾车时这一问题表现得更加明显。
缺点四：内饰设计较为简单
相比同级SUV品牌，众泰5008的内饰设计较为简单朴素，多为硬塑料材质，并未采用高档材质或品质感更强的材料。虽然成本控制因素可以解释部分原因，但还是希望车企未来可以加强对细节工艺和设计的重视程度。
缺点五：品牌形象尚待进一步提升
无论是自主品牌还是合资品牌，品牌形象都至关重要，是用户在购车决策中无法忽视的因素。尽管近几年来众泰汽车在自身品牌形象的提升方面做出了很大的努力，但与来自韩系或欧系的品牌相比，众泰品牌的知名度和口碑尚存在一定差距，未来需要加强市场品牌推广和品牌形象建设。
总结：
虽然众泰5008有其优点，但在面对竞争日益激烈的SUV市场，它的各方面缺点也越来越引起消费者们的关注。在未来，众泰汽车需要继续加强对品质的把控和内部管控，力求将各方面表现都做得更出色，从而为用户们提供更加优质的用车体验。

众泰5008有四驱版本吗

这款车是没有四驱版车型的，这款车全系都是后驱的。
对于一般的城市suv来说，四驱系统的用处不是很大。
有些城市suv会搭载适时四驱系统，这种四驱系统的结构简单，体积小，重量轻。
如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
如果是基于后驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是后驱的，只有后轮打滑时前轮才会被分配动力。
有些高端豪华suv会使用全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车是无论何时四个车轮都有动力的。
众泰5008一共搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
这款车也使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。
cvt变速箱的体积小，重量轻，制造成本低，这种变速箱是非常适合在价格便宜的自动挡家用车上使用的。
cvt变速箱的结构与一般的变速箱都是不同的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
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众泰5008停售款了吗

这款车已经停售了，所以想买新车也已经买不到了。
众泰5008是一款小型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机最大功率为68.5kw，最大扭矩为113牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升自然吸气发动机最大功率为78kw，最大扭矩为134牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。
这款车的价格是很低的，如果想购买，那只能去当地的二手车市场看一看了。
众泰的这款小车在当年刚上市的时候指导价格为5.38万元到7.48万元，这款车是很便宜的。
如果要去二手车市场买车，建议大家找一个评估师陪自己一起看车。
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众泰5008为什么停产了

众泰汽车成立于2003年，是中国民营汽车品牌中的佼佼者，其主营产品包括SUV、MPV、轿车、新能源车等。其中，众泰5008一款中高端SUV，于2018年上市后备受市场欢迎。但自2021年起，5008已经停产，对于此举，消费者和行业人士展开了讨论。
首先，影响众泰5008停产的因素有很多，其中之一就是疫情的影响。2020年，疫情对整个汽车行业造成了不小的影响，除了原材料和零部件的供给不足，市场需求也出现一定程度的下降。众泰5008在这样的情况下，销量下滑不可避免。
其次，众泰5008的生产厂家温州众泰汽车有限公司也经历了一些变化。今年4月，众泰汽车股份有限公司与温州众泰汽车有限公司签署了《合并协议》，将后者并入到前者之中。这次合并后，众泰5008的生产和销售也发生一些变化，停产也就顺理成章了。
除此之外，众泰5008本身的市场表现也存在一些问题。对于众泰品牌来说，销售渠道分散是一个不可忽略的问题，而众泰5008的销售渠道更是分散到了各个细分市场。这不仅增加了消费者的购车难度，也给销售和推广带来了一定的挑战。
不过，虽然众泰5008已经停产，但这并不意味着众泰汽车就要放弃这个市场份额。众泰汽车官方表示，将推出“斯瓦特”品牌，并计划于2021年底上市。相信众泰汽车将以此为契机，进一步巩固和扩大自身的市场份额。
总之，众泰5008停产的原因是多方面的，疫情、公司合并、市场表现不佳等，都是导致停产的原因。不过，即便5008停产，众泰汽车依旧会推出新品，开拓市场，让更多的消费者享受到众泰汽车的品质和服务。

众泰5008为什么停产了

集团以营造健康快乐汽车生活为企业宗旨，通过提供品位实惠的汽车产品和服务，致力于创造让员工客户和股东快乐的汽车复合基地现有车型 众泰2008 众泰5008 梦迪博朗 三款在销车型 是自主品牌的新秀。
属于城市SUV但应该挂的是大发的标如果挂的是丰田标的话，十有八九还是众泰特锐与众泰最大的区别就在于尾门上方的尾翼特锐出厂就有，众泰没有现在特锐已经不再由一汽丰田丰田的4S店卖了，这款车也已经停产了。
众泰汽车停产了，其旗下车型有众泰t700众泰z500众泰t600众泰5008众泰sr7等以2018款众泰t700为例，其车身尺寸是长4748mm宽1933mm高1697mm，轴距为2850mm，油箱容积为64l，整备质量为1787kg2018款众泰。
众泰5008车型性能不错 靓丽的外形和宽大的空间兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为3970*。
众泰5008是一款小型城市休闲RV，拥有宽敞的空间，标配了ABS+EBD数字防盗系统儿童安全锁防炫目车内后视镜等实用配置该车采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足侧面整体。
因为车小，在这些地方，无论停车还是移位都相对容易些外加车的性能不错，经济性能好麻雀虽小，五脏皆全，不仅有全时四轮驱动，中央差速器锁电子ABS，而且车的结构，悬架系统，包括内饰都是按照越野车标准设计的，因此。
众泰5008新车拥有13L15L两个排量共四款车型，业内人士普遍认为，如此超高性价比对于同价位的车型肯定会形成巨大的杀伤力众泰通过性好其他指标一般，众泰5008的造型与上一代车型2008十分相似，但有很多细节部分做了。

众泰5008是什么发动机众泰5008发动机是什么牌子

众泰5008是什么发动机众泰5008发动机是什么牌子众泰5008是三凌4G15发动机，其搭载了1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机，并匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。众泰5008是众泰汽车生产的一款5门5座小型SUV，其车身尺寸是：长3970毫米、宽1570毫米、高1730毫米，轴距为2420毫米，油箱容积为46升。众泰5008前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了五连杆独立悬挂，前置后驱的驱动方式。百万购车补贴

众泰5008停车锁车后门锁咔咔咔的响是怎么回事

这是因为中控锁损坏导致的。平时用车时经常会看到自己的汽车升降玻璃缝隙中会被塞入小卡片。只有将这些小卡片取下来才可以升降车窗，否则会导致小卡片掉入车门。如果小卡片进入了车门内，很容易导致中控锁或车窗升降机构损坏。如果出现了这种情况，应该立即去维修中控锁，否则会影响自己用车。在维修中控锁时，一定要去专业机构或4s店，并且维修时一定要使用正品的原厂配件。
可能是因为中控锁损坏了。如果出现这种情况,你应该立即修理中控锁,否则会影响你自己使用汽车。修中控锁一定要去专业机构或者4s店,一定要用正品原厂配件。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

众泰5008高配与低配的区别

价格的差距很明显，低配的车价显然低于高配的车。在外观上，雾灯、前雷达、大灯组的光源、进气格栅上的镀铬装饰以及轮胎尺寸都有区别，高配车会比低配车更豪华。安全性能不同，高配车上安全性能方面的配置可以增加行车的安全系数。
众泰5008介绍
众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局，后轮是五连杆的非独立悬挂，和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙，征服旷野山坡可能有难度，但是城市中的马路牙子、限速带却都是不在话下的。
作为众泰2008的升级改款，5008在动力系统上沿用了三菱的4G系列发动机，分别有1.3和1.5升两个排量选择，搭配5速手动变速箱。虽然在技术方面亮点不多，但多年市场检验，技术成熟，成本低廉，维修保养也比较方便，再加上一直还算不错的油耗表现。

众泰5008挂不上倒挡怎么回事？

众泰5008挂不上倒挡的原因如下：1、挂倒挡时车必须处于静止状态，否则必然有响声甚至打齿。如果在静止状态，离合到底，倒挡仍挂不上或费劲，可先挂一下别的挡，再挂倒挡。一般可以解决问题。如果仍然不行，就只好找维修工看看了；2、跟你讲挂挡的原理：前进挡是有同步器的，车在行进中踩下离合后挂挡，同步器可以自动同步变速箱输入输出端的转速，并且保证要进入啮合的两齿轮（实际为花键套和花键轴）的齿与齿间正好对正，从而挂挡时齿与齿之间不会碰撞产生噪音；3、而挂倒挡是没有同步器的，所以必须在完全静止状态挂挡，否则两齿轮的齿尖会有冲撞，从而产生噪声、挂不上挡、甚至打齿的结果。即使是车处于静止状态，也无法保证两齿轮的齿尖与齿间正好吻合而顺利挂挡，稍微对不正就会引起挂挡费劲，这就是为什么上面我告诉你要先挂一下别的挡位，就是为了让倒挡的2齿尖错开一点，从而便于挂挡时齿进入啮合。我搞过几年变速箱设计，结构很清楚。就是怕你对变速箱的结构不了解，我说了你不一定能听明白。总之根据你补充的情况看，应该问题不大，如果你还想深入研究，可以去修理厂。百万购车补贴

众泰5008的发动机参数

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车。汽车对我们的出行有着不可或缺的重要性。然而在使用过程中，我们难免会遇到一些小问题，比如众泰5008的发动机参数。下面让我们一起来看看吧。众泰5008是一款小型SUV，搭载有两款发动机，分别是1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。根据众泰5008的发动机参数，1.3升自然吸气发动机的最大功率为68.5kw，最大扭矩为113Nm。1.5升自然吸气发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为134Nm。1.3升自然吸气发动机在6000转时可以输出最大功率，在4500转时可以输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。1.5升自然吸气发动机可在6000转时输出最大功率，4500转时输出最大扭矩。该发动机同样采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与1.3升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。与1.5升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。除此之外，众泰5008的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆非独立悬架。虽然众泰5008已经停产，但是在二手车市场仍有可能买到。如果对二手车不熟悉，建议请专业的评估师陪同前往。