本文目录一览：
- 1、瑞虎7质量怎么样
- 2、奇瑞瑞虎7质量怎么样
- 3、奇瑞瑞虎7车主真实口碑
- 4、瑞虎7车主真实口碑
- 5、瑞虎7怎么样
- 6、瑞虎7质量如何？
- 7、瑞虎7怎么样
- 8、奇瑞瑞虎7的9速cvt质量如何
- 9、瑞虎7质量怎么
瑞虎7质量怎么样
瑞虎7是由中国汽车制造商奇瑞推出的一款SUV车型，设计时尚、动力强大，在汽车市场上受到了众多消费者的青睐。那么瑞虎7的质量如何呢？
1、外观精致
瑞虎7的外观设计时尚大方，前脸采用了流线型设计，车身线条柔和，车身尺寸很完美，虽然长度不足4米，但依旧能够满足越野驾驶的基本需求。比如，在多种颜色的选择上，瑞虎7都有着独特的表现，豪华的金属色让车辆看起来更加挺拔大气。
2、内饰舒适
瑞虎7的内饰设计也非常棒，车辆内部空间宽敞，内饰材质也非常优质，主要采用了高档的皮革材质，让人感觉非常舒适。此外，瑞虎7还搭载了多种安全配置，比如车载导航系统、空调系统，以及360度全景监控系统等，安全性能也是非常可靠的。
3、动力强大
瑞虎7目前有1.5T和1.5T混合动力两种发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210Nm；1.5T混合动力最大功率为100kw，最大扭矩为210Nm，动力性能不容小觑。此外，瑞虎7还配备了6速手动变速箱或者6速双离合变速箱，使车辆的动力传输更加流畅。
4、操控性能
瑞虎7的操控性能也非常不错，它采用了全铝悬架，车辆的转向敏感度较高，在转弯路段表现也非常出色。此外，瑞虎7的空气动力学设计也非常精致，使得车辆在高速行驶时能够更加稳定，同时还能减少油耗。
5、质量保证
瑞虎7采用了全新的平台，可以更好的保证车辆的安全性能，此外瑞虎7的整车部件均采用了优质的材料，并且采用了高标准的制造工艺，从而让车辆的质量得到保证。另外，瑞虎7的售后服务也非常到位，质量问题出现时可以更好的得到解决。
总而言之，瑞虎7的外观设计时尚大方，内饰材质优质，动力强大，操控性能出色，并且质量保证，可谓是一款值得推荐的SUV车型。
奇瑞瑞虎7质量怎么样
奇瑞瑞虎7是一款自主品牌SUV，自推出以来备受关注。它的外观备受好评，动力表现也十分出色。但是，车辆的质量问题一直是消费者所关注的焦点。那么，奇瑞瑞虎7的质量到底怎么样呢？
首先来看外观方面。奇瑞瑞虎7采用了流畅的线条和流线型车身设计，造型时尚美观。车身采用了大量钢材和高强度钢，保证了车身的强度和稳定性。同时，车门的开合和关闭非常顺畅，密闭性好，车门的隔音效果也很不错。
接下来再看内饰部分。奇瑞瑞虎7的内饰布局比较合理，空间大而舒适。车内装修风格简约时尚，用料考究，整体感觉通过调节座椅等多项功能，乘客需要的舒适度很好保证了。悬挂系统采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，提供了较好的悬挂舒适性，过弯时悬挂也有很好的支撑性。
然后看动力系统。奇瑞瑞虎7提供了1.5L、1.6L和1.6TGDI三种发动机，其中1.6TGDI发动机是采用了涡轮增压技术的，马力更大，加速性能更出色。这三种发动机都具备较高的动力性能。
但是，奇瑞瑞虎7也有一些质量问题。有些车主反映，车辆在行驶过程中会出现异响，这主要是由车辆悬挂系统传导的声音。此外，有些车主反映，车门的关门声音偏大，影响了车内的静音效果。
总的来说，奇瑞瑞虎7的质量还是比较不错的。车身强度和悬挂性能都很好，动力系统也比较出色。当然，也有一些质量问题需要厂家继续改进。如果你正在考虑购买一款自主品牌SUV，可以考虑一下奇瑞瑞虎7。
奇瑞瑞虎7车主真实口碑
奇瑞瑞虎7真实口碑很好。
奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm。
奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感，中控台的横线线条显得张力十足，其用料不算特别好，但也符合同级别的水平，并且做工也比较让然放心，9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意。
配置方面，一些常见的配置如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到，并且其为前后排都提供了两个USB接口，不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜，但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的。
动力方面，奇瑞瑞虎7全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米，这款发动机的亮点在于37.1%的热效率，这放在国产品牌的发动机中还是非常有优势的，传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种。
以上内容参考：太平洋汽车网-奇瑞瑞虎7怎么样口碑
瑞虎7车主真实口碑
1、我的车跑高速比较多，综合油耗还可以接受，在每百公里7升左右运动感上非常出色的 精致多多的车型，喜欢不需要理由 一辆有着舒适还比较实用的一辆车，瑞虎七给予智能的驾驶体验大灯效果好看，精致 中网要更加好看一些 大气；选车理由 在这个价位里面我也有去对比过其他车型，其实前前后后看的车不少，比如哈弗，长安都有看过但是综合对比之后还是觉得瑞虎7的性价比会更高价格符合我的预算，常用的配置也比较齐全，智云互联系统挺好用的#最；奇瑞瑞虎7真实口碑很好啊，它的性能1奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高。
2、空间上也是非常的不错的，一家五口是完全没有问题的 这次的全新的瑞虎7采用的全新设计，既沿袭了家族式的设计，又有自己鲜明的特点，帅气十足，尤其是在配置上和动力上，更加丰富，可以满足不同需求，内容更加的丰富，不错；2悬挂太硬 虽然瑞虎7采用了比较主流的多连杆式独立悬架，但悬挂调校并不舒适，很多车主都抱怨车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来，除此以外，悬挂太硬也会导致车辆在过弯的时候严重侧倾，整车的舒适性表；瑞虎7plus真实油耗为66L，口碑也不错全新瑞虎7 PLUS搭载同级领先的鲲鹏动力16TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m当然这样说可能并不能感受到这套动力系统的优势，而当听到零百加速828秒百公里油耗6；不过做出了选择就不要后悔，就像买瑞虎7一样，买之前真是在各大品牌的店里穿梭，不止看了瑞虎7，还有传祺GS5，缤越还有途铠劲客，最后兜兜转转，还是觉得瑞虎7比较适合我，特别是它的外形，有很多不一样 最满意 我觉得我；奇瑞瑞虎7质量不错2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7正式上市这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了；虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高唯独就是尺寸不大，但也够用我这瑞虎群里不少虎7车主。
3、随着生产技艺获得不断突破，购车需求由单一变得复杂，发动机技艺变速箱类型底盘调校技艺等等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功对于这辆车最满意的地方就是外观了，成熟的设计格调让很多车主对奇瑞瑞虎7过目不；选车理由 本来预算就是考虑10万左右的车子，朋友玩都建议买合资车去看了本田的缤智，配置方面要啥没啥，就果断放弃了但试驾完瑞虎7，感觉这车子跑起来舒适性不错，而且空间也大，加上媳妇喜欢就果断买了#最满意；选车理由 买车的时候考虑过很多种因素，外观颜值要高，配置要全面，动力要充足，价格还要合适等等这款瑞虎7颜值不多说，辨识度高，而且时尚大气，最开始买车自己也是有预算的，然后搭配上自己的要求，这款瑞虎7就非常的适合；最满意 最满意的地方就是这个车的颜值和油耗霸气的中网，看上去很大气，霸气十足，完美的侧颜，两个字，大气目前表显百公里油耗71，配合我完美的省钱套路算下来一公里才3毛中石化加油周二，周六直减3毛，再用。
4、选车理由 对比了好几款车，首先考虑品牌，再就是车型和价位，虎7给我整体感觉还是不错的，试驾的时候觉得这个车好开，操作简单，性价比也高，所以选择了它#最满意 各方面都不错，外观时尚，也好开，功能多，操作简单；首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为979万1509万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造看起来年轻时尚，更受消费者认可此外。
5、买车的时候也是在论坛上看见许多车主的用车感想，也看到很多测评之类的，后面综合各方面的因素最后面就选择了瑞虎7这一款SUV 对于买车，我主要需求一个是底盘要高，然后空间要宽敞的，这车子嘛除了是一个简单的代步工具以为。
瑞虎7怎么样
瑞虎7怎么样1.瑞虎7作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，向我们展示了强大的实力。首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为9.79万-15.09万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势。此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造。看起来年轻时尚，更受消费者认可。此外，瑞虎7是奇瑞基于全新suv平台——t1x开发的首款车型。T1x平台是奇瑞遵循“V型”正向开发流程打造的专业suv平台，也是真正意义上自主品牌正在开发的量产车型的汽车平台，具有行业一流水平。2.配置方面，瑞虎7配备了abs防抱死、刹车辅助系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全实用的配置。这使得消费者在驾驶时更加安全。最后，动力方面，瑞虎7搭载了2.0l和1.5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。3.总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。2022款瑞虎8最新消息瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品，上市以来主打亲民路线使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品。随着消费升级，有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版本车型，奇瑞也不例外，在推出了瑞虎8PLUS和瑞虎8鲲鹏版后，在近期瑞虎8PRO正式与我们见面。该车不仅继承了瑞虎8家族大空间的优势，还在科技配置方面进一步满足日常用车需求。那么这台车驾驶起来的感觉会怎样呢？我们接着往下看。外观：霸气威武识别度高外观上，瑞虎8PRO与家族其它车型相比差别很大，最明显的是该车换装了全新的进气格栅，内部饰条也采用时下流行的渐变样式，营造出较强的立体感。而保险杠两侧略微夸张的导气口装饰也增加了运动气息。车辆侧面造型方正平直，并且还采用了双腰线设计，搭配微微外扩的前后轮眉，增加了SUV车型魁梧的姿态。车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱，营造出悬浮式车顶的效果。在车身尺寸方面，车长相较瑞虎8PLUS有所加长，但二者轴距保持一致。车辆尾部造型同样平直，贯穿的尾灯以及内凹的尾门增加了层次感。此外，新车还采用了双边共四出的排气设计，让车辆的动感效果进一步提升。在细节上，车辆前大灯造型细长，底部的LED日间行车灯还延伸至格栅两侧，点亮之后有着不错的视觉效果。大灯上方配备了“能量粒子”点阵式灯带，同时还支持流水转向灯功能。瑞虎8PRO尾部采用了“群星裂变式”贯穿尾灯组，除了支持时下流行的贯穿式设计外，在尾灯两端还配备了丰富的线面组合，点亮后视觉效果同样出彩。该车轮胎采用了固铂EVOLUTIONCTT系列，具有出色的操控性和湿地性能。内饰：极简风格设计科技感十足在内部，瑞虎8PRO采用了极简设计风格，中控台在双拼配色以及贯穿的空调出风口的加持下现在很有层次感。在材质上，中控台还采用了大量皮质面料包裹，同时辅以金色木纹装饰板，增加了内部档次感。三辐式多功能方向盘握感舒适，两侧多功能按键可对多媒体以及巡航功能进行控制。12.3英寸液晶仪表显示清晰，并且支持多种显示主题，搭配左侧触摸按键，增加了科技气息。12.3英寸内置了Lion5.0雄狮智云系统，触控时整体反应较为灵敏，功能上可支持语音交互、在线地图导航、苹果Carplay、华为Hicar等，在有网络的情况下还支持爱奇艺、唱吧、火山车娱等第三方应用。另外，该车还配有SONY索尼音响。瑞虎8PRO搭载的双区自动空调可在中控屏内，以及下部的触摸按键共同控制，增加了使用便利性，另外，该车空调系统还支持PM2.5过滤功能，可进一步保证车内空气质量。在舒适性配置方面，瑞虎8PRO表现也很出色，大尺寸全景天窗保证了车内采光效果，皮质包裹的座椅较为宽大，座椅头枕不仅上下可调并且内侧靠垫还能向内掰动，增强头部侧向支撑性。在副驾驶座椅侧面，还配有老板键，增加了些许商务气息。动力：2.0T动力加速迅猛动力上，本次试驾的瑞虎8搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统相比大家并不陌生，在瑞虎8、瑞虎8PLUS、星途揽月等车型上都有搭载。起步初期，2.0T发动机表现出色，动力输出较为干脆且在起步时没有任何拖沓，同时深厚的动力储备在原地深踩油门起步时能给人一种蓄势待发的感觉，并且随着涡轮介入动力全部释放后，推背感更为强烈。7速湿式双离合变速箱表现出色，整个行驶中能很好理解驾驶员意图，且换挡过程非常顺滑，行驶时如果再次加速或者超车时，降挡动作同样干脆。在运动模式下，瑞虎8PRO的整体驾驶感更为激进，发动机转速得到明显提升，在行驶中总能保持较高的转速。而在经济模式下，该车动力输出较为舒缓，油门也变得更为轻盈，行驶中整个提速过程不紧不慢。在经济模式下想要急加速时，该车在初段也不紧不慢，在稍等片刻后动力才会爆发出来。瑞虎8PRO刹车初段表现灵敏，初次驾驶需要稍微适应一下。高速行驶中刹车时，整个刹车力度比较线性，全力制动时车辆姿态较为平稳。在静音表现上，得益于轮胎特性和前排双层玻璃，行车中车内较为安静，高速时也仅有些许路噪传入车内，不会过多影响车内人员交流。该车搭载的全速自适应巡航的表现也很出色，车辆可以跟随前车起步以及刹车，并且在HUD中还能显示与前车的距离，方便驾驶员做出预判。当前车减速时，车辆会进行制动并制止刹停。另外，在最近跟车距离下，该车与前车距离略远，容易被其他车辆加塞。操控层面，奇瑞瑞虎8配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬架系统，悬架整体调教非常舒适，在经过桥梁接缝或者是些许起伏路面时，悬架对车辆的支撑性较好。在经过减速带时，悬架能化解大部分冲击，但由于SUV独特的车身高度，车内乘客还是能感受到一些跳动。方向盘转向比较精准，整体力度控制适中，非常适合在城市中驾驶。高速行驶时操控更加稳健且阻尼会变得更加沉重一些。另外，转向时车头指向性较为精准，尤其是在弯路时增加了驾驶员的操控信心。空间：家用绰绰有余空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，头部空间还有两拳左右的余量，整体表现并不局促。在储物空间方面，前排杯架较深且内部配有限位器，可对水瓶以及水杯进行固定，在杯架前方配备了手机无线充电板，在不用时可放入钱包等物品。在方向盘左下方，还配有小型储物格，内部可放入钥匙、硬币等小型物品。中央扶手箱内部很深，放入水瓶后盖板可顺利开闭。在中控台下部，还配有贯穿的储物格，内部空间同样可观，可放入腰包等物品。保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部均有两拳的余量，乘坐空间同样宽裕。由于中央地台隆起较小，所以乘坐三人后并不觉得拥挤。在储物方面，前后排门板放入水瓶后还可放入雨伞等物品，表现依旧出色。后排杯架内部同样配有限位器，放入水瓶后依旧能起到有效固定，在杯架后方还配有小型储物槽，内部放入手机不成问题。在后排空调出风口下方，还有小型储物格。后备厢地台较为平整，在常态下后备厢容积为889L，当后排座椅呈4/6比例放倒后可扩展至1930L，在盖板下方，还配有隐藏式储物格，可放入一些随车工具。安全：防护全面到位在安全配置方面，瑞虎8PRO表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。该车的全景影像系统显示非常清晰，并且还支持多角度查看以及3D查看功能，可以更加全面地观测车辆周围。在高级驾驶辅助方面，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现较为灵敏，当车辆在车道内发生偏离时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。总结：通过一天的体验，奇瑞瑞虎8PRO带给我较为深刻的印象，该车外观自认为在瑞虎8家族车型中是最为激进的，尤其是前脸设计，可以说是立体中带着激进风格，而魁梧的车身也犹如其名字一样，好似一头处在壮年的猛虎。在内部，该车也做到了与时俱进，很好的将档次感和科技感融为一体。2.0T发动机表现较为激进，行驶时的加速推背感时刻刺激着你的肾上腺素，总体行驶品质可圈可点。总的来说，瑞虎8PRO继承了家族一贯的优势，综合配置表现和售价也令其很有性价比。如您正想要入手一辆14万级旗舰中型SUV，那么瑞虎8PRO绝对可以考虑。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】瑞虎7被国家强制停产;???????????【爆点车评】为了应对全球范围内的环境污染和生态退化问题，如今各国都开始倡导节能减排，一些不符合排放要求的汽车也被停止生产，前几年相关部门就发布了一份《????????????并没有，根据国内汽车市场可以了解到，奇瑞瑞虎7依旧处于在产在售的状态，目前市面上可以买到的车型分别有2020款和2022款，而这款车自2015年诞生以来每年都会进行车辆的年度改款，所以这款车并没有任何停产的迹象，喜欢这款车的小伙伴可以放心大胆购买。奇瑞瑞虎7优缺点是什么？一、优点方面??????1、售价便宜??????国产车向来都给人一种低价高配的印象，奇瑞瑞虎7也是如此，作为一款紧凑型SUV车辆指导价只需要8.39-14.98万元，并且终端还存在将近1万元的现金优惠，这样的价格对于年轻人来说是非常友好的。??????2、空间够大??????瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746MM，车身轴距为2670MM，是个标准的紧凑型SUV尺寸，虽然从数据上看没有突出的，但车辆的实际空间表现还不错，即使一家人坐在车内也不会觉得压抑，建议大家去4S店实际体验一番，车辆会给到大家惊喜的。??????3、配置丰富??????2022款瑞虎7全系标配了驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、10.25英寸触控液晶中控屏、手机CarPlay/CarLife、LED大灯、后排空调出风口、车内PM2.5过滤等实用性配置，其中最入门版车型只需要加3000元还能选装可开启全景天窗，整车的性价比非常高。??????二、缺点方面??????1、品牌影响力弱??????虽然国产品牌近几年受到了不少消费者的关注，但是热度主要集中要长城、长安、吉利这几大一线自主品牌上，像奇瑞这样的二三线品牌影响力就小很多了，很多人甚至没听过瑞虎7这款车，所以车辆开出去相对来说会显得更没面子。??????2、悬挂太硬??????虽然瑞虎7采用了比较主流的多连杆式独立悬架，但悬挂调校并不舒适，很多车主都抱怨车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来，除此以外，悬挂太硬也会导致车辆在过弯的时候严重侧倾，整车的舒适性表现并不好。??????3、造型不够好看??????奇瑞瑞虎7前脸采用了大尺寸进气格栅设计，车尾也用上了时下最流行的贯穿式尾灯设计，可以看出设计师在很努力地想要让车辆跟得上时代的步伐，但可惜的是整辆车依旧给人一种比较廉价的感觉，特别是车尾设计更是让人望而却步，不少车主吐槽这款车从后面看像是台老头乐。????????????以上就是奇瑞瑞虎7的优缺点汇总了，从总体上整款车并不存在太大的短板，如果你的预算不是太高那么完全可以考虑一下瑞虎7，当然不同用户的对车辆的需求是不一样的，想要真正知道车辆适不适合自己，还是要亲自去试过车才知道。为什么二手车商不收奇瑞首先从汽车品牌本身进行分析，奇瑞在几年之前就已经开始大火。别看这几年奇瑞汽车的热度不比之前，但是奇瑞汽车的技术在历经多年发展之后，技术也是愈发先进，产品质量也是很好的；而吉利汽车是这几年才发展起来的，后来凭借外来技术的帮助，才有很大进步。奈何吉利汽车太费油，而且小毛病相对比较多，所以很多车主都是因为养车问题而放弃吉利。至于奇瑞汽，不少车主都说，当时其实是因为奇瑞价格低廉才入手的，但是买到手之后，却发现这款价格低廉的汽车并没有让他们失望，车主表示：用了几年也没有出现什么大故障，小故障也可以保修，根本找不到换的理由，所以很多人也就不想换车了。还有一个原因就是两个品牌的更新换代问题。现在吉利一直在努力的推出各种各样的新车型，所以很多车主为了图新鲜，便急于换掉旧车。而奇瑞汽车这几年就没有出现多少新车型，所以喜欢奇瑞汽车的车友们换车的欲望也是相对较少的。所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。但是现在的吉利汽车也是在不断进步的，而且品质上也比之前好许多。吉利的单款车型有亲密的联系，虽然吉利会吹嘘自己，可是车主的用车感受是真实的，就拿最美SUV吉利博越来说，颜值确实挺高，但车子在质量品质方面却不是最好的，比如车主投诉的油耗高，变速箱卡顿异响等等问题，都会让一大批车主难以忍受，最后只能考虑换车，将吉利的车型处理到二手市场，这或许就是在二手市场看到吉利的一个原因。
瑞虎7质量如何？
对于如今suv大热的局面，各大汽车品牌都推出了各自的当家车型，争取在这火热的市场上能分得一杯羹。对于瑞虎来说，随着不断的积累以及提升，早已过了修车排队的时代。而且瑞虎7作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，实力绝对勿容质疑。至于题主所提到的质量如何，我想最直接的方式便是用实力说话。
还记得前几天瑞虎7在参加碰撞实验中，交出了五星的好成绩。另外，在去年瑞虎7甚至还全球首公开进行的连环追尾安全碰撞试验，而且并非标准工况和常规试验的测试，而是高于标准的非标、多工况碰撞测试。我想以上两个测试，则是对瑞虎7质量问题的最好回答。
当然，除了在质量和安全方面展现出强劲的实力之外，在别的地方瑞虎7同样有不俗的表现。首先我们从能看得到的外观说起，瑞虎7看上去虽然说不上有多么惊艳，但绝对耐看。另外，在消费者最在乎的配置上，瑞虎7也展现出了满满的诚意，全系搭载了后驻车雷达、定速巡航、车联网等安全和实用性配置，让消费者行车更加安全有趣。另外，更为值得一提的是，奇瑞全新t1x平台打造而来的底盘可以说十分优秀，奇瑞对这套底盘系统经过重新的调教，无论是劈弯能力还是整车的稳定性都表现得很好，整车的减震与侧倾都控制的很好。
在动力上，瑞虎7搭载了1.5t和2.0l两款不同发动机，让消费者的选择更为丰富。而且我之前也实际试驾过瑞虎7，无论从动力或舒适性方面都有不错的表现。总的来说，对于瑞虎7而言，展现出了强劲的产品力，想入手的消费者可以放心入手。
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瑞虎7怎么样
以下是奇瑞瑞虎7的底盘解析视频ct 总评瑞虎7作为奇瑞20时代最新设计，代表了奇瑞最高的造车技术，上市之初便吸引了众多的消费者的目光以上就是汽车网我整理的关于“奇瑞瑞虎7底盘怎么样”相关知识内容，希望能对您有；全新的瑞虎7是奇瑞在紧凑型SUV这个竞争非常激烈的市场级别里面，投放的一款重量级的产品全新的瑞虎7是推出了两个版本，普通版和PRO版，这两者除了在外观以及内饰配置上有一些区别之外，最大的区别是在动力规格上，普通版配备。
瑞虎7满载情况爬坡没问题 而15T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，组成强劲高效的动力系统，使得瑞虎7爬坡能力有着明显的提升在那些普通消费者看来，他们买车还是以满足日常代步为主，因此会更看重实惠和实用；奇瑞瑞虎七跑高速的话，可以轻松的在几秒内达到100公里以上的一个速度对于高速的行驶是一个很大的享受，所以说我推荐选择。
这个价位，内饰很不错了，做工很好仿皮座椅舒适性很好，坐起来很舒服，内饰的手感也很好仪表台风格很符合我的审美观，时尚不失稳重中控设计的也很好很有质感，很有科技感3奇瑞瑞虎7质量怎么样，看了文章之后已经；那么究竟奇瑞瑞虎7隔音怎么样，下面为你揭晓并附上瑞虎7隔音效果对比图 在震动层面，虽然悬架较硬，但细微的震动并不明显我们在一段平直少旁车的高速公路上，用分贝仪测试了瑞虎7的车内噪音表现我们测试的速度分别。
新款瑞虎7搭载的是万里扬的CVT25变速箱，模拟9档，在CVT28出来之前，这是国产最好的变速箱之一CVT25变速箱速比达到707，这样速比基本与8AT自动变速箱相持平，并且比之前CVT19的577有非常大的进步变速器是用来改变；对于奇瑞瑞虎7的cvt波箱可靠性和稳定性，车友表示从奇瑞a3到瑞虎五已经用了多年，技术可能不太先进，但绝对可靠稳定，目前瑞虎7从已经公开的信息来看，手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用与格特拉克。
1瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台T1X平台开发的首款车型，车长宽高分别为450518371670mm，轴距为2670mm，长轴距使得前排和后排空间都很大2身高170cm的体验者在前排正常驾驶姿态下，头部可获得一拳零三指的富余空间；1奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm。
最后，动力方面，瑞虎7搭载了20l和15t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错3总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。
很高瑞虎7商务专供版好，瑞虎7配备了可开启式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能够很大程度地提升车内的空间感，瑞虎7后排空间还算可以；我的蓝色虎7应该是金属漆，漆面总得来说还比较亮，流平光泽都还好，不过目前都是新车，还不知道几年以后的状况现在也有一些结论，因为有风云2做对比，我觉得虎7的漆偏软和薄，这是主观上的觉得，因为我没有任何可以。
奇瑞瑞虎7质量不错2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7正式上市这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了；奇瑞瑞虎7底盘是怎么样答案是肯定的，奇瑞瑞虎7的底盘质感超级好由于奇瑞瑞虎7底盘采用了四连杆独立后悬架，整体操控有明显的欧系车风格，但比纯欧系车舒适性还要好一些比日系车整体感强，其实很符合国人喜好，而操控。
奇瑞瑞虎7的9速cvt质量如何
好。1、奇瑞瑞虎7搭载的9速CVT变速器能够提供平顺的驾驶体验，CVT变速器没有固定的齿轮档位。2、奇瑞瑞虎7的9速CVT变速器的设计使得发动机在不同的转速范围内能够始终保持在最佳工作状态。
瑞虎7质量怎么
对于如今suv的火热局面，各大汽车品牌都推出了自己的车型，试图在这个火热的市场中分得一杯羹。对于Tiggo来说，随着不断的积累和完善，修车排队的时代已经过去了。而且，Tiggo7作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，其实力毋庸置疑。至于题目提到的素质，我觉得最直接的方式就是用实力说话。
还记得前几天，Tiggo7参加了碰撞实验，交出了五星的好成绩。此外，去年Tiggo7甚至是全球首个公开的串行追尾测试，不是标准测试和常规测试，而是高于标准的非标准多工况碰撞测试。我认为以上两个测试是Tiggo7质量问题的最佳答案。
当然，除了在质量和安全方面表现出强大的实力之外，Tiggo7在其他地方也有不错的表现。首先从看得见的外观开始。Tiggo7看起来很惊艳，但绝对耐用。此外，Tiggo7在消费者最关心的配置上也表现出了十足的诚意。整个系统配备了后驻车雷达、巡航控制、车联网等安全实用的配置。，让消费者可以更安全、更有趣地驾驶。此外，值得一提的是，奇瑞全新t1x平台打造的底盘可以说是优秀。奇瑞对这套底盘系统进行了重新调整，整车的劈弯能力和稳定性都非常好，整车的减震和侧倾都控制得很好。
动力方面，Tiggo7搭载了1.5t和2.0l不同的发动机，让消费者有了更多的选择。而且我之前其实也测试过Tiggo7，在动力和舒适性方面都有不错的表现。总的来说，对于Tiggo7来说，它展现了强大的产品实力，想要入手的消费者可以放心入手。
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