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哈弗suv,下半年新能源SUV前瞻：哈弗推硬派车型，宋L最爆款潜质？

admin admin 发表于2023-11-08 07:45:08 浏览24 评论0

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本文目录一览：

长城suv车型大全

1、长城哈弗旗下的SUV车型有哈弗F7哈弗F5哈弗f7x哈弗H9哈弗H4哈弗H7哈弗M6哈弗H6等哈弗F7的定位是入门级家用车其外观动感，符合大多数消费者的审美但实事求是地说，这款车的性能比较一般不舒适的底盘调节；1哈弗H6 长城哈弗下面的紧凑型SUV总共有8个车系，销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他为什么哈弗H6大家都愿意买原因是包括了其余七者的所长，样靓后排够空旷动力感受好有档次感很划算，种种优点都命中这一；长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV ”两种系列，赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进四大升级它分为两驱四驱共6个品种，出厂价在几万到十几万不等赛骏SUV秉承国际流行设计理念，全新登场，比普通经济型SUV轴距。
2、长城哈弗主要有H1H2H3H4H5H6H7H8H9M1M2M4八款SUV车型长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV ”两种系列，赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进四大升级它分为两驱四驱共6个品种，出厂价；哈弗是长城汽车旗下子品牌，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发生产服务等体系，主营SUV生产及销售业务 旗下包含H系F系M系三个车系 H系包括哈弗H2哈弗H4哈弗。
3、而很多车企将哈弗H6作为对标车型，吉利博越广汽传祺GS4荣威RX5等车型均是其竞争对手，就连一向缺乏SUV车型的一汽大众也宣布要推出廉价SUV车型从长城汽车的布局来看，虽然SUV产品线较为丰富，但仅依靠几款跑量车型支撑；背景 自07年亮相以来，其命名从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被定名为长城迷你SUV其与主流的SUV车型的最大区别就集中在一个“小”字上，同时与本品牌哈弗车型高高大大的特征相比也显得很另类长城迷你。
4、长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV ”两种系列，赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进四大升级它分为两驱四驱共6个品种，出厂价在778万1006万元区间赛骏SUV秉承国际流行设计理念，全新登场比普通经济型；长城哈弗主要有H1H2H3H4H5H6H7H8H9M1M2M4八款SUV车型区别1尺寸上哈佛M系列主要是微型车小型车，是“迷你型SUV”哈弗H系列是全尺寸的传统型SUV2性能上M系列的排量小，省油。
5、较大的马力和粗大结实的保险杠以2012款哈弗H3锐意版20L导航版为例其是长城汽车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4650mm1800mm1810mm，搭载20L自然吸气发动机，最大功率是90kw，匹配5挡手动变速箱；长城汽车suv车型有哈弗H6哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱20L汽油动力车型，及绿静20T柴油车型，分为都市型精英型尊贵型三种版本；长城越野车有哈弗H6坦克300和哈弗大狗1哈弗H6 2011年推出的哈弗H6如今已经更新到了第三代，作为中国SUV的领导者，销量如今已大不如前，但仍然可以维持月销量过万的水平车辆属于紧凑型SUV2坦克300 2020年上市；长城旗下的suv车有赛弗和赛骏两种，赛弗是一款经济型SUV，车内乘坐空间宽敞，后排座椅可向前放平，形成了很大的载物空间，可以平躺下两人或装下3辆自行车，后门电动玻璃可以降下，控制开关在中控台上，这样取放小件物品时比较；长城汽车旗下有哈弗WEY欧拉坦克和长城皮卡五个整车品牌一哈弗品牌 哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”， 2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖哈弗是首。
6、长城汽车旗下品牌有哈弗WEY欧拉长城皮卡哈弗是全球专业 SUV 品牌，定位于“中国 SUV 全球领导者”， 2013 年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖欧拉品牌产品阵容不断扩大。

技术实力爆发之作 哈弗枭龙MAX 电四驱SUV超值之选


当新能源浪潮所引发的颠覆性变革汹涌而至，混动车型也已不只局限在节能省油这么简单。各家车企在这样的转型关键点纷纷加码技术投入，充分激活发动机、电机的各自潜力，要在效率、性能、驾驶体验上全面超越燃油车。
长城汽车敢打出“十年之内无对手”的口号，绝对不只是喊喊空话。哈弗品牌枭龙序列的哈弗枭龙MAX便是一款全能电四驱新能源SUV，不仅燃油经济性在一众插混车型中脱颖而出，更有同级内罕有的电四驱驾控体验，实打实地给消费者带来了“四驱的性能、两驱的能耗“高性价比购车之选。
▌十年之内无对手?高效能混动的更好策略
想要清楚哈弗枭龙MAX如何为我们的日常驾驶带来更低电耗、油耗，首先要了解的就是长城汽车的全新智能四驱电混技术Hi4。
这套技术是专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，用的省、跑的远是一大优势。对比DM-i、iDD、雷神混动……等技术方案，搭载Hi4的哈弗枭龙MAX，拥有3擎9模智能动态切换，在多种工况场景下均能找到最优的高效工作模式。
当然，每项技术都要站在用户日常出行场景、用户需求的角度。所谓3擎，其实是哈弗枭龙MAX搭载的1.5L高热效率混动专用发动机和前后轴双电机，高度的集成化设计，能覆盖更为全面的高效运转工况，也让车辆的系统综合功率达到205kW，综合扭矩585N·m。
可靠的动力系统有了，面对我们日常行驶中多种多样的工况，Hi4技术又用涵盖了纯电两驱、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱/四驱、单轴/双轴能量回收等9大驱动模式来对日常行驶进行覆盖。
展开来讲，例如我们在市区路段时常常是走走停停，这样不仅长期让发动机处于小功率低效率的工作状态，而且猛踩急停非常耗油。哈弗枭龙MAX就能在此工况下，在纯电两驱、串联模式和1挡直驱模式间智能切换，这样也就避免了低效工作，经测试油耗可降低约4.97%。
在城市里如遇到想要超车或者上高架坡、市区急加速或爬坡工况，哈弗枭龙MAX又能在纯电和1挡直驱工作模式间智能切换，源自比其它混动方案更短的传动路径、高效率也就带来了低能耗。
在面临前方是红绿灯需减速停车时，车辆又能在单轴回收、双轴回收模式间智能切换进行能量回收，全新Hi4技术的能量控制系统会完成智能管理，以达到最佳的运行效率，相较传统能量管理，可让哈弗枭龙MAX的能效提升约8%，更确保了车辆出色的保电能力。
经过全国的多地试驾测试，哈弗枭龙MAX WLTC综合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗5.5L/100km，可以说哈弗枭龙MAX是怎么开都很省。
▌同价位独一档存在?电四驱性能安全有保障
能耗可以给我们带来惊喜，性能上也绝不妥协。“四驱性能，两驱能耗”的哈弗枭龙MAX，在当下插混车型注重节能而摒弃性能的市场主流理念中，也体现出了差异性。
当遭遇了雨雪天的湿滑路面、爬坡，高速过弯、脱困、越障等复杂路况时，通过Hi4的iTVC智能扭矩矢量控制系统，哈弗枭龙MAX也展现出了强大的稳定性与安全性，可让一家人的周末出游更加从容与安全。
同样以用户日常要面临的场景举例，经过了上一轮的强降雨天气，在一些湿滑的地库出口时，带有四驱能力的SUV车型带来的安全与动力性便显得愈发必要。
哈弗枭龙MAX搭载的Hi4技术拥有智能扭矩矢量控制系统（iTVC），可利用前后轴双电机驱动，调节前后轴的扭矩输出，能将打滑轴的扭矩分配至非打滑轴，充分利用前后轮的附着力，并在必要时介入制动力控制，增加非打滑轮的扭矩输出，减少了打滑风险，行车更安全。
iTVC同样还在高速转弯、紧急避障等场景下发挥作用。得益于Hi4的前后双电机系统，哈弗枭龙MAX 50:50的轴荷分配更加均匀，能有效减小车辆的转向过度和转向不足，紧急情况不会推头甩尾，并且还能带来更为灵敏操控，保证驾驶安全性。
例如在带领着全家出高速，来到城镇乡道、郊外山路，窄道会车、过坎又是经常要发生的情况。此时哈弗枭龙MAX又能非常好地完成脱困越障。同样，iTVC可对前后桥扭矩100:0-0:100动态分配，在驱动轮出现打滑时将扭矩快速转移，电机迅速输出扭矩，快速实现扭矩分配，完成脱困。
▌结语
四驱的性能、两驱的能耗，哈弗枭龙MAX在当前市场上更加先进的混动技术，让油耗表现更加出众，同时还让性能不再是选配，更让安全不是选配。
哈弗枭龙MAX作为15万级唯一电四驱SUV选择，消费者现在购车还可享2000元抵8000元的现金膨胀礼，顺心、省心、安心的用车体验，无疑是电四驱SUV的超值之选。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长城汽车suv所有车型

长城旗下哈弗汽车所有suv车型有：哈弗H9、哈弗F7、哈弗大狗、哈弗H6、哈弗神兽。
1、哈弗H9
这车外观很帅气，整体散发出无与伦比的气质，线条勾勒的很完美，车尾营造的立体感很夺人眼球，做工接缝、钣金都不错。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长5077mm、车宽1926mm、车高1900mm，还有2800mm的轴距。
2、哈弗F7
这车外观是较为霸气的类型，整体看着蛮漂亮，车身的设计也是比较细的，尾部比例协调，车子的品质和做工不错。据了解哈弗F7的车身尺寸是：长4620×宽1846×高1690mm，轴距则是2725mm。
3、哈弗大狗
外观透漏着满满的气质，前脸看起来很有冲击力，整个车身是比较饱满的，车尾非常具有视觉冲击效果，做工很细致。其长宽高的车身尺寸数据是：4620×1910×1780mm，轴距是2738mm。
4、哈弗H6
内饰设计和造型都挺好的，内饰布局很有条理，操作体验感满满的，中控设计很时尚，储物、头部、腿部空间也很充足，在行驶舒适性上同样有着较好的表现。内饰颜色哈弗H6搭配有黑色、黑色+蓝色、黑色+棕色、黑色+灰色、黑色/灰色等，而外观颜色则提供了炫晶黑、经典黑、卡尼蓝、西伯利亚银、可可棕这几款供消费者挑选。
5、哈弗神兽
车身按照简约风格设计，前脸很有辨识度，腰线流畅显得整个车身非常修长，尾部设计很有扎实感，接缝很紧密。厂商公布的哈弗神兽尺寸数据是4780mm、1890mm、1675mm（长宽高），2800mm（轴距）。

5米多的硬派SUV卖到15万内，全新哈弗H5值不值得入？

提到哈弗H5，相信大家都非常熟悉了，作为长城哈弗品牌的首款车型，也是第一款硬派越野车，初代上市至今也有10 多年的时间了。想当年花10万元就能买到非承载车身、分时四驱、带后桥差速锁的硬派越野车，着实圆了不少人奔赴远方的越野梦。如今，这个“老家伙”强势回归，不仅体量更大了，价位也不算高，关注度可想而知。
近日，我们从哈弗官方获悉，全新一代哈弗H5正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为12.28-15.78万元。新车定位大型SUV，其诞生于坦克平台并采用非承载式车身，提供2.0T柴/汽油发动机，可玩性大大提升。?
外观变身“大体格”
首先，从外观造型上来说，全新哈弗H5最直观的变化就是“足够大”，长宽高分别达到了5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，当年的硬派紧凑型SUV摇身一变，成为一款大型SUV，看上去更为大气，也更有气势。
再来看前脸，全新哈弗H5采用了非常浓郁的美式皮卡风设计，车头由粗壮的镀铬装饰组成，双幅立体格栅中央为HAVAL英文标识，两侧搭配全LED大灯组，下包围也是简洁中透着粗犷，整个车头个人的感觉就已经非常硬朗，甚至让人联想起福特F-150或者丰田坦途。
车身侧面，全新哈弗H5拥有非常修长的车身，车顶线条较为平直，而前后翼子板上边的弯刀线条勾勒地也是相当有力，而粗壮的C柱和经过熏黑处理的D柱，也比较贴近美式SUV的设计。此外，全新哈弗H5还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度，从数据上来看，越野能力还是比较硬核的。
全新哈弗H5的车尾设计相对来说就偏向简约了，造型非常方正，没有常见的溜背式设计，两侧为竖直排列的尾灯，中央通过饰条连接，倒是也很有特点。此外，车尾底部还采用了双边共两出矩形排气布局。?
内饰时尚，但用料一般
聊完外观看内饰，全新哈弗H5的整体布局中规中矩，既保留了硬派气息，也紧跟了时尚潮流，比如悬浮式全液晶仪表以及12.3英寸中控大屏都没有缺席，中控部位还设计了大量的物理按键，方便日常操作。当然了，用料上面虽然采用了多种不同材质包覆，并且还进行了纹路处理，但是总体来说还是以硬质塑材为主，精致度有待提升。
车机功能方面，全新哈弗H5也提供了相对齐全的功能，尤其像全景影像以及虚拟影像功能，对于窄位泊车和越野会很有帮助。虽然在智能化水平上还不能与主流相比，但是对于一台10-15万级的大型SUV来说，已经算是绰绰有余了。
座椅方面，全新哈弗H5将提供细腻的皮革包裹和缝线处理，椅型宽大且内部填充物很软，坐上去有明显的陷入感，乘坐起来比较舒适。不过功能性上相对单一一些，只有部分版本提供主驾驶座电动调节或前排座椅选装。?
空间够大，装载够强
实际乘坐体验来看，身高183cm的体验者将前排座椅调至最低并保持合适坐姿后，头部空间剩余1拳；保持前排座椅不动，体验者来到后排，头部空间尚有3指，腿部空间2拳多，空间非常富裕，这也是长轴距带来的好处之一。此外，后排坐垫较长，对腿部的承托也比较充分，乘坐起来也更为舒适。不过中间位置相对有些局促，更适合小体格或者小朋友乘坐。
储物空间方面，除了全车随处可见的储物格之外，最值得一提的就是后备厢空间了，得益于规整方正的造型和大车身尺寸，全新哈弗H5拥有非常可观的后备厢空间，最大纵深1965mm，最大容积2116L，装载能力也是肉眼可见的强，多人出行各种大小物件都能轻松安排下。?
2.0T动力+汽油柴油可选
动力方面，全新哈弗H5将提供2.0T动力，汽油版最大功率为218马力（160千瓦），匹配8AT变速箱。柴油版最大功率166马力（122千瓦）。
小结：放眼国内SUV市场，价格能控制在15万以内的硬派SUV并不多见，全新哈弗H5精准把握了市场空白，除了拥有更大的车身尺寸外，强悍的越野配置依然没有缺席，加上长城汽车多年来在硬派SUV领域的口碑和积累，大概率会成为新的爆款车型。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。
【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源越野SUV哈弗猛龙，搭载智能四驱电混系统，动力十足

首创智能四驱电混系统、后桥有机械差速器锁、最大功率282千瓦、最大扭矩750牛·米、20万元以内新能源越野SUV，这些元素在一起就组合成了全新的哈弗猛龙。虽然名字叫做猛龙，是哈弗“龙”系列的第二款产品，但整个前脸看上去非常像“狗”系列车型，也是有着结实的前保险杠。别看模样长得差不多，可是应用场景却完全不同。“狗”系列更多的是偏向于公路驾驶，而猛龙更多的是偏向于越野场景；并且搭载了首创的智能四驱电混系统，能支持它去更远的地方旅行。
车身尺寸方面，这台车的车身长度一共有两个版本，带外挂备胎的车型长度是4800毫米；而无外挂备胎的车型长度是4680毫米。车宽、车高和轴距都一样，分别是1916毫米、1822毫米和2738毫米，尺寸还算很标准。这台车还有着24°的接近角、30°的离去角以及560毫米的涉水深度，从这些数据上来看，猛龙的实际驾驶表现非常值得期待。试驾车配备了245/60R18的公路胎，个人觉得未来上市之后，如果开出去越野换一套AT胎会更好。
车尾部分是这台车最好看的地方，如果只看尾灯很多人会把它当成路虎卫士，很有特点。同样是侧开门的后备箱，里面非常宽敞；可能由于电池和电机布置在了车下，地板稍微太高了一些；并且后排座椅也可以按四六比例放倒，虽然不是完完全全纯平的状态，的成品啊，但如果外出游玩上面放个床垫，直接躺下去也很舒服。
坐进车内，给人的第一感觉就是整体坐姿要比狗系列和坦克系列更低，有点像开轿车。而做工用料方面则与那两个系列差不多，也有外露的铆钉设计，看起来硬派十足。配置方面，作为2023年的长城汽车品牌推出的一台SUV，能用到的功能几乎都有，值得一提的是猛龙的后桥带有差速器锁，能够保证这台车越野的基础。
后排座椅一如既往地又宽又大又软，整个人坐在上面特别舒适，并且支持两挡靠背角度调节。虽然调节幅度不是很大，但是想找到一个舒适的坐姿非常容易。腿部空间三拳有余，头部还有接近两拳的距离，非常宽敞。作为一台20万元以内的车型，后排没有太多舒适豪华的配置，只有一个USB充电接口和两个独立的空调出风口，仅此而已。
动力方面，全新哈弗猛龙搭载了一套智能四驱系统，也叫Hi4，它是由1.5T发动机加上前、后双电机组成的动力系统。这台车分为两个版本，大电池版本是27.5度电的电池，最大功率282千瓦，最大扭矩达到了750牛·米。而小电池版本就是19度电的电池，最大功率278千瓦，峰值扭矩同样是750牛·米。对于台新能源的越野车，朋友们可能最关心的问题就是电池到底安不安全？在越野时如果有磕碰或者遇到极端的情况，电池会不会出现危险？其实哈弗猛龙在设计之初就把电池包的安全考虑在内了，并且在车身强度、扭转刚性等方面进行了充分考量，大家完全不需要担心。
最后总结，个人觉得越野SUV车型无论新能源，还是混动车型，真的是比燃油车型多了不少优势，显然更快，低扭更好等等，都是越野当中非常实用的配置。而在此之前，但凡是加了“电”的越野车价格都不低，像大家非常熟悉的牧马人4xe售价高达五十多万。那么，2023款全新长城哈弗猛龙的售价将来上市后会是多少钱呢？欢迎大家在下方评论区留言、讨论。
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探店！全尺寸全用途硬派SUV新哈弗H5

前不久，哈弗汽车召回了一位“老朋友”哈弗H5。哈弗H5对哈弗汽车而言可谓是有功之臣，它为哈弗H系的声名远播立下过汗马功劳。但也因为自家老大哥哈弗H6风头太盛，无奈被长城汽车停产了。如今新哈弗H5重整戎装再上阵，势必找回往日风采。
目前新哈弗H5终已全面到店开售，《百姓评车》也第一时间前往哈弗4S，为小伙伴们一探究竟。
新哈弗H5提供汽油版和燃油版两种动力形式，共6款车型。售价区间在12.28——15.78万元之间。据哈弗4S店销售人员介绍，目前所有版本车型已经全面到店销售，并且现车存量充足。
与此同时，店内销售还特别强调当前新哈弗H5并没有提供现金优惠政策，但购车客户可以享受官方提供的新车上市超能6重礼：
超逸感恩礼遇：对于赛弗、哈弗CUV、H3和H5现任车主及其直系亲属，购车后可享受为期6年12次的基础保养（含首保）。
超享延保礼遇：新车增加了“2年5万公里整车质保”计划，综合起来，您将拥有5年15万公里的整车质保。
超惠金融礼遇：8万的24期免息，12-60月超低息。
超燃无忧礼遇：首任车主，将获得发动机和变速器等核心零部件的终身质保。
超值置换礼遇：车辆置换，最高可享受6000元的置换补贴，让您更轻松地进行车辆置换。
超嗨智联礼遇：娱乐服务一年内免费，基础和智控服务终身免费。
请注意，据销售介绍以上优惠服务仅限于新车上市期间，如您对此感兴趣，欢迎前往哈弗4S店咨询了解详情。
新哈弗H5继承了长城汽车在SUV领域出色造诣的同时，针对当下消费者对汽车多样化使用的需求，作出了进一步优化。以全场景、全用途、全新品类定位切入市场，真正的实现了“一车多用”覆盖全部用车场景的硬派SUV，这里用一句话可以很好总结新哈弗H5；“非”“长”“强”“大”。
『非』
非常的“硬汉”
新哈弗H5在外观设计上很有硬派越野车的“范儿”。宽大的进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰，与两侧的方形大灯组相得益彰，霸气之姿呼之欲出。配合方正车头造型，不怒自威。
车身侧面线条修长，整体造型相对简洁。前后车轮附近的筋线设计赋予侧面更加丰富的层次感，而经过加宽处理的C柱则也使新车有一丝旅行车的独特视觉效果。
尾部整体的线条会趋于平淡，但依旧新意满满，贯穿式的饰板中间放置了哈弗HAVAL
字母标识，连接两侧竖向车尾灯。下包围处就没有了过多的装饰，但在底部护板位置设有挂钩和全尺寸备胎。
非常智能
新哈弗H5配备了悬浮式的12.3英寸中控大屏，内置腾讯TAI3.0生态系统，涵盖了游戏、音频以及生活服务等多种功能。此外，该车还提供L2级智能驾驶辅助功能，借助智能前视模块和雷达探头，主动实现驾驶识别和侦测，为驾驶员提供多项智能辅助功能。有效提高行车安全，减轻长途驾车压力。
非承载车身
当下市场上有很多外表硬朗的越野车，但实际表现却不尽如人意。而新哈弗H5不仅外观硬派，其整体越野性能也十分出色。皆因它是出自长城汽车坦克平台打造，专注于专业的非承载式越野平台。车辆采用了与丰田红杉相同的五连杆悬挂系统，前装有独立的双叉臂悬挂，而后部则采用五连杆整体桥非独立悬挂，在保证承载能力的前提下，也兼顾了舒适性。此外，它与坦克300共享相同的“三大件”，使得其越野性能非常值得信赖。
非常安全
新哈弗H5车身整体采用笼式设计，高强度钢材占比高达73.79%，而关键部位则采用抗拉强度超过1500MPa的钢材，这也使得它在被动防护方面有着出色的表现。
『长』
新哈弗H5尺寸优势非常地明显。其车长为5190mm、车宽为1905mm、车高为1835mm，轴距为3140mm。属于真正意义上15万级全尺寸SUV。身材比自家“老大哥”坦克500还要奎武，陆巡在它面前也只能是个弟弟。
同时新哈弗H5搭载了超长铝合金一体式行李架，前后贯穿总长达2630mm、宽1118mm，超长的空间可随心选择车顶帐篷、自行车、冲浪板等户外用品。这对于喜欢骑行的小伙伴非常友好，假日休闲约上三五好友一起山地骑行，不用担心车多载不下。
车身过长，如果采光不良很容易让后排乘客产生压抑感，新哈弗H5充分考虑到这一问题。新车采用了超大的外掀式全景天窗，采光面积为前613*726/后466*728mm2，超大的天窗使新哈弗H5座舱通透性极强，视野非常地开阔。
『强』
“大块头”要匹配超强动力，本次实拍的车型是2.0T自动两驱领英?汽油版。动力系统搭载了2.0T涡轮增压发动机，与采埃孚8AT变速器完美匹配。值得一提的是，采埃孚8AT变速器通常出现在50万级别的豪华车型上，然而作为顶配售价仅为15.78万元的哈弗H5，给你安排上采埃孚8AT，性价比相当高。此外，新哈弗H5还提供四驱版本。四驱版配置了双速电控分时四驱系统，驾驶者可以根据车辆和路况，在不同的驱动模式之间灵活选择。
『大』
宽敞的座舱空间是新哈弗H5的一大特色，尤其是在二排座椅区域。坐在后排，甚至能够轻松翘起二郎腿，完全没有局促感，这一点经过亲身试验可以得以证实。
与此同时，新哈弗H5的后备厢空间也相当令人惊讶。在标准状态下，后备厢的纵深达到1280mm，容积为700L。而当二排座椅放倒后，后备厢的最大纵深可达1965mm，最大容积达到2116L。这样的空间表现不要说躺两个人绰绰有余，甚至只要你愿意可以把家里的双开门冰箱塞进后备箱。
同时，新哈弗H5还贴心地增加了挂钩设计，共配备6个金属绳钩和2个塑料绳钩，以扩展后备厢的储物能力。这些钩子方便客户悬挂和捆绑物品，为储物提供了更多的灵活性和便利性。
百姓评车
长城哈弗SUV可以说是自主品牌的骄傲，遥想当年中国的SUV市场几乎被合资品牌所垄断，自主品牌难以立足，可以是被按在地上摩擦。哈弗凭借一己之力，干翻了一众“老资格”，创造了一个又一个销售神话，让人们看到了国产SUV崛起的希望。如今新哈弗H5重振旗鼓，再度征战，我相信同时我也希望它能重拾昔日荣光，引领中国SUV迈向更加辉煌的未来。
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够大、能装、更野，多功能实用性硬派SUV—试驾新哈弗H5

15万级全尺寸硬派SUV，够大、能装、更野的新哈弗H5来了，哈弗再次成为SUV新品类开拓者。
近日，笔者来到河北崇礼，试驾了长城汽车新哈弗H5。青山叠翠，绿意满眼，领略惬意与清凉的同时，对哈弗品牌这款全尺寸硬派SUV 有了更多了解。
老款哈弗H5以其硬派实力和高性价比的优势赢得了超过80万用户的认可。而今，新哈弗H5焕新而来，5.19米的车长，拓展SUV新品类，力求打开一片新天地。
静：超大空间，够大够能装
新哈弗H5基于长城汽车全球化智能专业越野平台-坦克平台打造。得益于此，新哈弗H5有着同级罕见的超大尺寸非承载式车身，车身尺寸 5190mm/1905mm/1835mm，轴距3140mm。新哈弗H5因此一跃从入门级越野SUV变身为大型全用途硬派SUV。新车有着可观的后排腿部空间，身高180cm的笔者亲测，摆起二郎腿不费力，头部空间也比较充裕。
至于储物，新哈弗H5提供37处储物空间，后备箱空间达到700 L（二排未放倒）。将第二排放平后，更是可以拓展到2116L，能够满足多样化出行场景使用需求，如多家庭集体自驾、野钓、媒体从业者外出长期工作、特定行业用户户外工作等等。而且，二排座椅放平后，形成一个纯平面，后备箱最大纵深（第一排）1965mm。经笔者亲测，躺平完全没问题。官方透露，后续还会提供配套床垫，让体验更佳。
假日出游，客房爆满之时，新哈弗H5亦不失为一个栖身好处所。郊野游玩，新哈弗H5足够大的后备箱空间化身“两米”大床，青山绿水，茂林修竹之间，短暂小憩，躺观蓝天白云，也是乐事一桩。
回到外观，新哈弗H5焕然一新，前脸部分为大尺寸进气格栅，内部和周围以粗壮镀铬饰条装饰，两侧大灯设计方正。整个前脸气势十足，很有硬派风格。
此外，新哈弗H5还提供了超长铝合金一体式行李架，可装载车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品。
内饰方面，新哈弗H5配置了12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘，大屏内置腾讯TAI3.0生态，可满足导航、游戏、音频、生活服务等多重需求。诸多实体按键，易于操作。车内采用了大量镀铬装饰，带来更多精致感。
与乘客亲密接触的座椅，十分厚实，后排座椅厚度一掌有余，坐起来柔软舒适。
总体来说，新哈弗H5内饰更注重实用性，但也不失品味。
动：2.0T+双速电控分时四驱，“野”味十足
试驾过程中，车辆需要经过一段数公里的林间非铺装路面。而前一天晚上的雷阵雨又为行程加了几分难度。一路上，行驶在坑洼、泥地上，双速电控分时四驱系统迅速分配四轮间扭矩，从而使车辆始终拥有理想的牵引力。同时，车辆搭载2.0T汽/柴油发动机+采埃孚8AT变速箱的动力系统，动力强劲，与四驱系统配合，迅速令车辆通过低附路面。
并且，新哈弗H5接近角25°，离去角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度600mm，再加上伊顿差速锁，大大强化了车辆通过能力。几公里道路，看似困难，实则顺利而过。
来到铺装路面，新哈弗H5搭载前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，对于铺装路面的小颠簸悉数过滤，在穿越时，也很好地抑制了车辆的上下晃动，令车内乘客拥有更好体验。铺装路面上，车辆动力充沛的优势更加显著，轻触油门，就可以感受到其蕴藏的强大力量。同时，新车搭载的采埃孚8AT变速箱换挡平顺，升挡积极，保证了动力的高效释放。
开拓新品类，掘金全尺寸硬派SUV市场
据了解，新哈弗H5已经于7月中旬在长城汽车荆门工厂下线，或将在8月上市。从官方信息来看，其价格或处于15万元级。上面我们已经提到新哈弗H5有着同级罕见的车长，非承载式车身也在同级之中较为少见。在哈弗官方语境中，新哈弗H5被称之为15万级全尺寸SUV、大型全用途硬派SUV。哈弗用非（非承载式车身）长（超长车身）、强（强通过性、强动力）、大（大空间）来形容这款车的优势所在，具体内容上面已经有所阐述，这里不再重复。
长城汽车以皮卡起家，之后又长期专注SUV领域，自带硬派基因。老款哈弗H5、哈弗H9都曾得到广泛好评。而在向新能源转型的过程中，长城汽车一方面努力拓展新领域，跟上时代脚步。同时，也越来越重视燃油车市场的潜力挖掘，从坦克系列、哈弗狗系列，再到如今重拾哈弗H5番号，莫不如此。特别是在乘用车市场极其内卷的当下，更显重要。
经过市场分析整合资源，哈弗品牌发挥自身优势，开拓新品类，推出新哈弗H5。它有着乘用车的外形，工具车的属性，2.0T发动机，8AT变速箱，双速电控分时四驱系统，伊顿差速锁，超长车身，超大空间等等共同勾画出全尺寸硬派SUV全用途的鲜明特质。如果再匹配上15万级的价格，其竞争力无疑是相当可观的。
最后，加播个小插曲。试驾中途停歇时，一对老夫妻上前询问。原来，它们是老款哈弗H5车主。简单交流之后，他们对于新哈弗H5的外形与空间给予了肯定。也许正是许许多多这样的支持，才让哈弗品牌秉持长期主义，重拾硬派基因，拓展新品类。
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下半年新能源SUV前瞻：哈弗推硬派车型，宋L最爆款潜质？

随着7月即将结束，国内车市下半年的竞争也进入了“白热化”状态。面对疯狂增长的新能源市场，无论是消费者还是车企都更青睐和重视新能源产品。在这样的背景下，今年下半年热门的SUV市场就将迎来多款重磅新能源新车：五菱消费升级推五菱星云、“大号腾势N7”腾势N8来袭、哈弗又一硬派车型B26曝光、魏牌拿铁Hi4搭载长城最新插混动力、比亚迪宋系列再添宋L。那么这几款新车到底产品力如何？是否值得我们等待？圈哥马上带大家来细聊。
消费升级：五菱星云
凭借着宏光MINIEV，五菱成功在新能源市场占据了自己的一席之地。但随着新能源市场的消费升级，曾经的“王者”现在也不得不面对销量下滑的事实。在这样的背景下，五菱也是积极实现了产品的消费升级，五菱星云就是其中之一。
作为一款全新车型，五菱星云采用了圆润的线条设计，让整车视觉效果格外具有亲和力，萌萌哒的可爱气质非常突出。同时在实际的车身尺寸上，五菱星云的长宽高分别为4610/1810/1670毫米，轴距2700毫米，是非常标准的紧凑级SUV身材。
动力方面，从目前的信息来看五菱星云将采用由2.0升发动机和电机组成的油混系统，其发动机最大功率为100千瓦。从动力配置来看，五菱星云这套混动系统很有可能就是五菱星辰上的那套混动系统，其采用了P1+P3双电机串并联架构。
所以这也就是意味着五菱星云将是一款不能上绿牌的车型，虽然油混系统也能带来实现动力与能耗的兼顾，但面对一些对于有绿牌需求的消费者来说，吸引力还是差了一些。不过这样的动力也能有效降低新车的价格，更能讨好追求性价比的消费者。
再推硬派SUV：哈弗 B26
随着坦克300、哈弗大狗等车型的走红，长城对硬派SUV产品的打造就显得格外青睐。此次，哈弗就又带来了全新硬派SUV车型：哈弗B26。为了更好的与现有硬派SUV车型形成差异化，此次哈长城针对哈弗B26采用了工业复古风的设计。
新车拥有方正的车身造型，细节上加入了双层式多幅进气格栅、圆形大灯、方形尾灯、突出前包围等设计，整体造型非常具有辨识度。同时在配色上，哈弗B26灰绿、暗灰、黑色的多阶色彩搭配，也让自身多了几分“年代感”。
尺寸方面，哈弗B26长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，妥妥的中型SUV身材。动力方面，新车预计将搭载长城最新的Hi4动力，所以四驱也将是新车的标配。目前，哈弗B26还没有公布正式的车型名称，但根据之前工信部的信息以及哈弗注册的商标来看，新车未来极有可能命名为哈弗翔龙，和枭龙同为“龙”字辈产品。
Hi4动力加持：魏牌拿铁Hi4
作为魏牌“咖啡”产品序列中的紧凑级SUV车型，拿铁在曝光插混版车型拿铁DHT-PHEV后又将带来搭载Hi4动力的车型。作为新动力车型，拿铁Hi4首先在外观设计上就与拿铁DHT-PHEV车型形成了差异，新车采用了更为简洁大气的设计，分体的贯穿式大灯以及双层的贯穿式尾灯设计，让整车看起来格外前卫。同时针对进气格栅，新车也使用了大尺寸梯形设计，增强了车头的力量感。对比拿铁DHT-PHEV，拿铁Hi4显得更为简洁、科幻，更有点新势力车型的味道。
作为新车的重点，拿铁Hi4搭载了长城最新的Hi4插混动力。虽然官方目前还没有公布新车具体的动力信息，但参考长城其他Hi4车型，拿铁Hi4预计将搭载1.5T发动机和双电机，并支持外放电功能。
“大号腾势N7”：腾势N8
凭着腾势D9的成功，腾势汽车顺利完成了“重生”。在快速打开MPV市场的之后，腾势也积极布局SUV市场，推出了腾势N7。不过仅仅是一款中型纯电动SUV肯定是不能满足市场的需求，腾势就又带来了更大的腾势N8。
从名字上我们就能看出腾势N7与腾势N8之间的关系，作为中大型SUV的腾势N8首先在尺寸就大腾势N7一圈，长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米。同时在车内的座椅布局上，腾势N8也提供了更丰富的5/6/7座可选。
除了尺寸更大外，腾势N8在腾势N7设计的基础上也变得更为“凶悍”，车头两侧加入了风刀设计，车尾同样也有风刀装饰。虽然体型更大，但腾势N8运动、战斗的气息丝毫不输腾势N7。动力方面，相较于腾势N7仅有纯电车型，腾势N8则提供了插混和纯电两种动力，丰富了消费者的选择。
从产品力上来看，腾势N8并不是简单的“大号腾势N7”这么简单，新车在设计、空间、动力上都为消费者提供了更进阶的选择，相信在双车的布局下腾势能更好提升自己在新能源SUV市场的覆盖率。
爆款预定：比亚迪 宋L
作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一，宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下，比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。在今年的上海车展上，宋L概念车就已经正式亮相，新车在王朝“先锋龙颜美学”设计理念下显得格外具有现代感，犀利的前脸加上流畅的整车线条，其颜值相比目前的宋PLUS DM-i的确是肉眼可见的提升。
除了外观，在内核上宋L也是基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，几乎是用上了比亚迪目前所有的“黑科技”。所以在产品力上，新车也将格外强悍。相信在产品力全面提升、宋系列产品口碑扎实的双重保证下，未来宋L极有可能成为比亚迪的下一个爆款。
在《车壹圈》看来：随着消费者对新能源产品需求的扩大，市场中可供我们选择的车型也是越来越丰富。从今天为大家前瞻的几款新能源SUV新车来看，无论是混动、插混、纯电，还是紧凑、中型、中大型，消费者可以选择的范围是相当的广。不过圈哥最期待的还是宋L未来的价格和市场表现，新车不仅集合了比亚迪各项最新的技术，而且口碑还有着宋PLUS DM-i打底，未来极有可能成为新能源SUV市场中新的风向标。
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