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奇瑞新款车型上市,售价7.49万元起，奇瑞新款艾瑞泽5 PLUS上市

admin admin 发表于2023-11-05 14:36:22 浏览25 评论0

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顶配仅售13.99万元，奇瑞探索06上市，哪一款最划算？

2023年以来，国产越野车突然火爆了起来。在此之前，只有长城旗下的坦克品牌在越野车市场做出了一定成绩，现在则是百花齐放，比亚迪、东风、奇瑞等相继入局，近日上市的奇瑞探索06，就是其中之一。
近日奇瑞探索06正式上市，新车共推出4个配置车型，售价为11.69-13.99万元，这款车并非人们熟悉的那种硬派越野车，但“轻越野”的定位依然吸引了不少喜欢户外运动的消费者，有望为奇瑞开拓一个全新品类。那么新上市的4款车型中，哪一款更值得入手呢？
硬派设计风格
探索06采用的是承载式车身，售价也比较低，因此并不是硬派越野车，但它依然可以满足部分用户的轻越野需求，而这种野心风格，首先体现在外观设计上。
探索06采用了硕大而且垂直于地面的车头，中网内部填充结构比较粗犷，很容易让人联想起那些美系越野车。除此之外，新车还采用贯穿式灯带，英文CHERY也比较醒目。这种充满野性的风格，就是与真正的专业级越野车相比也不逊色。
新车车身长度为4538mm，轴距则达到了2672mm，采用5座设计，空间方面并不算突出。或许是与路虎合作时间比较长，探索06的车身侧面设计具有明显的路虎风格，悬浮式车顶、平直的车身腰线以及宽大的轮拱都比较醒目。除了原创度略有欠缺之外，这款车在车身设计上是比较成功的。
车尾设计风格也是大开大合，贯穿式尾灯在夜间有着比较高的辨识度，两侧的导风口也充满运动气息。稍显遗憾的是，这款车采用的是普通的上掀式尾门，而不是越野圈子里比较常见的侧开式。
探索06的内饰风格简洁、大气，大量采用横向设计线条，横竖结合的空调出风口也比较年轻化，它的布局并不复杂，但在视觉效果上却做得相当不错。除此之外，这款车还省去了绝大部分的物理按键，通过13.2英寸竖置中控屏来控制大部分的常用功能。探索06目前只有燃油版，但内饰设计风格却在向主流新能源车型靠拢。
纯燃油动力系统
根据奇瑞官方的说法，探索06后续可能会推出插电混动版本，不过这次上市的4款车均为燃油版。从目前的情况来看，新能源越野车的市场认可度仍然偏低，比亚迪、东风、长城等推出的新能源越野车还有待市场检验，因此燃油版的探索06依然可以吸引不少用户。
探索06全系搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到了145kW，最大扭矩则达到290N·m。所谓轻越野，指的是以家用为主，偶尔进行一些户外活动，因此这样的动力性能还是够用的，它并不是真的要翻山越岭。
而为了满足轻越野需求，探索06在两款中高配车型上配备了适时四驱系统、多片离合器以及全尺寸备胎，为这款车提供了一定的越野能力，这成为它的卖点之一，但从整体来看，这款车的主要用车场景依然是日常代步。
车型概述
探索06的外观接近于硬派越野车，也的确具有一定的越野能力，比普通的家用SUV更加适合进行户外活动，它总体上的设计思路与哈弗大狗比较接近，针对的是那些喜欢在周末或者其它节假日进行短途自驾游的用户。新上市的4款车中，顶配的2023款1.6T四驱探秘版售价为13.99万元，这款车在动力、配置方面都有着不错的表现，因此是4款车中最值得入手的。
车型：2023款1.6T两驱探享版
售价：11.69万元
点评：价格亲民，配置达到平均水平，性价比还算不错，但高端配置不足
提供18英寸轮胎、内置行车记录仪、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别系统、高通骁龙8155芯片、4G网络、OTA升级、索尼品牌音响、手动空调、后座出风口等常用配置，整体配置水平不算高，适合那些预算不足的用户。
车型：2023款1.6T两驱探野版
售价：12.69万元
点评：配置明显提升，达到L2级别驾驶辅助，性价比进一步提升
新增车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、电动后备厢、可开启全景天窗、后视镜加热、手机前排无线充电、64色氛围灯等高端配置，驾驶辅助功能方面有明显提升，档次感也有所增强。
车型：2023款1.6T四驱探境版
售价：12.99万元
点评：四驱车型的低配版，新增四驱系统，但配置有明显缩水
新增适时四驱系统和全尺寸备胎，驾驶模式切换增加了雪地、越野工况，但驾驶辅助功能大幅缩减，用户相当于多花3000元，选择了四驱系统，舍弃了部分安全性能。
车型：2023款1.6T四驱探秘版
售价：13.99万元
点评：全系顶配车型，带有四驱系统，配置也最为齐全，价格比较合理
新增L2级别驾驶辅助功能、HUD抬头数字显示、220V电源接口、前排座椅加热通风、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置，是4款车中配置最高的车型，价格控制在了14万元以下，性价比全系最高。
小结：探索06的用户群体比较宽泛，既有家庭用户，也能吸引不少年轻消费者，因此前景还是不错的。如果你有轻度越野需求，而又觉得硬派越野车太贵，那么这款车就是个不错的选择。
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售价12.99~14.69万元，奇瑞艾瑞泽8高能版上市


《我有车》原创新车导购：2023年7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市，3款车型的官方指导价格12.99~14.69万元。作为车系里的新增车型，高能版车型拥有更强的2.0T动力，能够输出254马力（187kW）和390牛·米扭矩。
▲ 如何评价奇瑞艾瑞泽8高能版车型？
全新奇瑞艾瑞泽8高能版车型，是在“瑶光2025”战略赋能下打造而来，凭借全新产品力，在延续艾瑞泽家族品质基因的基础之上，以全新的性能和全新配置表现，奇瑞势要打造又一国民爆品车型。
今年以来，奇瑞上半年销量达74万辆，同比增长达56%，已连续13个月单月销量超10万，增长势头很猛，再回看整个市场大盘同比2.7%的增长，就能明白奇瑞能有如此表现的含金量了。而随着全新艾瑞泽8高能版车型的加入，当奇瑞把一款轿车2.0T高功率发动机卖到13万起步，或许这又是一款能帮助奇瑞品牌提升销量增长极的全新车型。
紧凑型的定价策略，却能拥有准B级车的身材，相比同级产品全新奇瑞艾瑞泽8高能版其实是有优势的。新车三围4780x1843x1469mm，轴距2790mm，这一数值在车长和轴距上仅比吉利星瑞分别少了5mm和10mm，所以两车的定位很类似。
先前吉利星瑞算是率先开辟了市场先河，带来了自主少有在此级别布局的2.0T动力，彼时190马力的输出能够满足绝大部分用户日常通勤要求，同时凭借大空间等优势，算是抢夺了一定合资紧凑型市场份额。
以往，合资紧凑型车大多给的都是1.2升、1.5升、1.6升、1.2T、1.4T等小排量自吸或涡轮增压动力，却少有车企会给到他们的高阶排量动力。所以当星瑞到来时，人们发现这样一款价格不贵却能拥有2.0T动力水平的车型，才是真正意义上具有性价比优势的车型。
上个月，吉利星瑞车系还新增了1.5T动力版本，这款车型的出现除为了更好地降低准入门槛为用户提供全新选择的同时，更重要的是吉利全新1.5T四缸涡轮增压引擎只需要加注92#标号汽油即可，与加95#标号汽油的2.0T车型相比，长时间用车以及每日有长距离用车所累积计下来的油费还是有很大差距的。
所以说，吉利星瑞1.5T版本在燃油经济性部分是占据一定优势的，但其2.0T车型在这个时代还是需要加注95#标号汽油已然存在较大劣势。
而作为直接竞品的车型的奇瑞艾瑞泽8，在车系里早早有了家族口碑良好的1.6T+7速湿式双离合器动力，这次2.0T高能版车型的到来，意图非常明显了，就是在为用户提供更加多元产品的同时，去跟吉利星瑞一决高下。
奇瑞艾瑞泽8高能版车型相比吉利星瑞2.0T车型的优势，除了在马力和扭矩上更胜一筹以外，更在于前者只需要加注92#标号汽油即可。但说实话，这两款车型定的价格在同级别市场当中都挺有诚意的，而且也都能满足部分追求动力的购车群体，覆盖面很广。
但在当下这个新能源时代，这样地表现还不太够。在10~15万级家轿市场当中，其实混动或插混车型更具竞争力，在兼顾不俗的动力性能的同时，亦能拥有更好地燃油经济性表现。所以说艾瑞泽8 C-DM车型得抓紧提上日程了，到那时才是真正实现反击的时候。
根据奇瑞规划，未来在奇瑞鲲鹏电混C-DM的赋能之下，包含奇瑞、星途、捷途三大品牌均将实现全面混动化，到2024年，奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型。其中，艾瑞泽8 C-DM将作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型出现，预计将于今年第四季度上市，值得期待！
此外，可以预见的是艾瑞泽8高能版的配置未来亦将在C-DM上得以延续，例如L2级智能辅助驾驶、双12.3英寸大连屏、SONY12扬立体环绕音响、Lion5.0 AI科技智慧座舱、真人语音录制交互系统，还有近8000种涵盖音乐等视听资源免费使用等等。
▲ 艾瑞泽8高能版买哪款划算？
在艾瑞泽8高能版上市时，除了12.99~14.69万元的价格，官方还给到了一波购车福利，包含不分品牌的1.8万元置换礼或1000元抵1万元的购车礼，另外还有整车终身质保、1888元精品礼包、车机终身基础流量免费、3年娱乐流量免费等等。
2.0T DCT驰是艾瑞泽8高能版的入门级车型，但12.99万元的车价已然达到了艾瑞泽8整个车系当中的中高阶配置版本，所以配置给的自然不会差。
该版本车型在标配拥有254马力（187kW）2.0T+7DCT的基础上，还标配了18英寸轮圈、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、多种驾驶模式、发动机启停技术、前/后驻车雷达、360度环影、透明底盘、定速巡航、高德地图、感应后备厢、无钥匙进入/启动、LED远近光大灯、LED日间行车灯、可开启全景天窗、双12.3英寸连屏、高通骁龙8155车机芯片、CarPlay以及HiCar映射等等。
2.0T DCT劲车型售价13.79万元，比2.0T DCT驰车型车价高出8000元，配置上主要多出了全车安全带未系提醒、L2级驾驶辅助系统、蓝牙钥匙、自适应远近光灯、雨量感应式雨刷器、外后视镜电动折叠/记忆/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、方向盘换挡、前排无线充电功能、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅位通风、多色氛围灯、车载净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器。
多付出8000元车价，能换来如此多的配置其实是值得的，要知道就算在外边儿改个座椅通风基本都得上千了，更何况还有L2级辅助的加持，如果你对这个配置是刚需，选2.0T DCT劲车型无疑是最为划算的选择。
2.0T DCT御是车系当中的顶配车型了，售价14.69万元，相比2.0T DCT劲车型车价高出9000元，配置上多出了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、前排多层隔音玻璃、手势控制、面部识别、12扬声器Sony音响、车内香氛装置。
可以看到，这些多出来的配置除了安全气囊以外，其余的都是偏向舒适性功能的“心情件”，真的是可有可无，而且考虑到14.69万元的车价有点偏高，这价格再加点预算都能上思域e:HEV混动车型了，多花车价买没太大必要的配置真心不划算，所以艾瑞泽8高能版车型的顶配车型直接Pass即可。
《我有车》总结：紧凑型定位却给到准B级身材，在空间部分是艾瑞泽8车系的一大优势，而这也是用户在选择一款家轿最为看重的指标之一，在此基础上车系当中又追加了全新2.0T动力选择项，如果你对动力有一定追求，艾瑞泽8高能版倒是个不错的选择。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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7.49万元起售，2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市


作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型，艾瑞泽5系列上市7年来，已出口80余个国家和地区，在全球范围内赢得了100万用户的青睐。现在，该系列下2023款艾瑞泽5 PLUS、2023款艾瑞泽5焕新而来，为奇瑞冲击紧凑级轿车市场增添了重要的筹码。
2023款艾瑞泽5 PLUS
奇瑞汽车宣布2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为7.49万元至8.99万元。其中，1.5L-CVT版本共推出两款车型：型PLUS 售价7.49万元，享PLUS售价7.99万元。1.5T-CVT共推出一款车型：享PLUS，售价8.99万元。车辆在外观、内饰、配置方面均进行了大升级。
2023款艾瑞泽5 PLUS由奇瑞欧洲造型设计团队打造，采用了最新的家族式设计语言，具有颇高的辨识度。新车配备立体星耀前格栅，辅以贯穿式LED尾灯、哑光镀铬双排气以及16英寸多幅轮毂，营造出更加运动的氛围。
车内，2023款艾瑞泽5 PLUS采用潮酷黑金双色内饰、律动之翼驾舱及豪华宽体CNSL+电子换挡等元素，科技感十足。车辆配备10.25英寸全屏液晶仪表和10.25英寸高清中控双液晶高清显示屏，全系升级方向盘4向调节、3代PEPS，1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像、电子换挡等高价值装备。2023款艾瑞泽5 PLUS全车采用全体感舒适皮座椅，配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计，带来不错的乘坐舒适性。
2023款艾瑞泽5 PLUS提供了两种动力组合。其中，1.5L+9速CVT动力组合，最大输出功率88千瓦，峰值扭矩148牛米。这款奇瑞新一代1.5L发动机，采用米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等多项先进技术，具有40%最大热效率，性能上得到大幅提升。奇瑞表示，在新发动机的帮助下，2023款艾瑞泽5 PLUS整车起步加速提升10%，低速性能提升5%，百公里综合油耗降低0.5升，整车油耗降低8%。同时，车辆在怠速噪声抑制，轻量化方面均有明显的提升。
对于那些希望澎湃动力的用户，新车还提供1.5T+9速CVT动力组合，拥有115千瓦的最大功率和230牛米峰值扭矩，兼顾动力与低油耗。
2023款艾瑞泽5 PLUS拥有这个级别超大的舒享空间，车长4680毫米，车宽1825毫米，车高1490毫米，轴距达到2670毫米，前后排乘坐舒适性得到了保证。正常状态下，车辆行李厢容积达到570升，可以满足日常拉物需求。
除了出色的外观和内饰，2023款艾瑞泽5 PLUS在安全性能和智能科技上，同样下足功夫。新车基于C-NCAP高标准五星安全设计，采用一体化笼式车身（奇瑞独有设计）和关键部位六块超高强度热成型钢。同时，车辆还拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级，提供静享绿色生态座舱。
智能科技方面，2023款艾瑞泽5 PLUS配备了ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等智能辅助驾驶技术。其高价值智能装备还包括雄狮智云系统、EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS 系统、CCS定速巡航系统等。
伴随新车的发售，奇瑞汽车推出了“5动青春，4季有礼”上市福利，包括至高36期0息、月供1000+或至高享3000元置换补贴，首任车主整车终身质保（非营运车主），及基础流量终身免费、娱乐流量1年免费（2G/月）。
2023款艾瑞泽5
本次与2023款艾瑞泽5 PLUS同期上市的，还有2023款艾瑞泽5。新车共提供两款车型，1.5DVVT-MT青春版售价5.99万元，1.5DVVT-CVT青春版售价6.99万元。
2023款艾瑞泽5采用了点阵式星河前格栅设计、拥有1825毫米宽车身、以及全包覆式人体工程学皮座椅。上市权益方面，新车提供9000元限时综合钜惠，并享有购车即享5000元红包，至高享4000元金融补贴，以及首任非营运车主享整车终身质保。
在刚刚过去的5月份，奇瑞汽车实现了车辆销售13.9万台，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，累计销售汽车59.6万辆，同比增长61%。随着2023款艾瑞泽5 PLUS和2023款艾瑞泽5的上市，其必将为奇瑞汽车保持这种销售态势起到积极的推动作用。
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售价7.49万元起，奇瑞新款艾瑞泽5 PLUS上市


日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，旗下2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市，售价区间为7.49万—8.99万元，共推出3款配置车型，包括2款1.5L版本和1款1.5T版本。新车针对外观内饰、配置等进行了一定的升级，并换装新型号的1.5L自然吸气发动机，相比之前功率有所提升。
外观方面，2023款艾瑞泽5 PLUS前脸继续采用多边形进气格栅，但将格栅内部的横向镀铬饰条换成了和瑞虎5x、瑞虎7相同的点阵式镀铬元素，视觉效果看起来更具个性。下方的仿进气口装饰尺寸有所增大，并辅以横向雾灯和橙色装饰件来点缀。新车的前脸设计要比之前更显年轻一些，但依旧以耐看为主。
2023款艾瑞泽5 PLUS侧面的造型倒是没有发生什么变化，通过上扬明显的腰线营造出一种向前俯冲的车身姿态。不过，也有不少消费者表示这样的设计放在一款家用车上有点不太协调，希望能够变得平直一些，可以令整车更显流畅修长。
尾部同样没有发生变化，以贯穿式熏黑饰条占据整个视觉重心，并将“CHERY”英文标识和尾灯组融入其中，还采用了几何结构的光源来保证点亮以后的辨识度。底部后包围由黑色材质组成，并辅以仿双出镀铬排气装饰来提升运动感。
车内的话，2023款艾瑞泽5 PLUS基本延续了老款车型的设计布局，配有双10.25英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏，空调出风口形成贯穿样式，屏幕下方保留了一部分实体按键，符合自身家用车的定位。
主要的变化集中在中央通道区域，换装了家族化的电子挡杆，并将位置移到了左侧，右侧为两个连体式杯架，周围还加入金属拉丝饰板进行覆盖，有助于提升内饰的豪华质感。
配置方面，新车拥有360°全景影像、胎压监测、雄狮智云系统、 EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS 系统、定速巡航、方向盘四向调节等。
动力部分，2023款艾瑞泽5 PLUS继续提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选。其中1.5L发动机最大功率88千瓦，相比2021款车型提升了3千瓦，峰值扭矩为148牛·米；1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统均匹配的是CVT变速箱。
作为一款主打10万元以内家用市场的紧凑型轿车，奇瑞艾瑞泽5 PLUS的竞争对手包括长安逸动PLUS、吉利帝豪、荣威i5等车型，但如今合资品牌紧凑型车也不得不通过较大的优惠幅度来换取销量，走量版本优惠完之后的价格基本在10万元出头，因此自主品牌紧凑型轿车所面临的竞争压力也变得越来越大。对于2023款艾瑞泽5 PLUS的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）
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奇瑞探索07什么时候上市

2022年初正式上市。根据查询电车之家网显示，奇瑞探索07是一款全新SUV车型，预计将于2021年底或2022年初正式上市。目前还没有确切的上市时间宣布，但奇瑞探索07已经在2021年北京车展上亮相了。

奇瑞首款轻越野新车，探索06上市，11.69万元起售

要说SUV细分市场有多火爆，从最近几款新车的高关注度上，我们就能明显感觉到差异化的风格正逐渐成为新的市场爆发点。如今，偏向硬派风格的SUV更是备受消费者追捧，而作为奇瑞首款轻越野车型，探索06的登场势必将开启更具鲜明特色的细分市场。
8与20日，奇瑞汽车全新车型探索06正式上市，新车将共推出4款车型，官方售价区间为11.69万~13.99万元，并提供六重上市大礼。对于探索06这款新车而言，绝对算是奇瑞的一次大胆尝试，希望通过“轻越野”这个概念吸引更多热爱探索的年轻人，而丰富的配置表现和各类越野套件更能满足他们对于个性表达、拓展生活边际的用车需求。
探索06新车亮点：
定位轻越野SUV
极具个性的方正造型轮廓
8155芯片加持的智能座舱
丰富灵活的储物空间
全场景智控四驱系统
L2.5级智能驾驶辅助系统
各类越野套件的生态拓展
外观设计上，探索06整体采用方正的造型轮廓，极富个性的风格很容易给消费者留有深刻印象。矩阵式前格栅造型硬朗，超大尺寸的设计搭配“CHERY”英文标识带来极高辨识度，贯穿式全LED灯组则呈现出更具质感的细节表达，分体式前大灯造型更显简洁，营造出更具硬派风格的简洁之美。
探索06车身侧面造型利落大气，从车头延续至后车门的高腰线结合向外凸出的轮拱与19英寸机甲旋风造型的轮毂更显十足力量感。同时，双色的车身、隐藏式车门把手则为其增添了更多时尚属性。
探索06的车尾设计则显得更加硬朗，贯穿式尾灯设计风格与车头相呼应，配合夸张的后保险杆造型，进一步强化整体造型的风格统一，并且呈现出了与过往奇瑞完全不一样的设计思路，迎合最新的前沿风尚。
相比之下，探索06在内饰设计上则更多呈现出极简的风格，通过不同色彩与材质的搭配营造更科技氛围，并以丰富功能表现拓展更多场景的交互体验。
最吸引人的就算是中控台上这块竖置的13.2英寸中控液晶屏，采用时下主流的8155车载芯片，以提供更好系统算力与运行体验，可实现丰富功能的同时，更支持手机APP控制、540°高清全景影像、W-HUD全路况抬头显示、50W手机无线快充以及8个扬声器的SONY音箱等功能。除此之外，新车同样支持整车全域OTA升级，让爱车时刻保持最新的使用体验。
探索06在车身尺寸方面更展现出了它的特点，新车长宽高分别为4538/1898/1680毫米，轴距达到2672毫米。当然，作为一款主打越野定位的车型，21度接近角、29度离去角、离地间隙可达200毫米、涉水深度更能达到605毫米，更能保障其拥有不错的越野通过性。同时，将二排放倒更可将后备厢空间拓展至1338升，并配有后备厢照明灯、后背门照明灯等贴心功能，带来更为灵活多变的用车体验。
值得一提的是，探索06在日常用车的便利性上也十分贴心，配有遮阳板美颜超大化妆镜、魔术纸巾盒、可导流式雨伞槽、人性化贴心挂钩以及便利茶饮存储区等等，通过设计师贴心设计大幅提升用车体验，实现不同场景下的全能实用表现。
动力方面，探索06搭载鲲鹏1.6T发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩可达290牛·米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，实现更强动力表现与超低油耗的平衡。新车提供两驱版与四驱版车型，并配有经济、标准、运动、沙地、泥泞、雪地、越野等7种驾驶模式，满足更多场景的用车需求。
除此之外，探索06高配车型还支持带有23项智能驾驶辅助功能，可实现L2.5级智能驾驶辅助表现。
截止8月20号，奇瑞今年的销量已经突破100万辆，相比去年达到100万的10月24日，整整提前了2个月，这便是奇瑞“加速度”的最好体现。而包括探索06新车上市，以及随后包括奇瑞eQ7、捷途旅行者、星纪元ES、iCAR 03等多款重磅新车的即将登场，势必将在更多细分市场赢得属于奇瑞新的强势增长，就让我们期待一下奇瑞在今年这后几个月中还将给我们带来哪些惊喜吧！
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奇瑞2023下半年5大新车将上市，谁能成为爆款？

下半年，奇瑞集团将有着不少新车上市，共多达五款，下面我们具体了解一下，看看车型亮点如何。
1、艾瑞泽8 2.0T运动版
艾瑞泽8 2.0T运动版将在7月份内上市。相对于现款，新车外观有着细节调整，前脸采用编织状设计，造型十分霸气。
在车身尺寸方面，艾瑞泽8 2.0T运动版长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米，与现款保持一致。
在内饰方面，采用一体屏设计，木纹饰板覆盖很多，质感出众。
在动力方面，新车将搭载鲲鹏动力的2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
2、奇瑞新能源eQ7
奇瑞新能源eQ7将在7月上市。前脸采用了时兴的分体式大灯组，前格栅采用分段式设计，造型动感。
车身线条凌厉，前后轮眉进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，奇瑞eQ7长宽高分别为4675/1910/1660毫米，轴距为2830毫米。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，后包围的运动感非常强烈。
在内饰方面，造型简洁清新，配备24.6英寸双连屏设计，科技感浓郁。
在动力方面，奇瑞eQ7电动机最大功率为155千瓦。
3、捷途旅行者
捷途旅行者或将于8月启动预售。新车外观造型硬朗，前脸的方格设计十分巧妙。前包围加入了拖车钩设计。
在车身尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880毫米,轴距为2800毫米。
车位部分配备有悬挂外挂式备胎设计。
在内饰方面，造型依旧硬朗，拼色方向盘前端为液晶仪表，中控搭载的是15.6英寸中控屏。
在动力方面，新车燃油版搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大功率135千瓦和187千瓦，另外还有着1.5T插混版可选。
4、星途星纪元 ES
星途星纪元 ES或在第四季度上市。新车前脸采用了贯穿式灯带设计，灯语功能十分醒目。
在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计。在车身尺寸方面，星途星纪元 ES长宽高分别为:4945/1978/1480毫米,轴距为3000毫米。
在内饰方面，造型非常简约，没有冗杂感。内部软料材质覆盖非常多。
在动力方面，新车有单电机版或双电机版可选，零百加速有望达3秒级。
5、瑞虎9插混版
瑞虎9插混版将在第四季度上市。外观造型可以参考燃油版，前脸采用直瀑式格栅设计，造型非常霸气。
车身造型宽大。在车身尺寸方面，瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699(1710)毫米,轴距为2820毫米。
车尾采用了时兴的贯穿式尾灯设计。后包围造型简洁。
在内饰方面，大概率延续燃油版，现款采用24.6英寸双联屏设计，方形空调出风口十分小巧。
在动力方面，瑞虎9插混版的纯电续航165km，亏电油耗4.2L，综合续航1400km。
总评
以上这几款新车，如果定价合适，都有着爆款潜质，让我们拭目以待！
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2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市 售7.49万起

作为国内最有代表性的自主品牌之一，奇瑞汽车凭借瑞虎和艾瑞泽系列多年来一直保持不俗的竞争力。2013年，奇瑞推出了艾瑞泽系列，这么多年来一直保持不错的销量成绩和市场反响，如今艾瑞泽家族最有代表性的车型——艾瑞泽5 PLUS也即将迎来改款升级。
6月12日，奇瑞艾瑞泽 5 PLUS正式上市，此次共推出3款配置车型，官方指导价格区间为7.49-8.99万元。作为年度改款车型，此次奇瑞艾瑞泽5 PLUS分别在外观、内饰以及动力总成方面均做出升级，其上市后的主要竞争对手包括吉利帝豪、逸动PLUS和缤瑞COOL等车型。
外观小幅调整
作为年度改款车型，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的外观变化较为明显，该车依旧推出两种风格的前脸设计，其中“小泽”版本将此前的横条状进气格栅换成了点阵式，而“小AI”版本则原有的基础上，在下方增加横向装饰，搭配两侧大灯组，整体拥有不错的辨识度。
2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车身侧面造型变化不大，整体依旧采用老款车型的整体设计风格，整体车身腰线和造型轮廓均保持一致，不同的是，新款车型在侧窗玻璃下沿和车门下方分别加入了镀铬装饰和彩色装饰条进行点缀，增添了不少时尚感。
2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车尾变化也不是很明显，整体车尾造型设计较为紧致，并依旧采用和老款相同设计的贯穿式LED尾灯组造型，下方也依旧采用带镀铬装饰的双边共两出的排气布局，增添不少运动性。
内饰细节提升
2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的内饰也依旧延续老款车型的整体设计风格，整体中控台布局非常简洁。不同的是新款车型在中控台下方和中央扶手位置均采用大量的金属拉丝面板进行装饰，同时换装了全新的挡把造型，整体呈现出不错的高级感。
此外，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS还配备了全液晶仪表和内嵌式的大尺寸中控屏，内置了最新的Lion雄狮 3.0智云交互系统，支持CarLife和Carplay手机互联以及语音控制功能，但不支持OTA的远程升级。
配置方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的1.5L中高配版本和老款相比新增了前排侧气囊，同时还配备360°全景影像，1.5T高配车型还配备L2级自动驾驶辅助系统，能够实现全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助等驾驶辅助功能。
动力略微增加
车身尺寸方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车身长宽高分别为4680×1825×1490mm，轴距则为2670mm，定位紧凑级轿车，整体车身尺寸和老款车型完全保持一致，悬架依旧采用前麦弗逊/后扭力梁的悬架组合，对于这个价位级别的车型来讲也无可厚非。
动力方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS分别提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力配置可选，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为88kW，峰值扭矩为148Nm，和老款车型相比动力参数有所提升。
1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，和老款车型完全一致。新款全系均采用自动挡，匹配CVT无级变速箱（模拟9挡），在节省成本的同时，也能带来不错的燃油经济性表现。
结语：
奇瑞艾瑞泽系列一直以高品质和高性价比著称，作为年度改款车型，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS在颜值、内饰和动力上均做出了升级，同时依旧保持了一个非常具有竞争力的价格，整体竞争力提升是非常明显的，未来的市场表现也是非常值得期待！
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新款奇瑞瑞虎3x上市，1.5升动力，售价5.99万元起

日前，笔者从奇瑞汽车官方获悉，2023款奇瑞瑞虎3x现已正式上市，共推出3款车型，售价区间为5.99万-7.49万元。作为改款车型，2023款奇瑞瑞虎3x针对部分设计细节进行了改进，动力方面搭载1.5升自然吸气四缸发动机，并提供手动挡和自动挡车型给消费者选择。
外观方面，2023款奇瑞瑞虎3x采用全新前脸设计，倒梯形进气格栅加入点阵式银色元素修饰，与奇瑞欧萌达颇有几分相似之处。在此基础上，该车还换装全新样式的分体式大灯组，位于上方的日间行车灯由多段LED灯带构成，并采用与进气格栅融汇一体的布局，此举有利于提升前脸的整体性。
2023款奇瑞瑞虎3x的侧面造型与老款差异不大，整体车身结构比较紧凑，配搭自下而上延伸的立体式腰线，塑造出了俯冲的姿态。除此之外，该车的轮眉和侧裙均使用黑色防刮板包裹，标配16英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面，2023款奇瑞瑞虎3x的长宽高分别为4200/1760/1570毫米，轴距2555毫米，与老款车型保持一致，定位为小型SUV。
车尾部分，2023款奇瑞瑞虎3x的尾灯改为当下流行的贯穿式设计，并设置在后风挡玻璃下沿区域，整个尾部呈现上翘的姿态。此外，该车后保险杠区域使用黑色和银色装饰板叠加包裹的方式，并营造出双边共两出排气的视觉效果。
内饰方面，2023款奇瑞瑞虎3x的仪表台采用不规则造型设计，并运用双色配搭烘托出年轻时尚的氛围。在此基础上，该车配套一款平底三幅式方向盘，中低配版本的中控屏采用嵌入式布局，顶配车型的中控屏则为悬浮式设计，同时中控屏下方保留了部分实体按键和旋钮，为驾驶员实施盲操作提供便利性。
在功能配置部分，2023款奇瑞瑞虎3x入门的1.5升MT时尚版标配自动大灯、外后视镜电动调节/加热、皮面料座椅、定速巡航、电动空调、倒车影像、倒车雷达、主驾安全带未系提醒、9英寸中控屏、2扬声器音响等；1.5升CVT时尚版的指导价相比1.5升MT时尚版高了1万元，除了传动系统存在差异之外，还增加了后雨刮、一键双模式电动天窗以及无钥匙进入+一键启动功能；顶配的1.5升CVT闪耀版相比1.5升CVT时尚版多了LED大灯、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、车身电子稳定系统、上坡辅助、刹车辅助控制系统、牵引力控制系统、10.25英寸中控屏、4扬声器音响等配置，两款车型的差价为0.5万元。
动力方面，2023款奇瑞瑞虎3x全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，满足国六B排放标准。
基于产品定位和售价来看，2023款奇瑞瑞虎3x的竞争对手预计指向五菱星驰、吉利缤越、长安CS35?PLUS等来自自主品牌的小型SUV，市场压力可以说并不小。那么，你觉得2023款奇瑞瑞虎3x能拥有良好的发展前景吗？欢迎发表看法。
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奇瑞汽车最新款suv

1、奇瑞品牌目前主要有两大核心车系，轿车序列目前是的旗舰是艾瑞泽8，这台车会在2023年推出20T版本SUV序列目前的旗舰是瑞虎8 PRO，但随着真·七座SUV瑞虎9的到来，SUV市场的“奇瑞王”也即将易主随着申报信息雪。
2、在2023捷途X90 PLUS上市后三天，奇瑞汽车旗下的另一款10万级SUV2023款瑞虎7 PLUS也将迎来上市2023款瑞虎7 PLUS也是该车的年度改款车型，此前，厂家已经开启了2023款瑞虎7 PLUS的预售，新款车型的预售价为10691219万。
3、易车讯 我们从官方渠道获悉，奇瑞瑞虎9将于2月27日正式亮相作为家族中的全新旗舰SUV，瑞虎9定位中型SUV，内部采用5座与7座布局，基于火星架构打造而来，预计售价20万元造型方面，瑞虎9采用了全新设计语言，直瀑式格栅内部。
4、奇瑞汽车有一款suv前后车标都是英文字母来的是奇瑞中型SUV捷途X70型号 前脸部分该车采用了很多镀铬材质，其中中网部分的设计精致感更为强烈，新车还采用了全新的捷途英文“JETOUR”作为其LOGO标识，让其国际范瞬间到位尾部的。
5、奇瑞汽车suv最新款奇瑞大蚂蚁不错从外观配置动力等方面来讲1外观 使用了较高的轮眉和车身流线给人相对坚实的印象新款车型的车头车头部分使用了大量的横向策划成分，这相对符合一款SUV车型该有些感官效果，同时整个。
6、捷途大圣奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，该企业suv2022最新款的捷途大圣同样是白色系内饰面料，座椅是非常精致的纯白色，中控台面上则是灰白拼接。
7、瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型4大蚂蚁新能源于去年9月份上市的全新纯电SUV蚂蚁已正式更名为“大蚂蚁”5小蚂蚁新能源小蚂蚁可谓是新能源代步车的先行者，比五菱宏光MINI EV要早得多主。
8、级别紧凑型SUV 瑞虎7的官方指导价是839至1498万元，这款紧凑型SUV在今年奇瑞的汽车销量中还是不错的，这个售价在SUV车型之中还是比较划算的，性价比亦可4瑞虎8 级别中型SUV 瑞虎8的官方指导售价是888至15。
9、一级suv好看的国产车有1奇瑞瑞虎7 在外观方面，这款实拍车型为22款的超能卫士版本，在前脸处采用了大尺寸的进气格栅，内部由排列整齐的点阵式晶钻的装饰点缀，同时奇瑞瑞虎7也是标配了LED的前大灯组和LED的日间行车灯。
10、一瑞虎3x官方指导价499679万级别小型SUV瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用瑞虎3x在空间方面没有。
11、火星架构超级混动平台凝聚技术奇瑞26年制造积累，实现整车智慧舒适动力安全四大维度进化，是新一代全球化高端智造平台据了解，奇瑞新一代全球旗舰中型SUV瑞虎9将是火星架构超级混动平台首款车型，也是该平台最新最。
12、10万以内的suv车排行榜前十名如下1哈弗H6哈弗H6这款车其实并不是我风格，作为一个二十多岁的年轻人，开这款车感觉有点太老气了不过这款车确实是家用车的好选择2奇瑞瑞虎8配置高个儿大价格便宜。
13、这样的推新策略，可以归为一个在存量时代，借细分化产品矩阵强化用户心智的过程但不容忽视的事实是，目前奇瑞中型SUV产品线定价重叠严重瑞虎8 PLUS1249万1699万元瑞虎8 PRO1269万1749万元，且缺少。
14、奇瑞这一款SUV的发布，给了更多人一个选择，这款车型的外观非常的炫酷，运动风十足，而且还有着全铝的车身，特别注意的是，它的续航能够达到510千米，作为一款新能源的汽车，确实是吸引了很多人的注意这款车的外观方面。
15、作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，火星架构超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台，带来行业最新最顶级的科技平台首款车型新一代全球旗舰SUV瑞虎9更通过全域升级，以王者之势驾临 奇瑞汽车“科技·进化”火星架构超级。