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二手大切诺基值得买吗,五六年的大切诺基能买吗

admin admin 发表于2023-11-05 02:24:34 浏览22 评论0

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五年车龄大切诺基，只值27万，为了越野买它合适？


随着国内汽车市场降价潮的出现，我们经常能够看到一些非常夸张的优惠价格，例如B+级车只卖12万出头，近30万的合资纯电SUV最高降10万，而受冲击的不只有新车市场，不少二手车的价格体系也有几乎崩塌的危险。不过凡事总有例外，对于一些硬派SUV来说，它们的价格似乎不受此次降价潮影响，随它如何降，二手车旧坚挺，其中越野“老炮”Jeep大切诺基就是如此，开了5-6年后，二手车还能卖个20多万元。那么问题来了，值不值花这个钱买二手大切诺基呢？
算上当年优惠，实际5年保值率超过50%
有人觉得最能够代表Jeep品牌的是牧马人，硬派越野造型、强悍的越野能力就是品牌的根基，但如果从用车角度来看，毫无疑问大切诺基才应该是Jeep品牌的“旗舰”，在拥有豪华、舒适的基础上，也不乏强悍的越野能力，而这也赋予了这款车更多的用车场景，这也是多数朋友选择大切诺基的一个重要原因。不过在国内中大型SUV市场，Jeep品牌影响力很难与BBA相比，再加上后者主打城市SUV驾控更好、舒适性更高，所以整体来看，大切诺基还是有些偏小众，但反过也可以让它的价格体系独立于传统中大型SUV之外。
根据我们调查情况来看，Jeep大切诺基的车源不算丰富，但由于进入国内时间较长，因此多少还是可以找到一些不同年代的车源的，而相对来看，大切诺基2016-2019款的二手车源较多，尤其是2016款，你差不多可以找到包括3.0L、3.6L、甚至是3.0TD柴油版车型，因此选择余地挺大。具体来看，2016款的3.0L车型，车龄近6年时间，行驶里程10万公里以内，二手车挂牌价在22万元左右，3.6L车型还要贵个2-3万元；2017款的3.0L车型，车龄5年左右，行驶里程7万公里左右，二手车挂牌价在27万元左右，价格相对贵一些。
如果以新车指导价来看Jeep大切诺基的保值率，那么显然和现在大多数车型一样偏低，但实际上，这款车一直以来都有较大的优惠幅度，平均优惠都10-12万元，多的时候可以优惠到15万元，也就是说有很多购买3.0L车型的用户其实是可以花40万出头的价格买到这台中大型SUV的，因此如果算上优惠后再来计算大切诺基的保值率，那么5年下来实际要超过50%，有的甚至会接近60%。毫无疑问，对于一台销量不及BBA，而且整体偏硬派的Jeep品牌SUV来说已经相当不错了，即便和同级BBA去比保值率，也没有落后太多，可能也算是越野“老炮”的魅力吧。
油耗高但发动机可靠，想要空气悬架得买3.6L？
大切诺基作为Jeep的“旗舰”产品，很早就引入了国内市场，相比我们熟知的城市中大型SUV，大切诺基拥有美系豪华身份的同时，还保留了Jeep品牌的越野基因，这是吸引用户选择的它的一个关键点，甚至从现在来看，同级也很少有能够和大切诺基比越野能力的车型。
不过需要注意的是，由于大切诺基车型版本众多，排量也有3.0L、3.6L汽油和3.0TD柴油版的区别，因此越野能力有也一定差距。就以2016款车型来说，全系配备有Selec-Terrain?路况模式自选系统，包括7种模式，分别为自动、经济、运动、雪地、沙地、泥地和岩石模式，可通过旋钮进行手动选择，但由于3.0L只有到“精英导航版”才配备有空气悬架，所以这个配置以上才具备抬升或降低车辆底盘的能力，对于提升越野时的通过性也较大帮助，当然了，即便没有空气悬架，大切诺基配备的四驱系统也足够应对大多数路况。
另外相比3.0L车型，3.6L车型的越野能力则要更上一层楼，除了拥有近300马力动力足够大以外，4WD LOW扭矩放大挡让它在低速时拥有更强的攀爬能力，匹配较为灵敏的电子限滑，走泥地也会从容。值得注意的是，大切诺基还有一个高性能四驱版“Trailhawk”车型，相比其它版本，它搭载了一套Quadra-Drive 2的智能全时四驱系统 ，配有低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是Trailhawk车型的专属配置，可以提升极端越野情况下的脱困能力，这套配置在同级中几乎找不到，当然该配置在二手车市场中也是可遇而不可求的存在。
在其它方面，2016款的大切诺基配置基本齐全，尤其是在座椅功能上是比较丰富的，前后排都配备有座椅加热，二排座椅还有靠背调节，乘坐舒适性很不错。只是由于之前的SUV在车机方面做得都不太成熟，因此科技体验上无法和现款车型相比，当然，在手机更为发达的当下这也不算是什么大问题。需要注意的是，作为一款整备质量超过2吨重的中大型SUV，而且还拥有强悍的四驱系统，动力和油耗是很难做到兼顾的，所以大切诺基选择3.0L、3.6L这样的大排量6缸发动机来确保动力的强劲以及平顺性，匹配8AT变速箱也确实表现不错，只是相应的油耗会偏高，3.6L车型实际百公里油耗几乎都要在13L以上，不过话说回来，只要动力可靠，用着没毛病，油耗高点相信用户也能接受。
总结
花20多万去买一台成色不错的二手Jeep大切诺基，你可以获得舒适的行驶品质，可靠的四驱系统，强悍的四驱越野能力，并且中大型SUV带来的大空间可以更好满足长途出行需求，旅行穿越都会比同级一些城市SUV更适合。更重要的是，即便大切诺基油耗有些高，科技配置一般，但良好可靠性和兼顾越野和舒适产品品质是你当下很难寻觅到的，即便有，也需要花大代价去买，所以花这个钱去买一台越野“老炮”，还是挺划算的。
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

二手大切诺基值得买吗

二手切诺基便宜是因为大部分车主买车后发现切诺基的油耗、保养等费用较高。以下是关于二手大切诺基的介绍：1。大切诺基保值率：目前大切诺基前五年在二手车市场的保值率分别为63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。据中国汽车流通协会统计，全国二手车平均保值率第一年70%，第三年60%。2.保值率低的原因：大部分车主买车后发现切诺基的油耗、保养等费用较高。所以二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高。另外，也有新车优惠幅度大的原因。本文到此结束，希望对你有所帮助。

二手大切诺基可以买吗

这辆车的最大马力为270匹，车身尺寸为2017年Jeep领导人长173英寸，宽73.8英寸，高64.6英寸，轴距103.8英寸。2017年Jeep指南者后座空间宽敞，行李箱容积27.2立方英尺，这辆车还值得购买。二手大切诺基可以购买，配置如下：1、我认为SRT是指SRT8。SRT8属于进口大切诺基。SRT8与其他进口的大切诺基区别在于排气量和配置。SRT8进口大切诺基布局最高排放量最大，排放量达到6.4L；2、大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街头比赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的高性能SUV。降低的车身配备空气动力学外观套件，配备超级跑车常用的布伦刹车，提高了大切诺基SRT8的运动性能；3、装修方面，在普通版的基础上采用了大量的运动材料，45个丰富的配置让搭乘者有了最贴心的服务需求。大切诺基SRT8搭载6.4LHEMIV8发动机，以强大的动力，以世界首款自然吸气为动力源，成为百公里加速在5秒以内的SUV机型。

五六年的大切诺基能买吗

2017款大切诺基柴油二手车值不值得入手？买二手大切诺基重点是看价格，如果二手车价足够低廉，并且没有发生过大事故，二手大切诺基当然是值得购买的，不过车辆要是发生过事故，二手车价格又无太大亮点，那还不如去选购新车好。

2022年有没有必要买二手的柴油大切诺基

不值得买。原因如下：1、在实际使用切诺基车辆时，会发现这辆车的使用成本高于普通车型。2、二手切诺基在旧车市场上的周转率很高，很多消费者在购买切诺基后才发现，切诺基的油耗、保养等成本没有原来想象的那么低，而切诺基的个性化消费最终让一些经济实力较低的消费者选择更换汽车。3、许多人认为，二手切诺基的保值率低的主要原因之一是周转率高，另外还有新车的车价降低的等原因。

2011款大切诺基二手值得入手么

值得。根据查询2011款大切诺基相关资料显示，2011款大切诺基二手值得入手。从外观上看，大切诺基与现款车型没有明显改变，仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。

15万公里的大切诺基还能买吗

15万公里的大切诺基可以买。大切诺基是一款非常好的车，15万公里不算里程数特别高，在车况不错，价格不错的情况下非常值得入手。

20万公里的大切诺基能买吗

能买。1、柴油大切洛基确实非常省油，全部城区开，一箱油可以跑950公里左右，跑速时速120至130，可以跑1200公里左右。2、时速20内确实可以明显听见发动机噪音，时速越快，声音越不明显，高速巡航，几乎听不见，只能听见风噪。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2012款大切诺基3.6值得买吗

值得。2012款大切诺基3.6是一款非常不错的越野车，历史悠久，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，非常值得购买。大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，开创高端越野车市场的先河，赢得了广泛赞誉，深受众多买家喜爱。