本文目录一览：
- 1、斯巴鲁森林人最大缺点是什么
- 2、斯巴鲁森林人缺点是什么
- 3、斯巴鲁森林人的缺点是什么？
- 4、斯巴鲁森林人有什么缺点
- 5、斯巴鲁新森林人怎么样？有什么缺点？
- 6、斯巴鲁森林人真实口碑
- 7、斯巴鲁森林人具体有哪些缺点？知道的请详细说明谢谢。
- 8、2008款斯巴鲁森林人2.0自动豪华款缺点
- 9、森林人有什么优缺点？值得购买么？
斯巴鲁森林人最大缺点是什么
优点：换代车确实不错，流线型的车身让人感觉很舒服，内饰颜色也不一定错！缺点：开车时减震太硬，过减速带，感觉过顶了。有时候，听起来像duang。不清楚是车门密封太好还是车门没那么好关，驾驶位特别难。斯巴鲁森林人最大的缺点：1.舒适度少，和全功能的B格比起来真的有点寒酸。当然，你也可以多花一两千去改进B案，但真的没必要；2.在混光模式下，能量会被回收，本该被浪费的能量会被利用。恢复能量的时候也很温柔，不会体验到任何拖沓感。在正常驾驶中，如果不盯着中控屏幕上的小屏幕。很难体验到这种混合动力系统的电机和发动机之间的切换响应；优点：当我真正静下心来欣赏它的时候，突然体会到它强烈的设计感。有人说它屁股不好看，但我真的很喜欢这种圆滑的设计风格。当然，从我打算换车开始，它就迅速进入了我的视线，几乎占据了我选车的整个等候名单。
斯巴鲁森林人缺点是什么
斯巴鲁森林人之所以说越野能力会比普通家用SUV好，不仅仅是因为它的全时四驱，更是因为它220mm的离地间隙，几乎达到了陆巡这种专业越野车的水平。那么斯巴鲁森林人的缺点是什么？
刹车距离长：超过41米的刹车距离，对于一款售价达到20万元的SUV来说，只能说很一般。
动力弱：森林人的零百加速超过11秒，搭载一款2.0L自吸发动机的森林人，相比同级别搭载涡轮增压发动机的车型，明显在动力方面要弱很多。
隔音表现差：森林人的隔音表现并不算好，在时速超过60以后，底盘下面传递来的噪音就会比较明显，而当你急加速的时候，因为需要拉高转速来获得较强的动力，因为发动机噪音也会更加明显。
内饰过时：汽车信息显示以及车机娱乐功能归于不同屏幕显示，汽车信息显示屏尺寸过小，清晰度较低，操作方式复杂，需要通过方向盘按键逐一操作，使用起来非常麻烦。而内饰无论从用料、做工还是设计上来说，都不显高档，很难想象是一辆20万元进口SUV应该有的表现。
斯巴鲁森林人的缺点是什么？
森林人起步瞬间油耗较高，新车异味较大一点：1、森林人（FORESTER）是斯巴鲁旗下的一款紧凑型SUV，目前2020款斯巴鲁森林人已经推出，这次的新款森林人属于改款车型，海外市场上的售价是24495美元，约合人民币17.38万元。预计将会在11月的广州车展上正式上市；2、从官网的效果图来看，2020款斯巴鲁森林人在外观上没有发生太大的变化，中网的位置有所提高，大灯内部的设计有新的样式；3、这一次斯巴鲁改款的主要目的是对配置进行升级，增加了后排安全带未系提醒和一套EyeSight辅助系统。系统配有车道保持功能和车道偏离预警功能；4、动力方面也未作更改，依然是2.0L四缸发动机，可以输出115kW156马力和196N·m扭矩，匹配的是CVT变速箱以及斯巴鲁标志性的四驱系统。混合动力版本则是2.0L混合动力系统，电机功率为9.6kW扭矩63N·m，发动机可以输出145马力。百万购车补贴
斯巴鲁森林人有什么缺点
不知道你说的是哪年款的森林人？斯巴鲁从11年开始换装全新的FB20和FB25的发动机，FB发动机有一个最大的问题就是烧机油，这种情况从14年下半年开始生产的森林人上面得到了改善。除此之外森林人的主要缺点就是内饰档次感较低，隔音差，优点太多了就不提了！
09款森林人 2.0X舒适版：优点舒适性的提升并没有以路感的牺牲为代价,而新森林人在动力上的表现依旧力压群雄 缺点外型开始向大众化设计靠拢,无框车窗被取消令许多斯巴鲁FANS失望
09款森林人 2.0X舒适版 指导价：22.98万
09款森林人 2.0XS手动豪华版 指导价：24.98万
09款森林人 2.0XS自动豪华版 指导价：25.48万
09款森林人 2.0XS豪华导航版 指导价：26.98万
09款森林人 2.5XT豪华版 指导价：33.98万
09款森林人 2.5XT豪华导航版 指导价：35.98万
水平对置加四驱了解一下！
缺点目前发现如下：
冷车噪音大，抖动厉害；
升档冲击较大（只有四个档）；
后悬太硬，走拦路时颠的厉害；
内饰装配粗糙，缝隙不均；
大灯亮度不够；
配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；
不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。
值不值得购买？
森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。
我也就谈谈大致的感受吧。
从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。
驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。
虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。
还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。
最后直奔题主说的车。12万公里 10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。
但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。
参考资料
斯巴鲁森林人.易车[引用时间2018-1-16]
缺点目前发现如下：
1、冷车噪音大，抖动厉害；
2、升档冲击较大（只有四个档）；
3、后悬太硬，走拦路时颠的厉害；
4、内饰装配粗糙，缝隙不均；
5、大灯亮度不够；
6、配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；
7、不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。
8、。。。不想说了，再说我就得卖车了，连牌子还没上呢。
斯巴鲁新森林人怎么样？有什么缺点？
缺点目前发现如下：冷车噪音大，抖动厉害；升档冲击较大（只有四个档）；后悬太硬，走拦路时颠的厉害；内饰装配粗糙，缝隙不均；大灯亮度不够等缺点。
森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。我也就谈谈大致的感受吧。
从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。
虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。
还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。
最后直奔题主说的车。12万公里
10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。
但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。
斯巴鲁一直是我非常喜欢的品牌，一个一心追逐技术本身的企业。
斯巴鲁作为整车进口品牌而言，其实性价比是高的惊人的！水平对置发动机，机械全时四驱，光这2个就已经值回票价了！
森林人到现在，依然坚持走自然吸气路线，不得不说是太坚持自己的想法和理念了！没有因为某些政策而选择“同流合污”！是值得尊敬的品牌！
森林人，2.0或者2.5自然吸气发动机，变速箱是CVT，但用的是链条式CVT（非钢带）。调速范围要大于钢带CVT。
斯巴鲁森林人真实口碑
斯巴鲁森林人的可靠性还是比较不错的，因为这款车的安全性比较高，所以开在路上非常靠谱，而且车身硬度很高，非常抗撞很多车主选择斯巴鲁森林人就是因为这款车比较靠谱，这也是这款车的优点第一，斯巴鲁森林人的可靠性表现。
森林人优点是视野好，缺点是速度上来后噪音有点大值得购买的整体上来说这车不错，森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车SUV所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶首先。
斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车SUV所要求的较高的驾驶位置，值得购买斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安。
内饰上斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说虽然没有凸显出很强的潮流或者运动感，但是在舒适度上面斯巴鲁非常用心，森林人拥有。
首先，斯巴鲁森林人是一款纯进口车型作为一款纯进口车型，它的质量是毋庸置疑的，无论是在做工和用料等方面，还是在质量方面都是非常值得信赖的尤其是在车内空气质量的评价标准上，福睿斯是为数不多的，能够全部通过并。
基本上，上面说的都是大家对斯巴鲁森林人的真实口碑，大家忍住不掏钱的最终原因是斯巴鲁的信仰水平对置发动机，像VTEC，似乎能以一种特定的方式带来强烈的动力感，但很抱歉，福雷斯特的这台自然吸气水平对置发动机真的没有。
斯巴鲁森林人的口碑一直都挺不错的，我们当时也是各方面数据比较了一番，最终买得斯巴鲁森林人现在实际开下来，觉得斯巴鲁森林人的动力很够用，比好多城市SUV动力要强上不少之前也开过它去山里玩，走过不少特别扭曲的路。
基本上上面所讲的，都是大家对斯巴鲁森林人的真实口碑，而最终让大家都忍住没掏钱将它买下来的最终原因，还是出在斯巴鲁的信仰身上水平对置发动机，似乎感觉上和VTEC一样能够通过特定的方式带来很强的动力感受，但不好意思。
斯巴鲁森林人有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在6位基本能满足全家旅行的行李空间但是并没。
斯巴鲁森林人是一款非常好的汽车斯巴鲁森林人的长宽高分别为4655×1815×1730mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，森林人的轴距排在18位斯巴鲁森林人有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不。
斯巴鲁森林人这款车当然是值得买啊12019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的，相比上一代产品，新车用于购“更大更硬更强”的优点，而且还在硬强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点，所以你将会在新款。
斯巴鲁森林人搭载的左右对称全时四轮驱动系统，也就是AWD，可以让车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到理想的驱动状态，具备重心较低前后左右的重量较为均衡等优点，很适合家用值得一提的是，斯巴鲁AWD。
实际上它的口碑算得上是很好，但是对比舒适性它是比不上一些更便宜更经济型的车不过斯巴鲁森林人也有自己的亮点，那就是它的安全性能还算是非常优秀了，主动被动安全都是同级别里面顶尖的水平 综合来看，斯巴鲁森林人并不建议去进行购买。
森林人斯巴鲁值得买，参数1森林人的造型采用了最新的家族设计风格，延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念，车头姿态高且饱满，引擎盖上的筋线明显，相比过去较为呆板的形象，新款森林人显得更加有气势2斯巴鲁森林人的。
早期的斯巴鲁森林人地地道道是一款性能车，现在的斯巴鲁深林人，由于采用了CVT变速箱，主要是突出舒适性和油耗，已经不算是一款性能车了，应该算一款安全性好综合能力比较突出的城市SUV尽管是一款SUV，斯巴鲁森林人依旧是纯正。
斯巴鲁森林人具体有哪些缺点？知道的请详细说明谢谢。
缺点：
行车中车厢的噪音较为显著（部分是车内杂音，部分为底盘噪音）；
车厢做工仍欠缺高档精细感；
仪表盘质感一般，玩具感太重；
相比其它斯巴鲁车型来说，过弯功架稍有不足。
森林人的直接对手是三菱欧蓝德，现在则还多了东风日产逍客、东风本田CR-V、丰田RAV4、雪佛兰科帕奇等。相比之下，每个车型都有自己的特性，森林人也不是全能冠军。但斯巴鲁成熟的全对称全时四驱系统，以及进口车的优异品质，仍是买家的信心保证。此外，新森林人的定价也比较进取，整车丰富的装备、容易驾驶的特性如果你在易驾易用之外还想有更多驾驶乐趣，那就应该考虑2.5T车型
.2.5T与2.0高达10万元左右的差价性价比不高
国产的途观
IX35
也是不错的选择
2008款斯巴鲁森林人2.0自动豪华款缺点
2008款斯巴鲁森林人2.0自动豪华款缺点有铁皮太薄、跑高速风噪、空调制冷效果较差，没有USB接口、车内隔音效果不佳。斯巴鲁是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。
森林人有什么优缺点？值得购买么？
我个人是很喜欢斯巴鲁的森林人这款车型的，但是这款车型在大部分人眼里都是小众车型，只有真正动车的人才明白这款车的好处。
首先就是外观方面，森林人前进气格栅内部采用了全新的V形设计，高配车型的斯巴鲁森林人基本型前保险杠造型也有一些改变，并配备有两种新样式的铝合金轮圈。除此之外还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新配色供选。
车子的内饰方面，改动不是很大，因为该车延续了老款的森林人的设计，与以前的车辆不同的地方是新增了棕色内饰及座椅，这两种增加给车辆增加了不少档次，提升了品质。配置方面，车子也装配了方向盘及后排座椅加热、以及智能的行车电脑，驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向功能的LED远/近光灯、胎压监测系统等。这些配置其实不多，但是对于硬派的森林人还是不错的。
最后就是动力方面，搭载2.0L、2.5L的自然吸气的发动机和2.0T涡轮增压的发动机，最大输出功率分别为150Ps、171Ps和241Ps，峰值扭矩分别为198N·m、235N·m和350N·m，均匹配可模拟8个档位的CVT变速箱。
个人感觉这款车被严重低估了，虽然销量差的可怜，但是这车是值得买的。
森林人优点有安全性能高、操控性好，缺点是提速较慢，不过还是值得购买的。
优点
1、安全评级
很多人买车最看重的一个点就是安全，因为虽然说车是铁包肉，但是在高速的撞击下，就算是金属制的车身亦会产生很大的危险。斯巴鲁显然在安全性上面有着出色的表现。它获得了公路安全协会颁发的最高奖项——Top Safety Pick Plus，除此之外，还有国家公路交通安全管理局的五星级安全评级。
2、标配的功能和性价比
由于采用了斯巴鲁的EyeSight技术，森林人标配了一系列安全功能。包括四驱都是标准配置，绝大多数的竞争对手们四驱都是可选配置，并且价格还会高于森林人。在海外低于35,000美元（约合人民币23万）的售价使得森林人变成了一个非常不错并且可靠的选择，甚至连同门的傲虎都被抢了一部分的销量，可见其热门程度。
3、内饰质量
在之前的车型中，斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。虽然没有凸显出很强的潮流或者运动感，但是在舒适度上面斯巴鲁非常用心，比起大众途昂的大量硬质塑料用料来说，森林人拥有着大量的柔软材料包裹。
缺点
1、第三排座椅
前面我们刚夸完第二排座椅的灵活性，马上又接着要说一说它第三排座椅的不足之处了。受限于尺寸等多方面的因素，森林人的第三排座椅并不怎么出色，甚至可以说，这是一个让人不去买它的理由，在它的竞争对手中，大众途昂的第三排座椅更加宽敞，对于空间有需求的车友们可以考虑一下。
2、货物空间
既然第三排座椅已经可以用“狭窄”来定义，那么座椅后面的货物空间自然也可以如此称呼。至少面对途昂这一级别的竞争对手，森林人的货物空间显得略有欠缺，在第三排座椅上能够战胜，自然货物空间也是同理。
3、动力总成
至少就海外版的车型来说，斯巴鲁森林人仅有的一款2.4L排量的涡轮发动机是它唯一可用的动力配置，虽然在燃油经济性上面有着不错的表现，但是在加速的时候并没有那么好。在森林人CVT无级变速器帮助下，这两个组合让你在起步的时候感觉很轻快，但是在超车或其他需要大油门加速的情况下，感觉有些优柔寡断。
森林人优点是视野好，缺点是速度上来后噪音有点大。值得购买的。
整体上来说这车不错，森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。首先我想说车无完车，我挺喜欢它的，但不可否认它也有一些缺点不足。
这车最满意的是视野。几乎没有视觉死角，这是现在很多外形越来越强调“运动化“的车子所做不到的。通透的视野不仅给人良好的驾乘感受，更多的是在城市行驶时的安全性。市区绝大多数交通事故都是在变道、拐弯时引起的，良好的视野可以极大程度规避这些风险。
外观上的话网格状的进气格栅即便在现在看来也没有过时的感觉，紧凑中充满着力量感。充满着力量感的地方还有全身对于线条的运用，从引擎盖到车身侧面以及轮毂位置都运用了大量硬朗的线条。
内饰跟外观比起来就相对简单一些，简约至极实用至极。手感材质：车的内饰基本摸起来都是软的，而且几乎没什么味道，车这点还是靠谱的。油耗比较理想。现在平均油耗控制在8.4-8.6之间，开车比较佛系，现在天气开始冷了，空调开得会比较多一点，油耗相对就会高一点。
美中不足就是速度起来以后车里声音算是比较明显，不影响说话和听歌就是了。还有油门不太温柔。轻点没反应，稍微用点劲往前猛一冲。在大马路上开感觉不出什么，但每次停车时，那拐来拐去，加速减速的，真的累人。
优点：它的操控性能很好，甚至容易上瘾的车型，而这次加入混合动力系统就更加能提升它在动力方面的性能；缺点：车漆较薄配件较贵，最大的不足之处就是水平对置发动机在行驶10万公里以后，活塞就会磨偏造成烧机油现象。斯巴鲁森林人是一款紧凑型SVU，整体上看起来非常霸气，非常时尚，值得购买。
在内饰上，2018款森林人采用中控台对称设计，内部全新的轮毂以及保险杠上的造型增加了不少的运动感，在尾部上斯巴鲁采用整体方正的造型，全新的C型尾灯，非常有辨识度，同样在后保险杠设置下护板，和车头相应。
内部空间是采用黑和棕两种颜色，配备全新的三幅式方向盘和中控台，仪表依然采用传统的设计，在配置上有自动驻车器，电子手刹，驾驶辅助系统。虽然在内饰上没有新的变化，可是配置上升级，在2018款全新斯巴鲁森林人，采用4.3英寸液晶显示屏，自动灯光控制系统、感应雨刷，还有GPS导航，在驾驶员辅助系统，感应式前雨刷器。
它动力搭载了2.0T全铝直喷涡轮增压发动机最大马力241ps，并采用了全时四驱和多片离合器式中央差速器。与之配套的是模拟8速CT无极变速器，其综合油耗在8.2升左右并不算高。亮点：前后均为通风盘式刹车，有利于散热提高刹车效果。上下坡路辅助系统可以提高安全性，还有就是新车异味较小这是值得表扬的。
森林人的优点有:外观好看，动力强，缺点：提速慢，销量低，耗油高。整体来说不值得购买。
安全：
对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。
外形：
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车， 585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
试驾体验：
新森林人在急转变线时车身响应相当灵敏，当时车速从100km/h减速至60km/h过弯时，轮胎与地面的摩擦发出了刺耳的尖叫，车身虽然侧倾严重，但没有出现侧滑现象。自调平装置可以在车辆因装载货物多而自然下沉时自动触发，启动后开始自动调节车尾高度位置，保持合理的离地间隙。
森林人优点有安全性能高、操控性好，缺点是提速较慢，值得购买的。
1、优点方面
EyeSight（自适应巡航很好用，跑偏提示及时，防碰撞很智能）好用可靠，易上手。这是本车最大亮点，独一无二，全四驱车中，性价比最高，空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，物超所值。
2、缺点方面
对这款车不满意的地方就是据说保养和维修的费用都非常贵，而且换配件的周期也非常长，这也是我最担心的事情，而且在国内维修也有一些困难，如果能够解决这个问题的话，我相信一定会大卖。
3、动力方面
新款FB20发动机采用了斯巴鲁自己开发的直喷技术（DI-NA），压缩比进一步提升，最大功率也提升了6马力，只是最大扭矩下降了2牛米，好在最大扭矩的输出区间提前到了4000rpm。加上齿比优化后的CVT变速箱以及电机的帮助，理论上能够降低油耗并提升起步时的速度。
4、外观方面
外观看得出来，这款车是非常具有设计特点的，而且整体的辨识度相当的高前脸采用了非常多的不规整的四边形，而且图案上也是飞翼式的设计，所以整体看起来非常有个性车身侧面也采用了非常多凌厉的线条，肌肉感满满，让他一下子都看得出来，这是一台不简单的汽车。
