本文目录一览：
- 1、如何评价林肯mkc这款车
- 2、林肯mkc怎么样优点缺点
- 3、林肯MKC通病是什么？
- 4、为什么不能买林肯的车
- 5、林肯mkc怎么样口啤？
- 6、林肯mkc这车怎么样？求中肯评价
- 7、为什么不建议买林肯
- 8、林肯MKC怎么样？值得入手么？
- 9、为什么不能买林肯的车？买林肯车的利弊
如何评价林肯mkc这款车
优点:外观美，车子舒适度俱佳，座椅柔软有弹性，透气性好，长途开车不会觉得屁股热；隔音效果好，跑高速车内也很安静；加速性能好，动力充沛，超车爬坡毫无压力；新车异味很小，除了一点点皮革味几乎没有别的刺鼻气味；行车电脑的操作系统很好用，没有卡顿。
缺点:车载导航不好用，地图太老；车子的储物空间有点少，使用不方便；后排空间略小，坐满会有些紧促；车子的4S点较少，保养维修不是很方便；后备箱空间不够用，不是很充足；电子手刹的位置设计导致使用不方便，在方向盘地下。
林肯mkc怎么样优点缺点
林肯mkc的致命缺点：1、大家都说林肯MKC的致命缺点就是借用和福特翼虎形同的生产平台，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性；2、但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式，都和福特车型基本相同，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”；3、此外，新款的林肯MKC在动力总成上还是原来的配方，2.0T+2.3T匹配6AT变速箱的组合，这套动力系统搁在以前并没有什么问题，但放在追求动力性能的市场上，就有点寒碜了；4、同时，MKC的内饰也是被吐槽比较多的，很多网友都表示，林肯MKC的中控区域整体风格和福特过于接近，连避嫌都懒得避了吗，难道这都算不上致命缺点。
林肯MKC通病是什么？
林肯MKC常见问题:异响、通电启动时大灯咔嗒作响、无法升起光源等。林肯MKC系列是在福特小牛和福克斯的基础上开发的，是福特公司第二次开发的复兴林肯品牌的第四款车型。林肯MKC配备米其林LatitudeTourHP系列公路SUV轮胎，尺寸为245/45R19。林肯MKC的尾灯最有特色。贯穿车尾的一体化设计是独一无二的。它们都使用LED光源。与竞争对手相比，单次亮相赢得一票。
为什么不能买林肯的车
林肯是福特集团旗下的豪华品牌，从销售量状况看来，林肯在中国归属于二线豪华品牌。感受过林肯的朋友们会更为清晰，林肯车系的奢华水平彻底不输新款奔驰宝马奥迪，那为什么不可以买林肯的车呢？我尝试对林肯车的优缺点开展了汇总。
林肯车的缺陷
1、产品质量问题高发
2018年4月，林肯车辆还因汽车方向盘和自动变速器难题，一周内连射2次招回公示，招回林肯MKZ总共17959辆。数据信息表明，从2015-2018年林肯车辆一共招回了9次，虽然次数不高，但在中国汽车制造业内也决不算低，这也让中国顾客对林肯车辆的产品质量水准造成猜疑。
2、竞争能力降低
相对而言，与林肯车辆平级其他竞争者，奥迪A4L很早完成了升级换代，奥迪Q5处在职业生涯后期有较大的折扣力度，捷豹汽车、路虎揽胜、讴歌汽车陆续挑选国内减少市场价，提升企业产品竞争能力。回过头看林肯集团旗下的车系，跟这种对手对比，彻底没什么拿得动手的优点。
3、商品整体实力不够
林肯车辆MKC新汽车实际上是根据福特集团公司福特Kuga，也就是国内翼虎打造出的，一样是麦弗逊独立悬挂，同等级奔驰GLA选用的是使用价值在1200元上下的铝镁合金材料，而林肯MKC的车悬架下摆臂与万里长城哈弗H2一样应用的是使用价值450元上下的铁制两层五金冲压件。那样会让中国顾客如何对待林肯的真诚和品质呢？
4、车系显老
观查BBA的新款汽车，你能看到他们都是在勤奋向着个性化的角度更改，由于如今的消费者主力军是年青人。这针对气场设计风格偏稳重的林肯而言是一个非常大的难题，一样的情况在人们的独立豪华品牌红旗轿车上也存有。
林肯车的优势
1、舒适度好
做为美系豪华品牌，林肯具备美系车那类较软的悬架调试，令人坐起_觉得像坐着大沙发上一样。行车的情况下如同一艘大船一样，无论地面如何支离破碎，车体仍然泰然自若。
2、规格大，合乎人们审美观
我们中国人便是喜爱越大越好，而林肯的车广泛都十分大，而且十分有气魄，极大而真诚的不锈钢进气格栅，基本上到你臀部的轮圈，走在街上十分醒目。
林肯的车实质上并_有很大难题，仅仅真真正正在我国根深蒂固的时间段相对比较晚，才造成比但是BBA。而从林肯持续上升的交易量中还可以见到，尽管林肯进到我国的_间晚，但趋势很大，将来有可能能与BBA伯仲之间。
百万购车补贴
林肯mkc怎么样口啤？
林肯mkc这款车的口碑一般般，不是很好：1、首先肯定是大家都关心的油耗问题，车提回来到现在几乎没跑过什么长途，大部分都是在市内跑，而且都是上下班高峰期间用车，所以油耗降得很慢，现在4000公里平均油耗在13个油上，还在缓慢的往下掉；2、然后再说说空间，车的后排不富裕，感觉跟迈锐宝的后排差不多。后备箱空间也不大，经常碰到没放什么东西就满到关不上后备箱的地步，后备箱是直接没法跟迈锐宝比的，但是脚踢式后备箱开关超级方便。前排空间倒是相当不错的，而且林肯有个设计特别好，每次一熄火，驾驶座自动往后挪动，这样上下车空间都特别大，真的很贴心；3、再说说操控动力方面，2.0T的动力真没什么好说的，提速很迅速，超车也很轻松，经常跑着跑着没注意速度就上去了，换挡也非常平顺，一点顿挫都没有。之前听网友说驾驶操控上奔驰最好，但是奔驰咱没试过车，所以不予评价，就我试过的车里，林肯的驾驶操控性是最好的，就俩字“好开”。百万购车补贴
林肯mkc这车怎么样？求中肯评价
林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。
将搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。
扩展资料：
一、内饰
以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。
二、外观
量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。
参考资料来源：百度百科－林肯MKC
本人80后，刚刚而立之年，受家里氛围影响，自己用车比较晚。半年前，我到林肯4S店看车，果然是眼前一亮：独特又很吸引眼球的前格栅，帅气高逼格的尾灯，无钥匙进入系统，驾驶门上还有感觉很高端的密码控制，全景天窗，金属车漆，漂亮又时尚的内饰，按键式换挡，倒车影像，THX音响系统等等各种惊艳各种心动各种满意，最后定了17款白色四驱尊雅MKC。到现在车也用了半年时间，跑了四千公里（基本都在市内），再跟大家谈谈用车体验。
首先肯定是大家都关心的油耗问题，车提回来到现在几乎没跑过什么长途，大部分都是在市内跑，而且都是上下班高峰期间用车，所以油耗降得很慢，现在4000公里平均油耗在13个油上，还在缓慢的往下掉。
然后再说说空间，车的后排不富裕，感觉跟迈锐宝的后排差不多。后备箱空间也不大，经常碰到没放什么东西就满到关不上后备箱的地步，后备箱是直接没法跟迈锐宝比的，但是脚踢式后备箱开关超级方便。前排空间倒是相当不错的，而且林肯有个设计特别好，每次一熄火，驾驶座自动往后挪动，这样上下车空间都特别大，真的很贴心。
再说说操控动力方面，2.0T的动力真没什么好说的，提速很迅速，超车也很轻松，经常跑着跑着没注意速度就上去了，换挡也非常平顺，一点顿挫都没有。之前听网友说驾驶操控上奔驰最好，但是奔驰咱没试过车，所以不予评价，就我试过的车里，林肯的驾驶操控性是最好的，就俩字“好开”。
舒适度方面MKC的是做的相当可以，座椅舒适度都很高，而且有座椅通风跟加热功能。最天气热，空调开启效果也超好，基本2档风速就很够用了。悬挂偏软，像轿车的悬挂，不像一般SUV偏硬，所以舒适度很好。悬挂可调节，不过个人感觉区别不大，很难明显区分出不同的悬挂。MKC上主动降噪做的真不错，关上车窗很难听到外面的声音。刚开始提车在冬天，总是关着窗户，还在想喇叭声音怎么这么小，有一次没熄火下车一关门喇叭叫了两声，把我自己吓了一跳，才发现平时降噪效果这么好。车上的THX音响效果相当赞，平时听歌绝对的享受，前排后排我都体验过，听歌有种身临其境的感觉。
一直都想买辆SUV，看过很多网友推荐，也看了相关资料，林肯MKC在安全系数方面还是比较高的，我这人还是有点怕死，于是就如愿以偿的把“她”娶回家了。
这家伙外观霸气十足，不知道的还以为我在和“它”搞基，根本没有淑女的形象。
这款车不满意的地方是在于它的储物空间，门板的地方是没法放东西的，直接是镂空的，所以要放高速卡的时候我只能将就一点。这台车把档杆提升在中控台上面，变成了一个个的按钮，包括车辆启动的按钮也在这里，而手刹是在灯控按钮的下方，正常是看不到的，所以我觉得这个设计有点不太合理。不过还好，但是需要一点时间去适应。
高配的车型都会有脚踢式的尾门，我觉得这个功能好用是好用在它的辨识度是非常高的，平时拿着东西轻松地就可以放进去了。这个尾厢它的容积还是蛮大的，不够的话还可以通过翻倒后排座椅来增加容量。这台车的尾门实在是太靠近保险杠了，我每次打开或者关闭的时候，都得往后退两步，因为被尾门碰到过好几次。还有就是尾门跟后保险杠太近了，如果万一发生追尾的话，这个尾门就会连带遭殃的，而且等待零件的时间还挺长的。
这台车有一个不错的地方，就是它全系都标配了可变阻尼的悬挂系统，不过这个系统不是一般人能够发现了的，除非你是车主，你才知道从哪里设置。它在方向盘左侧的功能按键一级级进去找，还非常的麻烦的。如果你正常开车突然间觉得悬挂太硬的话，你真的没办法来得及调。
美式豪华的林肯MKC一定会带你提升到更高档次的幸福生活中去
林肯MKC是一款林肯为年轻人设计的一款SUV，而目前走量的车型是林肯MKC林肯MKC 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI 勃艮第红这款
长*宽*高(mm)：4552*1864*1657
整备质量(kg)：1747
燃油标号：92号
从它的车身尺寸来说，这款车的空间不占优势
MKC的强势在于配置比较高
倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，电动后备厢
全车无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，主动闭合进气格栅，真皮座椅
主动降噪，座椅加热，全车车窗一键升降，多层隔音玻璃，自动空调
以上这些配置，仅仅是林肯MKC的标配，所以说，从这一方面，可以看出林肯的用心。
如果预算够用的话，建议上四驱的。253匹马力，389牛米，提速，匀速都出色。
林肯MKC这款车很好开，虽然是SUV，但它有着轿车的操控，很细腻。
无论是转弯还是倒车，方向盘与变速箱的配合，十分到位，换挡没顿挫。
现在的林肯MKC有着不错的优惠力度，有员工价哦。
【以上信息来自沈阳东陵林肯中心】
林肯MKC主要有2大类的配置。一类是低功率版本，2.0T发动机爆发出203马力+6档手自一体变速箱。
那么另一套就是高功率的2.0T增压发动机爆发出253马力+6档手自一体变速箱。变速箱部分也没有运用双离合，成熟而可靠。
低功率版本实际拿车价格从24万起，传统配置大类实际价格从31万起。价位上真的不算是贵。而且林肯本身就是个豪车品牌，只是在国内的保有量偏低。
林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。
量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。
将搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。
同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。MKC标准版搭载前轮驱动系统，但可选装全轮驱动系统。
以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。
MKC系列外观与其它林肯家族车外观类似，分离式翼型前格栅，外观稳重的灯条横跨尾门，可选配“Vista Roof”全景天窗。
扩展资料：
由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。
2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。
而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌2013年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。
为什么不建议买林肯
因为林肯在中国的知名度和销量都不高，各个地区的4S店数量也比较少许多消费者因为没有4S商店而无法试驾，即使他们将车买回来进行售后维修，也成为一个很大的困难经常要花更多的时间和精力给车做定期保养3不省油林肯。
那麼到底为什么不推荐买林肯航海家1品牌影响力太低 做为二三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心里的形像很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也渐渐模糊不清当买车人满怀欣喜。
你好 市场份额较少，售价过高，平台低它的平台出自于福特蒙迪欧CD4如果有细心的小伙伴，一定会发现林肯大陆所采用的驱动方式以及动力总成的搭配，甚至类似的车身布局，均与蒙迪欧相差无几市场份额占有率比较少，相比于凯迪拉克。
辆数据显示，从四年间林肯汽车一共召回了9次虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者。
4噪音控制不 理想 消费者之所以选择购买几十万的豪车，就是希望这款车能给他们带来更舒适的享受而林肯领航员在隔音方面做得并不好，车辆高速行驶时有明显的胎噪和风噪，大大降低了对驾乘者的舒适性林肯领航员的。
不建议买林肯冒险家的原因如下1保值率堪忧 美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低2后备箱实用性。
不建议买林肯冒险家的理由第一，它只是看起来便宜，但好东西都在顶配车型上，考虑它2米71的轴距，它的顶配性价比其实不高第二，就是发动机涡轮迟滞非常的严重，只是看起来马力十足，同价位比它低10万的福特冒险家稍微。
所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧亚洲龙之类的并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。
4噪音控制不理想 消费者之所以选择购买数十万的豪华车，就是希望这款车能够给自己带来更舒适的享受，然而林肯航海家在隔音方面做得并不好，车辆在跑高速的时候存在明显的胎噪和风噪，这对于驾驶员以及乘客而言舒适性大打。
不值得购买原因如下1首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是。
但是很多消费者在购买豪华品牌的入门级suv时依然不会选择冒险家，其实最大原因就是品牌认知度不高，并且还有很多消费者担心这款车的保值率不高，在后期进行二次出售时会亏很多钱下面让我们了解一下这款车在车身尺寸方面。
辆，同比增长397%在豪华车市场，林肯无论是销量，还是增速，都接近垫底这不禁让我们想问，为什么在豪华车品牌里，买林肯车的人很少1质量问。
所以我觉得在国内想要买车的话，林肯就不用考虑了，因为林肯在我们国内还是一个比较小众的汽车品牌所以从购买到维修以及后期的保养都是比较麻烦的，如果汽车出现了问题，需要更换配件的话，在国内也不是特别容易找到能够更换的。
林肯的优点是优点有动力强劲操控灵敏舒适性好但林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧亚洲。
林肯轿车是一款高端豪华车，但近几年在中国的销量并不好林肯没有太多的品牌溢价能力，车型保值率低，后期不划算，不建议购买虽然林肯是进口车型，但从Chezhicom的投诉来看，林肯的客户满意度只有一星所以还是买同级别。
林肯汽车总共召回了9次因此也可以看到这个数据量，在汽车行业的召回数量绝对是不低的大家会质疑林肯汽车的质量，也不是凭空捏造不过也有一些使用好的林肯车型，因此大家在购买的时候要选择适合自己的车型。
林肯MKC怎么样？值得入手么？
1、林肯MKC官方指导价：27.98-37.68万
级别：中型SUV
林肯MKC是一款进口紧凑型SUV，它并不是一款专门为中国消费者打造的车，所以优缺点非常明显。优点品牌之外，还有就是行驶时的质感和舒适性非常好，很典型的美国车风格；同时配置也比较丰富，再加上价格不高，性价比很好。而缺点就是空间一般，这一种尺寸的车对于中国消费者来说多是家用，但这样的空间确实没有BBA对手来得好。
2、雷克萨斯ES官方指导价：27.90-48.30万
级别：中大型轿车
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，其整体给人的感觉比较沉稳，适合比较成熟，比较稳重的人。雷克萨斯工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且舒适性也非常好，动力的调教偏向平稳。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度，很多人（广东人除外）会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。
3、奥迪A4L官方指导价：28.68-40.18万
级别：中型轿车
奥迪A4L是一款中型轿车，在2020年完成了改款之后，从一款中庸的车型摇身一变，变得充满战斗气息，可以说，新的奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主，空间的表现满足家用没有什么问题。取消了1.4T版本之后，全系2.0T更加符合A4L中型车的定位，不过要注意，并不建议选择最低功率那一款，因为150马力对一款中型车来说实在偏弱。
4、沃尔沃V60官方指导价：28.99-58.99万
级别：中型旅行车
沃尔沃V60是一款进口旅行车，它最大的亮点是优异的运动性能，外观也很有美感。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点，内饰的设计千篇一律让人乏味，隔音的表现也不尽如人意。综合沃尔沃V60的价格来看，它整体的表现也是能拿70分的，如果你想要一台小众的旅行车，那么沃尔沃V60会是不错的选择。
5、宝马3系官方指导价：29.39-40.99万
级别：中型轿车
宝马3系是一款中型豪华家用轿车，在BBA中以操控见长。但是纯粹的操控并不适合一款家用车，所以新3系在操控和舒适中取得了平衡，这是一种进步。为了弥补驾驶上的运动感，新3系加入了M系列的外观套件，所以看起来甚至更加运动。而在乘坐方面，新3系的轴距进一步加长，带来的是更优秀的后排空间，以满足家用的需求。
为什么不能买林肯的车？买林肯车的利弊
林肯是福特旗下的豪华品牌。从销量情况来看，林肯在国内属于二线豪华品牌。体验过林肯的朋友会更清楚，林肯车型的豪华程度不亚于奔驰宝马奥迪，但是网上有很多人不建议买这个牌子的车。那么他们为什么不能买林肯汽车呢？
1.品牌影响力弱。
对于很多国内消费者来说，买车最重要的是品牌影响力。毕竟汽车除了交通工具，还能很好的彰显身份。很多人买豪车只是为了品牌。可惜林肯的品牌影响力和知名度不够高，在几十万的价位上缺乏诱惑力。
2.售后无法保证。
因为林肯在中国的知名度和销量都不高，各个地区的4S店数量也比较少。许多消费者因为没有4S商店而无法试驾，即使他们将车买回来进行售后维修，也成为一个很大的困难。经常要花更多的时间和精力给车做定期保养。
3.不省油。
林肯作为一个来自美国的汽车品牌，继承了美系车油耗高的缺点。虽然林肯车型的动力表现往往比同价位的要好，但是国内消费者省油才是硬道理。很多人宁愿选择动力小一点的车也不买“老虎”。
4.车辆设计相对成熟。
随着年轻消费群体的逐渐崛起，如今，各大车企都将自己的车往运动化的方向设计。就连上万的杂货车看起来都像性能钢炮，而林肯的车大部分设计都是成熟的商业风格，不符合年轻人的主流审美。
以上是你买不到林肯汽车的主要原因，但其实随着林肯品牌的不断发展，现在林肯汽车的产品力已经越来越强，买这个品牌的车还是会有很多优势的。
林肯的优势
1.良好的舒适度
作为一个美国豪华品牌，林肯有着美国车的软底盘调教，让人感觉坐在大沙发上。开车的时候，就像一艘大船。无论道路多么千疮百孔，车身依然稳如泰山。
2.大号
中国人就是喜欢越大越好，林肯的车一般都很大，很有气势。你可以开着林肯的SUV “其他的山在天空下都显得矮小。”视觉体验，而且林肯的车开在路上往往有很强的气场，非常符合父辈那一代人的成熟气质。
3.丰富的配置
以最便宜的林肯冒险家为例。这款车标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备箱、无钥匙进入、遥控启动、前排电动座椅、座椅加热、语音识别控制系统、感应雨刷等配置。如此丰富的配置可以用在同价位车型上“无敌”来描述。
以上是购买林肯汽车的利弊。林肯的车本质上没有太大问题，只是因为它真正在中国扎根比较晚，所以跟BBA没法比。从林肯不断增长的销量可以看出，林肯虽然进入中国较晚，但势头很足，未来很可能与BBA平分秋色。
@2019
