本文目录一览：
- 1、日产新轩逸经典落地价是多少？
- 2、中期改款日产轩逸家族正式上市：售价9.98-17.49万
- 3、13年经典轩逸手动版可以卖多少钱
- 4、轩逸经典为什么卖6万多？经典轩逸为什么便宜
- 5、日产轩逸最低价多少钱？它的质量如何？
- 6、日产轩逸经典汽车多少钱？
- 7、2021款日产轩逸登场，起售价9.98万元，新增安全气囊、行车记录仪
- 8、轩逸经典要多少钱可以买得到
- 9、日产经典轩逸配置多少钱
- 10、轩逸经典为什么卖6万多
日产新轩逸经典落地价是多少？
日产新轩逸经典落地价大概8万多，参考：1、经典款轩逸的外观，虽然不如新款车型好看，但是动力以及车内的空间表现还是比较不错的。日产轩逸1.6L手动经典舒适版车型的指导价99800元，目前这款车的市场优惠3万元；2、实际车价69800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额48000元，手续费2770元，保险5000元左右，购置税5965元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在35000元左右；3、全款买车的主要费用是由车子的价格，车辆保险，车辆的购置税以及上牌费等，这四块费用所构成的全款落地的价格大概是在81000元左右。再贷款买车，相比全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。百万购车补贴
中期改款日产轩逸家族正式上市：售价9.98-17.49万
日产（Nissan）正式推出中期改款轩逸，2023款轩逸只对新款进行了小改，经典款没有变化但是仍旧会继续销售。
现在的轩逸共有经典款、新款燃油版和新款非插电增程三个版本，共计11个选项。
新款轩逸的售价就是这样，看起来多多少少有些“不合规律”了。
首先来看e-POWER（全电驱）版本，其售价达到13.89-17.49万！这个价格很难体现出一点竞争力。因为日产的所谓“全电驱”是增程不假，其1.2L-L3（直列三缸）发动机作为增程器来使用也不用吐槽，因为增程状态下的发动机转速真的能避免怠速抖动了，这点是1.5T的奇骏做不到的；可这毕竟还是一台“非插电”的燃油车，其驱动电机所使用的电能全部要依靠发动机耗油来转化，电能是用燃油来换的。
这只是插电增程或混动汽车的“混动模式”，其缺少了最重要的“纯电驾驶模式”。
插电类混动车都具备纯电驾驶模式，比如秦PLUS DM-i有55-120公里的纯电续航，吉利帝豪L Hi·P均为100公里，长安深蓝SL03更是达到了200公里！这些车都能够通过接充电桩甚至插座充电。电单价很低，在这三台车里即便是中型后驱的深蓝SL03，以充电方式纯电驾驶的成本也只是0.1￥/1km左右！——仅相当于1-2L/100km的油耗成本。而轩逸e-POWER的众测油耗还在5L/100km以上，此类插电混动或增程汽车以混动模式驾驶的油耗与其相当或更低，深蓝SL03大一些所以略高1.5L/100km左右。
也就是说插电混动或增程汽车可以选择不充电，使用成本与其相当；反之也可以选择充电，使用成本可以大幅下降。并且大容量的动力电池组还可以给空调供电，车辆怠速使用高功耗的配置基本不用启动发动机。
所以轩逸e-POWER面对这三台车确实是弱了一些，其中秦PLUS DM-i的起售价是99800元，帝豪L Hi·P覆盖11-15万区间，后驱中型轿跑车深蓝SL03增程版的售价也只是17万出头。
前驱、非插电的轩逸e-POWER如何？
敢于如此定价是不是因为配置高或智能程度高呢？
都不是。
轩逸e-POWER 15万以内的选项全系没有智能驾驶系统， 16万以内的选项都没有倒车雷达！低配没有倒车影像，除旗舰版以外都是最普通的倒车后视。15.59万和17.49万的版本有智驾系统，但是均缺少“道路交通标识识别”。
其配置的标准是低配款和14.29万的版本没有天窗，用塑料材质方向盘和织物座椅，用卤素大灯，其他版本均为普通小天窗并增加真皮覆盖方向盘和皮革座椅，座椅只有旗舰版主驾驶位支持电动调节，全系没有座椅加热或通风，没有电动开关后备箱。12.3英寸的车机是低配款没有的。自动空调系统全系没有净化装置，有PM2.5过滤装置。
这个配置标准也是远不如上述三台国产轿车的。
新款燃油版的指导价为11.90-13.39万，经典款还是9.98-11.86万。
这两个版本的配置就不赘述了，低、中、高配款对应e-POWER的不同版本，标准是差不多的；所以配置仍旧不是燃油版的亮点，那就只有看动力系统了。其实并不用看了，其使用的必然是1.6升的自然吸气发动机配合无级变速器（CVT），这是尼桑轩逸的标配；新款的动力标准是99kW/159N·n，净功率只有88千瓦，水平还是非常一般，加速成绩要十二三秒。
经典款也是动力羸弱，这种动力水平只能看齐入门级的吉利帝豪、逸动PLUS或桑塔纳，老款起售价定位99800元实在是过于高了。
燃油版的轩逸耗油量为7.0L/100km，高于e-POWER版本，其e-POWER版本高于个别国产插电混动轿车。
那么在轩逸经典款的起售价与国产插电混动轿车相同的前提下，这台车是不是有些过于“过时”？在2023年里推出这样一台轿车，感觉只有“考古爱好者”才会看中它吧。当然这只是个人观点。
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13年经典轩逸手动版可以卖多少钱
13年经典轩逸手动版可以卖4万到5万元左右。根据查询二手车市场价格得知，13年的尼桑轩逸1.6手动版这款车二手车交易市场价格是在40000到45000左右。轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。
轩逸经典为什么卖6万多？经典轩逸为什么便宜
做为一款老网站的物质，经典轩逸可以久销长盛不衰的因素之一就是其高性价比，轩逸经典的代理商参考价在9.98-11.48万余元，这一价钱早已能够辗压一众国内品牌车系了，更何况现阶段广州地区拥有1.2万余元的优惠，那_到底经典轩逸为何划算？
1、以优惠换销售市场
轩逸在终端设备市场销售上向来有借助优惠换销售市场的叫法，2017年轩逸销售量输给大众朗逸非常大一部分因素是由于第一季度更新换代营销推广不立即，接着生产厂家施加压力，终端设备汽车4S店共同奋斗日产轩逸销售量肯定也起来了。
而轩逸经典根据新老款同堂市场销售和减价营销促使轩逸的市场价涉及面更广，能够拢络大量不一样费用预算的顾客，这就是轩逸经典现阶段的营销战略。
2、牵制竞争者
坚信各位针对广州本田、丰田汽车、大家等汽车的双车发展战略早已十分了解了，而日产轩逸的双车发展战略较为与众不同，选用的是老款最新款同堂出售的方法，与此同时涉足紧凑车中的两个市场细分。
在其中轩逸经典将立即总体目标定位为朗逸、捷达等新手入门三厢紧凑车，这一来能够阻击新手入门紧凑车的竞争能力；二来能够将自身公司旗下的小汽车产品系列进一步“扩张”；三来经典轩逸现如今早就不会有哪些前沿科技、新科技技术性，摆着老服务平台无需真是便是_源消耗。
3、轩逸经典配备比老款更低
很多人也许会认为轩逸经典和老款轩逸_有任何的差别，但实际上轩逸经典的车内饰远不如老款轩逸。在其中轩逸经典无论是坐椅或是汽车车门里衬使用的全是绒布材质，而老轩逸绝大多数均为汽车真皮座椅及半牛皮里衬，除此之外轩逸经典还取消了杯托及其扶手箱，驱动力_出层面也比新轩逸低了9匹大马力。
之上就是轩逸经典为何卖得划算的根本原因所属了，对于轩逸经典为何卖6万多？从当前市面上在售的车系上看，轩逸经典即便是扣减终端设备优惠最少也还必须8万多块钱，落地价接近10万元，因而轩逸经典并_有卖到6万多的价格。
实际上细心想一想也了解那么划算是__无法的，6万多是自有品牌车系的主阵地，假如轩逸经典真卖那么划算，那_光凭日产这一知名品牌就可以占领掉绝大多数国产汽车的销售市场，因此轩逸经典尽管价格便宜但并_有降至6万多元钱。
百万购车补贴
日产轩逸最低价多少钱？它的质量如何？
最低价钱应该在10万左右。这款汽车的质量还是比较好的，平时小毛病特别少，噪音也特别小，这是朗逸最火爆的车型，汽车搭载的是1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机 ，性价比很高。
最低的价格应该是在9万元左右。选的白色质量很不错，油耗量不会超过7.8，可以选择固定齿比变速箱，坐在座椅上面非常的舒服，而且是纯电动汽车，并且续航能力真的很好。
最低价大概是在50万左右，它的质量还算是比较不错的。很多人都喜欢买这种车。而且不费油。
一般来说需要10万块钱。质量是比较好的，因为这款车是紧凑型车，评分达到了8.3。
以轩逸经典豪华版来说，目前深圳市场达到12万多个，14代轩逸以悦享版来说，达到14万多个。 这两个版本销售额最高，性价比也最高。 具体根据购车方案和区域的不同，会有小的变动。 2021款日产轩逸有8种不同配置车型，指导售价区间为9.98万-14.30万元，全系搭载1.6L自然吸气发动机，分为高低功率两种版本，其中低功率版本最大马力122Ps。
峰值高功率版本的最大马力为135Ps，峰值扭矩为159Nm，传动系统包括5速手动和CVT无级变速器两种。 目前，店内2021款经典1.6XE手动舒适版，以及2021款1.6L XL CVT悦享版配置的车源还很充足，其余配置购车需要预约，交了订金后，车辆交付时间约5天左右， 目前我们当地4S店最畅销的是2021年的1.6L XL CVT悦享版，指导售价12.99万元，该车目前优惠1万元左右。
当然这也是常态，裸车价格在11.99万元左右，根据保养手册，2021款日产轩逸车型的首次保养距离为5000公里(首次保修免费)，之后的保养周期为每5000公里/次，其中小保养需要350元/次，其保养项目包括机油和滤油器的更换工时维护1300/次，维护项目更换机油、滤油器、空气过滤器、空调过滤器、防冻液、制动液等。
大概6万公里(3年)正常维护成本约4900元，维护在2021款日产轩逸8种不同配置模式中，我们以最畅销的2021款1.6L XL CVT悦享版为例，其优惠价在1万后，裸车价格在11.99万左右。
日产轩逸经典汽车多少钱？
我了解过东风日产的2018款经典轩逸汽车，目前外观和内饰设计变化不大，市场价格在9.98-11.48万元左右。
2021款日产轩逸登场，起售价9.98万元，新增安全气囊、行车记录仪
日产轩逸作为2020年5月份的销量冠军，以45283辆的成绩向世人证明了它的实力。日前，笔者得到消息，2021款东风日产轩逸·经典上市，起售价9.98万元，新车与现款车型相比，增加了安全气囊、行车记录仪，但价格并没有变化。
外观方面，2021款轩逸与现款车型相比，并未发生什么变化，仍然是帅气的V字前脸，嵌入一块V字形镀铬饰条，与两旁的头灯紧密相连，搭配精致动感的前包围，营造出了超高的颜值，深受年轻消费者喜爱，远处看起来就像是蓝鸟与天籁的结合体。
来到侧面，2021款轩逸的线条看起来比天籁更加明显，新车的腰线采用渐变设计，前后凸起、中间平顺，搭配前引擎盖上面隆起的线条，营造出了动感帅气的车身。2021款轩逸采用双五幅式轮毂，虽然轮胎扁平比不低，但看起来仍然动感十足，非常符合年轻消费者的审美。
来到车尾，2021款轩逸的尾灯依旧帅气，倒钩形设计点亮后辨识度超高，尾厢左上方的车型字母也强调了这款车的个性。不过，笔者觉得，若将排气改成单边两出，效果应该会更好一些，虽然动力小了点，但气势不能输~
内饰方面，2021款轩逸采用撞色设计，对称式中控台上方嵌入一块悬浮式中控屏，中间为三个圆形空调出风口，下面则是排列整齐的物理按键和机械档杆，搭配一旁的多功能方向盘，整体设计感满满。并且，2021款轩逸两侧的空调出风口造型十分别致，空调出风口应该是轩逸内饰最大的亮点了。
配置方面，2021款轩逸拥有胎压报警、车身稳定控制、ABS刹车防抱死、制动力分配、倒车影像、驾驶模式切换（经济）、发动机启停、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、卤素雾灯、电动车窗、外后视镜电动调节、速度感应式雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。值得一提的是，当我们将驾驶模式切换至“经济模式”时，会明显感到动力不足，而就算不切换至经济模式，1.6L的发动机也只能爆发出122匹马力，提速性能比较一般。
动力方面，前文提到过，2021款轩逸仍然配备了1.6L四缸自吸发动机，匹配5挡手动和无级变速箱，突出经济性，虽然零百加速时间需要11秒多，但工信部提供的百公里油耗数据只需5L左右，就算在市区行驶，也不过6~7个油，非常省。
总结：
2021款轩逸拥有动感的造型、精致的内饰，配置虽然不算高端，但绝对够用。不过，较低的动力是这款车的一大短板，1.6L四缸自吸发动机只能迸发122匹马力，扭矩也不过才155牛·米，提速表现确实差了点。不过，若你只看重外观和经济性，希望入手一台家用代步车，那么2021款轩逸将是个不错的选择。
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轩逸经典要多少钱可以买得到
介绍:“老师您好，过一会儿我想全款买一辆2020款日产轩逸1.6L自动尊享版。个人觉得这款车型配置表现不错，比较符合自己的购车需求，所以想知道目前这款车型优惠多少？要多少钱？”这是后台一个粉丝的留言。相信很多读者都已经熟悉了全新日产轩逸，从远处看就像是缩小版的日产天籁。整个外观的设计非常时尚动感。今年4月，这款车型的销量达到了41，470辆，足以说明全新日产轩逸的产品力还是很强的，也很受消费者的认可。
在了解这款车型的具体价格之前，我们可以对这款车型有一个详细的了解。车迷想买的日产轩逸1.6L自动尊享版，是比低配版更高的配置。整个外观的设计和中高配版没有明显区别。16寸双色轮毂和车身搭配的非常好，造型也很动感。家族式的前排很有辨识度，这款车型还配备了LED大灯、LED日间行车灯和卤素雾灯。这款灯组的配置与中高配版相同，搭配了一条粗镀铬装饰条。
新日产轩逸的内饰设计很有家的感觉，新天籁也采用了这样的设计。对称的布局更符合当下消费者的审美和用车习惯，中央屏幕下方的空功能键布局也很有规律，新手可以很快上手。当然，这款车型的配置也很不错，真皮多功能方向盘、前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定系统、倒车影像经济驾驶模式切换、发动机启停技术、电动天窗、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表盘、8英寸中央屏幕，一应俱全，并支持语音识别功能。满足家用完全没有问题。
车身尺寸方面，2020款日产轩逸的长宽高分别为4641×1815×1450mm，轴距为2,712mm。这个车身尺寸相比同级别车型还是有一定优势的，而且相信很多读者都知道日产的车系车型座椅的舒适性非常好，被称为“大移动沙发”。价格方面，2020款日产轩逸1.6L自动尊享版指导价为12.99万元。据我所知，这款机型的终端价格在12.3万元左右(价格仅供参考)。加上车辆购置税、车辆保险、车辆牌照费，总落地费用约14.01万元。
总结:总体来说，2020款日产轩逸1.6L自动尊享版的整体表现还是很不错的。整车外观设计足够时尚动感，灯组配置也很高，与中高端车型一致。娱乐功能配置和车内主被动安全配置也不错。2,712mm的轴距也让它拥有非常不错的第二排空，搭载它的最大功率为139马力，最大扭矩为169牛·米，与之匹配的是一台CVT变速箱。工信部给出的百公里综合油耗只有4.9L如果你有15万的预算，你会选择这款车型吗？
百万购车补贴
日产经典轩逸配置多少钱
随着生活水平的提高，越来越多的消费者开始考虑买车，买车也逐渐成为一件普遍的事情。10万元左右的车型也成为了市场主力，从自行车销量排行榜就可以看出来。排名前十的车型大多售价在10万元左右，且以紧凑型车型为主。紧凑级车型中，大众朗逸和日产轩逸是市场上最抢眼的。大众朗逸常年占据紧凑级车型销量的宝座，轩逸也经常紧随其后。
2018年，燃油车销量遭遇28年来首次下滑。大部分品牌遭遇滑铁卢，但对轩逸意义重大。这一年，轩逸共售出475，696辆新车，一举超越大众朗逸，成为最畅销的紧凑型车型。然而，截至2019年5月，轩逸的市场表现依然出色，却再次被朗逸超越。最近日产全新轩逸经典正式上市，还是买沙发送车。能否再次登顶紧凑车型销量榜？
价格10万以内空超过同级。
相比其他车，日系车的价格普遍较低，轩逸经典也是如此，售价9.98 ~ 11.86万，比大部分同级车型都要实惠。其中卡罗拉售价10.58 ~ 14.28万，朗逸售价10.79 ~ 16.19万。从价格上来看，轩逸经典已经表现出了很强的竞争力。
轩逸经典定位紧凑家用车，但领先同级的车身尺寸注定了它不紧凑。新车的车身尺寸为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，而同级别的卡罗拉车身尺寸仅为4620*1775*1480mm，轴距为2700mm。相比之下，轩逸显然更占优势，奠定了大空室的基础。
V-Motion家族设计，年轻时尚又有运动感。
随着汽车消费市场逐渐向低龄化倾斜，日产车型的设计也开始向低龄化倾斜。新轩逸经典相比老款有很多年轻化的元素，但相比丰田激进的设计语言，会相对保守一些。由于在车身尺寸上的优势，新车看起来修长、大气、有质感。
轩逸经典的前脸采用V-Motion家族式设计，蜂窝状进气格栅搭配V型镀铬装饰条，既突出了年轻化又运动感十足。回旋镖式大灯视觉冲击力强，车身两侧腰线简洁流畅，既美观又起到了降低风阻的作用，为轩逸的低油耗做出了贡献。
买沙发送车，说明驾驶舒适空
全新的轩逸经典，颜值很高，内饰也很精致。虽然价格低于同级别，但质感丝毫不受影响。新车引入了日产经典的三幅式方向盘，集成了多功能按键，既美观又实用。新车从仪表盘到中控台都采用了软性材质包裹，并辅以镀铬和钢琴烤漆装饰，使得车内空质感极佳。
说到日产，就不得不提到其舒适的乘坐体验，因此也被业界称为“买沙发送车”，轩逸·经典同样继承了这一点。由于车身尺寸的优势，新车拥有680mm的行政级后排空间，同时再有日产独有的Multi-Layer人体工学低重力座椅加持，将乘坐舒适做到了极致。不仅舒适，还有智能配置。
众所周知，智能化是未来汽车工业的发展方向，也是目前汽车产品的重要竞争力之一。所以越来越多的汽车公司在智能化方面发力，日产也是一样。轩逸经典搭载日产新一代智能车联系统，不仅支持智能语音控制导航、音乐、拨打电话等实用功能，还提供手机APP远程监控功能，帮助用户及时发现发动机、转向系统等各种故障，减少安全隐患。
此外，全新轩逸经典还配备了三大主动安全系统:VDC车辆动态控制系统、ABS EBD BA三位一体智能刹车辅助系统、TPMS智能胎压监测系统。通过这些功能，用户可以及时发现安全隐患，及时干预，为用户的出行安全提供保障。
1.6L CVT，经典组合输出强劲动力。
全新日产轩逸经典为消费者提供了1.6L 5MT和1.6L CVT两种动力选择。自动挡车型动力组合经典，可输出126Ps的强劲动力，最大功率93kw，峰值扭矩168n·m，动力表现优于卡罗拉、朗逸等同级车型。
轩逸经典动力组合很经典，但在节能减排上比现款更胜一筹。新车搭载日产全新HR16 1.6L全铝发动机，不仅重量更轻，更有DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统加持，可将油耗降至5.6L/100km油耗，在保持强劲动力的同时，还能保持低油耗。
写在最后:
综上所述，全新日产轩逸经典的性价比是显而易见的。因为大众朗逸和大部分同类车型，新车已经在价格上领先了。同时，其靓丽的外观、精致的内饰、同类车型无法比拟的舒适乘坐体验再次强化了其竞争力，经典组合带来的强劲动力和低油耗也极具诱惑力。如果坚持要在紧凑车型中选择一款性价比高的车型，笔者一定会选择新轩逸经典。
百万购车补贴
轩逸经典为什么卖6万多
经典轩逸是老款车型，技术相对落后的缘故，还有就是该车型相对简配，厂家主要为了占销量。
日产是日系车里面合资车价格最便宜的，比丰田、本田、马自达，同档车便宜三分之一。而日产车也是日系合资车里面最省油，日产的设计理念是城市路面良好，汽车所有防撞设计都基于一百公里时速之内，但也勉强达到了中国高速120公里时速。
整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好。
车型特点
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，在健康方面，“车内空气质量”、“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”、“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。
全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。除车身结构大幅增强外，第14代轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统，以第14代轩逸为起点，中国家轿市场将进入高端化时代。
