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星途揽月,星途揽月车质量怎么样

admin admin 发表于2023-11-08 06:32:27 浏览17 评论0

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星途揽月是哪个品牌

星途揽月是奇瑞高端品牌星途的车。
揽月是奇瑞高端品牌星途旗下的旗舰级七座SUV，很多人在见到这台车的时候应该和那位渔民大哥有相同的感觉，就是这台车很大并且很显贵。星途揽月是国产车型，在动力系统上揽月采用了奇瑞自主研发的SQRF4J16发动机，变速器则采用了上汽DCT380湿式双离合，全车由自主研发的M3X平台制造。
揽月使用的设计语言更偏向实用性，平直的车顶，能够为座舱内的乘员提供更充足的头部空间，尤其是第三排。在车内，身高178cm的驾驶者在前两排将腿部空间调整为合适位置后，第三排的腿部空间依然可以达到1拳左右的距离，并且头部空间也因车顶平直的线条而得到了有效的保障。
星途揽月内饰方面的特点
1、内饰用了大量软性和皮革材质，质感可以，但整体感觉还是偏稳重。
2、电子换挡尺寸虽然袖珍，但实际用起来很顺手，不过也有人反映它和揽月的气质不搭。
3、中控的触控面板，操作便利性和准确率一般，取消了或许更好。
4、车机系统友好性一般，官方也承认这方面功能有待改善。
5、配置确实厚道，真皮座椅、360全景摄像、手机无线充电、HUD抬头显示、8喇叭索尼扬声器（高配12）等均是标配，同价位下的合资车型望尘莫及。
以上内容参考百度百科-揽月

星途揽月用的是什么发动机

星途揽月一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。星途揽月是星途旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4970毫米（mm），1940毫米（mm），1795毫米（mm）。星途揽月的1.6升涡轮增压发动机具有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有254马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。星途揽月的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 汽车之家报价

星途揽月是什么牌子

是星途品牌，品牌成立于2019年的4月16日，是属于奇瑞汽车股份有限公司，是公司旗下所推出的高端汽车品牌，车型是采用全球同步上市，使用了国际化的团队来进行研发，设计和营销。
星途揽月的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4970毫米，车身尺寸数据宽度1940毫米，车身尺寸高度1795毫米，车身尺寸轴距2900毫米，车身尺寸前轮距1616毫米，车身尺寸后轮距1623毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为50升，车辆定位是中大型级别的SUV。
星途揽月车型的参数配置
车辆采用一台1.6升197马力四缸涡轮增压发动机，2.0升254马力四缸涡轮增压发动机，全系车型匹配的是七挡湿式双离合变速箱。车型采用了前置前驱的驱动方式，部分车型还采用了前置四驱的适时四驱形式。
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追求品质出行生活，为什么全新一代星途揽月更值得推荐？

对于很多家庭用户来说，汽车早已不再是单纯的代步工具，它们更像是“移动的家”，承载着一家人的出行体验。因此，用车安全、乘坐舒适性和智能化体验往往是他们考虑的核心，在这种需求升级的背景下，类似理想L8这种空间大、舒适性高的大6座和大7座SUV越来越受欢迎。
还有近期完成换代升级的全新一代星途揽月，7月销量再创新高，达到了2499台，同比增长177.9%，成功跻身自主品牌中大型SUV销量前五位，成为不少家庭用户首选的高品质SUV。
全家出行，安全又科技
作为一家人的出行堡垒，安全至关重要。
在这一点，全新一代揽月可以说是“天生好底子”，M3X火星架构2.0与生俱来的“安全基因”，首先从车身结构上为揽月带来了领先的被动安全，比如其采用了一体式笼式车身，整车高强度钢使用比例高达85%，可有效增加整车刚性，万一发生碰撞能有效吸收、分散冲击力，保护车内人员免受伤害。
同时，全新一代揽月还搭载了10安全气囊，其中新增侧面远端防护气囊，主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊，侧气帘长达2602mm，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护，以“太极拳法”迅速化解外部冲击力。也因此，星途揽月曾在全球首次双车相对128公里/小时对撞公开试验中，获得近乎满分的评价，并以中大型SUV第一名的成绩，斩获C-NCAP碰撞测试五星安全评级，安全性能更有保障。
而在主动安全方面，全新一代揽月也基本将配置拉满了。
一方面是人机交互，全新一代揽月采用了高通骁龙8155车载芯片，快速启动时间低于5s，启动快、响应快，操作也十分丝滑；还有语言控制系统，对于不熟悉路况的新手司机来说，在开车的时候通过语音即可实现对车内大多数操作的全覆盖，比如语言切换导航、调节音量、控制车窗等等，让车主可以专心驾驶，不分心进而提升驾乘安全性。
再有智能驾驶辅助系统，全新一代揽月达到了L2.9级，除了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像之外，它还配备了W-HUD，集成了包括车速、导航等核心驾驶要素在内的信息，确保驾驶者无需低头一眼掌握，来提升驾乘安全性，在长途行车的时候特别实用。
不仅是车，更是舒适的家
星途揽月之所以深受家庭用户的青睐，也是因为它懂消费者的需求。
和理想L8全系仅提供6座布局不同，全新一代揽月不仅有6座布局还有7座设计，以满足用户更多元的需求。比如像三代同堂的三胎家庭，7座是刚需，如果是二胎6座就能带来更宽裕的三排空间。
更为关键的是，全新一代揽月的定位不局限于车，更像是舒适的“家”。为此，全新一代揽月在空间、座椅和用料上花费了很多心思。
其车长接近5米，轴距更是达到了2900mm，比汉兰达足足大了一圈，不仅营造了宽裕、舒适的二排空间，对比同级中大型SUV略显鸡肋的第三排，全新一代揽月提供了804mm的有效腿部空间，比标杆汉兰达还要大（767mm），称得上是同级之最，再配合超大的全景天窗，开阔的视野在长途出行中，第三排乘坐不至于憋屈、压抑，真正做到“每座皆是VIP”。
重点是座椅。作为和车内乘客接触最多、时间最长的配置，全新一代揽月可谓是不惜血本，符合人体工程学的座椅那是最基础的诚意，揽月还对坐垫的厚度和长度进行了重新设计，以便提供更好的承托力；用料虽也是皮质，但全新一代揽月精挑细选，采用NAPPA真皮，配合参数化打孔、个性化绗缝设计，从视觉和触觉两个方面带来满满的高级感。
更“顶”的是，全新一代揽月副驾拥有“女王座椅”，不仅有专属娱乐大屏和音乐区，还提供了一键躺平模式，腿托撑起、座椅放平，仪式感满满；同时，主驾和女王副驾均搭载了通风、加热功能，具备5种背部按摩模式，即便是长途自驾，有了这些配置坐在车内也不会有丝毫疲惫。
在细节上，全新一代揽月也极为考究。
64色氛围灯，配合律动饰板，夜间行车赏心悦目，小资腔调直接拉满；甚至于在门板这些容易被忽视的细节上，揽月都采用了类似钢琴烤漆的用料，无论是触感还是观感，豪华感一点不输BBA同级车型。
在此基础上，全新一代揽月还搭载了ANC主动降噪技术，带来了出众的NVH性能，再加上Lion Melody 23扬音响以及主驾头枕扬声器，高级、悦耳的音响设备，不管你是在拥堵的城市道路通勤还是在高速上疾驰，全新一代揽月都可以为车内乘客提供全方位豪华舒适体验。
开起来有惊喜
在多数用户的认知中，中大型SUV空间大、坐起来舒服，但驾控体验谈不上有多优秀。因为车子一大一重，开起来往往不够灵活，调头转弯、停车入库都不是很方便，而且动力也有点不够用。但作为一台车长近5米、轴距2米9的大车，全新一代揽月却很好开。
首先是动力体验。
全新一代揽月换装了一台爱信8AT变速箱，这在20万级的国产中大型SUV市场并不多见，它不仅拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应，还具备平顺的动力输出和稳定的性能表现。通俗地说，就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”，搭档2.0TGDI高功率发动机可以给到驾驶者更有乐趣的驾控体验。
（全新一代揽月8AT变速箱）
从实际体验来看，全新一代揽月2.0TGDI+8AT黄金动力组合，城市通勤起步快、体验顺、加速给力，不仅能在红绿灯起步第一时间冲出去，也能在变道过程中快速超车；重点是面对拥堵的城市道路，频繁加减速，全新一代揽月基本上少有顿挫，开起来和坐起来都很舒服。
即便是在山区自驾，山路上减速、加速，不断升降档，全新揽月的8AT响应快、换挡聪明。特别是切换到运动模式后，变速箱立刻变得激进，轻踩油门，向车辆传达出弯指令，它会毫不犹豫连降3挡，最大限度释放发动机扭矩，提升车速。
更惊喜的是底盘调校，在星途M3X火星架构2.0的赋能下，全新一代揽月不像这个级别的家用SUV一味求“软”图舒适，而是很好地兼顾了驾乘舒适性和操控乐趣。
它既可以在高速行驶的时候，通过高级的底盘调校保障后排乘客的舒适性，也能在中速过减速带时，悬架快速且果断的处理，没有任何多余动作，韧性十足，从而为驾驶者带来一定的驾控乐趣。
在配备第六代博格华纳智能四驱系统之后，无论是遇上雨雪天气的湿滑路面，亦或雪天的结冰路段，还是在山路自驾的时候面对连续不断的S弯，全新一代揽月都可以提供更稳的操控、更安全的驾驶体验，让一家人可以安心抵达诗和远方。
总结
全家出行，我们究竟需要一台什么样的品质SUV？
我想全新一代揽月或许就是一个不错的选择，它不仅通过一系列主被动安全配置守护全家人的出行安全，同时一流的配置和舒适的座椅，也确保了全家每一个人在出行过程中都拥有一个愉悦的乘坐体验，这或许才是年轻家庭用户们期待的高品质SUV。
事实上，在全新一代揽月的用户中，60%以上的车主选择23.39万元的顶配车型——星尊四驱、22.39万元的次顶配车型——星睿四驱，有83%的客户选择四驱车型，这也足见消费者对全新一代揽月高品质和高价值的认可。
【本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞星途揽月

1、星途揽月是由奇瑞汽车制造厂生产星途揽月是奇瑞高端品牌星途旗下的一款中大型SUV，其轴距和长度分别为2900mm和4970mm，目前全系采用2+3+2的7座座椅布局品牌成立于2019年的4月16日，是属于奇瑞汽车股份有限公司，是公司；3月18日，在奇瑞建厂成立24周年的“生日”，旗下高端战略品牌星途的旗舰车型大七座礼宾级SUV星途揽月正式上市新车提供分别搭载20T和16T动力的6个版型，售价16892299万元”星途揽月是基于奇瑞品牌24年正向；没有，非首任车主不享受非易损件终身质保，但是享受国家三包政策星途揽月作为奇瑞高端品牌的旗舰车型，是技术奇瑞的集大成者是奇瑞技术的先行者，也是奇瑞向上的突破者，担负着引领奇瑞加快变革向上突破，全面拥抱绿色；易车讯 日前，星途揽月长续航版车型正式上市，其售价区间为18992309万元新车基于老款星途揽月390T车型打造，油箱容量由50升提高至65升星途揽月定位为中型大七座SUV，车身长宽高分别达到497019401788mm，轴距为。
2、2018年11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED中文名称正式公布“星途”2019年1月24日，EXEED星途TX正式在芜湖工厂下线星途揽月390T上市 2021年1月7日，“星途揽月390T”在芜湖EXEED星途制造基地正式下线并启动预售；目前，星途揽月2021款的官方指导价为元元，再加上商业保险7537元，最终的全款落地价为。
3、奇瑞 严格来说星途揽月不是一个牌子，揽月是星途品牌旗下的一款中大型SUV，是星途品牌的旗舰产品或许大家还未听说过星途，这个品牌其实是奇瑞旗下推出的高端品牌，诞生于2019年四月奇瑞汽车简介奇瑞汽车股份有限公司成立于；星途揽月2021款是奇瑞旗下的车具体说明如下星途揽月是奇瑞投资的高端中大型SUV品牌简称“星途汽车”星途汽车也作为奇瑞旗下高端品牌和战略品牌其星途揽月也是星途汽车旗下的7座旗舰版SUV星途揽月相关资料介绍如下1外；星途揽月是星途旗下一款5门7座SUV，其隶属于奇瑞汽车股份有限公司，以星途揽月2021款290T两驱星享版为例，其车身尺寸为长4970mm宽1940mm高1795mm，最高车速为每小时180km，最大马力197ps，最大功率145kw星途揽月202；奇瑞星途揽月长宽高分别是多少 奇瑞行Tour的长宽高分别为4970mm1940mm1788mm登月之路简介星途蓝悦是星途公司旗下的一款中大型SUV油耗7985L，排量16T20T有2021款290T两驱姚兴，2021款390T。
4、星途揽月是奇瑞高端品牌星途的车揽月是奇瑞高端品牌星途旗下的旗舰级七座SUV，很多人在见到这台车的时候应该和那位渔民大哥有相同的感觉，就是这台车很大并且很显贵星途揽月是国产车型，在动力系统上揽月采用了奇瑞自主研发。
5、星途揽月是星途公司旗下的中大型SUV品牌品牌成立于2019年的4月16日，是属于奇瑞汽车股份有限公司，是公司旗下所推出的高端汽车品牌，车型是采用全球同步上市，使用了国际化的团队来进行研发，设计和营销奇瑞汽车股份有限公司；元，上牌费500元，车船使用税400元；严格来说星途揽月不是一个牌子，揽月是星途品牌旗下的一款中大型SUV，是星途品牌的旗舰产品这个品牌其实是奇瑞旗下推出的高端品牌，诞生于2019年四月揽月触碰了国产车一直不敢涉及的中大型SUV领域，其售价为16892299；揽月是全国各地产车型，在动力装置上揽月选用了奇瑞汽车自主研发的SQRF4J16汽车发动机，变速箱则运用了上汽汽车DCT380湿式双离合，整车由自主研发的M3X服务平台生产制造可以说不论是在硬件配置或是知名品牌上星途揽月全是稳稳。
6、元，上牌费500元，车船使用税400元，交强；后备箱星途揽月是一款suv汽车产品，在其产品介绍中显示保养手册在后备箱中，车主本人也可以放在其他地方星途品牌由奇瑞汽车股份有限公司于2018年11月1日正式成立，上市日期为2019年4月16日。

星途揽月是什么汽车？

星途揽月是星途旗下一款5门7座SUV，其隶属于奇瑞汽车股份有限公司，以星途揽月2021款290T两驱星享版为例，其车身尺寸为长4970mm、宽1940mm、高1795mm，最高车速为每小时180km，最大马力197ps，最大功率145kw。星途揽月2021款290T两驱星享版搭载了1.6t直列四缸涡轮增压发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，承载式车体结构，与其匹配的7挡双离合变速箱。百万购车补贴

星途揽月车质量怎么样

星途揽月车质量好。根据太平洋汽车资料查询结果显示。1、星途揽月是一款SUV车型外观设计时尚，前脸采用了星途家族式的设计，那个大嘴式的进气格栅，很有辨识度。车身线条流畅，看起来很有力量感。2、发动机的动力输出很平稳，加速起来很迅猛，控制性也非常好，转弯时很稳定。悬挂系统的设计很好，过坑、过弯、过减速带的时候都很舒适。

星途揽月的广告语怎么写

1、前方有星星，请保持车道，天际之星，一定，始终如一，不离不弃，陪伴您一路前行，请继续前行，总有一天会--星途灿烂。2、踏星途，揽皎月，愿所想皆所有。
星途揽月，探索无界——引领豪华SUV的新篇章！
在星途揽月，我们让您触摸到无边的宇宙。揽月，寓意着探索、进取和豪华。我们的广告语“探索无界”象征着我们对于未知的渴望，对于创新的追求，以及对于细节的完美主义。
星途揽月，以独特的设计和卓越的性能，重新定义了豪华SUV。我们的车辆融合了科技与艺术，将舒适、安全、动力和美学完美结合。
我们的广告语“探索无界”代表了我们对未来的承诺。星途揽月，将带领您穿越未知的旅程，体验前所未有的豪华享受。
星途揽月，与您共享无限可能！

全新一代星途揽月：以乐为营，声临其境

一曲琴弦，婉转悠扬。耳听盛宴，余音绕梁。
所谓行车如船，音乐如桨。一段漫长而枯燥的旅程，我们总希望能够透过音乐的疗效，带来感官上的刺激。放眼以前，汽车或许不过只是一个非常简单的行车工具。现如今，汽车在人类的生活中扮演了越来越多元化的角色。
或是边开车边欣赏音乐，或是驻足停靠只为享受音乐美感。由此，车载音乐系统的好坏开始逐渐影响用户的驾车体验。要说到将两者完美结合的我国自主品牌，那就不得不提全新一代星途揽月。
就在4月9日，全新一代星途揽月焕新上市，共推出六款车型，售价区间为18.99万-23.39万元。一直以来，高端化路线不仅是奇瑞集团所追求的目标，更成为了奇瑞集团董事长尹同跃的执念。仅在今年他就曾两次为星途站台，一次是在星途瑶光发布，一次则是在星途揽月上市。
“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命。”
声乐盛宴，软硬兼施
处在内卷的国内汽车消费市场，大众以20万元的预算入手一台豪华SUV并非难事。提及“德系豪华”，我们脑中浮现的是机械素质扎实、性能卓越、工艺精湛、高标准安全、内饰舒适豪华等印象。
主打“德系豪华”的全新一代星途揽月，不仅在动力、外观、内饰上再进阶，更是在音效系统上做到了极致。
对于如何打造出“殿堂级”声乐盛宴，主要将其归功于Lion Melody音效系统。而这款音效系统可谓内外兼修，软硬技术并存。在硬件方面，新车搭载900MHz高速音频处理加速器、960W定制级独立功放、整车23扬声器，打造7.1.4全景声学系统，结合前后门三频分离设计，共同打造殿堂级3D环绕音乐座舱。
坐在车内环顾四周，会被整车覆盖的23扬声器所震撼。不难发现，这种顶级配置一般只存在于40万级车型中，而全新一代揽月却将level下调至20万级覆盖。星途揽月营销负责人王玮总结为三方面：新一代用户体验，对于高端服务的追求以及长途旅行中高品质环绕立体享受。
而在软件层面，全新一代揽月依托自研高阶音效算法，通过AI特色声场重建，打造出行业前沿的AI音效方案。比如，专为国人定制的高品质音效，以音乐大调为基础，注重起承转合，打造大剧院级空间感。ANC主动降噪技术，由扬声器系统发出与发动机主阶次噪音反相的波形，叠加抵消，可以有效降低车内低频加速噪声，打造静谧座舱环境。3D高阶环绕声技术，结合23个定制扬声器单元，营造720°沉浸式音效体验。此外，还包括虚拟空间音效算法、持续OTA进化、虚拟空间音效算法。
谈及为何打造专属于中国本土的Lion Melody音效系统，或者更为具体到星途自身。星途品牌则认为与地区差异有关。比如，欧洲古典音乐发展盛行，所以中频更具冲击力，日本则受限于地域和发音，更倾向于高音频。在此基础上，Lion Melody音效系统不仅拥有扎实低音，还额外搭载ENC功能，实现静谧空间。同时，对比揽月上一代车型音效，在扬声器品质、AMP硬件、调音能力等多维度均有较大提升。
拼实力不够，还要做“金字塔塔尖”
“尹总给我们的定位是集团的‘金字塔塔尖’。我们塔尖越高，代表着塔基越大。”此前，星途汽车瑶光产品总监张大向曾在采访时强调到。
相比于奇瑞集团旗下其他品牌，星途更重的任务在于打造品牌的的认可度。目前星途旗下已有揽月、追风、凌云、瑶光等多款车型，涵盖紧凑型、中型、中大型等多个级别。可以说，星途试图通过多生孩子好打架的方式打通更为细分的市场。
早在去年9月，奇瑞正式启动了“瑶光2025”科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。奇瑞以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术。
依托“摇光2025”的革新，奇瑞集团在今年不断加码。2月份，奇瑞集团发布了火星架构-超级混动平台，包括最新开发的第三代混动技术、第五代混合动力专用发动机。
与此同时，星途还注重树立核心品牌观念，重新定义了品牌形象，主打“智能、新潮、活力”，直接改变了原有调性。在新的品牌战略下，星途将目标用户定位在城市新中产家庭。
另外，星途还在销售渠道上进行优化，采用1+N+X的布局，不仅开设了传统的一级4S店，还建立了直营店和城市展厅。在新阶段的渠道建设思路下，星途销售渠道正在优化，并计划到年底实现90%的覆盖。同时，星途与奇瑞集团原有经销店结合，为星途用户提供售后服务。
身处能源转型的关键期，星途在上海车展前夜正式发布纯电系列“星纪元”，并首发STERRA ES、STERRA ET两款新车，成为奇瑞旗下技术路线布局最完善的品牌。车展期间，星途品牌携星纪元STERRA ES、STERRA ET两款新车、瑶光C-DM、首款增程车型揽月REEV全赛道产品等产品亮相。
历经四年的沉淀，星途品牌终于进入收获期。尤其是依托于技术、营销和渠道上多管齐下，星途品牌在今年迎来的持续性稳定增长。星途品牌6 月份销量9842 辆，同比增长192.7%；1-6月累计销量42240 辆，同比增长119.3%。
在此前的公开活动上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根明确表示：“2023年，星途以保8（万）争15（万）为奋斗目标。”从目前的增长曲线来看 ，在完成目标的道路上，星途品牌的开局良好。
基于以上种种buff叠加，星途品牌旗下的揽月单车平均售价超过20万，成功跻身中大型SUV销量前十，杀入了合资品牌豪华车型长期占据的优势腹地。同时，83%的客户选择四驱车型，60%以上的车主选择23.39万元的顶配车型星尊四驱和22.39万元的次顶配车型星睿四驱，形成高端品牌的高溢价能力。
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重新定义大七座SUV新标杆，全新一代星途揽月到店实拍

最近身边有朋友询问，想要购置一台既大气又安全的豪华SUV，最好能兼顾一定的商务属性，再加上偶尔有带家人出游的需求，于是将目标锁定在20万左右的大七座SUV。鉴于以上需求，我给他推荐了今天的主角——星途揽月，三大理由如下。
一辆体面并满足全场景使用功能的车
作为奇瑞旗下的高端子品牌，星途出口全球8个国家，海外售价55万元，品牌是足够体面了。而全新一代揽月基于M3X火星架构2.0打造，外型由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔设计，高级感满满。
这台车的尺寸还很有分量，长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，前后悬垂的长度都很充分，搭配由车头延伸至尾部的平直腰线，进一步拉伸了整车的视觉长度。
除此之外，包括行李架、窗线和侧裙都加入了银色饰条点缀，搭配20英寸的刀锋轮毂将中大型SUV应有的气质展现得淋漓尽致，而全系标配的后排隐私玻璃也照顾了乘客的私密性，即使是星级酒店、机场等场合接待贵宾也毫不跌面。
作为星途家族的旗舰SUV，揽月在内饰豪华氛围方面也下足了功夫，最引人瞩目的莫过于由12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成的一体融合式超大三联屏，再加上W-HUD抬头显示组成了极其前卫的四屏交互系统。
其中，车机搭载了雄狮Lion智云5.0系统，搭配高通骁龙8155芯片保证了车机的响应速度，全车766项功能都可以通过语音控制，系统还可以兼容HiCar和Carplay等互联功能，可玩性很高。
得益于平整化的尾厢布局以及可观的宽深度，即使是满载的情况下也能轻松容纳四个中号行李箱，并且在第三排座椅还能支持5:5比例放倒，空间可以灵活多变。
一辆让家人更舒适的车
揽月的座椅采用了Nappa真皮包裹，皮面还带有丰富的波浪纹路点缀，视觉效果非常上档次。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，头枕还集成了主驾私享扬声器。副驾驶则增加了电动腿托，可形成专属的“女王副驾”，并且主副座椅都具备加热、通风、按摩和记忆功能，舒适性真的很高。
除了7座布局外，揽月还增加了更为实用的2+2+2六座式布局。第二排两个独立座椅配置同样很高，除了前后、靠背电动调节、以及加热和通风功能外，低平的地台还集成了独立空调面板和充电接口，再加上头顶大尺寸的可开启全景天窗，配置上基本没有可挑剔的地方。
第三排空间相信是很多朋友关注的重点，当第二排座椅调至一拳半腿部空间时，笔者（身高175cm）乘坐在第三排依然能获得一拳的腿部空间，头顶则为三指，空间表现超越丰田汉兰达、传祺GS8等热门竞品。另外，第三排侧壁设有杯架以及同级少有的座椅前后、靠背电动调节按键，提升用车的便利性。
新车还配备了23扬声器的LION MELODY音响，搭配独特的香氛系统和64色氛围灯，可以获得非常舒适的感官体验；行业50W的无线快充和32项ADAS智能驾驶辅助加持也进一步丰富了用车体验。
一辆让自己和家人更安全的车
作为星途家族旗舰级SUV，揽月在安全配置上毫不含糊，除了车身采用了85%高强度钢，还配备有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊、第二排侧气囊共10个气囊。凭借其主被动安全方面的全副武装，荣获C-NCAP“五星”安全评级，并以92.4%的综合得分率，获得自2018版新规以来，7座中大型SUV新车安全评测中第一名，展现出中国自主高端品牌在安全领域的科研能力与实力。
不仅如此， 揽月还曾与2021年7月在天津中汽中心完成了全球首次双车相对速度128km/h车对车公开碰撞试验，并且获得了乘员保护满分、目标车得分率98.8%的优异成绩。
动力方面，依然搭载曾经获得过“中国心”十佳发动机称号的2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩400Nm。
传动系统则由原来的格特拉克7速DCT湿式双离合变速箱升级为行业领先的爱信8AT变速箱，这套黄金动力组合不仅性能澎湃，换挡也更丝滑。四驱版车型还配备了博格华纳第六代智能四驱系统，具备标准、经济、运动、越野、沙地、泥地、雪地共7种驾驶模式可选，全家出行既舒适又安全。
写在最后：
经过此次改款，新揽月在价格维持不变的基础上，引入了四屏交互、六座布局以及爱信8AT变速箱等实用且前卫的时髦配置，可以说是真正做到了增配不加价。20万出头的预算买一台中大型6/7座SUV，星途揽月既能满足商务属性，还能满足家用需求，不失为一个明智的选择。
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