×

jeep牧马人撒哈拉,JEEP牧马人撒哈拉与罗宾汉的区别

admin admin 发表于2023-11-05 23:05:09 浏览33 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

绿牌牧马人是纯电吗

绿牌牧马人是纯电动汽车。绿牌牧马人指的是Jeep牧马人4xe撒哈拉车型，它是一款插电式混合动力车型，具备纯电动模式。根据NEDC测试标准，牧马人4xe撒哈拉的纯电续航里程为55公里，综合百公里油耗为2.4L。根据中国政府的政策规定，符合新能源车标准的车辆可以享受免征购置税的优惠，并且可以直接上绿牌。因此，绿牌牧马人属于纯电动汽车。

牧马人罗宾汉和撒哈拉区别

外观不同、性能不同。根据查询汽车之家可知：1、罗宾汉采用了耐剐蹭的黑色磨砂面轮眉，撒哈拉车型采用了与车身同色的轮眉。2、罗宾汉版本前后桥的型号均为德纳44，撒哈拉车型配备了型号为德纳30整体式前桥和德纳35整体式后桥。

jeep牧马人有哪些车型？

jeep牧马人的车型有：高地四门版、撒哈拉两门版、撒哈拉四门版、罗宾汉两门版、罗宾汉四门版等。以牧马人2021款2.0T撒哈拉两门版为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为266ps，最大扭矩为400nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为2门4座SUV。该车长宽高分别为4334mm、1894mm、1839mm，轴距为2459mm，驱动方式为前置四驱，前悬架类型为多连杆整体桥式，后悬架类型为多连杆整体桥式，转向助力类型为电子液压助力。百万购车补贴

卢比肯牧马人和撒哈拉牧马人区别

离地间隙不同、车身尺寸不同。1、离地间隙不同：牧马人撒哈拉的离地间隙为254mm，卢比肯的离地间隙为274mm。2、车身尺寸不同：牧马人撒哈拉车身尺寸是长4334mm、宽1894mm、高1839mm，卢比肯车身尺寸是长4334mm、宽1894mm、高1841mm。

牧马人是什么牌子的车

是克莱斯勒jeep汽车品牌，这款车型在吉普系列当中是非常有实力的车型，是真正的orv越野车，虽然说车辆在国内也有销售，但是这台车辆主要的销售范围是在北美和拉丁美洲，是越野爱好者最喜欢的车型。
是会在2020年6月份内正式上市，车辆定位于中型SUV，是纯进口版本，此次上市的车型在动力方面和2019款车型没有任何区别，目前在售的车型为2019款，一共有13款车型在售。
这款车型的车身结构分为两门四座版，车辆尺寸长度为4.334米，宽度为1.894米，高度为1.839米，轴距为2.459米。四门五座版，车辆长度4.882米，宽度1.894米，高度1.838米，轴距3.008米。
车辆搭载有前置四驱，分时四驱功能，前后悬挂均为多连杆整体桥式，助力方式为电子液压助力，使用非承载式车身，轮胎尺寸为245/75R17，全尺寸备胎，驾驶模式有越野模式，具有前后桥限滑差速锁，前后桥差速锁。
jeep牧马人有几款车型？
全新Jeep牧马人定位为中型suv，所以Jeep牧马人有几款车型，2021年最新款牧马人有五款在售。牧马人这五款车型在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且都采用了8速手自一体变速箱。
《牧马人》五款Jeep车型存在一定的价格差异，价格差异主要体现在每款车型的配置功能不同。那么Jeep牧马人哪款性价比高呢？综合对比来看，Jeep牧马人撒哈拉四门版性价比最高。
既然撒哈拉四门版性价比最高，那我们就来看看这款车型的配置功能。新车配备LED日间行车灯、后视镜支持电动调节和加热功能、真皮多功能方向盘、前排双温区自动空调、7英寸触控液晶屏、行车电脑显示屏、车载220v电源等功能。

JEEP牧马人撒哈拉与罗宾汉的区别

1.罗宾汉与撒哈拉设计：通常基本所有的人都知道，更大的驱动比能够带来更好的动力性和加速性能，但也无可避免的是油耗会增加，因此小排量的发动机为了保证动力性就会采用更大的后桥。
在配置设计上，撒哈拉只是在后桥配备了限滑差速器，而罗宾汉则是在前后桥之间都配备了差速锁。
牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的越野车。两款车型撒哈拉和Rubicon分别配置了Command-Trac和Rock-Trac分时四驱系统。它们都采用NV241系列机械分动箱，区别在于，撒哈拉采用2.72:1的低速档传动比，Rubicon可以达到4:1。
2.罗宾汉与撒哈拉外观：在外观方面，罗宾汉与撒哈拉晃眼看差别不是很大，只是在细节上存在区别。罗宾汉采用了车身双色的设计，四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计，并没有采用车身同色。
撒哈拉车型的轮眉采用了和车身同色的设计，在撒哈拉的前门下铰链的地方印有撒哈拉的标示。外观上在伯仲之间，就看买家的心情了。
3.罗宾汉与撒哈拉底盘系统：在底盘方面，罗宾汉与撒哈拉这两款车有很大的不同，可以说是为了两种不同的越野风格而设计的车子。从定位上来看，罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，适应于更加恶劣的越野环境。
因此在底盘方面，罗宾汉车型也做了一定强化，从后桥来看，罗宾汉拥有了比撒哈拉更大的减速比，这就使得如果在相同的发动机动力输出的情况下罗宾汉将拥有着更大的轮上扭矩输出，但是缺点是跑不到那么的快，而撒哈拉车型则更注重于日常越野的实用性和经济性。
在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时，需要先将变速箱挂入空挡，再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里，2H/4H-4L时速需低于5公里。按照说明书进行操作没有错，但保险起见，我们建议2H-4H的操作也在比较低的安全速度下进行。（高速行驶时将变速箱置入空挡本身就很危险）
参考资料：百度百科-牧马人撒哈拉

sahara是什么牌子

sahara指的是Jeep牧马人撒哈拉车型，牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
牧马人2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版、高地丛林绿限量版、高地四门版：长宽高为4882x1894x1838（mm），22款2.0T罗宾汉四门版：长宽高为4882x1894x1848（mm），22款2.0T撒哈拉两门版：长宽高为4334x1894x1839（mm），其都搭载2.0L涡轮增压发动机，最大马力266匹，最大功率195.4kw，最大扭矩400nm。
jeep品牌旗下主要车型有牧马人、指南者、自由光、大指挥官、大切诺基、自由侠、自由客、指挥官、自由人等等。
jeep重要发展历程如下：
1938年，美国军方向全国所有汽车生产厂家言明，寻求一种轻型侦察军用车来替代传统的三轮摩托车。
1940年，美国政府加紧了对全国各个汽车生产厂家的压力。向全国135个厂家招标，只有班特公司中标。
1941年，应美军要求，Jeep仅用75天生产出第一批耐用可靠、能单兵作战亦可携运的WillysMB，在二战中贡献积极力量。
1946年，上市的JeepWillysStationWagon是历史上第一辆真正意义的SUV，以及第一辆全钢旅行车，有家庭和商务2种用途。
1948年，Jeep推出Jeepster青年系列。
1950年，芝加哥车展，JeepWillysJeepster发布。
1962年秋，世界上第一辆豪华SUV——JeepWagoneer瓦格尼尔以轿车难以比拟的四驱通过能力、舒适内饰和宽大空间三大特质，创立豪华SUV经典。
1986年，被克莱斯勒公司收购。
1993年，内部代号ZJ的第一代全新JeepGrandCherokee问世，这款车配备了Jeep特有的Quadra-Coil系统为大切诺基提供了优良的平衡性和舒适性。
2013年，全新大切诺基推出，虽始终保留JEEP的传统硬派元素，但是也大大增加了圆润度使其城市化。

牧马人20万是哪款

1、牧马人并不止20万左右，Jeep牧马人是Jeep旗下最为出名的车型之一，定位为中型SUV，官方指导价42995599万，牧马人拥有强悍的越野能力，也是硬派越野车的扛把子虽然20万左右买不到Jeep的牧马人，但可以买到Jeep旗下的。
2、1 指南者 官方指导价 13982418万 级别 紧凑型SUV 指南者是JEEP家族中的紧凑型SUV，但它更加适合在城市中代步，动力和底盘的整体表现在低速时非常舒适而如果作为家用车的话，指南者也没有什么问题，只是空间。
3、牧马人并不止20万左右，Jeep牧马人是Jeep旗下最为出名的车型之一，定位为中型SUV，官方指导价42995599万，牧马人拥有强悍的越野能力，也是硬派越野车的扛把子牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系。
4、20万左右买不到Jeep的牧马人，但可以买到Jeep旗下的其它车型，下面就来看看Jeep旗下20万左右能买到的车型有哪些1自由光 官方指导价17983198万 级别中型SUV 自由光是一款城市型家用SUV，品牌比较小众，造型有点。
5、BJ40致敬2020版车型的推出填补了国内短轴越野车市场，同时，至尊版车型是目前市场在售20万级别唯一配备三把锁的硬派越野车随着吉姆尼的退市，目前国内市场上除进口牧马人外，几乎没有短轴越野车可供消费者选择，或受制于。
6、因此，坦克300虽然极限越野能力对比牧马人仍有差距，但更主流的城市用车场景，售价19882800万元的坦克300对比贵上一倍的牧马人体验是更高的另外，坦克300也非常懂中国消费者，一方面出于实际出游或者越野的需要，大家可能。
7、第一点大切诺基年份更短 别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了89年的车型，而大切诺基买到的则是6年。
8、09款 38四门版 Rubicon罗宾汉 5169万 5050万5369万 牧马人分 Rubicon和SAHARA ，相比SAHARA ，Rubicon的越野性能好一些价格也就贵一些，如果是玩越野的就买Rubicon的两门版越野性能较好一些四门版的大大影响。
9、二十万推荐购买霸道 因为牧马人虽然很帅，但是后排坐不了人，不适合带家人出去旅游，而出去玩又不可能自己一个人去，所以选择霸道，因此二十万推荐购买霸道。
10、说到越野车，像普拉多帕杰罗牧马人这些车型大家很熟悉，但昂贵的价格并不是每个人都能承受得起的，所以预算20万左右想买辆纯越野车，就不要考虑那些相对比较主流的车型了 另外一辆车能否开到报废，也就是说耐用怎么样，其实跟很多因素。
11、以牧马人2021款20T撒哈拉两门版为例其进气形式为涡轮增压，最大马力为266ps，最大扭矩为400nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为2门4座SUV该车长宽高分别为4334mm1894mm1839mm，轴距为2459mm，驱动方式为前置。
12、四款1一代牧马人19871996 Jeep推出Wrangler牧马人这个称呼也是由YJ车型开始继承的2TJ二代牧马人19972005TJ是牧马人跨世纪的车型，1997年的二代牧马人改回了圆灯，并且一直继承，和七孔格栅一起成为牧马。
13、想体验越野强烈推荐20万级别的北京BJ40，接下来带大家领略一下这款车的驾驶感受1空间方面，除了后备箱空间略小之外，其它都很满意，后排的靠背可以调节角度，前排的主副驾驶均支持电动调节和加热的功能头部的空间也是。
14、给大家推荐四款主流的20万元区间里不错的硬派SUV坦克300 指导价17582138万元 作为长城在硬派SUV市场的实力作品，单从名字来看，坦克300就十分霸气，外观和传统硬派车型一样，采用了方方正正的造型，甚至和牧马人还有。
15、当然能够如此热销，也足以证明了坦克300的产品力肯定是有着它独到的地方首先就是外观设计，坦克300的外观造型比较硬派，方方正正的造型有点牧马人的感觉，所以很迎合男性消费者的审美而在内饰配置方面，坦克300的表现也是。

Jeep牧马人到底是一台怎样的越野车，卖点是实力还是情怀

越野车的鼻祖是威尼斯Jeep，这是任谁也不能否认的事实。
所以牧马人到今天仍旧应该是不能颠覆的越野车标杆吗？
似乎这么评价也有些过火，因为技术在不断进步，可是威尼斯JEEP在数度易主之后的进步速度与程度却很不理想；比如2024款的Jeep牧马人就很难给出好评，该车搭载的2.0T发动机依旧不变，仍然是菲克技术，变速箱是采埃孚8AT，这样的组合看起来是那么的熟悉。现在10万以上的各类硬派车型普遍使用同款8AT，发动机也以汽油或柴油动力的2.0升涡轮增压机为主。
这是一套平平无奇的主流越野车的动力系统，可是使用这套动力系统的牧马人指导价却高达49.99-57.49万，插电混动版本售价高达63.99万。
牧马人有如此之高的价值吗？
除非其发动机有特别之处，比如采用双增压和超增压技术，让最大功率和扭矩均达到“超限”标准。
可是这台发动机的最大功率只是195千瓦，新款机型的最大扭矩是405牛米。
客观评价这台发动机的动力确实不弱，是同排量发动机里的优秀标准；可是使用双增压的2.0T最高可超过220kW/420N·m，所以牧马人的发动机并非同排量最强。那么使用这台发动机的越野车就没有如此之高的价值了，因为实际动力水平与其相当的越野车，价格普遍在20-30万级，牧马人贵了不止一倍。
发动机和变速箱并无亮点，于是亮点就只能从四驱系统来找一找了。
牧马人分为“撒哈拉版”和“罗宾汉版”。
其中罗宾汉版本采用的是分时四驱，这是很普通的四驱平台；不过该版本的分动箱倒是有些与众不同，在其低速四驱模式（4L模式）里可以四倍的放大扭矩，这能让它不大的扭矩在越野时变得很强。撒哈拉版本是适时四驱，分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，这套四驱有2.7的扭矩放大倍率，水平中规中矩。
罗宾汉版本有前、后桥差速锁，撒哈拉版本没有差速锁。
这就是牧马人的水平，撒哈拉版本越野能力一般，罗宾汉版本的越野能力确实很强。
但即便是牧马人罗宾汉版也并非越野之王，或者绝对不算唯一的越野之王！参考北京越野BJ40和坦克300燃油版，这两台车均采用采埃孚8AT，并且都用分时四驱，也都用配备前、后桥差速锁的双锁版本。区别只是分动箱的扭矩放大倍率是2.48倍，发动机的最大扭矩均超380N·m；极限最大扭矩确实低于牧马人罗宾汉版，可是峰值扭矩依旧接近1000牛米！可以说牧马人能通过的崎岖道路，这两台车同样可以轻松的驶过，因为动力都有充足冗余。
在性能上想要实现超越并不难，坦克300的插电混动版本上市在即，相同的混动系统已经用于坦克500；但是坦克500的块头太大，越野极限没有坦克300高，所以对于越野人而言还是要看这台车。
该系统有300kW/750N·m的动力储备，即便分动箱扭矩放大倍率不变，那极限最大扭矩也有1860N·m。
牧马人罗宾汉版把扭矩放大四倍也只有1620N·m，当然这个动力也是非常充足的。
综上所述，不论从四驱平台的实际脱困能力，还是从车辆的动力、油耗和质量表现来分析，牧马人都可以评价为非常优秀的越野车，但绝对不是唯一优秀的越野车，更不是性价比够高的选项。
参考BJ40和坦克300燃油版来分析牧马人，该车的合理价格应当在20-30万区间，一台装备2.0T直列四缸发动机的越野车就值这个价，多出的部分100%是情怀溢价。
而且越野车在2023年里已经开始了电动化，一旦如坦克300 Hi4-T这种主流插电混动越野车上市，再定出一个二十几万的价格；彼时的牧马人就只剩下情怀了，因其在动力、能耗和驾驶品质三方面都将处于劣势。意大利菲克汽车集团很难成功的塑造好牧马人，Jeep这个品牌的情怀也已经快炒到极限了，未来的热门越野车应当会以自主品牌为主要选项。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Jeep牧马人4xe撒哈拉怎么样？它的越野表现如何？

这款车是特别棒的，越野表现也是特别好的，这方面的技能是非常优良的，而且动力也特别足。
我认为这款车非常优秀，越野方面的表现很亮眼。
我认为这款车性能还可以，越野性能表现比较平庸。
同款车的2个版本区别的是“游戏玩法”，中国的牧马人撒哈拉多以撒哈拉沙漠为主导；缘故多见绝大多数牧马人撒哈拉客户并非技术专业越野车人，与此同时撒哈拉沙漠定车也要比罗宾汉的周期时间短一些。下边看来一看2个版本的详细差别吧，关键聊四驱。牧马人撒哈拉，都懂是越野性能极强的越野汽车，它是为越野车为之，有情结不越野车，喜爱它帅酷的表面，买回来作为大城市代步出行还可以，仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。
可是相对而言安全系数高，底盘高，视线也不错，并且开习惯觉得也很好用，但远途跑起来的确非常累，特别是后排座椅，椅背倾斜角过小，坐久了累腰，但可以中后期改造，增加倾斜角，仅仅快速时风躁大。越野车，那么就无需多讲了，玩荒漠，撒哈拉沙漠足已，玩石头，那么就选卢比肯，多俩把前后桥差速锁，关键时候用的上，提升桥，扛造，攀登比做到72:1，底扭变大4.3倍，前平衡杆可一键断掉，增加悬架相对高度，根据极限值实时路况。
假如单纯为了能越野车，可挑选一台二手车，玩厌下手少亏一点，造的情况下也不会太心痛，有情结，时不时轻微越野车，能够买部新汽车，由于这些车系二手车没经验得话不大好选，抗压强度越野车后的车发动机底盘都不会太好，有些还会继续大改汽车底盘，再修复后也会很散。罗宾汉的前后桥均有牙嵌式差速器锁，在并没有锁紧以前扭距会依照车胎滑动摩擦力全自动分派，简单点来说为车胎滑动摩擦力越小（跑偏）则得到的驱动力越多，相反则越小；在这个情况车子一旦跑偏往往会不断跑偏，要想解困则必须不跑偏的车轱辘也可以得到驱动力。
这时锁紧差速器锁以后，上下车轱辘往往会一样得到半对半的平稳驱动力分派，前后左右锁紧可完成一个车轱辘接地装置也可以推动车子解困。罗宾汉的分时四驱系统软件已经是越野汽车里的最高标准，且分动器也有4倍的扭距变大齿轮组。此车国⑥版武器装备的柴油发动机依然为2.0T，但是最大扭矩转速已为400N·m（3000转最牛使力），至大功率可做到195.4kw（266大马力）；驱动力贮备在没有变大的情况下也早已够用了，变大以后的越野车驱动力贮备早已有一些产能过剩，这就是罗宾汉的强劲整体实力。