本文目录一览：
- 1、科迈罗二手车价格是多少？
- 2、雪佛兰科迈罗二手车
- 3、雪佛兰大黄蜂多少钱一台
- 4、科迈罗二手车试驾怎么样？
- 5、二十万内，逼格最高的3款二手车
- 6、科迈罗二手车值得买吗？
- 7、大众甲壳虫停产，有哪些经典车型值得大家铭记？
- 8、雪佛兰科迈罗好吗？优点缺点？很多朋友说买了这车的人都后悔。而且二手车都是开不到3w公里！为什么呢？
- 9、科迈罗二手车质量怎么样？
科迈罗二手车价格是多少？
科迈罗二手车价格在20--26万居多，具体多少钱要看车况的：1、科迈罗大黄蜂作为平民跑车，发动机的动力是很强的，全系仅搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达202千瓦时，最大的扭矩可达400N·m，与之匹配的均为8挡手自一体变速箱；2、根据官方给出的数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒，这样的动力输出绝对能够为你带来足够强大的推背感；3、对于跑车而言，没有值得不值得，选择跑车就等于放弃了舒适性和实用性，所谓的性价比全在你个人的感受上；4、百公里加速需要5.8秒，实际测试要在6秒开外，车身占地面积很大，但内部空间非常狭窄，后备箱更是小的可怜，就这么一款美系肌肉车，值不值得买，看你自己。百万购车补贴
雪佛兰科迈罗二手车
目前，在二手车市场上约20万左右可以买到一台2011款 62L SVT Raptor SuperCab进口的福特猛禽 二手车，对越野热爱的朋友可以考虑入手这台性价比之王雪佛兰 科迈罗 第三款给大家推荐的是一款雪佛兰科迈罗，这款车是变形。
你好，这款车对于大部分中国人来说不实用个人感觉市场不好卖的，希望我的回答对您有所帮助，请采纳。
雪佛兰大黄蜂二手车价位多在二三十万左右居多，具体需要看你说的雪佛兰大黄蜂二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
雪佛兰科迈罗rs这款车要4513万才能买下12018款进口雪佛兰科迈罗20T前脸的造型，比起上一代显得犀利中透着秀气，配合LED的日间行车灯，使整个前脸看起来威武大气，隆起的引擎盖，时刻提醒着你这是一辆纯正的美式。
建议你不要买二手的科迈罗，二手的价位跟一手的没有太大差价，只不过是一手车要现定做而已，可能时间会有点长这车除了马力够强劲，外形够霸气之外没什么优点了，非要买的话去花乡，东方基业和新发地旧车市场看看。
看车子的年份和车况了，你可以到卓杰行二手车看看，卖车挺划算。
不实用，几乎只能坐2个人，平均油耗1块钱1公里动力比不上钢炮视野不好，不好开不过我喜欢，个人喜欢肌肉车，有内涵但不高调不像BBA张口就说，未见我车前我喜欢人家小看我雪佛兰性价比高，35w裸车，63s又好看。
您好一般情况，十万元以内的新车包括二手，在过户时需要交纳250元的购置税，其次就是上牌了，普通的牌号费为150元至200元不等，所以，您要是过户包上牌的话，自己办理只需要500元已经足够了希望我的回答能够帮到您。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右，具体看实际车况。
第二款1997款LT1动力科迈罗 目前市场上第四代科迈罗的口碑正在逐渐升温，一些人非常喜欢那个时期的车型，如果你正在寻找一台LT1动力的科迈罗，那么这台车你一定不能错过第三款1986款雪佛兰Blazer K5 Silverado 如果你的。
大黄蜂23年的或在二手车市场买过大黄蜂的价格是多少谢谢最好是2012款的！在网上看价格幅度要么很大要么很少！郁闷 有谁卖过科迈罗！大黄蜂23年的或在二手车市场买过大黄蜂的价格是多少谢谢最好是2012。
变形金刚版需要预定，限量的在售的是36L传奇性能版。
科迈罗的指导价是35583999万元这款车目前一般优惠3万元左右，地区不同价格有点差异的，建议到店面谈比较好。
是说变形金刚的大黄蜂吧现在的科迈罗的价格是52万我有朋友在卖，应该到了2015年会降30%吧可能到那时2015款的还是52万，降的是2011款的。
我刚在二手车交易平台买了一辆二手速腾，非常理想我是上平安好车帮买购买的，车的质量绝对有保证建议你也去平安好车看看吧，不会让你失望的。
雪佛兰科迈罗作为一款经典的跑车，在动力和外观上都是非常讨年轻人喜欢的，作为一辆价格不贵的跑车值得购买，但作为家用车就不太推荐了科迈罗作为平民跑车，这台车的动力也是很强的，全系仅搭载了一台20T的涡轮增压发动机。
雪佛兰大黄蜂多少钱一台
大黄蜂大概是33万左右一辆1科迈罗的大黄蜂在跑车级别中是比较次的但是性价比还算可以的，外观也比较拉风2雪佛兰科迈罗英文名ChevroletCamaro设计于1960年，目前共发展了六代1966年9月26日发布的1967款Camaro。
厂家指导价3999万元大黄蜂的设计相当吸引人它继承了美国肌肉车的概念氙气大灯配有LED日间行车灯，可以保证驾驶员夜间行车时的视线该车前脸采用全新的立体双格栅，提升了辨识度汽车内饰方面，大黄蜂车型用料上乘。
其中入门级的LS型报价仅为1568万，顶级的SS型报价为2113万，只是目前虽已登陆国内市场，但是都属于“阉割”型的大黄蜂跑车所以国内市场上的大黄蜂跑车报价上还是较欧美市场上雪佛兰Camaro价格有很大的距离科迈罗Camaro。
美元第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车在2006年8。
雪佛兰camaro 报价80W92W左右吧，黄色顶配的 具体好像是 售价917万吧。
绝对的物超所值“大黄蜂”著称的雪佛兰Camaro科迈罗在上海车展正式发布，售价4558万元外观方面，作为大型美式跑车，Camaro科迈罗拥有483719171362毫米的超大车身尺寸，轴距也高达2852毫米，在同级跑车市场中个头最大Camaro。
是雪佛兰科迈罗设计于1960年，目前共发展了六代1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不。
美元，约合人民币21万元Camaro大黄蜂。
美元起，约合人民币156万元。
曾经一度风靡全球的变形金刚让“大黄蜂”雪佛兰Camaro成为无数人追崇的传奇偶像，在两度出现在国内大型车展之后，Camaro卡玛洛也吸引了无数人的眼球近日我们从大连一家进口经销商处获悉到，目前大黄蜂卡玛洛已经开始。
雪佛兰科迈罗目前报价大概在33~50w，价格会不断变化，了解平行进口车实时报价信息尽在进口车市。
美元，约合人民币21万元 该车把美国。
雪佛兰大黄蜂二手车价位多在二三十万左右居多，具体需要看你说的雪佛兰大黄蜂二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
雪佛兰卡玛洛进入中国 售价917万元 曾经一度风靡全球的变形金刚让“大黄蜂”雪佛兰Camaro成为无数人追崇的传奇偶像，在两度出现在国内大型车展之后，Camaro卡玛洛也吸引了无数人的眼球近日我们从大连一家进口经销商处。
近日备受瞩目的“大黄蜂”雪佛兰Camaro公布了价格，据悉即将国内即将进口的“LS Coupe”到顶级的性能版“2SS”MSRP售价区间在2224533430万美元折合人民币月15万元22万元左右，该价格也是Camaro售价最低的车型，加。
2010款雪佛兰大黄蜂分为三款车型，搭载V6发动机的LSLT版以及装备V8发动机的SS版，在国内亮相发布的是顶配的SS版车型在动力方面，以上三款车型所对应的发动机分别是LS和LT装配了36LV6 DI VVT发动机，最大输出功率2。
美元是23W，直接换成RMB就是十几万中国正式引进的最低90多万，是V6的，V8的是一百多万。
科迈罗二手车试驾怎么样？
科迈罗二手车试驾如下：
1、雪佛兰是美系通用旗下的一款运动型的纯进口2门4座硬顶跑车；
2、在售的17款2.0t的RS马力可以达到275将近40万的售价也是非常的高，202大功率的2.0t涡轮增压发动机结合8挡手自一体变数箱其爆发力相当的强劲，最好时速高达240；
3、百公里加速只要5.9秒尤其是切换到S挡运动模式的时候更是拉风，以上做个简单介绍，如果条件允许的话可以购买一辆来玩一玩。
汽车之家报价
二十万内，逼格最高的3款二手车
何谓逼格高。首先，外观上与众不同，行驶在马路上能别人一眼就可以看到你，回头率极高，让别人羡慕不已。其次，这些车还需要在价格、配置、外观、非常出众。下面，小编给大家介绍二十万内以内逼格最高的3款二手车：
宝马Z4二手车
第一款给大家推荐的是德系敞篷车宝马Z4，宝马Z4这款车外观有者宝马家族的前卫设计，前脸识别度非常高，动力充足，有着245匹马力，直线加速0—100KM只需要要5.5秒，这提速简直就是秒天秒地秒思域。油耗在9个油，这么强的动力再加上这么低的油耗，低到你怀疑人生，油耗量就和一台家用的SUV一样的，很合适买来接女朋友下班的车。
现在，在二手车交易市场上约20万元左右可以买到一台2013款 sDrive20i领先型(进口) 的宝马Z4，没有女朋友的小伙伴赶紧下手买一台，买了后艳遇不断。
福特 F-150二手车
第二款给大家推荐的是福特猛禽这款车是一款皮卡车，外观非常霸气、底盘离地间隙比普拉多还高，兰德酷路泽遇见福特猛禽都要叫一声哥哥，因为兰德酷路泽去不了的地方它能去，你把这家伙开上街，那你就是全街上最靓的仔，让你所有前任后悔不已。
目前，在二手车市场上约20万左右可以买到一台2011款 6.2L SVT Raptor SuperCab(进口)的福特猛禽 二手车，对越野热爱的朋友可以考虑入手这台性价比之王。
雪佛兰 科迈罗
第三款给大家推荐的是一款雪佛兰科迈罗，这款车是变形金刚里面的一辆跑车。相信大家在电影里看到这款车时，肯定和小编一样激动，这外观、这线条、这颜色让我们抓狂，即时安全性方面和灵活性表现非常好，雪佛兰 科迈罗的底盘调教是在同级别跑车里较舒服的。但是新车40多万让很多人却而忘步。
目前，在二手车市场上约20万元左右可以买到一台2012款 3.6L 传奇性能版(进口)的雪佛兰 科迈罗二手车。
本期20万左右买什么二手车就到这里啦！想买20万的车可选择性还是蛮多的。如果有不懂的欢迎留言哦，小编会给大家详细解答的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
科迈罗二手车值得买吗？
科迈罗二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、新款科迈罗基于通用Alpha平台打造，其车身结构相比前一代车型减轻了超过60千克。新车的整备质量也减轻90千克，相比第五代车型1687千克的重量减轻了很多；
2、雪佛兰表示，最重要的减重原因是，新车换上了铝合金仪表板框架，并推出新的五连杆式后悬挂系统。前悬挂则采用麦弗逊式悬挂设计；
3、动力方面，新款科迈罗敞篷版将沿用Coupe车型的发动机阵容，预计其动力选择包括峰值马力和扭矩输出分别为275 bhp和400 Nm的涡轮增压2.0升四缸发动机；
4、最大马力和扭矩分别为335 bhp和385 Nm的3.6升V6发动机以及峰值马力和扭矩分别为455 bhp和617 Nm的6.2升V8发动机。
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大众甲壳虫停产，有哪些经典车型值得大家铭记？
过去几年中，我们已经看到了三大汽车厂商推出的成功翻新之作：大众（Volkswagen）的新甲壳虫（New Beetle）、宝马的Mini Cooper和菲亚特（Fiat）的500。底特律三巨头对沿用历史品牌和设计这种做法一直颇为低调，但福特野马（Ford Mustang）、雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）和道奇战马（Dodge Charger）确实借鉴了早期车型的外形和设计思路。不过，这种做法并不是万无一失的。不久前，福特就曾打算重新设计20世纪50年代的两座版雷鸟（Thunderbird），但随后就失去了热情，项目最终宣告搁浅。
曾经量产过的车型数以千计，而一些经典好车因为创意十足，或因为没有机会为世人所知，或因为在情感上仍拥有一大批忠实粉丝，它们不应湮灭于历史尘埃之中。以下列举了一些值得再造的经典车型：
纳许大都市
斯蒂夫?乔布斯，保罗?纽曼和“猫王”的共同点是什么？他们都拥有一辆纳许大都市。这是一款小巧的双人座汽车，1954年到1962年在美国市场销售。它是英国汽车公司奥斯汀（Austin）为纳许?哈德森公司（Nash-Hudson）生产的。它比大众甲壳虫更短更轻，是美国市场上销售过的最小车型之一。因为那个年代汽油价格便宜而且供应充足，所以这款车的销量几乎和它自己的大小一样微不足道。
复活理由
首先是为了重温对纳许这个品牌的美好记忆，同时还因为现在又开始流行小型车了。
保时捷356 Speedster
1954年，进口车经销商马克斯?霍夫曼说服保时捷公司（Porsche）生产一款配置简易的敞篷版356，Speedster由此诞生。和所有356车型一样，它的引擎、悬挂和底盘都来自大众，但凭借独特的龟背式车尾和缩短的挡风玻璃，它成了周末赛车的宠儿。Speedster总共只生产了几千辆，因此一直是各路收藏家挖空心思搜罗的对象。
复活理由
保时捷的主打车型售价超过10万美元，所以是时候为不那么阔绰的买家打造一辆经济版的车型了。
庞蒂克Fiero
1980年代，通用汽车看到了省油的运动型通勤车这个细分市场的潜力，于是推出了Fiero。这是一款造型诱人、排量中等的车型，用零部件箱（parts-bin）里的部件装配而成。一开始，它风靡一时，直到其引擎起火的相关报道传开，销量才一蹶不振。1988年，Fiero正式停产。
复活理由
通用的停产未免有些操之过急。实际上，Fiero第一次上线生产时，通用就对其进行了改进，完全应该给通用一个机会，证明它能把这款车打造得更好。
伦敦出租车
凡是从英国回来的游客，无不对伦敦出租车的舒适、方便和实用赞不绝口。这是因为伦敦当地法律规定这种车必须有充足的车顶高度和宽适的座位，同时要求这么宽松的车内空间必须在不到15英尺长的车身里实现。FX4由奥斯汀公司设计，由一家专业车身制造厂生产，1958年正式推出并连续生产了39年。
复活理由
出租车乘客往往有特别的需求，而美国绝大多数城市里那些性能上佳的厢式面包车难以满足他们。
斯图贝克的Commander Starliner
我们今天能记住的是Avanti（印度设计的超跑——译注）这样的超跑，而20世纪50年代的轿跑Commander Starliner却以其利落的线条、独特的定位和富有张力的车尾斜面而更加广为人知。但是，据知情人士透露，这款车“动力出奇地不足”，匆匆投产后又饱受车身装配不佳的困扰。斯图贝克公司（Studebaker）严重低估了消费者对轿跑的需求，于是无数失望的用户只好转投其他品牌。
复活理由
这款车非常之酷，谁听说过一辆酷酷的斯图贝克车呢？
大众微客
作为大众的第二款车型，外形像条状面包的大众微客于1951年首度亮相，并且其国际生产一直延续到2010年（在德国停产于1968年）。它动力平平，没什么空气动力学设计，所以车速也快不起来，但这辆微客却是所有汽车中内部空间利用率最高的一款，甚至不输给Airstream（著名旅行车品牌——译注）这样的拖车。
复活理由
2001年，大众曾在车展上展示了这款车的新概念版。尽管好评如潮，大众却决定不再投产了。现在大众规模更大，实力更强，它理应重新推出这款车。
克莱斯勒Town & Country
二战结束后，克莱斯勒重新启动生产，增加了Town & Country这款车的生产线。这款车结合了轿车和敞篷车的特点，带有设计独特的车门和后围侧板，后备箱盖则用白蜡木包边的桃花心木做饰面。尽管它的车主对需要费心保养的木质饰面颇为头疼，但这款车还是获得了高度评价，品相完好的二手车今天可以卖到10万美元、甚至更高的价格。
复活理由
在这个资源紧缺的时代，还有什么能比一辆用终极可再生能源——木材制造的车更有吸引力呢
吉普牧马人
1984年，吉普公司的新主人AMC公司打造了大牧马人（Grand Wagoneer）。它的做法是，将吉普的原始设计变得更像轿车，增加了人造木纹饰面这类高级内饰，在框架车身的平台上加了新格栅。尽管它的工艺水准有点落伍，却在南塔吉特岛和哈伯斯普林斯这样的地方拥有一些忠实的拥趸。1987年克莱斯勒公司接手了吉普公司，对大牧马人稍作改进后继续生产，直至1991年才停产。
复活理由
对那些买不起（或者不想被人看见拥有）一辆凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）的人来说，这工艺粗犷的车算是一辆豪华运动座驾
马自达RX-7，一代经典转子发动机，大马力后驱。《头文字D》里面高桥凉介的F3DS,号称“赤城白彗星”，帅得一逼。
甲壳虫一共就只有三代产品，老的那种甲壳虫，中间一款那种车头和车屁股分不清楚的甲壳虫，还有就是停产之前在卖的甲壳虫，网上都可以查到图片，其实这三代车型没有一代不是经典，哪怕就是末代车型，也都值得我们为他喝彩啊，一款产了81年的汽车他的影响力早就扩散到全球了，像南美市场上最古老的初代甲壳虫和新甲壳虫同堂销售足以见得人们对这款车的喜爱，可能会掏钱买他的人不多，但很少有人会不喜欢他，也是大众少有的各个大洲市场的消费者都能接受的车型，德国大众早些年就有消息，甲壳虫会在一段时间内停产，但是不久的将来会以新面貌再次上市，还是值得期待的是不是？
奥迪100，桑塔纳等经典车型。让人回味啊！
老款宝来，再就是r36，还有老款cc。
我觉着随着时代的进步，我们的审美也在不断的变化，大众的甲壳虫汽车已经在市面上存活了，大的时间临停产也是正常的。我们要知道第一胎甲壳虫的生产是在1931年，距离今天，已经快90年了。
90年的科技变化，甲壳虫早就适应不了。并且现在更流行一些机车身外框更加粗大一些，棱角更加明显，一些像这种迷你型的小车已经不再被世人接受。对于这种车，我觉得更适合收藏。他是一个时代的象征。如果从车辆的舒适度以及实用性来说，甲壳虫确实应该有些落后了。驾考种的车身仅有三米05，相对来说比较短，所以后备箱的储物空间比较小，并且座位空间的间隙比较小。无论是宠物还是舒适度都要差一些。并且甲壳虫汽车缺少了很多现代的科技功能，即便是后来安装上，但是因为车真狭小，也难以适应。大动车最主要的群众就是低消费人群，而这种小车更适合收藏这些低消费人群，更愿意选择一些实用性较高的车，即便是真的，有些人愿意买一些这样的甲壳虫的小车，但是更多人会选现在的新能源电车，电车的价格来说，相对低一些，并且各种性能都十分良好。最重要的是电车消耗电量要彼消耗，油量便宜很多，并且也很稳定。
雪佛兰科迈罗好吗？优点缺点？很多朋友说买了这车的人都后悔。而且二手车都是开不到3w公里！为什么呢？
除了外形 优点不是很突出 油耗很高 科迈罗在美国有6.2排气的 在国内只有3.2 还是3.4（具体忘了） 同价格 奥迪A4L的运动版 和 三凌的EVO在性能方面 都比它要强 外观很酷 但是不适合在国内开
看看奥迪TT 宝马Z4这类跑车，很多都是才几千公里就卖了，对于跑车来说正常，一个是家人怀孕了，追求更实用的车型，二是有钱换更好的车了，现在科迈罗也就三十多万售价，性价比已经很高了
优点：外形够硬朗缺点：实在不实用
公里数都是后调的。因为车在3到5万公里的时候是最好用的
他们都以为这车会变形 结果被骗了
不实用，几乎只能坐2个人，平均油耗1块钱1公里。动力比不上钢炮。视野不好，不好开。不过我喜欢，个人喜欢肌肉车，有内涵但不高调。不像BBA张口就说，未见我车前我喜欢人家小看我雪佛兰。性价比高，35w裸车，6.3s又好看的不多。
科迈罗二手车质量怎么样？
二手雪弗莱科迈罗个人觉得挺不错的，质量挺好的，这款车的简介：
1、为了获得更好的操控品质，第五代Camaro首次装备了前后独立悬挂，这一代号为“ZETA”的平台是通用集团最新一代的后驱平台，主要研发工作由澳洲霍顿主导完成；
2、从08年投产之日起，第五代Camaro的生产工作由设在加拿大Oshawa的通用工厂完成，为了“ZETA”平台所新购入的生产设备可以保证五代Camaro通过柔性化的生产工序按照客户订单来排产制造，但可以肯定的是五代Camaro再也不会出现像四代车型那样与市场需求脱节的疯狂生产了；
3、Camaro的顶级车型配有一台6.2L升V8全铝发动机，产品代号LS3，这款V8引擎也同样装备在克尔维特家族的高性能跑车上；
4、V8的LS3采用了双顶置凸轮轴单杠16气门结构，最大功率可达315KW，而峰值扭矩更是可以达到惊人的570N.m，而LS3相匹配的6速手动变速器经过特殊调校后，可以配合引擎任何转速下发挥出全部的动力性能。
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