本文目录一览：
- 1、比亚迪L3质量可靠吗？
- 2、13年比亚迪l3手动档质量好吗？
- 3、比亚迪l3用什么发动机怎么样
- 4、比亚迪L3油耗高吗？真实车主是这样说的
- 5、比亚迪L3油耗怎么样？优缺点怎样？
- 6、比亚迪f3和比亚迪l3哪个好(比亚迪f3和l3发动机是一样的吗)
- 7、比亚迪L3怎么样？
- 8、比亚迪L3怎么样？
- 9、比亚迪L3优点是什么？
比亚迪L3质量可靠吗？
L3比其它比亚迪车型质量要好一些，配置也好。质量，性能，动力等方面还可以。
13年比亚迪l3手动档质量好吗？
13款比亚迪l3质量坚固结实耐用，腰线充满了力量感，硬朗却又不失柔美，保持了家族式的特征。车窗玻璃边缘用黑色饰条做装饰，看着时尚大气。
车身长宽高尺寸分别为，4568/1716/1480毫米，轴距为2615毫米。车内乘坐空间相当宽敞，乘坐起来非常舒服采用八幅轮毂为铝合金材质，相当抢眼。轮胎采用的是195/60 R15规格佳通品牌。
比亚迪l3用什么发动机怎么样
比亚迪l3用什么发动机
比亚迪l3使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为109马力和145牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4800转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvl可变气门升程技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和160牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在3700到4200转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁气缸的重量相对较高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。匹配这台发动机的是cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性和耐用性更好，换挡平顺性也更好。比亚迪l3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架可以放大后排乘客舱空和行李厢空。
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比亚迪L3油耗高吗？真实车主是这样说的
比亚迪L3 官方指导价：5.49-8.29万 元 ，综合评分4.01
比亚迪 L3漂亮有型的车身,非常细致的外观设计,品牌 理念 被完美诠释,驾驶起来不会过度疲累,诠释了什么叫性价比
比亚迪L3实际油耗如何？
车主一：刚拿到车的时候显示9.9（据说实际不止9.9，但是厂家限制在9.9了，所以再高都不会显示了）现在开了15000多公里，已经下降到6.1左右了，很多时候瞬时油耗显示5-6之间，比 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）应该省不好（原凉我老是同 凯 越比，因为除了L3,我开得最多的就是凯越）过了首保应该要好一些吧，反正大家都说不费油，我自己觉得也不费。
车主二：L3的油耗，也没有宣传中的那个5.9那么省油，真实情况是7L左右吧平均，不是太耗油也没有丝毫省油，我开1k公里以内现在油耗大概在7.5左右平均。
车主三：厂家广告是说发动机采用的VVL新技术，能比其他的发动机更省油。但城区道路感觉不出来省油，只有到了郊区或者高速路才可以体现的它节油的优势，1.5L的L3跑高速的油耗基本可以和我以前的1.1L 路宝 比油耗了。
车主四：最高是8.8，现在已经是7.3了，我记得开空调最高也就8.4过，后来跑了几次高速，就下来了，现在自己开车也注意下，把仪表调到瞬时油耗，注意控制油门，争取把油耗降到7.0去。还有下坡的时候不踩油门，瞬时油耗是0哦。
车主五：刚买的车，油耗还不准，高速在4点几吧，城区有时候在9点几。起步时有时候能到30-40多，我说的是瞬时油耗，根据行车电脑数据。
车主六：夏天油耗这车还是可以的正常行驶6.5-6.8冬天相差太多我的冬天是7.9别车友是10个多。实在不是很 理想 与理论油耗有很大的差距
车主七：近三万公里了，油耗很稳定，平均7.65升百公里，0.56元公里，对于市区郊区各一半的路面来说，我觉得挺满意的，如果只是上下班，一个月也就六百左右的油钱，一千一百多公里这样。
车主八：1~2人的驾乘，并带有少量负重，经过8000多公里的路程，（其中包括城市拥堵、环路和高速路况），最终，比亚迪L3 1.5MT7.3L100km平均油耗，我对这个成绩表示满意。
车主九：非常满意！目前油耗5.3L100km。使用环境是郊区，跑的国道省道多。平均车速我是比较高的，现时累计平均时速有41km小时。
车主十：油耗是我最满意的地方，目前行车电脑显示6.5我感觉真实油耗要比这个低，有一次加了一百元的油跑了240公里，一公里4毛，超级满意。
@2019
比亚迪L3油耗怎么样？优缺点怎样？
1.8l排量，官方称，其百公里油耗为7.9l，不过还得看你在什么路况行驶，还有不要忽视了标配的是cvt，从这几点看来，l3油耗蛮低的。没错的话l3（1.8l）
搭载了比亚迪自主研发的byd483qa发动机，听说是采用德国博世电喷管理系统，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。拥有同级车中最为强劲的动力和较高的燃油经济性。
比亚迪L3时尚动感的外观和充裕的空间受到了网友的好评；内饰简洁大方，配置丰富实用；操控不错，底盘扎实；但动力表现平凡，加速较慢，发动机噪音较大；
比亚迪L3整体操控不错，档位清晰，换挡顺畅，坐姿高，视野好，底盘比较扎实，通过性不错；但悬挂偏软，不适宜激烈驾驶，行车噪音较大。
比亚迪L3的燃油经济性一般，油耗较低。
比亚迪f3和比亚迪l3哪个好(比亚迪f3和l3发动机是一样的吗)
比亚迪F3和L3的关系就像升级版一样。虽然两款车都是入门级车型，但在配置上并不比同级别的合资车型逊色甚至更高。它们配备了无钥匙启动、行车电脑、真皮 座椅 、电动 后视镜 等实用功能。也可以说是兄弟车型，L3的轴距比F3长13mm。
比亚迪F3的外观时尚大气，虽然有模仿的痕迹，但还是吸引了不少消费者的目光。内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰色彩清新，配置全面丰富。高配车型的真皮座椅和驻车雷达深受网友好评，空调节效果不错。
单从动力上来看，比亚迪f3的表现还是令人满意的，家用车的热门车型很有代表性。任何汽车都有经济的速度，在这个速度下行驶是最省油的。F3的经济速度在80公里/小时左右，可以保持高速，省油，不会因为低速耽误时间。
比亚迪F3有10款车型在售，即将上市，包括1.5L总排量，以及双离合、手动变速箱、手动变速箱三种变速箱选择。发动机最大功率80.0kW，最大马力109PS，最大扭矩145.0N·m，车身长宽高4533 * 1705 * 1490 mm。
比亚迪L3的外观与上一代基本相同，但前脸做了一些调整，采用了更精细的镀铬饰条，更加精致。内饰方面，比亚迪L3与现款车型基本相同，中控台采用全黑设计，ESP车身稳定系统为选装配置，其他配置也相应升级。比亚迪L3将搭载1.5L和1.8L发动机，变速箱有三种选择:双离合、手动变速箱和无级变速箱。发动机最大功率90.0kW，最大马力122PS，最大扭矩160.0N·m，车身长宽高4568 * 1716 * 1480 mm。
比亚迪L3怎么样？
比亚迪L3是一款带有一定轿跑风格的A级车。前脸的设计比较精致时尚。前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。内饰部分的工艺上，相比之前的车型有一定的提升。动力上比亚迪L3有1.5和1.8两种排量可选择，除了5档手动变速器外，还可提供CVT无级变速器。动力传输效率更高。 L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，最大输出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，与之匹配的是CVT手自一体无级变速箱，实行无齿轮变换，从而实现了零时差加速、零动力损耗、零换挡冲击，而出色的换档方式也给驾驶者带来了舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。 L3内部采用了上深下浅，灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料，给人时尚活泼的感觉。 新车将配备电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置，还有同价位车型不多见的智能无钥匙系统。另外安全配置部分：前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，此外还有倒车雷达、ABS等安全配置。
整体来说比亚迪全系2011款的车型品质多更上一层楼；全系升级，新版车型在工艺、配置、操控等方面均有令人欣喜的变化。新款比亚迪L3就外观而言没有多大变化，但由于采用日本获原的模具工艺，在整车密封性、车身漆面、配套供应等多处细节都进行了大幅优化提升。还有就是发动机技术的升级，吸取了本田的的技术，全系国四排放，这是大势所趋啊，更加环保；比亚迪配置方面的优势一直是营销上的一大利器，新款L3在保持一贯的丰富配置外观，在一些细节、人性化的配置上做的更加完善，如地盘优化、静音效果升级、增加歇脚踏板、烟灰缸等等，乘坐的舒适性相比会更加优越的。
比较耗油、后悬挂差劲、空调不咋滴、买这车保证你后悔
我是今年3月份买的车感觉各方面还比较满意就是发动机噪音有点大 不过这价位也可以了总不能跟10几万的车子比把
我提车一星期就已经后悔了 走了400多km，各种异响都有 说不出什么心情 我真没法支持国货了 买下一辆车 我将精神上支持国货。
比亚迪L3怎么样？
不错，比亚迪L3是比亚迪今年一款非常重要的战略车型，在已经有近300家经销商的A2网销售，购车养车都十分方便。
车的外观也是特别漂亮，大气，配置做工也全面升级，不少地方达到了欧美合资车的水准。
定位在G3和F6之上，车身比G3要大，但比G3矮一点，说明底盘也是重新调整过的。
总之，比亚迪L3是10年值得期待的一款车。
楼上的别瞎说，F3现在卖得这么火，怎么会去替代她呢。。。
难道奥迪A6是来替代奥迪A4的？
L3其实真正的作用就是代替F3的。不过这是个长期的过程。从指数看就可以看出，L3只比F3长出5CM的轴距，其实没有多少变化，而做工外部更精细一些，机械部分，发动机、地盘技术基本没变。估计定价比F3高，比F6低些。
本人L3车主。用车一年，没发现大的缺点。胎噪有点大，别人说做隔音可以解决但我没有做。我的做法是把音乐打开就可以把胎噪消除了。我有几个朋友开的是F3，都是3、4年的车龄了。都没出过问题！我买L3也是参考了朋友们的使用体验的。反正觉得性价比很不错。如果买合资品牌的话这样的配置要15万左右。
我的车是L3尊贵版，车买回来后朋友们都说现在车的做工比以前有了很大的进步。至于价格每个城市都不一样的。我是在广州的，如果有需要可以发私信问我。音响方面：低配（标准型）的是CD、2个喇叭，高配（尊贵型）的是DVD导航系统、6个喇叭、带天窗。两车相差一万元左右。
L3是比亚迪配制相当的一款车，售价在10-12万左右
有的。
比亚迪L3优点是什么？
??优点：空间还是比较大的，仪表盘和中控台的设计比同等的三菱、江淮、奇瑞等都要好很多；后备箱的空间也还是不错的。配置也相对高一点。
缺点：这个车高速的噪音比较大，但还是在可控范围内，当然相比其他车估计也就这样，价钱是死的；这车前面1、2档转换切入有点干涩，高速跑起来也不是特别能飚，当然这种车最高设计时速也就140km/h。
用车感受：反正两年了，没出过任何问题，国产车三四年内使用绝对还是没问题的。就是冷机起动的时候正时皮带有些异响，热车后就好了。
??
??L3比其它比亚迪车型质量要好一些，配置也好。
质量，性能，动力等方面一般人用足够啦，
小毛病当然会有，但没有传说中那么吓人，主要是人为因素，还看车主本人是怎么开车的，如果和同级别合资车对比价格上多一点点小毛病能理解？BYD制造小车也有十年了吧，这么多车型都推出来了，L3的口碑是最好的，个人觉得是可以接受的。
所有问题故障维修记录：（绝无保留，写给自己看的）时间一个月：刹车片异响，开到4S店，免费更换刹车片，问题解决。时间未知：炸了两次胎，补胎费用50元一个，都是后胎，问题解决。6个月：夏天长时间暴晒，中控在过颠簸的路段有异响，没理他，现在又不响了。问题未解决。10个月：左转向时，左前轮有异响，开去4S店，10秒钟搞定，到现在也不知道具体原因。已解决一年：右前近光灯泡损坏，去4S店更换，费用50元。顺便加了冷却液。问题解决。
首先这个车现在舒适性在扬州可以5.8万拿下，我是说裸车。。
然后，我是这款车2012年的车主，说说实际感受
??
??车外部分吧,比S6好看不少,细节、棱角处理、钣金水平可以和30万以下合资车媲美。自动大灯、感应迎宾、全景影响、前后雷达、一大条红色后光灯、米其林轮胎、风火轮轮毂、后视镜自动可选择电动折叠等等。
车内部分:不论额怠速还是高速车内都很静,秒杀了朋友新买的翼虎,中控大屏很霸气,车载电视,分区空调、电动座椅、防眩目后视镜,操控台材质感、真皮多功能方向盘、定速巡航、PM2.5绿静系统、七座可折叠,5.1环绕8音响,纯平后排脚下中间部分。惊喜太多,配置高大上,而且很好用,很实用,很容易上手。
2.0T的发动机那叫一个给力,动力十足!市区高架、环路提速迅猛,超车也是眨眨眼的事,美中不足的是低速起步略显肉啊,毕竟1.75T的重量在那摆着呢,再加上我200斤大块儿一赘,小两吨啊,完全可以接受。换上S档,简直就是另一辆车,稍微深踩油门,能感受到那源源不断输出的动力,绿灯王完全有可能,不过还是安全重要啊!
稳健的底盘,很稳很厚实很整的感觉,这点可以秒杀很多主流合资SUV了更别说自主SUV。方向盘稳健、转向精到,指哪打哪。动力充沛,加油就有,不拖泥带水,坡道电子助刹,半坡你甚至不用踩刹车,根本不会溜车。总之到现在惊喜满满占据我的心理。朋友新买的翼虎、土罐、灰溜溜靠边站,今年是S7的话题年!
很多都很满意,不过让我挑个最满意的就是，内饰的开关很多都用的是中文哦
熄灭引擎时,方向盘会升高,座椅会后台,方便你出车
缺点
1、发动机转数的数字能更大一点就好了,但是用了一天也就习惯了,还有就是全景倒车的那四个摄相头要是能相素更高一点就好了,
2.有些地方不是很人性化,比如说没有后备箱锁,必须解锁所有车门或者挂空挡,锁车情况下也不能单独按车钥匙上的后备箱解锁打开后备箱,不知道是我操作问题还是这个车钥匙最下面那个解锁后备箱是鸡肋。还有一个就是熄火锁车后车钥匙没有一键关窗的功能,不是很方便。
??
