本文目录一览：
- 1、买捷达十大忠告
- 2、买捷达十大忠告
- 3、捷达vs7怎么样质量好不好？
- 4、买捷达vs5十大忠告
- 5、捷达vs5怎么样质量好不好
- 6、想买一辆二手车（捷达）需要注意哪些情况？
- 7、捷达如何质量好不好
- 8、想买一辆二手车（捷达）需要注意那些情况？
- 9、买二手捷达车应该注意什么
买捷达十大忠告
买捷达十大忠告如下：
1、车身漏水。很多车主反映过车身漏水的问题，也是十分令人头疼的事，车辆密合度做的不够好。
2、变速箱顿挫。常常开车的老司机就会明显感觉到这种变速箱顿挫感。
3、轮胎开裂。新车上来没多久，就看到开裂的轮胎，安全性有待考量。
4、前脸太窄。设计前脸一点也不大气。没有预想中的时尚设计感，太窄的前脸，显得整个车型，十分小家子气。
5、点火开关故障。开一段时间就会发现很多小问题，比如点火开关故障、仪表盘显示有问题等。
6、发动机烧机油。
7、倒档偶尔打齿。
8、内饰用料廉价。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感，不管是和同价位的国产车还是合资车比，都显得很廉价。车内可触及之处基本上都是硬质塑料板，看上去和摸起来都很粗糙，再加上单色液晶显示屏、小尺寸中控屏和旋钮式空调控制键等设计，使得捷达VS5的内饰就像是十年之前的风格，让人感觉寒酸。
9、发动机异响。
10、隔音做得较差。如果你对于乘坐舒适性要求比较高的话，那么捷达VS5的隔音表现可能会让你失望，因为当车速超过80km/h之后，车内会感觉到明显的胎噪。此外，发动机的噪音也能够清晰地传到车内，打开引擎盖我们可以看到，引擎盖内侧连隔音棉都没有，隔音效果可想而知。
以上内容参考百度百科-捷达
买捷达十大忠告
买捷达十大忠告：经销商服务质量不高、中控屏幕素质一般、内饰用料一般、空间不够大、车内隔音静谧性比较一般、加速成绩挺慢的、绝对制动力成绩比较差、操控性比较一般、燃油经济性不好、悬挂滤震比较一般。
1、经销商服务质量不高
许多购车的消费者表示，经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意，没有耐心，总是催促交钱订车。其实，这跟捷达这个品牌发展有关系，虽然捷达隶属于一汽大众，但捷达是以独立的渠道销售，所以在人员培训以及专业性上确实与其他品牌的服务质量还存在差距。
2、中控屏幕素质一般
中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足，而且捷达vs5的车机系统没什么好用的功能，在2022年这绝对算是产品的缺点。
3、内饰用料一般
捷达vs5的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
4、空间不够大
捷达vs5后排空间看起来是比较大的，但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大，而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好，作为SUV车型来讲，消费者对于空间普遍更加苛刻一些。
5、车内隔音静谧性比较一般
尽管是在同个级别的车型中，捷达vs5的室内噪音都是比较明显。特别是在低档位高转速工况下，发动机的声音轰隆轰隆地传进车内，甚至可以把风噪路噪以及胎噪都掩盖住，没有以前大众的高级感。
6、加速成绩挺慢的
测试时的环境温度是14摄氏度，最终零百加速时间刚好10整，考虑到捷达vs5搭载1.4T四缸涡轮增压高功率发动机，并且它的整备质量比较轻只有1.3吨。这个加速成绩很难令人满意。
7、绝对制动力成绩比较差
测试时的环境温度同样是14摄氏度，从一百时速杀到停的距离是40.7米，这个成绩放在2022年来看，已经是难以接受的制动水平了。
8、操控性比较一般
主要表现在悬挂系统调教比较软，快速过弯的时候有明显的侧倾，而且车身回摆现象也比较明显。在激烈驾驶过程中给不了驾驶员充足的信心，也说明捷达vs5不是操控取向的产品定位。
9、燃油经济性不好
测试油耗的环境温度也是14摄氏度，高速的综合油耗是6.9L/100KM，城市路况的综合油耗是7.1L/100KM。这个油耗成绩相信消费者是能够接受的，但结合它的动力性、车辆整备质量以及竞品的油耗表现，捷达vs5的油耗算得上是缺点了。
10、悬挂滤震比较一般
前面提到快速过弯时，悬挂比较软，但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时，悬挂初段调教得还是比较硬的，捷达vs5减震器的特性像U型，初段比较硬，然后中段变得稍微软一些，然后减震器尾段又变得比较硬。所以对于小震动的过滤不够彻底，并且前桥会有多余的颤动。
以上内容参考：百度百科—捷达
捷达vs7怎么样质量好不好？
捷达vs7怎么样质量好不好？
根据车质网的数据显示来看，除了2020款的捷达vs7收到了345条质量问题投诉之外，2021款和2022款的捷达vs7都只是收到了几十条的质量问题投诉。从中我们可以比较直观地看出捷达vs7质量一直在提升，所以收到的质量投诉数量下降如此明显。至于所存在的质量问题，主要是以车身附件及电器这个方面为主，比如说车身的一些不平整、异响等，但现在出现这些毛病的概率比较低。
接下来就来聊聊买捷达vs7的十大忠告：
1、内饰上：捷达vs7的内饰看着比较偏向老式，在这个大家都追求科技感内饰的浪潮中，捷达vs7这一点就显得有所不足了。而且跟同价位的国产车相比，就显得自身的内饰配置较低，缺少一部分竞争实力。
2、中控屏黑边大：看过捷达vs7的网友都可以很容易发现，捷达vs7的中控屏边缘有较多空余，而且本身也不小，看着就像一个老旧的电视机。虽然在使用时可能不会有很多影响，但是观感上没有给人带来多大惊喜。
3、新车异味重：捷达vs7的内饰多数是硬塑料材质，这就导致刚购车时会有较重的异味，需要车主多去去异味才行，如果在后期停车时没注意被太阳晒久了，还有可能因为温度过高导致开裂。
4、悬挂调教偏硬：有车主说到，虽然捷达vs7的悬挂整体调教得比较舒适，但行驶经过减速带时还是会有比较明显的颠簸感，虽然有的人可能将之称为“路感”，但对驾乘人员的舒适性确有影响。
5、隔音效果弱：众所周知车速快了之后，车辆产生的风噪、胎噪、发动机噪音都会比较大，而捷达vs7并没有“堆很多料”来进行隔音，所以这些噪音很容易就传到车内，对噪音敏感的网友若入手捷达vs7可能需要自己后期增添一些隔音棉。
6、动力一般：捷达vs7作为一款中型SUV本身就很重，在载满人之后重量更大，但是它搭载的发动机只有1.4T，若是在市区行驶的话可能还够用，但要去跑高速的话可能就会有点动力不足的感觉，超车时也需要考虑是否能迅速完成。
7、胎压监测：捷达vs7在胎压监测功能方面只有胎压报警，而没有胎压显示功能，既只有当胎压出现问题的时候车辆才会提醒我们，平时不注意的话我们很难提早发现胎压失常。
8、后排地板中间凸起：在捷达vs7后排地板中间有一个比较高的凸起，对于中间乘客来说会造成较大的不便与不适，而买中型SUV的人大多数是作为家用车，这时候就要考虑后排中间位置平时坐不坐人，坐的话能不能接受这一设计。
9、油耗偏高：许多车主的真实百公里油耗在8~9L左右，可能对于一个中型SUV来说这个油耗是比较低，但是捷达vs7的动力并不是非常强劲，只有1.4T，综合下来就有一种小马拉大车的感觉。若是捷达vs7的动力能够充足一点，那么这个油耗确实可以说是低油耗。
10、车标：捷达vs7所使用的车标并不是大众标，而是捷达自己的车标，有的车主就会觉得拉低了整车的档次感。不过小编认为，识货的人都知道车是属于哪个大品牌底下，所以其实也不用太过在意挂的什么车标，而且车的本质还是代步工具，所以也没必要去跟别人进行攀比。
总结：捷达vs7是一个质量表现不错的车型，作为家用车来说非常适合，虽然存在一些缺陷，但用作日常使用时并没有太大的影响，选购家用车时比较值得考虑一下。当然家庭成员有五人的话，就不得不重视后排中间凸起这一缺点了。
买捷达vs5十大忠告
捷达VS5既有着较高的性价比，而且在大众的技术加持之下，本身的产品实力也不容低估。当然，捷达VS5为了控制成本，也必然会存在一些不足之处。1、内饰廉价。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感，不管是和同价位的国产车还是合资车比，都显得很廉价。车内可触及之处基本上都是硬质塑料板，看上去和摸起来都很粗糙，再加上单色液晶显示屏、小尺寸中控屏和旋钮式空调控制键等设计，使得捷达VS5的内饰就像是十年之前的风格，让人感觉寒酸。2、配置偏低。和同价位的国产SUV比起来，捷达VS5最明显的不足就是配置太少，暂且不说L2自动驾驶、自动泊车、车联网这些科技配置，就连电子手刹、全景天窗、液晶仪表、后排中央扶手、GPS导航这样的常见配置在捷达VS5上全系都没有，而无钥匙进入、单天窗、自动空调、座椅加热、皮座椅也只有高配或顶配车型才有。3、空间实用性较差。捷达VS5虽然定位为紧凑型SUV，但车长只有4419mm，轴距只有2630mm，其实比小型SUV大不了多少。身高175cm的乘客坐在后排，腿部空间仅剩一拳多一点点，显得十分紧促。此外，捷达VS5的后备箱容积也很小，一旦行李比较多，就容易出现后备箱不够用的问题，大家在买车之前一定要做好心理准备。4、隔音效果差。如果你对于乘坐舒适性要求比较高的话，那么捷达VS5的隔音表现可能会让你失望，因为当车速超过80km/h之后，车内会感觉到明显的胎噪。此外，发动机的噪音也能够清晰地传到车内，打开引擎盖我们可以看到，引擎盖内侧连隔音棉都没有，隔音效果可想而知。
捷达vs5怎么样质量好不好
捷达vs5质量不好。
捷达VS5采用了比较廉价的玲珑轮胎，或许轮胎的质量有些问题，导致车辆使用了不到两年，轮胎出现了开裂现象。
捷达VS5虽然匹配了大众EA211系列发动机，但该发动机的性能并没有大众汽车稳定，捷达VS5在使用了不到两年后，出现了发动机漏油、发动机异响等现象。
捷达VS5匹配了有口皆碑的爱信6AT变速器，它的稳定性及耐久性值得称赞，但行驶两年后的捷达VS5，出现了变速器异响、升档困难、共振严重等现象。
买捷达vs5的忠告
1、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足，而且捷达vs5的车机系统没什么好用的功能，在2022年这绝对算是产品的缺点。
2、内饰用料一般。捷达vs5的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
3、空间不够大。捷达vs5后排空间看起来是比较大的，但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大，而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好，作为SUV车型来讲，消费者对于空间普遍更加苛刻一些。
想买一辆二手车（捷达）需要注意哪些情况？
买二手车怕碰到出过较大事故的，这是大多数人的心态。所以选一辆二手车之前首先要排除它是否出过较大的事故，然后再根据你试车感觉车辆的综合性能和车况，来最终确定购买意向和讨价还价的依据。看一辆车是否出过较大事故主要看车身框架是否有不协调的感觉，后尾箱前引擎盖开关缝隙是否异常和别扭。打开发动机舱，看发动机机脚固定位置是否有异常偏差，发动机是否有明显异响，看发动机舱内油漆是否有重新喷涂，发动机舱内壁是否平整，钣金件结合处的粘合胶痕迹是不是原装的均匀涂抹。尤其要看到发动机体易遮挡住的钣金区域是否有重新喷漆或事故痕迹的地方。把四个车门包括前引擎盖后行李箱盖多开关几次，试试手感，感觉关门时锁止声音是否异常，车门重量是否有异常，看看关门后的缝隙是否均匀，开门时拉手是否生涩开门时有明显阻力感，车门异常沉重。看车内座椅是否有明显松动，固定位置是否有正常。车身表面油漆是否细腻，看是不是大部分都是原装漆，如果整体油漆都感觉粗糙，有可能重新喷过漆。有些车前后保险杠重新做过漆那都算比较正常，如果车辆顶棚也重新做过漆，那就不排除出过大事故的可能性。以上是一些外观的检查，主要是看车辆的钣喷件是否动过。检查是否出过较大事故还要把车用举升机顶起来检查一下车辆底盘看是否有明显外伤或者明显修复痕迹，还要着重检查车辆转向系统和悬挂系统，还有车子的轮胎，在用胎和备胎都得检查，如果这车两年不到，公里数也4W不到，备胎都已经磨损异常了，那么这就不算正常情况。至于仪表盘公里数调整还真是看不出来。你看仪表公里数只能结合轮胎来看。一般界定私家车的公里数参考值是每年2W公里左右，如果你到手的二手车算下来，一年公里数超过2W，那这辆车的里程数就算跑得偏多了。如果你买的车是两年，公里数是在4W以内，你再看看车子轮胎是否异常磨损，现在的轮胎一般理论上可以跑5-6W公里甚至更长，有些私家车保养得好的话，两年内的轮胎基本没什么异常磨损，主要是参照你仪表上的公里数，比如车是两年内，仪表也就一两万公里，但是车胎磨损严重，那么，要不这车的仪表盘肯定动过了，要不车辆出过较大事故底盘有隐患造成易伤车胎。至于车辆的机械性能，还是要找个你比较熟悉的修车师傅和你一道去看看，听听发动机声音，试驾一下试试车辆性能，看车子重要配件是否更换过等等。我虽然说起来容易，但是要你自己去逐个判断也是要经验来考究的，所以，还是建议能找得到比较懂车的熟人和你一起去多看看多比较。现在二手车市场上的二手车价基本也是通的，你去选择二手车时如果车价和行情相差太多你也要特别注意。至于车辆的具体估价我不好判断还是跟各地行情有关。以上个人意见，仅供参考。
捷达如何质量好不好
之前接触过捷达。个人觉得捷达物美价廉，值得购买。捷达车型上的1.4L自然吸气发动机，最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，匹配5速手动变速箱。这套动力总成可以说是非常稳定了，只要不猛开，开个10年或者几十万公里，应该没什么问题。捷达质量很好，车主整体评价很高，还是值得买的:1.捷达的外观设计很吸引人，车身侧面的线条设计也很流畅。我比较喜欢这个车型，就是它的车身外观。因为成本的原因，我买的这款车型的近光和远光灯使用的是卤素光源，夜间行驶时照明效果比较一般，所以打算换成LED大灯；2.捷达的内饰设计也相当经典，但还是有很多地方需要吐槽。因为买的是低配版手动挡，在车上你能看到的只有很多硬塑料件，而且用的是织物座椅，方向盘是塑料的，没有多功能按键；3.但是我喜欢的一点是它配备了后驻车雷达。对于这种模式，要求不能太多。因为价格确实便宜，所以我对这款车型的要求是稳定，可以日常代步。捷达是大众旗下的车型。1979年，第一款捷达产品在欧洲上市。现在很多出租车车辆基本都用捷达。大众捷达在国内的知名度确实很高，但和国外的大众捷达不一样。虽然被很多网友称为国产专车，但大众捷达的月销量一般维持在2万辆。整车的设计非常抢眼，车身侧面的线条设计也非常流畅。我更喜欢这辆车。因为价格确实便宜，当然我对这种车的要求是稳定性，可以代步。
想买一辆二手车（捷达）需要注意那些情况？
我教你看..
第一.先看车身外表..这是最简单.的虽然一般2手车都是做过漆的.这是正常现象
第二.看看内饰保养得好不好..真皮有没有开裂或者有没有什么烂掉或者已经损毁的.
第三.打开车头盖..仔细看看整车的主要大梁有没有裂缝或者弯曲变形(对边两边比较容易看得出)..比如防撞栏后面那里和龙门架看看有没有变形..后箱就把行李垫全部拿出来看备胎的地方.看看有没有变形的地方..如果可以最好把车开到认识的修车店全车升起来看看全车的底盘.看有没有变形或者有生锈等异常情况.大事故照我这么做一般都看得出..别相信卖车的说是车在行驶之中震裂了什么的..如果是那这车买不买都一样..
第四.要看看车的胶边..胶边这东西四个车门和前盖后盖都有..都是在边缘.仔细看会有一条微微突起的胶边的..原厂出的是软的.但不会很软.用力用指甲按还是会有痕迹..一般报保险修的都是很粗糙的很容易看得出来
第五..还可以看看全车的玻璃(包括前后玻璃和四门玻璃)的角落都有一些数据..最下面哪行有类似1-9这样的数字..这个代表玻璃的出产年限..如果都相同就代表是原装的或者是全车玻璃都换了的.如果有那块不同的就代表那块是因为某些缘故换掉的..
大概就是这些了...二手车最主要的就是里面的硬件没问题和没大事故..小事故很正常..纯人工手打...有不懂得+76404061...求分...
购买二手车需要注意检查车辆的相关手续和具体车况，以免买到手续不全或是车况有问题的车。
想知道车辆有没有调试过公里数，可以通过车辆的年份乘以每年2万公里进行估算，或者是通过车辆座椅、轮胎等部件的磨损程度判断。
一、看车漆，不是原车漆的不能卖。一般的车不会重新喷漆的，重新喷一定是大修过的。
二、看钣金，不同块之间的缝隙宽度应该是一样的，不一样宽的，肯定是钣金过的。
三、车头车尾四个角这些地方是碰撞的时候最容易受损的地方，用手敲车漆表面，听声音，声音不一样的说明下面补腻子了。
四、看车轮的磨损，内外都磨损的比较严重的应该是有野蛮驾驶习惯的。
五、看手续是否全。
六、想办法看看过去一年的违章记录。
检查事故车很简单的，打开车门，发动机舱盖，后备箱盖，就看里面的那些一次冲压成型的部位就行了，发生事故的车，那些小的冲压凸凹他是修复不出原来的样子的，一看就知道，还有就是看看车辆的元宝梁，也就是搭载发动机的架子，是否有电气焊切割和焊接的痕迹，揭开后备箱下面的里衬，看看备胎槽有没有切割或者焊接，或者整形的痕迹。能修的也只有车身外观。面积大平整，修复后看不出。也不排除有些车会对损害大的更换新件，但是还是有一部分是修复的。都能看出来。
2年的车不便宜，还得6.5-7万元。另外买捷达等一般都是公司用车，业务用车，家庭用车的极少。正常的一般公里数都应在10万左右，低了的有造假之嫌。
自己开一圈：急加速，急刹车，急转弯，空档猛踩油门同时观察排气筒烟的颜色跟味道，感觉有没有异样
看车漆没用那个可以作假，你可以看脚踏板磨损程度，俩年的车磨损应该不严重
看钣金不容易发现，需要你很细致的观察
调公里数你是不会知道的，相信我
托朋友查这个车的违章或交通事故的记录
俩年的价格应该在5万多点吧，配置不一样价格不一样，你没交代详细不太好说啊
纯手工望采纳给分谢谢
一、自己在淘二手车应该注意：
1.在淘二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；
2.车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节。你可以观察轮胎，毕竟价格不高，一般很少会更换，轮胎上有年月的出厂标识，也能通过花纹磨损判断；
3.二手车辆难免有维修的记录，有可能车是事故转手，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置，要重点关注；
4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限；
5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，重点观察发动机，需要上车试驾切身感受，看是否平顺、跑偏、抖动等；
6.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清真实的登记挂牌日期；
7.一定要把全部手续查清、办好，保险也要过户重办，否则再出险则不赔；
在二手车市场，买二手车时要注意的问题。
一、要小心事故车
耳听为虚，眼见为实，不要只听车主介绍，一定要亲自仔细察看，买二手车得比买新车多花上好几倍的耐心和细心去检查车辆。从车的外观到内部构造都一一检查，最好能亲自开车跑上一段，这样车有什么问题一试就出来了。
车体的小剐蹭痕迹在卖车前肯定都做了处理，一般很难发现。而如果车辆更换过车身，由于是原厂的整装件，买车者也很难发现，那就得仔细对照登记证、行驶证上的车架号、车架上的实际车架号和铭牌上的出厂编号是否一致，来判断车辆是否更换过车身。
二、要小心里程表
跑了多少公里，是看一辆车磨损程度最重要的信息，但要小心，不能轻信车的里程表。里程表可能因为更换过，或者卖车者调整过而传递出错误的里程信息。如果有条件，可以和售车者一同到修理厂检测。
三、要小心改装车
很多车主会对车进行改装，改变车辆外形，加设各种车载电器，开天窗等等。不科学的改装会影响车辆行驶和整体安全，而且有些保险公司不会对改装过的部件承保，因此车主在买二手车时一点要检查清楚哪些部位改装过，宁可放弃，也不要购买含有安全隐患的车。
买二手捷达车应该注意什么
买二手车应该注意哪些事项
买一辆二手捷达车应注意:
(1)核对车辆证照
1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。
3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。
4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上； 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。
最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。
(2)查看车况
1.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
2.识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。
3.仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4.车身状况
耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5.发动机外观与运转情况
查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。
6.检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
(3)检查车辆保险
个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
(4)检查原车主
主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构,避免购买试乘试驾车辆。
