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丰田凯美瑞汽车之家,了解丰田凯美瑞汽车之家

admin admin 发表于2023-11-05 15:59:12 浏览20 评论0

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了解丰田凯美瑞汽车之家

丰田凯美瑞作为一款中高级轿车，一直在市场上拥有着非常大的影响力。近年来，随着消费者对车辆安全、使用体验等方面要求的不断提高，丰田凯美瑞也不断升级改进，在国内汽车市场上仍然保持着强劲的竞争力。
因此，丰田凯美瑞汽车之家便应运而生。作为丰田凯美瑞车型的专门官方平台，这里为消费者提供着完善的信息服务，帮助消费者更加全面客观了解车型的特点和性能，让消费者更有信心地购买丰田凯美瑞。
在丰田凯美瑞汽车之家的首页上，消费者可以看到详细的车型介绍。不仅有每款车的基本参数、外观、内饰和配置进行详细介绍，还在网站上展示了丰田凯美瑞的各项评测数据和消费者的真实评价，同时还有汽车保险、贷款等相关服务，让消费者更好地了解和选择适合自己的车型。
此外，丰田凯美瑞汽车之家还提供了各种车型的实拍图片和官方视频，为消费者提供直观、生动的展示，让消费者更加深入地了解丰田凯美瑞。
除了车型介绍和信息展示外，丰田凯美瑞汽车之家也提供全方位的售后服务支持。在网站的服务专区中，消费者可以看到针对不同车型的维修保养指南，了解相关的保养知识和注意事项，让消费者保持车辆状态的良好。
在网站上购车也变得非常方便。消费者可以选购自己心仪的车型，并直接在线提交订单。同时，丰田凯美瑞汽车之家还提供贷款计算器和汽车保险计算器，为消费者提供更加细致、周到的服务。
在丰田凯美瑞汽车之家，不仅可以了解车型信息和购车服务，还可以在“社区”板块与其他车主进行互动。消费者可以发布个人购车经历和感受，或者进行汽车生活交流，分享驾驶技巧和保养心得，这让丰田凯美瑞的用户之间形成了一种紧密的关系。
同时，在网站的“品牌故事”板块中，消费者还可以了解丰田凯美瑞作为日本报国企业的品牌精神和历史，这有助于消费者更深入地理解丰田凯美瑞所代表的价值和文化内涵。
作为丰田凯美瑞的专门官方平台，丰田凯美瑞汽车之家充分满足了消费者查找车型信息、购车服务、售后支持、社区交流等诉求，在为消费者提供便利的同时，也为品牌塑造和推广提供了有力的支持。

凯美瑞汽车之家

1、据汽车之家论坛得知17年的凯美瑞带有老板按键功能的是凯美瑞20G版本，老板键的位置在副驾驶的左侧凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖；您好，很高兴回答您的问题，广汽丰田凯美瑞2009年的24排量车型尾气排放是欧四排放标准，相对于国标4排放；大饼记得当时有车评人对于丰田凯美瑞相对年轻化的设计抱有抱有质疑，因为在很多人的印象里，丰田凯美瑞的车主大概都应该是三十，四十来岁的中年男性其实这样的车评人是没有看到汽车市场的发展规律，随着消费升级，中级车的。
2、总体而言，全新的凯美瑞并没有明显的短板，当然你如果硬要说有什么不足的话就是这款车型的价格优惠少，操控真的很一般至于操控一般我觉得也情有可原，比较家用为主此次我们实拍的外观颜色是欧泊银，这款车型的颜色是最；近日，我们从国家工信部获悉，广汽丰田新款 凯美瑞申报图曝光新车在设计上与美版车型基本保持一致，造型更加年轻运动此外，新车将为消费者提供两套外观设计，以及三套动力总成可供选择外观部分，新款凯美瑞在车身细节处有所。
3、但是在后期的维修保养上可是和新车相差无几的，那可是要比丰田凯美瑞高了远不止一个档次那么3个买和1个不买，你觉得花20万是买丰田凯美瑞还是宝马5系呢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；近日海外汽车媒体曝光了一组丰田集团未来3年的产品规划其中丰田和雷克萨斯两大品牌将陆续推出全新Sienna新款凯美瑞中期改款全新86全新ISNX等多款车型国内消费者最熟知的凯美瑞新款车型，将在今年下半年率先在海外；两者的内饰设计毫不夸张地说，和很多国产车的差距都比较大两者为何更加倾向选择凯美瑞，简单概括三个字稳定性本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；高度概括总结凯美瑞的保值率居高不下就是三个原因1车子本身的品质，2新车价格，3车商收车 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 详情 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 为。
4、目前20万价位的主流B级车比较多，像日系车的三大车型天籁雅阁 凯美瑞德系大众的销量王迈腾帕萨特经典美系车君威今天来谈谈这六辆车对比起来，各自的优缺点有哪些天籁 天籁在B级车里最出名的就是它“；根据拥堵的程度不同，单次里程不同，市区油耗8～15升都有可能，大多数在10升左右，经常短距离驾驶油耗更高20车型，2015款汽车之家近600名认证车主郊区市区综合平均油耗大概88升，你可以去之家上查查小贴士个人；凯美瑞20E精英版引自汽车之家图库凯美瑞20E精英版引自汽车之家图库 推荐一2018款 20G豪华版 20L自然吸气发动机 167匹马力 凯美瑞20G豪华版下面有两款车型，分别是20E精英版和20E领先版，指导价为17；积极推动汽车产业链的变革和发展，使全链条提质增效，使消费者受益，进一步促进汽车消费市场的健康发展凯美瑞在中型车市场一直都有着不错的销量，这次碰撞测试也没让广大消费者失望，以六项优秀一项空白的成绩位居第八位凯美。
5、中型车最新质量排名出炉日德系竞争加剧， 凯美瑞帕萨特全上榜数据来源汽车之家根据榜单来看，近半年国内中型车的平均PPH值为156个，而低于平均值的中型车共有15款车型首先是排名1115位的中型车丰田凯美瑞。
6、第一，丰田凯美瑞 丰田凯美瑞可以说是市场当中活跃度占据前10的车型，从如今的第8代开始，它凭借着运动化的造型摆脱了以往油腻的形象，可以说是一次重大的转变，对于一些消费者特别是年轻人来说想必是非常喜欢的，当然除了超高；中型车新车质量排行榜更新前三没争议，凯美瑞迈腾很意外数据来源汽车之家1首先来看下百车故障数低于100的车型，日系车亚洲龙和雅阁包揽前二，亚洲龙是丰田汽车的主打中型车，而雅阁是本田汽车的主打中型车。

探寻汽车之家报价2019新款的价格与性能特点

汽车之家一直是国内最为知名的汽车交易平台之一，其所提供的一系列服务覆盖了汽车交易、评测、保养等全行业，而其中的报价栏目则是购买者不可或缺的信息来源。今年，汽车之家报价推出了一系列的2019新款报价，我们一起来探究一下这些新款车型的价格以及性能特点吧。
轿车类：
1.丰田凯美瑞：作为中型轿车市场的领军者，丰田凯美瑞自上市以来就备受消费者青睐。新款外观设计更具动感，配置更加齐全，驾驶舒适度也有所提升。此次新款车型共分为7个版本，价格区间在18.98-28.98万元之间。
2.本田雅阁：新款本田雅阁整体设计较为运动化，多处细节优化增加了车型的科技感，在舒适性和安全性方面都有了明显的提升。共推出了10个版本，价格区间在18.98-28.98万元之间。
3.奥迪A4：新款奥迪A4在外观和内饰的设计上有所调整，在科技配置上也进行了优化升级。此款车型总共推出了11个版本，价格从30.79万元到44.29万元不等。
4.宝马5系：功能强大的智能系统是新款宝马5系的一大特点，同时车辆的空间利用也更加合理。第七代宝马5系总共推出了10个版本，价格区间设定在46.90- 73.90万元之间。
SUV类：
1.长城哈弗H6：长城哈弗H6的新款车型外观更加大气，内饰更新更符合人机交互设计。此款车型共推出了8个版本，价格从9.89万元到15.39万元不等。
2.斯柯达柯珞克：新款斯柯达柯珞克的前脸设计经过重新调整，内部驾驶空间得到进一步提升。共推出了7个版本，价格区间在15.99-30.29万元之间。
3.吉利博越：全新博越更加偏向年轻人市场，车身整体设计风格比较时尚。共推出了9个版本，价格区间在12.88-19.98万元之间。
4.奥迪Q5：新款奥迪Q5引入了车队通信系统，外观造型也进行了优化，动力性能也进一步得到提升。此款车型总共推出了11个版本，价格从42.29万元到72.89万元不等。
总结：
以上便是汽车之家报价2019新款中的一些轿车和SUV的价格与性能详细介绍。虽然价格是购买车辆时必须考虑的因素，但是作为消费者，我们还要充分考虑到这些车型的适应性、节油性、安全性等方面。综合考虑后，才能选择最适合自己的新车。

2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级

近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）
●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐
新款凯美瑞的外观变化十分明显，特别是车头换装最新的大嘴式设计，整体风格向亚洲龙看齐，视觉效果提升明显。另外，运动版依然采用我们熟悉的分体式设计，但两侧通风孔的尺寸加大了很多，视觉冲击力很强。相比之下，我个人更喜欢普通版，因为普通版变化最大，而且个性十足，很适合年轻用户，毕竟年轻人才是当下的购车主力。
新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计，还是那个圆润、低矮的造型，运动感很不错。另外，此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整，比如用“Blueprint”替换了老款的“Blue Streak Metallic”，其实就是将老款的蓝色做了微调，对国内用户来说，没什么意义，因为蓝色并不是主销颜色，而且做漆也极不方便。
车尾部分变化也不大，主要改变体现在细节上，最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是，运动版车型并没有什么变化。
●内饰：设计小幅度调整，配置更加丰富
相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。另外，新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏，在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能，豪华感提升明显。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置，首先标配了Toyota Safety Sense2.5驾驶辅助系统，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显。
新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款，但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅，并提供前排座椅通风功能，舒适性体验有一定提升。
动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。
●全文小结
2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS 2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞车型介绍，口碑神车到底怎么样？

在我国中级车市场，合资品牌的实力很强大，众多合资品牌拥有销量表现和口碑反响都很不错的中级车，比如说大众迈腾，全新一代帕萨特；雪佛兰迈锐宝以及丰田汽车的凯美瑞。丰田凯美瑞，就是一款很优秀的合资品牌中级车。
基于TNGA架构打造而来的凯美瑞，拥有更好的工艺适应能力。因此很多新的制造工艺可以让设计师更自由地发挥，如此一来，便使得第八代凯美瑞的外观拥有更丰富、更复杂的线条，所以凯美瑞因此也变得更讨年轻消费者朋友的喜欢。凯美瑞的前脸拥有标志性的大面积进气格栅设计，两侧的大灯组设计也是相当锐利有神的。鹰眼立体LED大灯（远近光一体）搭配上飞翼式LED日间行车灯，不仅设计感很好，而且照明效果也是可圈可点的。
内饰设计上，作为中级车的凯美瑞，表现也很优秀。凯美瑞的内饰做工用料都很优秀，对比以内饰著称的大众全新一代帕萨特也是毫不逊色的。同时，为了提升驾乘者的舒适性，凯美瑞还配备了S&S同步蓄冷式
调温空调及智能双循环功能，全车还可以支持车窗一键升降。所以说，凯美瑞做到了内外兼修。
总而言之，丰田汽车的凯美瑞是一款合格且可以满足消费者朋友对于这个级别车型需求的合资品牌中级车。正因为如此，丰田凯美瑞才可以一直以来拥有很不错的销量表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球公认超耐开的5款车，日系占了3辆

现在人们买车更多的是为了家用，如果一款车它能够以质量为主去打动消费者，相信会受到市场的认可，今天给大家推荐5款全球公认的非常耐开的好车，日系占了三辆，最后一辆还是大众神车。
第一，丰田凯美瑞
丰田凯美瑞可以说是市场当中活跃度占据前10的车型，从如今的第8代开始，它凭借着运动化的造型摆脱了以往油腻的形象，可以说是一次重大的转变，对于一些消费者特别是年轻人来说想必是非常喜欢的，当然除了超高的颜值之外，凯美瑞还提供了夸张的内饰设计，整体的手法采用了非对称式的构造，而且还拥有大面积的软质材料包裹和金属饰板，从质感上比上一代车型又进步不少，再辅之以三年或10万公里的整车质保，整体的品质也是值得肯定的。
第二，丰田普拉多
丰田普拉多在外观的设计上给人的感觉都非常的霸气，作为丰田越野家族当中最畅销的车型之一丰田普拉多，在市场当中的地位可以说是无可替代的，虽然说车身看起来四四方方比较笨重，但是整体的舒适性还是不错的，最重要的是它拥有着日系车省油耐开的基因，而且值得一提的是，它作为一款越野车，除了最低配车型之外，前排中央扶手冰箱是全系标配，这样的配置在同级别当中是很难见到的。
第三，本田雅阁
其实一谈到日系b级车，最先进入脑海的应该是经典的车型，凯美瑞和雅阁，不过雅阁它的整体风格是偏向于时尚的，尤其是在大灯的设计上，我们可以看出设计师们的良苦用心，点亮之后的效果也是非常出众的，除此之外，雅阁在车身尺寸方面也占据着很大的优势，能够给驾驶者提供宽裕的驾驶空间，而内饰的做工主要是走精致的路线，经得起细看，在同级别车型当中也能够有着不错的竞争力。
第四，别克君越
君越给人的感觉，比其他车型多了一份安逸和舒适感，外观看上去同样有着不错的吸引力，相比于上一代车型来说，如同瘦身一般给人一种健朗的感觉，而在内饰的设计上，标配了别克最新一代的互联技术，可以实现车载4g、WiFi、碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测和在线人工服务等等。不管是实用性还是娱乐性，都能够在同级别当中占据很大的优势。
第五，大众桑塔纳
大众桑塔纳虽然在外观的设计上比较中庸，但是我们不可否认，在同等价位当中，桑塔纳能够给予我们很强的性价比，内饰的整体氛围处理得很好，而且空间又在同级别当中占据优势，当然一些实用性的配置，比如说倒车影像、中控屏都是有所搭载的，而最关键的，也是大多数消费者比较中意的，就是桑塔纳的动力以及油耗，提速很快，动力也很强，在市区通行是最合适不过的，而且它有着不错的燃油经济性，对于家用来说是非常适合的选择。
总之要说到省油耐开的车型，自然是避不开日系车，从进入人们视线一直到如今，它都带有着开不坏的特性，当然了，别克君越和大众桑塔纳在市场当中的表现也是非常出色的，很多车主都因为这两款车省油耐造的特性给予了很大的好评。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

质量可靠、保值率高，家庭商务全兼顾——广汽丰田 凯美瑞

凯美瑞，一个放之海内外而皆准的车型。为啥这么说，它的历史传承大有来头，不论哪一款哪一代车型，口碑都是刚刚的，尤其在南方的城市，提起老款的丰田佳美，没人不竖起大拇指。
2019年第八代凯美瑞正式上市，该车型是基于TNGA架构打造的首款国产车型，时代不断的更替，凯美瑞小改款也带来了混动运动版车型，官方指导价：17.98-27.98万元。价格跨度区间较大，且提供了三个动力版本，分别是2.0L、2.5L、2.5L混动。相比较来说，混动版本是产品力最强的存在，小编自己开起来可以明显感觉到混动版比燃油版车型动力平顺、油耗低，驾驶质感更好一些。但是考虑到性价比，以及现款凯美瑞对于入门版的2.0L车型换装了2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift-CVT变速箱的升级。小编更加推荐2.0L豪华版的车型，目前售价：19.98万元。
外观大气，配置够用，空间充裕
第八代凯美瑞从惊艳亮相（第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，运动版车型包含蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足）到现在逐步稳定在年轻人心中的形象，事实证明双造型的针对性得到了认可。凯美瑞不再只是年过而立的选择，它也可以俘获年轻人的青睐。
目前小改款后的现款凯美瑞在外观方面并没有大的改动，那么改款的升级体现在哪里呢？答案就是它曾经最让人头疼的问题，那个堪比“小灵通”的车机终于被淘汰了。现款车型升级了9英寸中控触屏，UI界面经过重新设计，旁边的快捷菜单按键也升级为电容触控式。更重要的是增加了原车高德导航系统，还支持Carlife手机互联，从此就不用再心力憔悴的去找靠谱的手机支架了。
小编觉得抛开中控屏这个问题，凯美瑞的整体内饰风格还是让人觉得舒服，一些仿木纹的设计并不会让人觉得过时，反而对于年轻人有种中国风的吸引力，之所以会有这样的感觉，还是要归功于内饰设计的主体风格。不对称的设计打破了传统，而又融入了传统元素，看似不知所谓，实则用心良苦。
空间方面，表现良好，主打家用的现款凯美瑞不论前排还是后排都有着不错的空间表现，而且座椅的较软对于腰部的支持很足，即便是长途行驶也不会让驾驶者感到不适。
在配置方面，小改款后的凯美瑞做了一些细节上的升级，诸如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节、副驾驶座椅“老板键”等等都有配备，这些基本功能在2.0L顶配车型就有搭载。配置更高的车型会有更多的科技配置，小编在这里就不一一列举了。
驾驭轻松，动力佛系
虽然2.0L车型改款之后，发动机应用了一系列新技术，同时参数也有所提升，178匹马力在同级别车型当中，竞争力一般。整体的动力感受仍然偏向佛系，变速箱采用的是8AT变速箱，在不同模式下性格也不同，总体来说换挡逻辑较为出色。
总体驾驶感受来说，相当轻松就可以把它操作的得心应手，不论是油门的感受和发动机的出力特性都是线性增长的，且在普通模式下变速箱升挡积极且平顺，巡航转速不到2000rpm，油耗表现也让人惊喜。虽说谈不上太多的驾驶乐趣，但胜在好驾驭。
写在最后
小编推荐大家选购现款凯美瑞2.0L豪华版车型，小改款后的凯美瑞在人机交互和细节配置上都有明显提升，对于驾驶者更加友好。而且此版本车型售价不高，性价比在其系列车型当中比较突出。其次，凯美瑞的产品力确实有目共睹，能够为以后的维保方面节省出不少的开支。最后，凯美瑞的二手车保值率也是同级别数一数二的存在，选它不一定是最优解，但一定不会出错。
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宝马X3停车场遭丰田凯美瑞碰撞，对比后，网友：日系终于超越了

自1982年诞生至今，丰田凯美瑞已发展至第八代车型，这一代丰田凯美瑞基于TNGA架构打造，外观设计更为激进，并且有豪华版以及运动版两种外观风格可供选择，满足了消费者的多样化需求。在安全性方面，丰田凯美瑞的表现十分出色，不仅安全配置丰富，而且在各种碰撞测试实验（包含IIHS、C-IASI 等）当中都获得了“优秀”的评价，在同级别车型里算是数一数二的了。那么，第八代丰田凯美瑞的安全性到底有多强呢？下面我们就通过一起交通事故来对比吧。
近日，笔者在论坛上看到一位宝马X3车主发帖吐槽说：“在家憋了两周，周末出去买买菜，结果停在停车场被对方撞上了，真是倒霉！对方是辆丰田凯美瑞，车主说加班太久精神恍惚错把油门当刹车了。当时我停在车位，挂P挡，autohold，对方斜着撞过来，车子被撞后退约两米，车轮大幅偏转，车头受损有点惨，对方好像没啥事，真是可怜了我半年的新车……”

事后，我们通过宝马车主分享出来的现场图片可以看到，这辆X3的车头部分确实遭到了不小撞击，其中前面的保险杠、雾灯和中网均被撞毁，左侧大灯虽然没有破损，但灯脚有很大的概率会被撞断，因此只能整个更换。如果变速箱没有受损的话，维修费用估计在4-5万元左右。
我们再来对比下对方的损失情况，可以发现这辆凯美瑞的车头部分并没有太大的变形，其保险杠、进气格栅、右侧大灯和发动机盖均受到影响。另外，地上还流下了一些液体，看样子是玻璃水壶也受到了影响，维修费用估计也要1-2万元左右。
?看到这个结果之后，论坛上的网友们都开始不淡定了，纷纷点评说：“是有点惨啊，真是飞来横祸”，“为日系车正名了”，“表面上宝马看起来比较惨，但实际都差不多”，“都退后一两米了，凯美瑞竟然没怎么变形”，“日系终于超越了，这下还要比谁的质量硬吗”。
在这起事故当中，大家觉得这两辆车的表现到底怎样呢？笔者觉得，这两辆车的表现都非常不错，毕竟这样的碰撞并不能看出谁更安全。但可以肯定的是，丰田凯美瑞在TNGA平台的造化之下确实有了很大的提升，起码已经不再是“皮薄馅大”了，你们觉得呢？
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丰田凯美瑞性能怎么样？值得入手吗

丰田凯美瑞性价比怎么样？日常代步合适吗？
丰田凯美瑞在中国很畅销。关于这款汽车的简要介绍。今天就带着大家一起来看看。
外观：凯美瑞的外形格外好看，整体车身运动感十足，年轻、犀利而霸气。近距离看一眼凯美瑞的正面仍然可以看出其家族风格的设计，整体的新鲜感也很明显、怀旧感和新奇感同在。
内饰：凯美瑞的内饰设计风格十分个性，中控台的设计个性化十足，也很有设计感，同时硬件也很好用。前后都有usb接口，后面的乘客不用担心充电不方便，因为现在手机是必不可少的，这也是非常人性化的。
操控：凯美瑞很运动，驾驶的感觉很柔软，方向盘指向也比较准，汽车本身方向盘手感也不错，操控性很好。
空间：凯美瑞在空间上的表现很好，车门的储物间可以放下纸抽，还可以放两瓶水，说不上是多大，但日常家用起来还是够用的。手套箱通常是我用来存放儿童玩具和湿巾的。
动力：起步反应很快，超车反应很快，很容易超过前面的车。在高速公路上行驶的次数不多，速度非常快，不追求激烈的驾驶，必要时够用。
油耗：油耗不高，7.8~8.4L/100km。
这辆车的性价比也相当高，汽车后续的保障很多，同时这辆车的保养也不是很贵，而且丰田凯美瑞损坏少，有很高的保值率，是一款不错的车型。
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最新中型车质量排行榜出炉：亚洲龙入榜前十，大众帕萨特上榜！

导读：最新消息，国内中型车质量最新排行榜榜单更新，此次只有17款车型上榜，其中丰田亚洲龙、沃尔沃S60和金牛座位居前三， 本田INSPIRE、大众CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L入榜前十，而大众帕萨特、丰田凯美瑞、林肯MKZ、大众迈腾和凯迪拉克CT5也都是处于同行业平均值（158个）之上。另外，国产车的表现也还不错，长安锐程CC排名前十，传祺GA6和吉利博瑞也是榜上有名。排名更新！中型车质量最新排行榜：亚洲龙入榜前十，帕萨特很意外！（数据来源：汽车之家）
首先，中型车质量最新排行榜前五位，分别是丰田亚洲龙、沃尔沃S60、金牛座标致508和捷豹XEL，其中丰田亚洲龙位居榜首， 这也是丰田亚洲龙自上市以来首次排名榜首，其PPH值仅为76个。沃尔沃S60和福特金牛座也是位居前三，沃尔沃S60憾失榜首，福特金牛座升至第三。而标致508位居第四还是挺令人意外的，毕竟标致508的销量表现并不好，而同样销量表现一般的捷豹XEL也是入榜前五，它的百车故障数也是不足100个。
其次，中型车质量最新排行榜六至十位，分别是长安锐程CC、本田INSPIRE、一汽-大众CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L，长安锐程CC是我们国产车，它在去年下半年经过重新改款之后，整体质量表现确实很不错，而此次锐程CC能入榜前十，也是给我们国产车带来了希望。本田INSPIRE今年的表现还不错，销量比较稳定，质量口碑也是稳居前十。大众CC和英菲尼迪Q50L都是品质不错的中型车，只是它们都比较冷门，所以销量表现很一般，而宝马3系则是一款月销破万的中型车，它的质量口碑也是蛮高的。
最后，中型车质量最新排行榜后七位，分别是传祺GA6、大众帕萨特、吉利博瑞、丰田凯美瑞、林肯MKZ、大众迈腾和凯迪拉克CT5。其中传祺GA6和吉利博瑞也都是国产车，质量口碑也不错，不过它们的销量表现比较一般。大众帕萨特、丰田凯美瑞和大众迈腾都是月销破万的中型车，大众帕萨特虽然出现过质量危机，但经过近半年的发展，大众帕萨特也是重回正轨，丰田凯美瑞和大众迈腾则是消费者比较认可的中型车。另外，美系车林肯MKZ和凯迪拉克CT5也都有着很不错的品质，此次它们的质量表现都处于同行业平均值之上。
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