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吉利帝豪gl这款车质量怎么样,吉利帝豪三大件质量怎么样可靠吗

admin admin 发表于2024-04-12 05:55:55 浏览15 评论0

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吉利帝豪gl怎么样 车主真实使用体验分享?

驾驶感受:4分
内饰设计:4分
吉利帝豪GL怎么样(车主真实使用体验分享)
吉利帝豪GL怎么样(车主真实使用体验分享)
油耗表现:4分
吉利帝豪GL是一款性价比颇高的中型轿车,外观时尚动感,内饰豪华舒适,驾驶感受不错,油耗表现出色。虽然存在一些需要改进的地方,但总体来说,吉利帝豪GL还是一款值得推荐的中型轿车。
油耗表现:4分
外观设计:4.5分
吉利帝豪GL的油耗表现相当不错,城市工况下油耗约为8.5L/100km,高速工况下油耗约为6.5L/100km。相比同级别车型,其油耗表现还是比较出色的。
综合评价:4分
吉利帝豪GL的油耗表现相当不错,城市工况下油耗约为8.5L/100km,高速工况下油耗约为6.5L/100km。相比同级别车型,其油耗表现还是比较出色的。

帝豪gl怎么样毛病多吗?

今天,小编在这里为大家讲解关于“帝豪gl怎么样毛病多吗?”的相关知识。帝豪gl在这个价位的车也是这样了,毛病多多少少会有一点,但总体来说还算是不错的:1、帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型,帝豪GL的上市,填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺,丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容,同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角,进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位;2、帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位,同时也代表Grand,寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury(豪华);同时L也被视作“加长”的含义,帝豪GL拥有超长车身及轴距表现;3、帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得。霍布里设计,在风格上,帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素,并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排,营造拟合自然物形态的视觉关联百万购车补贴

吉利帝豪gl怎么样值得买吗?

吉利帝豪gl车型一直受到消费者的喜爱,还是值得购买的:1、操控方面:对于新手来说不是特别好上手,听说宝骏对于新手好操控一点,不过慢慢磨合一段时间以后就好了,我现在驾驶一千公里以上了,感觉越来越得心应手了,不过毕竟是新手,在该换挡的时候有好几次没来得及换,有时候会高速低挡,有时候又低速度高挡位,可能这个也和油耗有关系;2、配置:性价比还是不错的,毕竟几万块钱的车,咱不能和十几万的比,标配配置,胎压监测、动态稳定系统很实用一键升窗、关窗很好,熄火忘记关窗时不用再重新启动发动机了;3、动力:动力还是足够的,加速很顺畅毕竟是1.8的排量还是大排量的加速顺昌平稳,满载的时候也感觉无压力,毕竟咱也没开过什么大排量的车,感觉这个东西可以了。跑高速,跑过一段高速,上高速还是很稳的没敢跑太快但是感觉很舒服加速表现,加速因为是新车没试过地板油,不过平时代步开感觉起步加速也没有压力。百万购车补贴

吉利帝豪gl怎么样

吉利帝豪GL怎么样?官方公布帝豪GL的售价为7.88-11.38万,而根据网络上公布的销量来看,在一年多的时间内,帝豪GL总销量达到了15万辆,所以在SUV逐渐成为热门选择的大环境下,这款车绝对称得上是这一级别内罕见的常青树车型,由此可见帝豪GL的出众产品力已经得到了消费者和市场的认可,堪称吉利汽车的标杆车型。外观方面,帝豪GL整体给人的感觉是稳重大气却不失精致,就像一位英国的老绅士。全车长为4.7米,气场十分强大,而在前脸部分采用的是市场较为流行的“丹凤眼”设计,让整车的线条显得更加连贯夺目,并且设计师还将后尾箱盖略微向后延伸,让帝豪GL有了些溜背的感觉。而车身侧面的腰线部分则是我认为整车最亮眼的地方,极为流畅且具有力量感的设计让人猜不到它的售价在10万这个档次。这样的细节让前部的横向线条更连贯。设计师还通过略微后延尾箱盖,造出了一个有弧度的阴影,可以说这是帝豪GL外形的点睛之笔,能让精致感更上一层楼。开到路上,许多人都猜不到这是一台10万元级别的轿车。内饰方面,帝豪GL依然采用了吉利的家族式设计。多处软质材料的运用以及接缝处的精细处理都保持了吉利汽车长久以来的高水准,让这款车型的内饰质感远超同级别车型,很让人满意。动力方面,帝豪GL选用了1.8L自然吸气发动机以及1.3T增压发动机两个款型,马力分别为133马力/170N*m和129马力/185N*m,匹配的变速箱则为6MT或6速双离合变速箱。根据实际体验来看,两者互有优势,1.3T发动机低扭表现出色,中低时速时表现比较良好,双离合变速箱换挡迅速,没有迟滞感。而1.8L发动机则在高速时表现较为出色,让你在超车时也有着充足的底气。所以说两款发动机虽然表现差不多,但因侧重点不同,所以使用环境也略有差别。虽然分析比较简单,但足以看出帝豪GL是一台能够匹敌老牌合资车型的国产车,所以对于预算不是很高的购车用户来说还是比较值的。你觉得吉利帝豪GL这一款车怎么样?吉利帝豪GL,作为吉利品牌紧凑级别轿车的拳头产品,路上出现的概率极高。目前市场在售的共分为三种配置:1.8L自然吸气,1.4T涡轮增压以及1.5T涡轮增压。而为了迎合新的排放标准,吉利帝豪GL增加了全新的动力总成,而之前的1.4T版本也做了新的排放升级,在自主品牌紧凑级别车型领域,我认为其拥有很强的市场竞争力。全新帝豪GL增加了新的动力总成,而在上面提到的三种配置里,我认为最值得推荐的为1.5T+7DCT尊智享型。相较于2019款,这款车型动力提升最为明显,1.5T+7DCT版本增加了两套动力组合单元:1.5T三钢涡轮增压发动机,最大功率为177马力/5500rpm,最大扭矩为255牛·米/1500-4000rpm,陪陪7速湿式双离合变速箱。第二套动力组合是在1.5T+7DCT动力组合的基础上增加了一套48V轻混,使其最大功率达到了190马力,综合扭矩为38牛·米。而由于换装了1.5T发动机,其动力表现称得上可圈可点,足够优秀。唯一稍显不足的是在中后段加速过程中动力可能较为偏弱,但程度不足以为车主造成明显困扰。变速箱方面,吉利帝豪GL所采用的这台变速箱平顺度也没有太大的问题,在低速档位起初会有轻微顿挫感,而随着车速的逐渐提升这种感受也会迅速消失于无形,但仍希望厂家后期会有更优的调校。不过话又说回来,作为一台家庭用车,牺牲换挡速度而换来更为平顺的驾驶体验,这种做法也无可厚非。最后聊一聊价格,目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度,而对持有“京牌”指标的购车用户,在优惠一万左右的基础上还会继续补贴0.6万元,对于置换购车用户则可额外享受置换补贴0.3万元,还是极为合适的。总结:作为一台紧凑级家庭用车,我认为吉利帝豪各个方面均有不错的产品竞争力,无论是外观颜值还是空间表现以及配置的丰富性或是价格方面,在同级别车型里都能称得上物有所值,若有需求,还是一款相当值得入手的车型。吉利帝豪GL1.4T的油耗怎么样?帝豪GL1.4T的真实油耗在每100km8L左右。帝豪gl1.4t油耗不算高。与同等价位的车型相比,油耗表现还是不错的,与合资汽车相比,相同排量的发动机,帝豪gl的油耗要偏高一些。严格来说,每100km8L这个油耗不算高,因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多,假设每年跑15000公里来算,以目前的油价,加92号汽油的成本约为8400元,加95号汽油则为9000元,以这个油费来算,每年的加油成本属于正常水平。为什么那么多人买吉利帝豪GL?帝豪GL的优缺点是什么实惠和便宜是两回事。实惠和便宜,这两个词很常见,而且“便宜”这个词是相关的,但两者的意思不同。实惠就是东西好用,便宜,性价比高。便宜简单的说就是东西便宜,价格很低,但是东西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款实惠的车,自动挡最低8.3万左右。虽然价格便宜,但是给人的感觉不会便宜。这次试驾的是帝豪GL2020。虽然是改款,但整体设计语言没有变化,只有外观的两个小细节有变化。首先,一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标。其次,它周围所有的雾灯都被取消了。除此之外,没有其他区别。说实话,帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉,但是很抢眼。车侧的腰线点缀,让帝豪GL更有肌肉感。到了车上,帝豪GL的内饰是我最喜欢的部分,2020款帝豪GL内饰终于换成了吉利新一代的设计语言。中控台的设计中规中矩。2020款帝豪GL还配备了全液晶仪表盘和吉利全新的车载系统。帝豪GL在科技感方面足够优秀。我发现新一代吉利在内饰细节上更有经验。虽然内饰用料朴素,但吉利善于通过材料搭配营造豪华感。像中控的哑光银色饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆,内饰质感有了很大的提升。作为一款适合家庭的车,后排的舒适性会被家人抱怨吗?帝豪GL在后排空的表现还不错。如果你不是一米九的东北汉子,坐在帝豪GL后排也不会觉得压力很大。后座的填充物比较软,坐在后排感觉很软。同时后排座椅的坐垫比较长,有很好的腿部支撑效果。座椅有一点我不太满意,就是前后头枕比较硬,怕被追尾后嗡嗡响。帝豪GL有点奇怪。中低配车型使用1.4T直列四缸发动机,顶配和次顶配车型使用1.5T三缸发动机。这次特意让销售人员拿了顶配的帝豪GL。我就想看看这个三缸机是不是智商税。当点火关闭时,我看到指针在2000转后平稳地回落到怠速。整个过程比我预想的要安静很多,就连发动机挂入D档后发出的震动也微乎其微。静态部分通过了!开车后发现这款三缸发动机的动力表现出乎我的意料,尤其是在低速跟车时,低扭矩表现堪比很多1.6T车型,深油门变速箱的降档稍有延迟,只要降档后动力就会直接传递到前轮。除了上坡起步阶段发动机抖动略明显,其他工况找不出太多缺点。悬浮训练偏舒适,轻微震动处理不到位。总结:为什么那么多人买吉利帝豪GL?其实答案在文章开头就已经给出了。吉利帝豪虽然便宜,但在内饰和配置上不会让人觉得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小钱办大事的务实心态,才会得到这么多人的支持。帝豪GL有哪些优缺点?帝豪GL的优点是性价比高,后排舒适性好,1.5T发动机动力充沛,内饰设计和质感都很优秀。缺点是减震过滤器略硬,小震不能过滤好,上坡起步发动机抖动,座椅头枕偏硬。@2019吉利帝豪GL优缺点有哪些?车型:吉利帝豪GL2019款1.4TCVT精英智享型,裸车购买价9.08万,对比厂商指导价优惠1万元,现在开了3500公里,车主就说出了用车感受;当初选择吉利帝豪GL,主要就是这款车的外观可以,并且油耗也不高,价格比较合适,空间挺宽敞,所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。现在提车的时间是有3个月,刚好开了3500公里,差不多一个月1000多公里,3个月的用车期间里,车主对于吉利帝豪GL的性能还是比较了解,所以就说出了这款车的用车感受,主要就是吉利帝豪GL让车主满意和不满意的地方。吉利帝豪GL让车主满意的地方;1)车辆的空间还是可以,车长有4.7米多,所以整个车内比较宽敞,后排乘客腿部是有较大的活动空间;车辆后备箱空间也比较大,就是入口设计有些不合理。2)动力表现还行,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,采用CVT无级变速箱,所以在起步和加速的时候,那么还是很平顺。3)操控性满意,因为方向盘有助力系统,所以单手都能轻松掌控,并且指向也很精准,车速快的时候,方向盘就会变得沉重,这样就不容易跑偏。4)油耗的表现也不错,从工信部来看,吉利帝豪GL这款车,它的油耗是5.9L,可以说是非常低,经过3500公里的实际检验,百公里综合油耗是在7L多一些,这个油耗数据在同等级里还是不错的。5)舒适性好,座椅是软硬适中,并且还有包囊性,然后车内还有PM2.5过滤装置,分区空调等,这样在驾驶时就很舒心。6)内饰还可以,10万级国产车的内饰,基本上是可以抗衡20万级合资车;中控设计人性化,材质和做工都不错,触摸的手感比较好。吉利帝豪GL让车主不满意的地方;1)灯光配置比较低,这款车并没有采用LED灯光,而是很普通的卤素大灯,这个在夜间行驶时,视野就不是很好。2)车辆隔音效果偏差,车子启动的时候就有发动机的噪音,在高速行驶时,胎噪和风噪是很明显。3)前排的USB接口只有一个,后排没有出风口。吉利帝豪GL2019款1.4TCVT精英智享型的基本参数;长宽高分别为4725*1802*1478mm,轴距2700mm;动力搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,工信部油耗5.9L;传动采用CVT无级变速箱,底盘配置非四轮独悬;目前厂商指导价为10.08万元。

吉利帝豪GL真实口碑

好意头有今朝今日的影响力,帝豪GL这新款车有目共睹,如今帝豪GL赶到了2021款,仍然还能在白热化的销售市场争夺中坚守封地,说明它的实力十分强劲,有强有力的实力才可以让好意头持续发展壮大。我_有“老放”大伙儿,看一下好意头帝豪GL真正用户评价你就知道。
买车人广泛对帝豪GL的性价比高、耗油量、配备、驱动力表示感激,搭乘舒适度和隔音降噪则一般,这一效果能够预测获得,终究帝豪GL仅仅一款8万元左右的中低端车,得出了充足的配备肯定要在别的地区找回家,因此它的后悬挂系统是扭力梁构造,隔音降噪也做得并不是很及时。
帝豪GL设备故障率高不高是许多顾客会关注的难题,因为2021款帝豪GL发售还不久,因此目前不能给这一年款的车系得出结论。而看回帝豪GL往日的主要表现,2017、2018款车系发生产品质量问题的状况较为严重,关键的难题有变速箱异响、车体锈蚀、及其多媒体系统系统异常,但是从2019款车系逐渐状况改进了许多。
现阶段的帝豪GL,问题暂时没有,但小问题几个:
1、座椅加热仅有一种温度
讲说实话,10万余一点点的车要配座椅加热,你早已无法再规定大量,但是难题就是这个座椅加热仅有一种固定不动温度较为不人的本性,这就代表它的温度不容易太高,冬季不配合暧风得话冻臀部要冻挺久。
2、汽车头枕偏硬
帝豪GL的前座汽车头枕太牢固了,同坐椅的感_彻底两个极端,坐椅是很绵软的,有布艺沙发那类陷进来包囊紧致的觉得。
3、后排_有出风口
帝豪GL精准定位肯定是家用轿车,后排利用率会相对比较高,_有后排出风口有点儿讲不以往。并且做一个出风口的费用应当不可能太高,挖个孔,加个管路就OK了,为何便是要省去呢?
总的来讲,帝豪GL这新款车的实力的确是非常强的,再再加上一直以来的用户评价非常好,获得顾客亲睐是天经地义的事。乃至能够讲,如今当代、斯柯达等中低端合资在紧凑型轿车销售市场“没啖好食”,便是帝豪GL这类车存有造成的。
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吉利帝豪三大件质量怎么样可靠吗

汽车三大件包含发动机、变速箱和汽车底盘。帝豪gl配用的是自主研发的发动机,包含有1.4T、1.5T和1.8L三款,分别安装的是法国有名的格特拉克企业生产制造的6挡双离合器变速箱、7挡双离合变速箱、8挡无极变速箱及其爱信生产制造的6挡手动式变速箱。而帝豪gl汽车底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬架的构造。
好意头帝豪GL三大件——发动机
帝豪gl的1.4T发动机由好意头自主研发,采用了流行的有机废气涡轮增压器技术性,能够在2000-4000转的时做到_出很大的扭距;并且运用的是进气支管喷涌技术性,喷油器布局在挨近气缸的部位,能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果,那样做的益处是在控制成本的并且也尽量让功效实现了理想化情况;进气道采用了一侧VVT的设计方案,能合理的操纵进气口,使点燃更充足。
帝豪gl的1.5T发动机为自主研发,是一台直列三缸发动机,采用VVT可变性浩然正气发动机正时,对比于1.8T发动机,在输出功率上拥有实质的提高,尽管是台三缸机,可是动力依然强悍,加速性非常好。加快时要觉得到动力_出,而这类动力是彻底可以符合顾客的日常要求。
帝豪gl的1.8L发动机是好意头第一代自主研发的发动机,该发动机产品研发之初是参考了丰田汽车的发动机,尽管技术性较为老并且动力一般,但技术性相对来说较为完善,稳定性较高,用起_更放心。除此之外,帝豪gl1.8L发动机采用DVVT智能化进排气管可变性汽门发动机正时技术性,气缸盖及发动机缸体原材料均采用铝材料,而提供的油方法则是多点电喷,对比于CVVT要节约一点。
好意头帝豪GL三大件——变速箱
帝豪gl的6挡双离合器变速箱为格特拉克商品,与传统式AT变速箱对比,双离合器变速箱的换档_间更短。并且双离合器变速箱由于解决了力矩的终断,能让发动机的动力一直在运用着,因此可以节约汽柴油,有有效的燃料合理性。
帝豪gl的6挡手动式变速箱为爱信商品,构造简易,技术性完善,特性靠谱,生产制造和维护保养费用便宜,且传动系统高效率,相对而言会更节油。此外,因为是纯机械设备操纵,换档反映快,一、二挡的齿比更贴近三挡一些,那样的优势便是前三挡的齿比先后下降力度小、齿比起伏小,升挡后形成的转速比起伏就低,转速比降的少、动力损害的就少,更合适升挡后的动力对接。
帝豪gl的7挡双离合变速箱与传统式AT变速箱对比,双离合器变速箱应用的是离合做为传动系统联接构件,因此换档的效率及其动力的传输高效率都更出色。构造上,双离合器变速箱的构造一样与手动式变速箱很类似,全是采用齿轮啮合的形式实现传动系统,而AT变速箱的_部采用的是齿轮传动组开展传动系统,相较下会更为轻巧。
帝豪gl的8挡无极变速箱采用皮带和工作中直_可调的主、从主动轮相互配合传送动力,能够使传动系统系与发动机工作状况达到最好配对。动力_出为线形,这使驾车更为平稳,档位设置更加随意,对比于一般的自动档汽车变速箱,汽柴油合理性要要好许多。
好意头帝豪GL三大件——汽车底盘
帝豪gl汽车底盘采用前麦佛逊独立悬挂和后悬挂系统采用扭力梁式非独立悬架的悬挂系统构造,这类构造也是现阶段前驱车最普遍更为流行的,稳定性、操纵性都很高。悬挂系统关键注重舒服,过虑震动的功效显著,阻尼感适度,晃动过虑还不错。电动式转向助力的强度适度,有一定的延展性,非常容易入门。汽车底盘层次感较强,相对性靠谱。
帝豪GL优点和缺点
——优势
外型空气,时尚运动;车内饰质量细致,层次感强;配备丰富多彩,智能化好用;室内空间充裕,达到家庭用;动力充足,实际操作随手,总体性价比高较高。
——缺陷
耗油量较高,悬架偏硬,隔音降噪较弱,在车里可以听见非常明显的风噪与发动机的噪声,在一定水平上减少了舒服性的体验。
汇总:尽管帝豪GL许许多多的缺陷有很多,但其优势也是毫无疑问的,这的确是一款性价较高的车辆,在平级汽车中,主要表现也是很出色的,非常值得选购。
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帝豪gl三大件可靠吗

帝豪gl安装的是法国知名格特拉克企业生产制造的6DCT双离合变速箱,可是设计方案的工作原理却和您忧虑的DSG双离合彻底不一样,DSG所选用的是电液压设计,而人们的帝豪gl的DCT变速箱内使用的则是电机设计的,DCT变速箱内_有继电器、旋片泵箱等设备,因此磨擦耗损的更低,稳定性也会更好。
帝豪gl双离合变速箱的行车质量的确超过了我的预估,实际上在试架以前我是痛心的,由于看到了过多错误的双离合变速箱,比较严重的闯动和傻乎乎逻辑性大大的危害安全驾驶质量。真的的开到帝豪GL之后发现这台变速箱还不错。
帝豪GL发动机是自主研发发动机,全套的动力装置包含1.8L自吸、1.3T涡轮增压2款发动机,分别配用6速手动式与6速双离合2款变速箱。排量小涡轮增压和双离合变速箱是现在的主要驱动力配搭也是发展趋势所属。
这台1.3T涡轮增压发动机不但是好意头集团旗下的第一款排量小增加发动机,而且经历六年正方向产品研发全过程,是彻底具有独立IP的模块。历经试架感受后,能够显著体验到这台发动机的能源贮备较为充裕,而且在耗油量及其噪声层面也都拥有非常好的主要表现。
帝豪gl前麦弗逊后扭力梁是这一价格最普遍的悬架系统构造,在铺装路面上帝豪GL的表_有一定的层次感,这一点弥足珍贵,悬挂系统关键注重舒服,过虑震动的功效显著,再加上结实的坐椅,总体舒适度或是非常好的。电动式转向助力的强度适度,有一定的延展性,男孩和女孩驾驶人员需要都不容易因此有埋怨,挺非常容易入门的。
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你认为帝豪车好还是帝豪gl好?

帝豪好。 帝豪GL比帝豪车型大了一丁点,但空间并没有明显优势。 帝豪GL的优势在于搭载的1.8L和1.4T发动机车型比帝豪1.5L发动机车型动力要充沛。

发动机是一辆车的心脏,拥有强壮的心脏便拥有强大的动力性能,理论上选帝豪GL无论从空间还是动力方面讲都要更合适一些。 但是同等配置,帝豪GL比帝豪贵了近2万,购车成本比较高,并不经济划算。同时帝豪GL自动挡匹配的双离合,问题多不省心。

事实上,1.5L帝豪动力水平足够用了。

买车,注重空间和动力是需要的,但我们还要关注整车品质, 汽车 没有品质便无助于提升我们的生活品质,单有一副大个头或是一腔热血是远远不够的。

选帝豪吧。

看你多大年纪。我比较喜欢帝豪GL, 时尚 大气,帝豪成熟稳重,都是不错的选择!但是我更加喜欢吉利缤瑞,符合我们95后的审美观 ,目前已提!

吉利的两款轿车帝豪好还是帝豪GL好,当然是帝豪GL好了,因为帝豪GL比帝豪要贵的不少呢。当然了,不是因为贵就好,而是说它贵是因为很多地方是升了级的,也就是说帝豪GL就是向上走的车型,比较帝豪来说更高级了一些。来看看它的区别吧。

帝豪GL相对于帝豪来说,强化的地方来看看,首先就是车身尺寸的不同了,有更长的轴距了,轴距达到了2700MM,基本上到了紧凑型热销轿车的轴距了,多50MM空间会更充足,再有就是动力更强了,有1.8L以及1.4T发动机可供选择了,动力更强了,还有就是变速箱也有提升,使用了DCT双离合变速箱,DCT变速箱就是比CVT变速箱贵一点儿,有更快的换挡体验和加速感,最后就是底盘了,帝豪GL使用了带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架/纵向摆臂耦合式半独立后悬架,相对帝豪来说,舒适性进一点提升了,所以从车的定位来看,帝豪GL要比帝豪高一个级别。所以也更贵了,更好的当然是帝豪GL了。

吉利 汽车 的细分市场定位就是这样的,差距也是很明显的,这都是给消费者来选择的。家用帝豪也是可以有的,但是更好的就是GL了。

吉利靠帝豪打的天下你说哪个好

在众多自主品牌车型当中,吉利 汽车 的知名度是很高的,我个人对于吉利 汽车 的印象也很好,旗下的轿车车型和SUV车型外观的设计非常漂亮,不仅外观和内饰很漂亮而且性价比的表现也很好。在众多轿车车型当中,吉利帝豪GL的销量表现和口碑都不错,这款车型吉利帝豪更长一些也更耐看一些,我身边就有一位刚刚提车不久的帝豪GL车主(自己的表姐),下面我们就来听一听他对于这款车型的实际用车感受如何。



当时我在选择车型的时候,对于车辆的空间还有配置是有要求的,但我的预算也只有10多万元,所以就选择了吉利帝豪GL,这款车型定位虽然是一台紧凑型的轿车,但是轴距已经达到了2700毫米,而且车身长度超过了4.7米,所以应该属于是一台A+级轿车的尺寸,车内的空间表现非常不错,同时这款车型的外观也非常的耐看,前脸使用的是家族式的设计风格,简洁但是特别的顺眼,车身侧面的线条设计很流畅,轮毂造型和车身非常协调。




我所购买的是一台自动挡中配的车型,整车的内饰包括用量方面的表现真的非常好,完全可以媲美一些15万级以上的合资车型,整个内饰的布局还是家族式的设计风格,车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,多功能方向盘握感舒适,采用了平底式设计,左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便,中央彩色屏幕尺寸刚刚好,而且还可以支持语音的功能,除此之外,前排储物空间的表现以及座椅的表现都是非常好的,满足家用都没有任何问题。



再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是一台1.8L的自动挡中配,我对于动力方面的要求不高,只要能够满足家用就可以了,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时全款落地的费用是10万元,这样的价格我个人还是非常满意的,符合我当时的构成预算,在实际用车的时候,这款车型的第2排空间也是非常出色的,有一次出去后排是坐满了三个朋友,然后空间上并不是显得特别拥挤。



总结:总的来说,吉利帝豪GL这款车型的整体表现不错,所搭载的1.8L自然吸气发动机,最大功率133马力最大扭矩170牛米,与之匹配的是一台6档双离合变速箱,这台发动机使用的是多点电喷的供油方式,油耗的表现我很满意,目前用车2000公里,这款车型的百公里综合油耗是维持在7.6L左右,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

都是垃圾车,我的16款帝豪发动机抖动,变速箱漏油,到处异响生锈,主机死机,天天在修车路上,大家慎重

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说一下我的一些看法,希望对你有所帮助。
在国内的自主轿车业务发展来看,吉利属于比较具有代表性的车企,因为旗下的车型如果说从销量来看属于自主品牌当中的销量比较高的一家。而在这其中比较具有代表性的就是远景,帝豪,帝豪gl这三台车。而题主所问到的帝豪以及帝豪gl两款车哪款车更好,其实从客观角度来说很难给出确切的评价。只能说在选择上各人有各人的侧重点,根据自己适合的这么一个角度来进行选择才是最合适的。下边我就来给大家大概的分析一下这两款车各自的特点,供大家在选车的时候做一个参考。
先说帝豪gl。这台车相对比帝豪来说呢,上市时间更晚,保有量不占任何的优势,但是它的车型亮点呢就在于更大的尺寸,更强的动力。从它的尺寸来说呢,它的轴距达到了2700毫米,对比吉利帝豪来说整整领先了50毫米,虽然说这个数据不能证明太多的东西,但是在两款车的具体乘坐感受上确实还是有比较明显的区别的。再就是这两款车动力的差距。帝豪gl全系采用了两款不同排量的发动机,分别是1.4T涡轮增压发动机以及1.8L自然吸气发动机。从实际的驾驶感受来说呢,这款车的动力表现是要比吉利帝豪高出很多的。但是在满足这两点的前提下呢,价格也是得到了一定的提升。所以说这款车呀,适合追求更大空间,更强动力,并且预算更加充足的消费者,并且在最后个人建议这款车最好不要入手自动挡,因为投诉率比较高,变速箱质量也是比较一般。
再来说说吉利帝豪
。这款车是吉利2.0时代就推出的一款经典车型,随着从一个车系向一个车型的转变,这台车也是逐渐被消费者认可。对比帝豪gl来说呢,它的优势就在于保有量更大并且性价比更高。保有量来说吉利帝豪已经推出了百万纪念款车型,从实际的销量来说早已突破一百万大关,在国内自主轿车领域当中,这属于一个非常具有代表性的成绩。再有就是它的性价比更高,因为对比吉利帝豪gl来说这款车在配置方面并没有太大的缺失,除了主动安全配置不太完善之外其他方面都是比较接近的,但是这款车能够享受到更加亲民的价格,总体来说它的性价比要比帝豪gl更加突出。所以说呢,这款车适合预算不多并且追求稳定耐用性的消费者。

18款1.8L手动精英智联版,真实油耗,个人觉得还能接受毕竟车身自重在那,一万多公里没有啥小毛病,支持国货[赞][赞][鼓掌][鼓掌][碰拳][碰拳]

这个问题比较简单了,因为吉利帝豪和吉利帝豪GL是两台有差异化竞争的车型。帝豪就是家用大众 汽车 了,它的销售也说明了一切,与合资 汽车 的竞争也是相当的激烈,并且市场表现相当的优秀,而吉利的帝豪GL就是一个升级版本的车型了。

帝豪GL相对于帝豪来说,它有更长的车身,更大的车身尺寸以及更长的轴距了,它比帝豪长了50MM,车内的空间更加的优秀了,同时车身也更宽,行驶也更稳。另外在动力方面帝豪就是家用动力了,为1.5L的自然吸气发动机了,只能说够用而已,而GL就是使用了更优的发动机了为1.4T的发动机,动力可以说是很强劲了。另外在变速箱方面,也是有升级的,GL使用了DCT的双离合变速箱。

既然是升级的,所以帝豪GL也是比帝豪车更贵的,基本上贵了2万左右,也就是说这两台车不是同级车了。吉利也是把轿车市场更加的细分了。所以说好不好很简单了,当然是帝豪GL好了。但是实用和家用的话,帝豪轿车已经够用了,要舒适性以及驾驶体验和空间,当然是帝豪GL了,这个要看自己的预算了。

一定要对比的话,应该还是帝豪GL会好一点吧,毕竟升级了,但是我对帝豪的车一直没什么太多的好感,首先是外观,设计是真的不好看,前脸那几圈是个啥,水波纹?呼啦圈?怎么看怎么丑,还有就是这车挺抖的,我有一朋友开的就是帝豪,反正小问题还挺多的,经常要拿去维修保养,车虽然不贵,但总这么修也是费钱费精力的事嘛

吉利帝豪车质量到底怎么样

吉利帝豪车质量很好。
吉利帝豪可以说是佼佼者,不但质量稳定,而且销量在国产轿车里也是当属第一的,几乎都在万辆以上。
帝豪防撞梁,前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有1.10mm,很薄,覆盖了64%的宽度。前吸能盒长度较短,为前防撞梁预留的倒塌缓冲很小;后防撞梁为单层轧制钢板,厚度1.21mm,宽度覆盖面积63%;前后没有行人保护泡沫,但有硬塑料填充支撑,整体防撞保护能力一般。
吉利帝豪动力方面:
发动机为1.5L自吸发动机,配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱,最大功率80kW,最大马力109马力,最大扭矩140N 、m,换挡比较平顺,动力足够满足日常家用需求。
但是帝豪1.5L发动机的主要问题是异响,异响大多发生在冷车起步怠速的时候,这是个问题。帝豪的手动挡换挡行程稍长,5档后会有较大抖动和异响;CVT的缺点是异响,顿挫,提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击,不容易调整,这是通病。