本文目录一览：
- 1、新手学车正确起步方法
- 2、新手学车正确起步方法
- 3、新手学车正确起步方法
- 4、新手学开车怎么起步
- 5、新手学开车的详细方法
- 6、新手学车上车起步步骤
- 7、新手学车起步操作步骤
- 8、新手学车起步技巧提要
- 9、开车起步正确的顺序是什么？？？
新手学车正确起步方法
新手学车正确的起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。新手学车正确的停车方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入N挡，此时不要松刹车；3、拉好手刹，松开脚刹；4、等停稳后再次踩下刹车，挂入P挡，完成后下车锁好即可。
新手学车正确起步方法
学车，对于新手来说，可能是一件既兴奋又紧张的事情。毕竟，开车可不是随随便便的事情，很多人还是需要花费一定的时间和精力去学习。对于新手来说，正确的起步方法尤为重要，下面就来介绍一些新手学车正确起步方法。
1. 视野开阔，站好位置
起步前，先看看车辆周围的情况。观察左右两侧的交通情况，注意判断前方、后方车辆的行驶方向和距离。同时，驾驶员需要站到正确的位置，最好是车身正前方与路口线段平行，同时还要保持足够的离车距离。这样既能让新手更好地观察道路情况，又能获得更方便的车辆控制。如果不确定位置的正确性，可以在上车前先检查好离合器和刹车的位置和行程，以确保起步时足够准确。
2. 技巧妙用，步步为营
起步前，还需要掌握一些技巧。首先，需要了解空挡状态，一般而言，离合器踏板深度过大、发动机转速过低是不能起步的，要保持重合、轻启的节奏。同时，新手还需要妙用手刹、轻轻松松解决“后溜”、“溜车”等现象，以便使起步更加平顺。
3. 面向前方，呼吸顺畅
在起步时，新手需要特别注意一个问题：面向前方，呼吸顺畅。怎么理解这句话呢？首先，要特别注意抬头，保持视线平直、目光不离道路。同时，呼吸也要保持均匀，避免紧张过度而影响注意力和集中力，一旦影响了判断力和反应速度，后果就不堪设想了。
4. 温柔有力，鸣笛必须
在起步过程中，鸣笛也是必不可少的一环。新手应当学会用正确的鸣笛方式，与其他车辆打好“招呼”，避免发生意外。同时，需要注意鸣笛的力度，要保持相对温柔有力的态度，避免过于激烈，惊动路上行人马儿，导致交通事故。
总的来说，新手学车时，起步方法是至关重要的一环。只有掌握了正确的起步方法，才能更好地进入后续的学习和训练，使驾车过程更加平稳、顺畅，更加安全可靠。新手要时刻记得，安全驾驶是第一要素，行车安全、人身安全需要时刻保持在心中。只有在真正理解了这些道理，才能真正掌握起步、转向等技巧，成为一名合格的驾驶员。
新手学车正确起步方法
在上车后把座调好，安全带系上，踩离合挂上档，然后慢慢行驶，打左转向，按喇叭，然后慢慢松一点离合，踩油门，右手握住手刹，直到听到车发出响动，到沉稳的时候，把刹车放下，不然就会出现车子往后溜的情况，在上坡的时候，根据坡度来决定油门大小的力度。
1、平路起步。这种情况是经常遇见的情形，可以把离合踩死，踩一点油门，然后把离合放开，松开手刹，慢慢起步就可以。在这过程中，油门要轻点给，离合不能松，不要太过于着急。
2、停车起步。在考科二的时候，就经历过，在坡的中段停下再起步，其实与在平路的情况是一样的，手刹拉起，离合轻踩，挂一档，给一点油，松离合，手刹拉起，但是这样很容易溜坡，或者是会熄火，所以在踩离合的时候，油可以多给一点。只要离合不松开，车不会走，也不会熄火，当车慢慢稳定下来的时候，然后再起步，这样就不会熄火。
3、行驶中起步。上坡起步相比较，掌握不好会很容易熄火，其实这都是需要离合和油门两个一起配合，在行驶过程中，发现车在抖动的时候就把离合踩死，脚刹踩住，手刹拉起来在慢慢起步，只要把离合踩死，车子就不会熄火，慢慢走就可以了。
新手学开车怎么起步
开车起步的方法如下：
开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半。
当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。
最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。
起步
汽车由静止向运动的转变过程就是起步。也是学习车辆驾驶的第一个项目，更是人们在驾车过程中，虽不厌其烦，但必经的第一关。坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的驾驶技能。
据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
新手学开车的详细方法
下面介绍新手开车100个技巧：
1、不要上完牌照就猛过车瘾
2、避免预热时间过长
3、新车初驶阶段都有速度规定
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
5、避免新车跑长途
6、慎用紧急刹车
7、定期检查车况
8、第一次清洗很重要
9、保护漆面从新车做起
10、封釉不用再打蜡
11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面
12、如有需要，还可以购置一套车内西服架
13、高跟鞋是开车禁忌
14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起
15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上
16、夏季开车，太阳镜十分必要
17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康
18、把好方向盘是开车的第一要点
19、车上有孕妇一定要系上安全带
20、实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全
21、别忘了调整后视镜
22、不要在中央后视镜中看到自己
23、把儿童安置在后排位置
24、正确的驾驶姿势非常重要
25、应该牢记如下电话：匪警110；火警119；交通事故报警122；紧急救护120、999；家人或挚友的电话至少两个
26、开车不喝酒，喝酒不开车
27、建议单日行车距离不超过400km
28、车内最好安装电子地图或自己随身携带地图
29、驾车也需要注意防晒
30、长途开车应提前准备所需物品
31、了解灯光语言
32、车内不应放碳酸饮料
33、路边泊车注意保持距离
34、停车应在自己的停车位
35、车辆开到街沿应缓速
36、行车过程中应多观察后视镜
37、变更车道前观察路况并提前打灯
38、避免追尾，观察后车动态，保持安全距离
39、超车应降档提速
40、充分利用道路的宽度用大弧度转弯
41、培养良好的驾车习惯，减少车辆零件损耗
42、高速公路，控制好车速
43、乡间公路，减速慢行
44、雨水路段，低速行驶
45、沙石路段，避免急加急减
46、山区路段，注意力集中
47、雾天路段，保持车距
48、车辆爆胎时应尽量控制方向，逐渐减速停车
49、车辆撞击物体时应关闭发动机减少损失
50、根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态
51、行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体
52、当车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转
53、车辆落水若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面
54、当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡
55、改掉乱轰油的习惯
56、不要长时间怠速运转
57、别走走停停和滥用刹车
58、注意选择路面和掌握好油门
59、尽量少用空调
60、保持空滤及氧传感器清洁
61、汽车也要减负
62、保持标准胎压
65、减负启动
66、车内太热时别急着开空调
67、每周至少开一次空调
68、车漆保护是持久战
69、保持适当的机油量
70、认真清洗仪表板
71、别坐在垃圾上
72、避免车身长瘤
73、及时加油，保持油箱充足
74、定期将轮胎调换位置
75、夏季特别要注意正确使用汽油
76、夏天同样需要防冻液
77、四轮定位让你更稳重
78、选择关键性能指标良好的车膜 79、做基层保护
80、开车停车注意细节防止被盗
81、记录车辆的相关信息
82、购买汽车保险
83、开车是为了到达
84、多开几年后你的车速会降下来的
85、超过比自己高档的车不代表你比他技术好
86、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的
87、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的
88、可能的话，带上想搭车的人
89、尽量少用喇叭，车里的音乐自己听到就行
90、别在晚上洗车
91、车有毛病立即修理
92、停车入位时把车头对着可以直接离开的方向，停车妨碍了别人车是会被划的
93、永远不要以为你可以一脚刹车把车定住
94、遇着老人、孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑
95、背影看上去不错的美女（帅哥），驶过别回头去看
96、发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股
97、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车
98、车里放本有意思的书堵车时它比咒骂管用
99、系安全带要成为习惯
100、过积水路面慢点开，别溅着其他人
注意事项
一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
二、认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
三、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。
比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
以上内容参考
学开车的基本步骤过程：在上车实际操作之前，要先拿到科目一考试的合格才可以。在报名学车，签订合同之后就可以开始科目一的学习，在成绩合格之后就可以开始科目二的学习。在学习科目二之前，要熟练地打转方向盘，熟练之后就可以上车了；上车之后，要先调整靠背、座椅以及两侧后视镜的位置。调整好位置后就需要系好安全带，系好安全带后双脚分别踩住离合和刹车；接着，右手握住变速杆档位，熟练地挂入一档。在挂好档之后，打左转向灯以及鸣喇叭，然后从左后视镜中观察后方以及前方是否有行人或者车辆经过。接着，放下手刹并匀速而缓慢地抬起离合。如果抬起离合的速度过快的话，就会使得车快速抖动，有可能就会导致熄火。 在抬起离合之后，车辆开始轻微震动时，就可以抬起踩住刹车的那只脚而慢慢起步，松开离合器的同时轻踩油门。关于新手学车有一个口诀：那就是一踏、二挂、三开、四按、五放、六看、七松加。这样就可以轻松记住上车之后的操作步骤，而不会搞乱顺序而挂科。
学车新手步骤：1、新手学车正确的起步步骤：插入钥匙拧钥匙门一段供电再拧一段等待几秒（电控系统自检）等待仪表灯全灭拧入第三段启动发动机；2、然后踩住刹车放下手刹从P挡挂入D挡松开刹车车就走了。然后给油门提速即可；3、新手学车正确的停车步骤：踩住刹车车停稳后挂入P挡或N挡向左拧钥匙门关闭发动机拉起手刹松开刹车。升车窗拔钥匙下车关门锁车即可。
生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，那么新手 学开车 的详细 方法 有哪些呢，下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的详细方法，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
新手学开车的详细方法
一 平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二 坡道起步：
1、失败现象：起步熄火，起步后溜。
2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三 半坡起步：一脚俩用
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
学车时避免开车熄火的技巧
忘记松手刹
经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一看，手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。上车之后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。
踩离合
离合没有踩到位，挂挡的时候会有打齿的声音，同时会损伤变速箱，是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好，所以上车第一步，先把座椅调好，调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。
由于每辆车的性能不一样，所以每次起步时都先慢抬离合，找到半联动点，即车辆抖动的时候，记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。
挂挡
刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。
加油门
科三训练时，往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。科二习惯起步不加油门，但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往是油门轰的很大，但是车子不仅没动还熄火，就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。
学车的三大要点
1、坚持练车，利用好每一分钟，不然每次练车都是从头再来
习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率将大大提高。
其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。
2、调整心态，做到平时紧张，考试心才不慌
看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整?心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信应对考试。
调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。
3、不懂就要问，沟通很重要
有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车更顺畅。
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新手学车上车起步步骤
初学者在学习驾驶时不可避免地会遇到很多问题。他们不知道该怎么办。今天跟大家聊聊初学者学好开车的步骤。1.上车后调整好座位，系好安全带。2.左脚踩下离合器，并将其置于一档。3.打开左转向灯，用喇叭发出信号。4.右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手刹前端；听到油门声音由“高”过渡到“平稳”，迅速放下手动刹车。启动车辆时的注意事项:1)对于平路起步和下坡起步，可以先放下手刹，再踩油门，抬起离合器；上坡起步时，只有听到油门换到“冷静”的声音才能起步，只有这样才能放下手动刹车，否则车会溜回来。2)在平路和下坡起步时，可以用少许油完成起步；上坡起步时，需要根据坡度决定踩油门的力度:坡度越大，加油越猛。3)无论是在起步还是行驶过程中，区分这三种状态都是非常重要的。起步的时候，特别是上坡起步的时候，如果在“高”起步，在声音中放下手动刹车，车就会溜回来；如果“低”声，仍然不放下手动刹车，汽车就会熄火；只有在“冷静”时，在声音中放下手动刹车，这样汽车才不会向后打滑或熄火。在驾驶过程中，半离合的正确使用取决于这三种状态能否区分。4)手动刹车放下的瞬间，暂时握住离合器(不要继续向上提)，多加些油，以免车子晃动不稳。5)下坡起步时，如果车已经熄火，坡度较大，可以直接挂三挡，松开刹车起步。随着车轮速度的加快，汽车可以自动点火。百万购车补贴
新手学车起步操作步骤
开车第一步，就是车辆起步，新学员如何顺利起步，起步时又该注意些什么?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤。下面一起来看看！
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。
此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的.情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
新手学车起步技巧提要
新手学车上路起步是第一个环节，也是相当重要的。不少考驾照的朋友一开始不知道怎么开车上路。就为大家带来新手学车起步的技巧。
在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是“起步”，有的初学者开车好几年了起步仍不过关，还有的是正常情况下起步还可以，稍有点情况变化(如：驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中)需要马上起步时，不是前冲，就是熄火，甚至刚刚起步就发生了事故。由此可见，巩固和强化驾驶基础科目的训练，是熟练驾车的先决条件，是确保行车安全的基础，下面就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。
1.平路起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。
②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭(禁鸣地区除外)。
③右手松开驻车制动(手制动)。
④左脚抬离合器踏板至“半联动”(车身发抖、发动机声音变小)位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置。
⑤当汽车平稳走行之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。
起步顺口溜：
起步1挡挂，转向(灯)按喇叭(禁鸣地除外)。
松开手刹车，后视别漏下。
离合“快、停、慢”，轻轻把油加。
“停顿”加“跟油”，重点就在它。
2.起步平稳的关键
汽车起步时，抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程，能否做到平稳起步，关键在于能否掌握好“停”的时机。汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个“静态惯性”。好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须“轻”，这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置，即抬离合器踏板时“停”。此时发动机正在把动力经离合器的`“半联动”状态(也叫接触点)轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。所以，要在这个位置“停顿”一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。
过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示“无油联动起步试验”，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。从而使学员充分认识到，能否起步及起步是否平稳，决定因素不在于油门的大小，而在于离合器踏板的操纵是否准确。
3.新手在起步中常见的问题
①起步时熄火
起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
②起步时有空油声
起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
③起步时前冲
起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
④起步时存在紧张心理现象
有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
⑤起步后左脚总不舍得放下
这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
4.起步科目要求达到的标准
时间上要迅速——等了很久起不了步，不行。
操作上要准确——抓不准“半联动”，不行。
动作上要利落——程序不连贯，不行。
感觉上要平稳——前冲、后坐，不行。
5.上坡起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。
②右手上提手制动拉杆并按下按钮，等候放松时机。
③左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住，右脚跟油门(跟油大小应根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些)。
④待发动机声音变小、车身抖动时，松开手制动。
⑤手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板，右脚慢加油。
6.上坡起步时“悬停”状态的把握
人们都知道，在直升飞机的技术性能中，有一个是它能够在空中“悬停”。汽车在上坡起步时，也会出现既不前行也不后溜的“悬停”状态。这种在坡路上的“悬停”靠的就是“半联动”，发动机此时传递给行走装置的动力，刚好克服了汽车向坡下溜滑的惯性。因此，初学者在练习上坡起步时，要注意体会“悬停”状态，它的时机就是发动机声音变小、车身轻微抖动，这时把抬离合器的脚“停住”，手制动松开，“悬停”就出现了。初学者只有真正体会到了“悬停”的感觉，才能掌握好上坡起步的动作要领，做到上坡起步不慌不忙。
7.新手在上坡起步时常见的问题
①上坡起步时后溜
上坡起步后溜，是因为左脚抬离合器踏板时还未到“半联动”位置，手制动就已经松开了，形成了离合器演示开始传递动力，就突然失去了驻车制动，使汽车出现后溜现象。
②上坡起步后溜时的处理
上坡起步后溜时，应迅速踩下离合器踏板，同时，手、脚制动并用，立即停车。也就是说，这次起步失败了要重新再来，千万不能使用大油门、猛抬离合器的方式“硬别”，以免损坏半轴和离合器。
③上坡起步时前冲
上坡起步前冲，是因为左脚抬离合器踏板时“半联动”位置稍过，且油门较大，此时汽车本该行驶上坡了，但由于手制动的限制而无法前行。当手制动突然松开时，汽车就会出现向前冲的现象。
④上坡起步时熄火
汽车上坡起步时，既要克服向坡下滑行的惯性，又要克服向上的滚动阻力。因此，上坡起步时如果油门较小，即便离合器踏板停在“半联动”位置，也无法起步，而导致熄火。另外，手制动放松的太晚也会“憋灭火”。
8.下坡起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器板，右手将变速杆挂入2挡。
②开左转向灯，鸣喇叭(禁鸣地区除外)。
③观察后视镜，松开手制动(此时汽车开始向坡下滑动)。
④左脚逐渐慢抬离合器踏板到顶即可起步(在“半联动”位置无须停顿)。
开车起步正确的顺序是什么？？？
开车起步的顺序为：
1、必须绕一下车头，再从前门进车
2、调整座椅，后视镜，带上安全带
3、首先挂空挡，然后转动钥匙点火（点火时可以踩离合）
4、踩离合，挂一档
5、从后视镜以及车头观看是否满足行驶条件，然后打左转向灯
有两种情况，开车步骤不一样：
（1）车停在平地上：把手刹放下来，慢慢抬离合，当感觉车剧烈抖动了一下的时候要稳住不动，如果车没有反应那就再抬一点，感觉到车走动以后，加油门，车就发动完成了。
（2）车停在坡上面：踩住离合和脚刹，把手刹放下来，慢慢抬离合，当感觉车剧烈抖动了一下的时候要稳住离合不动，脚刹迅速放开，如果车没有反应那就再抬一点离合，感觉到车走动以后，加油门。
扩展资料：
汽车起步顺序口诀
口诀一：
一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。
口诀二：
一踏离合二挂挡，三打转向四鸣号，五松刹车后观察，六抬离合七加油，平稳运行八回位。
口诀三：
一踩离合二挂挡，三打转向四鸣号；侧头观察松手刹，慢抬离合轻加油！
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，
一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，
踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，
离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，
应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，
使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，
只有在离合器完全结合时才能增大油门。
2、两快一慢一停顿
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
3、*右停车如何掌握好距离
停车口诀
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢*右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
4、坡道起步应把握的关键点
坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
1、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
2、原因
主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
（1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
（2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步 方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
5、如何打好方向盘
新手经常因为刚学不久，里程太少，找不到感觉； 视线太近； 握方向盘太重； 心理紧张、纠偏太多造成忽左忽右。
纠正的最常用的方法是进行操场方向训练和弯道行驶训练。
倒车方向要注意以下两点：
1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的，
很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。
2、当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，当发现还是向这边偏时，
总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能
改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
6、开车总是老走不直怎么办
不要看方向盘，不要看车头，直看前方路上，最重要的是方向盘不要握得太紧，要把手轻轻放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盘太紧。如在直路上你可试试双手离把看看（注意安全），是不是方向永远不会跑。在转弯是要先带点刹车，稳着车速再打方向。打方向要跟着路打，不要乱打。打方向速度大小要跟车速成比例，车速快方向打得慢而小，车速慢方向打得稍快一点大一点
1、踩离合器、挂空档；
2、发动汽车；
3、打左转向灯；
4、踩离合器、挂1档；
5、放下手制动；
6、轻放离合慢给油。
7、汽车出发。
先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。
踩离合器；
发动；
挂档；
打转向；
松手刹；
起步走了。
上车第一件事是系安全带！如果忘了就直接下车等补考。
先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。
先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。
