本文目录一览：
- 1、贾跃亭新能源汽车品牌
- 2、特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系？
- 3、贾跃亭FF91电动汽车又曝光了哪些细节
- 4、售价超200万！FF91正式交付，贾跃亭的造车梦会未来吗
- 5、贾跃亭新能源汽车品牌是什么？
- 6、贾跃亭造的什么汽车
- 7、蔚来汽车是贾跃亭的吗
- 8、FF 91 2.0开启交付，望眼欲穿的铁粉还信贾跃亭吗？
贾跃亭新能源汽车品牌
贾跃亭新能源汽车品牌叫“法拉第未来”。
法拉第未来（Faraday Future，简称FF），是一家全球化互联网智能出行企业，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”。
2021年11月28日，由于未按时公布2021年三季度财报，法拉第未来正面临着被摘牌的危机。2022年4月15日消息，作为已结束的内部调查的一部分，法拉第未来已采取更多纪律处分，包括解除其创始人、前CEO贾跃亭的执行官职务，5月13日，公司宣布汉福德工厂开始运转。
车辆亮点
FF选择了一个比较另类的车型，外形像MPV，但是针对市场是D级、E级轿车市场，同时还有跑车的0到100公里加速能力。FF91车身达到5.2米、轴距3.2米，比7座的GL8都大，但是FF91只安排了四座，后排空间大的奢侈，完全就是两个大沙发，腿部空间是劳斯莱斯和迈巴赫的水准。
FF的思路很明确，车造的舒服，卖给有钱人，发挥电动车安静、振动小、安静、加速平滑的优势，卖舒适性。而电动车的天然缺点，对富人来说都不是问题，充电难，富人有别墅，有车库，有固定停车位解决，里程焦虑，富人远程坐飞机，非要开车，富人也不只有一辆车，成本高，富人买得起。
在噱头和卖点上，FF用了很多电子产品的技术，人脸识别、自动开启之类的东西，都不是高科技，但是用在汽车上很有科技感。
特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系？
特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系？
特拉斯龙头股是指在某个行业中具有领先地位和市值规模较大的上市公司。作为行业的引领者，特拉斯龙头股通常代表着该行业的发展趋势和商业实力。下面小编带来特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系。大家一起来看看吧,希望能带来参考。
特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系
特斯拉汽车和贾跃亭没有关系。
贾跃亭造车的牌子的FF，也就是法拉第未来(FaradayFuture)。
在2018年2月的时候，法拉第未来获得了15亿美元的融资，同年6月份，恒大以20亿美元入股，成为了法拉第未来的第一大股东。
贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，他们之间有这些交集：
1、贾跃亭的FF上市公司也是生产新能源汽车，他们属于相同的行业;
2、贾跃亭对特斯拉非常熟悉，对整个行业的发展也非常了解，祝贺特斯拉市值突破万亿，这也意味着他对新能源汽车的未来充满信心;
3、特斯拉是新能源龙头企业，贾跃亭有可能在新能源汽车行业占有一席之地，特斯拉的爆发也让他感到高兴。
传统汽车对环境污染的问题一直没有找到解决的方案，为了保护环境，越来越多的国家和政府大力支持新能源汽车的发展，新能源汽车也成为了最近市场的风口。
贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，对于从事新能源汽车行业的贾跃亭来说，这是一件值得开心的事情，因为特斯拉突破万亿，意味着新能源汽车未来市场空间巨大，贾跃亭也可以从新能源市场分一杯羹，从而减轻他的压力。
特拉斯龙头股有哪些
特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。
特斯拉行业龙头股共有114只，前30只分别是：
天龙股份(603266)、京威股份(002662)、合锻智能(603011)、春兴精工(002547)、祥鑫科技(002965)、赣锋锂业(002460)、常铝股份(002160)、宝胜股份(600973)、新宙邦(300037)、拓普集团(601689)、宁德时代(300750)、长安汽车(000625)、斯迪克(300806)、沃尔核材(002130)、福田汽车(600166)、飞龙股份(002536)、易事特(300376)、和晶科技(300279)、克来机电(603960)、精锻科技(300258)、万向钱潮(000559)、科达利(002850)、双环传动(002472)、杉杉股份(600884)、威唐工业(300707)、中航光电(002179)、宝钢股份(600019)、隆基机械(002363)、先导智能(300450)、万丰奥威(002085)。
特斯拉五大龙头股
龙头1、克来机电：公司从事柔性自动化装备及工业机器人系统的研发、生产和销售。
龙头2、斯迪克：公司主营业务为功能性涂层复合材料。
龙头3、安洁科技：公司主营业务为精密功能性器件生产。
龙头4、联创电子：公司主营业务为光学、触控显示和集成电路。
龙头5、长信科技：公司主要从事平板显示材料和电子元器件。
特斯拉股龙头的近日情势
克来机电：龙头
近5日股价上涨3.34%，2023年股价上涨7.08%。1月19日消息，克来机电主力净流入1084.16万元，超大单净流入295.99万元，散户净流出708.02万元。
斯迪克：龙头
近5个交易日，斯迪克期间整体上涨6.74%，最高价为26.4元，最低价为24.11元，总市值上涨了5.7亿。1月19日消息，斯迪克1月19日主力资金净流出115.53万元，超大单资金净流出367.43万元，大单资金净流入251.9万元，散户资金净流入111.73万元。
安洁科技：龙头
联创电子：龙头
近5个交易日股价上涨2.99%，最高价为13.45元，总市值上涨了4.29亿，当前市值为143.4亿元。1月19日该股主力资金净流出1438.17万元，超大单资金净流入294.56万元，大单资金净流出1732.72万元，中单资金净流入712.79万元，散户资金净流入725.37万元。
长信科技：龙头
在近5个交易日中，长信科技有4天上涨，期间整体上涨3.59%。和5个交易日前相比，长信科技的市值上涨了5.65亿元，上涨了3.59%。1月19日该股主力净流入47.32万元，超大单净流入224.23万元，大单净流出176.9万元，中单净流出91.41万元，散户净流入44.08万元。
克来机电(603960)
克来机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入2.5亿元，同比增长59.96%，归母净利润3109万，同比182.46%;每股收益为0.12元。
斯迪克(300806)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入5.87亿元;归属上市股东的净利润为7722.33万元;全面摊薄净资产收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。
安洁科技(002635)
安洁科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入11.25亿元，同比增长0.63%，归母净利润9134.22万，同比20.47%;每股收益为0.13元。
联创电子(002036)
联创电子发布2022年第三季度财报，实现营业收入30.3亿元，同比增长31.17%，归母净利润1.01亿，同比10.86%;每股收益为0.09元。
长信科技(300088)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入19.65亿元;归属上市股东的净利润为2.18亿元;全面摊薄净资产收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。
特斯拉相关股票还有哪些
1、大众交通(600611)：公司主要从事城市交通、现代物流。1月20日消息，大众交通最新报3.280元。成交量3438.71万手，总市值为77.54亿元。
2、国机汽车(600335)：公司主要从事进口汽车贸易服务。1月20日消息，国机汽车3日内股价上涨3.42%，最新报9.360元，成交额4.22亿元。
3、风华高科(000636)：公司从事电子元器件系列产品。1月20日开盘最新消息，风华高科7日内股价上涨12.6%。
4、长盛轴承(300718)：公司主要从事自润滑轴承。1月20日开盘最新消息，长盛轴承昨收23.2元。
5、ST国安(000839)：公司主营业务为信息网络基础设施建设与信息服务。1月20日消息，ST国安最新报2.620元。成交量3521.03万手，总市值为102.7亿元。
6、宏发股份(600885)：公司主营业务为继电器。1月20日，宏发股份(600885)5日内股价上涨6.59%，今年来涨幅上涨10.23%，最新报37.050元/股。
7、瀚川智能(688022)：公司业务有智能制造装备。1月20日消息，瀚川智能7日内股价上涨14.7%，最新报60.870元，成交额1.19亿元。
8、华工科技(000988)：公司从事激光技术及其应用。报18.770元，成交额3.43亿元，换手率1.83%，振幅涨3.08%。
特斯拉概念龙头股有哪些?
目前特斯拉概念板块在我国股市当中涉及的个股比较多，其中中鼎股份、华工科技、万马股份属于该概念龙头股票。
贾跃亭FF91电动汽车又曝光了哪些细节
一、贾跃亭FF91电动汽车又曝光了哪些细节?
电动车ff
二、贾跃亭ff91核心专利是什么？
是FF不断扩大的电动汽车在美创办的电动初创车企Fae（以下简称FF或法拉第未来）传出喜讯，专利数据分析公司RandolphSquareIP的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先O。RSIP认定，FF不断扩大的电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下！
F斯拉
法拉第未来是贾跃亭在六年前花费车公司，历经六载，这家电动汽车公司已经在业内名声FF在全球范围内正在申请或已获授权80项，其中已获授权专利530项，这个数据在同类车企当中也是出类拔萃的。
据驾驶、车联网、三电负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。FaradayFuture自主研发的充电设备效率达200千瓦_小时，达到全球最领先水平之一。
三、FF91原型车被拍卖，贾跃亭造车梦再添阴云！核心技术或泄密
FF91原型车被拍卖，贾跃亭造车梦再添阴云！核心技术或泄密
近几年中国汽车市场上涌现出了不少造车新势力品牌，但是要说到造车新势力，就不得不提贾跃亭，贾老板的眼光确实很长远，曾经主导乐视集团的时候，就已经开发了乐视汽车，甚至在全国各地建立了生产基地，打造出了多款测试车型，结果乐视汽车不了了之，贾跃亭本人也去了美国，重整旗鼓搞出了法拉第未来汽车，目前已经有一款接近量产状态的车型ff91。
明年量产和下周回国这两句话已经成了贾跃亭的口头禅，至少在三年前，ff91这款车就已经有量产的消息不断放出，但是直到现在该车型也没有正式进入到量产状态。而且最近法拉第未来汽车似乎出了一点新状况，两台ff91原型车竟然被挂上了美国的拍卖网站。这两台车可以说是贾跃亭造车的梦想起点，其中有一台原型车甚至还带着复杂的测试设备。
根据海外媒体的渠道消息来分析，这两款原型车并不是法拉第未来汽车公司进行拍卖，而是第三方测试机构拥有，说白了就是给法拉第未来汽车进行汽车技术测试的第三方公司主导了这次拍卖，背后的原因可能是因为债务问题，推测可能是法拉第未来公司拖欠债务之后导致第三方测试机构拿这两台原型车抵债。这样的操作确实给贾跃亭的造车梦想再次蒙上了一层阴影，就连珍贵的原型车也保不住了，下一步还将要怎么走？
其实这样的原型车一般是不会对外进行公开的，因为内部可以展现设计师团队最初的设计思路，且大量的测试仪器保存了海量珍贵测试数据，这对于一款新车型而言简直就像黑匣子一般重要。如果通过拍卖渠道流入到其他竞争对手手中，那么贾跃亭花了大功夫打造的ff91车型核心技术很可能会泄密。
其实ff91这款车确实拥有不少黑科技，即便这么多年没有进入到量产状态，如今看来依然处于技术领先水平，比如可以主动调节的空气动力学性能，可以智能调光的车顶全面玻璃，而且还有全方位的高智能化自动驾驶辅助系统，这些黑科技配置绝对是未来汽车的核心竞争力。所以这两台被拍卖的原型车看似比较简陋，内饰当中甚至还有大量的电线，但是价值是比较高的，尤其是在其他汽车厂商眼中，这简直就是熟悉对手的第一手资料。
其实近几年贾跃亭的造车梦一直都处在坎坷的道路上面，接连多次遇到了资金方面的问题，和恒大集团的合作已经告吹，眼看着许家印的造车梦想迅速起飞，可能贾跃亭本人心里也不是滋味。
问题来了，你觉得贾跃亭的造车梦最终能实现吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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四、贾跃亭ff91技术从哪来？
是用股份转换来的
是FF不断扩大的电动汽车专利组合。贾跃亭在美创办的电动初创车企FaradayFuture（以下简称FF或法拉第未来）传出喜讯，专利数据分析公司RandolphSquareIP（RSIP）证实，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先OEM厂商更加强大。RSIP认定，FF不断扩大的电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下！
FF核心技术不输特斯拉
法拉第未来是贾跃亭在六年前花费10亿美元创建的一家电动汽车公司，历经六载，这家电动汽车公司已经在业内名声鹤起，据官方资料，FF在全球范围内正在申请或已获授权的实用和外观设计专利约有880项，其中已获授权专利530项，这个数据在同类车企当中也是出类拔萃的。
据了解，这些专利涵盖自动驾驶、车联网、三电系统、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。FaradayFuture自主研发的充电设备效率达200千瓦_小时，达到全球最领先水平之一。
售价超200万！FF91正式交付，贾跃亭的造车梦会未来吗
贾跃亭辗转波折了9年的造车梦终于在今天照进了现实。
5月31日，法拉第未来召开FF91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。
这个年近半百的男人在发布会上激动的像个孩子，早在发布会前，贾跃亭就提前注册好了自己的抖音，并通过简单的试驾讲解为新车的发布预热。
5月31日一大早，贾跃亭就更新了自己的微博，提醒大家一同见证FF91的发布时刻。那么，是什么样的经历使曾拥有500亿身家的“大佬”为之动容呢？故事的开头还要从9年前说起。
??波折的造车之路
2014年，贾跃亭凭借乐视公司突飞猛进的业务增长被评为“2014年十大商业人物”，在中国400富豪榜位居78名。同年，贾跃亭正式宣布进军新能源车制造行业并成立了法拉第未来。
然而，贾老板雄心壮志的造车大计却没有像乐视网一样一帆风顺。在法拉第未来成立的第二年，乐视网就陷入财务危机，致使法拉第未来因资金不足导致项目停摆。
但贾跃亭却没有因此而停滞不前。2017年元旦刚过，法拉第未来的首款量产车FF91就在美国拉斯维加斯迎来了全球首发。在电动车还没有普及的时代，FF91这样一台科幻、智能、前卫的车型一时赚足了眼球，外媒也将FF91比喻为汽车界的新物种。
但事情的发展远没有想象中的顺利，在2017-2021年四年的时间里，贾跃亭多次因债务问题被列入被执行人名单，FF91的量产也因此多次跳票。
不过，老天还是眷顾了这个坚持不懈的追梦者。在拿到多轮投资人的融资后，法拉第未来于2021年7月正式在纳斯达克挂牌上市。此后，便是对FF91量产上市的漫长等待。
FF91的交付日期就如它的量产一样一波三折。好在应了那句“事不过三”的古话，在经历了三次跳票后，FF91终于在5月31日迎来了它的正式交付。
??“捅破天”的车型定价
和观众们的预想有些不同，FF91的上市成了汽车圈的一枚重磅炸弹。“FF91 2.0 Futurist Alliance的售价为30.9万美元，FF91 2.0 Futurist的售价为24.9万美元”贾跃亭在发布会上兴奋的说出了新车的售价。
FF91的售价展现出了“新势力”车企前所未有的自信。换算成人民币的话，FF91高配车型售价为219.5万元，中配车型售价为176.9万元，低配车型的售价暂未公布。
本以为造型类似、尺寸相近且噱头十足的高合HiPhi?X（顶配售价80万元）已是新势力电车的“天花板”，没想到常人的认知还是格局太小。要知道，目前国内在售的最贵纯电SUV车型——奔驰EQS?SUV的售价也“仅仅”为110.05万元，FF91的定价直接捅破天！换两台“大奔”都不成问题。
??重磅的产品颠覆
“99%的人不看好的事情，才有可能成就颠覆。”
这是贾跃亭对旁人质疑的回应。那么FF91的实力能否撑得起它的噱头呢？
“现在大家看到的这台车已经不是心目当中原有的那台FF91了，它是FF91 2.0”贾跃亭在自己的抖音中如是说。
无需质疑，对应着高昂的售价，FF91的产品体验自然也是电动车中的天花板。新车配备了142千瓦时的超大容量电池，能够实现CLTC工况下800+km的续航里程。前后三电机加持，FF91的0—96km/h加速时间仅为2.27秒，比目前加速最快的SUV——特斯拉Model?X?Plaid还要快！同时，FF91的最高时速将达到248km/h。
然而能花200万买一台SUV的用户，车辆的性能未必是他们最看中的点。车辆的舒适配置以及豪华体验才是重中之重。因此，贾跃亭将FF91的豪华程度与法拉利、劳斯莱斯和迈巴赫相提并论。同时，法拉第未来也将目标瞄准了“超级尖端”市场，将其车辆定义为“终极人工智能科技豪华”座驾。
在舒适性方面，FF91配备“零重力座椅”，能够60°倾斜，进入“水疗模式”，使用户拥有最顶级的舒适乘坐感受。在车内，新车还拥有27英寸的后排屏幕以及“10G”车内网络，每个5G?天线都连接到不同的移动运营商，确保车内100%的网络连接，以实现基于人工智能的语境语音命令。
除此之外，FF91也支持L2级的辅助驾驶功能，并将通过OTA不断对辅助驾驶能力进行提升。未来，FF91还将拥有能力创建自定义和专有的地图。
??法拉第未来会有未来吗？
FF91的交付似乎是贾老板实现造车梦的一次重要突破，但回顾起法拉第未来成立至今的坎坷历程，法拉第未来的前途仍风云莫测。
暂且不论200万的售价有多少消费者能接受，仅从法拉第未来的财务状况来看，公司的未来不容乐观。
“我们不认为法拉第未来会卖出一辆汽车。它不过是一个从美国投资者手中收集资金，再倒入创始人账户的债务黑洞”这是去年国庆期间，美国知名做空机构美奇金投资在做空报告中发表的内容。
从法拉第未来官方的预期来看，要使公司的盈利和现金流为正，还需要额外15亿美金的资金。从上市至今，法拉第未来的股价已从上市之初的13.78美元跌至今日的0.25美元，市值缩水超40亿美元。
最后说回售价超200万元的FF91车型，尽管其目前售价高昂的产品为全系的高配车型，未来入门版上市后售价有望进一步下探，但想让消费者花费超百万的价格购买一个新势力品牌的全新产品，消费者未免难于接受。不过好在FF91是一款全球车型，也许在思想前卫的西方国家，不乏有愿意做第一个吃螃蟹的人。
不过在我看来，法拉第未来的“未来”，也许就在真的未来。?
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贾跃亭新能源汽车品牌是什么？
贾跃亭造车的牌子的FF，也就是法拉第未来(Faraday Future)。
在2018年2月的时候，法拉第未来获得了15亿美元的融资，同年6月份，恒大以20亿美元入股，成为了法拉第未来的第一大股东。
法拉第未来旗下的第一款量产车叫做FF91，这辆车有着1050的马力还有1800牛米的峰值扭矩，作为一款纯电动车，这款车的售价是200万元，是一辆高端纯电动汽车，它的定位是可以和特斯拉媲美的。
发展历程
2019年9月3日，FF正式宣布任命毕福康（Dr.CarstenBreitfeld）为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭辞去了原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官）。
2021年1月28日，法拉第未来宣布将通过与SPAC合并在美国纳斯达克上市，募集资金超10亿美元，创造SPAC上市新能源车企融资额新纪录，合并后公司交易代码为“FFIE”，合并将于2021年第二季度完成。
2021年5月8日，发布消息称，法拉第未来（Faraday Future）首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面，或将开放试驾机会。见面的具体时间未公布。此前消息称，FF91计划2022年上市
以上内容参考 百度百科-法拉第未来
贾跃亭造车的牌子的FF，也就是法拉第未来(Faraday Future)。
在2018年2月的时候，法拉第未来获得了15亿美元的融资，同年6月份，恒大以20亿美元入股，成为了法拉第未来的第一大股东。
法拉第未来旗下的第一款量产车叫做FF91，这辆车有着1050的马力还有1800牛米的峰值扭矩，作为一款纯电动车，这款车的售价是200万元，是一辆高端纯电动汽车，它的定位是可以和特斯拉媲美的。
扩展资料：
法拉第未来（FaradayFuture）（简称FF）是一家全球化互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。
2018年在2月14日，在法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。
2018年6月25日，恒大20亿美元入股间接获得SmartKing公司45%的股权，成为公司第一大股东。
恒大总裁夏海钧兼任FF董事长，毕福康任全球CEO。
2020年8月，法拉第未来以90亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第331位。
参考资料来源：百度百科-法拉第未来
贾跃亭造的什么汽车
贾跃亭造的什么车？FF91是全球化的网络生态电动汽车公司FaradayFuture(法拉第未来)首次批量生产汽车，同时贾跃亭倾注财产制作.
该车预计2018年底交付，2019年有望在中国出发.
此前，一些媒体透露，FF91可能售价91万元，但被FF否认.春节前夕，FF供应商大会上，一位FF合作伙伴表示，FF91定位为豪华电动汽车品牌，美国售价25万美元左右，考虑到关税因素，中国地区售价将超过200万美元.
据了解91的目标是成为电动汽车行业的劳斯莱斯，整辆车的配置标准也与劳斯莱斯和宾利同步.
值得一提的是，FF91在规格方面，配备了多电机设计，具有世界上最高峰的功率，高峰功率达到783千瓦，1050马力，高峰扭矩超过1800牛顿/米，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续航里程超过700公里，0-60mph的加速只有2.39秒.
这样FF91像劳斯莱斯一样的标准，200万的销售价格似乎也不厚.
近年来，世界各国陆续列出禁止销售燃料车的日程，电动汽车越来越受市场欢迎.
互联网公司曾被视为外来野蛮人，阿里和腾讯的加入，使电动汽车在普通人的视野中更加扩大，一直安静的华为也加入，投资的威马汽车开始批量生产.这个市场有多大可想而知.
从目前的情况来看，高端电动汽车市场只有特斯拉一家独大，超过100万辆汽车屈指可数.高端电动汽车市场显然有更多的发展空间.
贾跃亭造的什么车
当然，不仅贾跃亭的FF看到了这一点.
吉利集团于2月24日宣布，以旗下海外企业主体购买德国汽车企业戴姆勒9.69%的股票作为最大的股东.显然，吉利汽车已经开始布局，之后很可能参加奔驰电动汽车的制造开发.
而2月23日，德国汽车厂商宝马集团计划在中国生产电动版紧凑型汽车MINI，可能的合作伙伴是中国长城汽车.
新能源汽车似乎已经成为共识，宝马、奔驰等各大豪华汽车品牌，世界上很多大公司纷纷投入电动汽车领域.
从目前的现状来看，乐视的危机还没有解除，FF91可以说是贾跃亭东山再起的最后希望.当然，有很多贾跃亭的支持者，也期待着通过FF91的咸鱼复活.
但是，据媒体报道，贾跃亭美国工厂FF内不景气，没有生产设备.
因此，在一些网民看来，与其购买200万辆FF91，不如购买2辆特斯拉，FF91的定价比贾跃亭的梦想不可靠.
蔚来汽车是贾跃亭的吗
不是。蔚来汽车的创始人是李斌。蔚来是2014年在安徽合肥成立的一家全球化的智能新能源汽车品牌。旗下产品主要是电动车型，蔚来还拥有全球独家的电动车换电技术。目前全球的新能源汽车，更多的还是以电动车为主。电动车分为交流电动车和直流电动车，动车通常是采用电池作为能量来源。通过控制器电机等部件将电能转化为机械能驱动车辆行驶，电动车辆符合国家的节能环保趋势，对我国的环保节省和保护起着重要的作用。在十几年前电动车就作为绿色产业在我国发展，每年以30%的速度增长。由于电动车的优势明显受到城市中低收入阶层的青睐，近几年电动车市场保持跨越式的增长，新能源汽车实现产量化，使电动车行业的技术逐渐达到国际先进水平。而蔚来这家公司，开创性研发出全球独一无二的电动车的车载电池换电技术，领先整个电动车行业。百万购车补贴
FF 91 2.0开启交付，望眼欲穿的铁粉还信贾跃亭吗？
一直游走于造车边缘的贾跃亭。如今又有了新动静。日前，在法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会上，贾跃亭表示：法拉第未来的首辆量产车FF 9将进入交付阶段。同时，他也公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价，即30.9万美元（约合人民币219.5万元）。
不得不说，借力新能源汽车赛道，近几年涌现出不少造车新势力品牌，其中不乏成功上岸的蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等佼佼者，也有黯然离场的威马、爱驰、拜腾等先行者，但唯独法拉第未来这几年一直处于造车前夜，已经过了这么多年也没有让人们看到结果。
这次法拉第未来真的要实现交付了，是否意味着贾跃亭的造车梦想实现了。当年，那些对他的造车故事以及个人魅力深深折服的铁粉来说，还会相信贾跃亭吗？
贾跃亭造车底气不足
关于法拉第未来的造车进展，《车壹圈》此前一直都在关注，并发布多篇文章。说实话，对于一名看客而言，贾跃亭的造车梦想曾经很打动人，不过经过这些年迟迟不兑现，因此反而让人看不透，也让人看着很累。
如果说在2017年时，贾跃亭与它的法拉第未来手里攥着一手好牌，假如能沿着这条路线走下去，估计后面也不会有蔚来、理想以及特斯拉等造车新势力的事。
然而，事情变化就那么出人意料，正当大家对贾跃亭翘首以盼之时，他竟然远走高飞了。眼看在国内造车无望，贾跃亭按理该消停一下了，但偏偏他不甘寂寞时不时地搞出点动静与声音。给人以希望，又让人们看不到结果。于是在这种焦虑的等待中，六七年时间过去了。
如今看这架势FF 91是真的要交付了，但法拉第未来真的有未来吗？小编可以毫不客气地说，恐怕没戏！
首先，此次交付量300台能说明什么呢？且不说交付数据是否真实，就算是真实现交付，对于企业来说也是杯水车薪，实现造成还是要面对很多棘手问题。联想到恒大汽车交付900辆恒驰5后，仍避免不了资金链断裂以及工厂停产等危机，只能说法拉第未来离成功上岸遥遥无期。
其次，从这款车的售价来看，超过210万元的车价，谁会买呢？先不说BBA品牌相继推出了各自的高端新能源车型，无论从产品上还是售价上极具吸引力。就是中国品牌推出的阿维塔、仰望、智己、岚图等一众品牌车型，实打实的高端车型，售价也没有像FF 91高得离谱。既然大家选择空间那么大，而且有现成的产品摆在哪里，试问还有哪位小白鼠头脑发热，去买目前尚不明朗的法拉第未来产品呢？
高端市场不给贾跃亭机会
在造车路上，贾跃亭与法拉第未来浪费了太多时间与机会了。如果说，早期贾跃亭的造车梦想，还算是一个励志故事，可以激励年轻人的话，那么现在就充满各种悬念与不确定因素，让消费者、投资人对这个车企倍感质疑。
别的不说，仅仅在交付问题上，就有太多悬念。早在2017年，当FF 91量产车推出时，FF曾宣布将在2018年底前交付首批用户。但后面的事情正如大家所看到的，交付一直拖到了现在。期间FF还多次陷入资金链断裂困局、与恒大汽车打嘴仗，基础设施与产能没有彻底解决。如今可以交付FF 91&Faraday Future2.0产品质量如何，是否能上正规车牌？这些疑问都不方便考究。
如今，当新能源汽车头波浪潮已经过去，在留下一地鸡毛以及诸多倒在黎明前的践行者之后，如今高端新能源汽车市场基本定局。在中国高端品牌牢牢占据市场头部、特斯拉步步为营不惜降价抢量、日系合资新能源后劲乏力、BBA品牌快马加鞭布局新能源之时，市场已经不会给法拉第未来机会了。
除此之外，让人最放心不下的就是法拉第未来的产能问题，贾跃亭在美国的工厂到底是什么情况，身处国内市场的消费者一无所知。年初，FF传出与黄冈市政府签署战略合作协议，双方将共同推进FF在黄冈产业布局。同时，FF中国总部公司也将在黄冈成立的消息。但在经过一番炒作后，关于该项目的进展情况就没有了下文，是不是还像之前很多合作项目那样虎头蛇尾，就不得而知了。
在《车壹圈》看来：贾跃亭与他的法拉第未来，就像迷一样，让人看不清楚。然而这个企业到现在还活着，并且时不时跳出来发声，更显得匪夷所思了。
在全球电动化趋势下，新能源汽车赛道确实需要像特斯拉这种鲶鱼来刺激一下，加速产业迭代产品升级，也需要蔚来、理想、小鹏等造车新势力，不走寻常路的颠覆传统造车模式。不过，这些车企都有一个共同点，那就是实实在在在造车，有真实的工厂和产品，市场销量数据也是真实的。
而法拉第未来与同行相比有点格格不入，不仅目前造车项目像被吹起来的气泡，经不过现实的针刺充满太多不确定性，未来更是看不到有优势与前景。总之一句话，法拉第未来如果要诚心赶超，还是需要脚踏实地，首先从重树公信力开始。
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