本文目录一览：
- 1、凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事？为何说CT5买了后悔死了
- 2、ct5车重量多少吨
- 3、凯迪拉克CT5有几种驾驶模式，CT5 ECO模式省油吗
- 4、豪华？还是普通？凯迪拉克CT5对比丰田凯美瑞、大众帕萨特
- 5、凯迪拉克at5和ct5有什么区别
- 6、凯迪拉克CT5落地大概多少钱？
- 7、ct5车身尺寸
- 8、凯迪拉克CT5多少钱？买车前必须了解的几个问题
- 9、凯迪拉克ct5属于什么级别的轿车
- 10、ct5怎么样,值得买吗
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事？为何说CT5买了后悔死了
凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题，导致车辆性能下降或影响驾驶安全。
具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。此外，还有部分车主反映车辆的音响系统、空调系统等存在故障，影响了驾驶体验。
为何说CT5买了后悔死了，主要是因为一些车主在购买后发现了上述问题，感到失望和不满。此外，凯迪拉克作为一个豪华品牌，车主对于车辆的品质和性能有更高的期望值，因此对于一些问题的容忍度更低。
对于悬挂系统调校不佳的问题，可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量。这使得车辆在行驶过程中，尤其是在颠簸路面上，容易出现不稳定的情况，影响了驾驶体验和安全性。对于音响系统、空调系统等故障，可能是因为制造过程中的质量问题，需要进行进一步的排查和修复。
为了避免购买后悔，建议车主在购买前充分了解车辆的性能和品质，包括查阅相关评论和测试报告等。此外，车主也可以在实际驾驶中体验车辆的性能和舒适性，确保符合自己的需求和期望。如果发现车辆存在问题，应及时联系厂家或维修站进行排查和修复，以保障自己的权益和驾驶安全。
ct5车重量多少吨
1.64吨。根据查询凯迪拉克官网显示，凯迪拉克ct5的车身重量为1640千克，1640千克等于1.64吨，因此ct5车重量1.64吨。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市。
凯迪拉克CT5有几种驾驶模式，CT5 ECO模式省油吗
凯迪拉克CT5有运动、标准、舒适和雪地四种驾驶模式。直接按下挡位附近的“MODE”按键可切换至不同的驾驶模式，凯迪拉克全系没有ECO模式。
ECO模式即经济模式，适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯，下面介绍这几种模式。
1、标准模式
车辆按照普通状态进行工作，犹如相机的“傻瓜模式”，此模式已经能适应大多数的路况。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。
2、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是车辆的推背感增强。不过，强劲的动力必然会造成燃油加剧，变速箱和发动机的磨损。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。
3、舒适模式
将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。
4、雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。可以提供更多牵引力，直线行驶时性能更好。抓地力得到提高，弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。
车辆常见驾驶模式补充
1、越野个性化模式
根据需要对越野环境进行参数设置。可设置电子差速器，坡道辅助及陡坡缓降。车辆为了更好地适应越野环境提供了自由选择参数的功能，驾驶员可自由选择。
2、经济模式（ECO）
通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。
3、个性化模式
车主可以根据需要驾驶习惯调节车辆的行驶特性。可以调整的参数包括：平衡、运动、舒适以及经济。对具体细节进行设置，相比自动模式更加贴合车主在不同环境下的驾驶习惯。
4、越野模式
ECU将挡位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。全时四驱介入工作，车辆稳定性得到极大提高。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。增加车身稳定性，不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。
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豪华？还是普通？凯迪拉克CT5对比丰田凯美瑞、大众帕萨特
对于近期有着购车打算的用户而言，一款车身尺寸够大，并且乘坐舒适度够高的车型绝对是选购首选目标，而合资品牌的中型家轿似乎就是个十分不错的选择。这其中丰田凯美瑞、大众帕萨特作为这一领域的代表性车型，一定是你选车过程中的必看选项。而如果将目光放致豪华品牌中，凯迪拉克CT5凭借着超高的性价比和十分强悍的机械素养，也是一款必看车型。
但是来到最终的购买层面，很多消费者对于中型家轿该如何选择这件事犯了愁，是选择普通品牌还是豪华品牌呢？到底该怎么选择最适合自己？那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，丰田凯美瑞的造型比较符合丰田轿车的主流风格，前脸采用了两种设计语言，其中普通版采用大嘴式前进气格栅、锋尚版/骑士版则使用了分层式前进气格栅+运动套件，内部的网格均采用了细密的蜂窝状结构，能够为发动机提供不错的降温效果。前雾灯隐藏在两侧的扰流空附近，上方的大灯组看上去非常明亮，内部还有多层L性光源，点亮以后非常个性。
从丰田凯美瑞的侧面看，车身比较修长，乘坐区域仿佛是做了一定的下沉，腰线分为三段，前后两段位置较高，中段较低。车窗边框采用了银色镀铬饰条，前排设置了多层隔音玻璃，在一定程度上提升了车内的静谧性。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885（4900）*1840*1455mm，轴距为2825mm。
车尾部分，丰田凯美瑞的尾部继续使用了C字型尾灯组，并且后尾门上还点缀有凸起的小鸭尾造型。此外，根据车型版本的不同，车尾排气提供单边单出、双边共两出、双边共四出排气布局方式。
大众帕萨特还是延续了老款的车型设计，前格栅有两种风格可选，普通版车型采用了大尺寸的格栅设计，内部在为横幅式的点阵式镀铬短线组成，并在外围进行了镀铬装饰，主打精致商务。星空版车型则采用了不规则的进气格栅设计，内部为星空点点的设计，中网和大灯形成贯穿一体式效果，前杠底部采用了一个通风网设计，不仅可以减小风阻还可以给水箱和冷凝器提供更好的散热效果。下包围区别也很大，前者为三段式设计，进气口也是横幅式造型。后者则为网格状的进气口。
大众帕萨特的车身侧面，整体造型流畅舒适。标准的三厢式结构搭配贯穿式的腰线设计，再加上多辐式轮毂，运动感十足。车窗周围采用了镀铬材质包裹，更显精致。大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距则是2871mm。
车尾方面，大众帕萨特的造型简洁动感，上方设计了小鸭尾，搭配贯穿式的尾灯设计，视觉上提升车尾宽度。后包围则为黑色饰板包裹，搭配镀铬材质点缀，整体看运动气息浓厚。下部虽然是隐藏式排气布局，但是采用银色镀铬亮条，营造出两边共两出的排气造型，增加整车的时尚感。
凯迪拉克CT5的外观设计相比于老款来说，不仅更加年轻运动，同时也带来了一定的新鲜感。车头前面的中网格栅分为上下两个区域，上层格栅尺寸面积较小，点阵装饰搭配车标看上去较为精致。日间行车灯采用分体式设计，并且采用纵向设计，行车的时候还能起到示宽灯的作用。大灯组内部均为LED光源，保证夜间行车安全。尤其是在配上运动风格套件后，更是带了点性能车的味道。
车身侧面比较修长，凯迪拉克CT5作为一款运动型轿车，会发现腰线相对来说比较凌厉，并且C柱是带有上扬姿态的，再与侧裙处凹陷造型和多辐式铝合金轮毂结合，使得运动气息相对浓烈一点。不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为：4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
凯迪拉克CT5尾部是带有鸭尾设计的，并且两侧Y形尾灯内部为缩小成像，辨识度相对来说蛮高的。至于后包围的部分，则采用的是黑色饰板进行覆盖，并且两边双排的排气口放置在底部两侧，上方还有配备亮条设计，会比较显得宽大稳重。
内饰对比
丰田凯美瑞中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏。此外，新车继续保留了实体空调按键，并且在车内还使用了大面积的皮质材料进行包裹，另外辆还配备了电动天窗、无钥匙启动、抬头显示系统、导航系统、语音识别控制系统、车联网等功能，实际使用起来还是比较方便的。
此外，丰田凯美瑞对中控大屏进行了优化，支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能。而搭载10.1英寸中控大屏的车型，搭载了车载微信、远程操控、高德/腾讯地图导航、OTA升级等功能。
在内饰方面，大众帕萨特整体还是延续家族式的设计语言，采用T字型布局，内饰主要以黑色为主，彰显商务气息，并且加入了诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕(可以选装9.2英寸)，内置车联网、手机互联映射、Wi-Fi热点等功能。材质方面，采用了大量的软质材料包裹，搭配精致的缝线，质感舒适。配置方面与老款车型保持一致，满足日常驾驶需求。
而凯迪拉克CT5的内饰，2023款凯迪拉克CT5的内饰风格可以说是自成一派，不管是用料还是细节，都十分厚道，繁多的按键在当下新车中虽不多见，但使用起来却更加精准便利。中控屏尺寸中规中矩，科技感也拿捏的恰到好处，结合丰富的功能，可满足用户平时的使用需求。全液晶仪表盘尺寸是12英寸，中控屏幕尺寸是10英寸。中控屏幕下面是空调系统的实体按键，对比现在很多车型使用屏幕调节，这种调节方式是更方便的。
动力对比
动力单元部分，丰田凯美瑞继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱：最大功率130KW（177Ps），最大扭矩207N.m。2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱：最大功率152KW（207Ps），最大扭矩244N.m。2.5L双擎，最大功率为160KW、178Ps，扭矩为221N·m，前置电机功率为88KW、120Ps，扭矩202N·m，传动系统为E-CVT变速箱。
大众帕萨特继续提供1.4T、2.0T低功和2.0T高功发动机，与上一款车型不一样的是新款车型采用全新型号的发动机，1.4T的最大功率110千瓦，2.0T低功的最大功率137千瓦，2.0T高功的最大功率162千瓦，传动系统，1.4T发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。在动力方面，确实可以有更多的选择，并且如果你在意动力，那么其2.0T发动机动力确实很不错。
凯迪拉克CT5全系车型采用2.0T涡轮增压直列4缸发动机，并匹配10挡手自一体变速箱，该发动机峰值马力是237Ps，峰值扭矩是350N·m，峰值功率是174kW，此外，它还拥有不同的驾驶模式，舒适模式下可带给用户平顺舒适的驾驶体验，在市区堵车跟车时，能够更加从容的控制车速。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞具备大气时尚的外观设计和个性化的内饰设计，车内的空间也比较宽敞，并且燃油经济性非常好，适合作为家庭代步车使用，如果你想要一款没有短板的车型，那么丰田凯美瑞一定更适合你。大众帕萨特的整体表现力不错，相比老款车型变得更加年轻时尚，属于耐看型的，内饰设计精致感不错，并且如果你想要更强的动力和德系车型的驾驶质感，那么显然是大众帕萨特更适合你。凯迪拉克CT5的整体表现还是很不错的，即使是入门版的车型，功能配置也完全够用了，而且硬件配置都是与高配车型保持一致的，相差的只是一些电子元件，如果你想要一款好开好玩儿的后驱豪华车型，那么真心推荐你选择凯迪拉克CT5的低配版车型，价格和性价比真的非常高。
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凯迪拉克at5和ct5有什么区别
定位不同，外观设计不同。车型定位：AT5是一款紧凑型SUV，而CT5是一款中型豪华轿车。外观设计：AT5采用了SUV的设计风格，具有更高的车身和更大的车轮，而CT5则采用了轿车的设计风格，更加低矮和流线型。
凯迪拉克CT5落地大概多少钱？
凯迪拉克CT5是一款豪华中型车，作为新一代凯迪拉克的代表作，它充分体现了美式豪华的设计和驾驶体验。作为一部高端的轿车，很多人都想了解它的价格，今天我们就来聊一聊凯迪拉克CT5的落地价。
首先，我们需要知道凯迪拉克CT5在国内的售价范围。目前，凯迪拉克CT5在中国的官方指导价为28.99万-38.99万。那么，这个价格究竟包含哪些费用呢？
首先，指导价是不包含购置税和上牌照费的。购置税是按照车辆销售价格的17%计算的，所以这个费用也是需要加上的。而上牌照费则根据不同车型和城市而有所不同，一般在3000-5000元之间。
除了购置税和上牌照费之外，还有一些其他的杂费需要考虑。比如，保险费、年检费、交强险、车船使用税等等，这些费用都是需要花费一定的金额的。
总的来说，凯迪拉克CT5落地的价格是由多种因素决定的，包括车价、购置税、上牌照费、保险费、年检费、车船使用税等等。这些费用的具体数额可能因人而异，但是我们可以通过简单的计算，大致了解一下这些费用的范围。
假设我们购买一辆凯迪拉克CT5的车价为30万，为了方便计算，我们这里假设上牌照费为4000元。那么，根据购置税的计算公式，购置税的金额为（车价+购置税）×17%，即（30万+5.1万）×17% = 6.57万。同时，我们还需要为保险费、年检费、交强险、车船使用税等费用预留一定的金额。
因此，我们可以简单计算一下，凯迪拉克CT5落地的价格大概是32万-34万之间。当然，这只是一个大概的估算，实际的落地价格还需要考虑各种具体因素。
最后，我们需要注意的是，在购买车辆的时候，一定不要忘记与销售人员谈价格，可以适当地要求优惠。同时，要选择正规的经销商购买，确保自己的权益。
总的来说，凯迪拉克CT5是一款非常优秀的豪华中型车，它的落地价格也相对较高，但是如果你希望拥有一部高品质的轿车，那么这款车还是非常值得考虑的。
ct5车身尺寸
1、”的相关介绍凯迪拉克ct5车身尺寸是长4924mm宽1883mm高1453mm以2021款凯迪拉克CT5的28T技术型为例，其车身结构为4门5座三厢车，轴距为2947mm，其搭载了20T涡轮增压发动机，最大马力为237ps，最大功率为174kw。
2、以2021款ct5为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是长4924mm宽1883mm高1453mm，轴距为2947mm，油箱容积为66l，行李箱容积为384l，车身重量为1640kg2021款ct5车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆。
3、凯迪拉克CT5车身尺寸为4924mm1883mm1453mm ，轴距为2947mm不到五米的车身应该是为运动风格而设计的，后排空间相对较小，适合两人乘坐三人略挤一些 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 全款购车 裸车价格249，700元 参考成交价约281。
4、CT5采用了前置后驱布局，CT4是后轮驱动为基础，CT5车身尺寸为4924*1883*1453mm，轴距2947mm，很明显CT5是 CTS 的继任者而ct4的车身尺寸长宽高为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm在外形上，CT4的设计与CT5略有。
5、车身尺寸分别是长4924mm宽1883mm，轴距是2947mm2022款28T凯迪拉克CT5风尚型搭载了20T涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。
6、ct5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款4门5座三厢中型车，其车身尺寸为长4924mm宽1883mm高1453mm，轴距为2947mmct5搭载了20T涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，驱动方式为。
7、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924188314531445mm，轴距为2947mm动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174KW，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准传动系统方面，与之匹配的是。
8、凯迪拉克CT5车身尺寸为4924mm宽1883高1453mm，轴距为2947mm虽然车身尺寸和轴距长度都属于同级里面的主流水准但是在车内实际乘坐空间上却不如同级别其他品牌的空间大，这也是美系车的一个通病外观上凯迪拉克继承了家族式钻石切割工艺。
9、车身侧面，该车车身尺寸是4924MM1883MM1445MM，该车采用了前卫个性的线条，车身看上去非常霸气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当吸睛，车尾部分，凯迪拉克CT5车尾线条优雅，尾灯显得十分沉稳，再加上造型独特的排气管，营造了。
10、车侧采用较为流行的溜背式设计，车身线条饱满流畅，车身颜色提供玛雅黑云海白水墨灰珊瑚紫星空蓝枫叶红6种配色，给消费者提供了更多样的选择车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*14531445mm。
11、凯迪拉克CT5的车身尺寸为492418831453mm，轴距2947mm，作为一台B级车来说，凯迪拉克CT5显然是处于水平线之上而空间部分，同样177cm的体验者分别体验了CT5和奥迪A4L，结果后排腿部空间，CT5仅有1拳3指，而A4L则是两。
12、除此外，CT5还采用了溜背车尾设计，显得更加锋利和冷酷车身尺寸方面，其长宽高分别为492418831453mm2内饰方面，凯迪拉克CT5和之前的家族设计无明显的区别，车身线条增加了一些柔和的曲线，但豪华感还是相当浓郁的。
13、搭载20T+10AT动力组合，可以输出最大241ps马力和350牛米扭矩，性能表现直接碾压奥迪A4L宝马3系和奔驰C级的中低配车型凯迪拉克CT5的车身尺寸达到492418831453mm，轴距达到2947mm，全面碾压同级BBA车型在主被动安全。
14、捷豹XEL前脸给人一种十分精致的感觉，加上时尚的格栅，整体看上去非常清爽2凯迪拉克CT5的车身尺寸为492418831453mm，轴距为2947mm，而捷豹XEL的尺寸为477818501429mm，轴距为2935mm凯迪拉克CT5在车身尺寸各个方面。
15、2发动机支架共振车速在50～60迈，转速在1200～1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动拓展凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市车身尺寸方面，新车的长宽高分别为49241883。
凯迪拉克CT5多少钱？买车前必须了解的几个问题
凯迪拉克作为一款高档豪华轿车品牌，其销售的车型价格也不菲。如今，凯迪拉克CT5正式上市，成为许多消费者考虑购买的车型之一。但是，对于凯迪拉克CT5的售价，许多消费者并不是很了解，下面就来详细了解一下凯迪拉克CT5的价格以及购车时需要注意的问题。
首先，我们需要明确的是，凯迪拉克CT5的售价是根据不同的配置、不同的销售地区和销售渠道等因素而不同的。因此，在购买凯迪拉克CT5之前，消费者应该先了解清楚所在地区的具体售价以及相关的优惠政策。
根据凯迪拉克官方的发布，CT5的售价区间在26.97万元-47.97万元之间，除了车型不同，还有诸多的因素在起作用。具体来讲，这些因素包括车辆的配置、发动机类型、车身颜色以及使用的材料等等。消费者在选择车型的时候要根据自己的实际需求来进行选择，不要过于追求配置而忽略了实际价值。
此外，在购买凯迪拉克CT5的时候，消费者还需要考虑一些其他的因素。首先，就是车辆质量问题，购车之前需要进行详细的询问和了解，避免买到劣质车辆。同时，要注意车辆保养和后期维修服务的问题，选择有保障的销售渠道和服务平台。
另外，为了让消费者更好地了解凯迪拉克CT5的售价和相关问题，凯迪拉克也推出了多种优惠政策，包括礼包、添油卡、提车券，以及无整车保险的优惠政策等等。消费者可以根据自己的需求来选择适合自己的优惠方案。
综上所述，了解凯迪拉克CT5的售价，购车前还需要考虑许多其他的因素。只有全面了解相关问题，才能够更好地进行购车决策。
凯迪拉克ct5属于什么级别的轿车
ct5属于中型轿车，这款车是凯迪拉克atsl的继任车型，ct5还没有上市，但是预计这款车很快就会上市。
凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商，这是通用汽车旗下的品牌。
凯迪拉克旗下有很多豪华轿车，豪华suv，还有一些运动型汽车。
凯迪拉克在国内算是一个二线豪华品牌，国内的一线豪华品牌是奔驰，宝马，奥迪。二线豪华品牌是凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃，英菲尼迪，讴歌等。
凯迪拉克的售价是比较便宜的，并且新车的降价幅度也是比较大的，所以国内有很多消费者都喜欢凯迪拉克，因为这个品牌旗下的汽车性价比是比较高的。
atsl是国内消费者很熟悉的一款车型，这款车是后驱的，马力比较大，操控比较好，并且价格很便宜。
atsl搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
atsl已经不会推出新款车型了，凯迪拉克直接推出了ct5用来取代atsl。
汽车之家报价
ct5怎么样,值得买吗
凯迪拉克CT5值得购买。
2021年1月，CT5 2021款正式上市，售价区间为中等价位。
依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，新车在承袭原有丰富配置的基础上，全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，此外，新款CT5外观焕新“枫叶红”车色。
凯迪拉克CT5配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。
车身外观
凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。0：50的精准完美车身比例，充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。运动版CT5致敬经典V-Series性能车搭配经典V型网眼，风尚版搭配星爆式前格栅内嵌精致盾形。
